У меня такой же,только 5 мест.За 2,5 года проехал 150 000км. Автомобиль полностью устраивает.На 20.000 поставил газ.Расход максимум 11 лит.Масло синтетика.Бензин только 95.Пробег 50.000,потек конденсат в салон. Разобрал салон,устранил проблему.Заодно поставил фильтр салона и заклеил пол тепло и шумоизоляцией.Стало заметно тише.110 000 появился небольшой стук шаровой.Это было осенью,сразу поменял в сборе оба рычага.Заодно поставил все стойки Каяба,газо-маслянные,Старые еще были рабочие,но производительность их меня не устраивала.На этих стойках автомобиль стал утюжить дорогу.Через каждые 60 000 менял ГРМ с роликами и свечи.Пробывал 8 -ми клапанный Ларгус,очень слабый двигатель.Всем удачи.
отличная машина! я проехал 232тыс. км. масло, фильтры, свечи меняю каждые 10тыс. км. поменял тормозные диски и рулевые наконечники на 200тыс. вся остальная ходовая в идеале.
Добрый день. Я уже писал как-то про рулевую рейку. Проверьте с правой стороны при выкрученом руле в левую сторону надо покачать рулевую тягу взявшись ближе к пыльнику, где находится шарнир. если будет стук, то либо шарнир под замену или рейку. Ремкомплекта ранее на рейку не находил, приходилось колхозить, но стук пропал.
У меня пяти местный ларгус 2013г брал в люксовой комплектации за 450т. р. Тоже себе хочу такие подушки в пружины классная вещь. просто иногда приходилось ее хорошо нагружать грузил больше тонны идет отлично но сильно садится по тому поставил фаркоп чтоб не слишком насиловать кузов. машине 3 года проехал 79600км уже с двигателем все отлично ремень грм тоже еще не менял единственное на 12000км пробега начали плавать обороты на холостом так же сменил уплотнитель впускного коллектора. тормозные колодки еще родные. единственное недавно начала плохо закрываться водительская дверь ну думаю просто пора смазать замки так как по полям много езжу. через пол года после покупки разбирал весь салон клеил шумо виброизоляцию и еще несколько дополнений кому интересно вот все фот в вк vk.com/album220788389_199378678 машина очень хорошая
Я сегодня поддомкрачивал Ларгус, домкрат ставил сзади слева. Дорога снежная как там под снегом не знаю. Короче когда поднял зад то и переднее колесо оторвалось от земли. Ручник и передача были включены. Так вот машина почему то поползла влево и домкрат немножко скосило. Но удалось переустановить домкрат. Просто на заметку возьмите, что может в сторону домкрата давануть, причем я так и не понял почему.
мухолтбойник спасает от сколов,не сдувает омывайку во движения.дефлекторы защищают преоткрытое окно от воды.также окна меньше пачкается-отсутствует завихрень, и эстетичней смотрится
1323 просмотра и... 24 коммента, мужики кое кто, к Вам уже привык как к адреналину. Каждый раз заглядываю в ожидании Вашего видео, толкайте хоть про сено что ли.
Брошу свои 5 коп. Машина достойная для своих целей по-поводу поводу ржавчины)) есть проблемные места это пороги и задняя дверь Открывайте снимайте резинку нижнюю уплотнительную и сами всё увидите)) еще лючек бензобака где врезка заправочная гбо и днище местами Кузов оцинкованный кроме порогов и задних дверей Стоит ГБО у меня расход в среднем 400 - 500 на баке (54 л.) Мотор рено шестеренка на 115км. 2013г.
По регламенту. На 60 тыс - замена ремня доп оборудования. На 120 тыс - замена ремня ГРМ. Менять ремень доп оборудования на 60, думаю, бессмысленно, а ремень ГРМ на 120 опасно (гарантия до 100 тыс пробега). Сам, скорее всего, заменю оба ремня разом на 80-90 тыс.
посмотрел - поставлю себе все-таки "органайзер-ровный пол" ... а то у меня постоянно пяток коробок с мелким инструментом для работы из угла в угол по багажнику летают ...
а в местах крепления ремней безопасности ржа есть ? у меня на сандере 1 (2011) в первый год появилась , но особо в принципе не растёт. , а так больше коррозии нигде не замечал , есть сколы краски , но под ними оцинковка не ржавеет.
освежить пора наверное, или глубоко заполировать (с "матованием" т.е. удалением всех царапин и небольшого слоя старого лака), у нас в регионе такая процедура стоит в среднем 5 тыщ
они по сути одинаковы не смотря на то, что у Приоры 98 л.с, а у Ларгуса 105 л.с. крутящий момент 145 НМ при 4000 оборотах- 100% ОДИНАКОВО! НО Приора легче и у Ларгуса коробка на тягу. Но это мысль, устроим покатушки для ВАС))) (Руслан)
Простое Мнение насколько знаю у последних Приор уже 106 сил двигатель - и такие же двигатели сейчас ставят и на Ларгус ( вместо Рено ), и на Весту ... а покатушки - это интересно ...
причину устранили, обмазав герметиком по краям края резинки отводящей трубки и как бы перестало течь в салон, а поджим отверткой этой резинки к верху не чего не дал\есть видео\прошло 2 дня,выезжал по делам включаю кондер на полную пока сухо . а вообще както меняют это соединение, там так тесно
а вообще к разговору если то это ТАЗ, разговоры про сидения промялись или нет, у меня еще Ауди есть сотка, 23 года ей. она в таком же состоянии ларгуса с 70 тысячями пробега... вот раньше качество было.
рад за вас!!! а мой ларгус меня подкачал. машина в принципе хорошая спору нет, вот только на 44000 какой то посторонний шум в двигателе появился "скрежет" - это считаю косяком. кто нибудь с этим сталкивался? если да то в чем причина подскажите? заранее спасибо
Машина классная. У знакомого тоже есть ларгус из первой партии, у него на 30 т. км полетели привода. Может и у вас оттуда стук? PS Коврики смотрятся стремно, расцветка как у картонки)))
так же хочу сказать о расходе если скромно то машина довольно экономична а если по подробнее то средний расход по городу у меня 7.4 литра это летом в жару и с кондиционером счетчик не обнулял уже 5600 км. на трассе были случае если попутный ветер то выходило всего 5.7-5.5 литра при скорости 90 км ч а в среднем по трассе 6.4- 6.8л на сто км. что интересно даже при загрузке не много более тонны расход увеличился всего на 0.2-0.3л двигатель 16клапанный. езжу на 95 бензине заправки русс ойла))
Недавно помогал искать обрыв цепи сигнала на Ларгусе. проблема была в изломе черного провода в подрулевых контактах. А на вашем авто была такая болячка?
мужики, лайк просто автоматом, есть такой вопрос сделайте тест драйв приора в буджетной версии , что щас идут в продажу за 389 000т.р, сам то я прикидываю что там да как но хотелось бы от вас услышать коменты
если Вы имеете ввиду Приору с 083 ДВС 8 клоп, самому интересно, хотя у меня есть мнение, что это ШЛЯПА, Приора всем была ЛЮБА из-за 126 16 клоп двигателя. (Руслан)
Подскажите пожалуйста в чем причина , со стороны пассажирского сиденья мокреет ковролин , ларгус купил как неделю назад, все это время стоит в гараже. Как причину думаю конденсат карьера, а может и нет.
У литья есть минусы: 1. Снег налипает с внутренней стороны, и начинает бить колесо. 2. В случае попадания в яму (а они у нас чаще встречаются, чем дороги) литьё может если не деформироваться, то расколоться, а это плачевно кончается... Штамповка же сработает как амортизатор, помяться может но никак не разлететься. Сопромат+материаловедение= безопасность. :-)
разжать мотор (установкой кучи прокладок), или поршни без стыковые, а лучше с лужей! Но ездить тебе придется на 76-80 бензине, с большим дитоном, а так-же забыть про ровный холостой, про момент на низах и кучу всего!
Rasshøl Espeso ну вот у меня мотор 1,3 8кл. по факту клапана гнет, но в поршнях стоят выемки и поэтому клапана не гнет, я чет не заметил чтоб не было момента на низах, карб.холостой идеальный, да и ежу на 92-ом, раньше ездил на 95-ом.
в 5 местном нет второго плафона в салоне - вместо этого стоит маленькая лампочка сбоку багажника. поэтому найти что-то в багажнике или на втором ряду сидений ночью без фонарика нереально.
Простое Мнение ну форточки и накладки на арки с подстаканниками пассажиры второго ряда не заметят - а я вот думаю о том, что надо попробовать установить в салон второй плафон ... ибо темными зимними вечерами хрен чего найдешь в машине ... это летом белые ночи и все хорошо видно ...
эт я понял)) У вас вроде стояли металлические с алюминиевым листом))) Поменяли потому что какое то неудобство было или еще что то?? Или же просто для обзора еще одного продукта нового?))
на кроссе видимо из-за большего диаметра колес обороты пониже ... на обычном 3000 оборотов при 90 км/ч ... 120 км/ч - 4000 оборотов. я лично разгонял до 150км/ч - 5000 оборотов, машину на такой скорости начинает ощутимо качать. а вообще к шуму привыкаешь, я по Питерскому кольцу обычно 120 км\ч езжу. и кстати на скорости 120 больше шума от ветра, чем от двигателя ...
+Простое Мнениев сентябре менял. нашел как на форуме один с такой же проблемой описал ее----"День добрый уважаемые форумчане. Образовалась проблемка на моем ларчике 16 клапанном в люксе. Суть проблемы в следующем. После многочасовой стоянки машина стала плохо заводиться с первого раза. Идет кратковременное троение и последующий запуск. Все это действие длится пару секунд и дальше все в штатном режиме. В процессе дальнейшей эксплуатация подобной проблемы не наблюдается. Пробовал несколько раз включать насос перед запуском. Эффекта нет. Свечи меняли недавно на ТО. Поставили реношние. Колечки во впускном коллекторе заменены на реношные. Обороты не плавают. Сегодня попробовал перед запуском продуть движок стартером(педаль газа в пол и ...) и машина завелась после этого нормально. Подозреваю течь форсунок и в следствии чего свечи на утро становятся мокрыми и из за этого все проблемы."-----один в один.
У меня тоже в ларгусе с правой стороны также что то стучит при повороте руля в лево, ну и в право. по прямой ничего не гремит. что это все таки может быть?
+TheMaxxKiller среди нашей аудитории много кто пересел с авто выше классом... все отмечают что авто попроще, но функционал и надежность делают свое дело
Вот и я про тоже, за три года два раза перебирать голову с пробоем прокладки уже напрягает, и внутренне не уверенность в машине нагнетает. Может конечно это из-за ГБО, но у меня эта не первая машина на ГБО и проблем таких никогда не было. Короче говоря склоняюсь больше к Ларгусу, мне самое в Крым каждый год проезжать и я буду доволен. Спасибо вам за канал.
в прошлом году ездил на своем Ларгусе ( пятиместный, обычный ) из Питера до Сочи - кондиционер нормально справлялся даже с дневной жарой. да и дорога не напрягает - за счет длинной базы машина очень хорошо держится - даже на разбитых "окольных дорожках" ехал под 120 км/ч ...
свет нормальный. особенно если сравнивать с 2110 ... у меня до Ларгуса была 2111 - так первая поездка на Ларгусе в темноте сопровождалась мыслью "я вижу дорогу при ближнем свете :) " ...
по личному опыту владения - у 5 местного нет второго плафона освещения в салоне, что очень неудобно, ибо в багажнике стоит одинокая лампочка сбоку, которая освещает только треть багажника - поэтому лучше брать 7 мест и третий ряд снимать, если он не требуется. насчет кросс/обычный - лично я спокойно езжу в лес, только при езде по камням всегда держу в голове, что база почти три метра и нужно следить что бы ничего не зацепить порогом. про пластиковый обвес ничего сказать не могу - может и полезный.
Из опыта (7 мест) добавлю, что с семьей (4 человека) на дальняк (ездим в Крым) 3 ряд оооооооооооочень кстати:) Да и 3 ряд всегда можно снять:), а 5 местный уже не добавить:))))
кстати вопрос на счет 3-го сидений? почему его не установить в 5-местный самостоятельно? по закону или конструктивно. ведь от завода на 3-ем ряду, есть и подстаканники форточки за которые необходимо платить. + 7-ми местный ларгус не продается в нищенской комплектации. а разница по цене между равными комплектациями 5 и 7 мест где то в 50 т.р. столько стоит 3-й ряд.
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
У меня такой же,только 5 мест.За 2,5 года проехал 150 000км. Автомобиль полностью устраивает.На 20.000 поставил газ.Расход максимум 11 лит.Масло синтетика.Бензин только 95.Пробег 50.000,потек конденсат в салон. Разобрал салон,устранил проблему.Заодно поставил фильтр салона и заклеил пол тепло и шумоизоляцией.Стало заметно тише.110 000 появился небольшой стук шаровой.Это было осенью,сразу поменял в сборе оба рычага.Заодно поставил все стойки Каяба,газо-маслянные,Старые еще были рабочие,но производительность их меня не устраивала.На этих стойках автомобиль стал утюжить дорогу.Через каждые 60 000 менял ГРМ с роликами и свечи.Пробывал 8 -ми клапанный Ларгус,очень слабый двигатель.Всем удачи.
отличная машина! я проехал 232тыс. км. масло, фильтры, свечи меняю каждые 10тыс. км. поменял тормозные диски и рулевые наконечники на 200тыс. вся остальная ходовая в идеале.
хорошая машина! рад за Вас, что все хорошо)))
Машина отличная, сам уже проехал более 35 тысяч километров.
Добрый день. Я уже писал как-то про рулевую рейку. Проверьте с правой стороны при выкрученом руле в левую сторону надо покачать рулевую тягу взявшись ближе к пыльнику, где находится шарнир. если будет стук, то либо шарнир под замену или рейку. Ремкомплекта ранее на рейку не находил, приходилось колхозить, но стук пропал.
Ларика приобрели 22 мая 2015 года. На данный момент пробег 57500. Полет нормальный!
+Моисеев Павел хорошо накатали ))))
Эх, красота-то какая! Спасибо!
Привет. мне приятно смотреть ваши ролики спасибо вам за всё.
ребята молодцы!
искренне спасибо Вам,единственные вы кто близок к народу.Ни амбиций,ни понтов .Спасибо.
+Евгений Пахомов спасибо за добрые слова
У меня пяти местный ларгус 2013г брал в люксовой комплектации за 450т. р.
Тоже себе хочу такие подушки в пружины классная вещь. просто иногда приходилось ее хорошо нагружать грузил больше тонны идет отлично но сильно садится по тому поставил фаркоп чтоб не слишком насиловать кузов. машине 3 года проехал 79600км уже с двигателем все отлично ремень грм тоже еще не менял единственное на 12000км пробега начали плавать обороты на холостом так же сменил уплотнитель впускного коллектора. тормозные колодки еще родные. единственное недавно начала плохо закрываться водительская дверь ну думаю просто пора смазать замки так как по полям много езжу. через пол года после покупки разбирал весь салон клеил шумо виброизоляцию и еще несколько дополнений кому интересно вот все фот в вк vk.com/album220788389_199378678
машина очень хорошая
Картинка стала лучше!!молодцы,продолжайте в том же духе,смотрю вас больше года👍🏻
Я сегодня поддомкрачивал Ларгус, домкрат ставил сзади слева. Дорога снежная как там под снегом не знаю. Короче когда поднял зад то и переднее колесо оторвалось от земли. Ручник и передача были включены. Так вот машина почему то поползла влево и домкрат немножко скосило. Но удалось переустановить домкрат. Просто на заметку возьмите, что может в сторону домкрата давануть, причем я так и не понял почему.
Молодцы, мужики!!! Продолжайте дальше! Удачи вам! Ждём новых и интересных обзоров!
Спасибо большое Вам!!!!! Успехов и Вдохновения!!!!!!
мухолтбойник спасает от сколов,не сдувает омывайку во движения.дефлекторы защищают преоткрытое окно от воды.также окна меньше пачкается-отсутствует завихрень, и эстетичней смотрится
"Летучий голландец" свое дело делает! Заметили насколько слово "голландец" благодаря одной только сказке ...
Хороший обзор! Спасибо Вам!
Молодцы с коптером классные съемки будут.Удачи!
1323 просмотра и... 24 коммента, мужики кое кто, к Вам уже привык как к адреналину. Каждый раз заглядываю в ожидании Вашего видео, толкайте хоть про сено что ли.
+Anton Pavlovich ок...про сено будет
ГРМ на 100 000. На 60 тыс.ремень доп.оборудования на машинах с кондиционером.
Стук с права спереди при повороте влево. Шаровая и рулевой наконечник в порядке. Стойка сухая. Вопрос? Откуда стук?
.
В паспорте ларгуса написано что ремень ГРМ менять на 120 тыс.
Амортизатор правый задний потек, тест ss20 закончен
Знакомый тут на неделе рассказывал, что он регистрацию газа как то через интернет делал...
Обошлось в 6000...
Подробности не узнавал...
Брошу свои 5 коп.
Машина достойная для своих целей
по-поводу поводу ржавчины))
есть проблемные места это пороги и задняя дверь Открывайте снимайте резинку нижнюю уплотнительную и сами всё увидите))
еще лючек бензобака где врезка заправочная гбо и днище местами
Кузов оцинкованный кроме порогов и задних дверей
Стоит ГБО у меня
расход в среднем 400 - 500 на баке (54 л.)
Мотор рено шестеренка на 115км. 2013г.
Отчёты отличные!!! Сделали бы ларгусу полный привод!!!
По регламенту. На 60 тыс - замена ремня доп оборудования. На 120 тыс - замена ремня ГРМ.
Менять ремень доп оборудования на 60, думаю, бессмысленно, а ремень ГРМ на 120 опасно (гарантия до 100 тыс пробега).
Сам, скорее всего, заменю оба ремня разом на 80-90 тыс.
Понял, спасибо.
посмотрел - поставлю себе все-таки "органайзер-ровный пол" ... а то у меня постоянно пяток коробок с мелким инструментом для работы из угла в угол по багажнику летают ...
а в местах крепления ремней безопасности ржа есть ? у меня на сандере 1 (2011) в первый год появилась , но особо в принципе не растёт. , а так больше коррозии нигде не замечал , есть сколы краски , но под ними оцинковка не ржавеет.
калина 2007г, 91к пробег, полет отличный))) ток покрытие лака стал облезать( хз че делать... я 1 хозяин)
освежить пора наверное, или глубоко заполировать (с "матованием" т.е. удалением всех царапин и небольшого слоя старого лака), у нас в регионе такая процедура стоит в среднем 5 тыщ
Простое Мнение уххх, придется бабло отваливать... пока времени нету)) позже может заполирую)
на 26 тысячах датчик топлива глюканул при пустом баке показывает полный.
Парни! Растём! Молодцы! Так держать! Удачи вам!
Огонь! Огонь! Огонь! Огонь! 32:35
Спасибо!
Калина 2011. Пробег 110400 км. По разгильдяёству просмотрел ремешок ГРМ. Порвался, загнуло клапана. А так всё отлично.
У меня тоже рвало ремень ГРМ, но миновало))) тьфу тьфу
такой же стук только при повороте вправо это не стойки и не подшипники. если найдешь напиши пр-г 60000км.
+дмитрий абаплов у меня шаровый
Попробуйте устроить заезд ларгус против приоры. Интересна разница в динамике
Приора выигрывает ( хотя и немного ) - при одинаковой мощности двигателей Ларгус тяжелее более чем на 200 кг и аэродинамика у него похуже.
они по сути одинаковы не смотря на то, что у Приоры 98 л.с, а у Ларгуса 105 л.с. крутящий момент 145 НМ при 4000 оборотах- 100% ОДИНАКОВО! НО Приора легче и у Ларгуса коробка на тягу. Но это мысль, устроим покатушки для ВАС))) (Руслан)
Простое Мнение
насколько знаю у последних Приор уже 106 сил двигатель - и такие же двигатели сейчас ставят и на Ларгус ( вместо Рено ), и на Весту ...
а покатушки - это интересно ...
Я 40000 тыс уже проехал даже свечи не менял👌
Мужики всё круто но с озвучкой надо решить проблему однозначно. доп микрафон
снимали на Nikon поэтому звук не АЙС, к съемкам собственно не готовились, нашлось пар часов- взяли и сняли)
причину устранили, обмазав герметиком по краям края резинки отводящей трубки и как бы перестало течь в салон, а поджим отверткой этой резинки к верху не чего не дал\есть видео\прошло 2 дня,выезжал по делам включаю кондер на полную пока сухо . а вообще както меняют это соединение, там так тесно
+RUSTAM BURAKOV ну и отлично
спасибо за ответ по ГБО!
Жень, почему подкрылки не поставишь. Это же очень практично и от грязи защитит и ржавчины.
под ними грязь набивается
если бы жорик ещё что то понимал в машинах!
Как вы относитесь о запрете тюнинга автомобилей?
а вообще к разговору если то это ТАЗ, разговоры про сидения промялись или нет, у меня еще Ауди есть сотка, 23 года ей. она в таком же состоянии ларгуса с 70 тысячями пробега... вот раньше качество было.
+Anton Zakolodkin вопрос наверное все же не в возрасте а в пробеге
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) и классе авто
Лайк за фразу о женщине.
Всё по делу,интересно,особенно про приборку.Но мне кажется или запаска перекрывает правый фонарь.Некошерно.
сзади едущему авто правый фонарь видно... вид наверное на любителя, но когда стоит ГБО выбирать не приходится... (Жека)
Пропускаю когда долго показываются виды машины с разных сторон. Это же не новинка, все и так уже рассмотрели её.
дык мы с коптером игрались)))
А если не опрокидывать запаску, откроется ли левая дверь багажника?
Со стуком как найдете, обязательно видос запилите:) а то у меня точь в точь такая же проблема. Смотрел и понять не могу.....
+Дима Шарипов будет
... намекну... сильно пока сайте авто за переднее колесо влево вправо...
качал.... есть конечно подозрение на шаровый, но он у меня целый (кожух).
рад за вас!!! а мой ларгус меня подкачал. машина в принципе хорошая спору нет, вот только на 44000 какой то посторонний шум в двигателе появился "скрежет" - это считаю косяком. кто нибудь с этим сталкивался? если да то в чем причина подскажите? заранее спасибо
сложно подсказать не видя и не слыша причину...
Машина классная. У знакомого тоже есть ларгус из первой партии, у него на 30 т. км полетели привода. Может и у вас оттуда стук?
PS Коврики смотрятся стремно, расцветка как у картонки)))
так же хочу сказать о расходе если скромно то машина довольно экономична а если по подробнее то средний расход по городу у меня 7.4 литра это летом в жару и с кондиционером счетчик не обнулял уже 5600 км. на трассе были случае если попутный ветер то выходило всего 5.7-5.5 литра при скорости 90 км ч а в среднем по трассе 6.4- 6.8л на сто км. что интересно даже при загрузке не много более тонны расход увеличился всего на 0.2-0.3л двигатель 16клапанный. езжу на 95 бензине заправки русс ойла))
Ремень грм через сколько км поменять?
60, или 120, или через 4 года
@@Prostoe_Mnenie менял на 100тыс состояние ремня идеальное след замену буду делать на 160тыс уже этой осенью
что думаете на счёт приставок на перед и зад?с дополнительными увеличителями стоек, которые продаются на логан шоп?
+хлустиков владимир идея хорошая... как по качеству не знаю
оператор про фокус забыл. Звук вообще п........(((((((((
оператора у нас нет, тока мы два лопуха)))
Кто камеру держит, тот и оператор)))) С коптером разобрались? А чего стандарт взяли, а не адванс или профи?
+Денис Д таньга малость не хватает...а под сегодняшние задачи нам за глаза
Ясно! Удачи вам ребята. Побольше интересных видео!!!
Недавно помогал искать обрыв цепи сигнала на Ларгусе. проблема была в изломе черного провода в подрулевых контактах. А на вашем авто была такая болячка?
+Piton Pitonych пока нет
мужики, лайк просто автоматом, есть такой вопрос сделайте тест драйв приора в буджетной версии , что щас идут в продажу за 389 000т.р, сам то я прикидываю что там да как но хотелось бы от вас услышать коменты
если Вы имеете ввиду Приору с 083 ДВС 8 клоп, самому интересно, хотя у меня есть мнение, что это ШЛЯПА, Приора всем была ЛЮБА из-за 126 16 клоп двигателя. (Руслан)
я если едут один то да пидаль в пол посильнееее но не увлекаюсь, но если с народом я не гоняю, просто интересно на что тачка способна, спс за ответ.
салам че диски не летые! запаска не в тему по моему,лишний. ...мухабойку лучше поставь.салон обшей черный алькантара .у меня так...
добрый день! понимаю, что двигатель у тебя на газу, но какой бензин льёте?
Такие чуваки нормальные!
у бати грм меняли где-то в 110
Половину не слышу на ноуте
со звуком есть косяк) снимали спонтанно без подготовки
а обитаю я почти рядом с ним, так что не обобщай!
+Кен Кен вопрос не в территории, а в аудитории... а если по факту то это шоу
расскажите пожалуйста что вы думаете о русских двигателях которые будут скоро в ларгусах.
+Евгений Аксёнов они уже естт
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) сделайте обзор, посмотреть бы.
Все норм смотрю,мелочи за пару часиков сделать)))
у вас не было желания поменять бархотки на окнах хотя бы на передних?
+Павел Чесунов нет... я не часто открываю окнп
Подскажите пожалуйста в чем причина , со стороны пассажирского сиденья мокреет ковролин , ларгус купил как неделю назад, все это время стоит в гараже. Как причину думаю конденсат карьера, а может и нет.
+RUSTAM BURAKOV наверняка конденсат... причина в соединении отволящей трубки...
всем привет, говорят что можно поменять шестерню 5-й передачи для более быстрой езды правда ли это?
+Alena Bakabekova правду говорят, но это для 16 кл. Двигателя
Спасибо
ларгус кросс 16 клапанов, поменял почти сразу. 3000 - 90км/ч, 3500 - почти 120. брал в ларгус шопе. замена полчаса времени
Литых дисков не хватает. Автомобиль шикарный. У самого 5 местный люкс, езжу и радуюсь.
+Сергей Моисеев согласен, но не в приоритете
+Сергей Моисеев согласен, но не в приоритете
Постарайтесь приобрести хотя бы не дорогие и внешний вид изменится в лучшую сторону.
У литья есть минусы:
1. Снег налипает с внутренней стороны, и начинает бить колесо.
2. В случае попадания в яму (а они у нас чаще встречаются, чем дороги) литьё может если не деформироваться, то расколоться, а это плачевно кончается... Штамповка же сработает как амортизатор, помяться может но никак не разлететься.
Сопромат+материаловедение= безопасность. :-)
Помять можно все что угодно, а если с умом ездить диски будут целые.
Ну неужели никак не придумают что нибудь чтоб не загинало клапана?
разжать мотор (установкой кучи прокладок), или поршни без стыковые, а лучше с лужей! Но ездить тебе придется на 76-80 бензине, с большим дитоном, а так-же забыть про ровный холостой, про момент на низах и кучу всего!
Rasshøl Espeso
ну вот у меня мотор 1,3 8кл. по факту клапана гнет, но в поршнях стоят выемки и поэтому клапана не гнет, я чет не заметил чтоб не было момента на низах, карб.холостой идеальный, да и ежу на 92-ом, раньше ездил на 95-ом.
а, ну значит ты поршни поставил с вытеснителем, а вытеснитель - ЭТО ДИТОН (куча углов, перепадов высоты и тд и тп).
Rasshøl Espeso
я не знаю что за вытеснитель,на поршнях есть выемки для клапанов, почему этого нельзя сделать для всех видов моторов
Я на Альмеру сразу же поставил
за звуком то следите! нихренаж не слышно!
машина отлично
дефлекторы воздуховодов в зеркалах заднего вида бесят буду закрашивать черным не у кого такой проблемы не слышал
ребят здраствуйте какие свечи у вас стоят на ларгусе
ну можно 26 лет и в пробег перевести, будет значит,..значит будет,,будет 1 250 000, а может 2 250 000)
135000 км проехал грм не менял 150000 км проеду тогда буду менят
замена ГРМ ПО МАНУАЛУ 120000КМ
Ребята, Ларгус на 5 мест на сколько менее практичен, чем 7-ми местный?
+Xaran Al ничем не отличается кроме количества мест
в 5 местном нет второго плафона в салоне - вместо этого стоит маленькая лампочка сбоку багажника. поэтому найти что-то в багажнике или на втором ряду сидений ночью без фонарика нереально.
+Анатолий Соколов ну там много нюансов... форточки не открываются, подлокотников не будет... дешевле брать сразу 7
Простое Мнение
ну форточки и накладки на арки с подстаканниками пассажиры второго ряда не заметят - а я вот думаю о том, что надо попробовать установить в салон второй плафон ... ибо темными зимними вечерами хрен чего найдешь в машине ... это летом белые ночи и все хорошо видно ...
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) , спасибо за совет! ))
Ребята, а почему пороги металлические сняли??
+Максим Герасимов пластик стоит
эт я понял)) У вас вроде стояли металлические с алюминиевым листом))) Поменяли потому что какое то неудобство было или еще что то?? Или же просто для обзора еще одного продукта нового?))
+Максим Герасимов последнее... с железными поиполям с травой ездить хорошо... борта не царапаются
в этой машине пугает только коробка едешь 100км/ч 3000оборотов а как 140км ехать вообще разорвет двигло? ещё не проверял, на обкатке кросс.
+Oleg Rubles я с новья не ограничивал авто по оборотам... после покупки гнал домой и 130 тоже было...
на кроссе видимо из-за большего диаметра колес обороты пониже ... на обычном 3000 оборотов при 90 км/ч ... 120 км/ч - 4000 оборотов.
я лично разгонял до 150км/ч - 5000 оборотов, машину на такой скорости начинает ощутимо качать.
а вообще к шуму привыкаешь, я по Питерскому кольцу обычно 120 км\ч езжу.
и кстати на скорости 120 больше шума от ветра, чем от двигателя ...
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) а обороты двигателя у вас плавали? у меня с самого начала плавают 500-600-700
+Oleg Rubles в этом ролике сказано и есть ссылка на ролик как исправить
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) все обыскал не нашел. Про кольца слышал но это после года эксплуатации а машине неделя
чей подлокотник? можно контакты?
Я вот собираюсь купить бу Ларгус пробег 40000, год 2013 цена 450000 на что обращать внимание?
+мухарбек точиев на битость..
Спасибо
ремонт 40т головки
Посмотрите канал RC Buyer (не реклама), а за Фантома респект!
+Артём Корнилов знаем его... спасибо)
перестала нормально заводиться 50 000 пробег(
+Дима исламотсатаны что делал? Свечи менял?
+Простое Мнениев сентябре менял. нашел как на форуме один с такой же проблемой описал ее----"День добрый уважаемые форумчане. Образовалась проблемка на моем ларчике 16 клапанном в люксе. Суть проблемы в следующем. После многочасовой стоянки машина стала плохо заводиться с первого раза. Идет кратковременное троение и последующий запуск. Все это действие длится пару секунд и дальше все в штатном режиме. В процессе дальнейшей эксплуатация подобной проблемы не наблюдается. Пробовал несколько раз включать насос перед запуском. Эффекта нет. Свечи меняли недавно на ТО. Поставили реношние. Колечки во впускном коллекторе заменены на реношные. Обороты не плавают. Сегодня попробовал перед запуском продуть движок стартером(педаль газа в пол и ...) и машина завелась после этого нормально. Подозреваю течь форсунок и в следствии чего свечи на утро становятся мокрыми и из за этого все проблемы."-----один в один.
на улице не сыро?
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) +29 блин)
ребят помогите разобраться ,не горит свет при открывании дверей в салоне ларгуса. где искать причину?
+RUSTAM BURAKOV либо концевик... либо лампочка, предохранитель или же вы кнопку на плафоне нажали
Простое Мнение спасибо будем искать .
где она находится?
а где смотреть ?
👍👍
Что за экзамены? Вы преподаватель?
+Дима Шарипов техник за камерами...
У меня тоже в ларгусе с правой стороны также что то стучит при повороте руля в лево, ну и в право. по прямой ничего не гремит. что это все таки может быть?
+Anton Zakolodkin буду искать сегодня усилился
+Anton Zakolodkin буду искать сегодня усилился
+Anton Zakolodkin буду искать сегодня усилился
+Anton Zakolodkin ваш стук может быть шаровым...подъемник поможет... у меня изучал... шаровый и рулевой вроде целы
Как кондер себя ведет, в пробке и на трассе, салон прокачивает ?
+TheMaxxKiller сегодня катался полным салоном народу, тяжко ему, но тянет... но видимо пора заправлять
+Простое Мнение (Бадыков Руслан) спасибо, вот подумываю сменить Ховра на Ларгус Кросс
+TheMaxxKiller среди нашей аудитории много кто пересел с авто выше классом... все отмечают что авто попроще, но функционал и надежность делают свое дело
Вот и я про тоже, за три года два раза перебирать голову с пробоем прокладки уже напрягает, и внутренне не уверенность в машине нагнетает. Может конечно это из-за ГБО, но у меня эта не первая машина на ГБО и проблем таких никогда не было. Короче говоря склоняюсь больше к Ларгусу, мне самое в Крым каждый год проезжать и я буду доволен. Спасибо вам за канал.
в прошлом году ездил на своем Ларгусе ( пятиместный, обычный ) из Питера до Сочи - кондиционер нормально справлялся даже с дневной жарой.
да и дорога не напрягает - за счет длинной базы машина очень хорошо держится - даже на разбитых "окольных дорожках" ехал под 120 км/ч ...
а че дефлекторов окон и капота у вас нет ?
+Сергей Панюшкин нет средств а покупку... Должны быть?
+Сергей Панюшкин нет средств а покупку... Должны быть?
как у нее со светом? нет желания линзованый ксенон поставить? или в России нельзя?
+upj ставят... но и стандарт довольно хороший
свет нормальный. особенно если сравнивать с 2110 ... у меня до Ларгуса была 2111 - так первая поездка на Ларгусе в темноте сопровождалась мыслью "я вижу дорогу при ближнем свете :) " ...
+Анатолий Соколов 😂😂😂
+Анатолий Соколов: у меня сейчас тоже 10-ка. так вот после установки ксенона у меня появилась точно такая же мысль
что лучше из ларгусов ? 5 или 7 мест обычная или кросс ?
Смотря что Вы от Ларгуса хотите;)
по личному опыту владения - у 5 местного нет второго плафона освещения в салоне, что очень неудобно, ибо в багажнике стоит одинокая лампочка сбоку, которая освещает только треть багажника - поэтому лучше брать 7 мест и третий ряд снимать, если он не требуется.
насчет кросс/обычный - лично я спокойно езжу в лес, только при езде по камням всегда держу в голове, что база почти три метра и нужно следить что бы ничего не зацепить порогом. про пластиковый обвес ничего сказать не могу - может и полезный.
Из опыта (7 мест) добавлю, что с семьей (4 человека) на дальняк (ездим в Крым) 3 ряд оооооооооооочень кстати:) Да и 3 ряд всегда можно снять:), а 5 местный уже не добавить:))))
+Анатолий Соколов Кросс по выше будет, и ход подвески чуть больше.
кстати вопрос на счет 3-го сидений? почему его не установить в 5-местный самостоятельно? по закону или конструктивно. ведь от завода на 3-ем ряду, есть и подстаканники форточки за которые необходимо платить. + 7-ми местный ларгус не продается в нищенской комплектации.
а разница по цене между равными комплектациями 5 и 7 мест где то в 50 т.р. столько стоит 3-й ряд.
23 года
реношка, логан MCV. А столько пафоса.
посмотрел 3 минуты- больше не смог..тягомотина ппц...