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설명 너무 잘하시네요! 감사합니다!
설명 잘하시네요 감사합니다
정말 쉽게 잘 설명 해주셨는데 내 머리가 나쁜가 보다...
4h파트타임놓고 진흙길을 건너는데 4바퀴모두 다같이 굴러가는게 아닌건가요?어디는 바퀴가돌고 어디는바퀴가안돌고 그러더라구요
그건 액슬락 기능입니다^^
다리 밑에 험로고 내려가기 전에 아무것도 모르고 미리 4H파트 타임을 놓고 유턴 하려는데 핸들이 일정부분까지 꺾이고 안꺾여서 다시 2륜놓고 내려갔었는데 문제가 생기진 않았을까요?ㅜㅜ
네 그정도로 문제가 생기진 않습니다^^
설명 감사합니다 ~ 질문이 있는데요, 엑슬락, 스웨이바, 내리막 제어장치 기능은 모두다 4H part가 아닌 4L에서만 사용할 수 있나요?
영상 뒷부분이 끊긴것 같아요...
잘 보고갑니다! 이팀장님!4L 에서 N 으로 빼는 방법이 말처럼 쉽지 않네요! 움직이는 상태에서 잘 빠지네요! 감을 잡기 전까지 매우 어렵네요!
ㅎㅎ 한번만 해보면 금방 적응됩니다
기어가 너무 빡빡하고큭 큭 소리가 나서 무서워서 못바꾸겠습니다4L로 바꾸고 나서 잘 빠지지도 않고어렵네요동영상의 마지막에 해답이 있네요감사합니다
![지프 랭글러 [4륜구동/엑슬락/스웨이바/내리막주행시스템] 구동방식과 조작방법을 정확하고 쉽게 알려드리겠습니다!](http://i.ytimg.com/vi/pa1MsaXhL2Q/mqdefault.jpg)
![지프 랭글러 [4륜구동/엑슬락/스웨이바/내리막주행시스템] 구동방식과 조작방법을 정확하고 쉽게 알려드리겠습니다!](/img/tr.png)
설명 너무 잘하시네요! 감사합니다!
설명 잘하시네요 감사합니다
정말 쉽게 잘 설명 해주셨는데 내 머리가 나쁜가 보다...
4h파트타임놓고 진흙길을 건너는데 4바퀴모두 다같이 굴러가는게 아닌건가요?
어디는 바퀴가돌고 어디는바퀴가안돌고 그러더라구요
그건 액슬락 기능입니다^^
다리 밑에 험로고 내려가기 전에 아무것도 모르고 미리 4H파트 타임을 놓고 유턴 하려는데 핸들이 일정부분까지 꺾이고 안꺾여서 다시 2륜놓고 내려갔었는데 문제가 생기진 않았을까요?ㅜㅜ
네 그정도로 문제가 생기진 않습니다^^
설명 감사합니다 ~ 질문이 있는데요, 엑슬락, 스웨이바, 내리막 제어장치 기능은 모두다 4H part가 아닌 4L에서만 사용할 수 있나요?
영상 뒷부분이 끊긴것 같아요...
잘 보고갑니다! 이팀장님!
4L 에서 N 으로 빼는 방법이 말처럼 쉽지 않네요! 움직이는 상태에서 잘 빠지네요! 감을 잡기 전까지 매우 어렵네요!
ㅎㅎ 한번만 해보면 금방 적응됩니다
기어가 너무 빡빡하고
큭 큭 소리가 나서 무서워서 못바꾸겠습니다
4L로 바꾸고 나서 잘 빠지지도 않고
어렵네요
동영상의 마지막에 해답이 있네요
감사합니다