Suzuki XL7 test drive di berbagai kondisi jalan [English Subtitle]
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2020
- Setelah melakukan first impression review Suzuki XL7 di video ini : • Suzuki XL7 First Impre...
Akhirnya kami penasaran dengan rasa berkendara Suzuki XL7 yang boleh dibilang masuk di segmen LSUV (Low Sport Utility Vehicle) ini. Dengan formula crossover namun tidak merubah setup suspensi, apakah hasil driving impression Suzuki XL7 ini dapat memenuhi ekspektasi kami atau pangsa pasar yang dituju?
Oleh karena itu, di video review & test drive Suzuki XL7 ini, kami mencoba mobil keluarga bergaya crossover ini di berbagai kondisi jalan, agar dapat terasa mana kelebihan dan kekurangannya.
Dibawakan oleh test driver AutonetMagz, Audi SW, ini dia hasil test drive Suzuki XL7.
Setiap pembelian Suzuki XL7 tipe apapun sudah mendapatkan kaca film Solar Gard.
Video ini didukung oleh Solar Gard Indonesia
www.solargardin...
Follow juga : / solargard.id
Apapun tipe kendaraan anda, mau beli bekas atau baru, pastikan anda berkendara dengan aman, nyaman dan tetap terlindungi dengan kaca film Solar Gard.
Jika Anda mempunyai mobil baru yang ingin kami review, silahkan hubungi melalui email : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : AutonetMagz
© 2020 AutonetMagz.com 
Авто/Мото
i been looking for this in depth review and im glad i found you. Its been 2 months of research and your vlog really helps me to get one. XlL7 is relatively new here in the Philippines and we have also good car reviewers but none as detailed and focus like you. I like that you driven the XL7 in country road and uphills and hear yoir feedbacks. More power and keep that english subtitles for more asian english speaking folks.👍
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Nah alhamdulillah udah tayang... Bisa lah d rekomen buat ortu (kbetulan mw nyari mobil nyaman GC tinggi tapi ga segambot fortuner/innova dengan budget Under 250... Sblumnya bawa kijang super selama 16 tahun) dan cuma kbanyakan pemakaian di dalam kota aja
Sepertinya ini bisa jadi salah satu pilihan kuat (biar performa tol kurang toh kami dri dulu dah biasa bawa ladder frame tua 😂)
Tengkyu mas audy dan Kru ANM sehat selalu 💪
Amiin...terima aksih buat support nya pak, semoga lancar proses pencarian mobil barunya
@@AutonetMagz amiiin sama2 mas 🙏😇
Setuju pilih XL7...(saya bukan salesnya lho...hanya mengapresiasi produk yg bagus)
Gc apaan gan? Grand Cherokee?
Boleh mas wilayah Jabodetabek hitungan terbaik hubungi saya 081380845900
Suzuki XL7 emang nyaman diberbagai kondisi medan jalan karna suspensi depan pakai Machperson with coil spring & belakang Torsion Beam with coil spring jadi lebih rigid & nyaman saat bermanufer, ground cleareance nya pun cukup tinggi. Harganya kompetitif & fiturnya berlimpah.
Baru beli XL7 zeta, suspensi depannya suka ngagetin😅, mobil sebelumnya pake CRV gen 2, mungkin karena mesinnya berat jadi pas hantan polisi tidur engga sampe loncat
Paling seneng kalo reviewernya bro Audi. Penjelasan teknikalnya detil banget.
Mulai ngefans nih bung Audi, gaya review-nya asik tapi gak neko-neko 😁
Saya sudah test drive jalur purwokerto - bandung via Ajibarang dan Lingkar Nagrek. Mantab jiwa mobil ini. gak cape nyetir 5 jam an
Gmn rasanya um
@@andridpratama3393 nyaman. Naik turun purwokerto ciamis lancar. Jogja jakarta via bandung 350rb
langsung gue like bang soalnya reviewer otomotif pertama yg gue subscribe yang review xl7 pertama kali, yang sangat gue tunggu2, agak menarik soalnya ini mobil, untuk dikelasnya dengan fitur yang diberikan ama harganya memang cukup menggiurkan ya,
Terima kasih buat support nya masbro
Untuk pemesanan Jabodetabek 081380845900
Jelas menggiurkan Karna ini Calon Mobil suntik MODAR alias Suntik Mati
XL7 akan menyusul discontinue seperti produk2 lain
Swift
Splash
Celerio
Aerio
Ciaz
Dll sebutin sendiri
Yang bertahan hanya ertiga sx4 scorss dan karimun
@@tokobangunan3260 ah maca cih
untuk mobil2 suzuki di indo memang ada beberapa yang suntik mati, tapi itu hal yg lumrah menurut saya karena memang segmen city car apalagi sedan ga sebesar pasar lsuv atau mpv skrg2 ini ya gw liat. Coba liat penjualan sedan di indo untuk mobil baru? apa ada sampe 1000 unit kah? ya wajar sih suzuki sampai suntik mati ciaznya,
Celerio? menurut gw juga wajar memang dari desain dan fitur serta harganya mungkin ga semenarik lcgc makanya kalah saing.
Splash? ga tau ya gw liat indo lagi ngetren bgt mobil yg ke-SUV2an, bisa diliat jaman brv 2016 launching laku keras, rush terios juga, expander cross juga dah 2000an unit penjualannya. mungkin ini alasan splash mati, diganti ignis, yg skrg juga denger2 mau facelift tuh dlw wkt dekat ini.
Swift? ini sih yg masih tanda tanya juga buat gw karena jujur gw suka ama swift, dlu temen sma gw punya swit masih gen 2, seri gt3 itu kece abis sih. mungkin buat gen 4 nya sih menarik dan bisa masuk indo, buat di atas baleno pake mesin turbo 1.0 jetnya maybe? ya memang segmen ini niche bgt ga semua org punya mobil gini.
ngeliat penjualan xl7 kemarin yg belum sebulan launching penjualannya dah sampai target 2000 unit, jika memang nantinya akan suntik mati, belum dalam waktu dekat menurut gw #imho
Dengan harga mulai 230 juta Rupiah, bagaimana pendapat anda mengenai Suzuki XL7 ini?
bagus sih, lebih canggih dari br-v
Mntappp..stelah dirivew autonetmagz,insyallah bln 4 ambil unitnya
Please komparasi sama xpander cross dong
lain kali klo ngetes mobil SUV atau SUV-SUV-an macam begini sebaiknya full penumpang
Menarik nh mobil, tipe paling bawahnya aja udah lumayan, apalagi kadang Suzuki suka kasih diskon kan, minus one touch tumble aja mungkin, btw ni mobil ada fitur tersembunyi kayak cruise control ga ya ? siapatau ertiga gada, ini ada
Nah demen nih reviewnya jujur soal AA dan DA-nya yang jarang diperhatikan orang kalau ngereview mobil suv...
Nah. Sekalinya AA dan DA disebut, dia ga sebut hal yang penting di SUV. Kontrol Traksi. BR-V punya. XCross punya. Even crossover hatchback kayak SX4 SCross punya. Ini XL7 saya cari-cari ga ada satupun reviewer yg nyebut punya atau ngga. Sedangkan di media India sana, XL6 dibilang ga punya Kontrol Traksi. Dia cuma punya Kontrol Stabilitas (ESC/VSC).
@@FirAnto sok pintar nya luar biasa haha coba cek lagi spesifikasi brv dan xp cross, baru komentar mas
@@criticismjournal8772 Ya maaf. Saya cuma mengutip website resminya Mitsubishi
www.mitsubishi-motors.co.id/news-events/ini-lima-perbedaan-mitsubishi-xpander-cross-dengan-xpander
@@criticismjournal8772 saya juga bingung Scross dibilang ada traction control-nya...mungkin spek Scross yang gak masuk Indonesia? :-)
@@FirAnto fyi, traction control adalah pengembangan dari antilock braking system. Dan stability control adalah pengembangan dari traction control. Jadi, kesimpulannya?
alhamdulillah saat dana udah ngumpul bertepatan dengan launching nya mobil ini.. langsung sikat deh meski mayoritas orang masih ragu sama harga jual kembalinya yang lesu dari brand lain. insyaallah ga akan saya jual
Saat di jl tol keceptan speed dan agak goyang gitu memang itu ciri khas Suzuki agar tidak mudah ngantuk pada sang pengendara nya bos
Untuk speed yang handal dan kestabilan yg nyaman BR-V jago nya mobil kelas MLPV, wajah depan garang berotot namun model belakang nya agak kurang nampak garang , kelihatan imut body belakang nya
mobil ini cocok untuk keluarga-keluarga yang tinggal di daerah...
simple tapi ada benarnya
udh di pin dong.. td blm hehehe
namun sayang, orang-orang sekarang lagi pada nahan duit untuk beli mobil gara2 pandemic ini... cuma kemarin, 2 hari lalu, sempat lihat ini mobil di pompa bensin... asli cakep kalau dilihat langsung...
pray for the world semoga pandemic ini cepat berlalu...
Didaerah kampung tapi harus beraspal
Didaerah covid-19
AutonetMagz perlu bikin 2 vid3o dalam setiap mobil yg di review :
1. Video First Impresion, Hilsat dan Gredy pas banget,, krena butuh "lucu dan buly" mobil baru yg lagi di review (kelemahan2 dan kelebihan) mobilnya.
2. Vid3o test drive, harus bung Audi atau Ridwan yg turun, krena mereka tekhnikal banget ngejelasinnya permasalahn mobil yg lagi di test kaya di video ini...
Sukses terus AutonetMagz!
Aku suka ni org ini yg review ... jelas , tegas , paten ....
Sekarang setelah nonton video ini saya baru ngerti kenapa pas test drive kekedapan kabin XL7 tidak sebaik ertiga GL 2012 dan dapet diskon 10jt plus bonus plat nomor sementara dan spoiler untuk tipe Beta. Ternyata 10jt + bonus plat dan spoiler adalah kompensasi yg diberikan suzuki untuk kita pasang peredam tambahan di bengkel audio 🤔 #opinipribadi
Memang Suzuki XL 7 itu mobil paling enak nyaman aman dan bikin yang bawa itu bahagia, Mobil tenaga top soal BBM ga terlalu boros tergantung kaki nya sekola apa ga, TOP LAH BUAT #SuzukiIndonesia 👍
Gue pernah test xl7.
Hampir mirip banget kaya all new ertiga, terutama soal mesin sama. belok pas ngebut enak banget.
Didalem mobil 3 baris itu lega semua.
Bagasi juga "cukup lega"
Dan kalo masalah kaki kaki, suzuki gausah di pertanyakan.
Dan karena sudah merasa cocok alhamdulillah gue ambil yg ertiga gx, membuat uang lebih hemat.
Mantap pak
Anjaayyy plot twist banget
Muji2 testnya xl7 belinya ertiga
Wjwkwj
Kena brpa gan mt apa at
@@hriztama7771 udah agak lama ngambilnya tapi yg nik 2019 nya. Dibawah 220 jutaan.
Mantap kyknya autonetmagz yg pertama test drive sesungguhnya xl7
Kalau yg rivew Audi... Pasti Kerenn.. Joshh bro.. Two thumbs
Reviewnya bagus, bahasanya gak ngejelimet, to the point 👍. Tumben aja audionya kurang jernih utk video yg ini.
Waaahh skrg bukan reviewer cadangan lagi nihyee 🤭
"02:49"
Katana :"Mo kemana lu Dek...?"
Xl7 :"Main tanah bentar bang..."
Awas ksleo...
Njirr ngakak 😅😂🤣
Wkwkwk
Wkwkwk
Lah kalo yang itu bukan abang-adek lg, tp kakek-cucu 😂
wkwk asli keseleo paling 1 tahun kalo dibawa setiap hari jalan kek gitu
dengan harga alpha & beta segitu se andainya ada Cruise Control & head rest tengah di atas arm rest baru sepadan . inshaa allaah yakin bgt bisa menyaingi xpander cross maupun rush
Semoga video ini bisa bermanfaan bagi semua masyarakat indonesia 😊 sukses trs losss 👍
Amiin...terima kasih sudah nonton masbro
mantab lah Audi pengetahuan otomotifnya jempolan...
MASUKAN: Suara voice audio sangat jelekk noisi banget
Mohon maaf, kesalahan teknis karena mic nya nempel ke tenggorokan :(
soalnya di menit-menit lain ada yang enggak
@@AutonetMagz mungkin perlu ada training untuk penempatan mic agar audionya ga bermasalah, sudah bbrp video yg audionya bermasalah seperti ini... semoga bisa di improve autonetmagz...
@@AutonetMagz Jangan mengecewakan kami 🤭🤭🤭
@@AutonetMagz gapapa
@@AutonetMagz keep improving 👍
Untuk suspensi memang ngg bisa compromise 100% . Kita harus milih dia rigid & stabil di tol tapi ngg enak off-road . Atau sebaliknya
Suzuki Xl7 aja ah buat sehari2 belanja ke pasar harga agak miring dikit... besok langsung ke deler suzuki.... bang...trmksh atad penjelasannya.
Siaap pak, terima kasih sudah menonton
Kalo di tol cocoknya diisi penuh mobil g limbung. Cocok buat mudik sekeluarga
Nama rewiewer Audi,
Yg direview Suzuki,
Iklan yg nongol Mitsubishi,
Komen2nya mojokin Honda BRV,
Hihihi....
Saya sedikit kecewa tentang pendapat om Audi yg menjelek-jelekan B-RV walaupun tidak sebut merk dan type nya.
saya pengguna B-RV selama 2 tahun selama saya menggunakan B-RV justru Mobil yang tergolong paling nyaman dibandingkan Xenia dan Fortuner yg pernah saya punya, meski saya belum pernah membawanya untuk Offroad Berat tapi setidaknya selama 2tahun saya sudah pernah membawanya jalanan pedesaan di Lampung, Ciamis, pandeglang dan Jogja yg tergolong lebih exteme dari video pengetesan XL-7 di Hambalang. B-RV berpenggerak depan juga sama seperti XL-7 dan Xpander tapi yg mengejutkan saya tidak pernah mengalami Slip traksi ketika melintasi jalan bebatuan menanjak yang curam di Lampung dan Pandeglang bahkan dalam kondisi jalanan basah sekalipun, dan yg terpenting tidak pernah saya mengalami Mentok / gasruk ketika melintasinya.
Overall saya sangat Puas selama menggunakan Honda B-RV dan saya sangat menyesal telah melepasnya.
yang pasti skill driver juga faktor. mobil mampu tp driver skill kurang ya sama aja ga mampu
@@ariefyo2921 betul sekali om memang saya akui Ground Clearance B-RV lebih rendah dibanding XL-7 atau Xpander sekalipun. Tapi jika kita bisa mengemudikannya insya allah pasti BISA
Yups...BRV nyaman,, masalah gasruk tergantung kondisi jalan dan pengemudi aja, beda2 dikit ga mslh, kan ga pasti tiap hari ke curam2 aja kan.
Soal rem iya kayanya ngomongin brv.. tp soal gasruk kayanya dia nyentil xp cross om.. disebut yg ground clearance paling tinggi soalnya..
Suzuki skrg strategi harganya bagus & produk ny banyak yg trmsuk paling nyaman dikelasnya, sayang masih kurang laku disini kalah sama sbelah, tpi sbelah jg mulai dpet apresiasi dri desain & safety
kalau masih ingat, saat Ertiga pertama kali keluar, pada masa itu strategi harganya dan juga produk ok, iya gak sih?
Ga pernah kepikiran pake mobil ini, launching tgl 16 feb, trs 3 hari kmudian dateng k dealer langsung spk ambil yg beta mt. Dan ga test drive karna mobilnya ditaro di pameran. 1 minggu langsung di anter k rumah. Ga nyampe 2 minggu plat sudah keluar. Dan skrg #stayathome.
reviewer cadangan emang paling mantaaaaps
Very informative. I especially appreciate the English subtitles.
I clicked the thumb's up button right away when I saw that there is an English subtitle. Finally! Thank you so much. :))
You're welcome!
Gue sih tetep milih Xp, Krn body lbh lebar, suspensi lbh nyaman, kaca depan lebar dan landai, pilar A nya gak ganggu kalo liat samping juga lbh aero dinamis, ruang kaki driver lebih luas gak kepentok coakan kolong roda depan, dan yg paling gue suka, kaca baris ketiga mengecil keatas kesan sportynya dapet 😁
mantap dan sependapat wkwkwkwkw
jarak pandangnya jossss xpander
Saya user Xp malah pgn ganti XL7 🤣
6:00 di "Ertiga"
haha..jeli juga mas nya
Desain nya emang sekilas mirip ertiga
Baru gw pengin bikin comen kaya gini, ada aja yng jeli wkwk
umur saya 24, 2 taun trakhir bawa kijang kapsul lgx matic, notaben bawanya mobil tua, mungkin saya bakal fine fine aja kalo bawa xl7. Review nya mantap, saran aja audionya ko gimana gitu ya
Jangan wes.. Lanjutin aja bang pakai kapsulnya..
Wkwk, sama banget, mobil badak, minus di bensin nya aja sih
Info dan pemesanan Suzuki 081380845900
Kapsul matic bensin, sahabat sejati pertamina, tapi maknyussss boilnya
@@mh.channel3344 betul, sbnrnya saya bingung mobil irit mobil yang gimna wong pake nya baru kapsul ini heee
Apapun jenis merk dan mobil ya itu selera masing*
Jagan menjatuhkan dan mengistimewakan suatu produk karna situpun tidak dibayar untuk itu.
#braver bekasi
Alhamdulilah mobil impian udh tayang juga vidionya.. udh ane tunggu2 lma bgt hahha
mobil test nya baru ada :D
Bener juga. Buat apa GC dibikin tinggi sampai 225mm kalo dipakainya bumper depan blakang mentok
ini nyindir yg mana yak ?
Rush ya?
@@richardgiovanninainggolan3053 si X lah kalau GC 225mm. Rush setahuku GC nya 220mm
berarti kesimpulannya untuk driving experience di jalan toll , masih lebih baik Ertiga biasa yaa dibanding XL7 ?
yg pilar A ngalangin bener bgt, untuk sudut tertentu itu hampir seluruh jalan ketutup., smpe miringin kepala dkit, intip dari window.,
Semua clear sampai ke detilnya, penyampaiannya juga enak kurangnya adalah loe bahas content MID nya dikecepatan 50-60 it's so bad safe
Bikin komparasi xpander cross, rush, xl7 sm brv dong autonetmagz!
Setuju..up
setuju!! up!!
Up
Masuk pak eko
Huuuuush....pamali....brv udah almarhum...jangan sebut2 hiya hiya hiya
Suka dgn cara si Oom review, sukses 💪👍
Masukan jg bro.. slain approach, departure anggle dan ground clearance. Wheelbase jg diperhitungkn.. smakin panjang wheelbase maka gasruk smakin rentan, trutama pas lewati gundukan rel kereta api. Jdi kalo pun GC mobil sama, tpi wheelbase nya beda 2,6m dengan 2,3m bisa dipastikan WB 2,6 nyangkut digundukan
Ya betul juga, wheelbase atau overhang harus diperhitungkan juga
tapi untuk XL7 ini wheelbase nya sudah tidak bisa diubah-ubah lagi, karena mengambil basis dari mobil yang sudah ada, yaitu Ertiga
Emang gw setuju, pilarnya blindspot terbesar. Kayaknya emang bawaan dari All New ertiga. Gw kalo belok mesti pelan2 jadinya soalnya kalo ada motor nyosor suka kagak keliatan.
Wahh, Upload lagi nih, moga sukses terusssss
Tolong dong bang klo review sekalian kasih tau lokasinya, biar kita2 juga bisa ngetest mobil kita sendiri
Kawasan bogor itu, Hambalang
Sentul nirwana
Tol jagorawi
Mau ke arah jungle itu
Pilar A suzuki ertiga memang selalu buat terkejut gak keliatan mobil didepan kadang saat tikungan ... mudah2an bisa diperbaiki lagi oleh suzuki gmna buat pilar yg lebih baik lagi
Mas Audi... Kalau mereview keren. Bahasa nya kekinian dan gampang dipahami. Walaupun sebenarnya saya suka semua reviewer ANM, karakter nya beda², seru. Sukses selalu untuk seluruh tim ANM. Amiin...
Terima kasih untuk support dan penilaiannya mas
XL7 ok
Xpander ok
Cortez ok
BRV Wafat
Mobilio Meninggal
Hiyaaaa 🤣🤣🤣🤣
Bedanya Wafat sama meninggal apa om? 😅
Avanza gmana broo?
@@almuttaqin2481 Apansa?? Sory bro bukan kaum nya
@@hikmatwau621 napa broo
Saya fokus ke jam tangan kuning nya! Keren
Wkwkwk
Kayak casio ga 2000
@@Sholowastaken bukan casio, eiger itu
Ini yg ditunggu2 XL7 Test Drive
Saya pemakai Ertiga . Sangat senang kalo suara pas ngegass rooooong
Menit 14:05
XL7 speed 100 kmh
Brio : punten slur
V tecnya mulai aktif
Nah gini aja dri pd pake2 drama...
Betul bgt ampe g jd nonton review xp cross gegara drama
Pke drama malah jd
"Gak nyambung bawa golok"
"Jaka Sembung goblok"
@@tonowilliam696 kebalik oey...😂😂
Ceritanya biar asik ditonton anak muda, padahal anak mudanya malah pada cringe
@@GusBayMotovlog link plz yg drama2an nya.. hahaha jd penasaran nih..
Serba salah jg. Sockbreaker empuk tapi limbung ketika di jalan tol. Sdngkn Avanza sockbreaker agak keras, tapi stabil di jalan tol. Ayoo pilih mana? Hehe..
Reviewer paling favorit, lugas tegas penuh informasi tanpa tetek bengek yang tidak perlu
Mantab nih reviewnya...jujur banget vroh
Blindspot, wah SX4 terulang lagi, sudah enak reviewnya sudah improve banyak, saran aja ngomongnya agak santai dikit, masih kesannya ke buru2 ya emang style orang,tapi tolong pelankan,ini kan biar enak di tonton,sukses bang Audi
Tinggal pelanin kecepatan pemutaran video kan kelar :v
Tipe alpha E mirorr membantu bgt, emang agak susah kalo yg beta
Kalo mau mantapp & stabil di jalan tol dgn Ground Clearance yg tinggi, ga bisa pake suspensi yg empuk....
Rush lah suspensi keras
Dulu pas masi gembor gembor di india ku kira cuma segede ertiga biasa cuma kasi ban ring yang agak gede ternyata pas liat langsung wah lebar juga ternyata
Suka reviewnya sangat objektif 🙏
gapapa dashboard turun dari ertiga ke XL7 doang daripada merek sebelah yg 7 turunan dashboardnya :v
Mau beli expander cross ga jadi Akhirnya beli xl7 alpha..sisa uang bisa ditabung
Mas mau tanya antum beli mobil XL 7 matic yah?
Gue udh punya 1, tp di pontianak harganya 301,5 juta diskon 22 juta. Suka sm mobilnya
Kok Bisa sejauh itu ya selisihnya?
2:40 oh Xpander Cross
Bukan Xpander Tapi Rush
Seketika brv sama avanza xenia menjadi mobil kopong bgt
The power of brand
Putraa Fadillah bukannya xl7 itu bukan saingan avanza xenia tp rush terios? Kecuali ertiga, lawannya avanza xenia?
Butuh Suzuki XL7 dan yg lainnya, hubungi Dimas - 085719374116
Suzuki Dewi Sartika/Jabodetabek, diskon besar-besaran akhir tahun 👍
Approach angle, departure angle, ground clerance di menangkan oleh rush
Kalau jln Rusak datar nggak masalah dgn Mobil FWD, apabila tanjakan 45° tikungan lagi di situ kelemahan CUV FWD.
Kenapa karena saat menanjak berat beban kenderaan berpindah ke bagia belakang atau pada Ban belakang, sedangkan ban depan terangkat jadi bagi FWD disitu kelemahannya Roda depan sbg penggerak tdk mencakram badan jalan alias terangkat.
Mantap yg d bahas Suzuki iklannya Mitshubishi😁😁
Saya malah shopee
Wah di gw malah toyota
gw malah honda
Xpander ngajak gelud masang iklan disini. Wkwkwk
XL7: "Lapangan luas boss"
Spion nya bisa nge rekam depan dan belakang secara bersamaan gak?
kalau setir bisa teleskopik makin sempurna XL7 ini, pernah tes drive kurang pas dengan posisi setir yg terlalu dekat badan.
review nya keren bgt nih. ngomongnya jelas dsn tajam
Terima kasih kak, nantikan video-video terbaru dari AutonetMagz
Approach angle dan departure angle XL7 sama expander cross lebih baik mana?
hmpir mirip lah..cm xp cross emg menang d gc nya
Thanks om. Riviewnya sangat membantu
XL7..impresi agak mengecewakan ditolll (lbh enak all new R3)...agak limbung pd 80 - 100km/jam.....tp di gunung/offroad good josss. dah gak jadi tukar...sempat pengen tuker siihh...ANE 2019 gue dg XL7......tp stlh nonton vidoe ini..... ttp setia dg ANE......lbh nyaman..hehehehe..... thanks
Kalau saja suatu hari nanti muncul hybridnya atau malah EVnya. Mantullll...
Good video! Appreciate the English subtitle during the early parts. Hope you do the same for the entire video. 🙏 - from the philippines
Hi, greetings for Philippines
We already put subtitle till the end of video, you can watch it again.
Thanks for watching and feel free to share 🤗
6:22 Kia Seltos
Harapan sy ketika para reviewer me review mobil 3 baris/7seater... Di isi full penumpang dan ke medan yg bervariasi, karena selama ini pengguna mpv/suv 7 banyak yg di daerah dan full muatan dg medan yg beragam... Makasih
Terima kasih, saran dan masukannya kami terima pak
tapi untuk XL7 ini pembuatan videonya sedang dalam masa sulit, yaitu sudah masuk masa Social Distancing dan Di Rumah Saja
Tapi ke depannya, usulannya boleh dipertimbangkan
@@AutonetMagz makasih sudah di respon, soalnya banyak temen2 di daerah yg masih setia sm kijang/phanter bahkan avanza karena masih ragu akan durabilitas 7seater fwd yg memang akhir2 kini lg marak dg segudang fitur & kenyamanan
Awal bulan depan rencana ambil LSUV,sempet bingung sama ALL NEW RUSH, XPANDER CROSS, XL7..dan akhirnya ketunda gara2 situasi sekarang yg maksa kita "stay at home"..
Antara XL7 sm Xpander Cross aja dan pertimbangkan
Kualitas suara rekamannya kurang bagus, lain kali diperbaiki.
This van is awesome!! I smashed the like button!!
Ok
Ok
Ok
Ok
Ok
Kata kunci bagi gw, Dinamis dijalan tol lebih unggul si Ertiga sport...Alhamdulillah.....senang gw..
Saya sedikit kecewa tentang pendapat om Audi yg menjelek-jelekan B-RV walaupun tidak sebut merk dan type nya.
saya pengguna B-RV selama 2 tahun selama saya menggunakan B-RV justru Mobil yang tergolong paling nyaman dibandingkan Xenia dan Fortuner yg pernah saya punya, meski saya belum pernah membawanya untuk Offroad Berat tapi setidaknya selama 2tahun saya sudah pernah membawanya jalanan pedesaan di Lampung, Ciamis, pandeglang dan Jogja yg tergolong lebih exteme dari video pengetesan XL-7 di Hambalang. B-RV berpenggerak depan juga sama seperti XL-7 dan Xpander tapi yg mengejutkan saya tidak pernah mengalami Slip traksi ketika melintasi jalan bebatuan menanjak yang curam di Lampung dan Pandeglang bahkan dalam kondisi jalanan basah sekalipun, dan yg terpenting tidak pernah saya mengalami Mentok / gasruk ketika melintasinya.
Semua pengetesan disini masih ada sisi subjektifnya om
Itu sudut pandang om audi sebagai reviewer, tapi kalo om bilang brv lebih nyaman yaa om juga ga salah juga kok
Atau biar objektif tinggal cari aja data approach dan departure angle masing2 mobil
Saya ga membela ANM ya om, lagi2 ini pendapat ane sebagai viewer video ini
menyambung sedikit yah, temen saya pakai brv ampir 3 tahun, rumah di gading, ada beberapa ramp yg kalo dia masuk dri hidung mobil lurus trhadap ramp, itu pasti gasruk, memang kalau dilihat, gc brv itu tinggi, tp skirt depan itu pendek bgt, plus hidung panjang, jd kembali lagi kalo mas belum pernah ngalamain, yah bagus, kalo saya pernah nyetir tuh mobil dan ngalamin sendiri gasruknya (ini brv yg prestige yah) yg full body kit, just my two cents
@@audisurya2652 untuk B-RV type Presstise memang ada body kit yg lumayan pengaruh om, ditambah profil ban yg lebih tipis beda dgn type E dan S lebih tebal sdikit.
@@ferdianromeiza tambahan sedikit masbro, bannya semua tipe brv itu sama,ring 16, 195/60 profile nya, jd murni kalo prestige mentok, sdngkan e dan s kaga itu karena body kit prestige yg rendah di depan, trutama versi sblm fl yg pakai bodykit desain ala2 mobilio, jd pendek...sekali lagi saya kalau mereview berdasarkan fakta or pengalaman, bukan hater kok....
Iya gan nasib kita jadi bahan bullyan😢 good bye autonetmagz padahal dah sucribe channel ini lbh dr 3 tahun
Test di off-road bang, bener2 lumpur Dan gimana akselerasinya dalam kondisi Jalan yang berlumpur...
Wah... susah kalo cm fwd hrs awd...
@@suryantorotori2097 sebenernya iya sih bang tapi gimana klok tanjakan curam. Apakah bisa ngatasi tuh xl7 mengingat mesinnya identik ertiga?
Boro2 lumpur bro tanjakan aspal yg basah aja bklan keok Mobil bgni krna fwd
@@joniarcopdank8015 Wkwk
@@dhaniflash3299 Hrs ada tes susulanya nih
Great review.
Andai suzuki buat suv penerus grand vitara tapi versi gede seperti pajero dan fortuner
List LMPV yg jadi ala2 SUV jadi2an :
1. Mobilio jadi BRV
2. Xpander jadi Xpander Cross
3. Ertiga jadi XL7
4. Grand Livina jadi Grand Livina X-Gear
5. Spin jadi Spin Activ
6. Xenia jadi Xenia Custom
7. Avanza jadi Avanza 1.5X (cuman concept?)
Ada yg bisa nambahin apa lagi?
Innova Reborn jadi Venturer
Mantapp
Suzuki Boss !!!
Mesin tempur ,,anti nuklir ,,
Ok nice audi yg review..
Guw lebih suka bang audi yg review
Ok
Ok
Saya pengguna XL 7 ff emang mantap..
Soal kenyamanan gk di ragukan
Kebetulan saya pakai yg tipe beta manual, gaada masalah sih, cuma di pilar A aja, pas di persimpangan pandangan agak kurang luas
6:01 ertiga?
Reviwe yg lengkap... Mantul
Apreciate to effort nya yg tetep kerja dg segala kondisi sperti sekarang tapi tetap dg anjuran keselamatan dari pemerintah physical distancing.
Kalo ground clearance tinggi (dari front end sampe rear end), approach angle dan departure angle-nya bagus
belom tentu kl moncong/buntutnya kepanjangan jg jadi gampang gasruk jg...
Kalau mobil yang sama ditambah GC alias ditinggiin memang membaik approach/departure nya. Tapi selain GC ada hal lain yang juga menentukan seperti over hang depan belakang, desain bumper, letak ban serep dsb.
@@KursusLegato nah ini betul