man I still remember Tim Schrick's videos from +10 years ago that compares best Porsches from Gemballa and 9ff and TechArt spec still love those videos. cheers sir.
Was für einen CTR? Einen neuen sicher nicht, einen originalen aus den 80er auch nicht. Einen G-Model CTR Umbau bekommst du zu dem Preis... vermutlich 3 mal.
Ganz andere baustelle! KAEGE hat seine daseinsberechtigung und ist unter dem Radar vieler. Kaege ist weitaus exklusiver als RUF. Viel kleinere Manufaktur mit trotzdem sehr viel know-how. Ein Fahrzeug für noch größere Sammler als ein RUF. Gegen den KAEGE ist ein RUF fast Mainstream... hätte ich das Geld, käme mir ein KAEGE, dann ein Singer und als letztes erst ein RUF in den Sinn für eine Investition :)
Also die Optik ist eher an noch ältere Autos angelehnt. Nämlich an das F-Modell oder sogar Urmodell, also prinzipiell alles von 1964 (da kam der 911 auf den Markt) bis 1974 (ab da wurde die Optik das erste mal verändert, mit dem G-Modell als Bezeichnung für die 911er des Jahres 74). Das ist ja auch die Idee von diesem Auto 993 Technik im Urmodell Look.
Verstehe gerade nicht, wo da ein 993 sein soll. Die Armaturen sind noch am Nähesten dran, aber Heck und vor allem die Front sind doch ganz klar vom 964... oder spinn ich?! 😃
@@robmccall5017 Was heißt denn, "es soll sein?" Es ist ein 993! Das ist fakt. Er hat eine backdate Optik und sieht einem F-Modell ähnlich, trotzdem ist es ein 993! Du kannst daran umbauen was Du willst und es wird immer ein 993 bleiben! Was gibt's denn daran nicht zu verstehen?
Wirft Tim hier die Porsche Generationen durcheinander? 😂 Optisch ist da ja so gut wie nichts mehr 993. In jedem Fall ein sehr gelungenes Auto wenn man von den Rückleuchten absieht :)
Jetzt hat man dann die Qual der Wahl, Kaege "Porsche" 993 mit Turbo oder Gunterwerks "Porsche" 993 ohne Turbo. Am besten wäre jetzt, das Tim den nun auch noch für uns "testen" könnte 🤪
@@rudi21785 ne ist ein 993! Kaege mag die modernere Technik und die bessere Hinterachse. Aber aus nem 993 kannst noch schlechter F-Modell Optik rausholen als aus nem 64er.
Ahahahaha.. mags n Turbo sein, sieht schon klasse aus. Ich mag Retrooptik und neue Teile. Über Innenausstattung sprich Farbe... Da bin u bleibe ich minimalistisch max 2 UniFarben. Allein bei dem Preis.... Nehm ich gleich n Singer, da kann ich alles wählen wie ichs mag
Gutentag everyone. I love this car. But would be better with green matching calipers and a nice tan butterscotch leather interior. Especially on the dashboard. But black flat bottom vw steering wheel from the GLI. That would be wunderbar !!!
Restomod ist eine tolle Sache...Tim ist ein solider und erfahrener Tester. Die Formgebung der Rückleuchten und Blinker vorn, sind ebenso wie die Farbwahl der Innenausstattung in meinen Augen eine verpasste Chance und erinnern mich allenfalls an 90ziger Jahre tuning aus dem D&W Katalog. Wie konnte das dem Unternehmen Kaege nur passieren?! Soviel Wissen und Können und dann so etwas....Opel Manta Tuning
Der Typ hat’s einfach drauf, und ist null angepasst. Beim Schrick hat man immer das Gefühl das er nicht käuflich ist. Einer der wenigen der sich noch kritisch äußert wenn’s ihm nicht gefällt. Leider sind die meisten seiner Art nur noch Marketing Clowns und geben das wieder was der Hersteller hören will.
Also ich kenne Roger persönlich, kenne die Autos von ihm. Alles bis ins letzte Perfekt gestaltet. Ich sehe ihn auf dem selben Level wie ein Ruf. Er hat nur einfach noch nicht den Ruf eines Rufs :)
@@SoOgreenappleOoS ..Trotzdem bleibt er teuer , mein Haus mit Grundstück - Groß , 2 Garagen mit Autos , war billiger und ich könnt noch für den Preis einen Neuen Porsche kaufen noch dazu.
@@mayrak.8352 Das streite ich nicht ab. Für mich, dich und viele andere viel zu teuer. Für einen russischen autobegeisterten Milliardär nicht. Ist ja klar das er nicht die breite Masse bedienen will/kann
@@SoOgreenappleOoS Na das rechtfertigt keine halbe Million. Was soll da der Stundenlohn sein? Bei 1000 Arbeitsstunden kommst auf über 450 Euro. Ziehst das Material ab bleiben immernoch über 300 Euro die Stunde. Einfach übertrieben
1:17 - 1:41 Ich versteh die Aussage von Tim nicht, der KAEGE Retro Turbo ist optisch ebenfalls an das F-Modell und nicht an den 993 angelehnt, unabhängig davon was als Basis dient.
Magnum aka Tom Selleck am Steuer :D nur der preis ist lächerlich, da kann man sich einen 964 Turbo und einen 993 Turbo selber umbauen lassen, die dann das gleiche können.....
Schönes Auto, aber bei aller Liebe, die sind doch nicht mehr ganz frisch😂 inklusive Spenderfahrzeug bekomme ich dafür 3x GT3😂 oder fast 10 Camaros. Da brauche ich nicht lange überlegen. Wenn ich es pur und olschool haben will mit moderner Technik, bleib ich bei meinem Camaro SS
// der 993 Turbo ist ja wohl eines der schönsten Autos aller Zeiten.. Und dann wurde dieser legendäre Elfer "zerstört" .. und das daraus gemacht? Habe ich das richtig verstanden? Totsünde!!
@@holgerbahr8961 Daher "-mäßig". Die Philosophie geht in Richtung Singer. Eine Gleichsetzung sollte es nicht sein. Singer ist der Blech gewordene Ausdruck von "Traumauto"...sprich unerreichbar. :-)
Ganz genau, sondern optisch ein f Modell mit Modifikationen. Wie es auch gesagt wurde, außen ur elfer/ f Modell und innen moderne Technik auf Basis des 993
Da würde ich aber lieber den 993 so lassen wie er ist. Singer nimmt ja den 964 um daraus seinen Retro 911´er zu basteln. Ein 993 Turbo sieht total geil aus.
Witzig wie eine Firma die (911-)Restomod-Szene so prägen kann. Auch wenn die Singer-Fahrzeuge wie F-Modelle aussehen, sind es - wenn ich mich nicht irre - jeweils 964er und das hat sich so in mein Gehirn eingebrannt: Restomod-911 = 964 und jedes Mal wenn Tim oder der Sprecher '993' sagen bekomme ich einen Knoten im Gehirn.
Diese Videos könnte ich mit Stunden geben. Klasse Arbeit Tim!
man I still remember Tim Schrick's videos from +10 years ago that compares best Porsches from Gemballa and 9ff and TechArt spec still love those videos. cheers sir.
Toller Wagen, bei dem Preis ist dann aber auch fast ein Ruf Ctr oder Scr drin, was wohl ohne Zweifel das bessere und aufwändigere Auto ist.
Dachte ich auch. Zudem wird der Ruf wertstabiler sein. Er ist trotz des höheren Preises die voraussichtlich bessere Investition.
Allerdings musst du erstmal nen CTR bekommen 😉
Was für einen CTR? Einen neuen sicher nicht, einen originalen aus den 80er auch nicht.
Einen G-Model CTR Umbau bekommst du zu dem Preis... vermutlich 3 mal.
Ganz andere baustelle! KAEGE hat seine daseinsberechtigung und ist unter dem Radar vieler. Kaege ist weitaus exklusiver als RUF. Viel kleinere Manufaktur mit trotzdem sehr viel know-how. Ein Fahrzeug für noch größere Sammler als ein RUF.
Gegen den KAEGE ist ein RUF fast Mainstream...
hätte ich das Geld, käme mir ein KAEGE, dann ein Singer und als letztes erst ein RUF in den Sinn für eine Investition :)
Würde auch lieber einen Ruf nehmen! Da weiß man, was man hat und Ruf als Familienunternehmen ist mir eh Symphatisch!👍
Die Rückleuchten sind schon mal , naja , Geschmackssache . Davon ab schon was feines . Danke für s Video
Finde ihn aber optisch näher am 964 als am 993 😅 interessantes Konzept dass der 993 trotzdem als Basis dient 👍🏼
Ist halt backdate optik, wie sie derzeit alle gebaut werden
Also die Optik ist eher an noch ältere Autos angelehnt. Nämlich an das F-Modell oder sogar Urmodell, also prinzipiell alles von 1964 (da kam der 911 auf den Markt) bis 1974 (ab da wurde die Optik das erste mal verändert, mit dem G-Modell als Bezeichnung für die 911er des Jahres 74). Das ist ja auch die Idee von diesem Auto 993 Technik im Urmodell Look.
@@skrlaviolette stimmt gebe ich dir recht 👍🏼
So viel Liebe für Details finde ich einfach Klasse
Wunderschönes Auto, Wunderschöne Idee und absolut unverschämter und nicht gerechtfertigter Preis
Ein Auto braucht 2 Jahre zum bauen und alles ist Handarbeit
Wo ist der Moderator hin?
Die DSF Stimme ist so Kult!
Die neue Stimme geht leider überhaupt nicht
Der Off Sprecher schläft ja ein beim reden ...... erstmal ein Red Bull geben 😂☝️
Selbiges habe ich auch sofort gedacht.
hatte anfang der 2000er Auch immer motorvision auf DSF geschaut :-D
Sehr sehr schönes Fahrzeug, 👍
Echt immer n geiler Throwback Videos von dir zu sehen. Erinnere mich noch wie ich damals deine Autotests auf Sport1 gesehen habe.
Nettes Spielzeug 💪🙂👍
Geil meeeeeeeeehr von Porsche und natürlich Tim Schrick (Sau guter Rennfahrer)
Was für ein fantastisches Auto.
Verstehe gerade nicht, wo da ein 993 sein soll. Die Armaturen sind noch am Nähesten dran, aber Heck und vor allem die Front sind doch ganz klar vom 964... oder spinn ich?! 😃
Bin ich auch der Meinung 😅
Auch 964 nicht. Die KAEGE Modelle sind optisch alle an das F-Modell angelehnt.
Es ist nun Mal ein 993 als Basis. Dieser wurde dann umgebaut und an das F-Modell angelehnt.
Das soll ein F-Modell sein! Nicht ein 993 🤦🏻
@@robmccall5017 Was heißt denn, "es soll sein?" Es ist ein 993! Das ist fakt.
Er hat eine backdate Optik und sieht einem F-Modell ähnlich, trotzdem ist es ein 993!
Du kannst daran umbauen was Du willst und es wird immer ein 993 bleiben!
Was gibt's denn daran nicht zu verstehen?
Ein Traum 🤤😘
Sowas ist echt mega cool:) außen Oldschool innen New😁
Wirft Tim hier die Porsche Generationen durcheinander? 😂 Optisch ist da ja so gut wie nichts mehr 993. In jedem Fall ein sehr gelungenes Auto wenn man von den Rückleuchten absieht :)
Soll F-Modell retro sein
Tolles Video aber was ist bitte mit Tim seinem Mikrofon los? Der Ton klingt furchtbar 😣
Superschönes Auto 🔥🔥🔥
Jetzt hat man dann die Qual der Wahl, Kaege "Porsche" 993 mit Turbo oder Gunterwerks "Porsche" 993 ohne Turbo. Am besten wäre jetzt, das Tim den nun auch noch für uns "testen" könnte 🤪
schönes auto, aber die rückleuchten dann doch lieber serie. einen 993 sehe ich in der außenhaut auch überhaupt nicht.
Man soll ja den 993 auch nicht mehr sehen.
@@freakyRunner 😂👍
??? Ich bin ja kein auskenner aber der sieht doch aus wie n 964 und nicht wie n 993 oder? Verquatschen die sich da oder was da los?
@@rudi21785 ne ist ein 993! Kaege mag die modernere Technik und die bessere Hinterachse.
Aber aus nem 993 kannst noch schlechter F-Modell Optik rausholen als aus nem 64er.
Hab mich erst übers Kennzeichen gewundert (hab auch "KIB"). Dass Kaege quasi im Nachbarorte ist, wusste ich gar nicht....
Ah noch so ein Kibo mensch xD
Wusste ich aber auch nicht, jz muss ich nur noch 600.000 € sparen und mal dorthin gehen. 😅
Hier um die Ecke in Stetten ;-)
Pornobalken Tim wieder im Porsche unterwegs!😎
Solche Konzepte gefallen mir :)
ufff was habt ihr denn da am Ton verhaun? (
Hört man doch: Ein Versatz zwischen dem Linken und dem rechten Kanal.
Ahahahaha.. mags n Turbo sein, sieht schon klasse aus. Ich mag Retrooptik und neue Teile. Über Innenausstattung sprich Farbe... Da bin u bleibe ich minimalistisch max 2 UniFarben. Allein bei dem Preis.... Nehm ich gleich n Singer, da kann ich alles wählen wie ichs mag
Gutentag everyone. I love this car. But would be better with green matching calipers and a nice tan butterscotch leather interior. Especially on the dashboard. But black flat bottom vw steering wheel from the GLI. That would be wunderbar !!!
Sehr schönes Auto! Porsche sollte wieder einen luftgekühlten auflegen bei der Gewinnspanne!
Restomod ist eine tolle Sache...Tim ist ein solider und erfahrener Tester. Die Formgebung der Rückleuchten und Blinker vorn, sind ebenso wie die Farbwahl der Innenausstattung in meinen Augen eine verpasste Chance und erinnern mich allenfalls an 90ziger Jahre tuning aus dem D&W Katalog. Wie konnte das dem Unternehmen Kaege nur passieren?! Soviel Wissen und Können und dann so etwas....Opel Manta Tuning
Traumwagen😍
Der Schrick war aber sehr freundlich zu dem Auto, normal nimmt er die Testfahrzeuge härter ran.
Kein wunder bei dem Preiss
Tim respektiert die Arbeit in dem Auto
@@puttes002 also seine eigene?!
Großserienhersteller haben Presseautos die nur zum misshandeln da sind, das kann sich Kaege sicher nicht leisten.
@Tim Schrick Ich finde dich so klasse 😉👍
Ein Traum von Auto
Der Typ hat’s einfach drauf, und ist null angepasst. Beim Schrick hat man immer das Gefühl das er nicht käuflich ist. Einer der wenigen der sich noch kritisch äußert wenn’s ihm nicht gefällt.
Leider sind die meisten seiner Art nur noch Marketing Clowns und geben das wieder was der Hersteller hören will.
Schrick hat auch schon mehr begeistert gewirkt...
Viel zu Teuer ..... Also insgesamt sind um die 600.000 Euro fällig für den Retro-Traum, in der 510 PS Version
Also ich kenne Roger persönlich, kenne die Autos von ihm. Alles bis ins letzte Perfekt gestaltet. Ich sehe ihn auf dem selben Level wie ein Ruf. Er hat nur einfach noch nicht den Ruf eines Rufs :)
@@SoOgreenappleOoS ..Trotzdem bleibt er teuer , mein Haus mit Grundstück - Groß , 2 Garagen mit Autos , war billiger und ich könnt noch für den Preis einen Neuen Porsche kaufen noch dazu.
@@mayrak.8352 Das streite ich nicht ab. Für mich, dich und viele andere viel zu teuer. Für einen russischen autobegeisterten Milliardär nicht. Ist ja klar das er nicht die breite Masse bedienen will/kann
Hat er auch ein verlängerten Radstand?
Nicht negativ gemeint...
Nur für mein Wissen...
@@SoOgreenappleOoS Na das rechtfertigt keine halbe Million.
Was soll da der Stundenlohn sein?
Bei 1000 Arbeitsstunden kommst auf über 450 Euro.
Ziehst das Material ab bleiben immernoch über 300 Euro die Stunde.
Einfach übertrieben
1:17 - 1:41 Ich versteh die Aussage von Tim nicht, der KAEGE Retro Turbo ist optisch ebenfalls an das F-Modell und nicht an den 993 angelehnt, unabhängig davon was als Basis dient.
Es ging darum welches Modell drunter steckt.
Die meisten würden denn 964 als Basis nehmen. Keage nimmt denn 993 als „Unterfahrzeug“! ;)
@@fredletics Klar, aber Tim sagt ja: „Der 993 gefällt mir OPTISCH besser“ und das ist hier ja egal, weil beide den F-Modell Look bekommen...
Man muss erstmal den Mut haben einen 993 Turbo zu flexen.
New Kids Turbo look zum Porsche Turbo Test. Top!
Magnum aka Tom Selleck am Steuer :D
nur der preis ist lächerlich, da kann man sich einen 964 Turbo und einen 993 Turbo selber umbauen lassen, die dann das gleiche können.....
Ganz genau!
*Tim Selleck
Dann lieber Originale kaufen
@@petethecreep8793 exakt
Der Preis geht garnicht. Da würde ich eher einen serien 993 Turbo und noch einen 991 Turbo S kaufen.
Tim bester Man
Auto gut.. Schnurrbart auch
Schönes Auto 👍
😉😎...Preis ist eben extrem happig
@6:40 Alles hat seinen Preis, das heißt nicht, dass er angemessen sein muss. ;)
Netter Werbespot
Amtliches Leichtbau-KFZ & wir sind stolz an Board zu sein! ⚡💙🏁
krasser preis. da kriegt man schon ganz andere fahrzeuge
?! Was bitte will der Verfasser dieser Worte uns damit mitteilen?
#Oktaner300
stabieler Snores Tim 🙂👍
Nach dem Yaris GR Video wirken die Aufnahmen irgendwie sehr zahm, gar langsam. Als hätte Tim den nur mit Samthandschuhen angegriffen.
Cooles Auto! Aber die Heckleuchten müssen echt nicht sein..
0:49 Sehr sympathisch, dass drin zu lassen.
Hey Tim dein Schnauzer macht dich mindestens 5 zehntel langsamer.;)))
Heute die selbe Geschichte bei Herr Krämer.
👍🏼
Bin ich der einziger der kapiert dass das keine 993 sondern eine 964 Karosserie ist ????
F-Modell*
Du bist eher der einzige der nicht kapiert dass das mal ein 993 war und auf alte Optik umgebaut wurde
@@theo7709 Ich weiß das das ein 993 war aber Tim sagt das ihm der 993 besser gefällt als der 964.... um das gehts
@@MrVW2402 er sagt dass ihm der backdate auf 993 basis besser gefällt als der backdate auf 964 basis.
@@theo7709 definitiv sehr lustiges Kommentar!
wo ist der EVO Test
alles andere ist 🤔
Awesome
-160 kg. Das ist unglaublich.
Schönes Auto, aber bei aller Liebe, die sind doch nicht mehr ganz frisch😂 inklusive Spenderfahrzeug bekomme ich dafür 3x GT3😂 oder fast 10 Camaros. Da brauche ich nicht lange überlegen. Wenn ich es pur und olschool haben will mit moderner Technik, bleib ich bei meinem Camaro SS
Der Tim Schrick? Schreck laß nach hast Du ein oder zwei Dekaden verloren? Ich wollte nur nachsehen ob der Thumbnail der deinige ist.
stilvolles Gerät
Weltweit erster aber Einstiegleiste no4
Finde ich zu sehr von Singer abgekupfert.
Einige Applikationen sehen allerdings beim Kaege eher nach ATU Tuning aus.
Ton unterscheide sich beim Interview (1:30) stark von Off Stimme, wenn man das Video mit Kopfhörer anschaut. Eine bessere Abstimmung wäre gut.
993 Turbo ist doch 4x4? Das Ding auch?
Jo, einmal zum Mitnehmen bitte.
Bis auf die immerwährenden blödsinnigen Kommentare des stumpfen Kommentators (nein nicht Schrick) ein tolles Video eines tollen Fahrzeugs
Und wo ist der 993?
🏁🏁🏁
// der 993 Turbo ist ja wohl eines der schönsten Autos aller Zeiten.. Und dann wurde dieser legendäre Elfer "zerstört" .. und das daraus gemacht?
Habe ich das richtig verstanden? Totsünde!!
geilo.
Rästomot, pätro Headds, bin ich zu alt?
Neuer Sprecher?
#Sabber
Singer-Porsche-mäßig...
@@holgerbahr8961 Daher "-mäßig". Die Philosophie geht in Richtung Singer. Eine Gleichsetzung sollte es nicht sein. Singer ist der Blech gewordene Ausdruck von "Traumauto"...sprich unerreichbar. :-)
@@holgerbahr8961 und seit neuestem endlich auch in Deutschland zulassungsfähig!
#Dörr-Gruppe
Pattrolllhäds....;-) schönes Wassergekühltes 996 Lenkrad....schön ist anders
Tolles Auto, aber der Singer hat dann doch mehr Stil.
Und die packen wenigstens den Motor an für so ein Preisniveau
Alles was mir gefällt, kostet gleich immer so viel Geld ❔❕🤔
Ron Tim Jeremy 😂👍.
Der war aber dicker. Oder länger...? Whatever...
Those were the lays...:-)
Tim! Ich hasse dich! Ich hasse dich dafür, dass du der einzige bist welcher so gute Videos macht und Ahnung von der Materie hat. MACH MEHR VIDEOS!
Was für übertriebene Preise 🤦🏻
400k ohne Chassis ja meine klar ...
Das Auto zerlegt sich ja auch noch von selbst. Praktisch, musst nicht mehr so viel Schrauben 😆👍4:11
ganz klar OP
Tim Seime Stimme kommt vom tunnel
das ist doch kein 993!
Ganz genau, sondern optisch ein f Modell mit Modifikationen. Wie es auch gesagt wurde, außen ur elfer/ f Modell und innen moderne Technik auf Basis des 993
Da würde ich aber lieber den 993 so lassen wie er ist. Singer nimmt ja den 964 um daraus seinen Retro 911´er zu basteln.
Ein 993 Turbo sieht total geil aus.
Preis - sportlich😕
Lieber nen neuen turbo s und einen normalen 993 turbo
„Patrolheads“ rofl 🤣
LOL „rofl“
hahaha 490000hahaha
Färkelboy sag mal zu deiner Kollegin Sabine Schmitz ein paar worte beim näxten Video
Witzig wie eine Firma die (911-)Restomod-Szene so prägen kann. Auch wenn die Singer-Fahrzeuge wie F-Modelle aussehen, sind es - wenn ich mich nicht irre - jeweils 964er und das hat sich so in mein Gehirn eingebrannt: Restomod-911 = 964 und jedes Mal wenn Tim oder der Sprecher '993' sagen bekomme ich einen Knoten im Gehirn.
fehlt hier jemandem noch ein völlig überteuertes bild an der wand? ich frag nur weil ich male und mir das auto extrem gefällt^^
993 turbo verschandelt.
Häää. Hab ich das nicht schon gesehen ?
*verwirrt*
Auf der Autobild Internetseite vielleicht?
Weil da ist es schon ein paar Tage drin
Habe davon auch die Woche schon nen test gesehen..weiss nur nicht mehr wo,shit Nachtschicht.da war auch der Dreher...
Ich hab auch ein ganz hartes Dejavu... 🤔
Komisch😆
Eine andere Stimme😱
Vermisse nur ich den bisherigen Sprecher?