Dzięki za ten materiał ,, wspomnienia wróciły. Jako młody chłopak rozpocząłem pracę w sierpniu 1985 na wydziale RM-7 (remontowy) Pracowałem do kwietnia 1987 (służba wojskowa - niestety pracy już nie podjąłem) . Wraz z brygadą remontową pracowaliśmy prawie we wszystkich lokalizacjach na terenie ZMU . Stary zakład już wtedy odstawał poziomem nowoczesności , natomiast licencja to był skok w 21 wiek . Jak widać wszystko można s........lić . Ten budynek z logo zakładów to odlewnia żeliwa (raz w roku wymieniany był jedn z trzech pieców do wytopu żeliwa przez naszą brygadę ) Ja byłem dumny że mogłem tam pracować , to był zakład na światowym poziomie . Dziekuje za ten materiał ,sam też się kiedyś wybiorę , PS Pomnik czerca 1976 ,też został przeniesiony (takie mam wrażenie .... w końcu to ponad 40 lat kiedy byłem tam poraz ostatni) .
Witam wszystkich bardzo serdecznie z Ursusa pracowałem kilka lat w tym Zakładzie na Licescji Magazyn 08 Łzy mi lecą i płakać mi się chce jak oglądam o Ursusie Pozdrawiam wszystkich z Ursusa i wszystkich znanych z Licescji Magazyn 08
Takie post industrarialne miejsca w Warszawie są obecnie rewitalizowane - Browary Warszawskie, Norblin, Koneser. Tutaj będzie też tak to modernizowane, więc twierdzenie, że nikt tego nie ratuje jest nieuprawnione. Jakiś ślad upamiętniający tę fabryke będzie, więc nie ma co się smucić.
Daj spokój, powstanie kolejne centrum handlowe z częścią gastro, z piwem po 20 PLN. Zresztą te wymienione miejsca są w centrum, bądź blisko centrum, a w Ursusie… to za daleko.
Dajmy więcej takich działaczy na rzecz obcego kapitału jak obecni rządzący to będziemy mieli wszystkiego obcego nie 96% tylko 100%, PIS jaki był taki był ale chociaż sprawiał wrażenie i skupował rozprzedane przez poprzedni/obecny rząd spółki.
Wielka szkoda tych wszystkich fabryk i zakładów które to były dobrem narodowym i trwały od pokoleń aż do czasu kiedy to nasz "wspaniały" rząd zaniechal dalszego wsparcia finansowego tylko wyprzedal ten cały polski kapitał zagranicznym inwestorom i tym samym robiąc państwo Polskie zależne gospodarczo od innych pod względem przemysłu mechanicznego i nie tylko, tak to teraz wszystko wygląda że Polska jest jedynie pionkiem a inne kraje przoduja, wypierając nas ze wszystkiego.
logo/napis ursusa z początku filmu kojarzy mi się z licencyjnymi ursusami, mimo to że były i są to bardzo dobre ciągniki to kupno licencji (minister prawdopodobnie dostał w łapę) było bardzo dużym gwoździem do trumny, ursus miał już gotowe projekty lekkich i średnich ciągników, przeszły pozytywnie testy, miały wysokie oceny.... ale swojego czasu mf podupadał i ta licencja ich uratowała, ni stąd ni zowąd projekty gotowych ciągników poszly do kosza, przypadek?
Odnośnie mf 235 to była kontynuacja modelu 135 anglicy sprzedali bo to mimo wszystko dodania jednago biegu w skrzyni to dalej było słabe i zdecydowali sprzedać a u nas ten model 235 został okrojony ze wspomagania i założono mu sprężarke bo orginały niemiały
Osiedle mogło by powstać gdzie indziej, z tego powodu nie trzeba było zamykać fabryki traktorów, zbudowanej za grube miliardy, w kraju, gdzie jest kilka milionów gospodarstw rolnych.
Żal, żal i żal. A mialo byc tak pieknie. Kolonia jak dawniej murzyni w afryce. A tyle moglismy... kiedys niestety... teraz juz trudniej. Staraja sie jednak...
krzysztofzawisza-Przestań pieprzyć głupoty. Z całym szacunkiem. Wszystkie te zakłady nie miały szans , były przestarzałe , posiadały maszyny produkcyjne przestarzałe. Człowieku które zakłady w obecnych czasach by funkcjonowały? Nie mówię tutaj o stoczniach np bo te mogłyby istnieć ale mówimy o zakładach takich jak Ursus. Pooglądaj dokumenty , kto jak i dlaczego . A nie pisz bzdur że Tusk ci rozwalił. A jesteś taki rocznik który , powinien zdawać sobie z tego sprawę co zaczęło się w latach 90- tych XX w . A jeżeli chodzi o Ursus to niestety upadł bo był koszmarnie zadłużony . Tyle w temacie. Tak jak i reszta innych zakładów które nie wydoliłyby w nowej rzeczywistości kapitalistycznej. A zmodernizować się nie dało.
Może i trochę przesadza, ale co do zasady to ma sporo racji - Polska to kraj neokolonialny, nawet w czasach braterstwa z ZSRR nie było takiego podporządkowania „wielkiemu bratu”, jak jest teraz.
Oglądałem twój materiał nt. odlewni, bardzo dobry. Na przyszły rok planuję wizytę w na terenach odlewni oraz Ursus S.A (FSC) więc może byłaby szansa na wymianę paru zdań na miejscu. Pozdrawiam Alex.
Żal. Wielki żal, że tyle lat dobrej pracy do samego końca poszło w p****. To powinno działać nadal tak, jak działają fabryki autobusów. Polskie silniki, polskie konstrukcje, polski produkt. A jest marnie albo i gorzej.
Dokładnie, a dziś na bezcen kupiony teren przez deweloperów, którzy zarabiają korcie budując kawalerki za 0.5 mln zł. Gdzie my dobiliśmy jako naród ? :( Niech szlag trafi deweloperów i ich majatki
szkoda tej fabryki ale tak niestety kończą państwowe przedsięwzięcia zarządzane centralnie przez polityków i ich niekompetentnych znajomych z prywatnymi jest nieco inaczej bo zarządzane są inaczej bardziej w sposób ekonomiczny przedsiębiorczy z wyważonym i przemyślanym kapitałem
Pracownicy rozpoczeli rolnicy skończyli. Konstrukcje ciągników z lat 80 brak komfortu do tego należy dołączyć w późniejszych czasach słabą jakość wykonania modernizację które wynosiły więcej złego niż dobrego. Rolnicy natomiast po przewrocie lat 90 przestali kupować bo "z zachodu lepsze". Jedni i drudzy są po części winni do tego należy dołączyć politykę ale nie chce się w to zbytnio zagłębiać.
Rolnicy zniszczyli? Coś co produkowało się od wielu lat i ciągle to samo ciężko było sprzedać nie jest to prawda że rolnicy napewno w jakimś stopniu to się przyczyniło ale dlaczego zmu upadło to sporo tu trzeba by napisać
@@kubanowakowski8914 Witam .Zgadzam się z panem .Ale i dla rządu nie obchodziło czym będzie polski rolnik w polu robił .Za granicą samochody rowery motocykle ciągniki i wiele innych żeczy produkują a unas zamiast wspierać pomagać przedsiębiorcom i rolnikom to tylko by przepisy unijne nakładali a wracając do ursusa to nasi jakby chcieli to by zakład działał i własne silniki produkował a nie składaki z obcym sercem .Ale i zagraniczne marki poprzedane i składaki .Wiadomo ursus niemiał komfortu i wszelkich udogodnien .Komfort taki jak wspomaganie napęd komfortowa kabina i inne udogodnienia było zarezerwowana dla zagranicznego konsumenta .A ty się cież że koniem nie robisz w polu .gdyby nie dopłaty z unii to nasz rząd by nic niedał .Pozdrawiam serdecznie
@@nhytnhyt259 Witam .Ale kto miał jak na zwykłą C55 lub C360 trzeba było czekać choć plac był pełny i udowodnić że masz dużo ziemi i dajesz do punktu skupu dużo wieprzowiny bydła oraz zboża. Wielu ludzi końiem robiło o Ursusie to nawet nie mażyło a tym bardziej C362 Które były produkowane w dwóch wersjach z napędem przednim albo tylko na zwykłej osi ale zewspomaganiem .Pozdrawiam
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Dzięki za ten materiał ,, wspomnienia wróciły.
Jako młody chłopak rozpocząłem pracę w sierpniu 1985 na wydziale RM-7 (remontowy)
Pracowałem do kwietnia 1987 (służba wojskowa - niestety pracy już nie podjąłem) . Wraz z brygadą remontową pracowaliśmy prawie we wszystkich lokalizacjach na terenie ZMU . Stary zakład już wtedy odstawał poziomem nowoczesności , natomiast licencja to był skok w 21 wiek .
Jak widać wszystko można s........lić . Ten budynek z logo zakładów to odlewnia żeliwa (raz w roku wymieniany był jedn z trzech pieców do wytopu żeliwa przez naszą brygadę ) Ja byłem dumny że mogłem tam pracować , to był zakład na światowym poziomie .
Dziekuje za ten materiał ,sam też się kiedyś wybiorę ,
PS Pomnik czerca 1976 ,też został przeniesiony (takie mam wrażenie .... w końcu to ponad 40 lat kiedy byłem tam poraz ostatni) .
Witam wszystkich bardzo serdecznie z Ursusa pracowałem kilka lat w tym Zakładzie na Licescji Magazyn 08 Łzy mi lecą i płakać mi się chce jak oglądam o Ursusie Pozdrawiam wszystkich z Ursusa i wszystkich znanych z Licescji Magazyn 08
Na głównej
Pozdrawiam
Takie post industrarialne miejsca w Warszawie są obecnie rewitalizowane - Browary Warszawskie, Norblin, Koneser. Tutaj będzie też tak to modernizowane, więc twierdzenie, że nikt tego nie ratuje jest nieuprawnione. Jakiś ślad upamiętniający tę fabryke będzie, więc nie ma co się smucić.
Daj spokój, powstanie kolejne centrum handlowe z częścią gastro, z piwem po 20 PLN. Zresztą te wymienione miejsca są w centrum, bądź blisko centrum, a w Ursusie… to za daleko.
W latach 1989-91 też tam nie wolno było fotografować ;-)
Pozdro z Ursusa
Dajmy więcej takich działaczy na rzecz obcego kapitału jak obecni rządzący to będziemy mieli wszystkiego obcego nie 96% tylko 100%, PIS jaki był taki był ale chociaż sprawiał wrażenie i skupował rozprzedane przez poprzedni/obecny rząd spółki.
16:04 odlewnia po prawo modelarnia prosto :)
Związki zawodowe rozwaliły ten zakład piękny Marian Wrzodak
Zbigniew Bujak i Zbigniew Janas ;-)
Nie tylko ten
Co Ty człowieku wiesz o związkach i O Wrzodak był to wspaniały przywódca
@@krzysztofzawisza2670 a ty co wiesz pewnie związkowiec jesteś
Przepraszam nie jesteśmy na Ty troszkę kultury ja tam przepracowalem 27 lat i tu mieszkam
Tylko KOMUNA złote czasy
Wielka szkoda tych wszystkich fabryk i zakładów które to były dobrem narodowym i trwały od pokoleń aż do czasu kiedy to nasz "wspaniały" rząd zaniechal dalszego wsparcia finansowego tylko wyprzedal ten cały polski kapitał zagranicznym inwestorom i tym samym robiąc państwo Polskie zależne gospodarczo od innych pod względem przemysłu mechanicznego i nie tylko, tak to teraz wszystko wygląda że Polska jest jedynie pionkiem a inne kraje przoduja, wypierając nas ze wszystkiego.
trzeba podziekowac solidaruchom. i wlos z glowy nikomu nie spadl.
logo/napis ursusa z początku filmu kojarzy mi się z licencyjnymi ursusami, mimo to że były i są to bardzo dobre ciągniki to kupno licencji (minister prawdopodobnie dostał w łapę) było bardzo dużym gwoździem do trumny, ursus miał już gotowe projekty lekkich i średnich ciągników, przeszły pozytywnie testy, miały wysokie oceny.... ale swojego czasu mf podupadał i ta licencja ich uratowała, ni stąd ni zowąd projekty gotowych ciągników poszly do kosza, przypadek?
Twoja teoria jest bardzo prawdopodobna. Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo o co chodzi. Pozdrawiam Alex.
Odnośnie mf 235 to była kontynuacja modelu 135 anglicy sprzedali bo to mimo wszystko dodania jednago biegu w skrzyni to dalej było słabe i zdecydowali sprzedać a u nas ten model 235 został okrojony ze wspomagania i założono mu sprężarke bo orginały niemiały
Na Ursusie powstanie mega osiedle mieszkaniowe.
W Ursusie. Czym sie podniecasz ze powstanie?
Osiedle mogło by powstać gdzie indziej, z tego powodu nie trzeba było zamykać fabryki traktorów, zbudowanej za grube miliardy, w kraju, gdzie jest kilka milionów gospodarstw rolnych.
Żal, żal i żal. A mialo byc tak pieknie. Kolonia jak dawniej murzyni w afryce. A tyle moglismy... kiedys niestety... teraz juz trudniej. Staraja sie jednak...
Szkoda ze tak się to skończyło.. państwo woli wspierać Tadeusza z Torunia niż, Polską mechanizację...ehh
Ależ to smutny widok...
Polska potrafi wspierać wszystkich tylko nie swoich obywateli.....😢
To wlasnie ta plotforma rozwalila na ktora znow polacy zaglosowali 27 lat tam przepracowalem i nie powiem nic zlego na ten zaklad
krzysztofzawisza-Przestań pieprzyć głupoty. Z całym szacunkiem. Wszystkie te zakłady nie miały szans , były przestarzałe , posiadały maszyny produkcyjne przestarzałe. Człowieku które zakłady w obecnych czasach by funkcjonowały? Nie mówię tutaj o stoczniach np bo te mogłyby istnieć ale mówimy o zakładach takich jak Ursus. Pooglądaj dokumenty , kto jak i dlaczego . A nie pisz bzdur że Tusk ci rozwalił. A jesteś taki rocznik który , powinien zdawać sobie z tego sprawę co zaczęło się w latach 90- tych XX w . A jeżeli chodzi o Ursus to niestety upadł bo był koszmarnie zadłużony . Tyle w temacie. Tak jak i reszta innych zakładów które nie wydoliłyby w nowej rzeczywistości kapitalistycznej. A zmodernizować się nie dało.
Szkoda, że nie było wywiadów z byłymi pracownikami ...
Koniecznie niech Pan jedzie do Lublina zobaczyć co tam się dzieje!
Co się niby dzieje?
Nic się tam nie dzieję, bo już FSO jak i Ursusa w Lublinie nie ma, został zlikwidowany
Pracowałem w Oplu w Gliwicach 18lat! Te 1200eu jest mocno przesadzone! Płaca 4500 w Niemczech jest wyssana z palca!
Może i trochę przesadza, ale co do zasady to ma sporo racji - Polska to kraj neokolonialny, nawet w czasach braterstwa z ZSRR nie było takiego podporządkowania „wielkiemu bratu”, jak jest teraz.
Teraz to już tylko historia
H...rozwalili taka potęgę
W Lublinie tez mielismy Ursusa :( ruclips.net/video/ecyxtQXZO3s/видео.html
Oglądałem twój materiał nt. odlewni, bardzo dobry. Na przyszły rok planuję wizytę w na terenach odlewni oraz Ursus S.A (FSC) więc może byłaby szansa na wymianę paru zdań na miejscu. Pozdrawiam Alex.
@@alexnaroli7038 hej dzięki - tam oprócz ogromnego placu nic nie ma :( podobno sa podziemne korytarze techniczne i schrony przeciwatomowe
New Holland chciał to przejąć ale związki nie dały
New Holland odpowiednio wcześniej by to zaorał, a potem rozsprzedawał działki. Podobnie jak obecnie ukraińcy z FSO.
Jedź do Gorzowa tam został tylko pusty plac 😑
Audyt by im wyjaśnił co moźna..
Sami do tego doprowadzili
Gdyby URSUS mógł się rozwijać samodzielnie to dzisiaj był potęgą,ale ruskie wszystko wstrzymywali
Wątpię bo większość modeli była kopią zetora albo na licencji MF
@@czarek-uw2xk seria ciężka była opracowana z Czechosłowacją w zamian za zatrzymanie naszych projektów przez ruskich
polacy byli nie odpowiedzialni
Żal. Wielki żal, że tyle lat dobrej pracy do samego końca poszło w p****. To powinno działać nadal tak, jak działają fabryki autobusów. Polskie silniki, polskie konstrukcje, polski produkt. A jest marnie albo i gorzej.
Dokładnie, a dziś na bezcen kupiony teren przez deweloperów, którzy zarabiają korcie budując kawalerki za 0.5 mln zł. Gdzie my dobiliśmy jako naród ? :(
Niech szlag trafi deweloperów i ich majatki
szkoda tej fabryki ale tak niestety kończą państwowe przedsięwzięcia zarządzane centralnie przez polityków i ich niekompetentnych znajomych z prywatnymi jest nieco inaczej bo zarządzane są inaczej bardziej w sposób ekonomiczny przedsiębiorczy z wyważonym i przemyślanym kapitałem
Przecież dopóty zarządzało tą fabryką państwo to działała. Upadła w prywatnych rękach.
Balcerowicz zrobił swoje a teraz on i inni płaczą bo lex TVN i bardzo dobrze
Ursusa zniszczyli sami rolnicy.
Pracownicy rozpoczeli rolnicy skończyli. Konstrukcje ciągników z lat 80 brak komfortu do tego należy dołączyć w późniejszych czasach słabą jakość wykonania modernizację które wynosiły więcej złego niż dobrego. Rolnicy natomiast po przewrocie lat 90 przestali kupować bo "z zachodu lepsze". Jedni i drudzy są po części winni do tego należy dołączyć politykę ale nie chce się w to zbytnio zagłębiać.
Rolnicy zniszczyli? Coś co produkowało się od wielu lat i ciągle to samo ciężko było sprzedać nie jest to prawda że rolnicy napewno w jakimś stopniu to się przyczyniło ale dlaczego zmu upadło to sporo tu trzeba by napisać
@@kubanowakowski8914 Witam .Zgadzam się z panem .Ale i dla rządu nie obchodziło czym będzie polski rolnik w polu robił .Za granicą samochody rowery motocykle ciągniki i wiele innych żeczy produkują a unas zamiast wspierać pomagać przedsiębiorcom i rolnikom to tylko by przepisy unijne nakładali a wracając do ursusa to nasi jakby chcieli to by zakład działał i własne silniki produkował a nie składaki z obcym sercem .Ale i zagraniczne marki poprzedane i składaki .Wiadomo ursus niemiał komfortu i wszelkich udogodnien .Komfort taki jak wspomaganie napęd komfortowa kabina i inne udogodnienia było zarezerwowana dla zagranicznego konsumenta .A ty się cież że koniem nie robisz w polu .gdyby nie dopłaty z unii to nasz rząd by nic niedał .Pozdrawiam serdecznie
To powinniśmy do tej pory siuntki kupować? A nie przepraszam przecież była jeszcze niezwykle zmodernizowana c-362🤣
@@nhytnhyt259 Witam .Ale kto miał jak na zwykłą C55 lub C360 trzeba było czekać choć plac był pełny i udowodnić że masz dużo ziemi i dajesz do punktu skupu dużo wieprzowiny bydła oraz zboża. Wielu ludzi końiem robiło o Ursusie to nawet nie mażyło a tym bardziej C362 Które były produkowane w dwóch wersjach z napędem przednim albo tylko na zwykłej osi ale zewspomaganiem .Pozdrawiam