Zrób test. Zostaw tą nagrzewnice na noc tak na 9 godzin z termometrem takim co sie za okno wiesza. A drugi połóż na zewnątrz np. na aucie. Zobaczymy czy akumulator wytrzyma i jaka będzie różnica temperatury
MrMaciekboss Pół godziny i po akumulatorze. ,,Można akumulator w przedziale osobowym, tam gdzie znajduje się ta niby nagrzewnica, to rozładowywany akumulator będzie oddawał swoją temperaturę przez jakieś pół godziny 😉
Jak dla mnie badziew. Skoro 2 minuty nie poradziła sobie z zaparowaną szybą, to ile czasu i akumulatorów potrzeba zimą na zaszronioną szybę????jedyny sens takiego czegoś to zasilanie elektryczne i gniazdko na parkingu przy aucie. Podobnie robią bodajże w Szwecji czy w innym państwie. A po drugie w autach od jakiegoś czasu jest ogrzewanie elektryczne więc zanim ty rozpakujesz ten badziew i podlączysz to w niejednym aucie jest już dość ciepło. Mało tego dodaj do tego podgrzewane fotele szyby . Sądzę że przy zerowej temperaturze na zewnątrz to szybciej wtyczka się stopi w zapalniczce auta zanim osiągniesz temperaturę 10 stopni w aucie 😂😂😂
@@santander7318 Kto jak dba tak ma, ja dbam więc nie potrzebuję takiego chińskiego badziewia ... To jest audi ... trochę szacunku dla tego auta ... ale jak widać paski chromowe z metra i kondomy na kierownice są.. więc taka nagrzewniczka też będzie pasować ..
Mialem elektryczną nagrzewnice montowana fabrycznie w tunelu w Mitsubishi z lat 90'' Po minucie lecialo z nawiewu cieple powietrze Dzialala tylko po uruchomieniu silnika po wcisnieciu guzika nawiew skierowany zostal na szybe po zmianie kierunku nawiewu sie wylaczala lub automatycznie gdy we wnętrzu temperatura osiagnela dana wartość
Przedewszystkim nie słuzy to do nagrzewania auta, bo w życiu nie nagrzeje. Służy tylko do odmrożenia szyb.Najlepiej odpal silnik, pozamykaj klapki nawiewu, opuść klapki przeciwsłoneczne, nawiew wewnętrzny, max nawiew na szybę i heja.Sprawdź płyn chłodniczy.
testowałem kiedyś to urządzenie, więcej ciepła daje kabel niż sama nagrzewnica, a funkcja chłodzenia podczas upałów nie zbijała ani 0.1 stopnia celciusza :D
Wybacz, ale trzeba być naiwnym żeby oczekiwać, że tu jest "funkcja chłodzenia". Bo niby jak miałoby to działać? To taka sama funkcja jak w przypadku wiatraka.
@Kierowca1 Łututututu I co miał to zdjąć bo ludzie tak chcieli? A co ludzie mają do gadania w jego samochodzie? Wieśniakiem jesteś ty, myślenie typowego wieśniaka "bo co ludzie powiedzą".
Ręce to cobie tym można dogrzac, albo włożyć pod kurtkę to jakiś efekt jest, ale przy -15 powietrze lekko letnie, nagrzać to tym wnętrza nie nagrzeje, ani szyb nie rozmrozimy:-)
Nagrzewa sie duzo szybciej niz samochod ? Jesli chodzi o nagrzewnice to tak...sama w sobie sie nagrzewa ale zanim nagrzeje nawet +6°c w aucie to akumulator pierdyknie. Stanowczo nie polacam.
To, że przewody są grube nie oznacza, że są porządne. W środku mogą być druciki cienki jak włos. Poza tym taka nagrzewnica powinna być podł. Bezpośrednio.pod akumulator, bo za duże obciążenie generować może co zaskutkuje w najgorszym przypadku przetopieniem kabli za gniazdem zapalniczki, mówię o starszych samochodach.
stosując taka nagrzewnice w okresie zimowym, gdzie sprawność akumulatora zależnie od jego wieku i stanu tez bywa obniżona, można nagrzać wnętrze samochodu ale czy wystarczy energii do jego późniejszego odpalenia ?
Ta nagrzewnica ma duży pobór prądu kable się grzeją ,średni akumulator siada ,mała wydajność nie polecam .Przy -10 na pracującym silniku przez 15 minut ogrzała szybę o powierzchni100 cm.
każdy normalny człowiek wie że to badziew i zabawka która nic nie zdziała poza rozładowaniem akumulatora. Trzeba być kompletnie głupim aby wydać na to 35 złotych - równie dobrze można ogrzewać świeczkami zapachowymi auto - ta sama skuteczność
Bez włączonego silnika nagrzewanie elektryczne nie ma sensu . Już lepiej dać nagrzewnicę o mocy 500-700W . Przy silniku włączonym będzie szybko nagrzewać oszronioną szybę przednią -tak rozumiem sens elektrycznego ogrzewania . A pierdolenie głupot o bezpiecznikach kablach że nie wytrzymają jest śmieszne. kable-przewody , bezpieczniki odbiera się do obciążenia (do prądu wyrażanego w amperach).
Twój samochód, mniej sobie co chcesz na kierownicy i gdzie kolwiek chcesz, auto ma być dla Ciebie wygodne i odpowiednie a nie na pokaz. A to urządzenie może i ok. ale pamiętaj o akumulatorze bo zimą potrzebuje więcej prądu, po takiej zabawie z grzaniem możesz auta nie odpalić.
Uważam że to urządzenie ma sens dopiero po odpaleniu auta. Bo od razu dmucha ciepłem, taki uzupełnienie wbudowanej nagrzewnicy. A po odpaleniu dlatego żeby przypadkiem akumulatora nie rozładować, wszak ponoć ma to 150W to prawie 12A!
Kabel jest gruby bo musi być gruby, przecież żeby obsłużyć spiralę elektryczną przekrój kabla musi być odpowiedni, to podstawowe zasady elektroniki, inaczej ten kabel by się przepalił....
Tego typu sprzęty nie grzeją to raz, a sprawne aku 74 aH po 4-7 dniach jest trup. Nie rozumiem pojęcia że już "ciepło grzeje" ja na odpalonym odpaliłem w aucie przy -10 i po 6 km jazdy dalej było zimno chłodne powietrze z wylotu. Chciałem dobrze, kupiłem 3 rózne rodzaje - od 40 do 90 pln. Wszystko to to samo gówno.
JEDEN WIELKI SZAJS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! X 1000000 Po pierwszym uruchomieniu poszedł jeden wielki smród. Spalił się włącznik. Po wyminie g....o daje
Do takiej nagrzewnicy warto sobie zrobić dodatkowe gniazdo zapalniczki gdzieś pod deską i podłączyć je grubymi kablami bezpośrednio pod akumulator (z bezpiecznikiem po drodze oczywiście). Myślę, że wtedy ona będzie grzała o wiele lepiej, bo tak pewnie dużo mocy się traci po drodze. Ile to ma wat? Myślę, że minimum powinno być 200-300W, żeby to coś grzało. U mnie ciepłe z nawiewów zaczyna lecieć po 5-10 minutach jazdy, jeśli ruszę od razu. Jak jest bardzo zimno, np. -15*C i mniej, to zanim ruszę czekam minutę na parkingu, żeby się olej rozszedł porządnie po silniku. W tym czasie ta nagrzewnica już może pracować, a gdy auto jest zapalone to napięcie jest nieco wyższe (14-15V), dzięki czemu ona będzie grzała jeszcze lepiej. Może szyby nie rozmrozi, ale zawsze pomoże rozgrzać zgrabiałe łapy po skrobaniu szyb i omiataniu auta ze śniegu. Nowe auta mają grzałkę wbudowaną w nawiew, przez co ciepłe leci od razu po odpaleniu. Taka nagrzewnia wydaje się dobrym wyjściem do starszych samochodów, jak za takie pieniądze jestem gotów zainwestować ;)
i takie pozytywne komentarze się ceni bo nie każdy np. ma sprawne ogrzewanie w samocodzie i chciałby się dowiedzieć jak to działa , a oni dalej zdejmij tego kondoma z kiery...
Ogrzewanie możesz mieć w 100% sprawne, ale nie zmienia to faktu że ono zaczyna jako tako grzać dopiero po kilku kilometrach jazdy. A co dopiero w dieslach, które jeszcze ciężej i dłużej łapią temperaturę. A taka nagrzewnica elektryczna daje ciepło od razu, natychmiast po odpaleniu auta możesz sobie ją włączyć i będzie grzała. Akumulatora też nie rozładuje, o ile nie będziesz jej używał na postoju.
Gniazdo zapalniczka pozwala podłączyć urządzenie do 10A i to w nowszych autach bo w starszych są cieńsze przewody. Te dmuchawki widziałem w wersji 150W i 200W czyli przy napięciu 12V odpowiednio 12A i 16,5A Gniazdo robi się w ciągu chwili gorące. Uwaga by nie sfajczyć samochodu:) Pamiętajmy, że gniazdo zapalniczki ma bezpiecznik zazwyczaj 10A w nowszych jednostach czasem 16A
Ty se kurwa mózg zdejmij skoro ma to na kierownicy to widocznie mu się kruszy że starości albo ma tak jak ja duże dłonie i trzeba mieć za co chwycić a nie jak wy rączki do walenia na dwie łapy
Zimą akumulator rozładuje ci się po godzinie z taką farelką to znaczy zależy jaki masz ale jak masz 74 ah to na mrozie jego pojemność to 55 amperogodzin A jaki jeszcze jest kilkuletni to w godzinę ci się rozładuje i będziesz dzwonił na pomoc drogową
Jesteś pewny że ta zabawka nagrzje w aucie? Mówisz poradzi sobie przy niewielkich mrozach 😂😂😂 przy temp otoczenia +10°C już nic tym nie zrobisz. Temp w aucie jak drgnie o 1 stopień to będzie mega sukces. Nic po za tym to nie zdziała. Szkoda mi by było 10zł
Dodam ze darmowy kawał kartonu za grillem i działający termostat da o wiele więcej , a jak chcesz zrana żeby szybko nagrzać auto w środku to wystarczy przedłużacz i forelke na 2kwt za 70zl, szybko nagrzeje osuszy powietrze .
Jak włączysz taką nagrzewnicę przed uruchomieniem silnika to zapomnij że zapalisz auto w duży mróz. Jeszcze diesla... Tak więc nie ma sensu ten gadżet.
Pewnie kabel gruby i wtyczka nagrzewa bo to 150 wat prądu pobiera więcej niż by stał z światłami ( para zwykłych halogeny h7 to dwie naraz pobita tylko 110 wat, jedynie to raczej włączyć przy odpalonymi silniku bez świateł do póki rozgrzewa chwile silnik to żeby dmuchało na szybę, dobra zaleta ze grzewczy element bardzo goroncy i pomniejsza wilgotność w aucie. Jak jesteś poważnym blogerem to proszę robić testy z pomiarami, temperatury na dworzu , w środku auta do testa i podczas testu, No i poziom ładowania baterii, No i na różnych autach, bo jest różnica jak masz baterie na 90a czy jak w moim aucie na 55a
Apropo audi jak kupiles bylem pozytywnie zaskoczony kawal ladnego autka ale po kilku modyfikacjach twoich juz wyglada tragicznie zaprzestaj temu zanim bedzie wies. Chyba ze na tym polega ten kanal zeby kontrowersyjnie było.. a co do nagrzewnicy silnik mi sie szybciej rozgrzeawa niz ona. Mimo wszystko pozdrawiam bo cos starasz sie robic na yt a to szanuje
Te podgrzewacze to pic na wodę. Najlepszy sposób żeby sobie spalić instalację w samochodzie. Mam podobne ustrojstwo. Więcej ciepła wydziela się na gniazdku zapalniczki , jak na podgrzewaczu. Niewiele to urządzenie kosztuje ale nic nie daje.
Widziałem lepszą, elektryczną nagrzewnicę marki Tesla.😀😀😀 Tak się rozgrzała w podziemnym garażu że nawet strażacy nie mogli jej powstrzymać! Ciepło było w caluśkim bloku...
tak za 35zł da się, zapalniczka 2zł, baniak na bp 13zł i 20zł benzyna niecałe 4L, polewasz wnętrze tapicerkę benzyną i co WAŻNE nie odpalasz silnika, uchylasz delikatnie szybę, wrzucasz odpaloną i zablokowaną zapalniczkę i już się grzeje
Jak mieć rozładowany akumlatora przez noc Nagrzeje się sama Ale auta pewnie nie A tak pozatym polecam użyć pianki do golenia i wetrzec ją w szybę to nie bezie parowala
Polecam włozyc fabryczne radio ale z ekranem wiekszym (nie z gps-em) do tego emulator zmieniarki ew. zmieniarke wyglada ładniej i pasuje do całokształtu +mozemy puszczac nasza muzyke.
*Jeśli doceniasz nasza pracę to koniecznie zostaw pod tym odcinkiem łapkę w górę a także zasubskrybuj nasz kanał :)*
*Dziękujemy :)*
A jesli nie doceniam?
Zrób test. Zostaw tą nagrzewnice na noc tak na 9 godzin z termometrem takim co sie za okno wiesza. A drugi połóż na zewnątrz np. na aucie. Zobaczymy czy akumulator wytrzyma i jaka będzie różnica temperatury
MrMaciekboss
Pół godziny i po akumulatorze.
,,Można akumulator w przedziale osobowym, tam gdzie znajduje się ta niby nagrzewnica, to rozładowywany akumulator będzie oddawał swoją temperaturę przez jakieś pół godziny 😉
Jak dla mnie badziew. Skoro 2 minuty nie poradziła sobie z zaparowaną szybą, to ile czasu i akumulatorów potrzeba zimą na zaszronioną szybę????jedyny sens takiego czegoś to zasilanie elektryczne i gniazdko na parkingu przy aucie. Podobnie robią bodajże w Szwecji czy w innym państwie. A po drugie w autach od jakiegoś czasu jest ogrzewanie elektryczne więc zanim ty rozpakujesz ten badziew i podlączysz to w niejednym aucie jest już dość ciepło. Mało tego dodaj do tego podgrzewane fotele szyby . Sądzę że przy zerowej temperaturze na zewnątrz to szybciej wtyczka się stopi w zapalniczce auta zanim osiągniesz temperaturę 10 stopni w aucie 😂😂😂
Zagrzej przy -10
Jakbyś zrobił taki test przy -10 i zaszronionej szybie , dałbym łapę w górę i miałby sens ten test.
Bez włączonego silnika.... czyli co na zapłonie... a zostaw to na zapłonie przez jakiś czas nim się nagrzeje to potem auta nie odpalisz...
chyba w twojej polówce.
@@santander7318 Moja się nagrzewa szybciej niż to chińskie gówno
@@telefon1356 Jak nagrzewnica nowa i filtr kabinowy wymieniony to chwila i po odpaleniu sauna w aucie.
@@santander7318 Kto jak dba tak ma, ja dbam więc nie potrzebuję takiego chińskiego badziewia ... To jest audi ... trochę szacunku dla tego auta ... ale jak widać paski chromowe z metra i kondomy na kierownice są.. więc taka nagrzewniczka też będzie pasować ..
@@telefon1356 jak to stary złom te a4 xd A szacunek można by było mieć do s4 albo rs4 a nie zwykłej b5 xd
Czyli uruchamiamy urządzenie, idziemy sobie spokojnie do sklepu. Jak wrócimy ze sklepu z nowym akumulatorem to mamy w aucie 2 stopnie więcej ;)
Dokładnie👍
I dwa akamulutora)
Mialem elektryczną nagrzewnice montowana fabrycznie w tunelu w Mitsubishi z lat 90'' Po minucie lecialo z nawiewu cieple powietrze
Dzialala tylko po uruchomieniu silnika po wcisnieciu guzika nawiew skierowany zostal na szybe po zmianie kierunku nawiewu sie wylaczala lub automatycznie gdy we wnętrzu temperatura osiagnela dana wartość
Przedewszystkim nie słuzy to do nagrzewania auta, bo w życiu nie nagrzeje. Służy tylko do odmrożenia szyb.Najlepiej odpal silnik, pozamykaj klapki nawiewu, opuść klapki przeciwsłoneczne, nawiew wewnętrzny, max nawiew na szybę i heja.Sprawdź płyn chłodniczy.
testowałem kiedyś to urządzenie, więcej ciepła daje kabel niż sama nagrzewnica, a funkcja chłodzenia podczas upałów nie zbijała ani 0.1 stopnia celciusza :D
Wybacz, ale trzeba być naiwnym żeby oczekiwać, że tu jest "funkcja chłodzenia". Bo niby jak miałoby to działać? To taka sama funkcja jak w przypadku wiatraka.
Bo chłodzenie polega wtedy tylko na ruchu powietrza, przełącznik wyłącza grzałkę i tyle.
Czekamy na następny odcinek pt; Wymiana akumulatora😀
Żeby tym ogrzać auto to byś musiał że cztery takie podłączyć i mieć ze dwa Aku na podmianę jak w meleksie lub wózku widlowym
Nosz kurwa nie zdjął tych listew i kondona z kierownicy
Dobrze to gadasz 😂😂
Wies tanczy wies spiewa , bedzie gorsza spierdolina niz ten golf
@Kierowca1 Łututututu I co miał to zdjąć bo ludzie tak chcieli? A co ludzie mają do gadania w jego samochodzie?
Wieśniakiem jesteś ty, myślenie typowego wieśniaka "bo co ludzie powiedzą".
Nierozumiem ludzi który piszą takie wulgarne i niezbyt miłe komentarze!!!!
Ręce to cobie tym można dogrzac, albo włożyć pod kurtkę to jakiś efekt jest, ale przy -15 powietrze lekko letnie, nagrzać to tym wnętrza nie nagrzeje, ani szyb nie rozmrozimy:-)
Nagrzewa sie duzo szybciej niz samochod ?
Jesli chodzi o nagrzewnice to tak...sama w sobie sie nagrzewa ale zanim nagrzeje nawet +6°c w aucie to akumulator pierdyknie.
Stanowczo nie polacam.
To, że przewody są grube nie oznacza, że są porządne. W środku mogą być druciki cienki jak włos.
Poza tym taka nagrzewnica powinna być podł. Bezpośrednio.pod akumulator, bo za duże obciążenie generować może co zaskutkuje w najgorszym przypadku przetopieniem kabli za gniazdem zapalniczki, mówię o starszych samochodach.
Chłopak chce pokazać farelke jak działa a wy pierdolicie o pokrowcu na kierownicę chyba nie o to w tym filmie chodzi. Pozdr
taka farelka ma pobór mocy około 200 Watt. Posiedzisz sobie z nią 10 minut i masz akumulator rozładowany
Jak masz złoma 10-letniego chyba
@@magnetar2i 10 letni samochód to złom? XDD
co z aku ?? hahahaha
Moja rada za 35 zł kup sobie flaszkę czegoś procentowego, a to wyrzuć do kosza jak nie chcesz mieć pożaru samochodu)
stosując taka nagrzewnice w okresie zimowym, gdzie sprawność akumulatora zależnie od jego wieku i stanu tez bywa obniżona, można nagrzać wnętrze samochodu ale czy wystarczy energii do jego późniejszego odpalenia ?
Ta nagrzewnica ma duży pobór prądu kable się grzeją ,średni akumulator siada ,mała wydajność nie polecam .Przy -10 na pracującym silniku przez 15 minut ogrzała szybę o powierzchni100 cm.
każdy normalny człowiek wie że to badziew i zabawka która nic nie zdziała poza rozładowaniem akumulatora. Trzeba być kompletnie głupim aby wydać na to 35 złotych - równie dobrze można ogrzewać świeczkami zapachowymi auto - ta sama skuteczność
Bez włączonego silnika nagrzewanie elektryczne nie ma sensu . Już lepiej dać nagrzewnicę o mocy 500-700W . Przy silniku włączonym będzie szybko nagrzewać oszronioną szybę przednią -tak rozumiem sens elektrycznego ogrzewania . A pierdolenie głupot o bezpiecznikach kablach że nie wytrzymają jest śmieszne. kable-przewody , bezpieczniki odbiera się do obciążenia (do prądu wyrażanego w amperach).
Twój samochód, mniej sobie co chcesz na kierownicy i gdzie kolwiek chcesz, auto ma być dla Ciebie wygodne i odpowiednie a nie na pokaz. A to urządzenie może i ok. ale pamiętaj o akumulatorze bo zimą potrzebuje więcej prądu, po takiej zabawie z grzaniem możesz auta nie odpalić.
Uważam że to urządzenie ma sens dopiero po odpaleniu auta. Bo od razu dmucha ciepłem, taki uzupełnienie wbudowanej nagrzewnicy. A po odpaleniu dlatego żeby przypadkiem akumulatora nie rozładować, wszak ponoć ma to 150W to prawie 12A!
Kabel jest gruby bo musi być gruby, przecież żeby obsłużyć spiralę elektryczną przekrój kabla musi być odpowiedni, to podstawowe zasady elektroniki, inaczej ten kabel by się przepalił....
Nie żebym sie przypierdzielał ale znowu jakiś hujowy tunning bedzie jak z tym gulfem poprzednim co był
Tego typu sprzęty nie grzeją to raz, a sprawne aku 74 aH po 4-7 dniach jest trup. Nie rozumiem pojęcia że już "ciepło grzeje" ja na odpalonym odpaliłem w aucie przy -10 i po 6 km jazdy dalej było zimno chłodne powietrze z wylotu. Chciałem dobrze, kupiłem 3 rózne rodzaje - od 40 do 90 pln. Wszystko to to samo gówno.
Nie lepiej zajebac Fotowoltaike na dach a w bagażniku pompę ciepła Monoblok i zima nie jest w stanie cię zaskoczyć nawet w starej A4 :)
Ale z Ciebie jest Janusz
Te auta to musza Cie w chuj nie lubiec jak Ty im takie gadzety fundujesz
Hehehe dobre
😂😂😂😂
Mam podobne. Ręce dziecko może sobie podgrzac. O zmianie temperatury w aucie zimą można zapomnieć😂
JEDEN WIELKI SZAJS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! X 1000000
Po pierwszym uruchomieniu poszedł jeden wielki smród. Spalił się włącznik. Po wyminie g....o daje
Do takiej nagrzewnicy warto sobie zrobić dodatkowe gniazdo zapalniczki gdzieś pod deską i podłączyć je grubymi kablami bezpośrednio pod akumulator (z bezpiecznikiem po drodze oczywiście). Myślę, że wtedy ona będzie grzała o wiele lepiej, bo tak pewnie dużo mocy się traci po drodze. Ile to ma wat? Myślę, że minimum powinno być 200-300W, żeby to coś grzało. U mnie ciepłe z nawiewów zaczyna lecieć po 5-10 minutach jazdy, jeśli ruszę od razu. Jak jest bardzo zimno, np. -15*C i mniej, to zanim ruszę czekam minutę na parkingu, żeby się olej rozszedł porządnie po silniku. W tym czasie ta nagrzewnica już może pracować, a gdy auto jest zapalone to napięcie jest nieco wyższe (14-15V), dzięki czemu ona będzie grzała jeszcze lepiej. Może szyby nie rozmrozi, ale zawsze pomoże rozgrzać zgrabiałe łapy po skrobaniu szyb i omiataniu auta ze śniegu. Nowe auta mają grzałkę wbudowaną w nawiew, przez co ciepłe leci od razu po odpaleniu. Taka nagrzewnia wydaje się dobrym wyjściem do starszych samochodów, jak za takie pieniądze jestem gotów zainwestować ;)
i takie pozytywne komentarze się ceni bo nie każdy np. ma sprawne ogrzewanie w samocodzie i chciałby się dowiedzieć jak to działa , a oni dalej zdejmij tego kondoma z kiery...
Zazwyczaj te nagrzewnice maja 100w wiec niedużo ciepla z nich tyle co z zarowki troche lipne sa
@@przemysawchodex2987 Jak można w zimie jeździć bez sprawnego ogrzewania? Hahaha
@thedawidex no można , można jak np ktoś ma awarie nagrzewnicy w aucie i do wizyty u mechanika musi poczekać jakiś czas :)
Ogrzewanie możesz mieć w 100% sprawne, ale nie zmienia to faktu że ono zaczyna jako tako grzać dopiero po kilku kilometrach jazdy. A co dopiero w dieslach, które jeszcze ciężej i dłużej łapią temperaturę. A taka nagrzewnica elektryczna daje ciepło od razu, natychmiast po odpaleniu auta możesz sobie ją włączyć i będzie grzała. Akumulatora też nie rozładuje, o ile nie będziesz jej używał na postoju.
Spoko ale mija się z celem. Jak będziesz tym grzać na postoju to wsadź se do bagażnika z dwa akumulatory na zapas
Czekałem na test tej nagrzewnicy ;) pozdro i czekam na nowe filmy
zanim to coś ogrzeje samochód i zrobi nam się ciepło, to zdąży się nagrzewnica w samochodzie nagrzać. Poza tym szkoda akumulatora na takie coś.
Gniazdo zapalniczka pozwala podłączyć urządzenie do 10A i to w nowszych autach bo w starszych są cieńsze przewody. Te dmuchawki widziałem w wersji 150W i 200W czyli przy napięciu 12V odpowiednio 12A i 16,5A Gniazdo robi się w ciągu chwili gorące. Uwaga by nie sfajczyć samochodu:) Pamiętajmy, że gniazdo zapalniczki ma bezpiecznik zazwyczaj 10A w nowszych jednostach czasem 16A
Jako gadzet OK ale akumulatora szkoda bo po godzinie grzania tym zostaje odpalenie na kablach.
Nowy akumulator dają w zestawie?
Zdejmij ten pokrowiec z kiery
xD
Ty se kurwa mózg zdejmij skoro ma to na kierownicy to widocznie mu się kruszy że starości albo ma tak jak ja duże dłonie i trzeba mieć za co chwycić a nie jak wy rączki do walenia na dwie łapy
Zimą akumulator rozładuje ci się po godzinie z taką farelką to znaczy zależy jaki masz ale jak masz 74 ah to na mrozie jego pojemność to 55 amperogodzin A jaki jeszcze jest kilkuletni to w godzinę ci się rozładuje i będziesz dzwonił na pomoc drogową
Jesteś pewny że ta zabawka nagrzje w aucie?
Mówisz poradzi sobie przy niewielkich mrozach 😂😂😂 przy temp otoczenia +10°C już nic tym nie zrobisz. Temp w aucie jak drgnie o 1 stopień to będzie mega sukces. Nic po za tym to nie zdziała. Szkoda mi by było 10zł
Fajnie, że pojawił się kolejny odcinek. :) pozdrawiam.
Czemu nie zapomniałeś o tym że jak popracuje 10 minut to pali bezpieczniki
Ten golf to musi się zajebiście cieszyć że się od Ciebie uwolnił...
:-) :-) :-)
Dodam ze darmowy kawał kartonu za grillem i działający termostat da o wiele więcej , a jak chcesz zrana żeby szybko nagrzać auto w środku to wystarczy przedłużacz i forelke na 2kwt za 70zl, szybko nagrzeje osuszy powietrze .
Mi się podoba pomysl nagrzania prądem bude ale nie takim brzydalem, takie coś powinno być już seryjnie montowane - to przecież taniocha
Jak włączysz taką nagrzewnicę przed uruchomieniem silnika to zapomnij że zapalisz auto w duży mróz. Jeszcze diesla... Tak więc nie ma sensu ten gadżet.
Gostek falerke do samochodu wjebal lezeee hhaha
A nie lepiej termostat wymienić na nowy ???👌👍😉😁 Koszt zbliżony... Ale komfort Termiczny o niebo lepszy 😉 😁
Pewnie kabel gruby i wtyczka nagrzewa bo to 150 wat prądu pobiera więcej niż by stał z światłami ( para zwykłych halogeny h7 to dwie naraz pobita tylko 110 wat, jedynie to raczej włączyć przy odpalonymi silniku bez świateł do póki rozgrzewa chwile silnik to żeby dmuchało na szybę, dobra zaleta ze grzewczy element bardzo goroncy i pomniejsza wilgotność w aucie. Jak jesteś poważnym blogerem to proszę robić testy z pomiarami, temperatury na dworzu , w środku auta do testa i podczas testu, No i poziom ładowania baterii, No i na różnych autach, bo jest różnica jak masz baterie na 90a czy jak w moim aucie na 55a
dodatkowy akumulator, przychodzisz godzine wcześniej podłączasz a jak przyjdziesz to auto powinno być ciepłe :)
Dziś kupiłem , jutro test i spanie w aucie na dziko . Zobaczymy czy da rade ?
...nie Nauszek,tylko Januszek...
A na lato zamontuj sobie wentylator na przyssawkę na przednią szybę
Kumplowi przewody od zapalniczki sie stopiły, mało do pożaru nie doszło. Moze w starszym aucie miał zbyt cienkie.....
Używałem kiedyś taką samą, smrud plastiku i duży pobór prądu, w corsie światła przygasaly 😀
Apropo audi jak kupiles bylem pozytywnie zaskoczony kawal ladnego autka ale po kilku modyfikacjach twoich juz wyglada tragicznie zaprzestaj temu zanim bedzie wies. Chyba ze na tym polega ten kanal zeby kontrowersyjnie było.. a co do nagrzewnicy silnik mi sie szybciej rozgrzeawa niz ona. Mimo wszystko pozdrawiam bo cos starasz sie robic na yt a to szanuje
Te podgrzewacze to pic na wodę. Najlepszy sposób żeby sobie spalić instalację w samochodzie. Mam podobne ustrojstwo. Więcej ciepła wydziela się na gniazdku zapalniczki , jak na podgrzewaczu. Niewiele to urządzenie kosztuje ale nic nie daje.
takimi wynalazkami zawsze zajebiesz akumulator. Pozdrawiam, były taksówkarz.
Może ma pan jakiś patent na tanie postojowe ogrzewanie dla młodego taksiarza
@@agrorolny1552 zamontuj piec kaflowy obok miejsca pasazera z przodu i w bagaju wieź ze sobą wegiel i drewno
@@agrorolny1552Chińskie webasto koszt około 400zł za komplet wszystkiego co potrzeba, montaż bardzo prosty.
Dobry patent na siedzenie z panną w aucie, nie potrzeba odpalać bez przerwy auta
Sa lepsze miejsca dla dziewczyn niz auta.....
@@piotrczarnecki9211 kolega widzę nie w temacie 😆no to cieniutko 😆
Pałka nie odmarznie
nie lepiej zastosować grzałke w układzie chłodzenia na 230v ?
Cześć
No ale jak zimą ?
Czy ona po np 10minutach odmrozi szyby ?
Taki chiński gadżet, żeby wywalić bezpieczniki i ubić akumulator :D Dobrze, że Ci sie to nie spaliło.
To już wolę kupić sobie webasto do 1 tyś złotych i nie ma porównania z tą pseudo farelką która żre akumulator jak szalona.
Mam auto w którym nie działa ogrzewanie niestety tylko takie cis mnie uratuje w tym sezonie zanim auto pójdzie na złom [*]
Wystarczy wymienić termastat który się jebie jak kurwa z pod bloku w tym audi i będziesz miał ciepło
na mrozach szybko aku rozładuje, lepiej kupić podgrzewacz płynu
używamy tego , w trakcie jazdy jak najbardziej spoko lecz na postoju do niczego
Widziałem lepszą, elektryczną nagrzewnicę marki Tesla.😀😀😀 Tak się rozgrzała w podziemnym garażu że nawet strażacy nie mogli jej powstrzymać! Ciepło było w caluśkim bloku...
Dzięki za pomysł. Alternatywa dla kosztownej wymiany nagrzewnicy.
Świetny test nie mający nic wspólnego z prawdą.
To jest kompletne dziadostwo!!!
Ani grzeje, ani chłodzi.
Nie warte złotówki.
i poźniej zapalanie samochodu na popych ...
tak za 35zł da się, zapalniczka 2zł, baniak na bp 13zł i 20zł benzyna niecałe 4L, polewasz wnętrze tapicerkę benzyną i co WAŻNE nie odpalasz silnika, uchylasz delikatnie szybę, wrzucasz odpaloną i zablokowaną zapalniczkę i już się grzeje
Pomocny filmik 👍
Można mieć ciepło nawet za 5zł. Tyle kosztuje litr paliwa do webasta :)
Serio??? Mi auto przy 0 rozgrzewa się w 5 minut bez skrobania szyb
Spoko odcinek, nie przejmuj się cepami z durnymi komentarzami :)
Ej istnieje takie cus jak nawiew w samochodzie. I ustawiasz sobie na cieple.
Jak mieć rozładowany akumlatora przez noc
Nagrzeje się sama Ale auta pewnie nie A tak pozatym polecam użyć pianki do golenia i wetrzec ją w szybę to nie bezie parowala
Bardzo fajny filmik pozdrawiam
Najpierw nagrzewasz auto w środku nagrzewnicą a potem rozgrzewasz się Ty pchając samochód bo padł akumulator. Takie dwa w jednym, no i cena ok.
Wazzup jest najlepszy cyk fuch i dobra robota polecam
On jest tak samo głupi jak i ty
Mordko kup ramkę do tego radyjka bo brzydko to wygląda i wywal ten pokrowiec z kierownicy😀 pozdrawiam
Polecam włozyc fabryczne radio ale z ekranem wiekszym (nie z gps-em) do tego emulator zmieniarki ew. zmieniarke wyglada ładniej i pasuje do całokształtu +mozemy puszczac nasza muzyke.
Lapka w gore bo prowdzisz to przejzyscie bez glupuch czarnych humorow czy jakchs zbednych dodatkow. Krotko , to co trzeba i na temat.
Generalnie to ja bym wolał poczekać aż silnik się nagrzeje
a to niezdrowo dla silnika
Na mrozie trzeba czekać minimum 5 min a to zaczyna grzać po 20 sekundach
Omg właśnie spadłem z podłogi na sufit
Mosz tam ciepło?
Do Seicento polecam tam słabo grzeje fabryka A to pomaga. W 2010 miałem sejaka z takim bajerem tylko na stałe było zamontowane
Szmelc za 2zl nie działa tym można sobie tylko podgrzać klejnoty z bliska
kabel to jest ten co kabluje
a co z akumulatorem ?
W sumie to szkoda aku wole odpalić auto
jestes prawdziwym okazem janusza tuningu
Super film
Niedługo 100k subskrypcji😀😀 pozdrawiam..
I już 109
To jeszcze zbiórka widzow na felgi, trochę darmowych części od jakichś hurtowni co chcą się zareklamować i można sprzedawać. Haha
Nauszek podesłał byś link gdzie to mozna tersz kupic?
Zależy od samochodu u mnie w Voyager niestety wywalało cały czas bezpiecznik i dałem sobie spokój
Ale cię wszyscy cisną.... aż miło, Nanuszku oj przepraszam Januszku
Sprawdzasz nagrzewnice bez termometru??
Weekend sie zaczyna, Nauszek dodaje odcinek. Czy moze byc jeszcze lepiej? ;)
Może być lepiej, weekend bez wieśniackiego tjuningu. Ale ze słomą w butach podobno cieplej
@@michalm853 żenada. Zamiast hejtowac w necie, mozesz sam cos zrobic. Tylek ciezki? :)
Wahy w połączeniu z oszczędzeniem na kondycji akumulatora wystarczy na całą zimę opalania kilka minut szybciej, bez sensu.