S22Pro еще не довелось держать в ногах. Но по Kingsong S22 ощущения прямо 1 в 1 с твоими. Может, только тяжеловесам приходится это колесо уговаривать ехать на 40км\ч+? Ибо отзывы в целом очень разные.
Ты же сам понимаешь, все основано на личных предпочтениях опыте и хотелках. Тема легковесов как таковая раскрыта. Любому райдеру ваесом 70кг с22про будет ракетой с почти неистекаймым лимитом мощьности. Но в целом это не означает что с22про резко стал крутым и мощьным. Наверное мой вес дает мне преимущество легче почувствовать где колесо мощнее.
по поводу ошибок батареи: колесо с завода приезжает с диким дисбалансом банок. поднимает оно педали не потому что батарея села, а потому что какая-то из ечеек опустилась ниже критического уровня. то есть сначала нужно оставить на зарядке балансировать хотяб 3 раза и потом уже оно будет нормально ехать и на 5% заряда еще есть настройка максимального заряда. ее лучше вообще не трогать и не ставить ни на какие 80% "для продления жизни батки". по сути все что не 100% - отключит тебе балансирование. кринж, но как уж есть. советую клиентов об єтом предупреждать 👍
Денис, спасибо за обзор. Замечание по звуку: в помещении где проходила съёмка сильное звукоотражение от стен, рекомендую использовать хороший петличный микрофон и подумать о звукопоглощающем покрытии на стенах.
Так с чем согласен то? Ты сейчас говоришь полную противоположность такому, что хагов сказал. Ты говоришь, что едет точно как и на старом моторе, а зашла сказал, что наоборот огромная разница и новый мотор едет хуже. Хотя, что у тебя на канале бредятина, что у него - тут вы на все 100% похожи.
Согласен, V12HT намного приятнее и динамичнее ускоряется. Скорее всего дело в диаметре. Ну и нормальные подушки здесь нужны. S22 нужно постоянно давить, чтобы оно ехало, и это неприятно.
Спасибо за обзор. Не, не подходит оно мне, громадное и тяжёлое. TESLA V2 - вот суперское колесо. Сделали бы его с подвеской и было бы вооще огонь. Не большое, не тяжёлое, прёт нормально. Больших скоростей для тротуаров мне не нужно, максимум 30-35 км/ч. Вот жду когда что-то подобное и с подвеской сделают. Привет из Латвии !!!
Вот согласен! Тоже жду подобных изделий, но видимо производители забыли в какую сторону думать. Пользуюсь мсм5 v2. на батке 800. Лёгкое, юркое, прёт, в метро не напрягает никого.
Просто надо понять одну простую вещь. Все что касается контроллера и управления мощностью Бигод сейчас на две шага впереди. Остальные компании просто идут той-же дорогой и делают соответсвенно, те же шаги и совершают такие-же ошибки. Когда S22 поедет как Мастер, Бигод уже будет выпускать 150V-170V колеса, которые будут взлетать с места в стратосферу )
"Все что касается контроллера и управления мощностью Бигод сейчас на две шага впереди" - ну не знаю, не знаю. Позавчера появилось видео, где на тест одному штатовцу (пользователь ElectricUnicycles в ютубе) прислали колесо Begode A2 с обновлённой покрышкой не агрессивной а гладкой, городской. Колесо в принципе уже месяц-два в продаже. Так вот с его слов, ехал на скорости около 15 миль в час (24км/ч) и колесо неожиданно выключилось. Теперь сидит в инва кресле, ждёт операции на сломанную ногу. Что там бегодовцы накрутили?! Со слов того же Мартина, софт (прошивку?) для колёс бегодовцы не сами пишут, а какие-то граждане из вне. На следующий день колесо включилось как ни в чём не бывало. Вот так вот они "впереди".
@@RedpaXребята ну все же логично. Великих культурных и продвинутых римлян победили обычные варвары, когда первые были уверены в своей несокрушимости. История идет по кругу😊
странная херня с этими капризами на низком заряде ситуация, когда колесо даже вести за ручку нельзя, просто абсурдна ну ограничивайте вы программно мощность и скорость, хоспаде, делов-то - но до дома дайте добраться, сволочи
Не а кто в таком весе 36кг едет лучше и с такой же емкой подвеской? Нету таких. Ну вот всё. В монокроссе в РФ 90% колес и победителей это S22 и S22pro это о чемто да говорит.
Хагов стабильно хейтит кингсонг, чем-то они ему насолили раньше. У него и лучше колесо (18хл) которое славится максимально надежным плохое, все "ломается" и т.д. Явно предвзятое отношение. Впаривает людям помоку Готвей.
Что он несёт?.. какие плавающие педали на 50кмч? У мотора раскрутка 100кмч, даже 70кмч едет уверенно и чувствуется, что мог бы и 80 на полном заряде легко ехать. Да и вообще Кингсонг не славится "плавающими" педалями.
12:25 Когда катаешься нужно оставлять батарею с запасом чтобы добраться домой и эта логично. А не рассказывать как высадили полностью батку до 7% кто так делает 🤔 Если продаёте колеса покупателям объясняйте что когда 30% остаётся пора домой на зарядку. И батку высаживать в ноль эта не хорошо. До 20% и зарядка или сумашедшая дигродации батки. Спасибо за видео.
Серьёзно? Ух ты блин. У вас мобильный тоже на 7 проц не звонит? Эти проценты не технические проценты возможности акб и ячек. А проценты для понимания пользователя сколько у него есть заряда и запаса. Какая деградация? Вы о чем. Есди только о личности.
@@Manaiki-xw2rw tak on i ostavlen 10proc vam malo ? esli piset sto ostalos' proehat' 38km a vam nado proehat' 6km. Eshe raz povtorius' vash telefon zvonit na 10proc? ili vykliuciajetsia? otvette na vopros.
стараюсь не прасаживать баттарею ниже 30% так как определить оставсееся растояния при такой баттареи почти невозможно. Поедишь в горку и просядет до нолья
Что за бред сравнивать протуха и S19? Колёса совершенно разного класса - разный вольтаж, разный вес, разный диаметр, разные батки, разные аморты, разная максималка, разное предназначение, да даже ценник капитально различается. Протух - это про вваливать по ПЧ и скакать по дёртам, а S19 - чистейшее пенсоколесо чилить по тротуарам, продолжении идеи салата. Автор, ты чего? Сравнивайте S19 тогда уж с Т4 - это реально одноклассники с почти на 100% совпадающими спеками.
Bred eto kogda s22 14" disk i s19 14" disk i razmer odin tolko sto pokryshka v s22 nemnogo zirnee. No ty govorish sto u nih raznij diametr. kak i vse tvoji mysli tak ze iz palca vysysany
Спасибо за обзор, можно соглашаться или не соглашаться с твоим мнение но оно всегда честное за это уважение, говоришь как ощущаешь без предвзятости.
Спасибо за обзор!
Да,сравнение Паттона и Экстрима- это прям версус года будет,очень ждем!
S22Pro еще не довелось держать в ногах. Но по Kingsong S22 ощущения прямо 1 в 1 с твоими. Может, только тяжеловесам приходится это колесо уговаривать ехать на 40км\ч+? Ибо отзывы в целом очень разные.
Ты же сам понимаешь, все основано на личных предпочтениях опыте и хотелках. Тема легковесов как таковая раскрыта. Любому райдеру ваесом 70кг с22про будет ракетой с почти неистекаймым лимитом мощьности. Но в целом это не означает что с22про резко стал крутым и мощьным. Наверное мой вес дает мне преимущество легче почувствовать где колесо мощнее.
Привет счастливоколесу
Спасибо за обзор. Пытался понять, что же лучше, s22pro или patton. Короче буду брать патона
по поводу ошибок батареи: колесо с завода приезжает с диким дисбалансом банок. поднимает оно педали не потому что батарея села, а потому что какая-то из ечеек опустилась ниже критического уровня. то есть сначала нужно оставить на зарядке балансировать хотяб 3 раза и потом уже оно будет нормально ехать и на 5% заряда
еще есть настройка максимального заряда. ее лучше вообще не трогать и не ставить ни на какие 80% "для продления жизни батки". по сути все что не 100% - отключит тебе балансирование. кринж, но как уж есть.
советую клиентов об єтом предупреждать 👍
Да!!! V12HT моща... ❤ Сам от него тащусь...
Спасибо за Обзор!!
Денис, спасибо за обзор. Замечание по звуку: в помещении где проходила съёмка сильное звукоотражение от стен, рекомендую использовать хороший петличный микрофон и подумать о звукопоглощающем покрытии на стенах.
Согласен на 100%. Как оно не ехало в обычном исполнении, так и не едет в Про версии. Кинг сонг боится давать нагрузку на АКБ. Имхо
Так с чем согласен то? Ты сейчас говоришь полную противоположность такому, что хагов сказал.
Ты говоришь, что едет точно как и на старом моторе, а зашла сказал, что наоборот огромная разница и новый мотор едет хуже.
Хотя, что у тебя на канале бредятина, что у него - тут вы на все 100% похожи.
Поддерживаю. У самого22р стоит пылью покрывается. А шерман уже на зимний сезон заряжен.
Денис поджарился хорошо так
:)
все продают шерман, я 3 дня как езжу на колесе с 0 и мне никола пока по прямой заходит)
На в12 нт добавить аморт от с22 для меня почти идеальное колесо будет
Согласен, V12HT намного приятнее и динамичнее ускоряется. Скорее всего дело в диаметре. Ну и нормальные подушки здесь нужны. S22 нужно постоянно давить, чтобы оно ехало, и это неприятно.
Катаю на s22pro, в ецлом норм. Наверно соглашусь, что мого бы быть получше, но когда покупал его, альтернатив не было.
Спасибо за обзор. Не, не подходит оно мне, громадное и тяжёлое. TESLA V2 - вот суперское колесо. Сделали бы его с подвеской и было бы вооще огонь. Не большое, не тяжёлое, прёт нормально. Больших скоростей для тротуаров мне не нужно, максимум 30-35 км/ч. Вот жду когда что-то подобное и с подвеской сделают. Привет из Латвии !!!
Вот согласен! Тоже жду подобных изделий, но видимо производители забыли в какую сторону думать.
Пользуюсь мсм5 v2. на батке 800. Лёгкое, юркое, прёт, в метро не напрягает никого.
@@sergeyshuvalov1128 Да,творят тяжеловесов, как будто у всех в домах лифт имеется. Правда присмотрелся к Begode Т4. Но тоже весомое, 32 кг.
Латвийский выучил, экзамены сдал?
@@4elog
Если вы не заметили ,то здесь тема о моноколёсах, а не о латышском языке.
Просто надо понять одну простую вещь. Все что касается контроллера и управления мощностью Бигод сейчас на две шага впереди. Остальные компании просто идут той-же дорогой и делают соответсвенно, те же шаги и совершают такие-же ошибки. Когда S22 поедет как Мастер, Бигод уже будет выпускать 150V-170V колеса, которые будут взлетать с места в стратосферу )
"Все что касается контроллера и управления мощностью Бигод сейчас на две шага впереди" - ну не знаю, не знаю. Позавчера появилось видео, где на тест одному штатовцу (пользователь ElectricUnicycles в ютубе) прислали колесо Begode A2 с обновлённой покрышкой не агрессивной а гладкой, городской. Колесо в принципе уже месяц-два в продаже. Так вот с его слов, ехал на скорости около 15 миль в час (24км/ч) и колесо неожиданно выключилось. Теперь сидит в инва кресле, ждёт операции на сломанную ногу. Что там бегодовцы накрутили?! Со слов того же Мартина, софт (прошивку?) для колёс бегодовцы не сами пишут, а какие-то граждане из вне. На следующий день колесо включилось как ни в чём не бывало. Вот так вот они "впереди".
И тут виходит лунтик 😂
В Китае есть, а в Европе ещё нет...что-то в этом мире изменилось)))Вам не кажется, что Европа уже не та?
а разве гдето в мире делают колеса кроме китая? Квадрокоптеры тоже лидеры китай, электромобили пока США но скоро тоже китай будет лидером.
@@RedpaX вот и я о том же...мир перевернулся ! Прогрессивная Европа отдала пальму первенства Азии и похоже уже сама смирилась с этим
@@RedpaXребята ну все же логично. Великих культурных и продвинутых римлян победили обычные варвары, когда первые были уверены в своей несокрушимости. История идет по кругу😊
mcm5 еще остался у вас в гараже ?
или ушла эпоха
Да у меня есть, я катаю на нем, а что
Отличный загар!
Денис, какая конкретно на этом колесе маркировка мотора HH или GF?
А как узнать какая ревизия у колеса?
Master или s22? у кого динамика лучше
Master
В другую сторону картинку поставьте
Хагов себя слишком любит.
странная херня с этими капризами на низком заряде
ситуация, когда колесо даже вести за ручку нельзя, просто абсурдна
ну ограничивайте вы программно мощность и скорость, хоспаде, делов-то - но до дома дайте добраться, сволочи
мощность это не про мотор, это про контроллер и баттарею. Мотор даст столько мощности сколько нужно, а вот крутящий момент это про мотор
После шерманса вообще не зашло мне😢
Не а кто в таком весе 36кг едет лучше и с такой же емкой подвеской? Нету таких. Ну вот всё. В монокроссе в РФ 90% колес и победителей это S22 и S22pro это о чемто да говорит.
Там побеждают те, кто умеют ездить, независимо от колеса. Без подвески даже предпочтительнее.
@@фанатПекарса почему, кто умеет ездить, выбирают именно S22 и S22pro?
Хагов стабильно хейтит кингсонг, чем-то они ему насолили раньше.
У него и лучше колесо (18хл) которое славится максимально надежным плохое, все "ломается" и т.д.
Явно предвзятое отношение. Впаривает людям помоку Готвей.
@@familytvbox5218 ну не то что бы прям хейтит, но както не лестно отзывается согласен, всему виной старая обида.
Опять кексонг не едет, надо же😅
Что он несёт?.. какие плавающие педали на 50кмч? У мотора раскрутка 100кмч, даже 70кмч едет уверенно и чувствуется, что мог бы и 80 на полном заряде легко ехать. Да и вообще Кингсонг не славится "плавающими" педалями.
12:25 Когда катаешься нужно оставлять батарею с запасом чтобы добраться домой и эта логично. А не рассказывать как высадили полностью батку до 7% кто так делает 🤔
Если продаёте колеса покупателям объясняйте что когда 30% остаётся пора домой на зарядку. И батку высаживать в ноль эта не хорошо. До 20% и зарядка или сумашедшая дигродации батки. Спасибо за видео.
Серьёзно? Ух ты блин. У вас мобильный тоже на 7 проц не звонит? Эти проценты не технические проценты возможности акб и ячек. А проценты для понимания пользователя сколько у него есть заряда и запаса. Какая деградация? Вы о чем. Есди только о личности.
@@TheHagov Любой человек должен понимать что на моноколисе нужно оставлять запас батки для возвращение домой. 😎
@@Manaiki-xw2rw tak on i ostavlen 10proc vam malo ? esli piset sto ostalos' proehat' 38km a vam nado proehat' 6km. Eshe raz povtorius' vash telefon zvonit na 10proc? ili vykliuciajetsia? otvette na vopros.
стараюсь не прасаживать баттарею ниже 30% так как определить оставсееся растояния при такой баттареи почти невозможно. Поедишь в горку и просядет до нолья
Первый
Что за бред сравнивать протуха и S19? Колёса совершенно разного класса - разный вольтаж, разный вес, разный диаметр, разные батки, разные аморты, разная максималка, разное предназначение, да даже ценник капитально различается. Протух - это про вваливать по ПЧ и скакать по дёртам, а S19 - чистейшее пенсоколесо чилить по тротуарам, продолжении идеи салата.
Автор, ты чего?
Сравнивайте S19 тогда уж с Т4 - это реально одноклассники с почти на 100% совпадающими спеками.
Bred eto kogda s22 14" disk i s19 14" disk i razmer odin tolko sto pokryshka v s22 nemnogo zirnee. No ty govorish sto u nih raznij diametr. kak i vse tvoji mysli tak ze iz palca vysysany
KingSong это PRO маркетинг , а не PRO скорость и навал.
Pro - это про тип подвески
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ это был сарказм, PRO Кингов :)
Написал райдер на геймо)
@@фанатПекарса не понял
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Я комментил сообщение @eucrider
У него инмоушен