Ремонт часов Восток 2414 полная сборка
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2020
- Видео даст информацию о полной сборке механизма часов Восток 2414.
Будем поэтапно собирать 6 основных узлов этих механических часов.
1-двигатель, пружина, барабан, заводной вал и прочие элементы, входящие в барабанный мост.
2-передаточный механизм, по другому колёса ангренажа
3-механизм завода и перевода стрелок, называемый ремонтуар
4-систему переключения календаря
5-систему анкерного хода/спуска, сюда входит уже установленное анкерное колесо и установка анкерной вилки
6-регулятор, проще говоря узел баланса и мост
Рассмотрим установку циферблата на своё место, запрессовку всех стрелок, согласование их с календарём и между собой.
Приятного просмотра.
P. S. Просьба не воспринимать данное видео как обучающее или призыв к действию. Контент создаётся в познавательных и развлекательных целях.
Автор большое вам спасибо с вашей помощью я починил свой часы лопнула заводная пружина с внешней стороны самый конец методом подогрева и загибания получилось ее восстановить по пути разобрал все до болтика промыл смазал дело осталось за регулировкой хода но это другая история еще раз СПАСИБО.
Пожалуйста. Рад, что видео помогло вам.
Автору огромное спасибо за терпение и подробное описание своих действий, узлов, что как делать и т.д. А комментаторам вроде "не лезьте, потом по любому пойдёте к часовщику" хочется сказать следующее: если человеку интересно что-то попробовать, пусть пробует, если он не дурак, то пробовать будет на том, что не жалко. Если вы реально классные часовщики, то ваш хлеб у вас никто не отнимет, а если и придёт такой "горе ремонтник", то вы вправе отказать ему в ремонте, вас же никто не заставляет браться, а если уж взялись то работа ваша будет оплачена и возмущаться, что на восстановление нужно больше сил и времени как-то глупо - это в любом случае ваша работа. Я вот с детства часы ремонтировать пробовал (интересно было очень), первые помню разобрал, но потом так и не смог собрать, благо они были старые, никому не нужные да и не много сломанные, в общем пусть опыт и негативный, но он всё же опыт. А потом начало получаться, мелкий ремонт удавался довольно не плохо. А посмотрев данное видео вспомнил, что у меня есть старые часы с механизмом Восток 2414, которые лет 20 вообще ни разу не обслуживались, вот и решил на них попробовать, если сломаю, то страшного ничего не случится.
Как успехи?
@@Andrew__Smith Классно, получилось полностью разобрать, промыть в УЗ аппарате и собрать, проверял потом на приборе, часы стали ходить стабильно (в сравнении с периодом до их промывки), при этом данное видео очень помогло, собирал глядя видео с постановкой на паузу))
Красавчик! Посмотрел на одном дыхании! Хотя ничего не понимаю в часовом мастерстве но сам зубной техник и люблю мелкую работу!👍
Спасибо.Как новичку мне понравилось
Все дотошно -как и положено
Очень поучительно .супер.лайк
Молодец. Мастер видно сразу 🤝
Молодец,справился без приближающего стекла.
Информативно! Лайк
Благодарю! За терпение и за вашу работу, милый часовчик)
Успеху , способстсует большая усидчевость и фанатичная любовь к ча совому делу! Автору лайк !
Молодец отличное умение собирание часов Восток!
Хороший обзор,долгий, но все детально понятно.👍
Спасибо за видео! Безусловно лайк, с меня подписка!
Досмотрел от начало и до конца! Видео огонь, очень понравилось , благодарю. Три востока лежат без профилактики уже пару лет, пойду потренируюсь. Лайк и подписка
Автору спасибо!
Очень здорово
Посмотрел без перекуров. Спасибо.
Очень хочется увидеть как грамотно провести настройку точности хода часов. Рабоче-крестьянским методом в домашних условиях я потратил на это около часа, добившись лишь результата минус семь секунд в сутки.
На глаз идеальной точности не добиться. В домашних условиях можно использовать программу для телефона Clock Tuner. В бесплатной версии программа показывает лишь график, если идёт вверх, значит часы отстают, если вниз, значит часы спешат. В платной версии прога сразу показывает на сколько секунд часы отстают или спешат. Для настройки в домашних условиях достаточно и бесплатной версии. Нужно добиться, чтобы график шёл ровно. Но есть нюанс, при измерении точности хода часов циферблатом вниз, показания могут быть одни, а перевернув часы цифером вверх, скорее всего показатели точности хода изменятся.
@@arttime96 единственная прога за которую я заплатил деньги :) полчаса возни и на 2416б минус 7 сек в день
@@MrDDDD334 да, прога стоит своих денег, удобная и простая. Поначалу только ей и пользовался.
@@arttime96 эту прогу на PDA4 качайте, она взломана и пользуйтесь всем функционалом на халяву😜
@@Time.55 да, халява это хорошо)
супер !!!
Здравствуйте, нужно ли при установке баланса попадать камнем баланса в копьё, что бы камень находился в середине копья?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, диск календаря на некоторые даты (8,11,12) переключается не в 00, а в 01-30. В чём может быть проблема? Часы в эксплуатации 1-й год. Куплены у оф.дилера. Механизм 2414.
На барабанном мосту открутил болтик для заводки часов собачка там очень тоненькая пружинка как сейчас зафиксировать ее? И закрутить болтик?
Здравствуйте! Может кто подскажет. Решил собрать котлету, купил циферблат и Восток 420 с 2414 без календаря (часы б/у без циферблата, после покупки заводил пару раз, они шли), все заменил , собрал, завел пружину, часы не идут, механизм стоит на месте. Что могло произойти? Что я мог сделать не так или нарушить?
Спасибо за понимание!
Te veo desde México 🇲🇽✌🏻
Hola. Excelente. Que bueno escuchar eso 👍
Отличное видео! Подскажите, как на 2214 переключается календарь? Не увидел в видео, возможно пропустил.
2214 - это другой калибр, к сожалению, снятый с производства в восьмидесятых годах.
Доброго времени суток! Я дико извиняюсь, но я перебрал немало таких "Востоков" одни даже умудрился впихнуть в корпус Своча, но не суть, я не понял как можно напялить барабанный мост на секундную ось, там на мосту камень, котрый с отверстием меньшим чем зучатка на конце оси????
Я в недоумении, ли бо на этом Вашем мосту почему то камня нет
Ничего не понял
@@arttime96 аналогично! Пытался, не получилось понять.
Здравствуйте, подскажите какое количество полуколибаней по программе клок тюнер, 19600?
19800
Разобрал и собрал старые поломатые командирские. Все получилось, только не понял, как импульсным камнем попадать, не видно там ничего. В общем, до установки анкерного моста пружина раскручивается, а после-не идут. Так и не понял, где связь, анкерное колесо двигается пинцетом.
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Возможно ли поставить календарь и циферблат от командирских часов на амфибию бочку?
Здравствуйте, можно если механизмы идентичны. На бочках разные бывают, в зависимости от годов выпуска.
Спасибо Вам за видео! Очень хочу перебрать свои часы! Но самая большая проблема, для меня, нет возможности достать подходящие смазки! Подскажите возможно смазать механизм, не спец смазками? И чем это чревато?
Здравствуйте. Нужно применять именно смазку для механических часов. Применение бытовой смазки чревато тем, что часы после сборки просто не пойдут, либо проходят недолго. Лучше всё же раскошелиться и приобрести хотя бы один вид часового масла, так называемый универсальный. Лучше всего новое свежее масло Moebius. Нужно учитывать срок годности масла. Советские масла, что продают на Авито это просто старая жижа. Российские новые масла по качеству тоже так себе. Можно либо купить 1 мл тюбик нового масла. Как вариант, попросите пару капель масла в ближайшей мастерской. Пару капель вам мастер не пожалеет. Этого вам точно хватит на несколько механизмов.
Один из более менее доступных вариантов Moebius 8000/4 это не универсальное масло, но для бытового ремонта подойдёт по соотношению цена/качество. Стоимость примерно 600-1000 рублей. Есть так же универсальное Moebius, но такое будет стоить 4-5 тысяч рублей за 1 мл. Возможно выгоднее и проще отдать часовому мастеру на репассаж.
@@arttime96 спасибо за совет! Проблема не в цене, а в доставке, туда, где я живу сейчас просто нет врзможности, что-либо заказать по почте! Вот и интересуюсь, возможно есть у Вас таковой опыт смазки не спец средствами! Мастеру можно отнести, но очень хочется сделать самому! Вот насчёт попросить масло у мастеров, думаю, что в условиях нашего дифецита, вряд-ли кто отзовётся! Но за спрос не бьют! Спасибо Вам!
@@user-cl6hf8hu4t опыт смазки китайским маслом ,,типа как бы,, для часов есть. Собирали специально пару механизмов из исправных запчастей именно на китайском масле с али экспресс, одни пошли, но проходили недолго, вторые даже не пошли. Не стоит рисковать, сделаете часам только хуже. Думаю если вы предложите мастеру 50-100 рублей за каплю масла, он вам не откажет. Не такой уж это дефицит, тем более у часового мастера. Нужно быть очень вредным, чтобы в этом отказать)
@@arttime96 Спасибо за совет!
Секундный трип тут меняется без разборки механизма и ничего страшного нету! а при установке секундной стрелки надо придерживать мост секундной стрелки чтоб она плотно села, ( с обратной стороны пружинящая пластинка) это на более старых версиях механизма востока так стрелку ставят как ты делаешь, а так как ты поставил она может соскочить от тряски в любой момент!
Ну для начала не трип, а триб. Согласен, ничего страшного нету, можно заменить только триб, при условии, что часы обслужены и профилактика не требуется, про мост секундной стрелки не слыхал. Знаю только ангренажный мост и барабанный. Придерживать пружину секундного триба стоит в том случае, если секундная стрелка с коротким посадочным местом. В данном случае посадочное место длинное, поэтому необязательно придерживать пружину. Да и усилие посадки тут небольшое. Не было проблем со слетающей стрелкой. Тряхнуть часы можно так, что и все стрелки отвалятся и люм осыпется:) В любом случае я никого не учу, можно делать как вам хочется)
Так ждал как резьбу для заводного вала ставить будете....
Мне тоже нужно видео, как поменять втулку заводного вала...) Вы не нашли?)
Здравствуйте вопрос камни баланса смазывать нужно? Который в платине посадочный и второй в мосту баланса.
Здравствуйте, нужно обязательно разбирать сквозной и накладной камни, промывать их и смазывать. Маленькую капельку масла на накладной камень, прям микро капельку
@@arttime96 А если не разбирать а так смазать при установке баланса?Или лучше не стоит?
@@Andrey123rus без разборки плохо промываются они, даже в ультра звуке. Пробовал ради эксперимента.
Видео очень полезное, все четко не чего лишнего, но я в процессе зборки обнаружил сломанный камень на мостике, не могли бы подсказать где можно заказать запчасти для этих часов?
Здравствуйте, запчастей на эти механизмы много на любой барахолке. Можно просто донора взять рублей за 300-500. Сломанный камень не частая неисправность, так что вряд ли у донора будет такая же проблема.
Интересное видео,не плохо было бы увидет как и чем,и в чём механизм часов мыть!!!
Самый простой и дешёвый ваниант зубная щётка и бензин галоша. Помудрёней и подороже-центрифуга или ультра звук + моющий состав, их много есть всяких
Здравствуйте, вопрос баланс старого образца который с фаской подходит на новый механизм который без фаски?
Здравствуйте, насколько помню, не взаимозаменяемы.
@@arttime96 Спасибо большое Я думаю что тоже нет, хотя с виду они одинаковые.Поставил баланс с фаской на механизм без фаски,часы идут только стеклом вверх и то баланс как бы бьёт,переворачиваю и часы останавливаются.Уже три раза перебрал не пойму в чём причина, думаю в балансе
Не могу понять,какое колесо вращает секундный триб? Буду признателен, если осведомите
Передача движения на секундный триб происходит от промежуточного колеса
@@arttime96 Спасибо за информацию
Здравствуйте подскажите пожалуйста: останавливаются часы, пошевелишь их и они опять идут, из за чего так? Механизм молния 3602.
Здравствуйте, грязные со старым маслом. Нужно разбирать, чистить, собирать и смазывать
@@arttime96 да вроде разбирал и смазывал… только накладные камни не разбирал.
@@classicwetshave8914 разбирать, мыть и смазывать надо всё.
Здравствуйте, скажите такой механизм можно установить в корпус с заводной головкой которая на 2.00 как в Генеральских?
Здравствуйте, думаю можно, главное чтобы окошко календаря на циферблате совпало с диском календаря
@@arttime96 А как же заводной вал,я так понимаю механизм придется разворачивать чтобы он валом попал ,а как тогда циферблат его можно как-то развернуть?Или он только в одном положении по отношению к механизму?
@@Andrey123rus именно так, механизм одинаковый, просто повёрнут по-другому, а циферблат надо искать с другим расположением ножек. Либо ножки перепаять, но можно уничтожить краску на циферблате. Либо клеить на специальный, очень тонкий двусторонний скотч.
@@arttime96 Понятно спасибо, лучше наверное найти обычный корпус.Много переделывать,я благодарен Вам за Ваше видео,пытаюсь восстановить Командирские корпус ушатан,вот думал на другой заменить.Спабо Вам ещё раз.🤝🤝🤝
Пожалуйста, покажите как разобрать и собрать механизм 2514.Н.
Если такой механизм будет на обслуживании, обязательно снимем видео.
Привет. Как называется контейнер где лежит механизм в начале ролика? Не могу нигде найти название!
Здравствуйте, бокс под механизм, коробка для хранения механизма, контейнер для механизма. Тут кто как называет. На Али экспресс посмотрите. Мы заказываем такие вещи у поставщика в Москве. Фирма работает только с мастерскими. То есть только с ИП и юр.лицами.
Контейнер для хранения комплектующих
В аптеке,так как это таблетница на семь дней.
По какой именно причине наручные механические часы могут самопроизвольно останавливаться?
Здравствуйте. Причин бывает много. Самая частая-загрязнение механизма. Если часы ходят, но периодически встают, а потом снова могут пойти, то скорей всего часы исправны, но требуется профилактик(ремонт, репассаж), кто как называет. Часы необходимо полностью разобрать, почистить, собрать, смазать и произвести регулировку точности.
Одно из двух! Или часы заболели, или уже умирают!
Устали. Извините на такой вопрос хочется пошутить,а серьезно причин может быть очень много, надо видеть пациента только тогда можно определить болезнь.
Отличное видео! Но жаль, что не показано в видео как менялась втулка с резьбой для заводного вала...
Приветствую, где брал новый узел баланса?
Здравствуйте, из своих запасов.
Добрый день, 23:48 что вот это за часть в часах? Возможно ли ее купить отдельно и поставить на часы? Просто мама попросила поменять батарейку, а я случайно отломал эту деталь, и теперь не знаю что делать...жду скорейшего ответа спасибо
Здравствуйте, вы про что спрашиваете? На видео механические часы, причём тут батарейка и её замена
@@arttime96 ну я про штуку что регулирует часы, она немного выходит из часов , устанавливаешь время и обратно её - вот хотелось бы узнать что за штука в интернете написано что это "Ремонтуар"
@@glend_2696 эта штука называется заводной ключ(заводной вал). В разных часах она отличается. Смотрите модель часов на задней крышке, либо модель механизма(написано на механизме) и ищите по этим данным вал, если потеряли его
@@arttime96 и где искать? Там предложение оборвалось, и оно по отдельности продается?
Интересно -надо ли смазывать цапфы анкерной вилки на 24 калибре
Методики разнятся. Одни мастера рекомендуют не мазать, другие - мажут. Только не сами цапфы, но камни.
Вообще, как правило, камни (цапфы) анкерной вилки не мажутся. Особенно на мелких калибрах. Мажут только палеты.
@@RD-fq2gx я оговорился. Прошу пардона! Разумеется, палеты!
Пинцет износился за 3 месяца? Я сотни часов одним пинцетом отремонтировал и ему лет 5-7 и до сих пор как новый, что ты с ними делаешь?
😄
Здравствуйте.где ваша мастерская находится?не в москве случайно?спасибо
Здравствуйте. Нет. Находимся в Свердловской области.
@@arttime96 Какой город?
@@nsn3914 Нижний Тагил
@@arttime96 земляк, я с Челябинской области))
@@nsn3914 Ну в общем-то да, недалеко. Земляки)
А куда делся зубец 1:45?
Ну, а заводной вал как вытащить? Я обратно его вставлю? Чтобы в корпус уже посадить сам механизм
Перед тем, как вынуть ключ, нужно ремонтуар перевести в режим перевода стрелок.
@@user-fx9yl2rh2d ох как коротко вы ответили,я думаю что из такого лаконичного ответа у него не получится вынуть вал из механизма.
@@user-qd1bk5kw8s Тут дело в другом! Человек начнёт гуглить, что значит - ремонтуар, чем ключ отличается от валика, и, может, поймёт, что лезть в калибр со щипцами для белья - не надо! Каждый должен заниматься своим делом.
@@user-fx9yl2rh2d к сожалению не все понимают что каждый должен заниматься своим делом, конечно есть кому интересно или хотят научиться,я лично не против, пусть разбирают какие нибудь старенькие и простенькие часы с расчетом что их придётся потом выбросить,но если получится их разобрать и собрать да ничего при этом не сломать то это будет очень даже не плохо.
Здравствуйте, скажите при установке часовых и анкерного колеса смазать их посадочные места не нужно?Или нужно?
Здравствуйте, собираете ангренаж и смазываете
@@arttime96 Смазываю сверху где камни правильно?
@@Andrey123rus Правильно
@@arttime96 Спасибо большое,собираю механизм по Вашему видео
@@Andrey123rus пожалуйста. Удачи в сборке!
ложим
Именно так
Запомните, если вы собираетесь сами разобрать прочистить и собрать часы по советам в Ютубе, настраивайтесь на то что вам придется после этого нести их а часовщику на серьезный ремонт, всё это уже не раз мы проходили.
для того чтобы самому отремонтировать часы, надо иметь хоть какой-то ремонтный фонд, инструмент, и терпение. Если сами хотите "лопатой" отремонтировать часы, то лучше не ждать и отнести их в ремонт. Я сам ремонтирую часы своим родным и друзьям и всё это спасибо ю туб
@@user-cl4xw7ve5t хорошо если у вас получается,но чаще всего ограничиваетесь заменой каких нибудь узлов и чисткой,то есть не сложный ремонт, бывает сложнее ремонт который вряд-ли в Ютубе найдете. Например: Механизм ходит по прибору точно,а часы сильно отстают? Подсказка: стрелки переводятся подозрительно свободно. Еще,Часы вроде начинают идти и вдруг баланс резко останавливается как будто натыкается,а потом часы опять начинают идти и так снова повторяется. Подсказка: работа анкерной вилки. Это я по свежему,с чем я не часто,но сталкиваюсь. Часовщикам мне не отвечать,знаю что кто не по ютубу обучался сразу определит дефект и способы исправления.
@@user-cl4xw7ve5t батарейки в китайских часах менять это не ремонт)))
Вы переживаете, что ваш хлеб отнимут?
@@borisbgни капли не переживаю, я переживаю что после таких горе-мастеров приходится тяжелее восстанавливать механизм с большой затратой времени и фурнитуры,одна надежда что те кто лезет в часы думаю что не полезет в часы моих клиентов за десятки тысяч баксов они же не совсем идиоты,хотя тоже большой вопрос, но такого ещё не было, хотя один раз было с Бреге,человек попытался отрегулировать и помял волосок, но не сильно ,я исправил и думаю что больше он так делать не будет.
Где территориально находитесь? Хочу обслужить часы Полёт Сигнал
Свердловская обл. г. Нижний Тагил Черноисточинское шоссе 15 Б, 2 этаж. Магазин Часы Картины. Мастерская при магазине
@@arttime96 Здравствуйте. Было интересно смотреть. Я в молодости в 90-х учился в СПТУ на часовщика именно в вашем городе, в Нижнем Тагиле. хорошо учили, по учебнику. Правда проработал в бытовом комбинате в Рембыттехнике недолго. до развала СССР. Потом уже совковые часы как то отошли на задний план. заводы развалились. Пришлось поменять профессию. Больше 30 лет не прикасался к часам, сейчас мне 63. и вдруг опять появился интерес, вот после таких видео. Вот и решил для себя заняться этим делом, покопавшись в сарае понял, что благо некоторые инструменты у меня сохранились, и даже ППЧ 7М, хоть лента печатная там засохла, но рабочая. По велению времени придется видимо купить современный прибор. Технологии продвинулись и качественные инструменты появились, почему бы и не вспомнить свои навыки, тем более такой контент как ваш будет очень полезен. И благо и даже немало часовых механизмов оказывается осталось у меня с тех времен, думал хлам, оказывается уже раритет, вот и собираюсь восстановить их
@@honuu_uola очень рад, что у вас появился интерес) часовое дело штука интересная ииполезная. Удачи вам в будущих ремонтах)
@@arttime96 Спасибо и вам удачи!
Секундная стрелка может отвалиться. Нужно клюшку снизу прижимать при напрессовке сек стрелки. На востоках 24** и чайках 1609 это очень неудобный нюанс...
Если устанавливать секундную стрелку на ровной твёрдой поверхности, она не должна отвалиться, секундный триб достаточно длинный, пружина триба(клюшка, как вы сказали) отгибается при запрессовке, но не сильно. Тут ещё есть нюанс. Секундные стрелки бывают с длинным и коротким посадочным местом. Вот если попалась с коротким, то лучше придержать пружину. Ещё есть вариант сделать подставку специальную под это дело
@@arttime96 да, длина футора стрелки тоже имеет значение. Но я не рискую, пару-тройку раз по неопытности ловил под стеклом отвалившуюся сек стрелку. Потом стал придерживать клюшку. Особенно на востоках с автоподзпводом это актуально, там эта пружинка вообще под ним расположена.
Вот почему винтик так плохо закручивался ? Потому что упущена важная технологическая составляющая - он не был покрыт матом ... тонким слоем ....
Здесь отрабатывалась более современная технология) он был покрыт отборнейшим матом, довольно толстым слоем, но это не помогло
Будет легче сразу после бочонки вставить завадной валик.
Волос цветам каричневый
Баланс это капец конечно.
На счёт медных прокладок моста баланса стоило сказать пару слов.
Тут всё просто, если они там есть, ставьте столько, сколько было, если их там нет, ставить не надо, в нечастых случаях бывает, что надо либо убрать либо наоборот поставить подкладку даже если ничего не было. Это часные случаи, всё по месту определяется во время сборки
Как Вы вообще оцениваете сам по себе этот механизм 2414?
Хороший, надёжный механизм, но это касается старых механизмов. Современные по конструкции такие же, но максимально удешевлены в плане производства, сами материалы дешевле и хуже, поэтому современные я оцениваю как ннкачественные. Производитель заявляет срок службы 10 лет. Этот срок они выхаживают, а дальше как повезёт.
Спасибо
Прокладка под мост баланса,это полный трэш.
Отработал часовым мастером 45 лет не понимаю зачем при чистке демонтировать ремонтуар он и так прекрасно промывается
@@dimafed67 по такой логике можно и остальное не разбирать. И так прекрасно отмоется
@@arttime96 согласен разбирать нужно всё но ремонтуар разбирать не обязательно если там нет ржавых деталей. Ни один Часовщик из СССР этого практически не делал. Попробуйте промыть часы не разбирая этого. потом Разберите и посмотрите что там внутри: чисто.
@@dimafed67 сейчас не СССР
прижимаем секундную стрелку, секундный триб давит на пружину-клюшку и она гнется, потом секундная стрелка работает то не работает =) Не?
Сдуру можно не только ,,пружину-клюшку,, погнуть, но и всем известный причиндал сломать
Я отдавал на чистку , да некому.
Во общем не правильный сборка почти 70% запчасти не правильно называете.
Này gọi là phá chứ sửa gì vậy
Совершенно верно, наш вьетнамский друг! Я согласен с тобой, хотя нихрена не понял, что ты здесь изобразил!
Блин это фиксатор не пружина ремонтуара🧐😵
Не заводной трип бочонка полобочонка.
Не вал барабана называется каре.
Очень познавательно
ВЕСЬ ИНСТРУМЕНТ С АЛИЭКСПРЕССА.ОТСЮДА ВЫВОД ЧТО ЧАСОВЩИК НОВОДЕЛ А НЕ ИЗ СТАРЫХ И ОПЫТНЫХ.
😆Очень странный вывод. Значит старым и опытным мастерам путь на али закрыт?
От пяти минут до часа на сборку ангренажа это для профи который учит кугото очень много использовать перчатки вредно и влияет на моторику достаточно наплечников
Вам бы грамматику подтянуть) никого ничему не учат, это развлекательный контент
Это не штифт поддавка вытешки.
А не могли бы вы поподробней рассказать про ,,поддавку вытешки,,?
Какое говно эти часы.
Каждому своё