Ottimo video, chiaro e di facile apprendimento,ti chiedo un consiglio devo sostituire le pastiglie anteriori e posteriori della mia Honda Hornet 600 del 2005, cosa mi consigli per migliorare la frenata. Grazie
Quindi se ho capito bene, quelli che usano la moto solo in strada ma non solo come turismo ma anche tra le curve di montagna dove si spinge la moto un pò più forte, brembo si consiglia di utilizzare le pastiglie organiche?! Grazie e ottimo video.
Denis Sofronovici no, per le tre proposte stradali ce ne sono due sinterizzate e una organica (che tra l’altro è quella più “tranquilla”) ma la tecnica costruttiva non pesa più di tanto sulle prestazioni.
Bravi interessante è utile come sempre, Una domanda sul mio Motard 690 ho montato le di DID ZCOO che sono molto più performanti delle originali di serie Brembo, è davvero difficile mandare in crisi impianto monodisco anche il periodo caldo, Qual è l'equivalente Brembo di pari prestazioni o Superiore?
Ciao Edo grazie mille per questo video. Vorrei un consiglio io ho un Duke 125 che lo uso per lavoro e senza esagerare lo uso 8 ore Min al giorno in città anche sotto la pioggia con il freddo e il sole in 4mesi ho già superato 26mila km, l'impianto frenante mybree per le mie esigenze non basta perché dopo due ore non frena come dovrebbe ansi direi pericoloso , mi potresti consigliare uno di ottima qualità che posso far montare alla moto. Grazie mille ancora.
Ciao, al minuto 4:54 si vedono due modelli, le SP e le SA, gentilmente potreste dirmi se quelle nell'immagine sono usate o nuove?? È fondamentale per la mia sicurezza perché ne ho prese 3 paia uguali per la mia Kawasaki ed a mio avviso sembrano già consumate, come quelle in foto, in particolare quelle posteriori (gialle). Vi sarei grato se riusciste a darmi un consiglio, grazie.
Interessante, ma sarebbe stato interessante capire dal loro catalogo quale si adatta di più a cosa... Ad esempio una brembo rossa potrebbe andar bene per un multistrada enduro, ma potrebbe non andare bene per un uso offroad dello stesso multistrada ( ovviamente non parlo di fuoristrada specialistico, ma di quello consentito dal mezzo ). Visto che si parlava di brembo non sarebbe stato male soffermarsi qualche minuto su tutte le tipologie stradali disponibili
Su quello non dubito, ma aver chiarito in breve la differenza ad esempio tra Brembo bianche, blu, rosse e nere non sarebbe stato male. Brevemente non in modo approfondito
Una domanda a cui non trovo risposta: perché in alcune marche le pastiglie sono tutte unite e in altre sono divise a blocchi? Una soluzione è migliore dell’altra?
Ho provato le pastiglie sinterizzate rosse e sono davvero brutte, non mi piace proprio come frenano, decisamente migliori concorrenti sottomarca tipo ognibene ecc. Se poi passiamo a mescole più performanti tipo la sc o carbon ceramica è un altra storia
A livello di legge come siamo messi? Per uso su strade aperte al l pubblico se monto delle pastiglie superiori come performance ma non OEM, sono in regola Cioè, in caso di incidente grave l'assicurazione potrebbe fare rivalsa? Naturalmente non parlo di modelli per l'uso in pista
Un consiglio. Ho una Hornet con Abs ma il freno posteriore nonostante prema con tutta la forza sembra che non freni affatto, il pedale ha una corsa breve non affonda e l Abs è come non vi fosse. Posso migliorare qualcosa con delle pastiglie specifiche? Grazie
Ciao, sinceramente per quanto riguarda le pastiglie Brembo stradali non le trovo più valide, anzi non le uso più perché secondo me sono peggiorate come qualità, ad esclusione delle Z04 (pista ma esageratamente care) RC (mescola pista) o le SC (pista/strada) tutte le altre le rosse blu bianche sono rumorose, fischiano e in alcuni casi pare rigano i dischi. Quindi non le uso più ! Sono passato ad atro.
Jake Dunn nessuna dimenticanza. È che il video è già lunghetto di suo, e il Vapor Lock non è legato alla pastiglia quanto alla presenza di acqua nel circuito, quindi abbiamo tolto la descrizione. Che poi il fading a volte si accompagni al vapor lock è altro discorso.
Vero, ma non so per quali dettagli. Le pinze freno, le pompe a manubrio e i dischi sono Brembo, come si può verificare da qualunque foto della presentazione del team sulle moto di Bagnaia e Miller: www.pramacracing.com/team/moto/
Parlando di genuine.. se nel configuratore brembo imposto la mia moto escono due modelli alternativi di genuine disponibili, con due coefficienti di attrito diversi.. quale è quello uguale al l’originale?!
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Augusto vi ammira e stima.Sono contento .un bel pò che siete italiani.Orgoglio nazione italia
ottima spiegazione
aspetto con ansia il video sulle pompe
Spiegazione veramente valida spiegata semplicemente e chiara anche x i meno esperti.....👏👏👏👏
questo servizio è molto interessante, ed informativo per i clienti.
Appena comprato le Brembo Road SA. Vediamo cosa ci riservano!
Grazie per il video
Sei stato davvero preciso... Bravissimo come sempre
Io sono un cagacazzi, devo dirti che sei stato ineccepibile, soprattutto riguardo il segnale del rodaggio... 👍👍👍👍👍😉😉😉
Ottimo video, chiaro e di facile apprendimento,ti chiedo un consiglio devo sostituire le pastiglie anteriori e posteriori della mia Honda Hornet 600 del 2005, cosa mi consigli per migliorare la frenata.
Grazie
Ottimi consigli, fatto nel post con buoni risultati, vedremo nell ant quando servira' su impianto brembo xr 1000
Bravo edoo bel servizio👍🏻
Complimenti 👍
Sei grande Edo! Bel video
Quella vena sul bicipite mi dice che ti sei mantenuto splendidamente in quarantena tra alimentazione e palestra. 👌
A me è venuta una vena sulla panza, va bene lo stesso?
@@alec-s certo è sintomo di definizione 😃
@@dave91_hrc35 o che sta per uscire perché non c'è più spazio dentro... 😂😂😂
Grazie 💪🏍
Quindi se ho capito bene, quelli che usano la moto solo in strada ma non solo come turismo ma anche tra le curve di montagna dove si spinge la moto un pò più forte, brembo si consiglia di utilizzare le pastiglie organiche?! Grazie e ottimo video.
Denis Sofronovici no, per le tre proposte stradali ce ne sono due sinterizzate e una organica (che tra l’altro è quella più “tranquilla”) ma la tecnica costruttiva non pesa più di tanto sulle prestazioni.
esplorazione dopo esplorazione da stok diventa una sbk ahahah
Grazie per le spiegazioni.... È vero che le Rosse a paragone di altre, consumano più velocemente i dischi?
bello...interessante
Bravi interessante è utile come sempre,
Una domanda sul mio Motard 690 ho montato le di DID ZCOO che sono molto più performanti delle originali di serie Brembo,
è davvero difficile mandare in crisi impianto monodisco anche il periodo caldo,
Qual è l'equivalente Brembo di pari prestazioni o Superiore?
Ciao Edo grazie mille per questo video. Vorrei un consiglio io ho un Duke 125 che lo uso per lavoro e senza esagerare lo uso 8 ore Min al giorno in città anche sotto la pioggia con il freddo e il sole in 4mesi ho già superato 26mila km, l'impianto frenante mybree per le mie esigenze non basta perché dopo due ore non frena come dovrebbe ansi direi pericoloso , mi potresti consigliare uno di ottima qualità che posso far montare alla moto. Grazie mille ancora.
Ciao Edoardo, sempre interessante i tuoi servizi , ma dicci quanto torniamo in moto, perché non trattate questo argomento
ALPE perché non lo sappiamo neanche noi, visto che probabilmente non lo sanno neanche i nostri governanti.
Ciao, al minuto 4:54 si vedono due modelli, le SP e le SA, gentilmente potreste dirmi se quelle nell'immagine sono usate o nuove?? È fondamentale per la mia sicurezza perché ne ho prese 3 paia uguali per la mia Kawasaki ed a mio avviso sembrano già consumate, come quelle in foto, in particolare quelle posteriori (gialle). Vi sarei grato se riusciste a darmi un consiglio, grazie.
Ho una Yamaha Fazer 600 del 2005 (non ha ABS) che pastiglie mi consigliate di mettere?
salve, pastiglie dei freni anno un periodo dopo il quale non ti danno piu l'attrito che deve essere ?
Ciao Edo interessante il servizio ma con cosa si pulisce il disco??? Grazie
Pietro Vinea prodotti apposta e carta abrasiva finissima, se non ricordo male.
Io uso il WD 40 Specialist Moto Pulitore Freni. Fantastico.
ho provato tante pastiglie in strada sulle mie moto e le brembo sp dietro ed sc davanti sono quelle con cui mi trovo meglio
Interessante, ma sarebbe stato interessante capire dal loro catalogo quale si adatta di più a cosa... Ad esempio una brembo rossa potrebbe andar bene per un multistrada enduro, ma potrebbe non andare bene per un uso offroad dello stesso multistrada ( ovviamente non parlo di fuoristrada specialistico, ma di quello consentito dal mezzo ). Visto che si parlava di brembo non sarebbe stato male soffermarsi qualche minuto su tutte le tipologie stradali disponibili
Nosferato il problema è che poi sarebbe venuto un video da 45’... 😂
Su quello non dubito, ma aver chiarito in breve la differenza ad esempio tra Brembo bianche, blu, rosse e nere non sarebbe stato male. Brevemente non in modo approfondito
Ho una Yamaha mt 07 2020, siccome già di suo la moto non ha una bella frenata....consiglio, quale pastiglie mi cosigliate...grazie
Una domanda a cui non trovo risposta: perché in alcune marche le pastiglie sono tutte unite e in altre sono divise a blocchi? Una soluzione è migliore dell’altra?
Alessandro Amerigo no, scelta del produttore sulla base di quello che vuole ottenere per raffreddamento, modulabilità e altre cose.
quindi anche se non ho Brembo di serie, posso comunque comprare il ricambio originale?
No, il ricambio originale va a sostituire il Brembo di primo equipaggiamento. Altrimenti ci sono le altre scelte.
Ho provato le pastiglie sinterizzate rosse e sono davvero brutte, non mi piace proprio come frenano, decisamente migliori concorrenti sottomarca tipo ognibene ecc. Se poi passiamo a mescole più performanti tipo la sc o carbon ceramica è un altra storia
Bello, domanda, ma con una moto nuova in garanzia è possibile cambiare pastiglia con una diversa dal 1 equipaggiamento? Grazie
Si non è una cosa invalidante, e poi neanche si accorgono😂
Roberto Balsamo si, trattandosi di materiale di consumo
A livello di legge come siamo messi?
Per uso su strade aperte al l pubblico se monto delle pastiglie superiori come performance ma non OEM, sono in regola
Cioè, in caso di incidente grave l'assicurazione potrebbe fare rivalsa?
Naturalmente non parlo di modelli per l'uso in pista
Comunque usate molto i freni io non li uso mai🤣 e vado forte!!!
Un consiglio. Ho una Hornet con Abs ma il freno posteriore nonostante prema con tutta la forza sembra che non freni affatto, il pedale ha una corsa breve non affonda e l Abs è come non vi fosse. Posso migliorare qualcosa con delle pastiglie specifiche? Grazie
Quinzio54 probabilmente si. L’impressione, dalla descrizione, è che quelle montate siano troppo poco performanti se non vetrificate.
@@motoit Grazie, ma è sempre stata così per questo vi chiedo quale tipo di pastiglie montare.
@@QUINZIO954 ragionevolmente, una stradale molto performante (sul catalogo Brembo proverei forse una SP)
@@motoit Grazie!!
Ciao, sinceramente per quanto riguarda le pastiglie Brembo stradali non le trovo più valide, anzi non le uso più perché secondo me sono peggiorate come qualità, ad esclusione delle Z04 (pista ma esageratamente care) RC (mescola pista) o le SC (pista/strada) tutte le altre le rosse blu bianche sono rumorose, fischiano e in alcuni casi pare rigano i dischi.
Quindi non le uso più ! Sono passato ad atro.
Invece una pasticca x il mal di denti...
Che devo comprare?
Come mai la z04 rilascia molta polvere nella impianto frenante?
Quali sono la via di mezzo?
Però alla fine non ha parlato del Vapor Lock,o sbaglio?
... in effetti si è dimenticato
Jake Dunn nessuna dimenticanza. È che il video è già lunghetto di suo, e il Vapor Lock non è legato alla pastiglia quanto alla presenza di acqua nel circuito, quindi abbiamo tolto la descrizione. Che poi il fading a volte si accompagni al vapor lock è altro discorso.
Dopo quanti km si cambiano i dischi
Dipende dallo spessore. Ogni disco ha uno spessore minimo, specificato dal costruttore. Quando viene raggiunto, il disco è da cambiare.
Il team pramac dal 2020 adotta accossato
Vero, ma non so per quali dettagli. Le pinze freno, le pompe a manubrio e i dischi sono Brembo, come si può verificare da qualunque foto della presentazione del team sulle moto di Bagnaia e Miller: www.pramacracing.com/team/moto/
Parlando di genuine.. se nel configuratore brembo imposto la mia moto escono due modelli alternativi di genuine disponibili, con due coefficienti di attrito diversi.. quale è quello uguale al l’originale?!
Che mi dici a proposito delle LA
666