YAMAHA 125 SR : Est-on un vrai motard avec ce genre de petite moto économique?
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Bécanes et bielles histoires: est-on motard avec elle?
Évidemment !
La YAMAHA 125 SR . Une des motos les plus petites et économiques qui existent. Elle est aussi fiable, basse , légère, peu puissante.Dans cet épisode, vous verrez que quoi qu’on en dise cette moto a ses qualités et que ce n'est pas le cuir qui fait le motard...
Mobylette rollers, la moto, c'est plus qu'une passion !
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#yamaha
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Et voilà, tout est dit. Les mecs en 125 méritent le salut en V . Chose que je fais toujours et même à nos jeunes en 50 cm3 qui seront sûrement bien meilleurs motards que moi. Je remarque que le respect envers les petits motards entre guillemets, sans vouloir être péjoratif n'est pas généralisé est ni très fréquent, car souvent, ils en sont surpris. Je trouve que beaucoup de motard maintenant sont condescendant . Mes amitiés.
Saluer toujours un 125 🙏🙏🙏
@@sylvainharel1312 bah oui on est des etres humains nous aussi 😂
J'ai commencé ma vie de motard en 1996 avec cette bécane. Elle m'a laissé un bon souvenir, et m'a conduit jusqu'au permis pour pouvoir passer à une autre dimension.
Merci pour cette vidéo
Ma première moto, je la trouvais super classe!
Excellent état d'esprit. Très belle bécane bien entretenue. Je comprends exactement ton enthousiasme. Perso je roule tous les jours depuis 7 ans avec sa petite soeurs la Yamaha 125 YBR . Increvable.
Ravi de cette petite vidéo, je suis l'heureux proprio d'un 125 SR acheté 500€ depuis 24 heures, une petite bestiole simple pour me remémorer mes jeunes années en 125 XT avec lequel j'étais partis en vacances en duo il y a 37 ans😁.
Je suis tout à fait daccord avec le principe que peu importe le flacon (ou l'oignon) pourvu que l'on roule avec plaisir et tant pis si je ne reçois pas de V des autres motards✌.
Merci pour ton expérience👍
Merci pour ton message 🙂
Bonne video, bonne mentalité
J’ai 30 ans et une grosse expérience motard avec une 20 ene de moto a mon actif: zx6r,zx10r,zx12r,929cbr,1200vmax,700tenere,650dr etc… et j’ai dernièrement acquis une 125 dr de 1998 casi neuve 10 000 kilomètres 1300 euros.
Et ça m’a ouvert l’esprit je suis retombé un peu dans la nostalgie des début en 50cm et scooter, la simplicité pas d’ego ont est là on roule et ont kif tout simplement et les gens ce retourne plus sur vous avec le style et les couleurs des années 80-90 c’est assez sympathique
Ça consomme rien 15 euros 300 kilométrage que demander de plus 9euros d’assurance par mois et une carte grise à moins de 100 euros. Dans le monde actuel c’est magnifique
Et les 125 des années là il y’a tout les style des enduro,custom,routière ont peut vraiment ce faire plaisir à petit prix et redécouvrir pour moi l’essentiel de la moto✌🏼😁
Et mine de rien ça ce défend bien sur route sinueuse ont peut même mettre quelques branler à ceux qui vous prendront de haut 😂
Bonjour,
J'aime beaucoup ta mentalité de motard simple. Le plaisir de rouler sur un deux roues . J'ai 65 ans et j'ai commencé le deux roues à 14 ans avec une mobylette.
J'ai possédé pas mal de motos du 125 au 1400 ( 26 pour être précis) Actuellement une Kawasaki Z1300 de 1983 et une 1200 GS BMW de 2017 et toutes ces motos m'ont procuré chacune du plaisir. J'espère simplement continuer longtemps et rencontrer des passionnés comme toi. Bonne route !!
Merci pour ton message 🙂
Ça doit être un plaisir de sortir la Z1300 😍
Idem..je suis complètement d accord avec votre analyse..les p'tites 125 comme ça sont vraiment fun..et pourtant j en ai eu aussi et de toutes les cylindrees
C'est de le bombe cette bécane ! J'ai 170 000 bornes avec sans ouvrir le moteur et comme coursier à paname ! Juste l'embrayage à 100 000,vidange tout les 4000 kilomètres, normal quoi !
✌️
170 000??!?? Vache !!! 😳
Immortelle cette brêle, je tourne avec un ybr 2015 rien à voir
✌️
@@pascalroche6476 tu trouves l'ybr moins bien ?
@@mobyletterollers oui, partie cycle, freinage, le confort de selle 😁 et le moteur pour la SR ! Peut-être la consommation..
✌️
@@pascalroche6476 ah c'est clair niveau confort la SR c'est assez impressionnant ! :)
Une bonne mentalité de motard ! Pour moi c'est ça être motard ! Peu importe la cylindrée et tailler la route , live to ride , ride to live ^^
Et j'aime les anciennes ! Je roule en Yamaha 600 fazer de 2003 , c'est simple , ça avance , elle est fiable 92 000 km j'ai jamais rien fait dessus à part vidange et LDR / bougies et le roulement roue avant .
De nos jours la mentalité motard se perd je trouve du moins ça n'a plus rien à voir !!!
J'ai commencé avec une Suzuki 125 GN j'ai adoré ^^
Merci pour le partage 🙂
Merci pour votre vidéo. Elle montre bien que le plaisir à moto est question de philosophie et non pas de cylindrée. Personnellement j’ai roulé avec des sportives, des trails, des routières…de toutes cylindrées et aujourd’hui je prends autant de plaisir avec mon scooter 125 qu’avec ma moto.
La 125 SR a toujours retenu mon attention notamment pour les qualités que vous lui attribuez dans votre vidéo. Je me laisserai bien tenter si j.en trouve une propre du côté de chez moi. C’est à mon avis un modèle qui commence à être recherché.
Bonne Route.
Merci, je l'avais achetée comme ça un peu sur un coup de tête, et j'ai franchement adoré !
J'ai fait mes premiers tours de roues en auto école avec la SR,
Puis avec une 125 GN, et après 20 ans de gros cube' j'ai racheté une GN 125 juste pour le fun, en complément d'un 1100
Simple fiable, jolie, une vraie néo rétro
"Mieux vaut rouler avec une petite bécane que ne pas rouler avec une super bécane" : 100% ok avec ça !!!
C'est clair 🙂
Un vrai motard quo a conservé l’esprit d’avant. Celui où lors d’un rasso on ne regardait pas de travers les petits jeunes venus en 125. Bien au contraire. Dans ce monde de marketing avec des 125 qui coûtent 4000 euros mais pèsent 170 kilos ça fait du bien de revoir une bonne Sr ou un Ybr. Merci pour ta chaîne elle est géniale.
Merci :)
Tout à fait d'accord avec toi, un cousin en a eu une et à 90 000kms elle était encore nickel... lui a passé le million de kms aux guidon de diverses 125 dont au moins 3 SR avant la fin de sa fabrication et en 60 ans. Cétait un vrai motard, il a rouler tous les départements du nord au sud et d'est en ouest. en tous cas magnifique vidéo qui me rappelle des souvenirs. Merci !
😍 la moto de mon papa qui m'emmenait au collège avec tout les jours, avant d'aller à son travail, par tous les temps ! Ce son, que de souvenirs !!!
Superbe vidéo qui nous rappelle les belles années, et un abonnement de plus, bravo, bonne continuation. Jluc.
je pense que ce n'est pas la cylindrée qui fait le motard mais la mentalité . malgré le permis gros cube j'ai eu du plaisir à faire plusieurs fois l'aller retour paris nice en sr 125 .... meme a deux avec bagages et ca me laisse de bon souvenirs d'aventures nocturnes sur les routes de france
J'adore ce monsieur humilité simplicité super sympa bref merci et je vous comprends tellement j'ai une 125 cmt bicylindre de 1978🙏🙏🙏
Merci c'est sympa 🙂
Bonjour, j'ai la même bécane et sincèrement une moto super économique qui fonctionne super bien un régal vintage dans le temp d'une vraie moto facile à entretenir merci beaucoup👏
Ont s en fout d etre en 125 ,de la minute que tu prend du plaisir avec le smile ! Chacun prend du plaisir ou il veux ! Joli petite becane c est fiable ! Voila ! Je fantasmé deja a 12 ans sur un cb twin !
Bien dit 🙂
J'ai roulé plus de 10 ans en 125 sr,elle m'a toujours emmené où je voulais..
Je possède la même,un model vert de 1996 affichant 19000 KM acheté 600 euros.C'est une 2eme moto en complément de la plus grosse et j'en suis super content.J'ai un top case également et je vais faire mes courses avec.
Très très cool. C'était ma première moto. Comme toi, j'ai tout eu, jusqu'à la CBR1100XX ... Et je trouve cette moto géniale, que je vais peut-être racheter.
Merci pour cet état d'esprit, ça fait vraiment du bien.
Merci pour ton message 🙂
En 2008, ma première moto était une jolie 125 SR grise de 98, surnommée la Grisette, qui m’a tenu compagnie pendant 5 ans de bons et loyaux services au quotidien et toute l’année!
Fidèle, fiable, vaillante, elle m’emmenait a 115 en pointe et tenait les 100 de croisière sur le plat. Effectivement, un véritable chameau et ultra confortable, son petit caractère fut un vrai bonheur.
Je suis en train d’en chercher une pour une amie qui se décide enfin à se mettre à la moto!
J'étais parti pendant un an avec une Honda cm 125, pour dormir dehors, et aller là où il y avait envie d'aller... En dormant n'importe où, sous des bâches, contre des stères de bois.. adorable !! Du coup à force de croiser des gens sympa, la CM avait terminée en 185cm3 (on avait gardé le bas moteur, mets les chemise piston venait d'une 250), juste génial. ✨ Dormir sur des stades de football, sur des plages, et partir avant que les gens ne se réveillent... Là j'ai fait un accident de moto le 10 mai et du coup j'en ai pour 3 mois de réduc.. mets pour ✨fêter la sortie✨ je crois que je vais repartir en road trip avec une petite bécane... 😄 Genre une virago 250... Où N'importe quoi. 😆
J'ai passé mes premières heures de conduite avec, c'est une moto très attachante, économique, fiable,confortable, parfaite pour la ville.
Elle a des défauts comme toutes les yamaha de cette époque, la batterie qui se décharge vite, pot d'échapppement qui rouille super vite ...
Peu importe le flacon, tant qu'on a l'ivresse et de toute façon, un vrai motard ne se reconnait pas à sa monture, mais à sa mentalité
V à toi
Je roule depuis 2ans avec une Yamaha SR de 1985.
Un bonheur a conduire, alors oui c'est vrai que ce n'est pas un foudre de guerre mais en 2ans une panne et elle roule beaucoup beaucoup beaucoup lol au moins 4-5 fois par semaine, trajet boulot régulièrement et parfois des bonnes balades aussi le weekend.
Bref j'en ai rêvé étant gosse (un voisin en avait une j'en étais fou)
Et maintenant je la roule tout le temps et ne m'en lasse pas.
Excellent! Quoi comme panne ?
@@mobyletterollers a vrai dire je n'ai pas encore regardé, je n'ai pas eu le temps. Elle est dans le garage pour le moment mais en gros a 2 km de chez moi j'ai eu des soucis a l'accélération, dés que je mettais les gaz le moteur s'étouffe et se coupe. Je vais essayer de voir sa ce weekend
J'ai eu quelques 125, 6 ou 7 je ne sais plus, jusqu'en 2016, je regrette seulement le manque de chevaux ou de couple des motos actuelles et l'abandon du 2 temps.
Reculer le permis A1 à 200 cm3 et 20 chevaux permettrait de relancer ce segment sans pour autant consommer plus.
On a 2 roues, un moteur, on est motard !!! Bravo m'sieur !!!
C'est la toute première moto que j'ai appris à conduire avant d'acheter ma Suzuki 125 gn
J'ai roulé en moto taf durant trois ans , puis j'ai changé de boulot et revendu la moto.
Il y a plein de Yam à vendre sur LBC, en super état, pour même pas le prix d'un vélo de gravel bas de gamme!
Ta vidéo me donne à réfléchir, peut-être à fantasmer...
Et si...?
Respect pour la belle et celui qui en prend soin ! J'ai 66 ans... et ma dernière moto est ma préférée : une Yamaha SR 400 de 2014. Je l'ai eu d'occas, le précédent propriétaire n'ayant quasiment pas roulé. Basse, légère, facile à conduire...et belle comme la tienne. Le genre de moto qui donne envie de tailler la route, tranquillement, le nez au vent !
Mais un jour, je reviendrai aux 125. Peut-être bien une monkey... Merci pour ce bon moment.
Ça doit être sympa comme bécane oui 🙂
Salut, merci pour cette vidéo !
Tout à fait d'accord avec toi avoir de vrais garde boue, facile à entretenir accessible, confortable, économique, voilà aussi ce qu'on demande à une moto ✌️
Merci 🙂
Génial le porte bagage !
Ma première bécane ! 😍 Merci pour cette petite madeleine de Proust ! GG
Tout à fait d'accord avec toi, le principal est d'avoir un 2 roues. C'est ce que dit Lolo Cochet. Amitiés.
C'est ce que tout le monde devrait dire 😉
C'est une superbe became, vraiment. Franchement, moi je trouve qu'elle est géniale. J'ai déjà fait un long trajet avec et elle est super agréable. Ceci dit, je roule aussi avec de grosses cylindrées et il n'y a pas de quoi être fier. La SR 125 à son charme, légère, économique et surtout increvable.
Tout à fait :)
Je te regarde avec le sourire, moi, j'ai une "piote" YBR rouge de 2007 et ça me suffit bien...
je roule en 125 , honda monkey , 50 ans de permis moto et toujours autant de plaisir , peu importe la cylindrée il faut se faire plaisir
Exactement 🙂
Qu' importe le flacon pourvu que l'on ait l'ivresse !!
Tout est dit...😉👍
Exactement ! J'ai beau rouler en grosse cylindrée, j'adore rouler avec la 125 aussi 🙂
Toujours content de voir une suite ! J'avais vu il y a quelques jours ton reportage avec Olivier et sa Honda CG, la Yamaha SR est de la même veine, de supers bécanes !
Ta balade en quatre jours sur 1200 km par les cols, mazette t'es vraiment gonflé et j'aime cette audace !
Avec ma CG de 98 j'ai pas mal baladé dans le Midi dans les plus petites routes qu'on puisse trouver... c'est du vrai voyage où tout se passe pendant.
Je viens d'acheter sur Paris une Honda CM125C de 1994... j'attends un peu de beau temps pour la redescendre... mais ça sera sur une semaine avec des étapes chez les copains. Un grand tour de la moitié ouest de la France sur 1400 km et il me tarde !
Je vais aller de ce pas regarder ta vidéo sur les grands cols et je vais avoir les yeux et a têtes qui vont s'envoler, c'est sûr !
Les 125istes de vrais motards ?... y a même pas à poser la question, c'est mille fois oui !!!
Merci pour ton message 🙂
C'était un titre un peu provoc' envers ceux qui dénigrent les petites motos alors qu il y a plein de fous et de vrais routards en 125. Des motos discrètes et pourtant bien attachantes :)
Bien sûr et plus que beaucoup qui ont des gros cubes.J,ai fais des milliers de kms avec une 125 cbs Honda en 1973 et j,étais autant "vrai" motard que maintenant que je roule en grosse cylindrée!
Bonjour, si la moto fait ou non le motard, la route choisie aussi y participe. Tu choisis ta route selon ta moto. Avec mon épouse, nous avons chacun une HONDA CB125F et nous prenons beaucoup de plaisir sur les petites routes du Limousin. Je vis une bonne molitié de l'année pour bosser dans les Pyrénées Orientales et croyez moi, quel plaisir sur les routes en corniche côté terres et celles du bord de mer. C'est largement suffisant et pratique. Je l'ammène sur la remorque. Et pour les autres routes , je prends soit la SUZ 500 GSF ou pour les grands voyages, ma 1300 FJR. Nous avons fait l'hivernale des 1000 vaches en 125.
Oui être motard c'est une question d'esprits pas de celui qui a la plus grosse. ✌✌🏍🏍
Absolument
✌️ à tous ceux qui roule en 125 nous sommes des motards
BRAVO et MERCI. Tout à fait d'accord avec votre philosophie et votre côté pratique, économique et utilitaire.
Merci 🙂
salut les motards sa deux ans que je roule avec cette 125sr et ses trop cool dans ma région le V en vue bonne journée a tous et bonne route.
Bonjour super vidéo ma première moto et ma préféré cadeau de mon père chouette moto la mienne c la toute première yam sr 125 de 1982 avec freins tambours à l'avant elle en a des km au compteur et depuis que je l'ai plus de 30 000 km avec à part l'entretien classique pneu kit chaîne et batterie ben c'est tout... même si la fourche commence à rendre l'âme vu aux nombreux accidents qu'elle a subit mais c'est solide cte brêle aucun doute V à tous et vivement le printemps que je la roule à nouveau 😁😁
Merci pour ton message 🙂
Y'a malheureusement trop de motards gros cubes qui se la jouent elites face aux 125, avec un certain mepris il faut bien l'avouer... Je croise tres peu de motards qui me saluent alors que je roule avec ma YBR. Dommage ! Ca reste la meme mentalité meme sur une 125, heureuse ce genre de vidéo et d'autres que jai vu me rassurent un peu sur l'esprit motard 😍
Chouette vidéo 😉 et d'accord avec toi à tout point de vue 👍 ya 5 ans j'ai fait Brest Maroc ( le tour complet chargé comme un mulet sur ma 125 ybr , presque 6000 bornes et ça la fait tranquille, une petite vidange à agadir et c'est tout 😂✌️)
Cool comme trip ! :)
Perso j'annonce la couleur, motard, biker, c'est un état d'esprit, et on peut l'être même sans avoir de moto, quoi qu'on en dise. Y a même des motards en vélomoteur qui n'ont jamais passé de permis, motard c'est dans le coeur et dans l'esprit, dans l'âme.
Pendant des années je n'ai pas eu de moto, et pourtant tout le monde, motards et bikers compris, me voyaient comme un motard, parce que c'est un truc que si tu l'as dans la peau, ça transpire de toi, comme une peau. Même quand je suis à pied les motards me saluent, signe de tête discret, petit v, lol, ce qui me fait toujours délirer.
Un vrai motard se fout de ce que pensent les autres de lui, comme un rocker, un motard c'est un rebelle, si t'es rebelle, t'es déjà un petit peu motard, le reste, ce que les autres pensent on s'en tape royal, parce que ce qui compte c'est ce que tu penses toi de toi et de ce que tu ressens au fond de tes tripes. Le reste, comme le disait un pote gitan motard, on chie dedans... les z'auts si sont pas contents z'ont qu'à tracer la route et nous lâcher la grappe, on les emmerde, on a pas besoin d'eux pour vivre notre trip.... et tu verras que les autres en seront même jaloux au final ;)
Complètement ok avec votre analyse...c vrai la cg est pas mal non plus je l utilisais pour passer par tout increvable..j'aime bien rouler aussi avec les petites 125 anciennes de vraies machines à remonter le temps je comprends votre plaisir je suis pareil et pourtant j en ai eu et de toutes les cylindrees .
Merci :)
J'ai ai possédé une le temps de 10 000kms et quasi quotidiennement une montée autoroutière à avaler, avec les poids lourds en embuscades juste derrière moi... Quelques sueurs à la clé, mais j'ai vraiment apprécié cette petite machine.
Elle réclame un certain art de pilotage... 🤣
Salut super etat ta sr en concurente a l'epoque il y avait la honda 125 cm aussi. bonne route pour ton road trip!
Le trip est fait, je publierai la vidéo semaine prochaine 🙂
je fus l'heureux proprio d'une TW125 qui était, somme toute, la même bécane. mon quintal avec casque et bottes était un peu dur pour elle en montagne. Mais quel bonheur que cette bécane qu'on prétendait être l'anti suzuk van-van. Oui, 125 avec 12 poneys, c'est le bonheur. D'ailleurs elle plaisait puisqu'on me l'a volé...
J'ai fais l’acquisition d'une Suzuki GN 125 de 1998 l'année dernière. C'est ma première moto et c'est un vrai bonheur de se promener avec.
Je ressens tout à fait l'esprit de simplicité, on prend le temps, on passe presque partout, ça consomme rien.
Merci, superbe vidéo ! :)
Totalement d'accord , 🙂
la sr,ma 125 préférée d'origine ou modifiée...simple,ca coute rien,ca roule bien. le top,et une qualité comme on en fait plus!
Exactement 🙂
Super petite vidéo.... j'en ai eu 3..... super maniable, légère et fiable....les 2 inconvénients l ensemble bloc phare sur les 2 génération et les pneu de marque inoue
✌️
J'ai acheté récemment , en juillet, une 125 Gn de 1985, 550 euros, pas de carter de chaîne mais un compte tours et deux vis de 10 pour démonter le réservoir, consomme pas d'huile, ralenti déjà un peu sur les Faux plats, ampoule de phare améliorée et elle est mieux que la Sr du coup...😁✌️
Et pareil, j'adore rouler avec
Oh lalala du calme... Mieux que le SR... Pas d'insulte stp !! 😛😅
@@mobyletterollers ma gn est mieux car compte tours et ampoule de phare améliorée..
curieusement on ne trouve plus vraiment ce style de 125 au mieux des Mash néo rétro mais rien de vraiment aussi sympa fiable et confortable
@@jmd6059 d'ailleurs, la plus petite avec laquelle un Iron butt ( 1000 miles en 24h) a été fait, c'est avec un 125 GN.
Pour moi, GN, SR et CG sont les 3 merveilles en 125 mono 4 temps 🙂
jai eu plein de brel jusqua ma 1100 suzuki gsx ba la 125 sr jen ais une et je l adore cette petite becane
J'ai adoré la mienne (de 1987). J'ai débuté avec il y a 23 ans !
Je te comprends 😉
Moi je vais chercher la mienne dimanche hâte, les grosses cylindrées, j'ai fait le tour.
je suis tout a fait de votre avis très bonne petite moto et l'habit ne fait pas le moine.J'ai rencontre des gars avec l'esprit motard qui conduisaient de petit cube.J'aime bien les anciennes. je remets et transforme une 900xj de 1983 (on trouve plus beaucoup de pièces)j'ai débuté en solex tenor puis une ribambelle de 125 toutes aussi attrayantes que la sr.J'ai roule sur des gros cubes aussi,mais le pouvoir d'achat baissant, je risque de redescendre en cylindré Merci a vous pour ces reportages.Longue vie a mobylette rollers
Merci 🙂
Les petites cylindrées ont vraiment leur charme et c'est tout aussi sympa a rouler qu'une grosse cylindrée ! 😉
Complètement d'accord avec toi, je roule en 125 et 250 depuis maintenant plusieurs années tant et si bien que j'ai fini par revendre mes gros cubes les derniers étant 750 VFR et Ducati 748 biposto et je ne m'en porte pas plus mal j'ai acquis plusieurs 125 et 250 cc neuve ou d'occasion un 250 CBR avec lequel j'ai fait 93000 kms acheter neuve et revendu dans un état irréprochable 👌 et un 250 Inazuma avec lequel j'ai fait 90000 kms que je possède encore et en parfait état aussi 😁
Je roule aussi avec une Brixton 125 Felsberg au quotidien avec 30000 kms , je l'ai acheté avec 4500 kms pour une bouché de pains, une moto austro chinoise avec un moteur de base Honda celui de la cbf je crois ce sont des moto à fiabiliser comme une Ducati des années 80 mai je suis étonnée de leurs fiabilité ainsi que certaines autres chinoises que j'ai possédé comme des Orcal ou des Coréenne comme Hyosung ou Dealim qui m'ont aussi étonné ☝🏻tu m'a donné envie de me trouver un 250 Ybr 😁😂😂 si tu passe dans le Gard un jour fait moi signe mon FB ''Clodo del rato''😁✌️✌️
Merci pour ton message, j'aimerais bien essayer une 250 CBR et une Inazuma pour comparer. 🙂
@@mobyletterollers ce sont de très bonnes moto le CBR et génial un petit mono 4 temps de 26 chevaux et 160 kg plutôt jolie ☝🏻j'ai eu du mal à m'en séparer mai j'ai décidé de ne garder que des motos facile à entretenir sur le CBR le système de pastille pour les soupapes me prenez la tête mai quand même le meilleur des CBR que j'ai possédé et pourtant la moins puissant les autres étant un 1000 CBR de 92 et un 1100 CBR xx de 97 , pour l'inazuma elle est plus lourde 180 kg un twin parallèles de 26 chevaux aussi le même que gsx250R ou la vstorm 250 un très bon moteur sans souci rigolo et super facile à entretenir comparé au CBR les Soupapes sont un régale à régler j'y arrive sans lunette tellement les repaire sont gros 😂😂 c'est une moto roule toujours une très bonne basique je pense l'emmener jusqu'à la casse
Puis j'ai une 250 Venox de chez Kymco qui vient du Portugal que j'ai entièrement refaite en peinture sellerie et fiabilisee le moteur n'ayant que 16000 kms je n'ai fait que les consommables réglé les soupapes j'ai choisi une belle couleur et la il ne me reste plus qu'à changer les rouleaux de la roue libre de démarreur et elle sera fini , ce n'est pas ma came comme moto mai je l'ai sauver elle a souffert de plusieurs années de stockage réservoirs vide , je te laisse imaginer le taf pour ravoir le réservoir et les carburateur, un copain en est tombé amoureux et il me l'a prend dès qu'elle et fini de remontée il à été conquis quand il l'a essayé avant le démontage de cette foutue roue libre , pour info le petit jeune qui m'a acheté le 250 CBR l'a remis en vente pour 1500€ sur le bon coin à Avignon elle a 93000 kms mai franchement ce petit moteur et pour moi super rigolo , bon j'imagine qu'il ne l'a pas trouvé assez puissant à sont goût pour le revendre si vite ☝🏻
@@jeanclaudecaetano7534 merci ton partage super intéressant ! 🙂
Sympathique et rafraichissant, merci.
Merci 🙂
Vidéo top
Une moto que j ai eu
Version 1 avec frein à tambour à l avant
👍
Salut toi tu aime l aventure je trouve sa super 700 kms sur un 125 sr c est fesable moi j ai une 125 xt 70000 kms j ai régler 3fois culbuteur en 70000 kms vidange tous les 10000 2 3 bougie et c est tous super économique et yper fiable
Merci pour ton avis
Un ami de la famille prof de maths remplaçant a fait toute sa carrière avec cette meule ! Les révisions quand il y pensait, retendre la chaîne... ben jamais et elle avait le compteur HS depuis x années.
Peut importe la météo il était sur la route dans tout le département. Bref un motard un vrai en 125cc !!
C'est vrai que c'est bien solide mine de rien ! 🙂
J en ai une de 1996
Je l aime
Comme la GN et la CG,ces bécanes,avec leurs jolis chromes avaient du charme.A l'époque,ma GN buvait ses 3 L et était un peu capricieuse au démarrage,dès qu'elle restait sans rouler une semaine,mais elle était mignonne et moelleuse.Par la suite,la cbf 125 m'a convaincu,malgré son look terne,que c'était l'utilitaire idéal.500 bornes avec ses 13 L,démarrage sans broncher,en toute circonstance,agile,facile.Sa grande soeur de 242 kg,me fait regretter sa finesse et sa légèreté,mais j'adore son 4 pattes.
Quand je serai vieux,peut-être.....
VVVV
C'est un bon résumé ! 🙂
On ne peut qu'approuver ce que vous avez dit sur la 125 SR.
Motard n'a rien à voir avec la cylindrée, c'est un état d'esprit.
J'ai croisé cet été avec ma mémère (NTV 650) nombre de gars en 1250 GS toutes options mais pneus route (!!!) qui n'auraient pas salué leur mère, en bref des mecs mal éduqués avec Rolex au poignet (je prefère les Casio G-Shock et les Vostok Amphibia) imbus de leur personne. A ce que j'ai constaté, la clientèle moto a bien vieilli et surtout s'est "gentrifiée", on fait donc pour eux des bécanes bling bling bourrées d'électronique et biens sûr à prix exorbitant avec assez de chevaux pour en revendre une partie au Bon Coin sans perdre un kmh.
Heureusement il y a des vrais motards comme ce sympathique jeune gars avec une 650 SV jaune absolument magnifique, un bijou.
J'ai connu dans le temps un "malade" qui a fait toute l'Europe durant ses vacances en 50 Kreidler Florett (la bonne celle de 6,5 ch) par tous temps dont le voyage de noces donc en duo donc Suisse. Il en avait au moins 10 dans son garage comme banque de pièces. Il avait aussi une CX 650 E pour aller bosser tous les jours.
Il y a un anglais, un autre "malade", qui fait pratiquement un tour du monde avec une C90 épique, avec un Cap Nord en Février (oui, oui) en prime. Il en a fait sur YT une série des vidéo hilarantes. En langue de Shakespeare avec solide accent british, donc difficile pour ceux qui ne pratiquent pas cette langue.
Bref étant vieux jeu, je salue tout le monde en deux roues motorisé et j'aide tous ceux qui en ont besoin, même s'ils n'ont pas de moto et même s'ils sont en grosse et chère BMW car il y a aussi des motards en BM.
Bravo content que tu es parler de la 125 GN
C'est un peu la cousine de le SR et ce sont les petites bécanes tellement respectables ! :)
Ben voilà j ai passé le cap😀après la mobylette je me lance avec la 125 SR .
400€ d occasion je pense que pour me
Faire la main c est nickel .
Mais vais quand même faire mes 7h de conduites malgré que j ai le permis .
Mais vs avez raison vu le prix des mobs …..faut mieux une moto
❤️❤️❤️j'ai passé mon permis 125 en 1996 avec ❤️❤️❤️
alors oui, on est motard avec une 125 et même un 50, (les tasses) il y a un esprit motard,je roule actuellement avec une vieille Guzzi calif, une vieille BMW 100 rt série 7, mais j'ai débuté la route avec une "bleue" ensuite un (vieux) Malagutti olympic 4 vitesses (pour les connaisseurs), bien sur, ça ne roule pas très vite, mais il faut savoir prendre son temps, ces petites 125 sont un plaisir sur les petites routes, fiables, économiques, idéales pour aller bosser, et aussi!!! lors de concentres moto surtout hivernales, légères, et de toutes façons, on roule tous a la même vitesse sur la neige😛 il n'y a qu'a voir les SR, GN, Honda mono et autres MZ, pour être convaincu que les 125istes sont des motards.
J'adore ma chaudron et je regrette d'avoir vendu ma.125 SR, même si ma GS est mon grand amour ;)
Excellent, elle est magnifique.👍
Merci beaucoup 👍
je compte m'acheter une yamaha tw 125 pour les petits trajets,en belgique les prix montent,et on en trouve pas beaucoup,encore merçi pour tes videos,continue comme ça
Merci,
En effet tw et xt ont le même moteur 🙂
Je ne roule pas en SR mais en YBR (même moteur ceci dit il me semble), un mec m'a demandé si elle monte à 200 :)
Super propre cette SR 👍
Oui :)
Merci 🙂
Tout à fait d'accord avec votre approche... Le vrai motard se distingue par le fait qu'il roule sur deux roues, un moteur et roule ma poule. 👏👏👏👍La 125 ? En sortie de virage, si tu vois les gendarmes, tu peux sourire... 😁
Bonjour,
Je possède une 125 SR depuis plusieurs années et je suis enchanté de cette moto même en duo, car nous ne sommes pas des poids lourds. J'ai aussi commencé avec la mob bleue vers 1958 et j'apprécie son côté faufilette en ville et la sensation de skier sur routes sinueuses. Seule remarque, j'aurai aimé une jauge essence qui n'est apparue qu'avec le compteur rond des années 2000.
Merci pour ton message. Il y eu aussi un phare H4 a cette période, qui améliore l'éclairage aussi... :)
Quelle question ! Évidemment que non 🤣🤣🤣🤣
Tant qu'il y a deux /trois roues et un moteur 😉
Plutôt sympa cette petite Yam
Merci 😊
@@mobyletterollers actuellement j'ai du mal avec les nouveaux modèles... Puissance, grosses cylindrées, électronique... Alors qu'avec quelque chose de simple c'est bien plus sympa.
Je n'ai pas le permis moto par flemme mais j'ai acheté cette moto a 25 ans et je pense avoir fait plus de bornes avec que de soit disant vrais motards. D'ailleurs pour l anegnote en hiver quand il reste que les vrais motards sur la route j'ai le droit aux saluts....
Beko
Tu peux faire le tour du monde avec cette bécane parole d'ancien
J'en suis sûr aussi.
J'ai eu la même, c'est le coté "chopper" qui m'avait attiré, géniale pour musarder, une nana a flashé dessus et je l'ai revendue, snif
Woow that sounds cool 😍 Is that the original sound ? or any modification ?
Full origin
👍👍👍
Bonjour, tout le monde aime le confort de la selle, quand est t-il du ressenti des amortisseurs arrière sur les bosse ou dans les trous ? J'aime cette bécane et mon vieux dos ne supporte plus les coups dans les vertèbres que m'inflige mon Panthéon 2 temps donc comme on ne peut plus en essayer une, j'aimerais votre avis, y'en a encore des corrects dans les annonces ! Merci pour vos supers vidéos !
@@guypecriaux1284 les suspensions sont du genre pompe à vélo, c'est à dire souples, pas la meilleure tenue de route au monde, mais souples... même si ke débattement n'est pas très important. ;)
Merci c'est ce que je recherche je roule doucement maintenant alors la tenue de route c'est pas un problème par contre pour mon dos...
Merci de ta réponse éclairante.
Gp
Quelque chose me dit que tu n'avais pas encore essayé la 125 CG...😏.
Philosophie entièrement partagée ! Et ça tu le sais bien...😉
Arrête tu m'as mis la honte avec la CG!!! Je me suis senti humilié !! 🤣😉
@@mobyletterollers 😂👊
Bonjour je suis à 200 pour cent d'accord avec toi 👍
Merci 😊
Yes!
45000kms avec en 3ans dont 2ans d'IdF....
C'est sur que le triangle de Rocancourt c'était un peu juste pour la montée....
Mais aux moins elle attiré pas les voleurs😁
Les pneus d'origine des vrai "savonnettes"
Tres bon utilitaire, mais a 2 c'etait juste 🤣
C'est quand même une moto bien volontaire même si elle ne paie pas de mine, j'ai vraiment adoré :)
Aujourd’hui il pleut j en profite de regarder tes vidéos ! Question ! sans parler de franchissement ! se comporte t elle bien sur les chemins ? je me fait vraiment plaisir a visionné tes vidéos ! Merci !
Salut, dans les chemins ? Si c'est du chemin blanc oui ça passe comme n'importe quelle moto ;)
Bonjour. Vous avez une grande expérience des 125. Si vous avez un peu de temps pour m"' éclairer: je viens juste de m' acheter un ybr 125 de 2012. Est-ce normal d' entendre le moteur vibrer assez fortement à partir de 5 000 tours/minutes lorsque je monte une longue côte gaz ouverts mais pas à fond ? Elle tourne pourtant très bien au ralenti ou en-dessous de 5 000 trs/mn (aucunes vibrations alors) ! Et je la roule tranquillou. Elle n' a que 6 500 kms au compteur . Merchi d' avance.
Bonjour, c'est un monoccylindre il va forcément vibrer à partie d'un certain régime... en tous cas ça ne me semble pas si anormal
@@mobyletterollers Merci pour la réponse. Y at' il une solution pas chère pour réduire cet effet ? J' ai pensé aux barettes caoutchouc anti-vibrations mais cela devient moins facilement trouvable à prix raisonnable. Dommage. elle vibre pas ou presque pas la YBR 250 ?
@laurentdelalpe le moteur restera comme il est, je ne suis pas fan des bidouillages de silent bloc et autres. L'ybr vibre aussi unnpeu à haut régime mais pas comme un 2 temps non-plus, ça reste acceptable.
Elles sont très fiables, surtout quand elles restent d'origine... ;)
@@mobyletterollers Pas d' inquiétudes. Le bidouillage n' est pas au programme.
Salut ! Super bécane ✌🏻 le bruit de couinement au début qu'on entend au passage de vitesse quand tu relâche l'embrayage et accélère, de quoi sa Vien ? La chaine ?
Bonjour,
Personnellement j'ai une Yamaha 125 SR et je me considère comme un motard même si j'ai une petite moto,
Automobiliste que tu es une voiture qui fait 60 chevaux ou 1000 chevaux tu es toujours un automobiliste donc après ce qui considère pas les conducteurs de 125 comme des moteurs tant pis pour eux après du coup je m'arrêterai peut-être moins facilement si j'en vois un en rade avec un gros cube au bord de la route
C’est pas la moto qui fait le motard 😉🤜🤛
Super la bécane !!!
J'hésite entre la Keeway k-light 125 et une Honda cm 125 modifier scrambler de 1991 avec 9000km
Vous me conseillez laquelle au quotidien pour le boulot ?
Merci beaucoup 😉👍
Bonjour,
J'aurais tendance à dire la Honda mais pas modifiée scrambler. Pour rouler au quotidien avec des garde boue coupés ou ce genre de modifs ça va vite être pénible.. une CM d'origine il n'y aurait pas eu photo...
@@mobyletterollers
Merci pour votre réponse
Le gars à quand même les pièces d'origine je vais voir ça.
Keeway ne serai pas fiable du coup ?
Merci encore à vous
@@remylanca9599 je ne connais pas la marque. Mais ce qui est sûr c'est que niveau fiabilité et qualité, ça ne sera pas au niveau de Honda.
Il fait surtout que rien n'ai été découpé comme la boucle arrière de cadre et ce genre de choses ..
@@mobyletterollers
Il me semble que non c'est le porte bagage qui a été retiré
Elle a 9000km et c'est un modèle de 1991 je sais pas si je peux vous envoyer une photo de l'arrière.
En tout cas merci beaucoup pour votre retour c'est super sympa 😉👍
@@mobyletterollers
Je vous confirme elle n'est pas coupé
Merci beaucoup pour votre réponse et votre temps
Et y’a un allume cigare ça c’est ouf !^^
L'esprit motard ne dépends pas de la cylindrée mais de celui qui roule en moto quotidiennement........des que possible, et quelqu'un soit la distance......
V à tous
125 fois OUI la taille ne fait pas le motard, bonne route à vous.
Exactement 🙂
Pour ma part ,une Yamaha RS 125. ( Mono 2 temps) ,Honda CG et XLS et mini enduro 80 Yam .
jolie brochette de petits cubes :)
@@mobyletterollers J'aimerais un CT 125 Honda ..
@@louiskoenig9719 s'il avait été importé en France et vendu a un prix raisonnable, ça m'aurait bien intéressé aussi !
Je suis sûr qu'Honda aurait surpris par le nombre de ventes mais je crois qu'ils n'ont pas envie de s'emm.rder avec ça... C'est bien dommage
La meilleure 125 du monde, j'ai mis ma femme dessus pour commencer la moto, pendant 5 ans avant le gros cube, et elle la pleure encore 😂
Je la comprends ! 😊
Bonne moto mais je préférais la 125 susuki GN..rouge chromés et compteur et compte tour.. Mais choisi la cm custom bicylindre 125 honda de 98 pour le confort de la selle à 2 avec un top case pour le dos du passager...