Так получилось что R18 стал моим первым серьезным мотоциклом, и вот уже 4 сезона позади 46000км на одометре и есть чем поделиться.. Каждый раз подходя к моту испытываю неописуемый восторг от предвкушения предстоящей поездки и наслаждения внешним его внешним видом.. Единственное, что немного раздражает это немного чудеродный радиатор висящий почти над дорогой и выбивающийся из общей картины.. Ну может дует после 110, особенно в открытом шлеме и классических очках, а в остальном-полный восторг!! Восхищает всё!! Посадка не вызывает никаких неудобств, правда при моем весе 110кг, оно было заменено на более широкое и мягкое, так что посадка очень удобная..)) Низкий центр тяжести делает мот невероятно устойчивым и легким как пушинка несмотря на 350кг. собственного веса.. Жестковат?!- так не надо слушать субтильных блогеров которые не могут загрузить его своим весом.. А в остальном- полный восторг!!!!🤩 Отдельное спасибо официалам-5 лет бесплатного сервиса это дополнительная вишенка на торте и так к идеальному моту!! Не могу дождаться нового сезона, чтобы снова мчать вперед и наслаждаться каждым пройденным километром!!))
Спасибо и вам мои поздравления с приобретением чудесного мота!!)) А по поводу кого и как слушать.. Пока сам не поездишь и не вкатаешься в него , точно никого слушать не надо.. Ну и ещё совет.. я сразу снял заднее сиденье, дабы отбиться от желающих прокатиться.. Этот мот исключительно для себя любимого!!))
Хороший обзор, спасибо за вашу работу. Я когда первый раз увидел этот мотоцикл, то просто влюбился в него. Теперь он стоит у меня в гараже в версии Classic и ждет прихода тепла. Мое уважение за то, что вспомнили Ксю.
Категория открыта уже лет 15, но все время арендовал мотики, разные. Ничего купить не решался. Но когда увидел r18b - влюбился и понял, что моё. Уже второй сезон отъездил - и до сих пор только восхищение! Вся линейка р18 - очень удачна.
На первом занятии в мотошколе мой учитель сказал мне: единственное, что важно при выборе мотоцикла - он должен нравиться. Я с учителем согласен на все сто. Так что, поздравляю Вас с приобретением и желаю ровных дорог до самого горизонта
Отлично! А главное - мое ощущение от эбенве совпадает до мелочи. Особенно с учетом 8 лет, которые я отработал на эту команию. И именно посидев когда-то давно на их моте я решил, что мне нужен свой собственный %)
В этом видосе изложено моё частное мнение. Я ни разу не сказал, что посадка однозначно неподходящая, а описал сугубо свои ощущения и закончил тем, что «для меня» этот мот - прямое противопоказание. Здесь же сказано «… хотя и берут и ездят». Жаль, что люди перестали слышать
Я бы охарактеризовал этот мотоцикл как "сочный". Видел недавно кастомный урал с похожим профилем😮. Но конечно 1800 и 750 ни в какое сравнение не идут. Мощь в чистом виде. И как в одном коменте написали про бычьи яйца😂😂😂, они тут и должны быть!
Спасибо Костя за как вседа отличный видос!! Очень познавательно и исторически подтверждëно, получил огромное удовольствие от просмотра, с наступающим Новым годом!Лайк пожизненно 👍
Обзоры от Геры и от Майка были практически одинаковы. Обзор от вас открыла новую информацию о мотоцикле. Я катал на таком и действительно разогнал его до 200. Дальше может и возможно, но реально сдувает. Вам лайк за обзор. Отдичный контент
Я для себя охарактеризовал основные задачи, которые должен ставить истинный владелец этого мота: 1. Довезти хозяина от дома в Лугано до марины на озере Комо 2. Красиво стоять на фоне яхты хозяина
У меня такой же мотоцикл только в версии Classic... Достаточно посмотреть на него детально, как и из чего он сделан, с какой любовь и стилем, какими руками и какого качества на нём каждый винтик с логотипом завода и вы точно поймёте чем Bulova отличается от Lange und Söhne...
А это ассоциации с какими мопедами, если не секрет?.. И БМВ в этой аллегории в качестве каких часов выступает? И ещё вопрос, у Вас имеется продолжительный опыт эксплуатации и тех, и других "часов"?
Спасибо большое за обзор дядь Кость. Обожаю эту модель, но: мои тараканы в голове, говорят, что владелец Р18 это только генеральный директор ООО, дядька пятидесяти лет не имеющий никакого рокенролького склада жизни, типа купил потому, что могу, он красивый, поменяйте мне колодки и масло только у диллера... Видимо этим он и отталкивает, врядли кто то сядет за его руль в рабочей- гаражной шмотке, чтоб поехать в магазин за съемником для подшипников🤷♂️
Поднять на дюйм по ходовке, стекло, накладки на цилиндры. И будет тема. Что бы fat boy под себя сделать, чего только там не наменял. Крузиры это про customizing ) . Знаю, что люди весомые в US блогинге такие как Adam Sandoval, канал HERTWOWHEELS помимо Road Glide катают на R18 и очень высоко отзываются о моте. Просто шаблоны и стереотипы они везде . Поэтому и HD в почете. А так R18 красивый, устойчивый , не плохой мот. Как по мне.
Это не круизер, а "краузер" - новый класс мотоциклов. (Шутка разумеется) Не переключайтесь, ведь дальше будет только интереснее. Эта фраза живет ещё со времён зомбоящика.
Насчет посадки - полный бред. Правильная классическая посадка с углом в коленях 90 градусов. Проехал 10 тыс на R18 за последний сезон - при росте 183 никаких проблем. А вперед ногами - это сами знаете куда... С посадкой ноги вперед позвоночник скоро скажет досвидос. Офигенный аппарат - не как конкурент HD, а как альтернатива - для тех, кто не хочет "как все". Крутой низовой мотор, вибрация здесь как фича, а не бага. Звук в стоке интеллигентный, но есть и тюнинговые выхлопы. Из минусов - жесткая задняя подвеска, но это дань управляемости. Очень харизматичный и самобытный байк.
Понимаю, что многие мотоциклисты сохраняют некоторый налет инфантильности. Такие категоричные суждения, как «полный бред» - это, прям, оно. Пожалуйста, взрослейте, или, хотя бы, сделайте вид, что Вы взрослый
Так и будет дальше. Более того, мы считаем, что у нас всё норм с картинкой, монтажем и цветокором. Так что, у Вас есть лишь одна, но шикарная возможность. В меню ютуб есть кнопка «отписаться», воспользуйтесь, раз Вас не устраивает качество контента
@@Roademotional я и не подписывался, но предложка нет-нет да выкидывает всякое "популярное". Странно гордиться тем, что "делаю xyeво - и буду делать дальше". Камеру купил - снимать не купил.
Удивительно, что наши видосы попадают в разряд «популярное» Приятно, конечно. В общем, благодарю за информацию. Глянул Ваш канал, там нет ничего, то есть, Вы ничего не представляете из себя, как специалист в области производства контента. Просто так молоть языком я Вам запретить не могу. Так что, лучше не терзайте себя и, просто, не смотрите этот канал больше.
Ну он и не круизер, в общем то. Так… только силуэт похож. По посадке, по концепции и по повадкам он классик. Нео-ретро. Немцы немножко подкололи тусовку круизерщиков, а мы и повелись 🤣
@@Roademotional для меня это один из тех мотоциклов на которые приятно любоваться и радоваться их существованию как одной из граней мотокультуры, но без малейшего желания ими обладать.
@@Roademotional в корне неверно - состою в сообществах R18 западных - катаются ребята и по 1,90-2 м ростом, и на дальняк. Сам ездил на нем 300+ - все хорошо. Вопрос ветрозащиты. По посадке и позе райдера - все отлично, ничего не затекает и не мешает.
Вы работаете в PR-службе BMW Motorrad? Почему Вас так задело моё частное мнение? В этом видео я описал свои, персональные ощущения от передвижения на этом мотоцикле. Имею ли я право на мнение? Имею. Ровно также, Вы имеете право высказывать любые свои суждения. Единственная просьба, выражайте своё мнение покорректнее, а то в предыдущем комментарии слегка пересолили
@@vladzubanov7381 чел, какие корни, какой рост, что ты пыташься опровергнуть? Где было сказано что мот чем-то критически нехорош, или принципиально не подходит для людей с высоким ростом. Мот прекрасен в своей уникальности, никто с этим не спорит. Будь добр, пересмотри ещё раз конец видоса, какая ветрозащита, о чем ты вообще говоришь?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Всё супер! Подача материала огонь! Так держать! Почаще выпускать ролики, развития канала и побольше бабла!
Спасибо за крутой видос! Такие выпуски лучшая память Ксю
Благодарю за высокую оценку
Снимайте почаще! С огромным удовольствием посмотрел выпуск и с грустью согласился с последними словами.
Так получилось что R18 стал моим первым серьезным мотоциклом, и вот уже 4 сезона позади 46000км на одометре и есть чем поделиться..
Каждый раз подходя к моту испытываю неописуемый восторг от предвкушения предстоящей поездки и наслаждения внешним его внешним видом..
Единственное, что немного раздражает это немного чудеродный радиатор висящий почти над дорогой и выбивающийся из общей картины.. Ну может дует после 110, особенно в открытом шлеме и классических очках, а в остальном-полный восторг!!
Восхищает всё!!
Посадка не вызывает никаких неудобств, правда при моем весе 110кг, оно было заменено на более широкое и мягкое, так что посадка очень удобная..))
Низкий центр тяжести делает мот невероятно устойчивым и легким как пушинка несмотря на 350кг. собственного веса..
Жестковат?!- так не надо слушать субтильных блогеров которые не могут загрузить его своим весом..
А в остальном- полный восторг!!!!🤩
Отдельное спасибо официалам-5 лет бесплатного сервиса это дополнительная вишенка на торте и так к идеальному моту!!
Не могу дождаться нового сезона, чтобы снова мчать вперед и наслаждаться каждым пройденным километром!!))
Никого не слушать, не читать и не смотреть - это единственно-правильное решение при выборе мота. Вам поздравления с удачным выбором
Спасибо и вам мои поздравления с приобретением чудесного мота!!))
А по поводу кого и как слушать..
Пока сам не поездишь и не вкатаешься в него , точно никого слушать не надо..
Ну и ещё совет.. я сразу снял заднее сиденье, дабы отбиться от желающих прокатиться..
Этот мот исключительно для себя любимого!!))
Владелец возит супругу. Изначально мот был в комплектации «эгоист»
Подача кайф. Тот, кто пришел за обзором мотика может сказать, что много водв, но мне подходи издалека понравился. Приятный дядька.
Хороший обзор, спасибо за вашу работу. Я когда первый раз увидел этот мотоцикл, то просто влюбился в него. Теперь он стоит у меня в гараже в версии Classic и ждет прихода тепла. Мое уважение за то, что вспомнили Ксю.
Поздравляю с приобретением. Ровных Вам дорог
@ благодарю за пожелания, также желаю вам удачных тестов и отличных обзоров. С нетерпением жду нового обзора, я подписался.
Категория открыта уже лет 15, но все время арендовал мотики, разные. Ничего купить не решался. Но когда увидел r18b - влюбился и понял, что моё. Уже второй сезон отъездил - и до сих пор только восхищение! Вся линейка р18 - очень удачна.
На первом занятии в мотошколе мой учитель сказал мне: единственное, что важно при выборе мотоцикла - он должен нравиться.
Я с учителем согласен на все сто. Так что, поздравляю Вас с приобретением и желаю ровных дорог до самого горизонта
Обзор просто невероятен)
Классный обзор! Лучший на R18 на русскоязычном ютубе. Всё по полочкам, очень интересно было услышать про историю появления этой модели.
Благодарю за столь высокую оценку. Рад, что Вам понравилось
Как всегда только лайк!
Отлично!
А главное - мое ощущение от эбенве совпадает до мелочи. Особенно с учетом 8 лет, которые я отработал на эту команию. И именно посидев когда-то давно на их моте я решил, что мне нужен свой собственный %)
Видишь, как мы с тобой совпали?! 😃
Костя, с наступающим Новым годом! Канал живёт и здравствует, я бы сказал. Это радует.
И Вам всего самого наилучшего в наступающем году. 🤝
Один известный британский мото-блогер (рост 188 см) пересел с HD Heritage на R18 и очень доволен. Так что, вполне себе конкурент и рост не помеха😏
В этом видосе изложено моё частное мнение. Я ни разу не сказал, что посадка однозначно неподходящая, а описал сугубо свои ощущения и закончил тем, что «для меня» этот мот - прямое противопоказание. Здесь же сказано «… хотя и берут и ездят». Жаль, что люди перестали слышать
@@Roademotional Дружище, мой комментарий как раз и был об альтернативной версии, а не ради хейта и уличения во лжи.
Афигенный выпуск 👍👍
Честита нова година. Пожелавам много здраве и къмет. А мотора е най доброто илизало от BMV през последните години.
Честита нова година и на теб. Желая ти здраве и успехи
👍👍👍 Спасибо! С Новым годом! ✌️
И Вас с наступающим Новым годом
Спасибо за обзор! Лайк в поддержку и с наступающим НГ!
И Вас с наступающим. Пусть всё загаданное сбудется, с намеченное получится
Ну Костя, ну молодец! Мастак, мастер слова! От наследия к наследию. От наследия Ксю к наследию BMW. Выпуск отличный! Привет с берегов Дуная.
Очень рад, что Вам понравилось. С наступающим наступающим Новым годом
Я бы охарактеризовал этот мотоцикл как "сочный". Видел недавно кастомный урал с похожим профилем😮. Но конечно 1800 и 750 ни в какое сравнение не идут. Мощь в чистом виде. И как в одном коменте написали про бычьи яйца😂😂😂, они тут и должны быть!
Аппарат 👍
Спасибо Костя за как вседа отличный видос!! Очень познавательно и исторически подтверждëно, получил огромное удовольствие от просмотра, с наступающим Новым годом!Лайк пожизненно 👍
Серега спасиБо. Очень рад, что тебе понравилось. Но Вижн круче в 100500 раз
Обзоры от Геры и от Майка были практически одинаковы. Обзор от вас открыла новую информацию о мотоцикле. Я катал на таком и действительно разогнал его до 200. Дальше может и возможно, но реально сдувает. Вам лайк за обзор. Отдичный контент
Благодарю за столь высокую оценку.
Всегда смотрю с удовольствием ваш канал..грамотно,предыстория и замечательные кадры..сам катаю уже больше 40 лет..уважение
Рад, что Вам нравится.
Прям как мой Урал)))))
Красивый мот, увлекательный и подробный рассказ/обзор.
Рад, что Вам понравилось
Интересный сюжет, интересные кадры с тусовки европейских снобов и мотоцикл такой же, не для всех. Всем кмк кажется он нафиг не нужен)))
Я для себя охарактеризовал основные задачи, которые должен ставить истинный владелец этого мота:
1. Довезти хозяина от дома в Лугано до марины на озере Комо
2. Красиво стоять на фоне яхты хозяина
У меня такой же мотоцикл только в версии Classic... Достаточно посмотреть на него детально, как и из чего он сделан, с какой любовь и стилем, какими руками и какого качества на нём каждый винтик с логотипом завода и вы точно поймёте чем Bulova отличается от Lange und Söhne...
Доброго времени суток. У меня тоже Classic, просто люблю этот мотоцикл.
Счастливые люди😅🎉❤
@ наверное если в 51 покупаешь свой первый мотоцикл это и есть счастье.
А это ассоциации с какими мопедами, если не секрет?.. И БМВ в этой аллегории в качестве каких часов выступает? И ещё вопрос, у Вас имеется продолжительный опыт эксплуатации и тех, и других "часов"?
Хочу чтобы BMW выпустили в серию концепт R18/2, мне он видится конкурентом Breackout ❤
Стильный дядька, лайк за образ🏴☠️
Неожиданно 😃 спасиБо
Смотрю (и жду) только видео с газелью
Давно видос про Форд выложен на рутуб и в наш телеграм-канал. В ютуб выкладывать не буду
@@Roademotional что мешает?
@@Roademotional скинь хоть ссылку на телеграм!
@@Roademotional телега мало годится для просмотра видео
Ссылка на телегу есть в описании к каждому ролику. Милости просим
У меня точно такой же.. на полке стоит, модель от Welly. 😊
зажиточные пенсы 45+ забавно звучит.
Рад, что Вас повеселил
Шикарный ролик, спасибо!
Благодарю за высокую оценку
Спасибо большое за обзор дядь Кость. Обожаю эту модель, но: мои тараканы в голове, говорят, что владелец Р18 это только генеральный директор ООО, дядька пятидесяти лет не имеющий никакого рокенролького склада жизни, типа купил потому, что могу, он красивый, поменяйте мне колодки и масло только у диллера... Видимо этим он и отталкивает, врядли кто то сядет за его руль в рабочей- гаражной шмотке, чтоб поехать в магазин за съемником для подшипников🤷♂️
Очень рад, что понравилось видео. Да, это мот не для простых парней, я бы даже сказал, что это не совсем мот
а на Харлеях все сплошь работяги в робах гоняют, да? ))
В США на Харлеях уже ездят только пенсионеры. Основа аудитории ХД - мужчины 60+. Это их головная боль, с которой они до сих пор не справились.
Костя от соседа лайк!
Коля с наступающим тебя
Спасибо Костя, подозревал, что посадка швах. Не вибрации, а зуд...
В видосе я не сказал, но в чат в телеграме я выкладывал два видоса: один, как мот обоссался маслом, и как у него потек кардан
Концептуально похож на Урал-Волк,
Поднять на дюйм по ходовке, стекло, накладки на цилиндры. И будет тема. Что бы fat boy под себя сделать, чего только там не наменял. Крузиры это про customizing ) . Знаю, что люди весомые в US блогинге такие как Adam Sandoval, канал HERTWOWHEELS помимо Road Glide катают на R18 и очень высоко отзываются о моте. Просто шаблоны и стереотипы они везде . Поэтому и HD в почете. А так R18 красивый, устойчивый , не плохой мот. Как по мне.
Это не круизер, а "краузер" - новый класс мотоциклов. (Шутка разумеется)
Не переключайтесь, ведь дальше будет только интереснее. Эта фраза живет ещё со времён зомбоящика.
😂
Насчет посадки - полный бред. Правильная классическая посадка с углом в коленях 90 градусов. Проехал 10 тыс на R18 за последний сезон - при росте 183 никаких проблем. А вперед ногами - это сами знаете куда... С посадкой ноги вперед позвоночник скоро скажет досвидос.
Офигенный аппарат - не как конкурент HD, а как альтернатива - для тех, кто не хочет "как все". Крутой низовой мотор, вибрация здесь как фича, а не бага. Звук в стоке интеллигентный, но есть и тюнинговые выхлопы.
Из минусов - жесткая задняя подвеска, но это дань управляемости.
Очень харизматичный и самобытный байк.
Понимаю, что многие мотоциклисты сохраняют некоторый налет инфантильности. Такие категоричные суждения, как «полный бред» - это, прям, оно. Пожалуйста, взрослейте, или, хотя бы, сделайте вид, что Вы взрослый
Лучше HD только камертоны)
Золотые слова 😀
Костя привет! Видос крутой! Когда будет серия про форд? Жду
Видос про Форд давно уже залит в телеграм-канале и в рутуб. Так что, добро пожаловать в наши новые ресурсы
Спасибо за обзор. Господа не подскажите? Есть ли у BMW новый "класический" мотоцикл, на подобии "Royal Enfield classic".
R12, может быть?
👍
Non merci !! Je garde mon chopper rigide et son 1524cc S&S Panhead !!
Я выбрал Indian Chief
Прекрасный выбор
@ Благодарю
Хороший урал получился. Большой.
Вот, кстати, ни разу ещё не видел попыток запихнуть R18 в Урал. А, ведь, напрашивается
Урал-то с довоенных БМВ и слизали.
@@Roademotional Чисто как выставочный, разве что. Было бы интересно. А так... чтоб держало, окромя рамы ничего не останется.
Думаю, Вы правы. Но, как эксперимент, было бы забавно
Всех кто в мото теме с новом годом
И Вас с наступающим Новым годом
Я бы прокатился. )
Если попадется, обязательно попробуйте. Мот интересный
Я понял какой мот я возьму если захочу оппозит)
Пусть желание сбудется. Если есть желание и возможности, значит надо брать и никого не слушать
@@Roademotional Спасибо) Вам тоже. Желаю вашему каналу творческих успехов и многомиллионной подписоты)
Зашёл послушать про мотоцикл, послушал о своём нищебродстве
Спасибо Константин. Неужели в 2002 - м году были автомобили БМВ с карбюратором? По-моему даже в 1992 уже не было карбюраторных БМВ
Сам в шоке. Тем не менее, с описании концепта R18 на официальном сайте BMW Motorrad написано именно так
@@Roademotionalэто ошибка:) последний карбюраторный BMW модель 2002 представлен в 1965 и производился до 1975.
СпасиБо. Буду знать
имелась в виду модель БМВ 2002
Урал здорового человека😅
Шли годы, оператор все еще не мог разобраться с диафрагмой, а монтажер с яркостью и цветокором...
Так и будет дальше. Более того, мы считаем, что у нас всё норм с картинкой, монтажем и цветокором. Так что, у Вас есть лишь одна, но шикарная возможность. В меню ютуб есть кнопка «отписаться», воспользуйтесь, раз Вас не устраивает качество контента
@@Roademotional я и не подписывался, но предложка нет-нет да выкидывает всякое "популярное". Странно гордиться тем, что "делаю xyeво - и буду делать дальше". Камеру купил - снимать не купил.
Удивительно, что наши видосы попадают в разряд «популярное» Приятно, конечно. В общем, благодарю за информацию.
Глянул Ваш канал, там нет ничего, то есть, Вы ничего не представляете из себя, как специалист в области производства контента. Просто так молоть языком я Вам запретить не могу.
Так что, лучше не терзайте себя и, просто, не смотрите этот канал больше.
Костя залей на рутуб
Он давно там
У вас, у всех работает ютьюб ?
Если что, с тем же названием лежит на рутубе. А если пойдете на наш тг-канал, то там все ссылки и сам видос тоже залит
Выхлопной цепляет
Я один заметил что горит чек на бмв?🫣😃
Я это в видосе прямым текстом сказал. Это же бмв 🤣
Эх а мог бы быть, хотя анатомия не позволит. Рождённый трактором круйзером быть не может.
Ну он и не круизер, в общем то. Так… только силуэт похож. По посадке, по концепции и по повадкам он классик. Нео-ретро. Немцы немножко подкололи тусовку круизерщиков, а мы и повелись 🤣
@@Roademotional для меня это один из тех мотоциклов на которые приятно любоваться и радоваться их существованию как одной из граней мотокультуры, но без малейшего желания ими обладать.
@@Roademotional в корне неверно - состою в сообществах R18 западных - катаются ребята и по 1,90-2 м ростом, и на дальняк. Сам ездил на нем 300+ - все хорошо. Вопрос ветрозащиты. По посадке и позе райдера - все отлично, ничего не затекает и не мешает.
Вы работаете в PR-службе BMW Motorrad? Почему Вас так задело моё частное мнение? В этом видео я описал свои, персональные ощущения от передвижения на этом мотоцикле. Имею ли я право на мнение? Имею. Ровно также, Вы имеете право высказывать любые свои суждения. Единственная просьба, выражайте своё мнение покорректнее, а то в предыдущем комментарии слегка пересолили
@@vladzubanov7381 чел, какие корни, какой рост, что ты пыташься опровергнуть? Где было сказано что мот чем-то критически нехорош, или принципиально не подходит для людей с высоким ростом. Мот прекрасен в своей уникальности, никто с этим не спорит. Будь добр, пересмотри ещё раз конец видоса, какая ветрозащита, о чем ты вообще говоришь?
Без обид, несуразный мот, как бык с висящими яйцами, даром не возьму. С Наступающим мото братья!
И Вас с наступающим
куда делась девушка с канала что за костя ? верните Ксюшу на канал
Я бы и рад, но в 20-м году Ксюша погибла. Канал продолжаем по просьбе Ксюшиной мамы
Ты че с луны свалился?Или откинулся только?
Без Ксю не то .
💯
@Roademotional обнимэ сайпал