Jó kis időutazás volt,.köszi szépen. Félelmetes, hogy egész konkrét emlékeim vannak ezekből az időkből, mert már 10 éves voltam . Szóval egyre kevésbé vagyok fiatal 😂
Tiszteletem Csík úr!!Nagyon szuper volt az adàs és érdekes volt a kis vissza tekintö!!!Sajnos làttom hogy itt egyes emberek........Inkàbb nem irok semmit!!Hajrà Csíkzone💓Speedzone👑💓
Amnyira hihetetlen h mekkora tudasod van Csik. Mint 98as szuletesu embernek, nekem hihetetlenul erdekesek ezek a reszek hiszen a nagy resze teljesen uj. Koszi a munkat vele!
Nagyon jó volt, köszönjük! Tényleg öregszünk hogy ennyi mindenre emlékszem már abból a korból (12 évesen akkor kezdett kinyílni a világ számomra). Egyszerre élmény így visszanézni 30 évre, ugyanakkor döbbenet is, hogy 30 év múlva (ha megérem persze), már egy idős ember leszek...
annyira szeretem ezeket a törCSÍK órákat..... annyira érezhető h Csík is szereti ezeket és élvezi is...... Anno a volt töri tanárom volt olyan h nem csak leadta az anyagot hanem lehetett is érezni rajta h szereti is a törtit és én is ezért szerettem meg. Remek vagy Csík és várom a kövi hasonló adást ;)
a Csík- féle veteránozás/ youngtimerkedés következtében komolyan fontolgatom, hogy veszek egy bütykölős kettes golfot, elszaszerolni vele az időt, kisgyermekkoromban az volt a király
A Porschénél valami nem stimmel, a 964-est váltotta a 993-as, de csak '95-ben, ha minden igaz. A 993 nekem a mai napig a 911 kvintesszenciája, letisztult végső formája volt, imádom. Voltam akkor 7 éves... megőrültem a Jurassic Parkért, és a Fiat Coupe-ért is :) Köszönjük a mesedélutánt!
Kedves Zsolt egy lényeges dolgot elfelejtettél megemlíteni a Mercedesnél megszületik az E osztály megnevezés,még ha kifutó szériás is már a W124 azért még is a világ egyik legjobb autója volt akkor,és ebben még voltak igazi pörgős diesel motorok,amit hiányoltál,OM605,606😋
... és '93 nov-ben született idősebbik fiam akinek munkáit láthattátok a utóbbi évek megalomán aug 20-i ünnepségein a Parlament fényfestésén... nemzeti színű lobogó stb. ő nem túlságosan büszke ezekre a politika nyomulása és a túlkapások árnyéka miatt..
az a szomprú hgy szépen visszajutottunk a kádári rendszerbe...mindezt keverve a másik rohadt, a horthy rendszerrel. És az alapjaiban határozza meg a fiatalok jövőjét
Végre valami infó a Mazda Xedos 9-ről! Az első autóm volt, imádtam és a mai napig akarok újra egy megkímélt példányt. Itthon már abszolút nem létezik, 10 éve is kb 10 darab mászkált itthon. Mobilén elkezdett felmászni az áruk, pár éve 500-1000 eurókért dobálták hozzá az emberhez. Csikóst helyesbíteném azzal, hogy a Xedos nem akart külön márka lenni, azok Mazda modellek voltak. Külön márkának a Mazda az Eunos-t, ɛ̃fini-t, Amati-t szerette volna, kontinenstől függően, a modellek pedig az 500 / 800 lettek volna. Amerikában Mazda Millenia néven árulták végül. A 2.3-as kompresszoros Miller motor valóban érdekes, de sajnos a 2.5 szívó képét sikerült berakni. Évtizetedes álmom egyébként, hogy legyen egy Speedzone használt teszt a Xedos 9 / Millenia-ról, preferálva hozzá Csikot, Göbit, vagy Pistát. De légyszi egy fullextrás, bőrős, 2.5-ös vagy 2.3-as változtatot keressetek, ne holmi alap szövet 2.0-t! :) Nem tökéletes autó, de végtelenül kellemes, mindent kibíró technikával. Nem mondom, hogy nem tud elromlani, de elromolva is elvisz bárhova, nem hagy az út szélén. Pont az a bája, hogy nem full luxus, nem Mercedes, nem Bmw, de közel állt a korabeli 5-öshöz vagy az első Lexus GS-hez. Egy sokal kisebb márka első próbálkozás volt a prémium szegmens felé és adottságaihoz mérten nagyon is helyt ált.
@Zsolt Csikós Kis kiegészítés a Compactból gyárilag létezett 2.5 motorral 323ti néven és dízel is 318tds ez csak egy kis észrevétel egyébként ismét jó volt a műsor!
Majd előkaparok egy katalógust 92-93-ból, nem csak hódgép puli volt villany! Mercedes 190-től E30-on át Renault , Peugeot Volkswagen minden volt elektromos verzióban . Nagyjából 100km hatótávval, 120km/ó végsebességel, de volt már!
Zsolt, A Seat Ibiza nem egy átöltöztetett Polo hanem Golf. Konkrétan a G2 első futóműve van alatta, a bölcső is G2 de a G3 motortartóival A Cordoba ennek a lépcsőshátú változata ami szögre megegyezik a Polo Classic-kal viszont az is teljesen más szerkezetileg mint a "sima" Polo motorikusan viszont a Wartburgokba is szerelt "előredőlős" keresztöblítéses 1,3 motor 1,4-1,6 literes változatait kapták az egyes Golf 5 sebességes váltójával, hátsó futómű szintén a G2 csatolt lengőkarosa lenne de rövidítettek a lengőkar hosszán, kb a G1 méretére, és a G1 hosszabb rugóstagjaival támasztották meg.
@@kommentelek. Nekem dobta, de nincs jogdíjmentes a Huntról. Amit le tudtam volna húzni, és nem rombolja szét a copyright-minisztérium a Speedzone-t miatta.
Salman Rushdie nem költő, hanem író. Az egyik legismertebb regénye A sátáni versek, amelyben nem versek vannak, az csak a címe. Az a bizonyos legutóbbi támadás pedig tavaly augusztusban volt, nem pár éve.
A "gyakorlatilag" pontatlan fogalom. Ha "gyakorlatilagokat" teszek be, pl. olyan autókat, mint a '92-ben bemutatott Mondeo, akkor szétkúrom az egészet.
@@zsoltcsikos323 Igaziból az autógyáraknak az évszámozási rendszerét kéne már globálisan rendbe rakni. Bemutatnak valamit, az év autója is lehet az adott típus, de hogy abban az évben meg se lehet még vásárolni, és/vagy már a következő modellévinek számít, még ha az előző ősszel gyártották is.. Az OT minősítéshez a 30 év az adott példány gyártási idejétől számít?
@@thomyka adott példány, gondolj bele az első és az utolsó Kacsa között 40 év telt el, vagy ami ma aktuális lehet, pl a 205 Peugeot is 83-->99ig volt gyártásban. Egy Samara vagy a Polo motoros Trabant - amik jóval későbbi bár rövid életű típusok - már lehet úgy ot-s, hogy az utolsó 205-ösökre még mai naptól fogva is 6 évet kell várni.
@@zsoltcsikos323 Pedig a Mondi nagyobb durranás volt 93-ban, mint az itt bemutatott dolgok jórésze. A műsorban szereplő járgányok is léteztek már korábban valamely formában, nem egyik napról a másikra, hipp-hopp kerűltek napvilágra. No de mindegy...
@@thomyka Az Év Autója díjat abban az első évben kaphatja meg egy típus, amikor január elsején öt európai országban már forgalmazzák és rendelhető. Ilyen egyszerű.
0:25...akkor az a barlang vagy a trópusokon található , vagy van benne szolárium :) Nincs bocsánat : a fiatal prostit játszó színésznőnek Oscart kellett volna kapnia , legjobb női mellékszereplő kategóriában , a jelenetért , amikor átadja a pénzt Munnynak és úgy fél tőle , hogy szinte sír miközben elcsipogja , hogy Nedet agyonverte Little Bill. "...than Ned just died...."
8 eves voltam csak de mennyi minden megmaradt te jo eg. amugy meg barki barmit mond azert en beleszivnek abba a 90-es evek beli levegobe ujra... mert meg gyerek fejjel is tapasztalhato volt a nem szethuzas es az egy iranyba haladasnak az igerete.
Nem kötekedés csak a pontosság kedvéért világ első, szériában gyártott, közvetlen befecskendezésű dízelmotorral szerelt gépjárműve, a Fiat Croma Td i.d. 1976. A common rail technika világpremierje 1997 az IAA-n, bemutatják az Unijet-rendszert az Alfa 156 1.9 JTD modellben Még ebben az évben CR-rendszert kapott a Mercedes-Benz C 220 CDI.
hát nagyan szépen köszöm esztta mai idő útazás a mit a 1993 háróm lól tatótál ha van még ilyen emléke id a kor asztis szivesen meg hagatóm egy másik videó keretein belül ked ves csikós zsólt balátóm a dig is viszlát hólnap estig hatig nagy érdekes vólt a visza emlékezéseid az kora az évek re látóm szivesen emlészel visza emútt évek re ked ves balátóm üdzlöm a többi eket is a dát üdvőzetemett többi eknek nek is a kit ött dógóznak nálatók íródá ban
@@kking69 Evvan. Most lett levonva a fizetésemből közel százezer egy hasonló eset miatt. Kaptuk külföldről a végzést egy fél évvel korábbi cikk egyetlen képe miatt. Fosok.
11:25-nél azok milyen teherautók lehetnek? Rába vagy Roman mert a fülke MAN (Saviem) vagy annak licence az látszik, de MAN szinte biztosan nem került észak-koreába. Vagy valamilyen Kínai MAN klón lehet? Van egy régi újságom valahol amiben egy kínai teherautó szintén ezt a fülkét használja, de nincs semmi információm róla. Valaki tud róla valamit? A modern kínai teherautógyártás a nyolcvanas évek közepén Steyr teherautó licenc vásárlással indult, de ott a jellegzetes szögletes Steyr fülkét használták. A Steyr pedig a 90-es évek elején került MAN tulajdonban szóval ha valaki tud valamit erről a koreai teherautóról az érdekelne.
@@zsoltcsikos323 ha te mondod Zsolt. 2018 óta van laguna 2/2m. Ültetve, 18-as felni. 2018ban mindenből kapott újat (meyle hd illetve trw) Azóta semmit nem kellett bántani "újra". De lehet ez csak egy az ezerből.
@@slake8704 Én csak a futóműves haverommal való beszélgetésekből tanulok. Őt kérdeztem, mi az, ami a leggyakrabban megfordul náluk, mondta, a Laguna II, van, amit háromszor visszavisznek egy tél alatt. És sorban. De a KD Power elégedettségi mutatói, a Népítélet besorolása se jó. Tudod, én a statisztikának hiszek. Nekem is sok szar autóm van, örülök, ha kivételesen nekem jók. 😃
nagyon nem tetszik, hogy csak ami Neked érdekes, azt említed meg, pedig a teljes 93ban megjelent palettát illet volna, pld.: opel vectra A/2 vagy facelift 93-95... ! ... hamár a GM szóba került, ráadásul a c16 elég ritka volt corsaból...
Ha nem érdekel a kontextus, amibe beágyazódik, technokrata vagy és nem érted meg. Nézd meg a kommentekben, hogy a többség mennyire szereti. Volt eddig két ellenző. És ezek az adások tavaly is, idén is mindig pont ilyenek voltak, csak úgy tűnik, megérkeztek a monomániásak :-D
@@zsoltcsikos323 Megkövetlek, másnap kisimultabb lelkiállapotban érdekesnek találtam az első felét is a videónak. Néha nehéz objektívnek maradni az ember fiának. Aznap csak egy politika, és katasztrófák nélküli könnyed autós műsorra vagytam😊
@@zsoltcsikos323 ez az azért így kicsit erős és személyeskedő is. Lehet, hogy csak nem szeret 40 percig olyat hallgatni, amit amúgy is tud, és köze nincs a csatorna tematikájához. Pl. én is átugráltam, keresve a végét. Oszt azért - szerénytelenség nélkül - megnézném, ha rám tudnád fogni. Amúgy vicces, mert ha valahol sok a szakbarbár, az pont a Speedzone. Ami nem is baj, na de. Elegánsabb lett volna megfogadni a kritikát, vagy ignorálni.
kontextusba helyezte, szerintem sokan ezzel nincsenek tisztában, pedig fontos, uígy a zenénél, építészetnél, etc. .... ez legalább annyira fontos, mint maga a product
@@liberalprogress6654 ezen lehet vitatkozni, de ha valakit nem érdekel, mert a fejében van a kontextus, és/vagy csak hosszúnak, feleslegesnek érzi erre a 40 percet, legszűklátókörüzni elég furcsa. Főleg egy médiamunkás közszereplőtől. El kell engedni, ha már érvelni nincs kedve az embernek. Én is tudnék erősebb minősítést, de minek is, meg van egy szint.
Ezen látszik, hogy a 17-18 éveseket mennyire nem érdekli a politika. Alig emlékszek valamire. A legjobb dolog 93-ban a Supra volt. Ide vezethetö vissza a japán autó örületem, amit akkor nem vehettem meg, ma már összegyüjtöttem. Alfa GTV-m volt a 2003 körül a 3.0l V6-al. A motor komoly volt, de maga az autó kérdöjeles. Így emlékszem rá. Klassz idöszak volt, csak nem Magyarországon…
Már azt hittem nem lesz ma adás.. erre ráadásul mesélős rész. Juhuhuuu 🙃👍
Imádom az ilyen mesélős részeket. 🔥🔥
Jó kis időutazás volt,.köszi szépen.
Félelmetes, hogy egész konkrét emlékeim vannak ezekből az időkből, mert már 10 éves voltam .
Szóval egyre kevésbé vagyok fiatal 😂
Tiszteletem Csík úr!!Nagyon szuper volt az adàs és érdekes volt a kis vissza tekintö!!!Sajnos làttom hogy itt egyes emberek........Inkàbb nem irok semmit!!Hajrà Csíkzone💓Speedzone👑💓
Ebbe megint rengeteg melót tettél, köszönöm imádtam
Hiánypótló adás, tele értékes tartalommal! Köszönjük!
Amnyira hihetetlen h mekkora tudasod van Csik. Mint 98as szuletesu embernek, nekem hihetetlenul erdekesek ezek a reszek hiszen a nagy resze teljesen uj. Koszi a munkat vele!
Kösz a töri órát, nagyon jó volt nézni.
'93-ban 20 éves voltam. Ebből semmire sem emlékeztem. Pont más foglalkoztatott...
Köszi Csík a történelem órát mind a nagyvilág történéseiből, mind az autókéból. Végigültem egy seggel az egészet. Nagyon jó volt.
...Ismét fenomenális rész volt, óriási köszönet érte, szakközép iskolámat kezdtem ez évben, imádtam...
Nagyon jó volt, köszönjük! Tényleg öregszünk hogy ennyi mindenre emlékszem már abból a korból (12 évesen akkor kezdett kinyílni a világ számomra). Egyszerre élmény így visszanézni 30 évre, ugyanakkor döbbenet is, hogy 30 év múlva (ha megérem persze), már egy idős ember leszek...
Klassz lett ismét, köszi a remek összefoglalót. Egy aprócska kiigazitás, a "Nagy utazás" a dal, a film címe: "Sose halunk meg".
Nagyon-nagyon jó műsor lett....
Azonnal kérjük a 1994-es részt! Aztán a 1995-öst, és így tovább! Baromi jó volt, köszi!
Ezek mindig kerek évfordulósok. Az előző egy boldog 20. volt, idén még valószínűleg lesz egy boldog 40. :-D
Szuper rész volt ismét , köszi szépen 😉🙏🍻
Nagyon tertszett ez is, sose hagyd abba!
Levegőt vissza tartva figyeltem végig ezt a történelmi kitekintőt! Nagyon-nagyon jó! 🍻
Szia Csík. Nagyon vártam már,hogy mesélj 😁👍🏻👍🏻. Köszi.
annyira szeretem ezeket a törCSÍK órákat..... annyira érezhető h Csík is szereti ezeket és élvezi is...... Anno a volt töri tanárom volt olyan h nem csak leadta az anyagot hanem lehetett is érezni rajta h szereti is a törtit és én is ezért szerettem meg. Remek vagy Csík és várom a kövi hasonló adást ;)
90es évek gyermekei vagyok pontosabban 1991.. jó volt ez a kis nosztalgia.. köszönjük 🙏🙂
Üdv: North Yorkshire-ból.
Köszönöm a derűs születésnapi köszöntést :D én is a tragikus 93-mas évben születtem : D
Csik mint mindig szuper👍👌
Szuper adás volt. Külön kellemes meglepetés, hogy befért ide 323f(ba) . Aminek én is tulajdonosa vagyok, és szintén én is 93-as .😊
Köszönöm! 😊🍷
Novemberben érkeztem, azóta is próbálom hozni a színvonalat!
De marha öreg vagyok, pedig néha az az érzésem, mintha csak most lett volna, ahogy a híreket, eseményeket soroltad.
a Csík- féle veteránozás/ youngtimerkedés következtében komolyan fontolgatom, hogy veszek egy bütykölős kettes golfot, elszaszerolni vele az időt, kisgyermekkoromban az volt a király
A Porschénél valami nem stimmel, a 964-est váltotta a 993-as, de csak '95-ben, ha minden igaz. A 993 nekem a mai napig a 911 kvintesszenciája, letisztult végső formája volt, imádom.
Voltam akkor 7 éves... megőrültem a Jurassic Parkért, és a Fiat Coupe-ért is :)
Köszönjük a mesedélutánt!
A Doom előtt is volt FPS, a Wolfenstein 3D. Egy évvel a Doom előtt jelent meg, ugyanazoktól az alkotóktól.
Kösz, arra nem emlékeztem, minden forrásom a Doomot hozta ki elsőnek. De akkor mostantól így! :-D
@@zsoltcsikos323William ‘B.J’ Blazkowitz kalandjait lehet végigvinni benne. Egy 80as évekbeli játék az alapja.
igen a beillesztett kép is a Wolfenstein 3d ből származik... Régi szép idők...
Húgomnak pont ma van a 30. születésnapja :)
Kedves Zsolt egy lényeges dolgot elfelejtettél megemlíteni a Mercedesnél megszületik az E osztály megnevezés,még ha kifutó szériás is már a W124 azért még is a világ egyik legjobb autója volt akkor,és ebben még voltak igazi pörgős diesel motorok,amit hiányoltál,OM605,606😋
Köszi Csík,, jó volt mint mindíg. A kaörburédaörklínaör legyen veled 😀😀😀
Csúcs volt!! Köszi!
Pont most olvastam el az első és második könyvet 😁ajánlom mindnekinek 😁😁
👏🙌💫✨️✨️✨️✨️✨️✨️111 és köszönöm, de 7.-én volt.. de azért, kössz!☆!☆!☆!☆!☆!☆!☆
Kedves tőled, hogy gondolsz rám, születésnapomhoz közeledvén.
BOLDOG SZÜLINAPOT KÍVÁNUNK NEKIK ......... 👍👍👍👍👍 😎
Imádom hallgatni
James Hunt alias Chris Hamsworth.Kérlek Speedzone.Pacsi.
... és '93 nov-ben született idősebbik fiam akinek munkáit láthattátok a utóbbi évek megalomán aug 20-i ünnepségein a Parlament fényfestésén... nemzeti színű lobogó stb. ő nem túlságosan büszke ezekre a politika nyomulása és a túlkapások árnyéka miatt..
Köszi Csík !
az a szomprú hgy szépen visszajutottunk a kádári rendszerbe...mindezt keverve a másik rohadt, a horthy rendszerrel. És az alapjaiban határozza meg a fiatalok jövőjét
Végre valami infó a Mazda Xedos 9-ről! Az első autóm volt, imádtam és a mai napig akarok újra egy megkímélt példányt. Itthon már abszolút nem létezik, 10 éve is kb 10 darab mászkált itthon. Mobilén elkezdett felmászni az áruk, pár éve 500-1000 eurókért dobálták hozzá az emberhez. Csikóst helyesbíteném azzal, hogy a Xedos nem akart külön márka lenni, azok Mazda modellek voltak. Külön márkának a Mazda az Eunos-t, ɛ̃fini-t, Amati-t szerette volna, kontinenstől függően, a modellek pedig az 500 / 800 lettek volna. Amerikában Mazda Millenia néven árulták végül. A 2.3-as kompresszoros Miller motor valóban érdekes, de sajnos a 2.5 szívó képét sikerült berakni. Évtizetedes álmom egyébként, hogy legyen egy Speedzone használt teszt a Xedos 9 / Millenia-ról, preferálva hozzá Csikot, Göbit, vagy Pistát. De légyszi egy fullextrás, bőrős, 2.5-ös vagy 2.3-as változtatot keressetek, ne holmi alap szövet 2.0-t! :) Nem tökéletes autó, de végtelenül kellemes, mindent kibíró technikával. Nem mondom, hogy nem tud elromlani, de elromolva is elvisz bárhova, nem hagy az út szélén. Pont az a bája, hogy nem full luxus, nem Mercedes, nem Bmw, de közel állt a korabeli 5-öshöz vagy az első Lexus GS-hez. Egy sokal kisebb márka első próbálkozás volt a prémium szegmens felé és adottságaihoz mérten nagyon is helyt ált.
Jelcinre sokan mondták, hogy hataloméhes volt. Pedig csak szomjas!😃
Mai napig a Xantia V6 tudja leggyorsabban a jávorszarvas tesztet, még a 911-t is veri egy közel 30 éves cucc.
Ó, a Xantia az jó dolog, egy egy tökéletes állapotúért itt Franciaországban is elkérnek már egy szép összeget.
@Zsolt Csikós Kis kiegészítés a Compactból gyárilag létezett 2.5 motorral 323ti néven és dízel is 318tds ez csak egy kis észrevétel egyébként ismét jó volt a műsor!
Akartam is írni.
Majd előkaparok egy katalógust 92-93-ból, nem csak hódgép puli volt villany! Mercedes 190-től E30-on át Renault , Peugeot Volkswagen minden volt elektromos verzióban . Nagyjából 100km hatótávval, 120km/ó végsebességel, de volt már!
Elnézést , természetesen szenzációs anyag, imádtam!
Akkoriban keztem autós magazinokat olvasni, 13 évesen - ezek voltak az első autók, amelyek tesztjeit olvastam.
93-ban a legnagyobb léptékű villanyautózás Magyarországon a MÁV-nál történt, poggyász és egyéb szállító alkalmatosságokkal.
Zsolt,
A Seat Ibiza nem egy átöltöztetett Polo hanem Golf.
Konkrétan a G2 első futóműve van alatta, a bölcső is G2 de a G3 motortartóival
A Cordoba ennek a lépcsőshátú változata ami szögre megegyezik a Polo Classic-kal viszont az is teljesen más szerkezetileg mint a "sima" Polo
motorikusan viszont a Wartburgokba is szerelt "előredőlős" keresztöblítéses 1,3 motor 1,4-1,6 literes változatait kapták az egyes Golf 5 sebességes váltójával, hátsó futómű szintén a G2 csatolt lengőkarosa lenne de rövidítettek a lengőkar hosszán, kb a G1 méretére, és a G1 hosszabb rugóstagjaival támasztották meg.
Az Ibiza az egy átöltöztetett Polo, nem Golf. Platform is Polo.
Nincs igazad, az Ibiza II egy Polo. Az I-es Ibizában Fiat Ritmo-cuccok voltak, aztán került bele Golf-motor később.
@@matyusv Mint leírtam már, csak a Classic Polo vág össze az Cordobával, a normál Polo nem az Ibizával.
@@zsoltcsikos323 Pénteken a Klubon elmagyarázom.
Az àltalad említett Koltai film címe Sose halunk meg
(A James Huntot játszó Chris Hemsworthről jó a kép... :D)
Valszeg valamlyik fiatal titan kepszerkesztonek ezt dobta elsore a google.
@@kommentelek. Nekem dobta, de nincs jogdíjmentes a Huntról. Amit le tudtam volna húzni, és nem rombolja szét a copyright-minisztérium a Speedzone-t miatta.
🎉Boldog szülinapot kívánok
Salman Rushdie nem költő, hanem író. Az egyik legismertebb regénye A sátáni versek, amelyben nem versek vannak, az csak a címe. Az a bizonyos legutóbbi támadás pedig tavaly augusztusban volt, nem pár éve.
azt hittem már, hogy ma elmarad! :(
Mint egy falat kenyér ezek az adások amiben Csík mesél
Én még a Ford Mondeót is beleraktam volna a listába. Gyakorlatilag az is '93-ban jelent meg, bár '92 év végén indították a gyártását.
A "gyakorlatilag" pontatlan fogalom. Ha "gyakorlatilagokat" teszek be, pl. olyan autókat, mint a '92-ben bemutatott Mondeo, akkor szétkúrom az egészet.
@@zsoltcsikos323 Igaziból az autógyáraknak az évszámozási rendszerét kéne már globálisan rendbe rakni. Bemutatnak valamit, az év autója is lehet az adott típus, de hogy abban az évben meg se lehet még vásárolni, és/vagy már a következő modellévinek számít, még ha az előző ősszel gyártották is.. Az OT minősítéshez a 30 év az adott példány gyártási idejétől számít?
@@thomyka adott példány, gondolj bele az első és az utolsó Kacsa között 40 év telt el, vagy ami ma aktuális lehet, pl a 205 Peugeot is 83-->99ig volt gyártásban. Egy Samara vagy a Polo motoros Trabant - amik jóval későbbi bár rövid életű típusok - már lehet úgy ot-s, hogy az utolsó 205-ösökre még mai naptól fogva is 6 évet kell várni.
@@zsoltcsikos323 Pedig a Mondi nagyobb durranás volt 93-ban, mint az itt bemutatott dolgok jórésze. A műsorban szereplő járgányok is léteztek már korábban valamely formában, nem egyik napról a másikra, hipp-hopp kerűltek napvilágra. No de mindegy...
@@thomyka Az Év Autója díjat abban az első évben kaphatja meg egy típus, amikor január elsején öt európai országban már forgalmazzák és rendelhető. Ilyen egyszerű.
Boldog születésnapot! :)
52:00 A 964-es a 930-at váltotta. A 993 váltotta a 964-et.
Ha választanom kellene egy 964 ás egy 993 között nagy gondban lennék :)
0:25...akkor az a barlang vagy a trópusokon található , vagy van benne szolárium :)
Nincs bocsánat : a fiatal prostit játszó színésznőnek Oscart kellett volna kapnia , legjobb női mellékszereplő kategóriában , a jelenetért , amikor átadja a pénzt Munnynak és úgy fél tőle , hogy szinte sír miközben elcsipogja , hogy Nedet agyonverte Little Bill. "...than Ned just died...."
(Dehát a Honda Accord sima szedán, ez a generáció legalábbis..)
4:29 Itt Romania-ban inkab akik melete voltak azok sepertek el az oreget . Ugye Iliescu , Petre Roman stb.
Melyik autótípus műszerfala van az asztalon?
Tanár vagy 🙂
8 eves voltam csak de mennyi minden megmaradt te jo eg. amugy meg barki barmit mond azert en beleszivnek abba a 90-es evek beli levegobe ujra... mert meg gyerek fejjel is tapasztalhato volt a nem szethuzas es az egy iranyba haladasnak az igerete.
Mercedes, Mitsuoka, Opel? És a gyerekkori kedvencem, a "cápa" Galant???
Kifelejtetted, hogy '93 októberében törtem össze két csigolyámat...
Kimaradt egy fontos dolog. Februárban rabolta ki a Viszkis az első bankot.
Opelnél a corsa említve van de a calibra kihagyva? Nemár Csík
Szerepelt r34 is az initial D ben. Bár a korai évadokban tényleg csak az r32 skyline volt. Supra pedig csak egy volt összesen
Már kétségbe estem, hogy elmarad.🙃
Úgy néz ki hangulat kell ehhez. Az előző részek nem nagyon tetszettek, de most felkelés után pont jó volt valami ilyesmi ahol "nem történik semmi".
Nem kötekedés csak a pontosság kedvéért világ első, szériában gyártott, közvetlen befecskendezésű dízelmotorral szerelt gépjárműve, a Fiat Croma Td i.d. 1976. A common rail technika világpremierje 1997 az IAA-n, bemutatják az Unijet-rendszert az Alfa 156 1.9 JTD modellben Még ebben az évben CR-rendszert kapott a Mercedes-Benz C 220 CDI.
Így van, sőt a Rover is előbb csinált, ráadásul ezt az egészet tudom is, csak reflexből mondtam, bassza meg. Kösz!
Már azt hittem hogy elmarad
964-et váltotta a 993.
hát nagyan szépen köszöm esztta mai idő útazás a mit a 1993 háróm lól tatótál ha van még ilyen emléke id a kor asztis szivesen meg hagatóm egy másik videó keretein belül ked ves csikós zsólt balátóm a dig is viszlát hólnap estig hatig nagy érdekes vólt a visza emlékezéseid az kora az évek re látóm szivesen emlészel visza emútt évek re ked ves balátóm üdzlöm a többi eket is a dát üdvőzetemett többi eknek nek is a kit ött dógóznak nálatók íródá ban
Miért Hemsworthről raktatok be képet, és nem Huntról? 🤔
1993: Kolos vilárgra jön
Melyik Kolos?
@@gabika07rh Kovács
@@zsalab6753 2000
@@gabika07rh kemény
De már kirugták. Most saját jútú csatornával probálkozik.
36:51 James Hunt kép??😂😂😂
Nem találtam jogdíjmentest, bocs.
@@zsoltcsikos323 Azért ez fájt egy kissé!
Olyan volt ránézni a képre, mint egy orrbaverés!:)
@@kking69 Evvan. Most lett levonva a fizetésemből közel százezer egy hasonló eset miatt. Kaptuk külföldről a végzést egy fél évvel korábbi cikk egyetlen képe miatt. Fosok.
Compactbol volt 323ti is
52:00....mi váltott mit?
11:25-nél azok milyen teherautók lehetnek? Rába vagy Roman mert a fülke MAN (Saviem) vagy annak licence az látszik, de MAN szinte biztosan nem került észak-koreába. Vagy valamilyen Kínai MAN klón lehet? Van egy régi újságom valahol amiben egy kínai teherautó szintén ezt a fülkét használja, de nincs semmi információm róla.
Valaki tud róla valamit?
A modern kínai teherautógyártás a nyolcvanas évek közepén Steyr teherautó licenc vásárlással indult, de ott a jellegzetes szögletes Steyr fülkét használták. A Steyr pedig a 90-es évek elején került MAN tulajdonban szóval ha valaki tud valamit erről a koreai teherautóról az érdekelne.
Baktérium festékbe😂
Laguna 2 tartósságból, vagy minsőgéből miert tragédia? ... 😲
Pl. futómű sokkal gyakrabban szétesik, mint az átlag.
@@zsoltcsikos323 ha te mondod Zsolt. 2018 óta van laguna 2/2m. Ültetve, 18-as felni. 2018ban mindenből kapott újat (meyle hd illetve trw) Azóta semmit nem kellett bántani "újra". De lehet ez csak egy az ezerből.
@@slake8704 Én csak a futóműves haverommal való beszélgetésekből tanulok. Őt kérdeztem, mi az, ami a leggyakrabban megfordul náluk, mondta, a Laguna II, van, amit háromszor visszavisznek egy tél alatt. És sorban. De a KD Power elégedettségi mutatói, a Népítélet besorolása se jó. Tudod, én a statisztikának hiszek. Nekem is sok szar autóm van, örülök, ha kivételesen nekem jók. 😃
@@zsoltcsikos323 abszolút jogos oldal ✌️
Első. Ó de nagyon vártam már ❤
Az első 40 percet simán átugorhatjátok..
Ha monomániás technokraták vagytok. Ha széles látókörű emberek, inkább ne tegyétek.
Ez a Róbert C. Castel "biztonságpolitikai szakértőnek" egy nulla, de ezeket az autós videóit nagyon bírom.
nagyon nem tetszik, hogy csak ami Neked érdekes, azt említed meg, pedig a teljes 93ban megjelent palettát illet volna, pld.: opel vectra A/2 vagy facelift 93-95... ! ... hamár a GM szóba került, ráadásul a c16 elég ritka volt corsaból...
Végül is ő csinálja a műsort. Joga van eldönteni miről beszél.
Nem fogom a MüPa előadása alatt kitúrni, de biztosan nem akkor jelent meg a Vectra.
Facelifteket meg nem említünk.
Vectra, 1988.
@@zsoltcsikos323 maga a vectra mint tipus nem, ebben igazad van mert 88, a facelift viszont igen.
Off topic: Dzsordzs Dábljú az idióta fiacska, nem az öreg. 😏
Bassza meg... Reflexből írtam, de mennyire igazad van. Javítottam a szövegben legalább.
Azért olyan nagyon nem ment mellé, mert tudomásom szerint George H. W. Bush az öreg. 😃
Nem történelmi, geopolitikai elemzéseket várunk. Autó történelmi elemzések, tipusok, stb az jöhet.
Ezt így ne!
Maradj az autó történelem melett!
Ha nem érdekel a kontextus, amibe beágyazódik, technokrata vagy és nem érted meg. Nézd meg a kommentekben, hogy a többség mennyire szereti. Volt eddig két ellenző. És ezek az adások tavaly is, idén is mindig pont ilyenek voltak, csak úgy tűnik, megérkeztek a monomániásak :-D
@@zsoltcsikos323 Megkövetlek, másnap kisimultabb lelkiállapotban érdekesnek találtam az első felét is a videónak.
Néha nehéz objektívnek maradni az ember fiának. Aznap csak egy politika, és katasztrófák nélküli könnyed autós műsorra vagytam😊
@@gyorgyszabo8183 😘😘😘
Az első 40 perc tök felesleges volt.
Technokrata.
Ami a szűklátókörűség egy finom megfogalmazása. És nem jó hangosan hirdetni, mert mindenki megtudja rólad és az ciki.
@@zsoltcsikos323 ez az azért így kicsit erős és személyeskedő is. Lehet, hogy csak nem szeret 40 percig olyat hallgatni, amit amúgy is tud, és köze nincs a csatorna tematikájához. Pl. én is átugráltam, keresve a végét. Oszt azért - szerénytelenség nélkül - megnézném, ha rám tudnád fogni. Amúgy vicces, mert ha valahol sok a szakbarbár, az pont a Speedzone. Ami nem is baj, na de. Elegánsabb lett volna megfogadni a kritikát, vagy ignorálni.
kontextusba helyezte, szerintem sokan ezzel nincsenek tisztában, pedig fontos, uígy a zenénél, építészetnél, etc. .... ez legalább annyira fontos, mint maga a product
@@liberalprogress6654 ezen lehet vitatkozni, de ha valakit nem érdekel, mert a fejében van a kontextus, és/vagy csak hosszúnak, feleslegesnek érzi erre a 40 percet, legszűklátókörüzni elég furcsa. Főleg egy médiamunkás közszereplőtől. El kell engedni, ha már érvelni nincs kedve az embernek. Én is tudnék erősebb minősítést, de minek is, meg van egy szint.
Ezen látszik, hogy a 17-18 éveseket mennyire nem érdekli a politika. Alig emlékszek valamire. A legjobb dolog 93-ban a Supra volt. Ide vezethetö vissza a japán autó örületem, amit akkor nem vehettem meg, ma már összegyüjtöttem. Alfa GTV-m volt a 2003 körül a 3.0l V6-al. A motor komoly volt, de maga az autó kérdöjeles. Így emlékszem rá. Klassz idöszak volt, csak nem Magyarországon…
Ha valakit érdekelne írót formában az adás itt megtalálja:
hu.wikipedia.org/wiki/1993
Pedig nem innen van. Csak egy része. Nyilván. És még kábé húsz másik oldalról. Legközelebb megírod, felolvasom azt! De odaírjuk a szerző nevét!
@@zsoltcsikos323 Humor volt nem kell mellre szívni :) Végig hallgattam mint podcast tök jó volt.