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サムネイル画面から気持ちが溢れ出ていますねいいなあ
ありがとうございまーす♪この一言に尽きます😀
プリロード調整などは効きますか？
絶賛ですね。交換したくなりました♪
ご視聴ありがとうございまーす♪このしっとり感はたまりませんよ😀
私のハンターカブは舗装道路にあるギャップを乗り越えると、フロントサスがカタンと音がすることがあるのですが、そのような症状はあったでしょうか？あった場合は、このサスに変更してかいぜんしたでしょうか？
ご視聴ありがとうございまーす♪ギャップやスピード感がわからないのでなんともいえませんが、サスの底付きだったらガツンとくるので違うと思います。いちどFサス周りのネジの緩みチェックしてみてください。納車時にフロントサスのオイル量が左右で違ったといった例もありますのでご注意ください😀
ありがとうございます！週末に確認してみます。速度10kmくらいで歩道から車道に降りるときの段差程度でカタンと音がするので底付きではないと思っています。逆にこの段差を上がる時には音はしないんです。
中々良さそうですね。ハンターカブのインナーと全長のサイズは分かりますか?
コメントありがとうございまーす♪このサスいいですよ😀長さわからないので調べますね〜
昨夜は、某チャンネルのチャットの方でお世話になりました。同じハンターカブ乗りとして大変参考になりました、私のスキルが低すぎて、ヒバリさんに追いつくのが大変です。また宜しくお願いします。
昨日はありがとうございました😊不慣れなチャットですが楽しかったです♪またよろしくお願いします。スキル関係ないですよ〜自分のペースで楽しむのがハンターカブですね😀
ノーズダイブがなくなるのは嬉しいですね。いつもバイクへの愛を感じる動画配信ありがとうございます。こっちまでハンターカブのエンジン掛けたくなります。これからも動画配信楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪早く春になってマンボウ解除されて思いっきり走り回りたいものですね😀
思わず注文してしまいました 🤣4月におじさん達の原ニツーリングでおじゃま予定なのでそれまでには換装したいと考えてます。
ご視聴ありがとうございまーす♪4月ですねーぜひぜひお待ちしてまーす😀
@@hibarichannel 組み替える時に分からないことが出てきたらご教授をお願いします m(__)m
了解ですーご連絡くださいね♪
KOODのアクスルシャフトと一緒にフォークも変えて今日走ってきましたが、こんなに変わるのかと驚きました。沈まないし浮いてこないので路面に食いつく感じでコーナリングが楽しいです。ただフロントが良くなり過ぎたぶんキタコのリアサスが硬く感じて少し跳ねるようになってしまいました。なので高いけど思いきってリアサスもyssにする事にしました😅
お疲れ様です♪そうなんですよ〜リアが腰砕けがダイレクトに伝わりますね😀エンジンパワーアップよりも足回りにお金かけた方が絶対面白いですよ♪遠出が楽しくなりますね！
先日リアサスも変えて200㎞ほど走ってきました。ブロックタイヤだよね？と思うほど振動が激減し、さらにブレーキング時に車体全体でガチッと減速する感じでコーナリングでのフワフワ感がまったくなくなりました。あと後輪のアクスルシャフトも発注しましたが納期がお盆あけだそうですwww
盆明け納期ですか？凄く売れてますね😀
良いところにお住まいですね！阿蘇ですか 素晴らしい景観です。修学旅行で行きました。サスペンション交換、自分にはそのスキルはありませんが、挑戦してみたいです。ウキウキしながらも落ち着いた語りでいつも楽しく拝見しております。CT125で走ってみたい良い道です。フェリーで行こうかな（当方関東在住）
ご視聴ありがとうございまーす♪この景色は何度走っても感動しますね😀フェリーで九州上陸したら2時間あればこの景色に出逢えますよ♪お越しの際はご連絡くださいね♪
最高のテストコースですね！気持ち良さそうです。 リアサスを交換することはあれど、なかなかフロントサス迄はやらないので勉強になります。
ご視聴ありがとうございまーす♪日本屈指のテストコースですね😀たぶん順番的にはリアサスよりもフロントサスを先にするべきですねー。マシンが安定しますよ〜
物凄くいいみたいですね😄いつもより声が弾んでます😁最高🤣👍
声が上ずってましたねw景色と相まって興奮し過ぎました😀
お疲れ様です。サスのインプレッションよりも、阿蘇の景色が気になって•••••阿蘇に行きたい！
お疲れ様でーす♪そこをいちばん食いついてもらいたい動画です😀
nice movie - no honda cub - no life - enjoyed the movie
thank you berry much😀
ヒバリさんのインプレ、整備動画は本当にハンターを乗る者としては非常に丁寧で、分かりやすいです今後も初心者でも分かりやすい。動画を楽しみにしています👍※同サスでも価格帯に差があるのが不思議です💦
いつもご視聴ありがとうございまーす♪熊本弁で理解しづらいところも多々あると思いますがお付き合いくださいね😀税抜き23,000円が定価だと思いますよ。GクラフトとYSSのコラボモデルは10,000円位高めですね♪
ちなみに、センタースタンドだけでは「後ろに荷重アリ」フォークは抜けないですかね？また、オイルの油位ですがこちらだと純正と若干違う！と耳にしたのですが🤔 ご存知でしたら御教示下さい🙇♂️
センタースタンドだけでは抜けないでしょうね。いつもオフロード用のメンテスタンドを使います。油面の件ですが二通りの情報があってpdバルブ入れての油面計測と入れる前の油面計測です。このことだと思います。若干違うということはこの動画のように油面計測後にpdバルブを入れ込んだ結果だと思います(^▽^)/
@@hibarichannel なるほど、フォークやはり抜けないですか💦油面の理由も、ありがとうございます。マニュアル油面だと、このサスは駄目！とSNSで数件の店舗？が記載していたので💦※理由は不明😅教えてくれませんでした。
@@まるちゃん-t2k センタースタンドでも大丈夫そうですよ(^▽^)/油面は１６０～１８５くらいがベストらしいです。たぶんエア室が少なくなるので硬く感じるかもですね。特に問題ありませんでしたが。早速やってみます。
お疲れ様です✨サス、良さそうですねぇ～(^^♪
お疲れ様でーす♪ホントに試してもらいたい逸品ですね😀
こんばんは。そういえば、先日、なんか、薪の話題で、テレビでお話されてましたよね？😄、薪の
あら見ましたか？今日のRKKですね😀
何気なく、テレビ付けてたら、聞き覚えのある声が聞こえて、気が付きました。😄ヒバリカフェの外観も良かったです。😊
もう😡こんなん見たらスイングアームに続いて買ってまうやないですか😂
いつもご視聴ありがとうございまーす♪この動画見た事を後悔してFサスキットを購入してください😀
ひばりさんのような整備技術がないのでショップにお願いしました😁高いけど説明書付きのGクラフトのにしましたが何が違うのかな～？
@@taorin_1000mg そうなんですね♪具体的な違いはわかりませんが国内向けに発売してるので安心ですよー😀
ハクの後継者がいますね
生後10ヶ月の新顔ボスです😀
分かり易い解説有難う御座います。数年前CB125Tのフロントフォーク一式新品に交換したときに動きがしなやかになっていた事を思い出しました。ヒバリさんが仰る通り整備してるとこ観させてもらえばよかったと今更ながら後悔しております。バイクも車も気持ちよく快適に走りたいですよね。
お疲れ様でーす♪愛着有れば見なくても感じ取れますよ〜😀楽しく乗ってナンボですね♪
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
サムネイル画面から気持ちが溢れ出ていますね
いいなあ
ありがとうございまーす♪
この一言に尽きます😀
プリロード調整などは効きますか？
絶賛ですね。交換したくなりました♪
ご視聴ありがとうございまーす♪
このしっとり感はたまりませんよ😀
私のハンターカブは舗装道路にあるギャップを乗り越えると、フロントサスがカタンと音がすることがあるのですが、そのような症状はあったでしょうか？あった場合は、このサスに変更してかいぜんしたでしょうか？
ご視聴ありがとうございまーす♪
ギャップやスピード感がわからないのでなんともいえませんが、サスの底付きだったらガツンとくるので違うと思います。
いちどFサス周りのネジの緩みチェックしてみてください。納車時にフロントサスのオイル量が左右で違ったといった例もありますのでご注意ください😀
ありがとうございます！週末に確認してみます。速度10kmくらいで歩道から車道に降りるときの段差程度でカタンと音がするので底付きではないと思っています。逆にこの段差を上がる時には音はしないんです。
中々良さそうですね。ハンターカブのインナーと全長のサイズは分かりますか?
コメントありがとうございまーす♪
このサスいいですよ😀
長さわからないので調べますね〜
昨夜は、某チャンネルのチャットの方でお世話になりました。
同じハンターカブ乗りとして大変参考になりました、私のスキルが低すぎて、ヒバリさんに追いつくのが大変です。また宜しくお願いします。
昨日はありがとうございました😊
不慣れなチャットですが楽しかったです♪
またよろしくお願いします。
スキル関係ないですよ〜
自分のペースで楽しむのがハンターカブですね😀
ノーズダイブがなくなるのは嬉しいですね。
いつもバイクへの愛を感じる動画配信ありがとうございます。
こっちまでハンターカブのエンジン掛けたくなります。
これからも動画配信楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
早く春になってマンボウ解除されて思いっきり走り回りたいものですね😀
思わず注文してしまいました 🤣
4月におじさん達の原ニツーリングでおじゃま予定なのでそれまでには換装したいと考えてます。
ご視聴ありがとうございまーす♪
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ぜひぜひお待ちしてまーす😀
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ご連絡くださいね♪
KOODのアクスルシャフトと一緒にフォークも変えて今日走ってきましたが、こんなに変わるのかと驚きました。沈まないし浮いてこないので路面に食いつく感じでコーナリングが楽しいです。ただフロントが良くなり過ぎたぶんキタコのリアサスが硬く感じて少し跳ねるようになってしまいました。なので高いけど思いきってリアサスもyssにする事にしました😅
お疲れ様です♪
そうなんですよ〜リアが腰砕けがダイレクトに伝わりますね😀
エンジンパワーアップよりも足回りにお金かけた方が絶対面白いですよ♪
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先日リアサスも変えて200㎞ほど走ってきました。ブロックタイヤだよね？と思うほど振動が激減し、さらにブレーキング時に車体全体でガチッと減速する感じでコーナリングでのフワフワ感がまったくなくなりました。あと後輪のアクスルシャフトも発注しましたが納期がお盆あけだそうですwww
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凄く売れてますね😀
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阿蘇ですか 素晴らしい景観です。修学旅行で行きました。
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ウキウキしながらも落ち着いた語りでいつも楽しく拝見しております。
CT125で走ってみたい良い道です。フェリーで行こうかな（当方関東在住）
ご視聴ありがとうございまーす♪
この景色は何度走っても感動しますね😀
フェリーで九州上陸したら2時間あればこの景色に出逢えますよ♪
お越しの際はご連絡くださいね♪
最高のテストコースですね！気持ち良さそうです。
リアサスを交換することはあれど、なかなかフロントサス迄はやらないので勉強になります。
ご視聴ありがとうございまーす♪
日本屈指のテストコースですね😀
たぶん順番的にはリアサスよりもフロントサスを先にするべきですねー。
マシンが安定しますよ〜
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いつもより声が弾んでます😁
最高🤣👍
声が上ずってましたねw
景色と相まって興奮し過ぎました😀
お疲れ様です。
サスのインプレッションよりも、阿蘇の景色が気になって•••••
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お疲れ様でーす♪
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本当にハンターを乗る者としては
非常に丁寧で、分かりやすいです
今後も初心者でも分かりやすい。
動画を楽しみにしています👍
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いつもご視聴ありがとうございまーす♪
熊本弁で理解しづらいところも多々あると思いますがお付き合いくださいね😀
税抜き23,000円が定価だと思いますよ。
GクラフトとYSSのコラボモデルは10,000円位高めですね♪
ちなみに、センタースタンドだけでは
「後ろに荷重アリ」フォークは抜けないですかね？また、オイルの油位ですが
こちらだと純正と若干違う！と耳にしたのですが🤔 ご存知でしたら御教示下さい🙇♂️
センタースタンドだけでは抜けないでしょうね。いつもオフロード用のメンテスタンドを使います。
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若干違うということはこの動画のように油面計測後にpdバルブを入れ込んだ結果だと思います(^▽^)/
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なるほど、フォークやはり抜けないですか💦
油面の理由も、ありがとうございます。マニュアル油面だと、このサスは駄目！とSNSで数件の店舗？が記載していたので💦※理由は不明😅教えてくれませんでした。
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油面は１６０～１８５くらいがベストらしいです。
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お疲れ様です✨
サス、良さそうですねぇ～(^^♪
お疲れ様でーす♪
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こんばんは。
そういえば、先日、
なんか、薪の話題で、テレビでお話されてましたよね？😄、薪の
あら見ましたか？
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ヒバリカフェの外観も良かったです。😊
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ハクの後継者がいますね
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分かり易い解説有難う御座います。数年前CB125Tのフロントフォーク一式新品に交換したときに動きがしなやかになっていた事を思い出しました。ヒバリさんが仰る通り整備してるとこ観させてもらえばよかったと今更ながら後悔しております。バイクも車も気持ちよく快適に走りたいですよね。
お疲れ様でーす♪
愛着有れば見なくても感じ取れますよ〜😀
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