►VW Polo 9N◄ DAB+ Radio einbauen [DAB+ Audio install] ◢WERKSTATT-TV◣
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- Опубликовано: 26 авг 2024
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Heute zeigen wir Euch, wie man bei einem VW Polo 9N ein DAB+ Radio mit Freisprecheinrichtung usw. einbaut!
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Informatives Video, endlich auch mal jemand der sauber arbeitet.
Bei dem Hinweis auf die GEMA konnte ich nicht anders als laut loslachen - das ist Deutschland pur. Und RUclips hängt sich natürlich dran, nur nix falsch machen.
Ja,... mehr fällt mir da auch nicht zu ein 😆
Gruß Björn
Ja, Künstler und deren lizensierte Werke schützen. Großer Witz. "Depp" steckt ja schon bei dir im Namen.
daumen hoch gute anleitung
Mega gutes Video, ich hab mir auch einen VW Polo 9N3 gekauft und da passt deine Anleitung wie die Faust aufs Auge, top💪
Was hattest du fürn Radio davor drinnen?
Ein Standard vw Radio. Welches genau weiß ich leider nicht.
Gruß Björn
Ehrenmann den Wagen habe ich mir geholt und habe in dem Video gesehen wie es genau geht. Vielen dank👍🏼⚡️
Dann viel Erfolg und Spaß beim schrauben!
Gruß Björn
Ich habe fast das gleiche Radio vor Kurzem in meinem VW Bora verbaut. Da es mir aber zu viel gefummel war, mit der DAB-Antenne, habe ich mir einen Y-Splittkabel besorgt, womit man den digitalen und analogen Antennenanschluss mit der werksseitigen Antenne vom Fahrzeug verbinden kann. Funktioniert super und man hat kein lästiges gefummel.
Das hört sich toll an! Wir haben aber gehört das es in ländlichen Gebieten Probleme mit dem Empfang geben soll. Wohnst du in einer großen Stadt oder eher ländlich? Kann gut sein das das DAB netz mittlerweile besser ausgebaut ist.
Gruß Björn
@@WerkstattTV Ich wohne seit gut einem Jahr in einer Stadt. Habe eigendlich nur im Tunnel Abbrüche, denke aber, das ist normal oder?
Sehr gutes Video, hab viel gelernt!
Sehr geiles video hab alles genau so bestellt und montiert funktioniert Einbahnfrei 👌
Danke sehr
Vielen Dank für das Video!! Top Beitrag!
Danke danke, ich hoffe das hilft mir am Wochenende.😍👏🏻
Wir wünschen dir viel Erfolg!
Gruß Björn
Ein sehr gutes Video
super hilfreiches video nochmal danke
Wie entfernt man die Dreckfinger von der A-Säulen Verkleidung ?
Moin, das war wirklich hilfreich. Für welche blende hast du dich denn entschieden. Hast du zufälligerweise einen link für mich ?^^
Super hilfreiches und sympathisches Video. Gut erklärt. Hätte mich ohne euch nicht an die Verkleidung der A-Säule getraut. Das Micro habe ich aber hinter das Lenkrad geklebt.
Super Video, Danke werd ich bei mir jetzt auch einbauen. Aber welches Ablagefach habt ihr benutzt?
Ich hab zurzeit ein Radio drinne und hab ebenfalls ein Bluetooth Adapter drinne aber es rauscht EXTREM wenn ich meine Musik damit verbinde, wird das aufhören wenn ich tatsächlich ein neues Radio einbaue? Ich hab die Sorge dass es ebenfalls so rauschen wird
Ein tolles Video hat mir sehr geholfen ich hab dann auch mein Autoradio eingebaut so super🌈😉
Dann Glückwunsch zur erfolgreichen Nachrüstung!
Gruß Björn
Was ist wenn man das große Radio im ganzen von VW hat passt dann trotzdem in die große Lücke das kleinere Radio oder?😅
Moin,
Gut erklärt, muss man das Mikrofon und die Antenne getrennt verbauen oder kann ich auch beides durch die A-Säule auf der Fahrerseite verlegen ? Würde mir das gerne sparen die auf beiden Seiten abzurupfen.
Hi. Kannst auch auf die gleiche Seite verlegen.
Gruß Björn
Was ist wenn ich das Mikrofon nicht brauche, also einfach nur Musik (Bluetooth) + Radio, dann erspare ich mir den Umbau oder?
Normal schon
Bei mir rastet das Autoradio nicht ein, obwohl ich den Rahmen richtig eingebaut habe und die Befestigunsdinger nach außen gebogen habe damit der Rahmen auch sitzt.
BITTE um Tipps
Hallo. Entweder der Rahmen ist verzogen oder es liegt ein defekt vor. Dann hättest du einen Garantie Anspruch.
Gruß Björn
@@WerkstattTV Schaue morgen nach, danke für den Tipp. Das Problem ist eher darin, dass je mehr ich das Radio reindrücke, desto mehr rutscht es rein statt einzurasten.
Für was ist der Grün, Gelb und Blaue Anschluss?
ein schönes Bastel Video. Abo lasse ich da .💓💓
Vielen Dank und willkommen auf unserem Kanal! Von dem Polo werden bald noch mehr Videos folgen...
Gruß Björn und Marc
nettes video , weiter so
Tolles Video Hättest Dein Intro song nehmen können Für Den Radio Test 😉
Gar keine schlechte Idee 💡
Gruß Björn
hallo Kollege sehr gut gemacht Geht das auch für den Facelift 9n/3 ? der Schachtausschnitt sollte doch dito sein ?
Ja der müsste auch nen DIN Schacht haben! Viel Erfolg!
Gruß Björn
Hallo. Ich habe ein Problem mit meiner DAB+ Antenne. Ich würde gerne wissen, ob du bei dem Polo alle Sänder empfangen kannst auch die Privaten, weil ich bei meinem die Privaten nicht empfangen kann.
Wenn du mit privat sunshine live usw. Meinst dann ja. Ohne Rauschen Top klang. Liegt aber vor allem am Ort und nur sekundär an der Antenne.
Gruß Björn
@@WerkstattTV mit privat meine ich Radio 7; bigfm; Antenne 1und rete uno quasi die Sender die ich mit UKW empfangen kann aber immer mit rauschen. Komme aus Baden-Württemberg
Bigfm ist drin allerdings sind wir aus nrw das kann bei dir ganz anders sein. Die anderen Sender kenne ich nicht gibt's hier auch nicht im ukw.
Geiles video dank dir weiß ich wie es geht. Aber kannst du mir sagen woher du das Ablagefach für die untere Hälfte hast ich finde nämlich keins.
Geht auch wenn du dir eine Radio blende kaufst hab mir z. B für genau den Polo im Video eine Radio blende Polo 9N bei TomsCarHifi gekauft auf eBay gibt es auch welche.
9:39 Was geht da für ne Leitung zum Innenspiegel?
Ich glaube regensensor.
Gruß Björn
@@WerkstattTV Okay danke, dachte evtl. automatisch abblendbarer Innenspiegel nachgerüstet, sowas suche ich noch.
@@UniversalControl Denke so wie das aussieht hat der Polo beides drin also Regensensor und automatisch abblendbarer Spiegel. Bei mir im 3bg sieht das genauso aus
Wenn ich bei mir diese Kabel tausche ist das Problem immer noch vorhanden?
Hat da jemand einen ratschlag?
Hey, tolles Radio, frage, funktioniert das auch bei einem Pontiac Firebird?
Natürlich warum nicht :)
Gruß Björn
Hallo tolles Video bloß geht das auch bei Traktoren oder ist da etwas anders ?
Prinzipiell schon, wenn du da.12v liegen hast. Ansonsten brauchst men Wandler.
@@WerkstattTV Ok danke dir !
Ich hab bei meiner Freundin bei dem gleichen Polo Modell auch das Werks Kasettenradio durch ein ähnliches Radio (nur von Sony) ersetzt und es schien zuerst auch alles gut zu funktionieren. Nur am selben Tag des Einbaus hat sie sich beschwert dass der Wagen nur schwer zu starten war und auch dass die Einstellungen des Radios alle immer weg sind. Eine Ahnung? Oder reicht es die Kabel zu tauschen? (Zündungs/Dauerplus)
Hi ja genau das ist die Ursache du musst die beiden Kabel tauschen (rot und gelb) die sind normalerweise auch seitens des Radios mit Steckern versehen damit man sie leicht tauschen kann. Haben wir auch erst nach dem Videodreh gemerkt und dann nochmal ausgebaut und eben die Kabel getauscht. Aber was tut man nicht alles für die Mädels :)
Gruß Björn
Werkstatt TV Super, vielen Dank dir für die schnelle Antwort! Dann nehm ich das mal gleich morgen in Angriff... Ja was macht man nicht alles für die Mädels.....😅🤷🏻♂️ Gruß
Wie meint ihr die Kabeln zi tauschen?
Dass die gelbe kabel mit der Rote verbinden , und Bei rote genau so mit eine gelbe verbinden oder wie?
Moin, darf ich fragen welches Sony Radio du genommen hast? :)
Oh man. da sind aber einige falsche infos im Video vorhanden gewesen...
"Remote" und "Ant Con Remote" ist ganz und garnicht die gleiche funktion. Remote ist die Lenkradfernbedienung - hier geht also ein Steuersignal ins radio rein. Anto Con Remote hingegen ist das Remote Signal um eben eine elektrische Antenne oder z.B. eine Endstufe zu schalten. Hier kommen 12V raus. wenn man die verwechselt, hat man einen aufwenidgen Spaß. Denn 12 Volt auf das CAN Signal vom Lenkrad geben macht man nur einmal :D
Das "Mute" Signal wird ebenfalls falsch erklärt. Wer hier 12Volt drauf gibt schließt sein Radio kurz. Das Mute Signal ist eine Schaltung die gegen Masse funktioniert. Also auf keinen Fall 12Volt drauf geben.
Das beste im Video: Hat den braunen Stecker in der Hand und sagt "Ich sehe hier sofort dass es die Stromseite ist" und steckt es dann auf die Audiokabel der Lautsprecher. ruclips.net/video/W0ds1DnvNW4/видео.html
Wie schalte ich Bluetooth an ???
Hi, ich hab für den VW Polo 9N ein iso Adapter besorgt und das "kenwood dpx 5200bt"
Ich hab es leider nicht geschafft das, dass Radio angeht 🙈 muss nicht noch irgendwas umstecken ? Also von den pins
Versuch mal rot und Gelb zu tauschen. An den Kabeln sind in der Regel auch Stecker.
Gruß Björn
@@WerkstattTV ich probier es morgen Mal ☺️ danke für die Antwort.
Servus, genau wonach ich suche! Ist zwar schon etwas her aber ich hoffe mir kann jemand meine Frage beantworten.
Mir haben se das antennen Kabel gekillt. Wenn ich also ne DAB Antenne mit dazugehörigem Anschluss habe, brauche ich dann den normalen antennen Anschluß überhaupt?
Ich hatte vorher wohl auch nen Adapter Knopf auf Stift aber wie gesagt der wurde gekillt..
Hallo! Mit der DAB Antenne empfängst Du DAB-Sender. Die sind aber nicht überall in Deutschland und im Ausland verfügbar. Mit der "normalen" Antenne empfängst Du UKW. Ob Du das brauchst, musst Du selbst entscheiden.
Gruß Björn
@@WerkstattTV wow vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich werds irgendwie hinbekommen. Danke für das informative Video 👍🏼
Hallo ich habe mal eine Frage kann beim Golf 4 die Alarmanlage los gehen wenn ich das alte Radio ausbaue
Nein, es sei denn, das Auto ist zu der Zeit abgeschlossen.
Gruß Björn
@@WerkstattTV weil dort beim Radio eine Rote Lampe blinkt
Empfängt man über DAB+ genau die selben Sender wie mit einer FM Antenne????
Nein, es sind andere Sender. Und es kommt auf deinen Wohnort an, welche genau dort ausgestrahlt werden. Schau mal unter www.dabplus.de
Gruß Björn
geht das radio auch in einen Golf IV 1.6L?
Na klar, es gibt Einbaurahmen für fast jedes Auto.
Gruß Björn
kann man sowas auch in der Werkstatt machen lassen weil ich mir nicht sicher genug wäre um das selber zu machen
Natürlich! Das sollte jede Autowerkstatt hin bekommen. Alternativ gibt es auch car hifi Firmen, die eine Einbauwerkstatt haben. Wenn man das Radio dort kauft, bekommt man den Einbau oft zum günstigen Preis.
Gruß Björn
@@WerkstattTV Vielen Danke für die schnelle Antwort:)
Hallo Jungs Wie sieht es mit der Qualität beim Telefonieren mit der Freisprechanlage aus ?
Freundin sagt Top!
Bei mir wollte das CD Teil nicht raus hätte aber auch kein spezial Werkzeug, trotzdem das obere easy untere heavy, trotzdem geschafft
Mit was hast du die ausgebaut
Vielleicht passt du noch die Farben am Radio für VW noch richtig dass du dann dort die Digital Anzeige wie beim VW blau machst und die Tastenbeleuchtung wie bei VW rot damit das Optisch gut aussieht
Ja da hast du recht. Hat die Besitzerin mittlerweile selbst erledigt :)
Gruß Björn
@@WerkstattTV dass ist gut
Gibt es auch preisgünstigere Radios zum vw model ?
Hallo! Das Radio das wir im Video eingebaut haben kostet derzeit ca 140 Euro bei Amazon. Mit diesem funktionsumfang ist es soweit ich weis für ein Markengerät schon eines der günstigsten. Wenn Du aber auf Digitalradio Empfang und diese Spotify-Funktionen verzichten kannst, kannst Du jedes DIN-Radio einbauen. Das Radio im Video ist nicht speziell für den Polo, sondern universal.
Gruß Björn
Nimm ein JVC oder Kenwood und schau dass die DAB-Antenne schon dabei ist.
wofür brauche ich das Mikofon bei dem radio? 4:33
Für die Freisprecheinrichtung.
Gruß Björn
Das Micro an der A-Säule... Funktioniert das wirklich problemlos? Ich würde es ja - wenn möglich - vor den Armaturen verbauen, also direkt in Sprech-Richtung, denn ggfs. den Kopf zur A-Säule nach oben drehen halte ich für... Hmm, sub-optimal.
Das Radio gibt Sprache bei angenommenen Anrufen an die Lautsprecher weiter und unterbricht automatisch Radio- und Musikwiedergabe, richtig? Habe da überhaupt keine Erfahrung mit... Weiterhin: Ist ein separates Mikrofon zwingend? Ein Freund hat ein Sony-Radio (ich nebenbei auch) mit Bluetooth (hat meins nicht), um z.B. auch das Handy zu koppeln, allerdings weder das Micro noch das Handbuch (ist viel schlimmer!!! Sonst könnte ich ja nachsehen, das ganze Thema Bluetooth und Freisprech ist so überhaupt nicht seins...). Das Radio war schon verbaut, und der Auto-Vorbesitzer hat da keine Unterlagen (mehr).
Stromversorgung: Ja, das mit vertauschten Leitungen hat VW (zumindest mein Golf 3) auch - es könnte sein, das asiatische und US-Hersteller gegenüber Europa da genau "anders rum" sind und die Radios weltweit baugleich.
Netter kleiner Gag am Rande: Mein altes Sony-Autoradio hatte den Geist aufgegeben - sich immer mal zwischendurch selbsttätig eingeschaltet, und wegen eines kleines "Fehlers" im Zündschloß bekam es deshalb auch immer mal wieder Strom auf der geschalteten Leitung - Folge: Immer wieder mal Batterie leer. Also ein Neues (ebenfalls wieder Sony) zugelegt - das Alte hatte eine IR-Fernbedienung beiliegend und deren Funktionen waren auch prima im Handbuch beschrieben; ich wollte die schon mitsamt des alten Radios entsorgen - im neuen Handbuch wird eine Fernbedienung schließlich mit keiner Silbe erwähnt und es liegt auch keine dabei. Sie funktioniert trotzdem einwandfrei auch mit dem neuen Radio, ebenso bei meinem Freund - ein Feature, das ein Hersteller nicht mal erwähnt ist ja mal was! Das Neue hat neben USB auch wieder ein CD-Teil, das auch davon MP3 wiedergibt - nett, wenn auch überflüssig wegen des USB-Anschlusses.
Oops, Entschuldigung - ich wollte eigentlich keine "Romane" mehr schreiben, aber es geht eben mit mir durch... :-)
Gruß und schönes WE!
Die optimale Einbaustelle für das Mikrofon hängt von den Gegebenheiten im jeweiligen Fahrzeug ab. An der A Säule ist aber kein Problem von der Verständigung her. Es gibt auch einige Radios mit eingebautem Mikrofon. Da ist aber nach meiner Erfahrung die Verständigung nicht ganz so gut.
@@WerkstattTV: Ok, vielen Dank! Zudem müsse man wohl für Micro-Montage vor den Armaturen vermutlich ein Loch bohren... Micro im Radio halte ich ebenfalls für "bestenfalls Notlösung".
Gruß
@@darkphantom5781 beim 3er und eigentlich allen älteren hatte die Zundanlassschalter am Zündschloss nen kleinen kontakt, damit das Radio angeht. Geht häufig (auch bei meinem ehem.) kaputtwenn die falsch geklemmt wurden. Der Kontakt kann nicht viel Strom ab
@@@marcelm.1844: Ja, ich weiss. Wenn man den Zündschlüssel abzieht, gehen 2 kleine Schieber am Schlüsselloch zu, die trennen den kleinen Kontakt (sitzt mittig im Zündanlassschalter). Kaputt geht aber nicht der kleine Schalter, sondern die Betätigung durchs Zündschloss - sei es, das die Bleche zu schwer gehen oder die Betätigung selbst. Falsch klemmen sorgt zunächst nur dafür, das das Radio alle Einstellungen vergisst, weil es eben beim Schlüsselabziehen komplett vom Strom getrennt wird- so anfangs auch bei mir. Nach Umklemmen der Dauerstrom- und der geschalteten Versorgung alles gut - bis das Zündschloß selbst den Geist aufgegeben hat. Das "Neue" vom Verwerter hatte das gleiche Problem: Dauerstrom auf der geschalteten Leitung (trotz neuem Zündanlasschalter) - nur das Radio selbst hat sich selbst komplett wieder eingeschaltet und so - trotz manuellem Ausschalten! - irgendwann wieder losgedudelt! Nach Austausch des Radios war das behoben - nur das es eben vom Zündschloss weiter Dauerstrom bekam.
Lustigerweise hat sich das Verwerter-Zündschloß inzwischen "bekrabbelt" und schaltet wieder - zumindest meistens. Aber jetzt ist "Aus" wirklich "Aus", und bleibt es auch! Da war wirklich das Radio schuld.
Warum überhaupt "Zündschloß vom Verwerter"? Nun, das Originale hatte ein ebenso skurriles wie ärgerliches Problem: Es ließ sich zum Verrecken nicht mehr von "Zündung an" auf "Starten" drehen! Motor anlassen nur noch per Anschieben oder -Schleppen - das kanns nicht sein. Und einfach einen Startknopf einbauen ist nicht mehr erlaubt, laut TÜV (habe wirklich nachfragt). Da aber die mitgelieferte Wegfahrsperren-Box hätte neu programmiert werden müssen, habe ich die Alte dringelassen, einen Nachschlüssel vom Schlüsseldienst ohne(!!!) Wegfahrsperren-Modul geholt (7,95€) und halte einfach den Originalschlussel (ich muß ja das Auto weiterhin Auf- und zuschließen) an den Nachschlüssel - fluppt prima, und der TÜV-Prüfer fands witzig (Originalton: "Ah, eine Art Wegfahrsperre 2.0! Auch mal originell - und da habe ich auch kein Problem damit, kann man so lassen.") - Plakette gabs trotzdem keine, hintere Bremse einseitig. Nebenbei: Das Original-Zündschloß wollte ich nicht trotzdem nicht kampflos aufgeben, nach mehrfachem Ausspülen und Fluten mit Ballistol mit mehreren Tagen Einwirkzeit und längerem Probieren funktionierte es irgendwann wieder, aber ich trau ihm trotzdem nicht mehr - also bleibt mir der Notbehelf vorerst erhalten.
Gruß
@@darkphantom5781 als ich meinen damals gekauft hatte, war der Schalter vom Vorbesitzer soweit verschmort, dass so ger Motor bei der kleinsten Bewegung am Schalter aus ging
Kassettenradio ist doch mit das Beste was einem bei einem Billigauto passieren kann. 5€ für eine Line-in Kassette und man kann genauso seine Musik hören wie man will
ich hätt Dir gleich mal unterm Einbau eine gescheuert..., Radio grob auf das Armaturenbrett drauf, ohne Tuch drunter, geht gar nicht. Dann die A-Säulen Verkleidung sowas von grob raus gerissen u. auch noch das schöne helle Zeugs dreckig gemacht..., ne ne - da wärste bei mir als Mechaniker schon unten durch ;-) - aber hast Du ja selbst erkannt..., filigran is nix für Dich :-) - Ansonsten: nettes Video!!
Doppel-DIN-Schacht ein Killer-Feature das vielen Autos fehlt.
Ohja das wäre schön.
@@WerkstattTV Hmm, der Polo hat doch einen, oder nicht?
Ja, hat er.
Warum zieht das Radio die Batterie leer in 1 Nacht?
Auto aus, radio aus, aber nach 1 Nacht, baterrie komplett leer
Kann jemand helfen?
Fehlt dir eventuell ein Can Bus Adapter? Normalerweise ist es so: Zündung aus=Radio aus//Zündung an=Radio an. Welchen Wagen fährst du denn? Auch einen Polo 4 (9N3). Bei mir war es so,wenn ich z.B. das Licht einschalte für ne Stunde ist die Batterie tot und nichts geht mehr.