수명이죠. 카본은 자외선으로 레진이 점차 분해가되서 깨져나갑니다. 백년넘게 탈거가 아니면 문제가 없긴합니다만...또하나는 티타늄 특유의 탄성입니다. 프레임 티타늄으로 만들면 충격에 스프링처럼 반응해서 상당히 부드럽습니다. 카본이나 철하고는 다르지요. 이런 느낌을 싫어하는 사람도 있습니다. 저처럼..
레진은 자외선에 반응 하지 않습니다. 카본은 고온 열에 반응하여 레진 변형이 일어나는 거랍니다.. 자외선에 반응하는건 프레임 페인팅(도료) 황변을 일으키고 도장이 깨져나가는데 카본은 고열에 취약한 재료이지 자외선에 아무런 반응이 없어요. 그래서 슈퍼카나 하이퍼카들이 차대에 티탄 소재보다 카본을 더 가까이 하는 이유이기도 합니다.(보통 이런 고가 슈퍼카들은 m46j같은 고강도 탄성 카본섬유를 섞어 만듬 자전거 브랜드에서는 치폴리니가 유일) 요즘은 기술이 발전하면서 레진도 열에 강한 합성레진을 사용함으로써 휠셋에 접목하여 열변형이 엥간해선 잘안옵니다. 지나가다 잘못된 정보가 있어 끄적이고 갑니다.
중고 600만원에 프레임 가져오고 또 600만원주고 슢어렠얻으 사오고 또 300만원주고 보라원 사와서 내 드림바이크가 완성되었음. 정말 너무좋음. 가격도 벤지밖에( ? )안하고... 너무 만족하면서 휠셋도 clx64도 껴보고 짚00만원에 프레임 가져오고 또 600만원주고 슢어렠얻으 사오고 또 300만원주고 보라원 사와서 내 드림바이크가 완성되었음. 정말 너무좋음. 가격도 벤지밖에( ? )안하고... 너무 만족하면서 휠셋도 clx64도 껴보고 짚808도 껴보고.... 내 프로필 자전거와 그래블바이크는 뒷전. 이거 산 후로 업힐을 다니게되고 괜히 4대강을 다니게되고... 내 삶의 활력소가 되어준 자전거
앗! 저희 부부의 인생 마지막 자전거로 생각하고 있는 파소니. 너무 아름다운 자전거죠!
유탄님과 슈밍님의 파쏘니 라이딩 기대됩니다!ㅎㅎ
따릉이Cycling 근데 알루프레임이 더 가볍나요 티타늄이 더 가볍나요? 혹시 프레임별 무게 편성표좀 알려주실수 있나요?
@@Nice_Profile_image 철
김시현 와 타타늄이 카본보다 더 가벼워요??
염현수갤러리 다 달라요 ㅎㅎ 최상급 티탄 브랜드는 상급 카본보다 가벼운것들 꽤 있어요 반면에 하급 티탄은 많이 무겁죠
너무너무너무너무너무 희귀한 자전거네요. 가격도 쎄고 하루에 프레임을 1~2개만 만드는 사용 자전거라니..
꿈의 자전거 파쏘니 🚴♀️ 영상 잘 봤습니다 😁👍🏻
정보 모은다고 좀 늦어졌어요!! ㅎㅎ 재밌게 보셨나요
저는 탈만한 타막으로 만족할랍니당. 그나저나 저런 브랜드가있다는 것도 첨 알았네여. 오늘도 하나 배워가는군영.. 감사합니당..
인생 마지막 자전거 시리즈 연재 기획 중이니 기대해주세요 ㅎㅎ 타막은 물량이 없어서 못 탈 정도로 인기가 많죠!!
오와 오랜만에 따릉이님 영상이네요! 기다리고 있었습니다.! 오늘도 알찬정보네요! 잘보고갑니다 :)
오래 기다리셨죠! ㅎㅎ
바스티온 바이크인가... 그 브랜드도 수제 커스터 마이징이더군요... 그나저나 파쏘니도 정말 제 드림 바이크네요...
커스터마이징 장르도 한개씩 계속 다룰 계획이에요 ㅎㅎ
명품 파쏘니 자전거 예술입니다..
와; 이 영상보고 미래의 자전거가 바뀌었습니다
인정합니다 ㅎㅎ 내 인생의 마지막 자전거의 자격이 있는 브랜드에요
오 죽기전에 한번쯤 타보고 싶네요...ㅎㅎ
파소니...해외에서 새벽감성젖을때 홀로 새벽공기 맞으며 떠오르는 태양을 보며 여유를 찾을때쯤 잘어울릴꺼같은 꿈의 잔차
영상잘봤습니다 비싼자전거보니까 좋아요
감사합니다! 더 비싸고 더 아름다운 자전거 소개해드릴게요
@@lunaticcycling 많이 응원할께요 화이팅
자덕 12년차.. 클래식한 나만의 커스텀프레임에 눈이간다 ㅠ
실물 보고 저 10분간 멍 때렸습니다
이번 인생 마지막으로 꼭 파쏘니 한 대 맞출 수 있길 바라 보아요 ㅎㅎ
영상 잘 보고 있어요 ^^: 👍👍👍
저 고키소...저 휠셋 아시는분이 f10에 기존에 사용하던 라웨 마엘슈타인 에서 고키소로 업글하셨던데..이런 휠셋이군요...ㄷㄷ
아는 사람만 아는 최고급 휠셋입니다 ㅎㅎ
티타늄은 가격만 비쌀뿐 카본보다 실질적으로 못한 소재인데
하지만 감성을... ㅎㅎㅎ
수명이죠. 카본은 자외선으로 레진이 점차 분해가되서 깨져나갑니다. 백년넘게 탈거가 아니면 문제가 없긴합니다만...또하나는 티타늄 특유의 탄성입니다. 프레임 티타늄으로 만들면 충격에 스프링처럼 반응해서 상당히 부드럽습니다. 카본이나 철하고는 다르지요. 이런 느낌을 싫어하는 사람도 있습니다. 저처럼..
레진은 자외선에 반응 하지 않습니다.
카본은 고온 열에 반응하여 레진 변형이 일어나는 거랍니다..
자외선에 반응하는건 프레임 페인팅(도료) 황변을 일으키고 도장이 깨져나가는데 카본은 고열에 취약한 재료이지 자외선에 아무런 반응이 없어요.
그래서 슈퍼카나 하이퍼카들이 차대에 티탄 소재보다 카본을 더 가까이 하는 이유이기도 합니다.(보통 이런 고가 슈퍼카들은 m46j같은 고강도 탄성 카본섬유를 섞어 만듬 자전거 브랜드에서는 치폴리니가 유일)
요즘은 기술이 발전하면서 레진도 열에 강한 합성레진을 사용함으로써 휠셋에 접목하여 열변형이 엥간해선 잘안옵니다.
지나가다 잘못된 정보가 있어 끄적이고 갑니다.
페라리를 연비보고 타는가?
현자네ㅋㅋㅋ
비앙키 서벨로 캐논데일 bmc의 가격감성비는 아무것도 아니었다....
올라왔군요!
2시간동안 계속보고 있슈
우와! ㅎㅎ 파쏘니 정말 매력적이죠!!
@@lunaticcycling 사고 싶은데
메리다스컬트라 500타는 저는...ㅠㅠ
과거엔 티타늄이 키왕짱인 줄 알았는데 의외로 크랙 잘 나고 수리도 어려운데다 고가. 할배들이나 좋아하는 티타늄~
중고 600만원에 프레임 가져오고 또 600만원주고 슢어렠얻으 사오고 또 300만원주고 보라원 사와서 내 드림바이크가 완성되었음. 정말 너무좋음. 가격도 벤지밖에( ? )안하고... 너무 만족하면서 휠셋도 clx64도 껴보고 짚00만원에 프레임 가져오고 또 600만원주고 슢어렠얻으 사오고 또 300만원주고 보라원 사와서 내 드림바이크가 완성되었음. 정말 너무좋음. 가격도 벤지밖에( ? )안하고... 너무 만족하면서 휠셋도 clx64도 껴보고 짚808도 껴보고.... 내 프로필 자전거와 그래블바이크는 뒷전. 이거 산 후로 업힐을 다니게되고 괜히 4대강을 다니게되고... 내 삶의 활력소가 되어준 자전거
커스커마이즈 자전거는 바움도 알아주지 않습니까??
진정한 감성비 브랜드
아직 감성 시리즈는 남아있습니다 ㅎㅎ 기대해주세요
저 키후 벤타니 29만9천원에 팔길래 살까 했는데 안좋다는것 같아서...
혹시 30이하에 10kg이나 그 이하인거 있을까요?
티타늄으로 에어로 바이크좀 만들어주면 안되나..... 클래식한 프렘에 용접자국 보이고 프렘색도 항상 은색...... 알류에어로 차대도 많은데....
티타늄 에어로라 ㅎㅎ 포스가 상당히 에어로 합니다 실제로 보면! ㅎㅎ
치넬리커스텀에선 티탄소재로 프레임 형태커스텀도 한다고하네요
다음엔 바닐라바이씨클?
이걸 탄다면 나중에 하늘에가서 충분히 성공한 인생이었다고 할수있겠다
인정합니다 ㅎㅎㅎ
티타늄..답게 프레임이 ..그냥 쭉쭉 뻣었네요
프레임을 직접 보면 영롱해요 정말 ㅎㅎ
왠지 이거 색상업글하고 구동계 선택하는거 보면 게임같ㄷ......
명품수제자전거 중 최고임...
그냥 자전거개 롤스로이스ㅠ
나무 휠셋은 열변형이 없겠네요 ㅋㅋ
그래서 완차무게 얼마?
어지간한 고급 카본차 무게와 비슷합니다 ㅎㅎ
추천해도 못사요!!
저 30~40은 로드가 없나요?..ㅠ
새제품으로는 미소 아스트로가가 현재 10만원대 극가성비구요 알톤로드마스터 파운드2016년식이 20만원대구 무게도 9kg대입니다. 아팔란치아도 30만원대지만 신형 투어니(xrs14)보단 구세대 클라리스인 xrs16를 추천하구요.
중고로보면 2013~4년식 중하급을 노려볼수있습니다. 솔레이어 구형이나 구형 마돈2.1 엘파다 레이다e5800을
아주 잘하면 tcr 어드밴스 2도 오려볼수있습니다.(40후반).
여기서 뽑아주자면 중고가 아니라면 아팔란치아, 중고라면 레이다e5800, 오래된것도 좋다면 폭이 상당히 넓어져서 중고나라에 구버전 네임류 105사실수있습니다(고만고만합니다)
@@user-cc7rf7os9x 알톤은 거르라고 들었고 중고는 알아보다 뭔가 찝찝해서 못사겠더라구요..
@@user-nl8dm7jn2r 중고를빼면 30~40은 클라리스~하급 소리 찾아보시면 됩니다. 이월 상품이면 중상급소라까지 노려볼수있구요. 예거 메티3나 아르티니가 그나마 감성비있어요. 솔직히 30만원대는 아팔란치아랑 로드마스터가 가장 나아보이긴합니다(워낙 최저가형만 찾나보니..) 알톤도 가성비 나쁘지 않습니다. 인피자같은경우 카본인데 알루보다 싸죠. 집앞에 팔던데 꽤나 때깔 있어보여요. 30~40이면 하이브리드 가격이라 폭이 좀 적어요. 대기업은 생산단가대비 마진이적어 거르기때문에 중소기업밖에 없어요. 개인적으로 본격적인 로드는 자이언트 scr2 부터라생각합니다 싸지만 제대로인증된 장비,네임밸류,외관등을 고려하면 조금 보태서 scr2도 좋아보여요
썸네일 하이브리드 지오메트리 아님?
그런가요? ㅎㅎ
티!타!늄~!!!!
꿈의 재료죠! 티타늄!
꿈의 재료 티타늄....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
티타늄 ㄷㄷ.
네 바로 그! 티타늄입니다 ㅎㅎ
관심이 안감...
못가는거겠지ㅋ 수중에 오백도 없는새기가 뭔 천만원을 넘봐
으악 안돼 점점 눈만 높아진다 엔진 업글 해야지
2000만원이 넘는 자전거를 추천한다니..
이거한대 들이면 내 연봉을 거의 쏟아부어야겠네
완전광고네
광고는 광고라 표시합니다
광고 아니여도 못사잖아ㅋ