Muy buen canal! Los videos realmente didacticos... cuesta conseguir que te expliquen como reparar estos clasicos! Tengo un gtl modelo 81 y estoy en proceso de restauracion y estos consejos te acompañan mucho! Felicidades!
Hola Lautaro, gracias por tus comentarios. El proyecto estuvo un poco frenado por el trabajo y el mal tiempo que no acompañó pero en breve seguiremos adelante. Saludos!
Hola Damian, si , estoy esperando que el tiempo no sea tan descontrolado (dias 90% humedad, luego sol y luego llueve) para seguir con el proyecto. En breve continúo , Saludos!
Buenos dias, Eduardo y seguidores, enhorabuena por tu forma de explicar las cosas, en el video y en los comentarios, aqui en España creo que es mas facil conseguir piezas (cristales, faros, motores a piezas o completos ) Solo queria felicitarte por la enseñanza y saludaros a todos
Muchas Gracias por tus conceptos! Aquí en Buenos Aires se consiguen muchas cosas de mecánica pero no tanto de accesorios. Un abrazo cordial para tí y los hermanos españoles! Saludos!
Hola Hector, yo mandé a hacer un panel nuevo y lo llevé al radiadorista para que soldara los tanques, es lo mas recomendable. No tiene necesariamente que ser un Renault original de fábrica. Saludos!
Hola cómo estás , estoy terminando mi r6 , quería saber qué me orientes con la función de cada luz del tablero , cuando pongo en contacto me prende una luz dos luces rojas y una verde y la azul cuando pongo altas … quiero saber de qué son las luces rojas
Hola, la luz roja izquierda cumple dos funciones: cuando recién lo arrancas con motor frío luego apaga al llegar a temperatura de funcionamiento y si el motor ya estuvo funcionando y enciende esa misma luz indica sobrecalentamiento. La roja del lado derecho indica presión de aceite, cuando el motor enciende debe apagarse. Si cualquiera de estas dos luces se encienden de golpe cuando el auto está circulando debés apagar el motor inmediatamente ya que la izquierda puede indicar sobrecalentamiento y la derecha falta de aceite u otro problema. Luz azul indica luces altas encendidas, la verde luz de giro. Saludos!
@@trabajopracticoreparacion muchas Gracias maestro ,voy a revisar eso , la verdad esta quedando flama la nave por suerte tengo en la esquina de mi casa un amigo que tiene tres r6 tirados y de ahí saco respuestos …
No pensaste en ponerle discos de freno adelante? Renault lo iba a hacer antes de discontinuar el 6. Porque las campanas adelante no dan nada de seguridad al volante. Recuerdo algunas veces que me pegué sustos por la mala calidad de frenado.
Si la idea está buena, pero los que van son los del 4S y son muy difíciles de conseguir, aparte ya me fuí de presupuesto un montón. Cuando le hice frenos nuevos coloqué 4 campanas y cintas nuevas y frenaba aceptablemente, ahora creo que con cambiar las cintas estaría bien.
Hola buen día mi nombre es Holman de Colombia y estoy arreglando un Renault 6 No se que recomiendas para ajustar las puertas ya que tengo una trasera que está como resortada
hola Mario. Soy de Mendoza y tengo un R6 rojo como el suyo. Saqué el agua del radiador para ponerle líquido refrigerante. Después de eso el auto me tomó temperatura y empezó a fallar un poquito. ¿Hace falta purgar el circuito? Espero su respuesta. Saludos
Hola Gimena, mi nombre es Eduardo, jaja, no hay problema. Si debes purgar el circuito, abrir la calefacción, colocar agua destilada con refrigerante (no compres esos bidones que dicen tener refrigerante mezclado con agua) Ponele un refrigerante de buena calidad de 1 litro, yo le coloco el Elf y el resto de agua destilada, poné en marcha y abrí el purgador que está en una manguera del lado conductor, es un tornillito que se afloja a mano y está acoplado a la manguera, acelerá suavemente el motor (sin conducirlo) hasta que comienze a salir agua y que la calefacción comienze a calentar, pará el motor dejalo enfriar un poco y destapá el radiador para ver si falta agua y reponer. Repetir el proceso hasta que en el radiador no entre mas, cerrar radiador y llenar el vaso de refrigerante hasta donde dice máximo. Exitos con la tarea. Saludos!
Hola una pregunta ando con ganas de comprarme un renault 6 q tal son.. son caños o son autos problematicos.. me ofrecieron uno a gas.. q opinas vos te lo voi agradecer
Hola Hice, es un auto que lo usamos a diario para todo lo que puedas imaginar, asfalto, calles inundadas, barro, campo. Lo imprescindible que debe tener el auto son los guardaplast ya que se pueden picar por acumulación de barro. El auto está bajado unos 5 cms de su altura original (aunque parece estar en altura estandard) por el motivo que lo usé mucho en ruta y de ese modo tiene mayor estabilidad, pero influyó negativamente al llevar personas con un poco de sobrepeso lo que causó que los amortiguadores traseros reventaran igual que los triángulos internos. No conviene ponerlo en estilo "pistero" arrastrado. Tu pregunta la voy a incluir con más detalles en el próximo video de "contestando preguntas. Saludos!
Hola soy Salteño tengo un R6 modelo 1970 y el problema es que se abren las ruedas traseras cómo solucionar el problema gracias Raul Fernando Velasco saludos
Hola Raúl. El problema porque se abren las ruedas traseras pueden ser dos cosas, largueros de chasis picados (podridos) o bujes de los cajones de brazo de suspensión gastados. Son los bujes grandes que se ven delante de la rueda trasera, allí va sujeto el brazo de suspensión y cuando el buje toma juego o está la chapa picada se abren. Saludos!
Hola Mario, pueden ser varias cosas que tienes que revisar, si está el distribuidor en su punto justo, si tiene chispa o si el carburador está sucio. Saludos!
Muy buen canal! Los videos realmente didacticos... cuesta conseguir que te expliquen como reparar estos clasicos! Tengo un gtl modelo 81 y estoy en proceso de restauracion y estos consejos te acompañan mucho! Felicidades!
Hola Lautaro, gracias por tus comentarios. El proyecto estuvo un poco frenado por el trabajo y el mal tiempo que no acompañó pero en breve seguiremos adelante. Saludos!
Muy buen video. Estoy en proceso de tomar la decisión de restaurar mí gtl modelo 79 así que gracias por los consejos maestro
Hola Franci, gracias por ver nuestro video. Saludos!
Hola.. me puede decir cual es el carburador del R6 GTL para comprarlo nuevo??
saludos!
Muy bueno! Esperando la continuación y más videos.
Hola Damian, si , estoy esperando que el tiempo no sea tan descontrolado (dias 90% humedad, luego sol y luego llueve) para seguir con el proyecto. En breve continúo , Saludos!
Buenos dias, Eduardo y seguidores, enhorabuena por tu forma de explicar las cosas, en el video y en los comentarios, aqui en España creo que es mas facil conseguir piezas (cristales, faros, motores a piezas o completos ) Solo queria felicitarte por la enseñanza y saludaros a todos
Muchas Gracias por tus conceptos! Aquí en Buenos Aires se consiguen muchas cosas de mecánica pero no tanto de accesorios. Un abrazo cordial para tí y los hermanos españoles! Saludos!
Hola , me sabra dar alguna informacion sobre la barra estabilizadora tracera , tego un r4 gtl 86 y no la tiene , gracias
Súper los consejos que compartes
Gracias. Saludos
Hola cómo estás.? Una consulta. Para cambiar la palanca de la luz de giro. Tengo q sacar el volante.?
Hola, si , debes sacar el volante y la llave de luces tiene unos tornillos fáciles de sacar y enchufes para conectarla. Saludos!
Hola Eduardo soy de san juan te consulto por el radiador . Si o si tengo q ponerle el original q me recomendas.gracias
Hola Hector, yo mandé a hacer un panel nuevo y lo llevé al radiadorista para que soldara los tanques, es lo mas recomendable. No tiene necesariamente que ser un Renault original de fábrica. Saludos!
Me gustaría lo del chat por favor me avisas y gracias por tus aportes. Desde COLOMBIA con mi Renault 6 modelo 73.
Hola John. Si estas suscrito RUclips te va a avisar. Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
Hola cómo estás , estoy terminando mi r6 , quería saber qué me orientes con la función de cada luz del tablero , cuando pongo en contacto me prende una luz dos luces rojas y una verde y la azul cuando pongo altas … quiero saber de qué son las luces rojas
Hola, la luz roja izquierda cumple dos funciones: cuando recién lo arrancas con motor frío luego apaga al llegar a temperatura de funcionamiento y si el motor ya estuvo funcionando y enciende esa misma luz indica sobrecalentamiento. La roja del lado derecho indica presión de aceite, cuando el motor enciende debe apagarse. Si cualquiera de estas dos luces se encienden de golpe cuando el auto está circulando debés apagar el motor inmediatamente ya que la izquierda puede indicar sobrecalentamiento y la derecha falta de aceite u otro problema. Luz azul indica luces altas encendidas, la verde luz de giro. Saludos!
@@trabajopracticoreparacion muchas Gracias maestro ,voy a revisar eso , la verdad esta quedando flama la nave por suerte tengo en la esquina de mi casa un amigo que tiene tres r6 tirados y de ahí saco respuestos …
No pensaste en ponerle discos de freno adelante? Renault lo iba a hacer antes de discontinuar el 6. Porque las campanas adelante no dan nada de seguridad al volante. Recuerdo algunas veces que me pegué sustos por la mala calidad de frenado.
Si la idea está buena, pero los que van son los del 4S y son muy difíciles de conseguir, aparte ya me fuí de presupuesto un montón. Cuando le hice frenos nuevos coloqué 4 campanas y cintas nuevas y frenaba aceptablemente, ahora creo que con cambiar las cintas estaría bien.
Hola buen día mi nombre es Holman de Colombia y estoy arreglando un Renault 6
No se que recomiendas para ajustar las puertas ya que tengo una trasera que está como resortada
Hola Holman, Primero reemplazar los pernos de las puertas y luego regularlas por medio de los tornillos que la sujetan a la carrocería. Saludos!
Excelente nave el R 6
Excelente. Ya te preguntaré en su momento dónde conseguir algunos repuestos. ¡Gracias!
Así lo espero. Saludos!
hola Mario. Soy de Mendoza y tengo un R6 rojo como el suyo. Saqué el agua del radiador para ponerle líquido refrigerante. Después de eso el auto me tomó temperatura y empezó a fallar un poquito. ¿Hace falta purgar el circuito? Espero su respuesta. Saludos
Hola Gimena, mi nombre es Eduardo, jaja, no hay problema. Si debes purgar el circuito, abrir la calefacción, colocar agua destilada con refrigerante (no compres esos bidones que dicen tener refrigerante mezclado con agua) Ponele un refrigerante de buena calidad de 1 litro, yo le coloco el Elf y el resto de agua destilada, poné en marcha y abrí el purgador que está en una manguera del lado conductor, es un tornillito que se afloja a mano y está acoplado a la manguera, acelerá suavemente el motor (sin conducirlo) hasta que comienze a salir agua y que la calefacción comienze a calentar, pará el motor dejalo enfriar un poco y destapá el radiador para ver si falta agua y reponer. Repetir el proceso hasta que en el radiador no entre mas, cerrar radiador y llenar el vaso de refrigerante hasta donde dice máximo. Exitos con la tarea. Saludos!
@@trabajopracticoreparacion muchas gracias eduardo.. gracias x el consejo saludos
@@gimenacarbajal2279 De nada, Uds. Lo merecen. Saludos!
Hola una pregunta ando con ganas de comprarme un renault 6 q tal son.. son caños o son autos problematicos.. me ofrecieron uno a gas.. q opinas vos te lo voi agradecer
Hola Hice, es un auto que lo usamos a diario para todo lo que puedas imaginar, asfalto, calles inundadas, barro, campo. Lo imprescindible que debe tener el auto son los guardaplast ya que se pueden picar por acumulación de barro. El auto está bajado unos 5 cms de su altura original (aunque parece estar en altura estandard) por el motivo que lo usé mucho en ruta y de ese modo tiene mayor estabilidad, pero influyó negativamente al llevar personas con un poco de sobrepeso lo que causó que los amortiguadores traseros reventaran igual que los triángulos internos. No conviene ponerlo en estilo "pistero" arrastrado. Tu pregunta la voy a incluir con más detalles en el próximo video de "contestando preguntas. Saludos!
Hola muchachos desearía saber cuándo incorporarian al blogs, cómo desmontar el paragolpe del Fiat Cronos. Muchas gracias
Hola Sergio, no tenemos ese video pero cuando venga algún Fiat Cronos lo hacemos. Saludos!
Buenas tardes...te hago una consulta por ahí tonta ....tengo un r6 gtl del 70....no encuentro donde tiene la luz de stop ..traen ??
Si traen luz de stop, es una lámpara de filamento doble ubicada en la parte roja de la óptica trasera. Saludos!
@@trabajopracticoreparacion aaah genial muchas gracias!!!
Exitos. Saludos!@@roxisioux33
Me gustaría que me asesore si puede por qué quiero comprar uno y no tengo idea .gracias
Buenas noches usted a cambiado el sistema de carburación por el de inyeccion
Hola Jaime. Tiene el carburador original. Saludos!
Hola, tengo un reno 6 también, quería saber donde conseguiste las piezas originales? Saludos
Hola Felipe, en Mercado Libre. Saludos!
Hola soy Salteño tengo un R6 modelo 1970 y el problema es que se abren las ruedas traseras cómo solucionar el problema gracias Raul Fernando Velasco saludos
Hola Raúl. El problema porque se abren las ruedas traseras pueden ser dos cosas, largueros de chasis picados (podridos) o bujes de los cajones de brazo de suspensión gastados. Son los bujes grandes que se ven delante de la rueda trasera, allí va sujeto el brazo de suspensión y cuando el buje toma juego o está la chapa picada se abren. Saludos!
Hola tengo un renaul 6 se me cayo la parte de atras y quisiera saber q puede ser ...
Excelente 👏👏👏
Gracias William! Saludos!
@@trabajopracticoreparacion Saludos.Igualmente.
Amei excelente
Gracias Norberto, Saludos!
Tengo un renault 6 al toque trata de encender pero no arranca
Hola Mario, pueden ser varias cosas que tienes que revisar, si está el distribuidor en su punto justo, si tiene chispa o si el carburador está sucio. Saludos!
@@trabajopracticoreparacion muchas gracias por tu respuesta,bendiciones🍻
@@gallovampiro De nada, gracias a nuestros suscriptores, Dios te bendiga!
Alguna vez pintante el auto con pistola electrica
Hola Gonzalo, este auto lo pinté hace 16 años atrás con una pistola Cane 5000 eléctrica. Saludos!