Evx 오너인데 20인치 타이어에 좀 하드한 셋팅탓에 승차감이 통통 튀는 감이 있어 그점은 단점이지만 전기차 차량중에 4천만원에 이만큼 큰 차량은 현재 비교군이 없기에 저는 만족하고 타눈중입니다. 첨, 초반 소프트웨어ui 오류가 간간히 생겨 불만이였지만 지금은 센터에서 업글후 별 문제없이 잘 타는 중이네요
소음차폐력은 적어도 시속 120 이상에서 테스트하는 것이 맞습니다. 그이하 속도에서 소음데시벨은 대동소이하기 때문에 고속에서 조용한 차가 진짜 조용한 차입니다. 토레스 EVX는 출력이 좀 딸리고 소음이 좀 심한것 외에는 저렴하게 살수 있는 전기차중의 하나입니다. 근데 트렁크만 고려안하면 EV3 가 너무 잘나와서...
Evx e7, 출고 2개월 8,000km 운행중인데 저는 아래와 같은 증상이 있습니다. 1. 트렁크 터치 간헐적으로 터치 미인식 2. 공조기 작동시 펜 소리 큼 3. 핸들조작시 하부 소리 올라옴 4. 시동시 차량 내부에서 노이즈 소리 남 5. 후방 스피커 불량 뽑기 실패해서 오늘도 사업소 갑니다..벌써 5번째 입니다. 이 부분에서는 자유로우신지요?
후방스피커 물먹은 소리때문에 센터에서 안된다길래 자주다니던 프라자에 주문했더니 일주일뒤 개선품으로 나와서 교체받았어요.. 개선품은 방수처리 좀 더 하고 소리를 좀 줄인듯합니다. 공조기 소리는 차가 조용해서 그런거같은..택시탈때 택시오닉5도 뭐 차이가 크진 않은거 같더라고요... 그외 딱히 문제점은 습니다.
저도 그콜이랑 저울질 중인데 여기로 좀 더 기울어갑니다. 그콜 보니까 차 크고 잘 나왔더군요. 아무리 전기차에 가까운...이라는 수식어를 쓴다고 해도 결국은 하이브리드. 내연기관 달린건 이젠 그만 타고 싶군요. 엔진오일 미션오일 점화플러그 그리고 각종 벨트류... 그런 거 그만 신경쓰고 싶습니다. 가격은 뭐 그정도면 쏘쏘하다고 보는데, 뭔 논란으로 시끄러워도 의외로 인기가 있는지 지금 계약하면 금년안에 나올지 장담을 못해서 친환경세제혜택의 가격을 적용받지 못할 수 있다고..
EV6랑 오닉5 견적보다가 하도 불타죽는 뉴스 많아서 포기하려다 인산철베터리 E7출시했다길래 구입했는데 뭐가 불편하네 저쩌네 기어변속 두번 킹받네 어쩌네 해서 걱정했는데 막상 운행해보니 기어변속도 손에 익어 몇일 지나고 불편한거 모르겠음. 공조기도 유튜버들 보면 공조기버튼 누르고 홈버튼 누르고 안되네 저쩌네 하는데 그냥 공조버튼 한번더 누름 원래화면으로 돌아가고 반자율주행도 3가지모드라 자기한테 맞는 모드로 바꾸면 부드럽게 바뀌는데 초기 설정 그대로 하고는 어쩌네 저쩌네...운전하면서 딱히 불편한점은 없는데 ...이 크기에 가격도 좋고 딱히 욕먹을 차는 아님....여름철 주행거리는 남양주에서18인치 에어컨키고 110키로 크루즈키고 동해 왕복하고 충전할 정도 중장거리도 크게 신경안쓰고 다님
BYD의 블레이드 LFP배터리라고 화재가 안난다고 하는건 아니죠. 상대적으로 NCM에 비해서 덜 난다..그리고 화재가 나더라도 열폭주 현상이 NCM배터리에 비해 거의 없다는 그런 차이를 말하는거죠. 이 상대적인 차이의 의미를 크게 볼꺼냐 그거나그거나 별반 차이 미미하다고 볼꺼냐 보는 사람에 따라 다르게 생각할 수 있는거겠죠. 일단 NCM과의 비교를 해보자면 우리나라에 전기버스로 NCM버스와 LFP버스가 같이 운용되고 있는데요. LFP전기버스가 점점 늘어서 한 40%정도 차지한다고 하더군요. 현재까지는 전기버스 화재사고는 100% NCM배터리를 장착한 전기버스에서만 화재가 발생했다는점, 아직은 LFP배터리를 장착한 전기버스는 화재사고가 한건도 없다는점.. 이런게 LFP배터리가 NCM배터리보다 안전한가에 대한 어느정도의 자표자료가 될 수 있겠네요. (거기다 가격상 NCM전기버스가 대략 3억, LFP전기버스가 대략 2억 정도 해서 1억정도가 LFP전기버스가 싸다고 하더군요. 이런 가격적인 매리트가 LFP배터리의 화재안정성과 같이 검토될때 상당한 파괴력이 생길것 같습니다. 이젠 정말 현대기아 긴장해야할듯..)
@@zinzin0319LFP 배터리가 불이 많이 나는 것은 안전성이 ncm보다 높은데 고 c-rate 상황에서 오히려 불이 훨씬 더 잘 납니다. 고성능 전기차는 거의 전부 심지어 고성능 중국전기차들도 ncm을 쓸수 밖에 없는 이유 입니다. 배터리 제조사보다 중저성능은 ncm, 고성능은 ncm입니다.
토레스 차주들 보면 항상 입악물고 쉴드치느라 싸우고 있음. 저가 차량에나 들어가는 lfp 배터리, 조잡하고 반응느린 인포, 전륜, 진짜 크기말곤 장점 1도 없음ㅋㅋㅋ 화재에 안전하다? 중국은 lfp 배터리 화재 진짜 많이남. 그런 중국산 배터리를 그대로 가져와서 사용한거고 국내는 잘 팔리지가 않으니까 화재률이 낮은거임. 테슬라도 lfp다? 애초에 가성비로 나온트림에나 lfp 들어가고 ncm 들어간 롱레인지랑 가격차이를 보셈 ㅋㅋㅋ
![[원본영상- 영상이 잘려서 다시 업로드합니다] 토레스 EVX , 어? 왜 이렇지?](http://i.ytimg.com/vi/wZE3x8kcPz8/mqdefault.jpg)
영상이 14:00부터 업로드 오류로 잘려있어 부득이하게 다시 원본영상을 업로드하였습니다 ruclips.net/video/wZE3x8kcPz8/видео.htmlsi=06IXq5eYjThkT0Wf
죄송합니다
차분하게 리뷰를 하셔서 귀에 쏙쏙 들어옵니다 ㅎㅎ 감독님과의 케미도 좋으시네요
Evx 완전 개 가성비임 ㅋㅋ 진짜 타는 사람은 거의다 만족하는데 욕 겁나 먹음 ㅋㅋ
ev3 출시 이후에는 그돈씨 얘기 나올만 합니다.
그게.. 가성비..?
가격대비 연비도 나쁘지 않음 근데 겨울에 연비 반으로 줄엇음 400가던게 250정도로 나옴
@@So_good-not_bad LFP라 겨울철 효율이 NCM보다 안 좋음. 물론 NCM도 동계에는 많이 줄어드나 LFP보다는 조금 더 나은편...뭐 엄청 큰 차이는 아니고.
오넌데 겨울에 350나옵니다 ㅋㅋ
토레스 자체가 생각보다 개좋고 넓음
가성비도 가성비인데 차가 생각보다 안정감이 있어서 좋음
대단한 주행감 필요없고 안전하면서 여유있게 돌아다니고 싶은 사람한테 딱임
참 볼때마다 사모님 텐션이 너무 좋습니다 사모님자주 나와주세요
짱구 사모님 오늘도 출연하셨네요 😊
Evx 오너인데 20인치 타이어에 좀 하드한 셋팅탓에 승차감이 통통 튀는 감이 있어 그점은 단점이지만 전기차 차량중에 4천만원에 이만큼 큰 차량은 현재 비교군이 없기에 저는 만족하고 타눈중입니다. 첨, 초반 소프트웨어ui 오류가 간간히 생겨 불만이였지만 지금은 센터에서 업글후 별 문제없이 잘 타는 중이네요
목소리만 나오지만 사모님 굉장히 매력적이야 ❤
차박용 전기차는 ev9과 evx 2가지 밖에 선택지가 없습니다. 근데 ev9는 가격이 안드로메다
뒤에서 추돌당해도 안터지는 차
추돌차량이 불나서 옮겨붙어도 안터지는차
전소되어도 배터리팩은 안터지는 차
국밥같이 든든한 토레스 evx좌...
잉여성 목소리 어디서 많이듣던
카진성의 보체영님 텐션급 ㅋㅋ 목소리및 웃음소리 상당히 비슷함 👍🏼👍🏼👍🏼
사모님의 팩폭이 재밌어요 ㅋㅋㅋ
유쾌, 유익하게 잼나게 잘 봤네요~~
2부 나오나요?
좋아요, 구독, 알림~~ 누르깁니다.
토레스EVX가 2C-RATE이하로 성능을 제한해 두었기 때문에 화재위험성이 더 낮은 건 사실입니다. BYD가 많이 터지기는 하지만 토레스EVX는 BYD처럼 모터성능을 높이지 않고 안전위주로 낮춰 놓아서 안전합니다.
도움을 많이받으셨겠어요
사모님과 호흡척척 😊😊
사모님 너무 웃겨요 😂
회생제동시 브레이크등 점멸여부 리뷰해주세요.
레이 ev 6리뷰는 잘봣습니다.
다음 영상 EVX 출고기 인가요 ?? ㅎㅎㅎ 😂😂
엇.ㅎㅎㅎ
소음차폐력은 적어도 시속 120 이상에서 테스트하는 것이 맞습니다.
그이하 속도에서 소음데시벨은 대동소이하기 때문에
고속에서 조용한 차가 진짜 조용한 차입니다.
토레스 EVX는 출력이 좀 딸리고 소음이 좀 심한것 외에는
저렴하게 살수 있는 전기차중의 하나입니다.
근데 트렁크만 고려안하면 EV3 가 너무 잘나와서...
시속 120은 한국 어디가나 불법입니다.
제정신이 아닌분
막 쏘고 다니시나봐? 한 200?
전기차가 출력이 딸린다고요??? 상식밖인데
3인 이하 ev3, 3인 이상 토레스요. Ev3 트렁크 마티즈 급이라...잘 생각해야 합니다.
ev3 어제 보고 왔는데요, 잘나온 건 사실이라고 느낍니다. 다만 작아요. evx와 크기로 견주려면 ev5는 나와야 할 것 같은데 이건 가격대가 최소 6000은 기본으로 넘겠죠.
@@krauskim7662 이분 차는 속도 리미트 110으로 걸어드려야.. ㅋㅋㅋ 불만없죠?
아 디스플레이 정말 킹받네요
요즘도 오류가 심한지 모르겠네
물리버튼 없앤건 최악입니다
그렇게 말로는 가성비에 디자인 좋고 성능 만족한다는데.....
왜 푸조 브랜드차량 보다 보기 힘들지?? 세계 미스테리중 하나..😢😢
푸조 어디서봄?
그래도 푸조보다는 많이 보이는거같긴 한데 판매량이 좀 슬픕니다ㅠ
쌍용 전기차 현기차와 비교하면 좀 아쉽죠
evx는 18인치가 맞는것 같아요 승차감 전비 소음 모두 압승입니다.
Evx e7, 출고 2개월 8,000km 운행중인데 저는 아래와 같은 증상이 있습니다.
1. 트렁크 터치 간헐적으로 터치 미인식
2. 공조기 작동시 펜 소리 큼
3. 핸들조작시 하부 소리 올라옴
4. 시동시 차량 내부에서 노이즈 소리 남
5. 후방 스피커 불량
뽑기 실패해서 오늘도 사업소 갑니다..벌써 5번째 입니다.
이 부분에서는 자유로우신지요?
저는 완전 자유요.. 뽑기 성공인듯합니다
도대체 이런 사람들은 실차인증이나 하고 불만글 쓰고 다니는건지. EVX 리뷰 영상마다 댓글달고 다니네....
후방스피커 물먹은 소리때문에 센터에서 안된다길래 자주다니던 프라자에 주문했더니 일주일뒤 개선품으로 나와서 교체받았어요.. 개선품은 방수처리 좀 더 하고 소리를 좀 줄인듯합니다.
공조기 소리는 차가 조용해서 그런거같은..택시탈때 택시오닉5도 뭐 차이가 크진 않은거 같더라고요...
그외 딱히 문제점은 습니다.
@@lenci-s5q 실차 아니면 뭐하러 이런 댓글담요? 쌍용 직원이어요?그럼 해결해주세요. 님이 저같은 상황이라면 안달겠어요?
@@이름을등록하세요 그 공조기 소리 아닙니다. 이미 공조기 문제 인식한거 쌍용에서 알고 있어요.
유틸리티 모드 있을까요??
있습니다
@@유자차개러지 감사합니다 ㅎㅎ
욕 먹을게 없는 저렴한 전기 suv인데 왜 이렇게 욕지거리들이야 현기빠들아 싫음 보질마라.
그랑콜레오스사고싶은데... 너무비쌈 ㅠ 이걸로해야하나 ㅠㅠ
중국차베이스...
저렴하고 탈만한 전기차로 강추!
꼴레오스보다 쌈. 연료비로 다 회수 가능
저도 그콜이랑 저울질 중인데 여기로 좀 더 기울어갑니다. 그콜 보니까 차 크고 잘 나왔더군요. 아무리 전기차에 가까운...이라는 수식어를 쓴다고 해도 결국은 하이브리드. 내연기관 달린건 이젠 그만 타고 싶군요. 엔진오일 미션오일 점화플러그 그리고 각종 벨트류... 그런 거 그만 신경쓰고 싶습니다. 가격은 뭐 그정도면 쏘쏘하다고 보는데, 뭔 논란으로 시끄러워도 의외로 인기가 있는지 지금 계약하면 금년안에 나올지 장담을 못해서 친환경세제혜택의 가격을 적용받지 못할 수 있다고..
@@GnusNi-rv6bq 사실 그래서 사고싶은거에요;; 볼보기반 플랫폼에, 현기하브싫엇는데 하브파워트레인마저 도요타방식...한국에서나올수없는 조합이라...
e5 3천9백대로 구입했습니다. 왠만한 기본옵션 다있음
LFP가 화재에 안전하다는 말씀은 상대적이라는 거고 이것도 에너지를 축적한 거라서 화재나 열폭주가 일어나긴 합니다.
이만기 선수가 자동차 유튜브를 하네..
깜박이 사운드 조절좀 업로드 해주세요
너무 싼티난다
이번 신차 콜레우스에 졌음
ev6살.....바
우아아아아 유은익 감독뉨이드아아아아~!@#$❤😂🎉
우와아아아아아아 민석님이시드아아아앗 @!!@!!!!@!@!
EV3 승
EV6랑 오닉5 견적보다가 하도 불타죽는 뉴스 많아서 포기하려다 인산철베터리 E7출시했다길래 구입했는데 뭐가 불편하네 저쩌네 기어변속 두번 킹받네 어쩌네 해서 걱정했는데 막상 운행해보니 기어변속도 손에 익어 몇일 지나고 불편한거 모르겠음. 공조기도 유튜버들 보면 공조기버튼 누르고 홈버튼 누르고 안되네 저쩌네 하는데 그냥 공조버튼 한번더 누름 원래화면으로 돌아가고 반자율주행도 3가지모드라 자기한테 맞는 모드로 바꾸면 부드럽게 바뀌는데 초기 설정 그대로 하고는 어쩌네 저쩌네...운전하면서 딱히 불편한점은 없는데 ...이 크기에 가격도 좋고 딱히 욕먹을 차는 아님....여름철 주행거리는 남양주에서18인치 에어컨키고 110키로 크루즈키고 동해 왕복하고 충전할 정도 중장거리도 크게 신경안쓰고 다님
제대로 된 공부 없이 조회수 장사하는 리뷰어들이 많다는 증거죠. 뭔 같잖은거로 트집잡는지 모르겠어요 사람은 적응의 동물이기도 하고요. 물리버튼 없는것도 혁신적이죠.
LFP가 화재에 강하다니요? 첨 들어보는 소린데요 LFP배터리가 주로 ESS에 쓰여지는 배터리라 자동차엔 맞지 안는 용도입니다
열폭주가 거의 없슴 테슬라도 쓰는구만 먼 적합 타령이냐..
내연기관 - evx 추돌로 화재 났을 때 evx 배터리는 멀쩡했습니다. 심지어 화재도 내연기관에서 난 화재였구요
@@런너콩 열폭주가 없는데 중국에선 뻥뻥 터져 나가는군요.
@@런너콩 중국 전기차 배터리 화재중에 가장 많은 화재가 LFP베터리 화재임 모르면 가만히 있던가
@@ThK3-bv8hg 그건뭐 테슬라만 봐도 겨울철 배터리 효율빼곤 괜찬은듯
중국 차량 제조사 설계미스 거나 걍 lfp 비율이 졸라 높아서 많이 나는거임
우리나라 화재비율만 보면 내연 기관은 포터 스타렉스 소나타가 화재 1위다
전기차 화재도 현기가 1위임
잔고장 대마왕 쌍용인데 전기차는 좀 괜찮으려나
자재 싼 현기만 할까?
@@lenci-s5q 네 비교도 안되겠죠
충전중 불타는 아오이닉 & 매번 터지는 ICCU만 할까요? ㅎㅎㅎ
@@라온74 어디서 세뇌되신거에요
쌍용 g4렉스턴 7년차인데 잔고장은 커녕 오일류만 갈고 타고 있는데요.. 심지어 카라반도 6년이나 끌고 다니고.. 아직 하체 녹 하나 없고 조용하고... 사골이라 고장날만한 곳이 없어요. 쌍용차가 잔고장 많다는 소린 첨듣네요. 구식이라고 하면 모를까
아이고... 감독님... LFP가 화재에 안전하다니요... EV6 사느니 EVX를 산다니요...
왜 카유튜버들이 개인차 살 때 LFP보다 NCM을 더 선호하는지 함 알아보세요...
'화재에 안전한 LFP 배터리'... ESS나 파워뱅크로 쓰면 괜찮지만 높은 c-rate로 충방전하는 전기차에 탑재하면 얘기가 달라집니다. 중국 쪽 전기차 화재 영상들 조금만 찾아 봐도 알 수 있습니다.
네 그런데 그건 그쪽차구요 토레스는 괜찮습니다
그리고 굳이 리뷰영상마다 와서 댓글 수고스럽게 달지 않으셔도 되요
@@Baysaapark LFP 배터리에 대한 일반적인 사실을 짚었습니다. 그리고 토레스에 대해 얘기한 것이 아니니 굳이 댓글마다 수고스럽게 쉴드 치지 않으셔도 됩니다.
뇌 없는소리 작작좀 해라
토레스에 들어간건 3c rate로 개발된 lfp라 2c rate로 설정한 토레스에선 문제되는게 아니란다 빠가야
테슬라모델y도 똑같은 배터리에 똑같이 최대출력 2c rate로 설정해서 출시했고 전세계 lfp넣은 모델y 배터리 사고건수 0건으로 공식집계된건 아니?
꼭 이렇게 뇌없이 십수년전 상식을 2024년도와서 들먹이는 빠가들은 어딜가나 있다니까
catl에선 6c rate lfp도 개발했는데 그건 알고있니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런 빠가들은 십수년전 상식을 2024년도와서 들먹이고 지가 똑똑한줄 알겠지
catl에선 6c rate lfp도 개발했는데 그건 알고있니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미안하지만 남자분 혼자 진행하는것이 집중력이 좋을거 같다는 생각
BYD의 LFP 블레이드 배터리,,,중국에서 상당히 화재가 많이 납니다.
BYD의 블레이드 LFP배터리라고 화재가 안난다고 하는건 아니죠. 상대적으로 NCM에 비해서 덜 난다..그리고 화재가 나더라도 열폭주 현상이 NCM배터리에 비해 거의 없다는 그런 차이를 말하는거죠.
이 상대적인 차이의 의미를 크게 볼꺼냐 그거나그거나 별반 차이 미미하다고 볼꺼냐 보는 사람에 따라 다르게 생각할 수 있는거겠죠.
일단 NCM과의 비교를 해보자면 우리나라에 전기버스로 NCM버스와 LFP버스가 같이 운용되고 있는데요.
LFP전기버스가 점점 늘어서 한 40%정도 차지한다고 하더군요.
현재까지는 전기버스 화재사고는 100% NCM배터리를 장착한 전기버스에서만 화재가 발생했다는점, 아직은 LFP배터리를 장착한 전기버스는 화재사고가 한건도 없다는점..
이런게 LFP배터리가 NCM배터리보다 안전한가에 대한 어느정도의 자표자료가 될 수 있겠네요.
(거기다 가격상 NCM전기버스가 대략 3억, LFP전기버스가 대략 2억 정도 해서 1억정도가 LFP전기버스가 싸다고 하더군요. 이런 가격적인 매리트가 LFP배터리의 화재안정성과 같이 검토될때 상당한 파괴력이 생길것 같습니다. 이젠 정말 현대기아 긴장해야할듯..)
@@zinzin0319LFP 배터리가 불이 많이 나는 것은 안전성이 ncm보다 높은데 고 c-rate 상황에서 오히려 불이 훨씬 더 잘 납니다. 고성능 전기차는 거의 전부 심지어 고성능 중국전기차들도 ncm을 쓸수 밖에 없는 이유 입니다. 배터리 제조사보다 중저성능은 ncm, 고성능은 ncm입니다.
@@user-stlmarketing걱정안해주셔도 되요 토레스는 괜찮으니까
굳이 토레스 전기차 리뷰마다 댓글 수고스럽게 달지 않아도 되요
오토기어 보고 오셨나????
자동차 유튜버들이 절대로 사지 않는 차인 토레스 EVX
절대로는 아니죠
돈 있으면 테슬라 산다. 서민은 EVX만한게 없지.
@@lenci-s5q서민은 레이나 캐스퍼죠
언제 터질지 모르는 ICCU탑재된 현기차 보다는 단 AS는 불만
아직도 ICCU 물고 늘어지넼ㅋㅋㅋ 개선된지가 언젠데,. 어휴,,,
@@andykim5778 이보세요. 엊그제 나온 EV3도 터진거 카페 인증올라왔어요. 뭘 좀 알고 댓글을 다시죠. 네이버서 검색만해도 나와요
@@andykim5778 개선 안되었어요.. 리콜 받았던 차들도 문제 있어요..
현대기아차 최근 미국에서 대량 리콜 했습니다.
@@andykim5778 네이버서 EV3 ICCU 검색 좀 해보세요
토레스 차주들 보면 항상 입악물고 쉴드치느라 싸우고 있음. 저가 차량에나 들어가는 lfp 배터리, 조잡하고 반응느린 인포, 전륜, 진짜 크기말곤 장점 1도 없음ㅋㅋㅋ 화재에 안전하다? 중국은 lfp 배터리 화재 진짜 많이남. 그런 중국산 배터리를 그대로 가져와서 사용한거고 국내는 잘 팔리지가 않으니까 화재률이 낮은거임. 테슬라도 lfp다? 애초에 가성비로 나온트림에나 lfp 들어가고 ncm 들어간 롱레인지랑 가격차이를 보셈 ㅋㅋㅋ
그넘의 화재에 안전하다는 소리는 왜 해가지고..ㅋㅋ
배터리에 불난적도 없는데 이건 또 뭔 트집이여. BYD에서 가져왔는데 kgm에서 자체적으로 보강한 배터리입니다.
현기차 오류보단 나을듯;