Подскажите кто в курсе, у меня комплектация с отдельным рычагом на челюсти, на джойстике на ковш 3 кнопки, для чего они предназначены? ( ни одна из них у меня трансмиссию не отключает)
Да согласен, схема не привычная для владельцев европейской, терецкой и индийской техники. Принцип взят с фронтальных погрузчиков где имеется гидромеханическая система изменения передач (ГМКП) с пониженным и повышенным переключением))))
поедет быстрее!) логично же, что за высокий рычаг удобней тянутся оператору для переключения скорости. @user-hr4zp8zg7t У Вас хорошо получается снимать Shorts покажите, как на Вашем погрузчике переключаются скорости)))
Клас
Людоед а не экскаватор.
Мне интересно,если ключь зажигания повернуть не как обычно по часовой стрелке,а против что будет?
Подскажите кто в курсе, у меня комплектация с отдельным рычагом на челюсти, на джойстике на ковш 3 кнопки, для чего они предназначены? ( ни одна из них у меня трансмиссию не отключает)
Смотрю видео и у меня аж ком в горле подкатывается
😂
Необычная схема переключения. Интересно, были ли такие на европейских и американских эксковаторах погрузчиках? Если были, наверно лет 50 назад ))
Да согласен, схема не привычная для владельцев европейской, терецкой и индийской техники. Принцип взят с фронтальных погрузчиков где имеется гидромеханическая система изменения передач (ГМКП) с пониженным и повышенным переключением))))
На оборот высокий рычаг пониженная и повышенная. А малый рычаг ,передачи. А с лево ,это реверс в перёд,назад, нейтраль
именно на этом экскаваторе-погрузчике именно так как в видео. Проверено!
@@miromaks_media попробуйте на ходу переключить высокий рычаг, что будет?
поедет быстрее!) логично же, что за высокий рычаг удобней тянутся оператору для переключения скорости.
@user-hr4zp8zg7t У Вас хорошо получается снимать Shorts покажите, как на Вашем погрузчике переключаются скорости)))
Это капец мтз.
Ужас