Rénover la piste 4 de l'aéroport de Paris-Orly en 5 semaines !
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- Опубликовано: 7 ноя 2016
- ↓ Découvrez en time lapse la réalisation de la piste 4 de l’aéroport Paris-Orly ↓
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- Rénovation et mise en conformité : 5 semaines
- Pose multitubulaire : 8 km
- Fonçage
- Traitement de sol
- Rabotage
- Tranchage
- Géogrille
- Couche de roulement : 30 cm centraux
- Accotements revêtus
- Mise en place des feux
Intervenants : Groupe ADP, Eurovia VINCI, Emulithe, Jean Lefebvre
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Sacré chantier ! Bravo messieurs.
Impressionnant, même en tant que stagiaire eurovia est dans la capacité de montrer de chantier de fou avec des défis plus au moins importants. Très beau travail et de grand qualité gg au conduc, chef, maçon, aide maçon ect...
bravo vraiment un travaill mirite boucoup de respet
Impressionnant gg à tous l'e monde
Et eurovia aussi bien bon travail
J ‘étais conducteur de pelle chez Jean Lefebvre et j’ai travaillé sur ce chantier 5 semaines( la 916 Liebherr blanche au début de la vidéo). Une expérience intéressante sur ce chantier par les travaux, le nombre de matériels et de personnes. Mais je ne voudrais pas le refaire : procédures lourdes mais nécessaires pour rentrer et sortir car en zone contrôlée dans l’ aéroport ,travail 6 jours par semaine et même le 15 Août. Je profite pour souhaiter le bonjour à mes ex collègues ( je suis retraité) et à tous ceux qui ont participé à ce chantier.
Do you use geogrid for asphalt reinforcement?
J'aime la société SCREG .....,.
Voilà pourquoi je suis CONTRE LA PRIVATISATION D'ADP!!!! Tous les gros travaux viennent d'êtres faits avec de l'argent public et ça serait une société privée qui en profiterai pour se gaver sans rien n'avoir à faire??? Je dis NON!Pas d'accord!
Aéroporté c'est à la France
une question a la con.pourquoi tous raboter pour refaire dessus?
il faut enlever la couche « abîmée » pour refaire un truc neuf, on ne va pas refaire du propre sur de l’abime ca ne tiendrait pas
C pas piste 4 c'est piste 6-24
C'est indiqué à 00"11 sec.
Pour info, il existe deux dénominations de piste : celle aéronautique (06-24, 08-26 et 02-20), l'autre est historique liée à l'ordre de créations des pistes (02-20 est la deuxième => piste 2, 08-26 : piste 3, 06-24 : piste 4)
La piste 1 n'existe plus aujourd'hui ;)
Je sais tu va pas m'apprendre orly !
Je vais tous les moi voir ma famille!
La piste 2-20 est croiser avec la 8-28 et de l'autre côté sur un angle de moins 30 degrés il y a la piste 6-24
Didier PARISY Je sais tu va pas m'apprendre orly !
Je vais tous les moi voir ma famille!
La piste 2-20 est croiser avec la 8-28 et de l'autre côté sur un angle de moins 30 degrés il y a la piste 6-24
Si tu connaissais tant Orly tu saurais que c'est une 08-26 et non une 08-28 qui n'existe pas