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MotoDXは、本当に良かったですよね。
初めまして！ 貴殿の動画を見ていて20年ぶりに乗ることを決めました。一昨日ホンダウイングに行きハンターカブを買ってしまいました。10月に来たら昔を思い出しながら乗りたいと思います。
おおおおお！！！！！Σ(ﾟДﾟ)！！！ケツが爆発するまで楽しんでくださいねーーハンターカブ楽しいですよ～(^^)
バイクのエンジンは単発が最高、アイドリング音で気持ち良くなります。125cc欲しい。
見る人の心くすぐるチャンネルですねっ！免許もないのにCT125注文しちゃったよーきみー。3足全開、ぶち回して免許取得ガンバリマスと言う事をお伝え申し上げます。プッ
おおおおお！！！！Σ(ﾟДﾟ)ケツが爆発するまで乗り回してくださいねー(≧∇≦)/
お疲れ様です。今通勤で乗っているヤマハjog50がガタがあるので乗り替えを決意しました。ハンターカブが欲しいと思ったけど予算の絡みでこのヤマハbws125もオフロード系でヘルさんに対抗してbws125を契約しました。納車10日後です👍
二輪車専用ではありませんが、スピリットファイヤとかは最近流行らないのでしょうか？
Japan is so beautiful
ワタシもMoto-DXを使用してます！！そーいえばオプミッドからハンターカブct125用のカッコいいマルチメーターが出てましたね！時計もついてましたよー😄
走行距離何キロで交換したんですか？
MOTODXは125にはええですね。私もクロスカブに付けていますが、坂道の登坂能力が上がってええ感じです
私もそのプラグ使ってます笑値段も高くて高級部品ですよね🤣違いはわかりませんが綺麗に燃焼してくれている感じがして気持ちいいので満足してます😊
スマホホルダーを右側に付け替えてスクリーンのヒビを隠したんすね(笑)
上手に隠せたよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
@@helsan 動画では隠れてるけど周囲からは丸見え(,,・д・)ﾐｴﾃﾙ(笑)
は！！！！Σ(ﾟДﾟ)！！！
どんな効果でも、変えて楽しめれば最高ですよね～😀一発‼️もっこり‼️世代だなぁ(´・ω・｀)
この動画を拝見して6番を購入しました。ニヤ×2する程にパワフルなったコトをご報告させて頂きます。ではでは・・・
へぇ～、ハンターカブCT125はプラグが斜めになってるのですね。ワテのDREAM125はシリンダーヘッド正面(前面から見て真正面)にプラグホールがあるので意外だわ＾＾同じような構造と思ってた。C125もそうなのかな？関係ありませんが、旧車のOHVはプラグホールが奥深くてプラグを手で挿入する事が不可能なものは「ねじ山破壊」って怖いですよね(恐)・・・最近ワテが入手したマツダB360(エンジンは昔のキャロル360と同じ直列4気筒OHV)はそのようなエンジンなので怖い＾＾；プラグ番数…ワテも換えなきゃなと思いつつ換えてないDREAM125。熱帯なタイで使われる事を前提のままなので、冬場のエンジン始動は困難であるのを愉しんでいます(笑)ヘルさんはノビノビツーリングしてるので、どうあれプラグは自浄作用を発動してのカーボン詰り無縁なツーリングをしていると思いますよ＾＾イリジウムプラグについては賛否両論ありますよね。スバルR-2バンに使おうと購入したイリジウムプラグ(NGK製の適合推奨商品のはずなのに)、カブってカブって＾＾；＝コールドスタートは抜群だが渋滞に巻き込まれるとストール気味...街乗り2ストには不向き＝レーシーな個体じゃなきゃダメなんですね。ホントにスパークプラグって奥深い。
お疲れ様です！Motodxプラグ気になってました。プラシーボ効果大事ですね！私もリンクから購入します！
ぶっちゃけあの数値は伸びますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
えっ！もしかしてあの数値ですか！？また実験してみようと思います。
ヘルさん、無限のお小遣い！！（笑）
昔、プラグの中間辺りがスケルトンでスパークして火花が散ってるのが見えるプラグがありましたよね。ヘルさん御存知ですか。
なつかし！！！！Σ(ﾟДﾟ)！！！！プラグに取り付けるへんてこな高電圧パーツってのもあって、友達がショートさせてたな～昭和って、なんでもありでしたよね^^;
ガンスパーク着けてました(泣)
それそれ！！！！！！！！！ガンスパーク（笑）
プラグにスレッドコンパウンド(かじり防止)を塗るのに賛否両論ありますが。、私は塗ったりします。
おずさん、それは知らなかったですちょっと調べてみよっと(^^)
@@helsan 地元企業のNGKやDENSOは、締め付け過ぎの為、推奨していないみたいですが、古い車両なんかは固着してプラグのねじ部がエンジン側に残っちゃう場合もあるようですよ。
オズサンの動画を見てプラグ買いましたワシもぶちまわすほうなので熱価は７番にしました取り外したプラグは焼け気味だったなので正解だったかな？まだあまり走っていないので効果は判定できませんか、例の数字を確認してみたいと思います(笑)
冷え型だから後はカーボンの心配だけですねでも回して乗られてるようなので大丈夫そうですね
ここだけの話 ぶっちゃけ回してる時間の方が長いっす^^;
俺もそのプラグ入れとるけど違いはイマイチ判らんかったすww つーか番手上げてからの焼けを見せんと〜 さらに初めの焼け映像はピンボケでよーわからんしぃ🤪
MotoDXは、本当に良かったですよね。
初めまして！ 貴殿の動画を見ていて20年ぶりに乗ることを決めました。一昨日ホンダウイングに行きハンターカブを買ってしまいました。
10月に来たら昔を思い出しながら乗りたいと思います。
おおおおお！！！！！Σ(ﾟДﾟ)！！！
ケツが爆発するまで楽しんでくださいねーー
ハンターカブ楽しいですよ～(^^)
バイクのエンジンは単発が最高、アイドリング音で気持ち良くなります。125cc欲しい。
見る人の心くすぐるチャンネルですねっ！免許もないのにCT125注文しちゃったよーきみー。
3足全開、ぶち回して免許取得ガンバリマスと言う事をお伝え申し上げます。プッ
おおおおお！！！！Σ(ﾟДﾟ)
ケツが爆発するまで乗り回してくださいねー(≧∇≦)/
お疲れ様です。今通勤で乗っているヤマハjog50がガタがあるので乗り替えを決意しました。ハンターカブが欲しいと思ったけど予算の絡みでこのヤマハbws125もオフロード系でヘルさんに対抗してbws125を契約しました。納車10日後です👍
二輪車専用ではありませんが、スピリットファイヤとかは最近流行らないのでしょうか？
Japan is so beautiful
ワタシもMoto-DXを使用してます！！
そーいえばオプミッドからハンターカブct125用のカッコいいマルチメーターが出てましたね！時計もついてましたよー😄
走行距離何キロで交換したんですか？
MOTODXは125にはええですね。
私もクロスカブに付けていますが、坂道の登坂能力が上がってええ感じです
私もそのプラグ使ってます笑
値段も高くて高級部品ですよね🤣
違いはわかりませんが綺麗に燃焼してくれている感じがして気持ちいいので満足してます😊
スマホホルダーを右側に付け替えて
スクリーンのヒビを隠したんすね(笑)
上手に隠せたよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
@@helsan
動画では隠れてるけど
周囲からは丸見え(,,・д・)ﾐｴﾃﾙ(笑)
は！！！！Σ(ﾟДﾟ)！！！
どんな効果でも、変えて楽しめれば最高ですよね～😀
一発‼️もっこり‼️
世代だなぁ(´・ω・｀)
この動画を拝見して6番を購入しました。
ニヤ×2する程にパワフルなったコトをご報告させて頂きます。
ではでは・・・
へぇ～、ハンターカブCT125はプラグが斜めになってるのですね。ワテのDREAM125はシリンダーヘッド正面(前面から見て真正面)にプラグホールがあるので意外だわ＾＾
同じような構造と思ってた。C125もそうなのかな？
関係ありませんが、旧車のOHVはプラグホールが奥深くてプラグを手で挿入する事が不可能なものは「ねじ山破壊」って怖いですよね(恐)・・・最近ワテが入手したマツダB360(エンジンは昔のキャロル360と同じ直列4気筒OHV)はそのようなエンジンなので怖い＾＾；
プラグ番数…ワテも換えなきゃなと思いつつ換えてないDREAM125。熱帯なタイで使われる事を前提のままなので、冬場のエンジン始動は困難であるのを愉しんでいます(笑)
ヘルさんはノビノビツーリングしてるので、どうあれプラグは自浄作用を発動してのカーボン詰り無縁なツーリングをしていると思いますよ＾＾
イリジウムプラグについては賛否両論ありますよね。スバルR-2バンに使おうと購入したイリジウムプラグ(NGK製の適合推奨商品のはずなのに)、カブってカブって＾＾；＝コールドスタートは抜群だが渋滞に巻き込まれるとストール気味...街乗り2ストには不向き＝レーシーな個体じゃなきゃダメなんですね。ホントにスパークプラグって奥深い。
お疲れ様です！
Motodxプラグ気になってました。
プラシーボ効果大事ですね！
私もリンクから購入します！
ぶっちゃけあの数値は伸びますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
えっ！もしかしてあの数値ですか！？
また実験してみようと思います。
ヘルさん、無限のお小遣い！！（笑）
昔、プラグの中間辺りがスケルトンでスパークして火花が散ってるのが見えるプラグがありましたよね。ヘルさん御存知ですか。
なつかし！！！！Σ(ﾟДﾟ)！！！！
プラグに取り付けるへんてこな高電圧パーツってのもあって、友達がショートさせてたな～
昭和って、なんでもありでしたよね^^;
ガンスパーク着けてました(泣)
それそれ！！！！！！！！！
ガンスパーク（笑）
プラグにスレッドコンパウンド(かじり防止)を塗るのに賛否両論ありますが。、私は塗ったりします。
おずさん、それは知らなかったです
ちょっと調べてみよっと(^^)
@@helsan
地元企業のNGKやDENSOは、締め付け過ぎの為、推奨していないみたいですが、
古い車両なんかは固着してプラグのねじ部がエンジン側に残っちゃう場合もあるようですよ。
オズサンの動画を見てプラグ買いました
ワシもぶちまわすほうなので熱価は７番にしました
取り外したプラグは焼け気味だったなので正解だったかな？
まだあまり走っていないので効果は判定できませんか、例の数字を確認してみたいと思います(笑)
冷え型だから後はカーボンの心配だけですね
でも回して乗られてるようなので大丈夫そうですね
ここだけの話 ぶっちゃけ回してる時間の方が長いっす^^;
俺もそのプラグ入れとるけど違いはイマイチ判らんかったすww つーか番手上げてからの焼けを見せんと〜 さらに初めの焼け映像はピンボケでよーわからんしぃ🤪