Видео

а нв спирте работает?

Зроблено в Снежном. Що ще коментувати?😂

У меня почему то пламя из форсунки вылетает. Я уже и медную проволоку всунул в испаритель. Все равно пламя вырывается и видно что бензин плохо испаряется и брызгает из форсунки. Может кто то знает в чем может быть дело?

Скажите пожалуйста на одной заправке бачка сколько горит?

Скажите пожалуйста графитная смазка должна быть термостойкая или самая обычная?

Спасибо за обзор, очень познавательно

где эти производители??? сделать сырое говно продавать его людям которое еще надо дорабатывать.

Добрый день! Главное что все целые, а железяки починят.

На сколько хватает одной заправки?И размеры примуса подскажите пожалуйста ,хочу себе тоже такой заказать.

Пропаять латунным припоем по кругу и вся проблема решена

Странно, у меня такая калоша активно коптит и воняет при горении(((

Мы сегодня целый день катались. Так ничего не получилось

Дякую велике, дуже корисне відео

Читайте инструкцию, и ничего не придется дорабатывать. Там все нормально с завода работает.

Когда переодически вспыхивает , то нужно поднять давление в примусе, чтобы сильнее прогревались трубка.

У меня была проблема с насосом. Стояла жёсткая пружина. Из-за этого невозможно было создать начальное давление и примус не выходил на рабочий режим. Поставил пружину на клапан от авторучки, длину подобрал экспериментально. Потом все заработало без каких-то переделок на обычном бензине. Если плохо горит, то просто добавляет давление чтобы он вышел на режим.

Могу представить качество вертолётов...

Заказал себе такой,но посмотрел видео чё то засомневался ,да хер с ним ,деньги не большие 2100 с доставкой ..,буду искать пт1.

Есть у меня это уебище, друган подарил. За какие только грехи не пойму. Нихера не работает.

Спасибо автору за видео. Купил это чудо, делал все по инструкции но примус так дико плевался и коптил что закоптил мне весь гараж. Я расстроился и начал бороздить ютюб в поисках причин. Мне повезло, на горелке не было щелей поэтому заделывать почти ничего не пришлось. Вставил в трубку трос 1мм. Купил на рынке. Перед этим промыл тщательно прям шприцем вдавливал уайт спирит в трубку в бак, в форсунку. Вылетело не мало ржавых хлопьев. Перебрал, проверил всё. Отцентровал форсунку т.к. изначално она дышала криво в правую сторону сопла. Из-за этого смесь воспламенялась изначально до входа в сопло горелки. После доработки заливал калошу Б-70. Всё стало в разы лучше, но когда входит в рабочий режим сильно "дышит", "пульсирует" а потом, мин через 15 успокаивается. Затем слил калошу и залил обычный 92-й бензин. Разницы почти не увидел. Просто пульсирует чучуть по другому, мягче, чтоли. И через 15 мин работы на медленном огне таки успокаивается. Может кто знает, чего он постоянно во время выхода в рабочий режим, меняет интенсивность подачи смеси т.е. "дышит" или "пульсирует". В чём может быть проблема?

Реже проблемы на пт 2 . по высшему ролика устранил. Работает на ура. Автору огромный лайк.

1.2.2 В качестве рабочего топлива для при- муса применяются чистые (без примесей) ав- томобильные бензины по ДСТУ 4063-2001 (или другим нормативным документам) с октановым числом не менее 76. В калоше около 52

Спасибо большое за видео, очень помогло привести пт-3 в рабочее состояние!

Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.

Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.

Я пытался доработать пт-2. и зря. Он и так лучше работает. может и попался мне такой. горит 4 часа на среднем огне. зимой просто очень неплохо. Со шмелём как-то опаснее все происходит.

Молодец, толковое видео. Я свой ПТ-2 тоже дорабатывал, теперь аппарат работает без проблем.

Очищений керосин переварит?

отличное видео очень помогло

да понятно почему Пт1 не выпусеают .В ПТ-1 сложнее технологически изготавливать краник в котором зубчатая рейка с иголкой для чистки на клапане..

Спасибо за видео пойду чинить свой =) та же проблема что и на видео, это похоже их болезнь.

сделал себе примус из трубки медной скрученной в спираль,нормуль греет.попалась китайская горелка думал из нее сделать примус,спасибо за подробный разбор горелки😄😄

Видео класс, лайк автору , Взаимная дружба всем

Вчера купил этот полуфабрикат за 230грн и началось, насос не качает но клапан держит, поставил сосок от машины. Дальше выяснилось забит краник разлетевшимся асбестовым шнуром, прочистил его намотал новый шнур с графитовой смаской. Примус начал подавать признаки работоспособности но из форсунки ишол пар бензина даже после долгого прогрева. В трубку подачи был вставлен велосипедный тросик. После всех манипуляций примус начал работать хорошо и быстро выходит на рабочий режим

Таким ножом такой хлам розбирать

Доработал я свой примус посмотрев ваше видео. По началу он совершенно не работал, постоянно загоралось топливо возле форсунки, а из нее сколько бы не прогревал вместо паров бензина брызгало топливом.. Комфорку заклеил смесью 50/50 жидкого стекла (он же силикатный клей) и порошка графита (измельченный стержень карандаша). Промыл всю систему и бачок особенно Сольвентом, грязи-ржавчины-стружки там было ппц, как будто туда насрали на заводе изготовителе. Также в трубочку засунул на всю ее длину медную оплетку от тонкого коаксиального кабеля что улучшило испаряемость топлива, повысило стабильность работы и уменьшило время на прогрев. Ну и отцентровал комфорку. Теперь работает обалденно, минуту прогреваю потом открываю краник и вуаля чистое голубое пламя.

А я намучился с этим "чудом" техники, выбросил его и купил "Колеман" американский. Только тогда я понял что такое бензиновый примус и КАК он должен работать.

какую горючку лутше заливать?

Можно узнать что за группа играет? Спасибо.

Привет Вам. Обнаружил что устройство горелки скопировано с моделей Coleman (442, 533..), да и то некачественно. Я никогда не сливаю бензин, снимаю только давление, если резинки бензоустойчивые, то не портились от этого, только от трения изнашиваются, Вспышки это когда капли топлива залетают глубже чем должны (в испарителе) и резко испаряются, тогда идет вспышка. Борьба - поставить плотнее внутренний тросик мешая проскоку топлива. Успеха.

Ацкий аппарат ,мне попался в прошлом году , разобрал все , от насоса до горелки но до ума довёл горит красивым синим пламенем как у автора видео .Такое чувство что на заводе "Мотор Сич" одни вредители работают. Плюс за труды.

спс за видео сделал также но непомогло (

Сегодня пришол мне пт 3 😊 долго ждал ,аж из Екб ко мне во Псков ехал .вобщем запустил все отлично фунциклирует ,завтра разберу посмотрю что и как у меня 😊

Хорошая робота)) +1

Спасибо огромное за подписку, я тоже подписался у вас на канале

Классное видео у вас с меня лайк,заходите на мой канал тоже есть интересное видео ,буду рад взаимной подписке

Я себе кстати тоже ПТ-1 купил, попался на глаза не смог удержатся и купил :))) на следующей неделе должен приехать

Дааа сей девайс точно создан нашими людьми для наших людей. Без доработки ни в какую не будет работать я думаю 80% примусов этой модели. У меня на таком новом примусе изначально была забита форсунка - устранили. Так же в регуляторе подачи топлива разложился рассыпался асбестовый уплотнитель - тоже устранили. Для улучшения прогрева испарительной трубки и соответственно уменьшения плевков и полного сгорания топлива внутрь трубки добавлен тросик (видео на ютубе "Доработка Мотор Сич ПТ-2"). Так же по совету автора видео замажу конфорку графитовой смазкой потому что и вправду периодически огонь просачивается вниз на форсунку. Спасибо автору за проделанную работу!

Всякие уроды типа турчинов, порошенко и т.д устраивают ВОЙНУ, А СВОИХ ДЕТОК ТУДА НЕ ПОШЛЮТ!!!!!! УРОДЫ

Жарка колорадов