Yung black with red na primari coil, dapat may kuryente un bago pumasok ng cdi pag kinikick ang motor, pag un pa lang wala na kuryente, may problema ang stator mo
Kung wala susi, kunin mo linya ng light coil galing stator, tapos lagyan mo lang ng resistor bago dumerecho headlight para hindi mapundi ang bulb sa high rev.
Sir my honda dio ako nag kabit ako ng batery ng yari umusok yun sa fuse umapoy tapos bigla nalang khit naka susi o nd my kuryentenparin tapos nd na umandar pano po kaya yun sir
Sir nag palit ako ako nang center spring at clutch spring bat hirap yung dio ko stock 50cc sabi nang mechanico ko baka yung pipe barado pwede kaya yun?
Sir tanung ko lng yung dion 3 dc cdi nya kc ang stator nya tatlo lng lumabas n wire yellow ang white sa charging at isang blue/yellow sa pulser kc 5 pin cdi nya isa acc
Yon block wire sa braek galing yon sa ignition switch contact to batter supply all loads or power. Na try mo na or may dio ka na ba na ang head light ay battery operated na
@@diobatangueno ah ganon ba try mo din ganon na mga dio namen dito naka led head battery operated na may konte ka lang puputulin at pag didikitin diyan sa harnes ng batok
@Onnie Sta Rosa nako di ko maituturo on line kase baka iba kulay ng wire pero try mo na lang don sa regurator may yellow wire don pero sure mo na papunta yon sa head light di yon galing sa stator ha tas nasayo na kung derekta sa battery red wire pero kung gusto mo pag sa susi black wire naman
kung makikita mo sa stock na wirings yung ground sa batter eh dalawang wire magkasama. isang makapal isang manipis. yung makapal yung papunta sa engine, yung manipis para sa accesory lights mo.
Kinaya naman paps...nastart pa rin kahit papano...pero tama ka, napansin ko malakas uminit ung linya ng ground, pinalitan ko ng mas makapal na wire.hehe
Boss honda dio 2 ko..ayaw umandar bago n stator..bago ignition coil..yung ac cdi ginamit ko yung pang honda wave 100..bago carb..ayaw andar..lakas n kuryente..ayaw pa din..reed valve nilinis ko lang..d ko alam panu pag test ng reed valve..anu pa kaya dahilan bkit ayaw umandar?
Ung reed valve, pag kinalas mo, dapat walang singaw. Dapat lapat na lapat ung petas. Kung ok ang kuryente at pasok ng gasolina, check mo singaw sa block at oil seal. Or baka loose compression na. Ung cdi na wave minsan gagana minsan hindi, pero kahit mapagana mo sa cdi g wave, ndi rin naganda takbo sa dulo dahil ndi perfect match. Mas ok kung surplus cdi ng jet 100 kung wala makuha na pang dio tlg
sa starter relay naman sir yung dalawang maliit na wire, isa jan ground yung isa galing sa starter switch. pwede magkabaliktad. ang magiging source mo ng power sa starter switch is from G/y wire ng brake switch.
sir ask lng po ung skin po kc gumagana nmn ung starter kso prang mahina po hndi nya po mapa start ung makina ko ano po kayang possible n kulang pa? slamat po
sir, ang cdi to ignition ang connection. hindi sya dadaan ng switch. kaya po 5 pin ang cdi nyan. 2 wires(primary/pulser) to cdi, 2wires fom cdi to ignition coil, yung natirang wire is killswitch po papuntang ignition switch. normally closed when ignition switch is turned off.
ano po advisable na bilin 43.2mm full volume o ung 44mm full volume Tapos plug and play po ba ung full volume na twh segunyal for dio 2? Current set 92 pulley Mollosi torsion controller gear set 18/39 power pipe 50/70 Stock TD Stock bell Stock clutch Stock DF stock carb 50cc stock block.50 rebore Stock spring Balak ko sana full volume segunyal if ikakabit mlng po salamat
Ndi naman halos magkakaiba na yang 44 at 43.2..plug ang play lang yan sa dio2. Sa base gasket na lang magakaktalo kung gano kakapal ilalagay mo depende sa pwesto ng piston
@@diobatangueno meron pong susian nka 1week q pong ginagamit tas bigla nlang pong ayaw umandar sabi po ng mekaniko sira daw po susian ko kaya bumili aq bago 1week q lang din po nagamit ayaw na po ulet gumana pag tinetester ko ok nman yung switch..sir pag putol po mlapit sa cdi yung wire umaandar pag dun po tinanggal mlpit sa switch hindi po umaandar.
@@diobatangueno may tanong den po ako boss kakapalit ko lang po ng recitifier tska nagparecharge na den po battery pero nalolowbat paden po ano po pedeng solusyon
@@diobatangueno so yung resistor na yun sa headlight assy is sa mga ilaw para di mag over current pag hi-rev? dun sa isang nag restore ng dio sabi para daw yun sa auto choke. nakakalito.
@@richardogalesco5347 mgaa 2 weeks na syaa gumagaaana paps pero salamat padn sa info,kulang pala sa ground kaya wala spark tapos nilinis ko na dn reed valve,yon working good na lods
boss okay lang po ba pag walang 2t pump pwede po bang pang biyahe ? di na kase guma gana sakin boss kaya bumili na lang ako oil plug para mix 2t at gas nalang safe po ba na pang biyahe? pa shout out narin boss
sir tanong po, may honda tacty ako tapos kinuha yung resistor, okay lang ba yun or hnd dapat kinuha? kung mandatory talaga maglagay ng resistor, pwd ba yung sa dio nga resistor? maraming salamat sa sagot sir.. God Bless and Ride safe
dapat may resistor yan dahil yan ang tapunan ng sobrang kuryente pag high rev ang takbo ng makina. unless gawin mong battery op[erated ang headlights mo
@@diobatangueno oo sir ginawang battery operated yung headlight, okay lang kahit wala na yung resistor? sabi mo sir sa vid na papanget ang menor kapag wala yung resistor
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Sir pano p i direct ang susi ng dio1 ?? 4wires po ing akin.ung kinabit po kasi na ignition 7pin.
Sir pano lag Yan nang horn Ang Dio 2
sir ask q lang po sakin mahina kuryente pag pinipiga q ngiiba ang hatak nya bumabagal xa at minsan namamatay habang tumatakbo
carb tuning at linis po sir try mo
boss wirings naman paano paganahin ang ilaw at stop light ng dio 1 hehe
T
Salamat lods.. Dami kong natutunan dito.. Kakavili ko lmg kasi ng dio 3 50cc
Boss nagpalit n aq ng cdi at ignition coil.wla pdin kuryente s stator n po kya un
Yung black with red na primari coil, dapat may kuryente un bago pumasok ng cdi pag kinikick ang motor, pag un pa lang wala na kuryente, may problema ang stator mo
Ser sa kin ayaw mamatay bkit kaya sana po masagot
Good your matter very super
Hello po..ask ko lang po ano po ung tube na black sa may stand malapit at may unti tagas po
bboss nung naconnect ko bbody ground habang tumatakbo bbigla ako nakuryente sa manubbela tapos nag wild yung engine ano prob kaya?
Resistor
Idol help naman dio 2 wala battery derec sya at wala susi umandar naman sya kaso walang power mga ilaw
Kung wala susi, kunin mo linya ng light coil galing stator, tapos lagyan mo lang ng resistor bago dumerecho headlight para hindi mapundi ang bulb sa high rev.
Idol anong mas ok cdi ng stock oh ignition cdi ng x4
x4 pwedeng derecho na galing primary
Kua saan po nkakabit ung resistor slmat
Sa chassis yan.naka ground lang din.
Tanong lang po idol ano po magandang ipalit na ignition coil ng dio 1
Idol ask ko lang kung pwide ba ang cdi ng wave 125 sa dio 1 wala pa kasing budget sa restoration kaya susubok muna sa cdi ng wave 125 salamat
di ko pa nasubukan pero tingin ko di uubra.
Sir ano sira qng pgkick q sa dio ko, hnd umandar at grounded.. Every kick, lakas ng kuryente sa katawan ng dio q. Salamat
Boss ung sa ignition switch 5pin po sia dba paturo naman kong anong mga purpose nong 5pin na un
Boss pag nag battery operated ba ng ilaw, kailangan naba i disconnect yung resistor?
Sir my honda dio ako nag kabit ako ng batery ng yari umusok yun sa fuse umapoy tapos bigla nalang khit naka susi o nd my kuryentenparin tapos nd na umandar pano po kaya yun sir
Sir pano po pag uma andar pero palyado sir nakabit ko naman ung resistor
Check carb
Saan po nakaconnect yung resistor?
Lodi pwede ba palitan carb yan 24mm??
boss san kinakabit yung resistor ?
gud am boss.bat po tung flasher relay ko po e ayaw po mag blink e ilagay ko sa ibang motor yung e ok naman po?dio 3 po tong motor ko...tnx po
check if ok pa battery, pag mahina battery, ndi na magblink yan, nakasteady na lang ilaw
Sir nag palit ako ako nang center spring at clutch spring bat hirap yung dio ko stock 50cc sabi nang mechanico ko baka yung pipe barado pwede kaya yun?
Kung ok ang takbo nya bago nagpalit ng springs, ndi barado ang pipe mo
Baka may tutorial ka ng dio na pwede gawing 4pins?
Idol. Nice tutorial. Asko ko lang. Para san ung isang wire sa may na color pink sa ikakabit un.
yan dn yung akin nabili ko kasi bnew na harness taiwan para dn cguro sa resistor yan?:(
sir, saan nakakabili ng bulb socket na pang dio yung nakalagay sa speedometer?
Kung ung mga ilaw sa gauge, ndi po basta basta nakakabili nun.mas ok bumili ng lumang gauge then kahuyin nyo yung mga bulb at linya.
Anu po mas better 21mm carb o 24m para sa dio2 stock na naka pang gilid na sir sana mapansin
21mm lang...LNCS trading meron
Sir tanung ko lng yung dion 3 dc cdi nya kc ang stator nya tatlo lng lumabas n wire yellow ang white sa charging at isang blue/yellow sa pulser kc 5 pin cdi nya isa acc
Battery operated na po kasi ang cdi ng dio 3 sir kaya 3 lang wire nga galing stator.
idol paano naman kapag magiinstall ng digital display? ano iibahin sa speedometer gear(meron ba?)?
di ko alam paps, di ko pa nagawa yan
Sir ano po bang pwede pang ikabit na cdi sa dio 2 kahit anong klasi pwede ba
Sym jet 100 na cdi. 200 plus lang sa lncs trading
Sir ask ko lng po Kung ok ang 21mm carb sa stock dio2 At Anu jettings at San po pwdeng makabili ng 21mm carb at manifold salamat po
Thor cycle at lncs trading meron
Yon block wire sa braek galing yon sa ignition switch contact to batter supply all loads or power. Na try mo na or may dio ka na ba na ang head light ay battery operated na
Ndi ko pa natry paps...halogen lang kasi ung headlight ko.pag naconvert ko sa led. Convert ko sa battery operated
@@diobatangueno ah ganon ba try mo din ganon na mga dio namen dito naka led head battery operated na may konte ka lang puputulin at pag didikitin diyan sa harnes ng batok
@Onnie Sta Rosa nako di ko maituturo on line kase baka iba kulay ng wire pero try mo na lang don sa regurator may yellow wire don pero sure mo na papunta yon sa head light di yon galing sa stator ha tas nasayo na kung derekta sa battery red wire pero kung gusto mo pag sa susi black wire naman
yung nawawalang green na wire mo, usually mas makapal sya. chassis to engine ground yun sir.
ito yung battery to engine ground para maganda bigay ng starter mo.
May nilagay ako ibang linya ng ground jan paps...ung from engine to bolt ng gas tank. Same na rin un paps
mahina starting power nito pag wala yun makapal na green wire.
kung makikita mo sa stock na wirings yung ground sa batter eh dalawang wire magkasama. isang makapal isang manipis. yung makapal yung papunta sa engine, yung manipis para sa accesory lights mo.
Kinaya naman paps...nastart pa rin kahit papano...pero tama ka, napansin ko malakas uminit ung linya ng ground, pinalitan ko ng mas makapal na wire.hehe
Boss honda dio 2 ko..ayaw umandar bago n stator..bago ignition coil..yung ac cdi ginamit ko yung pang honda wave 100..bago carb..ayaw andar..lakas n kuryente..ayaw pa din..reed valve nilinis ko lang..d ko alam panu pag test ng reed valve..anu pa kaya dahilan bkit ayaw umandar?
Ung reed valve, pag kinalas mo, dapat walang singaw. Dapat lapat na lapat ung petas. Kung ok ang kuryente at pasok ng gasolina, check mo singaw sa block at oil seal. Or baka loose compression na. Ung cdi na wave minsan gagana minsan hindi, pero kahit mapagana mo sa cdi g wave, ndi rin naganda takbo sa dulo dahil ndi perfect match. Mas ok kung surplus cdi ng jet 100 kung wala makuha na pang dio tlg
Sir advice nman Po Anu sukat Ng gulong pang longdrive,thank you
Wala naman kaso sukat ng gulong kung long drive. 3.00x10 gamit ko
sa starter relay naman sir yung dalawang maliit na wire, isa jan ground yung isa galing sa starter switch. pwede magkabaliktad. ang magiging source mo ng power sa starter switch is from G/y wire ng brake switch.
sir ask lng po ung skin po kc gumagana nmn ung starter kso prang mahina po hndi nya po mapa start ung makina ko
ano po kayang possible n kulang pa?
slamat po
@@chesterjohnalcaydealcayde4382 ipit yung vendix or try mo ng bagong relay. kung luma na baterya mo pwede ring palitin na
@@vj6257 cge po sir slamat po try ko po check ung vendix
need din po b merun tlga nung resistor? wla po kc nakalagay dun skin dio2
@@chesterjohnalcaydealcayde4382 yung ballast resistor po ba? pag wala yun sir mag oover charge baterya at nag pupundi ilaw.
@@vj6257 san kulay po b ng wire nilalagay ung resisto sir wla po kc nakalagy ung skin tpos ung headlight ko po d rin po kc gumagana
sir, ang cdi to ignition ang connection. hindi sya dadaan ng switch. kaya po 5 pin ang cdi nyan. 2 wires(primary/pulser) to cdi, 2wires fom cdi to ignition coil, yung natirang wire is killswitch po papuntang ignition switch. normally closed when ignition switch is turned off.
Yes po, ndi ko lang nbanggit...pero may caption ako jan na ung isa line from cdi ay going to ignition coil.
ano po advisable na bilin 43.2mm full volume o ung 44mm full volume
Tapos plug and play po ba ung full volume na twh segunyal for dio 2?
Current set
92 pulley
Mollosi torsion controller
gear set 18/39
power pipe 50/70
Stock TD
Stock bell
Stock clutch
Stock DF
stock carb
50cc stock block.50 rebore
Stock spring
Balak ko sana full volume segunyal if ikakabit mlng po salamat
Ndi naman halos magkakaiba na yang 44 at 43.2..plug ang play lang yan sa dio2. Sa base gasket na lang magakaktalo kung gano kakapal ilalagay mo depende sa pwesto ng piston
@@diobatangueno salamat boss idol
Pa shoutout boss
thanks for information idol
.sir anung pwedeng ipalit na stator .wala kasing pang dio samin
Pagkakaalam ko ay dio lang tlg pwede jan...ung sa wave yata kasukat pero iba timing
shopee sir meron
.parehas lang ba sa pang jog sir
@@meleciocanaoay9583 hindi sir.
@@meleciocanaoay9583 kung pasok ang wave at xrm 110 stator. Walang timing ang stator basta gamitin mo stock pulser at magneto
Sir saan nka kabit yung resistor?.yung green wire nya
Sir ask q lang bakit po kya ayaw umandar ng dio 1 kpag nakakabit po yung blk/White galing cdi naka racing cdi po
Kapag nka switch po yung key ayaw po umandar pero kpag tanggal po yung black sa cdi umaandar po
black and white po ay papunta ng kill switch,,,kung wala ka susian, wag mo na ikabit yan,,rekta na lang...
@@diobatangueno meron pong susian nka 1week q pong ginagamit tas bigla nlang pong ayaw umandar sabi po ng mekaniko sira daw po susian ko kaya bumili aq bago 1week q lang din po nagamit ayaw na po ulet gumana pag tinetester ko ok nman yung switch..sir pag putol po mlapit sa cdi yung wire umaandar pag dun po tinanggal mlpit sa switch hindi po umaandar.
paps paano kaya pag xrm 110 yung ilalagay na stator may modification pa kayang gagawen??
Sablay stator ng xrm sa dio... di uubra sir
Paps paano po kaya pwedeng gawen?
Wala po akong idea anong pwedeng gawin sayang naman po kase
Hanap po kayo surplus stator, or order ng bagong replacement sa LNCS trading.pagkakaalam ko meron sila dun stator for dio
thank you sir!
boss,normal lang ba na umiinit ang wire na galing sa rectifier?o umiinit lang siya dahil sa rectifier?
Hindi yon normal pre may nag didikit na wire or mag mali
@@arellanothairon7277 ok salamat boss
Pakilinaw po conection ng resistor..thanx idol
Sir.. dio 1 sakin pero dio 2 engine anu b harness need ko pang dio 2?
Dio 1 harness. Tapos dapat sure ka kung taiwan or japan version dahil iba socket sa susian
Anu po b un icheck kung Taiwan ? un harness po b na ipapalit?
Sir pano po mangyayari kung wala na yung bakal sa magneto para sa timing trigger
hindi aandar sir
Naupod na kasi idol yung bakal nung magneto ko pano kaya remedyo?
Post ka lang sa mga dio grups, for sure meron tayo kausok jan na meron nyan na nakatambak lang...mura lang surplus nyan.
Boss pano po malalaman kung pang dio 2 yung segunyal
Sa spline ng drive face...mas mahaba ang spline ng dio2
@@diobatangueno may tanong den po ako boss kakapalit ko lang po ng recitifier tska nagparecharge na den po battery pero nalolowbat paden po ano po pedeng solusyon
@@shikamuramartinez8008 tama ba ung rectifier na naipalit mo?check ung charging coil if buo pa sya.
Nagchacharge namn po pala siya kaso po hirap sya magpush start pashout out na den po
boss question ano kya ngyari sa dio ko, pag start ok nmn pero pag piniga ung gas namamatay
Check jettings baka barado
Load resistor or resistor dumper papunta po yun sa headlight para di ma overcurrent at mapundi ilaw
Yes paps. Load dumper nga po.
@@diobatangueno thank you idol sa mga tutorials mo, newbie ako sa dio at marami ako natutunan sayo. God bless
Salamat din sa support at input paps!
@@diobatangueno so yung resistor na yun sa headlight assy is sa mga ilaw para di mag over current pag hi-rev? dun sa isang nag restore ng dio sabi para daw yun sa auto choke. nakakalito.
Yes.para sa kuryente un.walang kinalaman sa choke
Uy meron na 😁 tanong lang paps pag sira ang resistor wala rin bang kuryente o magigiling palyado lang sya ?
palyado yan sir pag kulang sa ground
Lodi ano kaya prob bago cdi stator at coil ayaw parin gumana
Check mo reed valve paps
@@richardogalesco5347 mgaa 2 weeks na syaa gumagaaana paps pero salamat padn sa info,kulang pala sa ground kaya wala spark tapos nilinis ko na dn reed valve,yon working good na lods
boss anu size ng belt ng dio3
658
Idol bakit kaya mahina magcharge battery ko? Tapos kapag nirerev ko sya humihina ung ilaw pag naka idle lumalakas
Kung ndi na kumakarga battery eh may problema na rectifier mo paps
Boss ano ginagamit mong langis sa Dio mo?
Ptt hi speed
boss okay lang po ba pag walang 2t pump pwede po bang pang biyahe ? di na kase guma gana sakin boss kaya bumili na lang ako oil plug para mix 2t at gas nalang safe po ba na pang biyahe?
pa shout out narin boss
Pwede basta tama ang ratio ng 2t oil sa gas tank
@@diobatangueno pag 1L po 50 ml na 2t ?
@@diobatangueno pa shout out narin po next vlog niyo
@@jaydee5092 50cc 20-25ml 90cc 30-35ml
@@diobatangueno sir ask ko lang pwede po ba ung cdi nang wave 100 sa dio natin?
sir tanong po, may honda tacty ako tapos kinuha yung resistor, okay lang ba yun or hnd dapat kinuha? kung mandatory talaga maglagay ng resistor, pwd ba yung sa dio nga resistor? maraming salamat sa sagot sir.. God Bless and Ride safe
dapat may resistor yan dahil yan ang tapunan ng sobrang kuryente pag high rev ang takbo ng makina. unless gawin mong battery op[erated ang headlights mo
@@diobatangueno oo sir ginawang battery operated yung headlight, okay lang kahit wala na yung resistor? sabi mo sir sa vid na papanget ang menor kapag wala yung resistor
@@irvindumapias3067 pedeng wala pag battery operated na ang headlight
Sir san po kinoconnect ang -+ ng battery ng dio.