Доработка нового примуса Мотор Сич ПТ-3. Мне попался брак, пришлось самому исправлять ситуацию. Может вы найдете для себя в этом видео решение проблемы.
Доработал я свой примус посмотрев ваше видео. По началу он совершенно не работал, постоянно загоралось топливо возле форсунки, а из нее сколько бы не прогревал вместо паров бензина брызгало топливом.. Комфорку заклеил смесью 50/50 жидкого стекла (он же силикатный клей) и порошка графита (измельченный стержень карандаша). Промыл всю систему и бачок особенно Сольвентом, грязи-ржавчины-стружки там было ппц, как будто туда насрали на заводе изготовителе. Также в трубочку засунул на всю ее длину медную оплетку от тонкого коаксиального кабеля что улучшило испаряемость топлива, повысило стабильность работы и уменьшило время на прогрев. Ну и отцентровал комфорку. Теперь работает обалденно, минуту прогреваю потом открываю краник и вуаля чистое голубое пламя.
Ацкий аппарат ,мне попался в прошлом году , разобрал все , от насоса до горелки но до ума довёл горит красивым синим пламенем как у автора видео .Такое чувство что на заводе "Мотор Сич" одни вредители работают. Плюс за труды.
У меня была проблема с насосом. Стояла жёсткая пружина. Из-за этого невозможно было создать начальное давление и примус не выходил на рабочий режим. Поставил пружину на клапан от авторучки, длину подобрал экспериментально. Потом все заработало без каких-то переделок на обычном бензине. Если плохо горит, то просто добавляет давление чтобы он вышел на режим.
Спасибо автору за видео. Купил это чудо, делал все по инструкции но примус так дико плевался и коптил что закоптил мне весь гараж. Я расстроился и начал бороздить ютюб в поисках причин. Мне повезло, на горелке не было щелей поэтому заделывать почти ничего не пришлось. Вставил в трубку трос 1мм. Купил на рынке. Перед этим промыл тщательно прям шприцем вдавливал уайт спирит в трубку в бак, в форсунку. Вылетело не мало ржавых хлопьев. Перебрал, проверил всё. Отцентровал форсунку т.к. изначално она дышала криво в правую сторону сопла. Из-за этого смесь воспламенялась изначально до входа в сопло горелки. После доработки заливал калошу Б-70. Всё стало в разы лучше, но когда входит в рабочий режим сильно "дышит", "пульсирует" а потом, мин через 15 успокаивается. Затем слил калошу и залил обычный 92-й бензин. Разницы почти не увидел. Просто пульсирует чучуть по другому, мягче, чтоли. И через 15 мин работы на медленном огне таки успокаивается. Может кто знает, чего он постоянно во время выхода в рабочий режим, меняет интенсивность подачи смеси т.е. "дышит" или "пульсирует". В чём может быть проблема?
Олександр Полінецький пользуюсь таким же ПТ-3 .до доработки практически не горел . ( Доработка тросик ( свил из нихрома ), промывка , центрирование форсунки ) . Причина пульсации в том что до тех пор пока топливо не прогрето в самом бачке образование паров крайне нестабильно и давление прыгает . Бороться с эти считаю не стоит .
Попыхивание присуще и шмелям, в т.ч. Происходит это когда жидкий бензин не успевает испаряться по пути к форсунке и из форсунки вылетают капли жидкого. Когда в самом бачке бензин нагревается, это попыхивание проходит. После запуска примуса первых минут 10 стараюсь не давать максимальную мощность, жду нагрева бачка и уже потом можно открывать на полную.
сделал себе примус из трубки медной скрученной в спираль,нормуль греет.попалась китайская горелка думал из нее сделать примус,спасибо за подробный разбор горелки😄😄
Дааа сей девайс точно создан нашими людьми для наших людей. Без доработки ни в какую не будет работать я думаю 80% примусов этой модели. У меня на таком новом примусе изначально была забита форсунка - устранили. Так же в регуляторе подачи топлива разложился рассыпался асбестовый уплотнитель - тоже устранили. Для улучшения прогрева испарительной трубки и соответственно уменьшения плевков и полного сгорания топлива внутрь трубки добавлен тросик (видео на ютубе "Доработка Мотор Сич ПТ-2"). Так же по совету автора видео замажу конфорку графитовой смазкой потому что и вправду периодически огонь просачивается вниз на форсунку. Спасибо автору за проделанную работу!
Сегодня разобрал конфорку, хотел промазать щели графитовой смазкой и - О чудо! Устройство моей конфорки уже доработано, чашечка не просто наложена сверху на трубку и прихвачена точками, а трубка заведена внутрь чашечки и выгнута изнутри и прихвачена точками.
+Артур Кулик у меня 13 год. по ОТК. Думаю было тех изменение в виду отсутствия запчастей и партию выпустили под брак. Может где-то конструктора завтыкали. Ну не сильно и страшно, все исправимо, знать только куда соломку класть) Прикупил я Шмель 2 и ПТ-1"Смерть туриста" Сделаю видео выложу.
Сегодня пришол мне пт 3 😊 долго ждал ,аж из Екб ко мне во Псков ехал .вобщем запустил все отлично фунциклирует ,завтра разберу посмотрю что и как у меня 😊
+Артур Кулик Классная вещь, залил горючку, прогрел 1 мин комфорку, все. У меня сразу все заработало. Я нашел новый со знаком качества. Примус меня порадовал с первых секунд работы с ним.
1.2.2 В качестве рабочего топлива для при- муса применяются чистые (без примесей) ав- томобильные бензины по ДСТУ 4063-2001 (или другим нормативным документам) с октановым числом не менее 76. В калоше около 52
Привет Вам. Обнаружил что устройство горелки скопировано с моделей Coleman (442, 533..), да и то некачественно. Я никогда не сливаю бензин, снимаю только давление, если резинки бензоустойчивые, то не портились от этого, только от трения изнашиваются, Вспышки это когда капли топлива залетают глубже чем должны (в испарителе) и резко испаряются, тогда идет вспышка. Борьба - поставить плотнее внутренний тросик мешая проскоку топлива. Успеха.
Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.
Вчера купил этот полуфабрикат за 230грн и началось, насос не качает но клапан держит, поставил сосок от машины. Дальше выяснилось забит краник разлетевшимся асбестовым шнуром, прочистил его намотал новый шнур с графитовой смаской. Примус начал подавать признаки работоспособности но из форсунки ишол пар бензина даже после долгого прогрева. В трубку подачи был вставлен велосипедный тросик. После всех манипуляций примус начал работать хорошо и быстро выходит на рабочий режим
У меня почему то пламя из форсунки вылетает. Я уже и медную проволоку всунул в испаритель. Все равно пламя вырывается и видно что бензин плохо испаряется и брызгает из форсунки. Может кто то знает в чем может быть дело?
@@kar1ec здравствуйте попробовал вставить тросик. В качестве тросика использовал медный многожильный провод, который скрутил для жёсткости. Заправил очищенным бензином вместо автомобильного. Да, вы правы с тросиком работает идеально, очень плавная регулировка. Очищенный бензин гораздо меньше воняет, но и мощность снизилась. Хотя вполне достаточно, поллитра вскипятить на самом малом огне за четыре минуты. От газа практически не отличается, мощность только больше и дешевле. Запускал на кухне в квартире вони как от автобензина практически нет. Меньше чем от керосиновой лампы намного.
плюётся бензином , горит не комфорка а та дырка откуда должен газ идти , и уж и выровнял тчобы ровно было гаечку подложил сменил нитку промазал комфорку всёравно это создание злого гения продолжает мучить , или сикунд 30 поработает и затухает а по второму разу горит уже снизу
наливаю бензина туда полную черный поддончик пару минут горит , там нето чт офорсунка прогрета весь примус аж раскалет ивсёравно горит не там где надо , а если надеть на нее трубку чтобы по прямой заходило в комфорку такое может помоч?
+zloeb666 нет, не получится, не будет обогащаться смесь кислородом. Если вас не затруднит, запишите полное видео со всех сторон, прогрев и попытку розжига и сюда ссылку, будем думать... А да, а сколько вы качков насосом делаете ? Насос исправен?
Уайт Спирит отлично кушает, даже лучше чем 92-й мне показалось.. пламя чисто голубое. Уайт Спирит это низко октановый бензин , на западе используется как раз для примусов.
А я намучился с этим "чудом" техники, выбросил его и купил "Колеман" американский. Только тогда я понял что такое бензиновый примус и КАК он должен работать.
Инспектор По Я, насмотревшись роликов в Инете, сделал себе для зимней рыбалки самодельную спиртовую горелку и доволен как слон. Весит 20-30 грамм и помещается в кармане вместе со 100-граммовой бутылочкой спирта. Без проблем в любой мороз работает. А главное абсолютная надежность - вообще нечему ломаться даже теоретически. Горит примерно как газовая комфорка, литр воды за 6-8 минут закипает. Одной зарядки спирта (30 мл) хватает пожарить мясо и вскипятить воду на чай. Единственное неудобство что многие коллеги- рыбаки норовят "топливо" употребить не по прямому назначению.
Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.
Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.
Кино
Доработал я свой примус посмотрев ваше видео. По началу он совершенно не работал, постоянно загоралось топливо возле форсунки, а из нее сколько бы не прогревал вместо паров бензина брызгало топливом..
Комфорку заклеил смесью 50/50 жидкого стекла (он же силикатный клей) и порошка графита (измельченный стержень карандаша).
Промыл всю систему и бачок особенно Сольвентом, грязи-ржавчины-стружки там было ппц, как будто туда насрали на заводе изготовителе.
Также в трубочку засунул на всю ее длину медную оплетку от тонкого коаксиального кабеля что улучшило испаряемость топлива, повысило стабильность работы и уменьшило время на прогрев.
Ну и отцентровал комфорку.
Теперь работает обалденно, минуту прогреваю потом открываю краник и вуаля чистое голубое пламя.
Реже проблемы на пт 2 . по высшему ролика устранил. Работает на ура. Автору огромный лайк.
Спасибо большое за видео, очень помогло привести пт-3 в рабочее состояние!
Ацкий аппарат ,мне попался в прошлом году , разобрал все , от насоса до горелки но до ума довёл горит красивым синим пламенем как у автора видео .Такое чувство что на заводе "Мотор Сич" одни вредители работают. Плюс за труды.
Вы ещё пользуетесь им?
а я не доводил, всё так работает с завода) весч!
Молодец, толковое видео. Я свой ПТ-2 тоже дорабатывал, теперь аппарат работает без проблем.
У меня была проблема с насосом. Стояла жёсткая пружина. Из-за этого невозможно было создать начальное давление и примус не выходил на рабочий режим. Поставил пружину на клапан от авторучки, длину подобрал экспериментально. Потом все заработало без каких-то переделок на обычном бензине. Если плохо горит, то просто добавляет давление чтобы он вышел на режим.
Спасибо автору за видео. Купил это чудо, делал все по инструкции но примус так дико плевался и коптил что закоптил мне весь гараж. Я расстроился и начал бороздить ютюб в поисках причин. Мне повезло, на горелке не было щелей поэтому заделывать почти ничего не пришлось. Вставил в трубку трос 1мм. Купил на рынке. Перед этим промыл тщательно прям шприцем вдавливал уайт спирит в трубку в бак, в форсунку. Вылетело не мало ржавых хлопьев. Перебрал, проверил всё. Отцентровал форсунку т.к. изначално она дышала криво в правую сторону сопла. Из-за этого смесь воспламенялась изначально до входа в сопло горелки. После доработки заливал калошу Б-70. Всё стало в разы лучше, но когда входит в рабочий режим сильно "дышит", "пульсирует" а потом, мин через 15 успокаивается. Затем слил калошу и залил обычный 92-й бензин. Разницы почти не увидел. Просто пульсирует чучуть по другому, мягче, чтоли. И через 15 мин работы на медленном огне таки успокаивается. Может кто знает, чего он постоянно во время выхода в рабочий режим, меняет интенсивность подачи смеси т.е. "дышит" или "пульсирует". В чём может быть проблема?
Олександр Полінецький пользуюсь таким же ПТ-3 .до доработки практически не горел . ( Доработка тросик ( свил из нихрома ), промывка , центрирование форсунки ) . Причина пульсации в том что до тех пор пока топливо не прогрето в самом бачке образование паров крайне нестабильно и давление прыгает .
Бороться с эти считаю не стоит .
Попыхивание присуще и шмелям, в т.ч. Происходит это когда жидкий бензин не успевает испаряться по пути к форсунке и из форсунки вылетают капли жидкого. Когда в самом бачке бензин нагревается, это попыхивание проходит. После запуска примуса первых минут 10 стараюсь не давать максимальную мощность, жду нагрева бачка и уже потом можно открывать на полную.
сделал себе примус из трубки медной скрученной в спираль,нормуль греет.попалась китайская горелка думал из нее сделать примус,спасибо за подробный разбор горелки😄😄
Дааа сей девайс точно создан нашими людьми для наших людей. Без доработки ни в какую не будет работать я думаю 80% примусов этой модели. У меня на таком новом примусе изначально была забита форсунка - устранили. Так же в регуляторе подачи топлива разложился рассыпался асбестовый уплотнитель - тоже устранили. Для улучшения прогрева испарительной трубки и соответственно уменьшения плевков и полного сгорания топлива внутрь трубки добавлен тросик (видео на ютубе "Доработка Мотор Сич ПТ-2"). Так же по совету автора видео замажу конфорку графитовой смазкой потому что и вправду периодически огонь просачивается вниз на форсунку. Спасибо автору за проделанную работу!
+Артур Кулик За тросик вам спасибо, совет дельный, доработаю....
Сегодня разобрал конфорку, хотел промазать щели графитовой смазкой и - О чудо! Устройство моей конфорки уже доработано, чашечка не просто наложена сверху на трубку и прихвачена точками, а трубка заведена внутрь чашечки и выгнута изнутри и прихвачена точками.
+Артур Кулик у меня 13 год. по ОТК. Думаю было тех изменение в виду отсутствия запчастей и партию выпустили под брак. Может где-то конструктора завтыкали. Ну не сильно и страшно, все исправимо, знать только куда соломку класть) Прикупил я Шмель 2 и ПТ-1"Смерть туриста" Сделаю видео выложу.
Дякую велике, дуже корисне відео
Спасибо за обзор, очень познавательно
отличное видео очень помогло
Сегодня пришол мне пт 3 😊 долго ждал ,аж из Екб ко мне во Псков ехал .вобщем запустил все отлично фунциклирует ,завтра разберу посмотрю что и как у меня 😊
Ramal Talybov где в Екб заказывал?По какому адресу?
Спасибо за видео пойду чинить свой =) та же проблема что и на видео, это похоже их болезнь.
Вы им ещё пользуетесь?
Я себе кстати тоже ПТ-1 купил, попался на глаза не смог удержатся и купил :))) на следующей неделе должен приехать
+Артур Кулик Классная вещь, залил горючку, прогрел 1 мин комфорку, все. У меня сразу все заработало. Я нашел новый со знаком качества. Примус меня порадовал с первых секунд работы с ним.
ПТ-1 штука хорошая. Машина зверь. Однако я использовал в основном для кипячения воды.
Хорошая робота)) +1
+Alexandr Som Спасибо)
1.2.2 В качестве рабочего топлива для при- муса применяются чистые (без примесей) ав- томобильные бензины по ДСТУ 4063-2001
(или другим нормативным документам) с октановым числом не менее 76.
В калоше около 52
Олег Степух, для примуса октановое число (стойкость к детонации) не имеет никакого знасения
Видео класс, лайк автору , Взаимная дружба всем
Привет Вам.
Обнаружил что устройство горелки скопировано с моделей Coleman (442, 533..), да и то некачественно. Я никогда не сливаю бензин, снимаю только давление, если резинки бензоустойчивые, то не портились от этого, только от трения изнашиваются, Вспышки это когда капли топлива залетают глубже чем должны (в испарителе) и резко испаряются, тогда идет вспышка. Борьба - поставить плотнее внутренний тросик мешая проскоку топлива. Успеха.
+kabyzdoh За тросик я еще не пробовал, пользуюсь пока ПТ-1, дойдут еще раз руки и до этого. Спасибо.
Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.
Вчера купил этот полуфабрикат за 230грн и началось, насос не качает но клапан держит, поставил сосок от машины. Дальше выяснилось забит краник разлетевшимся асбестовым шнуром, прочистил его намотал новый шнур с графитовой смаской. Примус начал подавать признаки работоспособности но из форсунки ишол пар бензина даже после долгого прогрева. В трубку подачи был вставлен велосипедный тросик. После всех манипуляций примус начал работать хорошо и быстро выходит на рабочий режим
Так все и есть. После доработки они совсем не плохие....
У меня почему то пламя из форсунки вылетает. Я уже и медную проволоку всунул в испаритель. Все равно пламя вырывается и видно что бензин плохо испаряется и брызгает из форсунки. Может кто то знает в чем может быть дело?
Скажите пожалуйста графитная смазка должна быть термостойкая или самая обычная?
Простой делал
Скажите пожалуйста на одной заправке бачка сколько горит?
На один час ориентировочно.
Зроблено в Снежном. Що ще коментувати?😂
да понятно почему Пт1 не выпусеают .В ПТ-1 сложнее технологически изготавливать краник в котором зубчатая рейка с иголкой для чистки на клапане..
На сколько хватает одной заправки?И размеры примуса подскажите пожалуйста ,хочу себе тоже такой заказать.
Где-то часа на 2 работы, на большом огне.
Могу представить качество вертолётов...
Заказал себе такой,но посмотрел видео чё то засомневался ,да хер с ним ,деньги не большие 2100 с доставкой ..,буду искать пт1.
Пропаять латунным припоем по кругу и вся проблема решена
Странно, у меня такая калоша активно коптит и воняет при горении(((
Когда переодически вспыхивает , то нужно поднять давление в примусе, чтобы сильнее прогревались трубка.
Тросик можно вставить в трубку
@@kar1ec здравствуйте попробовал вставить тросик. В качестве тросика использовал медный многожильный провод, который скрутил для жёсткости. Заправил очищенным бензином вместо автомобильного. Да, вы правы с тросиком работает идеально, очень плавная регулировка. Очищенный бензин гораздо меньше воняет, но и мощность снизилась. Хотя вполне достаточно, поллитра вскипятить на самом малом огне за четыре минуты. От газа практически не отличается, мощность только больше и дешевле. Запускал на кухне в квартире вони как от автобензина практически нет. Меньше чем от керосиновой лампы намного.
На автомобильном бензине горелка раскаялась до красна.
Читайте инструкцию, и ничего не придется дорабатывать. Там все нормально с завода работает.
Вам просто повезло. Судя по оставленным комментариям о доработке, дефектов у этого устройства хватает с завода.
спс за видео сделал также но непомогло (
+zloeb666 что конкретно у вас работает не так ?
плюётся бензином , горит не комфорка а та дырка откуда должен газ идти , и уж и выровнял тчобы ровно было гаечку подложил сменил нитку промазал комфорку всёравно это создание злого гения продолжает мучить , или сикунд 30 поработает и затухает а по второму разу горит уже снизу
+zloeb666 форсунку хорошо прогреваете, перед тем как зажечь сам примус ?
наливаю бензина туда полную черный поддончик пару минут горит , там нето чт офорсунка прогрета весь примус аж раскалет ивсёравно горит не там где надо , а если надеть на нее трубку чтобы по прямой заходило в комфорку такое может помоч?
+zloeb666 нет, не получится, не будет обогащаться смесь кислородом. Если вас не затруднит, запишите полное видео со всех сторон, прогрев и попытку розжига и сюда ссылку, будем думать... А да, а сколько вы качков насосом делаете ? Насос исправен?
Классное видео у вас с меня лайк,заходите на мой канал тоже есть интересное видео ,буду рад взаимной подписке
какую горючку лутше заливать?
Уайт Спирит отлично кушает, даже лучше чем 92-й мне показалось.. пламя чисто голубое. Уайт Спирит это низко октановый бензин , на западе используется как раз для примусов.
@@MStanislav88 уайт спирит - это керосин очищенный вроде.
Очищений керосин переварит?
Не пробовал, думаю да.
@@kar1ec Керосин ТС-1 не принял. Он ещё маслянистый и коптит.
Мы сегодня целый день катались. Так ничего не получилось
Ой не катались а каптились
а нв спирте работает?
Не пробовал, думаю должен.
@@kar1ec попробуйте
его уже нет давно, подарил....
А я намучился с этим "чудом" техники, выбросил его и купил "Колеман" американский. Только тогда я понял что такое бензиновый примус и КАК он должен работать.
Я себе оставил ПТ-1, отличная вещь!
Инспектор По
На любителя. Был когда то его еще советский аналог. Разжечь проблема в мороз. Но уж если разгорится, то ревет как турбина самолета
Да, ревет) Он мне нравится из-за компактности , простоты и надежности.
Инспектор По
Я, насмотревшись роликов в Инете, сделал себе для зимней рыбалки самодельную спиртовую горелку и доволен как слон. Весит 20-30 грамм и помещается в кармане вместе со 100-граммовой бутылочкой спирта. Без проблем в любой мороз работает. А главное абсолютная надежность - вообще нечему ломаться даже теоретически. Горит примерно как газовая комфорка, литр воды за 6-8 минут закипает. Одной зарядки спирта (30 мл) хватает пожарить мясо и вскипятить воду на чай. Единственное неудобство что многие коллеги- рыбаки норовят "топливо" употребить не по прямому назначению.
добавь в спирт зеленки ,и подпиши бутылочку- реппилент ))или протирка для рук
где эти производители??? сделать сырое говно продавать его людям которое еще надо дорабатывать.
Таким ножом такой хлам розбирать
Без этого ножа, я уже не представляю, что буду делать. Незаменимая вещь.
Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.
Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.