【新旧比較】三菱アウトランダーPHEVがマイナーチェンジ！サーキットで見えた新型の魅力とは…？
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- 2024年10月9日に実施された三菱アウトランダーPHEVのマイナーチェンジでは、駆動用バッテリーの刷新や足回りのセッティング変更のほか、快適装備や先進装備を追加するなど進化が多岐にわたります。駆動用バッテリーは従来型よりもさらに容量を拡大した22.7kWhを搭載。EV航続距離を従来比で約20km延伸しました。足回りのセッティング変更は主にサスペンションの最適化と装着タイヤの変更です。そして内外装デザインのリファインに加えて12.3インチに大型化したセンターディスプレイや、最上級グレードにシートベンチレーション機能の追加、そしてヤマハと共同開発した新たなオーディオシステムの搭載など、快適装備がさらに進化しました。そんな新型アウトランダーPHEVの走りの進化を確かめるべく、袖ヶ浦フォレストウェイサーキットで「新旧比較」試乗を実施しました。その違いをモータージャーナリストの岡本幸一郎氏がレポートします。
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三菱 アウトランダーPHEV P エクスクルーシブパッケージ（5人乗り） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4720×1860×1750mm ●ホイールベース：2705mm ●車両重量：2140kg ●エンジン：2.4L直4ガソリン＋2モーター ●総排気量：2359cc ●エンジン最高出力：133ps（98kW）/5000rpm ●エンジン最大トルク：195Nm（19.9kgm）/4300rpm ●モーター（フロント/リア）最高出力：116ps（85kW）/136ps（100kW） ●モーター（フロント/リア）最大トルク：255Nm（26.0kgm）/195Nm（19.9kgm） ●駆動方式：4WD ●燃料・タンク容量：レギュラー・53L ●WLTCモード燃費：17.9km／L ●EV航続距離（WLTCモード）：102km ●タイヤサイズ：255/45R20 ●車両価格（税込）：659万4500円
出演：岡本幸一郎
ディレクター：中村圭吾
撮影・編集：井上雅行
#三菱 #アウトランダーPHEV #プラグインハイブリッド #SUV #ヤマハ #mitsubishi #outlander
5:40 新型Gグレードの「グレー」バージョンの内装シートがツートンカラーになって、取り上げるRUclipsrがいなく、本ビデオ大変参考になりました。
コメントありがとうございます！
この動画が@beludandyさまのご参考になれましたこと、大変嬉しく思います😊
今後も見応えのある動画配信に努めてまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします🙇♂️（カワチ）
早く購入を決めたいのですが、
この車と、この先出るクラウンエステートとの比較検討となっております。
悩ましいです。
マイナーチェンジの定義がどこいったんだか
ラゲージスペースをどうにかして欲しいんだが…
ゴルフバッグが横にして乗せられないのが残念、意外と物を載せられないのが最大の欠点、室内の収納スペースも残念なレベル…カーナビに関しては不具合が酷すぎて最悪、毎回毎回位置修正しないとダメなレベルは価格からしたら信じられないクオリティの低さ。
いろんな技術や物を追加したかも知れないが根本的なところをどうにかしないとダメね。
次もアウランを買おうとは思わない。
良いところと言えば、四駆のシステムとV2H対応、急速充電対応、電池容量、遮音性。
あと細かいところがチャチーのも残念。
そんなアウランにあと三年乗るかRAV4PHEVに買い替えるか悩み中。
ゴルフバック４つのせれますか？？
@@rinyuta69582列目を倒して縦に置けば普通に4個積めますが人は2人しか乗れません。
本当に乗ってるの？モデル末期のRAV4？補助金4年縛り知ってる？
@@修輔-o9d
勿論知ってますよ😊
私のアウランのナビだけかも知れませんが酷過ぎて…
ラゲージスペースが狭いのも車中泊を考えていたので…
しかし走りも乗り心地も好きですよ。
なのでもう少し考えます。
買い替えについてはRAV4PHEVはやめてクラウンエステートPHEVの販売状況で改めて考えようかと思っています。
不満なら早めに売って次の車買っちゃいましょう。
岡本さん、「そう来たか!三菱」なんてこと言ってると恥ずかしいですよ。
もっと、プロ目線で新技術を評価してくださいね。
デザインひどいな。