@@rubjan4684 гибрид дешевле, дизель дороже и экономичнее на расстояниях. Судя по тестам дизельная мазда сх60 awd проезжает не меньше 1000 км на баке, гибрид с трудом может около 500. Считаю, что гибрид получился у мазды крайне сырой версией. Есть ускорение 5.8 до сотни, но больше плюсов нет - ни расхода, ни пробега плюс долгая зарядка. Лучше бы делали mild гибрид. Но видно, что это первая проба пера в плане гибридов от Мазды. Могло быть и хуже. Кстати, те, у кого свой дом, гибридом в целом довольны. Заряжают его каждый день, батарейки хватает на 50-70 км, чего достаточно по городу, бензина в баке хватает на месяц.
Александр, давно смотрю Ваши обзоры, все всегда четко и по делу, Очень понравилось когда вы сожгли коробку на сх-5 испытывая оффроад, впечатляет! Вы молодец
на мазде в лес боязно, что не говори а она для асфальта, места в салоне у неё меньше (особенно задний ряд) В субару мотор атмосферный, не сильно форсирован (это гуд) на бездорожье показывает себя отлично, места в салоне много. единственное что не впечатляет, это вариатор, но это скорее предрассудок, так-как про него нет плохих отзывов, напротив все говорят о его надёжности. Я езжу на ауте (уже второй у меня) всем доволен. Первый был мануальный 2008 года, сейчас, вариатор.
@@Зовпредков-б7п я когда пересел с хонды на субару смотрел по началу за уровнем масла (тоже из за разговоров в интернете), но понял что нет нужды. Может если гонять, тогда жрёт. Но я в эстонии обитаю, здесь другие расстояния, да и не поганяешь особо. Диллер меняет масло каждые 15000, я сам ещё в середине этого пробега меняю. Ещё оба аута у меня дизельные с 2019 дизелей больше нет
Cпасибо за тест !!!! Но дорожный просвет 170 и без загрузки это позорище просто (((( сделали легковушку ((((( сx 5 - 195 и норм едет по снегу а тут всё пипецццц(((
ХОРОШИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. МАШИНА ХОРОШАЯ, НО ЕЩЁ "СЫРАЯ..." ДУМАЮ В РЕЙСТАЛИНГЕ УБЕРУТ ВСЕ НЕДОЧЁТЫ И ДОБАВЯТ НЕОБХОДИМЫЕ ФУНКЦИИ. СЕЙЧАС ПОШЛА ТЕНДЕНЦИЯ НА ВСЕХ НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ НЕТ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА, ДАЖЕ ДАКАТКУ НЕ УСТАНАВЛИВАЮТ. И ЭТО ОГРОМНАЯ ПРОБЛЕММА!!!
У вас это проблема , у нас в Германии я за 30 лет жития сдесь один раз проколол колесо и то в Нидерландах верите или нет , но у нас на дорогах гвозди не валяются. Я помню когда жил когда то в Средней Азии в Советское время ловил гвоздей почти каждую неделю на своей Ниве . Здоровья.
У нас в Москве и области на 20 лет водительского стажа тоже ни разу гвоздь не ловил, но радует что у нас п#доры на лавках не целуются и лезбухи жирные по улицам не шарятся как у вас)
Пробовал Plug-in гибрид. Отстой. Собрали в мутанте все хреновое, что есть в двух технологиях. Да еще и тяжелый, что чувствуется в движении. К тому же из-за такого гибрида - постоянное дергание на вкл/выкл мотора. А вот дизель - реально хорош. Правда, звук дверей в СХ60.... На Жигулях и то солидней было.
Вот чьи обзоры приятно смотреть знаток фирмы mazda👍👍👍
Я обожаю когда у машины капот длинный
Я тоже)
Мазда сх 60 плагин гибрид и дизель . Сколько в цене разница и выгода где ?
@@rubjan4684 гибрид дешевле, дизель дороже и экономичнее на расстояниях. Судя по тестам дизельная мазда сх60 awd проезжает не меньше 1000 км на баке, гибрид с трудом может около 500. Считаю, что гибрид получился у мазды крайне сырой версией. Есть ускорение 5.8 до сотни, но больше плюсов нет - ни расхода, ни пробега плюс долгая зарядка. Лучше бы делали mild гибрид. Но видно, что это первая проба пера в плане гибридов от Мазды. Могло быть и хуже.
Кстати, те, у кого свой дом, гибридом в целом довольны. Заряжают его каждый день, батарейки хватает на 50-70 км, чего достаточно по городу, бензина в баке хватает на месяц.
@DoctorBuben спасибо за ответ
Хорошо живете-"Ради одного звука двигателя покупать автомобиль"👆😃
Спасибо за обзор и "Лето"🌞😎
Александр, давно смотрю Ваши обзоры, все всегда четко и по делу, Очень понравилось когда вы сожгли коробку на сх-5 испытывая оффроад, впечатляет! Вы молодец
Про тормоза не упомянули и вибронагруженность, как ощущается или не ощущается дизель на руле и педали
Мазда СХ-60 2.5 бензин и новый Субару Аутбек 2.5 -- что лучше?
на мазде в лес боязно, что не говори а она для асфальта, места в салоне у неё меньше (особенно задний ряд) В субару мотор атмосферный, не сильно форсирован (это гуд) на бездорожье показывает себя отлично, места в салоне много. единственное что не впечатляет, это вариатор, но это скорее предрассудок, так-как про него нет плохих отзывов, напротив все говорят о его надёжности. Я езжу на ауте (уже второй у меня) всем доволен. Первый был мануальный 2008 года, сейчас, вариатор.
@iditenaher но масло движок как жрал, так и жрёт.....
@@Зовпредков-б7п я когда пересел с хонды на субару смотрел по началу за уровнем масла (тоже из за разговоров в интернете), но понял что нет нужды. Может если гонять, тогда жрёт. Но я в эстонии обитаю, здесь другие расстояния, да и не поганяешь особо. Диллер меняет масло каждые 15000, я сам ещё в середине этого пробега меняю. Ещё оба аута у меня дизельные с 2019 дизелей больше нет
Cпасибо за тест !!!! Но дорожный просвет 170 и без загрузки это позорище просто (((( сделали легковушку ((((( сx 5 - 195 и норм едет по снегу а тут всё пипецццц(((
Это машина не для рф, а для Японии или пендрсов, если бы была рф локализация, то было бы 200 мм
Клиренс норм?
ХОРОШИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ.
МАШИНА ХОРОШАЯ, НО ЕЩЁ "СЫРАЯ..."
ДУМАЮ В РЕЙСТАЛИНГЕ УБЕРУТ ВСЕ НЕДОЧЁТЫ И ДОБАВЯТ НЕОБХОДИМЫЕ ФУНКЦИИ.
СЕЙЧАС ПОШЛА ТЕНДЕНЦИЯ НА ВСЕХ НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ НЕТ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА, ДАЖЕ ДАКАТКУ НЕ УСТАНАВЛИВАЮТ.
И ЭТО ОГРОМНАЯ ПРОБЛЕММА!!!
У вас это проблема , у нас в Германии я за 30 лет жития сдесь один раз проколол колесо и то в Нидерландах верите или нет , но у нас на дорогах гвозди не валяются. Я помню когда жил когда то в Средней Азии в Советское время ловил гвоздей почти каждую неделю на своей Ниве . Здоровья.
У нас в Москве и области на 20 лет водительского стажа тоже ни разу гвоздь не ловил, но радует что у нас п#доры на лавках не целуются и лезбухи жирные по улицам не шарятся как у вас)
Дизель этот впечатляет,3,3 л.,а расход как у 1, 5.Если он будет ещё и надёжный,то это будет 👍. И дизайн у 60-ки отличный.
Тормоза как? По сравнению с сх5
Как цвет называется?
Ешка мерседес 2000 года 320 CDI 3,3 литра дизель расходует 7-8 на автобане при скорости 200 км/ч
Есть cx-5 2.5 и нехрен менять..а расход по трассе 7.8! с учетом стоимости соляры выходит одинаково а проблем меньше зимой
Каких проблем?
95 и дт одинаковая стоимость
Так и не понял дизель не Гебрид, а бензин Гебрид?
Да.
Проблема не в гибрид, проблема в авторе видео😅😅😅.
Пробовал Plug-in гибрид. Отстой. Собрали в мутанте все хреновое, что есть в двух технологиях. Да еще и тяжелый, что чувствуется в движении. К тому же из-за такого гибрида - постоянное дергание на вкл/выкл мотора.
А вот дизель - реально хорош.
Правда, звук дверей в СХ60.... На Жигулях и то солидней было.
Ну на 80-90 в таких на таких дорогах и я могу на своей калинке))) (если кто не понял, это шутка)
Это Европа..все пытаются засунуть
Старые дизеля в маздах были вещь, а щас хз
Никогда у Мазды не было нормальных дизелей..) как и у других японок
@@evgenyy2502 Не соглашусь.
2.2d на сх-5 + очень быстрая коробка - лучшее сочетание, которое мне встречалось. Немцы отдыхают.
Как скучно он рассказывает.