Давление топлива в рампе: Замер [Ваз 2114 - 2115]
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- В этом видео вы узнаете как замерить давление топлива на автомобиле ВАЗ с помощью подручных средств. Все что вам понадобится - это, кусочек шланга, манометр от насоса, пара хомутов, и колесный колпачок для откручивания золотников. А как все сделать, вы увидите в видео. Если появятся вопросы - пишите в комментариях. Приятного просмотра!
Ролик полезный и, самое главное - своевременный. "Четыгу" дёргать стало. Пока заменил проходной фильтр, но проблема осталась. До сетки и моторчика пока не добрался - работа не пускает. Но доберусь.
А пока давление измерю - всё для этого есть. Приятель поведал: если сетка грязью забита - моторчику может мандец настать.
У меня петнашка 1.5 ,тоже дёргалась если едеш больше 60 км ,всё поменял и толку не было ,довление в рампе 3.8 было норм ,причиной дёргания оказался зловещий датчик коленвала ,обычно они сразу отказывают и нет искры ,а этот пробил на массу ,там в нём катушка есть ,короче работал на половину ,щас летает автомобиль ,а то прям беда совсем ,была.
@@РазныеПоделки-е8у я пока что нашёл трещину в шланге "из топливного бака в адсорбер". Заменил шланг.
Адсорбер собирает пары бензина из топливного бака, и сохраняет их. А когда двигатель нагрелся до 60С, открывается клапан адсорбера, и пары идут на дожигание. Вот сейчас додумываю работу этой системы в целом.
Шланг заменил - коротыш 15 см. Чтобы увидеть - надо под основание капота голову засунуть, и фонарём присвечивать.
Ну все, пиздец, ты теперь крутой механик!
Да? Аааа
поясните, плиз, новичку: а почему при слабом давлении всегда ссылаются не только на бензонасос, но и на редуктор давления? Редуктор здесь при чём? Он ведь стравливает, а не подаёт топливо ?
Привет друг! Бензоносос давит бензин на вход, а на выходе его ограничевает клапан. Клапан открывается, как только давление в системе достигнет 3 атм, после чего стравливает лишнее давление в обратку в бак. Сам бензонасос не имеет клапана, и может давать до 8 атм. Если клапан не держит рабочее давление, вместо положеных 3 атм, к примеру будет 2 атм.
вот ты говоришь не меньше это не совсем правильно не меньше 2.5 и не больше 3 с регулятором давления собственно он там для этого и стоит
Не меньше при таких симптомах. Если давление выше нормы другие симптомы будут.
@@supermanpavel Это понятно но не всем если у кого-то обратка клинанёт или забьётся да мало ли и будет 4 оча давить они будут думать что всё гут .
разобрался в чем проблема была??? задолбался тоже самое у меня
да, была сетка забита ржавчиной, от этого сдох насос. Поставил вставку, китай, новая стоит в районе 500р, пока работает хорошо. Б/у в основном все убитые насосы продаются.
Еще проверь обратный клапан на рампе, если машина с обраткой.
Если без обратки и симптомы те же, лучше замени насос, я двойную работу сделал когда почистил и назад собрал, не чего не изменилось. Так же у меня не было стакана на бензонасосе, это тоже не хорошо, постоянно воздух глатает на поворотах, но я не нашел не бу не новый.
@@supermanpavel обратный клапан, точнее - регулятор давления топлива, может оказаться бракованным, даже новый.
Его боковой штуцер вставляется в рампу, резьбовой штуцер - это подача топлива. А тонкий штуцер под мягкий шланг - это подача разряжения для пропускания бОльшего разряжения для повышения давления бензина в рампе.
Вот этот тонкий штуцер следует проверить на целостность диафрагмы. Так же, как проверяли вакуум-корректор на трамблёре - всосать воздух. Он не должен просасываться насквозь.
Мне такой, без проверки, попался - по мягкому шланчику бензин тёк во всасывающий коллектор.
Буду ставить старый, но пока проблемы с резинкой для бокового штуцера.
Здравствуйте.Не подскажите в чем проблема при пережатии обратки начинает троить двигатель ваз 21099 давление не держит.Насос новый регулятор давления новый.
Здравствуйте. Давление замеряли? Возможно брак насоса или рдт. Можно попробовать подать 12в на насос отдельно чтоб исключить подгорание реле бензонасоса.
@@supermanpavel давление мерил до 3 доходит и тут же падает при пережатии обратки подпрыгивает до 7.
@@sergei-kv7zy5ih5u так 3 это нормальное давление для авто с обраткой. До скольки падает? Падать может из-за брака, из-за негерметичный соединений и неправильной установки насоса в баке и из-за подгоревших контактов реле бензонасоса. Либо сильно льют форсунки, но там нет таких отверстий чтоб прям быстро с 3 атм скидывать.
типоразмер резинового рукава - не судьба было озвучить?
Шланг у тебя в штанах и огороде у соседа, любитель Колы.