Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
เลิกขี่ บิ๊กไบค์ เถอะ
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2020
- สมัครสมาชิกช่อง (มีสิทธิพิเศษ) www.youtube.co...
สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
ดูรถเข้าใหม่ก่อนใคร goo.gl/s5NyJx
ติดต่องานโฆษณา / dbigbike
#Bigbike #Superbike #บิ๊กไบค์
▲บิ๊กไบค์มือสอง www.dbigbike.com/
▲Eng Sub Playlist: goo.gl/e4yhQq
▲ติดต่อซื้อบิ๊กไบค์: www.dbigbike.c...
▲Facebook Fanpage: / dbigbike
▲LINE@: line.me/ti/p/@d...
▲IG: / dbigbike
----------------------------------------------------------------
Email Channel
dbigbike@gmail.com
----------------------------------------------------------------
Suggested Videos
ทริปขี่ขึ้นหิมาลัย bit.ly/2kfFEqD
Ducati
- M1200s Test Ride • รถหายาก! รีวิวขี่ Duca...
- 899 WSBK • รีวิว Ducati Panigale ...
- Multi 950s preview • พรีวิว Ducati Multistr...
- Diavel 1260s preview • Ducati DIAVEL 1260 S ก...
- V4R Preview • พรีวิว Ducati V4R Pani...
- Multi 1260s preview • พรีวิว Ducati Multistr...
- Speciale color • Ducati Panigale V4 สี ...
- STF 848 eng swap • รีวิว Ducati Streetfig...
- V4 by dbigbike playlist goo.gl/LnJYc2
- V4R • วิเคราะห์ Ducati V4R P...
- v4 vs. 1199 • รีวิว Ducati V4 vs. 11...
- SCR1100 special • รีวิว Ducati SCRAMBLER...
- V4 First Ride • ลองขี่ DUCATI Panigale...
- Streetfighter 848 • รีวิว Ducati Streetfig...
- Multistrada ENDURO • รีวิว Ducati Multistra...
- Supersport S: • ทำไม Ducati Supersport...
- Panigale V4: • รีวิว Ducati Panigale ...
- V4 Modified: • DUCATI V4s คันละ 2ล้าน...
- Diavel: • Ducati Diavel 2019 กำล...
- M1200s 2017: • รีวิว Ducati Monster 1...
- M821: • รีวิว Ducati Monster 8...
- M796: • รีวิวทุกปัญหา ทุกคำถาม...
- HyperMotard821: • รีวิว Ducati HyperMota...
Royal Enfield
- Continental GT 650 preview • พรีวิว Royal Enfield -...
- Interceptor 650 preview • พรีวิว Royal Enfield -...
BMW
- S1000RR HP-Line • BMW S1000RR HP-Line มี...
- S1000XR preview • พรีวิวแต่ง BMW S1000XR...
- R nineT • รีวิว Bmw R nineT อะไร...
Yamaha
- R1M test ride • ลองขี่ Yamaha R1M เครื...
- R1m • รีวิว Yamaha R1m Super...
- SR400 • รีวิวขาย Yamaha SR400 ...
- R1: • ทำไม Yamaha YZF R1 ถึง...
- R15: • รีวิว Yamaha YZF R15 ม...
- R6: • รีวิว Yamaha R6 ทำไมถึ...
- R6 YCCI YCCT: • มาดูว่าทำไม Yamaha R6 ...
- MT09 2018: • รีวิว Yamaha MT09 2018...
- MT07 • ทำไม Yamaha MT07 ถึงเป...
MV Agusta
- Rivale 800: • รีวิว MV Agusta RIVALE...
- Dragster 800: • รีวิว MV Agusta Brutal...
Triumph
- Scrambler 1200XE • พรีวิว Triumph Scrambl...
- Scrambler Preview • พรีวิว Triumph Street ...
- 1200cc. Classic • การเปลี่ยนแปลงของ Triu...
- Street Triple 765rs: • ทำไม Triumph Street Tr...
- Street Triple 675: • รีวิวมอเตอร์ไซค์Bigbik...
- Thruxton R1200: • รีวิว Triumph Thruxton...
Honda
- X-ADV • รีวิว Honda X-ADV 750 ...
- CB650R • สิ่งที่ กัก แรงม้า Hon...
- CBR1000RR TH Spec • สิ่งที่ กัก แรงม้า Hon...
- CBR650R • รีวิว Honda CBR650R 20...
- CBR250RR • Honda CBR250RR มาไทยแล...
- CB300R • รีวิว Honda CB300R Neo...
- CBR1000RR 18 sound: • ลองขี่ Honda CBR1000RR...
- CBR1000RR gen7: • ทำไม CBR1000RR เป็นบิ๊...
- CB650F Tri Chrome: • Honda CB650F สีอะไรเนี...
- CBR650F: • CBR650F vs. CB650F แค่...
- NM4: • รีวิว Bigbike รุ่นที่เ...
- Forza300 2018: • รีวิว Honda FORZA 300 ...
Kawasaki
- ZX25R • วิเคราะห์ข่าวลือ Kawas...
- H2 series goo.gl/735qsj
- ZX6R Exhaust Ride • Kawasaki ZX6R ท่อลั่น ...
- z900rs preview • พรีวิว Kawasaki z900RS...
- ZX6R vs. R6 review • ทำไม ZX6R ถึงแรงกว่า แ...
- ZX6R First Ride • ลองขี่ Kawasaki ZX6R โ...
- ZX6R preview • ผมไม่ขาย Kawasaki Ninj...
- ZX10R SE Test Ride • อยากขี่ ZX6R แต่ยังไม่...
- ZX10R SE • ทำไม Kawasaki ZX10R SE...
- Ninja400: • รีวิว Kawasaki Ninja 4...
- Z1000: • รีวิว ทำไม Z1000 R ถึง...
- Z900: • รีวิว Kawasaki Z900 มี...
- ZX10Rไม่ใช่Ninja1000: • Kawasaki Ninja ZX10R ไ...
Benelli
-TRK502: • รีวิว Benelli TRK 502 ...
Suzuki
- SV650 • รีวิว Suzuki SV650 บิ...
- GSX-S750 • รีวิว Suzuki GSX-S750 ...
- Hayabusa: • 1 ใน Bigbike วิ่งเร็วท...
KTM
DUKE 390 • รีวิว KTM DUKE 390 บิ๊...
Car
- Porsche Panamera • รีวิว All New Porsche ...
- BMW 325i Convertible • รถเปิดหลังคาด้วยรีโมท ...
- BMW i8 • ทำไม BMW i8 คันละ 12ล้...
- IMPREZA • รีวิว Subaru Impreza S...
- Nissan President • รีวิว รถประธานาธิบดี N...
- 350z • รีวิว Nissan 350z รหัส...
- Ford Mustang • รีวิวรถ Ford Mustang V...
- BRZ • รีวิว Subaru BRZ - ซูบ...
- MX5 NC • รีวิว Mazda MX-5 Miata...
Others
- Auto Salon 2019 • Auto Salon Thailand 20...
- Q&A bit.ly/2XPyFn4
- Sachs Madass • รีวิว Sachs Madass 125...
- แต่งรถทำไม • Ducati V4 เดิม vs. S10...
- Motor Expo 2018 goo.gl/MpsVUm
- Touring bike: • รีวิวข้อแตกต่างของ Tou...
Travel
- Bali • ดีบิ๊กแบ๊ว VLOG Bali |...
- Maldives • Maldives - เกาะมัลดีฟส...
- Hokkaido • ขับรถเที่ยว HOKKAIDO ต...
- LIPE: • ทริปคนจริง เที่ยว #เกา...
- Taiwan: • ขับรถเที่ยว TAIWAN | ข...
ใครชมคลิปนี้จบ แล้วจะด่าผม มารวมกันที่เม้นนี้นะครับ
พี่พูดถูกครับ รักช่องนี้
จริงครับ ทำไมต้องขับเร็ว ในเมื่อรถคุณมันสวยอยู่เเล้ว จะไปเร็วทำไม
พูดถูกครับ
ชอบขับแค่สวยครับ
ถูกยิ่งกว่าถูกครับ
ถือคติ “ขับช้าๆให้คนมอง ดีกว่าลงไปนอนกองให้คนด่า”
เห็นด้วยกลับทุกคำพูดของพี่จริงๆ
รักพี่เบ้นครับ🤩
ขอบคุณครับที่ทำคลิปแนะนำแบบนี้
ผมอยากทำ แต่พฤติกรรมผมมันไม่น่าสอนหรือแนะนำใครได้🤣🤣🤣 ติดตามพี่เสมอครับ🤩
รัก Layza เหมือนกันครับ อยากลงสนามขี่กับพี่เลย์ อิอิ
ผมลงแค่ช้างครับ ไทแลนผมกลัวหญ้ากินรถ🤣🤣
ผมลงมาแล้ว หญ้าอย่างนุ่มเลยครับ 555
พี่ๆสองคนคุยไรกัน FC. ส่องยุเด้อครับ
อิๆ ติดตามๆครับ
บางคลิปพี่เล ก้มีสาระนะไนช่องพี่นะ
อารยธรรมค่านิยม ของแว๊นซ์ครับ อัพเกรดขึ้นมาขับ บิ๊กไบท์ เลยมาผสมๆกันกับพวกที่ขี่ดีๆ
+++
เห็นด้วย
แว๊น อัพ cc 555
"ผมซื้อมาขี่สำหรับทำงานครับ..ไม่มีกลุ่มไม่มีสายไปไหนมาไหนคนเดียวล้วนๆ..ไม่เลิกขี่แน่นอน..จะโดนมองโดนหยามหมิ่นอะไรผมไม่สนใจครับ..เพราะผมไม่ได้ทำผิดใดๆ"
เดิมๆแท้บ่😼😼
@@user-oi5wl3zl7k หมายถึงตัวรถใช่มั๊ยครับ..กระจกปลายแฮนด์/ท้ายสั้นไม่พับ/ท่ออคาฯความดังไม่เกิน90..เพราะมีตัวกรองเสียงรับประกันขี่เข้าด่านไม่โดน100%เพราะผมขี่ไปทำงานเจอเรียกตลอด....
เช่นกัน...ผมคนเดียวตลอด..ภูเก็ต-พัทลุง 420กิโล..6ชัวโมงบ้าง7หรือ8ชัวโมงแล้วแต่เราเพราะ"เส้นชัยเราไม่ใช่ที่หมายแต่คือความปลอดภัย":ชอบคำนี้มาก...และในการเดินทางครั้งผมยังได้เพื่อนใหม่ที่ขี่ไปเส้นทางเดียวกัน...จอดแวะพูดคุยแลกเบอร์..ได้เพื่อนเพิ่มมาอีก..!!!
ผมชอบขี่สายชิลเหมือนกันครับ ไม่มีกลุ่มหรืออะไร อยากไปไหนก็ไป รถก็แค่กระจกปลายแฮนด์ปกติ เดิมแทบทั้งคัน อาจจะตำหนิ แต่ผมก็ทำให้มันดุเตะตาคนอื่น ว่าเออ มันก็แปลกดีนะ (รถผม z300 ปี 16 absดำแดง) รถถ้าอยู่กับคนที่เอาใจใส่แต่แรก มันก็จะพร้อมใช้งานอยุ่เสมอ รถของผมนี่เป็นมือ 2 ขอซื้อต่อจากคนข้างบ้าน ผมนี่แทบไปขุดซากมาขี่จะดีกว่า เสียดายของ ถ้าผมไม่ขอซื้อต่อมาขี่ สภาพภายภาคหน้ามันก็แค่เศษเหล็กราคาแพง ผมก็อายุ 23 แต่ก็ไม่อยากซิ่งอะไรมาก กลัวตาย มีคนเป็นห่วงเสมอ ขี่อวดสาวเท่ๆ แค่สตาร์ท ออกที่ทำงานก็มีสาวๆมองละครับ ขี่เร็วไม่เท่เสมอไป ขับช้าๆ ชิลๆสาวๆทักทายได้ แบบนี้โคตรเท่กว่า ในความคิดนะครับ ใครจะหยามก็ช่างเขา เงินของเรา เราไม่ได้ไปขอเงินเขามาดาวน์มาเพื่อซื้อรถ ภูมิใจในตัวเอง ที่อย่างน้อยก็ได้ขับได้ขี่ เป็นทรัพย์สินส่วนตัว เป็นของขวัญของคนตั้งใจทำงาน นี่แหล่ะครับ ผมอยากบอกว่า พี่โคตรเท่เลย 😊
เหมือนกันครับ ผมขายโซนิคที่ขี่มา 17 ปี แล้วซื้อ CBR500R ไว้ขี่ไปทำงาน สภาพรถเดิมๆด้วยครับ
จริงอย่างที่พี่เบนซ์พูดทุกอย่างเลยครับ พอยุคสมัยเปลี่ยนกลับกลายเป็นว่าบิ๊กไบค์กลายเป็นรถที่ซื้อง่ายมากขึ้น สมัยนี้แค่มีเงินก็ซื้อมาขับได้แล้ว เดี๋ยวนี้เด็ก 16 17 18 หลายคนขับมอไซค์ในคลาส 300 400 600 จนถึงตัว 1000cc ก็มี และอย่างที่พี่เบนซ์ว่าเลยครับสมัยก่อนต่อให้ชุดการ์ดหรือหมวกกันน็อคเกรดท็อปๆอย่าง shoei arai agv มันไม่ได้หาง่ายขนาดนั้นแต่ต่อให้หายากยังไงส่วนใหญ่ก็จะหามาใส่กันจนได้ น้อยมากนะครับที่คนขี่บิ๊กไบค์เมื่อก่อนจะไม่ใส่หมวกกันน็อคหรือเซฟตี้ขี่บิ๊กไบค์กัน แต่พอมองกลับมาสมัยนี้กลับกลายเป็นว่าร้อยละ 70 บนท้องถนนที่เจอไม่ใส่เซฟตี้ ไม่ใส่หมวกกันน็อค ใส่แค่กางเกงลำรอง รองเท้าแตะ มันดูหมดเสน่ห์แบบเมื่อก่อนไปเลยแถมล้มมาก็แทบจะตายแบบร้อยเปอร์เซ็นต์ และเด็กๆหลายคนพ่อแม่มีเงิน ซื้อบิ๊กไบค์มาขี่ ก็มาขับเร็วๆห้าวๆกัน จนเกิดวลี "แว๊นซ์อัพเกรด" ซึ่งมันก็คือเรื่องจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะโดนเหมารวม เดี๋ยวนี้บิ๊กไบค์มีเงิน 70000 80000 หรือน้อยกว่านั้นก็สามารถซื้อมือสองปีเก่าๆมาขี่ได้แล้ว หลายคนแค่มีปัญญาซื้อมาขี่ แต่ไม่มีจิตสำนึกที่จะเรียนรู้วิธีขับขี่ให้ถูกวิธี ไม่เคารพกฏจราจร จนตอนนี้ภาพลักษณ์ของบิ๊กไบค์ก็เสียไปแล้ว ตราบใดที่กฏหมายเมืองไทย และจิตสำนึกของคนขี่หลายคนยังไม่พัฒนา ในอนาคตผมมองว่าอาจจะถึงขั้นมีการแบนบิ๊กไบค์ห้ามขึ้นสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆเลยก็ได้ครับ
จริง
รถไม่ได้ผิด รถไม่ได้ทำให้คนเสียชีวิตครับ มีเเค่ความเร็วเเละความประมาทเท่านั้นครับทำให้คนเสียชีวิต ขับช้าๆให้สาวมอง ดีกว่าขับเร็วเเล้วนอนกองกู้ภัยมาเก็บน่ะครับ😉🤔
#SAVEBIGBIK✌🏍
ขี่หล่อๆให้คนมอง...ดีกว่านอนกองให้คนเก็บ...
คำนี้มันมีมานานแล้วชอบดี
ขนาดผมเคยขี่มอเตอร์ไซค์ไปโคราช(แบบคันเดียว เดี่ยวๆ)
ยังไปลงเรียนมอเตอร์ไซค์ธรรมดา ที่ Honda 500บาท เลยครับ
หลังจากที่เรียน เวลามี Taxi เปลี่ยนเลนกระทันหัน ผมก็ไม่ชนอะครับ
การเรียน คือ การพัฒนาตัวเอง ถ้าเราเก่งอยู่แล้ว เราจะเก่งขึ้นไปอีกครับ
แต่คนที่ไม่เคยออกถนนใหญ่ มีความคิดที่ว่า แค่ขี่มอเตอร์ไซค์เอง ไปเรียนทำไม
นี่ไง! ถึงได้ขี่พลาดกันอะครับ
คนเก่ง ก็ยิ่งเก่งคน
คนไม่เก่ง ก็ไม่คิดจะไม่เรียนรู้อะไรเลย
ถ้าใครเปิดใจรับฟัง แล้วจะรู้ว่ามันเป็นการแนะนำที่ดีมากๆครับ
อย่าขี่โชว์พาว ขี่โชว์สาวกันดีกว่า
โชว์สาวอย่างเดียวไม่พอต้องล่อสาวด้วย5555
ไม่เอาแบบให้สาวกรี๊ดนะ เหมือนเคสบนสะพาน อันนี้ไม่เอา555
@@9vs8 555
@@9vs8 มีวาร์ปมั้ยครับ ผมตกข่าว
OIL CNP ยย
10:55จริงครับช้าจอดถ่ายรูปสวยๆเย็นช้าๆ
ขับเร็วได้ความมัน+อันตราย
ขับช้าบรรยากาศ+ดูสาว+ปลอดภัย
เวลาขี่เร็วๆเราต้องไม่ประมาท ขี่ช้าๆดีกว่าเเอ็คสาวไว้
@@ANDROdarma337 นินทาไปสิชีวิตใครชีวิตมัน
ขี่เร็วต้องไม่ประมาท เดี๋ยวๆๆ แค่ขี่เร็วเกินกำหนดก็คือประมาทแล้วครับ ย้อนแย้งนะครับ
555+
ปัญหาคือขับเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด เลยเกิดอุบัติเหตุ เป็นปัญหาที่น่ากลัว ผมอยู่เพชรบูรณ์เห็นแล้วหวาดเสียวทุกวันหยุด เราขับรถยนต์110-120 แต่บิ๊กไบค์มา150-160 การระวังเวลาเลี้ยวกลับรถมันทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผมเห็นหลังมาผมกลับรถผมกะว่าทันแต่จริงๆเกือบโดนเพราะกะความเร็วเขาไม่ถูก
ช่วงนี้ฝนตก รถผม MSX ยังลื่นเลย ขับระวังๆดีแล้วครับ ตั่งแต่ออกคนนี้มาผมวิ่งเร็วสุด 125 คือต้องอาศัยลมช่วยวิ่งไปแทรกระหว่างรถพ่วง ตอนนั้นอยากทำ Top speed พอทำได้ก็มานั่งคิด ทำๆไม่มีใครเห็นซักหน่อย ทุกวันนี้ วิ่งแค่90 บางช่วงก็ 108 (ถ้ารีบนะ) แต่ปกติขี่เที่ยว 80 ครับแวะนั่นนี่ไปเรื่อย สนุกเพลินดี
ประทับใจในตัวพี่สุดคือ ทัศนคติความเป็นผู้นำแนวคิดในเรื่องการขับขี่รถไห้ปลอดภัย และสิ่งที่ประทับใจมากที่สุดคือ ตอนที่พี่ไปขี่รถ ที่ญี่ปุ่น 🥰
รถจักรยานยนต์ทุกชนิดควรฟังไว้ครับไม่จำเป็นต้องบิ๊กไบค์เท่านั้น
"อย่าไว้ใจทาง อย่าวางใจคน" ท่องไว้เสมอเมื่ออยู่บนถนน
เห็นด้วยครับท่าน
พี่พูดถูกทั้งหมดคับ ผมเห็นด้วยกับสิ่งที่พี่พูด เพราะเรื่องอุบัติเหตุ ความจริงๆ ทุกรถเกิดได้หมด อุบัติเหตุทั้งหมดรวมกันแล้วบิ๊กไบค์แค่ส่วนน้อย ลองเอาอุบัติเหตุทั้งหมดให้เป็นข่าวดูว่ารถอะไรเกิดอุบัติเหตุได้หมด แม้จักรยาน
บิ๊กไบค์ ไม่ได้มีไว้โชว์ความรวย ไม่ได้มีไว้โชว์ความเหนือกว่าหรืออะไรเรื่องCCรถ ไม่ได้มีไว้โชว์เพื่อนหรือคนอื่นๆ ไม่ได้มีไว้โชว์ความดัง ไม่ได้มีไว้โชว์ความเร็วสูงกว่า ไม่ได้มีไว้โชว์สาวๆให้หลงรักให้ชอบเพราะมีบิ๊กไบค์
มันมีไว้เพื่อการขับขี่ มีไว้เพื่อการช่วยเหลือ มีไว้เพื่อมิตรภาพ มีไว้เพื่อการเดินทาง มีไว้เพื่อการไปเที่ยว มีไว้เพื่อเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ มีไว้เพื่อประสบการณ์ใหม่ต่างๆ มีไว้เพื่อความทรงจำต่างๆ มีไว้เพื่อน้ำใจ มีไว้เพื่อฝึกฝนตัวเองให้รู้จักการกระทำที่ดี ไม่เห็นแก่ตัว และมันยังมีไว้เพื่อส่วนตัว และ เพื่อส่วนรวม ของสิ่งพวกนี้ ส่วนรวมแล้วมันมีไว้เพื่อแต่สิ่งดีๆ เพื่อให้เป็นคนที่ดีได้ มีบิ๊กไบร์ สำหรับคนที่มี หรือ จะออก หรือไม่มี แล้ว ลองอาานคอมเม้นนี้ ถึงท่อนนี้ คุณมีไว้/กำลังจะมี เพื่ออะไร โชว์ หรือ เพื่อสิ่งดีๆที่คุณได้รับ/กำลังจะได้รับ
อ่านทั้งหมดแล้ว พวกคุณจะเข้าใจเอง เข้าใจดี และ ความเป็นจริงทั้งหมด ว่า บิ๊กไบร์.... เพื่อโชว์ หรือ พบประสบการณ์ใหม่ๆอะไรต่างๆ
#ขอบพระคุณที่อ่านทั้งหมด
#ขอบพระคุณคนที่กดไลค์
#ขอบพระคุณเจ้าของช่องถ้าพี่อ่านจนจบแล้วถูกใจ กดไลค์ให้ผมด้วยครับ
#ขอบคุณครับ
บางที บิ๊กไบร์ มันก็ไม่ได้เร็วอย่างที่คิด ถ้าคุณมีสติ คุณจะขับไม่เกิน 90 หรอก ผมขับก็แค่ 60-130 ไม่เกิน 130 จากนี้ เร็วช้า คือ ถึงเหมือนกัน ขับขี่รถ ต่างๆ ด้วยการมีน้ำใจ และมีสตื และความเห็นใจกัน
ขับขี่ด้วยความปลอดภัยครับ Safety First. ขอบคุณครับ
ใช้มอเตอร์ไซค์ที่แรงได้นะครับ แต่ก็ต้องเคารพกฎจราจรด้วย เอาว่าแรงสุดไม่เกิน 120 กม./ชม. เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่เอง
อย่าว่า120เลยแค่80ผมก้ชะลอละ 5555
อย่าว่าเเต่บึกไบหรือมอไซขนาดรถยนยังมีขับห่วยเเตกเลย
รถทุกขนาดแหละครับ ถ้าขับไม่ให้คนอื่นหรือสังคมเขาเดือดร้อนจากกระทำของคุณก้พอ
ร้อยยี่เร็วอยู่นะคับ ผมนี่สัก80ก็เบารถละ กลัว ไปไหนกับเพื่อนทีคือเป็นตัวภาระเพราะช้าที่สุดตลอด ดีที่เพื่อนเข้าใจว่าเรากลัวอันตรายกลัวอุบัติเหตุ แต่ก็มีบ้างนะคับทางตรงๆที่คุ้นเคยก็แอบบิดบ้างไม่ใช่จะช้าไปตลอดทาง
คงามเร็วยืนพื้นผม 60 เองครับ ถ้ารับก็ 80 กลัวตาย กลัวทันทีเวลาขี่เร็ว
10:15 /พี่พูดถูกครับ เวฟวิ่ง100กม/ชม. เบรคไม่อยู่ครับต้องใช่ระยะเบรคที่ยาว แต่บิ้กไบค์วิ่ง100กม./ชม.เบรคอยู่ในระยะที่สั้นแค่ไม่กี่เมตรก็หยุดรถได้
ขอบคุณครับ ผมขี่ไปทำงานครับ ขับเร็วเท่าที่จำเป็น ไม่มีกลุ่ม กำลังจะขยับ ซีซี ครับ จริงๆ เมียไม่ค่อยอยากให้ขับครับ ห้าๆ มันลำบาก ใส่เอกสารก็ยาก พกอุปกรณ์ก็ยาก พอจะติดกล่อง ราคาแพงกว่าทองคำครับ ขี่ บิ๊กไบค์เพราะเสียงล้วนๆครับ แต่ไม่ชอบท่อแต่งครับ ชอบเดิมๆ
ชัดเจนครับติดตามทุกคลิปครับ
ผมก็ขี่บิ๊กไบค์ครับแต่ก่อนผมก็คิดว่าต้องขี่เร็ว
ขี่แรงให้คนอื่นมองว่าเท่ แต่ทุกวันนี้เปลี่ยนความคิดแล้วครับหันมาขี่ชิวๆขี่เที่ยวไปเลื่อยๆ
มันมีความสุขมากกว่าและปลอดภัยกว่าด้วย
รถสวยๆต้องอยู่กับเรานานๆ "ขี่ช้าให้คนมอง ดีกว่าลงไปกองให้คนเก็บ " ♡♡
รอดถึงบ้าน นี้ละ เท่!
เรื่องจริงเลยครับกลับมาจากทริปหรือที่ทำงานถึงบ้าน แล้วรู้สึกสบายใจมาก
@@piyawatat.312 ใช่ครับ รอดกลับมาได้ แบบไม่มีรอยขีดข่วน เท่สุดละ
ชอบคลิปนี้มาก ตรงใจ ตรงความรู้สึก
#ขออนุญาติแสดงความคิดเห็นน่ะครับพี่
ผมอยู่สุราษ เรียนกรุงเทพ เคยขับขึ้นลง
ขับเรื่อยๆไม่รีบ ความเร็วเหมาะสมกับสถานที่
ตรงไหนเร็วได้ ตรงไหนควนช้า ก็ ฟินดีครับ
เมื่อก่อนเคยขับเป็นกลุ่ม อันนี้สำคัญเลย
ข้อดี มันก็คือ ปลอดภัย กับสิ่งต่างๆรอบตัว
แต่บ่อยครั้งเลยครับ ที่โดนลากให้ขี่เร็วจนเกินความสามารถตัวเอง เลยขี่คนเดียว ตัดปัญหาความวุ่นวาย ..สรุปก็คือ คนซื้อบิ๊กไบค์ ตั้งใจขี่เร็ว
เฉียดตายหลายครั้ง ถึงจะขับช้าลง แต่ถ้าไม่เฉียดล่ะ ถ้ามันเป็นครั้งสุดท้าย อยากขี่เร็วไปในสนามดีกว่าครับ สุดท้าย อย่างผมเอง กรุงเทพ -สุราษ
ถ้ารีบ ผมขึ้นเครื่องบิน
...ยิ่งขี่นาน ยิ่งช้า ยิ่งเจอข่าวแบบนี้ ยิ่งกลัว
มันหดหู่มากๆ
ได้ฟังแล้ว มีข้อคิดอะไร หลายๆอย่าง พี่พูดดีมากๆจริงๆครับ เด็กๆหรือมือใหม่ ควรมาฟังข้อมูลดีๆแบบนี้ 🙏
บางคนขี่ไม่มีใส่หมวกหรือไม่ใส่ชุดป้องกัน เตือนสำหรับคนขับรถบิ๊กไบค์นะครับ แต่งรถแล้วช่วยแต่งตัวด้วย
ผมชอบบิ๊กไบค์ ด้วยรูปทรงที่สวย เท่
ขับนิ่มๆ ก้หล่อ แต่ส่วนมากคนขับบิ๊กไบค์ชอบดึงหน้า ทำตึง หนักหน่อยเร่งเครื่องใส่
ไม่ได้ดึงหน้าครับ แต่มันต้องมีสมาธิตลอดครับเวลาขี่. มันมองซ้ายขวาเล่นๆเหมือนรถเล็กไม่ด้ายย😆😆😆 แต่ส่วนตัวเคยเจอเหมือนกันเวลาเดินไปซื้อของ(พอดีบ้านใกล้ 7-11) ขี่ผ่านเบิ้ลคันเร่งใส่ (ทำrevก็ไม่ใช่ ) นึกในใจมึงเบิ้ลทำไม?
แล้วคุณรู้ได้ไงว่าเค้าดึงหน้า ไม่ลองขับไปใกล้ๆแล้วคุยกับเค้าดูละ สำหรับผมไม่แบ่งแยกนะเค้าคุยด้วยผมก็คุยหมดนะ สองล้อเหมือนกัน
ต้องดึงหน้าครับเพราะหน้ามันแก่ก็พี่อายุ54แล้วต้องทำหน้าให้ตึงไว้ก่อนครับ
@@worldstory8609 ผมบอกว่าบางคนครับ ถ้าคุณไม่ใช่คนประเภทนั้น ก้แล้วไปครับ
@@Mr.K_Saharat ผมเคยเจอครับ ไม่ใส่หมวก ทำเป้นมองเราแล้วก้เมินๆ ทั้งๆที่ในใจผมชื่นชมรถเขาอยู่ พอไฟกำลังจะเขียว เร่งเครื่องไปก่อนใครเลย
เอาจริงๆ ครับ ทุกวันนี้เปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ไปจากเดิมครับ เน้นขับเรื่อยๆ 80-100 ใครอยากขี่เร็วกว่านี้ เชิญเลยครับตอนนี้เน้นขี่ปลอดภัย ขับตามกฎจราจร เคารพผู้ใช้เส้นทางร่วมกัน ใครจะว่า ขับกาก ขับเต่า ก็ชั่งเค้าครับ ไม่เสี่ยงดีที่สุดครับ ^_^
เป็นคลิปที่ผมชอบมากๆ ผมเอง ขับในท้องถนน ด้วยความเร็วที่สูงพอควร มั่นใจตัวเองมากไป ลงเรียนคลอสขับขี่ปลอดภัย ทั้ง3คลอส(อย่างละรอบเองนะครับ) ผมเองอยากลงสนามมากๆๆๆๆๆๆครับ ไว้ถ้าผมมีตังค์ เจอกันที่สนามครับ ค่าใช้จ่ายในการลงสนาม สำหรับผมค่อนข้างสูงครับ แต่ใจรักจริงๆครับ ผมใช้ CB 500 ครับก็ยืนพื้น 120-140 ในท้องถนน บางครั้งในสายเอเชีย 160-180 ผมจะระมัดระวังในการขับมากขึ้นครับ จะขับช้าๆลงครับ FC นะครับ กดรักให้หน่อยครับ เพื่อเป็นกำลังใจให้ผมมมม ขอบคุณครับ
ดูคลิปรถมอเตอร์ไซค์บิดมาแรงๆๆแล้วชนคนเดินบนฟุตบาท น่ากลัวคับคนขับรถมอไซค์ประมาท พี่พูดถูกคับ
ไม่ต้องขับเร็วไปถึงจุดหมาย...แล้วกลับมาแบบปลอดภัย...แค่นั้นพอแล้วครับ
คิดเหมือนกันครับ ...
@@Aekyingคิดเหมือนกันเลยครับ
อย่างน้อยผมเข้าใจที่พี่อยากจะสื่อนะครับ ขี่มาเยอะ ลองมาเยอะ ประสบการณ์มันสอนว่าอะไรดีไม่ดี อะไรทำความเดือดร้อนให้คนอื่น
ขอบคุณที่มาแชร์นะครับ หวังว่าจะสร้าง attitude ที่ดีให้น้องๆ ที่พึ่งได้ Bigbike มา
ที่สุโขทัย ผมเห็นกับตา รถเก๋งกำลังกลับรถ บิ๊กไบค์วิ่งทางตรง เบรคไม่ทันชนข้างรถเก๋ง ตายทันทีสองคน(ทั้งคนขับ คนซ้อนท้าย) ผมสงสารมากทำไมทิ้งชีวิตง่ายๆแบบนี้ หนึ่งชาติจบลงในเสี้ววินาที สงสารญาติที่รออยู่ทางบ้าน อารมณ์ความสะใจพาพบจุดจบง่ายๆตัวเองรู้สึกเอาอยู่แต่คงลืมคิดผู้ใช้ถนนร่วมกันเค้าไม่เจ๋งเท่าท่าน เขาอาจพลาด แต่เราจบเกม ผมพูดในฐานะผู้ใช้ถนนร่วมกัน
ดูจบแล้วครับ รักช่องนี้ครับ ลงบ่อยๆนะครับเฮีย เตือนสติกันบ่อยๆ เส้นพัฒนาการตอนกลางคืนก็สนามแข่งดีๆนี่แหละครับ ♥️♥️♥️
พี่อยู่แถวผาสุขมีจิงๆเหรอน้อง
พวกด่าขี่โชว์พาวโชว์ห้าวในสนาม เฮียทำดีแล้วครับ ดีกว่าเห่าอยู่หลังจอ
ลงเยอะๆครับคลิปขับขี่ในสนาม สนับสนุนในสิ่งที่ถูกต้องและตัวอย่างที่ดีครับ
เหนือสิ่งอื่นใด ผมขอชื่นชมระบบภาพ เสียง การตัดต่อ และการเรียบเรียงคำพูดมาก ติดตามเพราะเสพสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ขอบคุณที่ผลิตสื่อให้ชมครับ
ขอบคุณมากครับ
ขี่ตั้งแต่15 จนจะ50แล้ว สิ่งสำคัญคือ การรับผิดชอบตัวเอง การขับขี่ที่มีจิตสำนึก ถ้าจะเร็วก็พอสำควรและเลือกที่มีระยะปลอดภัย ขณะที่มีการจราจรหนาแน่น ก็ขี่ให้ดูสง่างาม ไปเรื่อยๆ อยากโชว์แรงก็รอให้ถนนว่างๆก่อน. ทุกวันนี้ยืนพื้น160-190ขึ้นอยู่กับสถาการณ์. บอกเลยว่าไปได้สวยงามเปนขบวน ไม่สร้างความเดือดร้อนให้ผู้ร่วมทาง. มีความสุขมากกว่าเมื่อก่อน. ที่ตื่นเต้นตลอดเวลาเหมือนเอาชีวิตไปทิ้ง..แน่นอนในย่านรถเยอะก็40-80 ถ้าเก่งจริงก็เดินรอบเบาๆไหลลื่น สลาล่มซ้ายขวาสวยงาม ไม่ใช่กระแทกเร็วบ้าบอ.
แต่สิ่งนึงที่สำคัญคือ ผู้ใช้รถร่วมทางที่ไม่ใช่เฉพาะบิ๊กไบคค์ก็ต้องผ่านการอบรมหรือสอบให้เข้มงวดมากกว่านี้เรื่องเลี้ยว แซง เปลี่ยนเลน. บางครั้งเหตุ! มันเกิดจากเค้าไม่มีความระมัดระวังเพื่อนร่วมทางเลย ตา หู ไปอยู่ที่อื่น.
ถูกต้องแล้ว ขี่บิ๊กไบค์ไม่ต้องแรงแต่วิ่งเร็วให้เหมาะสมแบบสง่างาม.
ขอบคุณมากนะครับพี่เบนซ์ที่ถ่ายทอดออกมาแทนความรู้สึกในใจผมนะครับ
#ผมจะพยายามรักษาภาพพจน์ชาวสองล้อให้มันดีต่อไปครับ 🙏🏻
ช่องดีมีสาระ ใครจะไม่ดูครับ สุดยอดมากครับดีเจริญยนต์👍🥰
ไม่ใช่แค่คนขี่ที่คิดแบบนี้ คนขี่ดีๆก็มี แต่คนที่ไม่ขี่ความคิดแย่ๆก็มี วันหนึ่งผมขี่บิ๊กไบค์มาซื้อลูกชิ้น โดยมีลูกค้าอยู่ก่อนหน้า 1 คน คนขายลูกชิ้นถามลูกค้าคนแรก ว่าทำไมไม่ซื้อบิ๊กไบค์ขี่บ้าง คนนั้นเขาเลยตอบว่าเขาไม่อยากตาย ผมก็เลยตอบไปว่า มันไม่ได้อยู่ที่รถ มันอยู่ที่คนพูดมากกว่า ....
เออดีแฮะ!!! เพราะเรามีแค่เวฟ110
ขอจต้อนรับสมาชิกใหม่
ที่หันมาชอบรถเล็ก
จริงๆแล้วบริาษัติรถต้องรวมกันกู้เงินหรือระดมเงินมาสร้างสนามแข่งที่มาตฐานโมโตจีพี
และให้เป็นสนามสำหรับทุกคน
สามารถไปใช้สนามใด้ง่ายๆ
คือเปิดตลอด24ชั่วโมงสำหรับมือใหม่ครับ
อย่าไปพูดถึงสนามช้างเลย
คนจนๆฝีมือกระจอกๆไม่ใด้เข้าไปใช้หรอกครับ
แต่คนจนๆ ขอเสี่ยงตายบนท้องถนนเพราะมันไม่มีสนามอย่างที่ผมว่า
ถ้าสร้างสนามใด้สำเร็จใครแข่งบนถนนอีก จะจับมาประจานไม่ให้ผุดใด้เกิด
แต่ถ้าไม่มีสนามอย่างที่ว่า
คงห้ามคนแซ่งบนถนนครับ
มีตังค์เเต่งสวยๆขี่หล่อๆดีกว่า..😁😁
#ขับขี่ปลอดภัยครับ
ผมนี่มีตังค์ผ่อนจบ...มันคือความสำเร็จครับ เค้าจะยึดละ
ผมก็ชอบใช้ทักษะในสนามมากกว่า บนถนนแค่ขี่ทำงาน ขอชมพี่เบนต์มากๆคับที่มาให้คำแนะนำสมาชิกหลายๆท่าน
สติกเก้อทำไงอะค้ะ
@@sjjssjnasj8729 สมัครสมาชิกเมมเบอร์ชิพครับ
ดีใจครับที่ทำคลิปแบบนี้ออกมาครับ เพราะพวก เด็กๆเขาจะได้ คิดได้มากขึน. เห็นชอบขับเร็วกัน ไม่ก็อยากเอาเข่าเช็ดพื้น คือมันไม่ใช้สนามแข่งนะ ต้องเข้าใจด้วย.
ผมคนนึงที่ซื้อ Bigbike 650 CC และกำลังจะไป 937 CC มาขับ 60 - 70 km/hr ซะส่วนใหญ่ เพื่อนๆน้องๆหลายคนก็ทัก พี่จะซื้อ BB มาทำไม ซื้อรถเล็กมาก็ได้
แต่ผมอยากขับเพราะมันขับแล้วรู้สึกปลอดภัย เทคโนโลยีช่วยมันเยอะ เลยทำให้ขับง่าย และต้องขับไปทำงานไกลๆ และถนนรถติดทุกวัน มันรู้สึกปลอดภัยและเท่ก็แค่นั้น
ผมขับบิ๊กไบค์ มีเวลาแวะกินกาแฟตอนเช้า เพราะไม่ต้องรีบ ไม่ต้องกังวลรถติด มันไปง่าย ไม่จำเป็นต้องเร็วเลย ขี่ให้ถึงอย่างปลอดภัย ดังนั้นเห็นด้วยกับคุณเบนซ์มากครับ
ข่าวบิ๊กไบค์เกิดอุบัติเหตุ สื่อถูกใจสิ่งนี้ครับ มีอุบัติเหตุหนึ่งครั้ง เล่นข่าวไปได้เป็นอาทิตย์ ข่าวรถเล็กมันเยอะเกินไป สื่อขี้เกียจเล่น มันไม่คุ้มทุน T_T
เหมือนหลอกด่าไอ้ zx6r ที่กำครัชเข้าโค้ง 😂😂😂
ช่าย
Cbrหรือเปล่า
ขอคลิปนั้นหน่อย อยากดู
อภัสรา อัจฉริยกุล ข่าวว่อนเลยไปเซิดดูก้ได้ครับ
@@user-qw7ry8bx7z www.motorival.com/zx6r-19th-years-rider-crash-chonburi/
จริงครับ มีประโยชน์มากครับ พวกที่ขี่มาเกิน10ปี จะขี่สบายๆไม่โชว์เร็ว ที่ตะแบงขับเร็วคือ เด็กพึ่งได้รถ, แรงงานต่างด้าว,
พวกบ้าพลัง ฯลฯ อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวซึ่งแถวบ้านผมจะเจออะไรแบบนี้บ่อยครั้ง (งดดราม่านะครับ)
มุมมองเดียวกันเลยครับ น้องเบนส์ ขอบคุณที่แชร์ ทัศนคติ ดีๆ ให้เพื่อนๆที่ขี่ Bigbike
ขี่สนามได้ปลดปล่อย ฝึกทักษะ ปลอดภัย หาสมดุล คนกับรถ ดีที่สุด จริงๆเลยครับ
ถนน ขี่กินลม ชมทิวทัศน์ สนุกพอประมาณ เสพจุดหมาย ดีที่สุด จริงๆครับ
อยากไห้นักข่าวมาดูคริปนี้เด้ ++
พูดมาถูกหมด สมัยกอน อินวอย กับ สพม นะครับ เดียวนี้ ทบ เดียวนี่ก้โดนโจมตี แค่เขาขี่ธรรมดา ยังโดนด่าเรย
ทัศนคติดีมากครับ ผมอยากให้มีกฎหมายควบคุม bigbike มากขึ้นครับ เช่นใบขับขี่รถperformanceสูง เป็นต้น
ทุกวันนี้ผมชอบดูคลิป bigbike มาก โดยเฉพาะ คลิปอุบัติเหตุ ผมไม่ได้คิดจะขี่หรอกครับ แต่เพราะผมรำคาญbigbikeครับ ผมเลยศึกษาเพื่อที่จะได้เข้าใจ (ทุกวันนี้ผมเน้น4ล้อครับ 2ล้อบ้าง จักรยานบ้าง) ผมเลยอยากจะแชร์ แนวคิดของผมครับเผื่อผู้อ่านจะเข้าใจมากขึ้น ว่าทำไมมอไซมันอุบัติเหตุเยอะจัง ไม่ใช่แค่bigbikeนะ
1. ผู้ขับขี่ไม่เข้าใจรถ ขับเร็ว แต่เบรคพลาด กำเบรคล้อหน้า ทำให้คุมรถไม่ได้ สุดท้ายคว่ำ บางทีเจอถนนลื่น ผิวถนนไม่เรียบ คุมรถไม่อยู่ คว่ำๆ มีคลิปนึงฝนตก ถนนเปียก ขับในเมืองถนนสายหลัก บิดเป็นร้อย ซ้อนสองอีก เจอรถทิ่มออกมานิดหน่อย สุดท้ายทำอะไรไม่ถูก ก็ล่วงครับ
2. พอขี่เร็ว ทำให้เราสนใจสภาพแวดล้อมน้อยลง เช่น หลังเต่า ป้ายจราจร ป้ายเตือน เศษขยะบนถนน เป็นต้น
3. ผู้ขับขี่สภาพร่างกายไม่พร้อม แข็งแรงไม่พอ คือbb มันเป็นรถccสูง นั่นหมายความว่าน้ำหนักก็สูงตาม เท่าที่ทราบก็200kg บางคันนี่แล้วใหญ่เอาไปแต่งเพิ่มแบกของพะรุงพะรัง แค่ล้มแปะยังลุกเองไม่ขึ้นเลย
4. ถัดจากข้อ3 การที่คนขับร่างกายไม่เหมาะสม ก็นำไปสู่การขี่เร็ว เพราะการขี่เร็ว(ระดับนึง) ทำให้ทรงตัวง่าย สังเกตหลายๆคลิป สายมุดรถติด นี่ชอบบิดเร่งๆ 40+ ข้ออ้างส่วนมากก็จะบอกว่ารถจะดับ คิดดูมุด40 เจอมอไซเหมือนกันโผล่ออกมานิดนึง เรียบร้อยสิครับ ตกใจ รถล้มไปทับคันข้างๆบ้างละ โน่นนี่นั่น
5. ถัดจาก 4 พอมุด เร่งๆ บ่อยก็จะก่อกำเนิดนิสัยเสีย ต้องไปข้างหน้าให้ได้ ทีนี้ ทัศนคิก็จะเริ่มมองว่า รถ4ล้อ+ ไม่ใชผู้ร่วมใช้ถนนครับ เป็นเพียงแค่อุปสรรคที่จะขับผ่านๆไปเท่านั้น อ่านแล้วอาจจะไม่เข้าใจ ก็คือในสายตาผู้ขับขี่จะคาดหวังให้4ล้อ อยู่เฉยๆ หรือไม่เปลี่ยน condition จะไม่คิดอะไรมากว่าเขาจะทำอะไรต่อ จะคิดถึงเฉพาะ2ล้อด้วยกันเท่านั้น ซึ่งความคิดแบบนี้แหละมันเห็นแก่ตัว เพราะว่ามันคือการไม่เว้นช่องว่างให้คนอื่นทำผิดพลาด... หรือพูดง่ายๆไปลดระยะปลอดภัยคนอื่นๆ ทำจนเป็นนิสัย ปาดไปปาดมา พอรถขวางก็หัวร้อนด่าไปทั่ว ทั้งๆที่รถก็ขับอยู่เฉยๆ หรือบางทีมุดไม่ผ่านอยู่ๆก็เบรคหรือเปลี่ยนทางรถคันหลังขับมาก็้ต้องเบรคแบบกระชั้นชิด ท้ายชนกัน
6. ไม่เข้าใจจุดบอดของ4ล้อ มีหลายคลิปมากที่ชาวbb ชอบแซงหรือไปจอดใกล้ๆ แล้วเกิดอุบัติเหตุ เช่น รถยูเทิน มอไซก็ชอบไปแทรกๆ ไปจอดใกล้ๆบ้าง โดยเฉพาะตำแหน่งกระจกซ้ายล้อหน้า แล้วพอรถออกตัวก็ชนไม่ก็เบียดสิครับแล้วก็ด่ารถว่าไม่รู้จักมอง55 อีกเหตุการณ์นึงจะเจอบ่อยมากกกกและอุบัติเหตุรุนแรง เพื่อนๆ4ล้อระวังไว้ดีๆนะครับ สายมุดชอบแซงซ้ายแล้วก็เร่ง สุดท้ายพอเร่งเกิดอะไร ชนครับ ชนกับรถคันที่จะ uturn อีกฝั่ง เพราะรถที่ u turn จากอีกฝั่งไม่เห็นหรอกครับ ว่ามีbbแซงซ้าย ด้วยความเร็วสูงมากๆ สองล้อต้องเข้าใจด้วยว่ารถคุณน่ะคันเล็ก มันเห็นยาก จะกลางวันกลางคืนก็เถอะ เวลาเห็นป้ายยูเทินจากอีกฝั่งก็ช่วยชะลอนิดนึงนะ
7. วัฒธรรมแปลกๆ ท้าแข่งกันในถนน หรือเวลาเห็นคนอื่นเบิ้ลมาจากข้างหลัง ก็จะยอมให้แซงไม่ได้ อะไรเทือกๆนี้ ไม่ต้องอธิบายยาวครับ55+
8. เอารถแต่งไปเรื่อย โดยเฉพาะท่อเสียงดัง สร้างความน่ารำคาญ และอันตรายต่อคนอื่น ทำให้คนอื่นตกใจ ว่ารถมาด้วยความเร็วมากๆ หรือว่าเข้าใกล้สุดๆ (วิศวะกรrd เห็นแล้วคงร้องไห้อ่ะครับ55+ การที่ท่อเสียงดังมันกระทบกับชิ้นส่วนอื่นๆในรถ)
9. การขับขี่เร็ว +ข้อ8 ทำให้ผู้ใช้ถนนท่านอื่นๆ กะระยะผิดพลาด ไปหาดูได้เลยครับในเมืองกรุงเทพเนี่ยแหละ กลางวันบิดกัน150 180 ใครมันจะคิดเนาะว่าจะมีคนขับความเร็วแบบนี้
10. ไฟแดง ไปเขียว ออกตัวเหมือนปล่อยม้า
ปล.จริงๆมีอีกหลายข้อ แต่เอาเป็นว่าชาว4ล้อ หรือใครๆก็ตามอ่านแล้วก็อย่าประมาทนะครับ เห็นอกเห็นใจคนใช้ถนนทุกคน 4ล้ออยู่ในแอร์สบาย แต่4ล้อก็รีบเหมือนกันนะครับ เป็นคน1คนเหมือนกัน
ปล.2 คนขี่bbดีก็มีเยอะ คนไม่ดีก็เยอะ คนไม่ดีแต่คิดว่าตัวเองดีก็มีเยอะ เป็นแบบใหนก็ลองพิจรณาดูก่อนที่จะไม่มีโอกาสได้พิจรณา เกิดอุบัติเหตุ แล้วก็เวลามองนะครับอย่าเอาความดีมาบังความไม่ดีในตัวเองนะครับแล้วจะเห็นความจริงมากขึ้น ทริปสายบุญงี้ เห็นประจำ ความดีไม่สามารถทดแทนทุกอย่างได้
ปล.3 บางท่านชอบบอกชาว4ล้อ ไร้น้ำใจ ถ้าท่านใจเย็นลงอีกนิดและพยายามเข้าใจ4ล้อบ้าง สังคมจะน่าอยู่กว่านี้ บางทีจอดเฉยๆ หลบให้ทางนึงไปก็โดนอีกทางด่า บางครั้งจะเลี้ยวก็เจอมุดๆมาแทรกๆ ลัดคิว สุดท้ายรถใหญ่ไม่ได้ไป พอเจอแบบนี้ไปนานๆ ก็เบื่อครับผม เพราะสุดท้ายพอถึงเวลาที่รถใหญ่ไม่ให้ก็โดนด่า ทั้งที่ก่อนหน้าให้เป็นสิบคันละ ปวดหัวๆ
ผมใช้รถในการทำงานกับชีวิตประจําวันออกทริปกับเพื่อนก็มีการพูดคุยและเตือนกันตลอดความเร็วมีแน่นอนแต่ใม่ใช่ตลอดเส้นทางไปเท่าที่ไปได้คำนึงถึงตลอดเรื่องความปลอดภัยทั้งตัวเองและเพื่อนร่วมทางแต่มีคนบางประเภทที่เห็นบิ๊กไบค์ใม่ได้ต้องเสียบต้องแซะมีอคติกับบิ๊กไบค์หลายเรื่องที่เกิดขึ้นมันเกิดจากหลายๆสาเหตุส่วนใหญ่ผู้เสนอข่าวก็เสนอแต่ด้านเดียวมันเลยดูแรงก็ควรจะบอกให้คนมองเราแบบเป็นกลางด้วยคับ
ผมว่าบิ๊กไบค์มันคุมไม่ยากหรอกครับ
มันอยู่ที่ใจคนขับเองนั้นเเหละครับ
มันจะคุมยากเมื่อประมาดเเละคุมรถไม่อยุ่ ชนปังงงง
อายุไม่ถึง20 20ต้นๆ ขี่บิ๊กไบร์กันหมดละทุกวันนี้ วัยกำลังห้าวเลย
ส่วนมาก พ่อแม่ รังแกฉัน ตามใจลูก ซื้อให้ขับ ทั้งๆที่ยังไม่มีประสบการณ์ มีแต่ความ ห้าว ส่วนเด็ก ที่ตั้ง ใจทำงานเก็บเงินซื้อ เองที่ ขับรถ ดีๆ ก็มี แต่ส่วนน้อย ส่วนมาก พ่อ แม่ ซื้อให้ทั้งนั้น. เหมือนซื้อ ความตายให้ลูกตัวเอง
ขอบคุณครับที่พี่ออกมาพูดแทน ผมดีใจ และนับถือพี่สุดใจ พี่เป็นคนในวงการที่รวยมาก และถ่อมตัวที่สุด ดีทั้งด้านความคิด ความรับผิดชอบต่อสังคม
อะไรที่ไม่ดี พี่กล้าจะออกมาพูดไม่สนใจยอดวิว หรือสนใจว่าใครจะด่าพี่ ขอบคุณจริงๆครับ
จริง ผมคนนึงที่มองคนขับบิ๊กไบค์ว่า ถ้าจะขับเร็วขับแข่งหรือขับโชว์หรืออื่นๆ จริงๆควรใช้ในสนามนะ แบบ คุณอยากแข่งกับใครคุณชวนไป สนามเหอะ ถ้าขับบนถนนขอให้คุณขับปกติเหอะบางทีขับบนถนน มันไม่เหมือนสนามนะปาดหน้าคนนั้นคนนี่เหมือนมันเท่นะแต่ทำคนอื่นเดือดร้อนมากก
ผมโดนปาดหน้าหลายรอบมากหรือบางครั้งรถยนต์โนปาดหน้าบ้างเงี้ยวุ่นวายมากๆ
( ถ้าต้องการขับเร็วขอเถอะไปสนามเหอะ อยากแข่งอะไรไปสนามเหอะ ) บนถนนขอเลยอย่ามาแข่งหรือขับแข่งกับ เกะกะมากอะ ( ขอระบายวันนี้เกือบรถล้มละมีคนขับ บิ๊กไบค์ละปาดหน้าแบบเร็วๆเกือบชิดกันละคือขนลุกเลย )
หลังจากที่ขับสนามเป็น ผมกลัวถนนไปเลยด้วยอะไรหลายๆอย่าง
พี่เป้นเหมือนผมเลย
เวลาผมลงคลิปขี่บิ๊กไบค์ ชอบมีคนมาคอมเม้นต์ว่าผมขับช้าไม่สมกับที่ขี่บิ๊กไบค์เลย
ใครจะว่าก็ชั่งเขาเราก็ตอ้งปลอดภัยตัวเราเองกอ่น
ดีแล้วครับขี่ช้าขี่เร็วก็ถึวบ้านเหมือนกัน
ผมขี่CBR500Rผมยังขี่ไม่เกิน100ลยครับ555
ภาพลักษณ์ตอนนี้บิ๊กไบค์บอกเลยครับแย่
จากคนนอกที่มองมาตอนนี้คือมองไม่ดีไปแล้ว
ลองเดินไปถามลุงป้าน้าอาดูครับ
เหตุเพราะอะไร
เพราะเด็กแว๊นอัพCCทำให้บิ๊กไบค์เสียชื่อเสียง
หรือเกิดจากการ ขับแล้วรบกวนคนอื่นเช่น
1.ขับขี่ประมาท หวาดเสียว ทำให้เพื่อนร่วมทางลำบาก
2.เสียง ต้องยอมรับเลยครับว่าเสียงนี่รบกวนชาวบ้านมาก
เพราะงั้นจึงทำให้ชาวบ้านมองติดลบ
อยากปรับภาพลักษณ์ต้องเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้ก่อนครับ
เห็นด้วยทุกข้อเลยครับ เร็วบนถนนสาธารณะ คนที่คิดว่าเท่ห์ มีแต่ตัวเองเท่านั้นแหละ คนอื่นๆเห็นมีแต่จะสรรเสริญ เร็วได้แต่ต้องคิดให้มาก พลาดมาไม่ใช่ว่าตัวเองเดือดร้อนคนเดียว พาคนอื่นที่ใช้ถนนเดือดร้อนไปด้วย
ขับช้าให้คนมอง 😁 เท่กว่าครับ
เรื่องจริงมากครับทุกวันนี่ มันไม่เท่เหมือนเมื่อก่อนเเล้วครับ 😌
เด่วนี้มันซื้อง่ายครับ มันเรยเปนแบบนี้ เมื่อก่อนคนมีบิ๊กไบท์คือคนเงินเหลือที่มีรถหรูอยู่แล้ว มีบิ๊กไบทไว้ออกทริปซื้อมาด้วยเงินก้อน แต่เด่วนี้ผ่อนเดือนไม่กี่พันมันเรยมีแว้นอัพเกรดมาเยอะ
@@iiiioojh พวกแว้นอัพเกรดเห็นมีบางทีแต่จะเห็นแต่แว้นที่ชอบเเต่งรถจากเป็นไม่ดี
ตอนนี้ที่เจอและเบื่อคือ ท่อดัง ไม่ติดป้าย ซุกป้าย พับป้าย ยกป้ายเป็นกันสาด ขี่ช่องทางด่วนแช่ขวายาว ปาดไปมาไม่สนใจใคร ชอบเบิ้ลใส่คันหน้าเวลาแทรกช่อง เจอแบบดีดี สุภาพนี่รักเลย หายาก
ขอแสดงความเห็นนะครับ
1.หาเรื่องไปออกทริปบริจาคสิ่งของ มันเอามาอ้างเป็นความดีไม่ได้หรอกครับ ไม่ขี่รถไป ก็บริจาคได้
2. ลองออกไปยื่นที่ริมถนน แล้วมองไปครับว่ามีกี่คันที่รถสภาพถูกต้อง มีกระจกมองหลัง ป้ายทะเบียนติดชัดเจน ผมว่าส่วนน้อยมากกว่าที่ทำถูกต้อง
คนดีมีครับ ผมเชื่อ แต่จำนวนมากเหลือเกิน ที่น่ารังเกียจ
จิงครับพี่ ไม่มีใครเก่งที่สุดในถนนหรอกครับ ขนาด มาร์ค มาเกซ ยังล้มเลย
ผมเน้นเติมเต็มความฝันมาจอดไว้ที่บ้าน5555555
ทศกัณฐ์ XXD TV ผมซื้อเพราะคิดถึงหนังผู้หญิงข้าใครอย่าแตะครับ ทีม30+ครับ
คล้ายกัน อยากซื้อมาจอดถ่ายรูป5555
++ ครับ สายจอด ออกบ้างนิดหน่อย ออกไปกินชาบู+ของกินอร่อยๆ555555 ถ่ายรูป ขี่ชิวๆ เพราะใจรัก
ถนนหนทางส่วนใหญ่ในประเทศไทย ไม่ค่อยเหมาะกับการขับรถด้วยความเร็วสูง อย่างผมอยู่อเมริกา ถนนที่นี่ค่อนข้างโล่ง และกว้าง( ถ้าไม่นับในเมืองใหญ่)แถมถนนหลายจุดยังไม่ราบเรียบหรือเป็นทางตรงยาวที่จะใช้ speed ได้เต็มที่ ทั้ง bigbike และ supercar ถ้าซื้อมา ควรจะขับแบบปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า จะได้ไม่ได้ทำให้คนอื่นเดือกร้อนด้วย
ผมขับ500x ได้รถมาแรกๆ คุมตัวเองไม่อยู่140_150มันมือมากครับ สนุก ยิ่งบิดออกตัวไฟแดง ปื้ดๆรอบตัด รู้สึกเท่มาก
หลังๆ รถมีปัญหา เพรอะมือตัวเอง กับมาเจอคลิป แล้ว คนไม่ได้ชื่นชมเลย กับการขับเร็ว สรุปตอนนี้คือ80_120 ไม่โล่งจริงๆไม่120 เริ่มรู้สึกกลัวรถพังกลัวพาคนอื่นมาตายกับการขับของเรา จนตอนนี้ ขับเหมือนรถปกติแล้วครับช้าๆ รถปกติ150cc ยังบิดเร็วกว่า500ครับ
ขี่ช้าๆให้คนมองดีกว่าไปนอนกองให้คนเก็บ
ในความรู้สึกผมคือ ขี่ช้าๆให้คนมองดีกว่า
+1
ไม่มีอะไรให้ต้องพิสูจน์กันบนท้องถนน บิ๊กไบค์ก็แค่เป็นยานพาหนะเพื่อไปให้ถึงเป้าหมาย ถ้าความสุขคือการขับบิ๊กไบค์ก็ยินดีด้วย แต่อย่าลืมเป้าหมายในการขับรถ ว่าเราขับขี่แต่ละครั้งเพื่อถึงที่หมาย ไม่ใช่เพื่อตาย และไม่สร้างความเดือดร้อนวุ่นวายให้แก่ผู้อื่น
เป้าหมายในการขับรถ คือขับเพื่อให้ถึงปลายทางด้วยความปลอดภัย นั่นคือความสำเร็จของการขับรถแล้วครับ
มีรถกำลังสูงๆไว้ไม่ได้ไว้ขี่ให้แรง ให้เร็วครับ มีกำลังเหลือไว้เร่งแซง แซงพ้นใน 3 วินาที กับ 1 วินาทีอะไรมันปลอดภัยกว่ากัน เอากำลังที่มีเร่งแซงเพื่อความปลอดภัย ช่วงล่างที่ดี เบรคที่ดี เพื่อการยึดเกาะและหยุดรถได้มีประสิทธิภาพครับ ผมมองแบบนี้ มันปลอดภัยกว่าขี่เวฟเยอะครับ 😁 ไม่มีกลุ่ม ไม่มีก๊วน ใช้แค่ขี่ไปทำงานกับนานๆทีไปขี่เล่น ตจว. กับเพื่อนสนิทครับ
ขี่เท่ให้คนมอง ดีกว่าไปนอนกองให้คนเก็บ
พอโดนชม มากๆ
สุดยอดเลย55555+
อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ😳
หมายถึงการขับขี่หรอครับ บางคนชอบขี่เร็วบางคนชอบขี่ช้าหรอ?
ถ้าใช่ เค้าก็ถึงบอกว่าให้เปลี่ยนความคิดไงครับ
หมายถึงรถครับ บางคนว่าซื้อบิ๊กไบ คันเป็นล้าน ซื้อรถยนต์ดีกว่า ฝนตกก็ไม่เปียก แต่คนขับบิ๊กไบ อาจจะมีรถยนต์ จอดอยู่บ้านสองสามคัน ถึงไม่มีก็เพราะเค้าชอบของเค้า
อธิบายได้จริงและชัดเจน...สุดๆ
ผมถึงบางอ้ออเลย.. ที่พูดมามันคือสิ่งที่ต้องเจอสำหรับคนที่ใช้บิ้กไบค์จริงๆ ยิ่งเรื่องการหวังจะมีรูปสวยๆ แม่งขี่วนไปเหอะ555
#ขอบคุณครับที่ทำให้เข้าใจ
ปล.เทสรถให้ไปทางตรง.. แต่เทสคน..ให้เทสในสนาม
มันทำให้เข้าใจเลย ยิ่งดูคลิปนักเเข่งสมัยเก่า ทำไมเขาแชมป์หลายสมัย. ก็เพราะคนที่แรง ไม่ใช่แค่รถ
คนอื่นไม่รู้นะ. ทั้งๆที่มีรถยนต์ขี่. แต่ที่ผมใช้ บิ๊คไบ้ ขี่บิ๊คไบ้ เพราะ ขี่แล้วมันเหมือน มี อิสระเสรี และ ชอบ สมรรถนะของเครื่องยนต์ กับ ชอบในรูปทรง ดีไซน์ เป็นการส่วนตัว และ ถ้ามีโอกาส อยากขี่ รอบโลก ด้วย บิ๊คไบ้.
ผมเห็นด้วยกับประโยคที่ว่า บิ๊กไบค์ มันมีความปลอดภัยมากกว่ารถปกติ ครับ แต่ก่อนผมขับแต่เวฟนี่ไม่รู้จักอะไร ขี่ข้ามอำเภอความเร็ว 80 นี่เหมือนอยู่บนเส้นเชือกบนหน้าผาสูง มีเหตุอะไรก็ล้มได้แน่นอน แต่พอมาขี่บิ๊กไบค์ มันรู้สึกมั่นคง รู้สึกปลอดภัย ระยะเบรคไว้ใจได้ ขับมา 5 ปี ไม่มีอุบัติเหตุ วันนึงมาขับ PCX จะจอดไฟแดง ด้วยความเร็วต่ำกว่า 25km ล้อหลังปัดล้มซะงั้น งง เลย หรือเทียบความเร็วที่ 80 เวฟกะบิ๊กไบค์นี่ ความปลอดภัยและอุ่นใจของรถ 2 คันนี้ต่างกันมากเลยครับ
พูดถูกที่สุดครับ
ขับเร็วแรง พอเกิดอุบัติเหตุมา มันเสียทั้งเวลา เสียเงินทอง ตัวเองก็บาดเจ็บ เพื่อนร่วมทางบนถนนก็บาดเจ็บ
สำหรับผม ไม่ชน ไม่ล้ม ไม่เดือดร้อนผู้อื่น
ขับให้ถึงปลายทาง โดยปลอดภัย ถึงช้าหน่อย แต่ก็ถึงนะครับ
เด็กแว้น แบมือขอเงินพ่อแม่ซื้อ นิสัยการขับก็ยังแว้นอยู่ ต่างจาก 10-20 ปีที่แล้ว ไม่รวมกลุ่มกันใหญ่ ไม่ค่อยมีความคึกคะนอง คนขับค่อนข้างมีวุฒิภาวะ มีสำนึกกับคนอื่นมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด (ผมอายุจะ 45 แล้ว จึงเห็นความแตกต่าง 2 ยุคชัดเจน)
ขนาดผมที่ชอบ BigBike มากๆ มากที่สุด ยังไม่ชอบ BigBike บางคัน(ส่วนมาก)เลย เพราะ
1. ยกล้อในถนนสาธารณะ
2. ขับเร็วในชุมชน
3. ไม่ติดป้ายทะเบียน+กระจก
4. ไม่มีไฟเลี้ยว(ท้าย+ไม่เปิดไฟเลี้ยว)รวมๆถึง เปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว
5. ชอบเปิดไฟสูงคาไว้ ไม่รู้เพื่ออะไร
นี่คือเหตุการณ์ที่เจอเป็นประจำ ซึ่งเป็นสิ่งที่ส่งผลต่อผู้ใช้รถและถนนคนอื่น
ปล.ถ้าทำอะไรแล้วไม่เดือดร้อนตนเองหรือผู้อื่นจะไม่มีใครว่าเลย
ยอบรับครับ ว่าผมก้ขับเร็ว ปัจจุบัน ผมขี่exปี2015 ทางตรงผมอาจจะขี่100แต่ถ้าโค้งไหนไม่แน่ใจ ผมเข้าโค้งแค่50-60ใครจะว่าไม่เก่งไม่แน่ ชั่งเขา
ผมมีพ่อมีแม่ มีเมียรออยู่ที่บ้าน ตรงไหนไม่แน่ใจผมไม่แซง อาจจะดูระแวงมากไป แต่ที่ผมทำ ผมคิดถึงคนข้างหลังก่อน คลิบดีมีสาระ ชอบๆๆ...
สาเหตุที่บิ๊กไบค์เป็นข่าวที่คนให้ความสนใจเพราะรถประเภทนี้คนที่ซื้อมาใช้ต้องมีกำลังทรัพย์ในระดับนึง และเป็นรถสมรรถนะสูง ภาพที่คนส่วนใหญ่จะนึกถึงเวลามีข่าวเกิดอุบัติเหตุคือต้องรุนแรงแน่นอน ซึ่งส่วนใหญ่ก็เป็นอย่างนั้น หลักๆก็มาจากประสบการณ์ที่น้อย ฮอร์โมนพลุ่งพล่านตามวัย อยากลองของ ตามประสาวัยรุ่น ถ้าคุณได้ลองไปเรียนทักษะการขี่แบบเรซซิ่ง คุณจะได้รู้ว่าความสนุกของการได้ขี่รถที่แท้จริงคืออะไร ทักษะคุณที่ว่าเก๋าแท้จริงแล้วมีแค่ไหน คุณจะรีดประสิทธิภาพของรถคุณออกมาได้เท่าไหร่ ซึ่งคุณไม่มีทางได้เรียนรู้บนถนน
เยอะเลยครับ...บนถนน...ใช้_ความ้ร็วไม่เหมาะสม...ดึกๆออกมาซิ่ง....อย่างกับเด็กแว้นอัปCc....กระจกถอดออก...อันตรายมาก...ขับขี่...ชุดป้องกันไม่ใส่....เจอคลิปแบนหมดครับ...ถือว่าเป็นตัวอย่างไม่ดี...ไม่เหมาะสม
เพจ: UP Bike's Story
เพจ: Thailand Motorcycle News
ชอบคุณมากเสี่ยเบนซ์ คุณพูดถูก แต่มันจะมีไอ้พวกโชว์พาวนี้แหละไอ้พวกทำคนกลุ่มใหญ่เดือดร้อน อยากแข่งไม่ลงสนาม มาสร้างภาระบนถนน พอเขาด่าเขาก็ด่าทุกคนไม่เจาะจง น่าเบื่อกับคนแบบนี้มาก
ผมติดตามพี่มาตั้งแต่ยุคซุปเปอร์โฟร์บูมครับ (สมัยนั้นราคาได้แต่มองจริงๆ รถอินวอยซ์คันละเฉียดล้าน) มุมมองพี่ดีมากๆ ผมเห็นด้วยกับความคิดพี่ 100% ยังไม่เคยได้ไปอุดหนุนร้านแต่สักวันครับจะต้องไปออกรถเต้นท์พี่ให้ได้
ทุกวันนี้อยากมีเพราะชอบบอดี้สวยๆครับ ผมเป็นไม่ขี่เร็วยุแล้ว เราต้องมีนำ้ใจบนท้องถนนครับ เผื่อแผ่ผู้ใช้รถใช้ถนนด้วยกัน ขับขี่แบบมีนำ้ใจครับ แล้วการจราจรบนท้องถนนจะดีขึ้น แล้วคนตายคนเจ็บจากการขับขี่จะน้อยลงครับ ขอบคุณครับ
จริงๆครับ ผมก็ขี่บิ๊กไบค์เหมือนกันเป็นสายทัวร์ริ่ง ผมไปเที่ยวอุทยานมาขอไม่บอกสถานที่นะครับ คือเจ้าหน้าที่ไม่ให้ขับเข้าไป ให้จอดหน้าอุทยาน อันนี้ต้องบอกนะว่ารถเดิมๆท่อเดิม ไม่ดัง ถูกต้องมากฎหมาย ผมก็สงสัยว่าทำไม เลยถามเจ้าหน้าที่อุทยานว่าเพราะอะไร คำตอบคือเพื่อตัดปัญหาบิ๊กไบค์ที่ไม่เคารพกฏระเบียนอุทยาน ขับเร็ว ท่อดัง ขับขี่ขว้างทางรถยนต์ เห็นมั้ยว่าการที่คนไม่กี่คนขี่บิ๊กไบค์แย่ๆ ที่บอกว่าขี่แล้วไม่ได้เดือดร้อนใคร จริงๆมันทำให้คนอื่นเดือดร้อนมากแค่ไหน
“ทางตรงเร็วๆใครก็ขับได้ถ้าไม่กลัวตาย”
ผมชอบคำนี้ครับ ในสนามซิของจริง ทักษะ ฝีมือ คือตัวชี้วัด เว้นแต่สนาม แดร็ก ที่วัดสมรรถนะ เครื่องเป็นสำคัญ เป็นอีกกรณี
ขอชื่นชมคนที่ขับแบบสุภาพนะครับ ไม่ได้อวยนะแต่ดูคูลจริงๆ
กับอีกประเภทขับแบบกระแทกกระทั้น ท่อเสียงดังๆ เบิ้ลแล้วเบิ้ลอีก ในสายตาคนทั่วไป(ส่วนมาก)อันนี้คือพวกกักขฬะครับ ผม ไม่ขอวิจารณ์
อยากให้พี่เบ้นทำคลิปรีวิว หรือการเตรียมตัวเข้าสนามครับ เพื่อมีคนสนใจอยากไปกัน จะได้ไม่เขินกัน
อย่าด่าผมว่านะไม่ว่าจะขี่รถอะไร เกิดอุบัติเหตุหรือตายไปคุณไม่ได้เดือนร้อนคนเดียวคุณทำให้คนอื่นเขาเดือดร้อนด้วย พี่พูดโคตรถูกกับความเป็นจริงมาก
มันคือประสบการณ์ครับ ผมชอบขี่สายโชว์ แรงได้แต่ต้องดูรอบๆด้วยว่าเขามันควรรึไม่ ดีครับที่ต้องออกมาเตือนกัน ไม่ใช่จะเอาแต่แรง
ผมอยากให้รัฐบาล
จัดทำสนามแข่งรถเกี่ยวกับบิ๊กไบค์
เลย รับรองมีผลตอบรับอย่างดีเลย
เชี่ยงอุบัติเหตุด้วย
ก่อนหน้านี้เคยไปหัดเล่นโค้งตามขอบอ่างเก็บน้ำ ไปได้สองครั้งพอเลยครับ บอกอย่างไม่อายเลย.. กลัวครับ พูดได้ดีมากเลยครับ ขอบคุณแทนคนที่ยังคิดไม่ได้
จริงและเห็นด้วยเลยครับที่พูดมา ผมก็ขับตั้งแต่อินวอย์ สมัยก่อนรถยังไม่ออกง่ายขนาดนี้ กว่าจะได้คันนึงเก็บเงินเป็นปีๆ มันถึงเวลาแล้วที่เราสร้างภาพรักษ์คนขับมอเตอร์ไซค์ ใช้ความเร็วในพื้นที่ที่เหมาะสม ใช้มารยาทในการขับขี่เหมาะสม
สาระดีๆแบบนี้ แชร์กันไปเยอะๆครับ สนับสนุนให้ผู้ขับขี่มาเรียน มันดีจริงๆ เพราะเวลาที่เรารู้และเข้าใจมัน จะยิ่งขับขี่ได้ปลอดภัยพร้อมทั้งสนุกกับการขับขี่มากยิ่งขึ้นด้วยนะครับ เปิดใจสักนิด รับรองจะติดใจ👍👍👍