Когда только взял Уаза на сток резине я застревал в снегу и меня таскал шевик на тросу, сделал лифт 3 см и поставил 33 колеса АТ не МТ и тогда я начал таскать нивки и ехал не застревая по колее фул заблокированного Патрола на 37 колесах. У меня есть волшебная кнопка ОФФРОАд режим, ее нажимаешь и тогда электроника не душит двигатель но все равно работают эмитации блокировок, и едет очень бодро! Всегда хотел Патруля но в итоге купил 2ух годовалого Патриота со всеми подогревами, абс, и стабилизацией с эмитациями, с родной мультимедией и скажу вам до сих пор не жалею. И Патриот просторнее внутри Патруля
Мда... Какие-то странные люди, говорят какие-то странные вещи. Один говорит, что Дайхатсу старый, ржавый, трехдверный 90-х годов лучше нового Патриота, другой, что запчасти на два порядка в цене отличаются, он хоть представляет, что такое порядок. Автор ролика - мужик нормальный и позитивный, но слишком лояльный к людям, которые несут откровенную чушь.
Привет из Понтасьеве, провинция Флоренция, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем 1,3 LT m13a 2001 года выпуска, весь оригинальный, на котором я путешествую по полям, лесам и горам по сельскохозяйственным и лесохозяйственным дорогам, используемым лесозаготовительными компаниями.
У патриота лучше геометрия, чем у патрола, он легче на полтонны, запчасти дешевле, поэтому для среднего бездорожья он подходит лучше. Хотя ломаться будет чаще, но лечить его дешевле в разы
Нормальная машина. Что бы стала отличной - до ума довести конечно придеться ( болячек детских хватает, но все известно и решаемо). Для бездора, конечно колеса, лебедка, блокировки...- как и любому другому внедорожнику...
Ну патрол ля надёжный,особенно зд30. Патрик на стоке едет также как патрол и крузак на 33их- проверено. Багажник на патруле нищенский, на заднем ряду места для малышей. Чтобы 61й патрол сделать легендой надо ляма 3 в него впулить. У каждой машины и + и - . Вот джимни прямо охрененная машина, для кого она вообще сделана? Чудовище мелкое. У меня патриот 07 года 274тк, а сколько моточасов никто не скажет. 32 е тапки поставил почти сразу, движок менял только патрубки и акб,кпп и рк даже не прикосался. Ломал левый шрус ну ребятки это горы там тлк и патрули гибнут. Минус моего патрика это слабый движок и гниль. Не знаю как сейчас с этим.
@СергейАндрющенко-ы2э 235/85/16 как родные. Широкие не знаю, не фанат широких. Если хочешь не большой лифт подвески, купи под пружины +2 проставки и рессора рама 4см. Не слушай никого, развод на бабки, это вот самый дешёвый лифт. Если ещё надо лифтануть, тогда бодик см 3. 5см лифта это уже под 33 широкие тапки. Я лифтовал подвеску +2 чтобы баки повыше были, в горах живём. Никаких защит нет и не было. Но я не вваливаю никогда.
Есть мотор от патриота 24 дизель головка блока цилиндров отъехала форсунки не держит продам по дешевке есть сам патриот 29 дизель 662 мотор свап задний мост под замену можно доехать до сто на переднем продам не дорого под проект можно
Уаз машина для деревни. Какой это авто для семьи? Что семью на дальняк на тракторе возить? Уаз машина сделанная без души, дёшево и сердито. Старый Патриот прикольный из за бамперов и панели, новый ужасен- потому что трактор нарядили . Лучше он не стал.
24 дизель 100 тыс пробега сломалось все все что может сломаться сломалось от моста до мотора использовался Патрик в селе по полям в горы не ездил сейчас стоит рядом со старым белорусом и тихо ржавеет 2013 год 🤦♂️ 10 раз подумайте прежде чем брать это ведро с гайками
ну а я бы при выборе машины выберу машину свежее по годам. у уаза 2 нюанса - ездить на нём надо умеючи, а не газ в пол и понесли. и следить за ржавчиной
Какой бред, чем 17 летний Ниссан патруль, новый УАЗ лучше в 10 раз,я ездил и на патруле и на УАЗ,и Гелендваген, Гранд Чероки, Вранглер, если по максималу в серийном исполнении то на самом экстремальном бездорожье,камни,горы , песок, Вранглер Рубикон самый крутой,конкурентов нет вообще
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Поставьте на патрол родную шоссейку и я посмотрю как он поедет лучше УАЗа 😂
100%
Сравнение не очень логичное!
Все машины на нормальной резине за искл патриота!
Когда только взял Уаза на сток резине я застревал в снегу и меня таскал шевик на тросу, сделал лифт 3 см и поставил 33 колеса АТ не МТ и тогда я начал таскать нивки и ехал не застревая по колее фул заблокированного Патрола на 37 колесах. У меня есть волшебная кнопка ОФФРОАд режим, ее нажимаешь и тогда электроника не душит двигатель но все равно работают эмитации блокировок, и едет очень бодро! Всегда хотел Патруля но в итоге купил 2ух годовалого Патриота со всеми подогревами, абс, и стабилизацией с эмитациями, с родной мультимедией и скажу вам до сих пор не жалею. И Патриот просторнее внутри Патруля
❤
Я на таком 7 лет езжу. И всё норм.
Вот деятели. Стоковый патриот сравнивают с прокачанным патрулем
Патрол не выигрывает в размерех. Патрол с наружи больше, а салон у него меньше чем у патриота.
Внутри патриота просторнее и багажник больше
УАЗ, это для души, это понимать надо! 🤠🤘🚙
200%
Круто наверное бороться с стоковой машиной.
Чего вы тут комедию устроили резину зубастую на патриот и хрен догоните
200%. Резина зима вообще не ехала даже на 0.6 атм. Но было как было.
@@PARKETOSYтак и диски 18 пользы не добавляют
Мда... Какие-то странные люди, говорят какие-то странные вещи. Один говорит, что Дайхатсу старый, ржавый, трехдверный 90-х годов лучше нового Патриота, другой, что запчасти на два порядка в цене отличаются, он хоть представляет, что такое порядок. Автор ролика - мужик нормальный и позитивный, но слишком лояльный к людям, которые несут откровенную чушь.
За руль бы Леху с канала Не тормози, все бы прикурили. У меня патр на 33, да даж на 31 он в разы лучше едет
За Леху +
Привет из Понтасьеве, провинция Флоренция, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем 1,3 LT m13a 2001 года выпуска, весь оригинальный, на котором я путешествую по полям, лесам и горам по сельскохозяйственным и лесохозяйственным дорогам, используемым лесозаготовительными компаниями.
Не понятен смысл ролика. Обосрать уаз? Ну тогда в равной готовности машины поставьте и производите оценку.
У патриота лучше геометрия, чем у патрола, он легче на полтонны, запчасти дешевле, поэтому для среднего бездорожья он подходит лучше. Хотя ломаться будет чаще, но лечить его дешевле в разы
Все верно. Так и есть.
Он будет сыпаться имею опыт на выходе получается на много дороже короче говно этот Патрик а не машина
Серьёзно это видео нельзя смотреть) УАЗ это УАЗ и точка
Любая машина хороша по свойму, и кто как следит за автомобилем, у меня нива Шевроле и мне нравиться, каждому своё
Нормальная машина. Что бы стала отличной - до ума довести конечно придеться ( болячек детских хватает, но все известно и решаемо). Для бездора, конечно колеса, лебедка, блокировки...- как и любому другому внедорожнику...
Золотые слова
Стоковому УАЗу не хватает нормального хозяина и никакой другой джип не нужен
Хозяина с руками из нужного места
Ну патрол ля надёжный,особенно зд30. Патрик на стоке едет также как патрол и крузак на 33их- проверено. Багажник на патруле нищенский, на заднем ряду места для малышей. Чтобы 61й патрол сделать легендой надо ляма 3 в него впулить. У каждой машины и + и - . Вот джимни прямо охрененная машина, для кого она вообще сделана? Чудовище мелкое. У меня патриот 07 года 274тк, а сколько моточасов никто не скажет. 32 е тапки поставил почти сразу, движок менял только патрубки и акб,кпп и рк даже не прикосался. Ломал левый шрус ну ребятки это горы там тлк и патрули гибнут. Минус моего патрика это слабый движок и гниль. Не знаю как сейчас с этим.
32 тапки в сток влазят?
@СергейАндрющенко-ы2э 235/85/16 как родные. Широкие не знаю, не фанат широких. Если хочешь не большой лифт подвески, купи под пружины +2 проставки и рессора рама 4см. Не слушай никого, развод на бабки, это вот самый дешёвый лифт. Если ещё надо лифтануть, тогда бодик см 3. 5см лифта это уже под 33 широкие тапки. Я лифтовал подвеску +2 чтобы баки повыше были, в горах живём. Никаких защит нет и не было. Но я не вваливаю никогда.
Спасибо дядька за труды и информацию 😊
Чтобы двигатель не глушило надо нажать кнопку off-road и не обязательно понижайку включать
как можно УАЗ сравнивать с японским говном
Уаз все сравнивают и завидуют. Не каждый может себе позволить Уаз Патриот.
Самое тупое сравнивать сток и подготовленную машину, может сравните подготовленный уаз и стоковый патруль?
Есть и уаз и патруль, на паьруле только семьей за грибами и то не везде, а уаз для охоты, рыболки и просто покататься, грязь помесить.
Митсубиси паджеро спорт годов 2004 дизель стоит брать для паркетосного движения??))
Все зависит от состояния. Опыт дело наживное и только потом делаются выводы машина её едет или пилот не прокачался
Один недостаток остался, всё-таки ржавеет, а так в целом хороший.
Крутые 🤘😎👍
Отличное видео. Как с вами проехал
Ждём уже в гости на покатушки!
Уазка топ
Каждый кулик хвалит своё болото, а что Уаз не едед, скажу так "хреновому танцору яйца мешают"..
Хорошая машина за нереальные деньги
Все имеет свою цену
Зимой на зимней резине УАЗ ездил хорошо, в грязи эта резина показала себя не очень
Надо 32-33 тапки и будет топ.
УАЗ ТАНК, всем срать до УАЗА, УАЗ СИЛА...
3:30 как семейный автомобиль,уаз патриот подходит идеально... Если ты свою семью прям люто ненавидишь.. 😂😂😂😂😂😂
Очень странные ребята. Непонятно для чего снимали этот ролик. Объективности ноль. Информации ноль. Только мнение и вкусовщина отдельных людей.
Есть мотор от патриота 24 дизель головка блока цилиндров отъехала форсунки не держит продам по дешевке есть сам патриот 29 дизель 662 мотор свап задний мост под замену можно доехать до сто на переднем продам не дорого под проект можно
Уаз машина для деревни. Какой это авто для семьи? Что семью на дальняк на тракторе возить? Уаз машина сделанная без души, дёшево и сердито. Старый Патриот прикольный из за бамперов и панели, новый ужасен- потому что трактор нарядили . Лучше он не стал.
На дальняк на нем отлично ехать.
Уаз и это уаз :), 😂
И точка!
После таких покатушек УАЗку надо неделю в гараже в яме в чувства приводить
Уже 4 года тестовый уаз живее всех живых.
бред...
24 дизель 100 тыс пробега сломалось все все что может сломаться сломалось от моста до мотора использовался Патрик в селе по полям в горы не ездил сейчас стоит рядом со старым белорусом и тихо ржавеет 2013 год 🤦♂️ 10 раз подумайте прежде чем брать это ведро с гайками
К стати есть мотор 24 дизель могу по дешевке отдать может кому нужен
Блять что за сравнения, не равноценен
Тут главное было узнать мнение и посеять сомнение в том, что старый внедорожник лучше молодого Уза.
ну а я бы при выборе машины выберу машину свежее по годам. у уаза 2 нюанса - ездить на нём надо умеючи, а не газ в пол и понесли. и следить за ржавчиной
Какой бред, чем 17 летний Ниссан патруль, новый УАЗ лучше в 10 раз,я ездил и на патруле и на УАЗ,и Гелендваген, Гранд Чероки, Вранглер, если по максималу в серийном исполнении то на самом экстремальном бездорожье,камни,горы , песок, Вранглер Рубикон самый крутой,конкурентов нет вообще