U Tatry 148 zcela běžné, jezdit po takovych terénech, od 60. let minulého století jich byly spousty, vyrabela se do roku 1982. A IFA W50 mela nekolik verzi, tato sklápěč s pohonem 4x4 byla do těžšího terénu určená, na stejném podvozku se též vyrabely vojenské specialy. A ten třetí vůz je zkrácená Praga V3S ( odmontována 3. náprava). Byla přímo projektována jako Vojenský 3tunovy Special ( odtud ta zkratka, na rozdíl od civilní S5T měla portálové napravy bez dvojmontáže).
NEJLEPŠÍ VOZY, KTERÉ UŽ BOHUŽEL NIKDO NEVYROBÍ,NEMĚLO TO POČÍTAČ, ŽÁDNÝ POSILOVAČ A PŘESTO TY AUTO PŘEŽILI I DNEŠNÍ DOBU A S DOBRÝM ŘIDIČEM SE TO DOSTALO KAMKOLIV.
Хороший пипелац Татра , трансмиссия подобрана классно , практически неубиваемая не смотря на слабый мотор 200 л.с. В кабине конечно громко , зато работала чуть ли не на гудроне )))
Tatra- bezeslov jednička,na tehdejši dobu super auto,nezmar....Ifa-ani nee...,motor 4 hrnky,ty se davaly i do 512 a 514 kombajnů...kabina kdesi až navrchu,od baterek hliníkové kabely,bateriový spinač,brzdy hydraulické s posilo vačem...moc dlouho tady nepřežily...
Татра148 просто красотка👍
Tatra 148 je krásna a spoľahlivá mašina! Šofér tiež ide skvele
Tatra je Tatra a ten zvuk v motorů je boží
A šofér nic moc převodovka by mu nafackovala,kdyby mohla...
Татра сила!!! 💪😉
U Tatry 148 zcela běžné, jezdit po takovych terénech, od 60. let minulého století jich byly spousty, vyrabela se do roku 1982. A IFA W50 mela nekolik verzi, tato sklápěč s pohonem 4x4 byla do těžšího terénu určená, na stejném podvozku se též vyrabely vojenské specialy. A ten třetí vůz je zkrácená Praga V3S ( odmontována 3. náprava). Byla přímo projektována jako Vojenský 3tunovy Special ( odtud ta zkratka, na rozdíl od civilní S5T měla portálové napravy bez dvojmontáže).
u nas cestari ked uz vsetko zapadlo tak vtedy vytiahnu 148cku. aj ked nema emisnu, pocas kalamity to zrazu neni problem :D:D:D
Samochód Tatra super nie do zdarcia pamiętam silnik chłodzony powietrzem ❤❤
In my Town Tatra's was transportnihg stone to factory where hydreted Lime was produced....after 50 years,i still remember sound of Tatra ! 👍
Super labombastic fantastic skolastic💘
148 super
Kiedyś czytałem wspomnienia z wyrębu lasó w Bieszczadach, jak używano tam ciężarówek... trochę podobnie było jak w tym filmie :)
5:59
Tatra 148 v terénu (+ IFA W50)
jeez man ! that's quite a good truck, nobody sees until now a such truck wandering through dunes
Krasa
Co to nejezděte,ale i vyjet?
jaké je umění jezdit z kopce dolů?
Ať si každý jezdí jak chce bez hnidopišských poznámek. 👍🏻
Могу ошибаться, но кажется у Татры 148 блокируются все 3 межколесных дифференциала, что даёт ей очень хорошую проходимость.
Tatra to czołg a nie samochód!
Jo je to mašina
ziadna zmena ......od malicka sa hral zo 148mickou :D:D len oranzovu vymenil za zelenu.
Tá v3s vyzerá dobre
NEJLEPŠÍ VOZY, KTERÉ UŽ BOHUŽEL NIKDO NEVYROBÍ,NEMĚLO TO POČÍTAČ, ŽÁDNÝ POSILOVAČ A PŘESTO TY AUTO PŘEŽILI I DNEŠNÍ DOBU A S DOBRÝM ŘIDIČEM SE TO DOSTALO KAMKOLIV.
posilovač jo
Posilovač tam je hydraulicky
Jo naše poctivý stroje dnes sou auta úplně sračky
A z výfuku valila dusivá rakovina na všetkých.👍👌😂🙆
Tatra 148. Už 42 let se nevyrábí, nejstarším kusům je 52 let a stále jezdí.
Hezké video! Až na tu IFU!!!🤣🤣🤣🤣
Co ty seš za blba?
😍😍😍😍👍🏼
Хороший пипелац Татра , трансмиссия подобрана классно , практически неубиваемая не смотря на слабый мотор 200 л.с. В кабине конечно громко , зато работала чуть ли не на гудроне )))
Gość w tatrze ma jaja🤣🤣👍👍
toten zvuk T148 ci boha
Vichodnařřeeeeeeeeeeeee😂👌💪💪
V8
Toten tvuj rožum gdeše štracil ci boha, 😂😂😂😂
فيديو رائع
Povedal im niekto že to sú nákladné autá a nie off road špecialy ? 😀
Tatra jede, ta se neptá
تم الاشتراك في القناة
🤣🤣🤣🤣 to hádzal dole tým svahom na tej Tatre ako nič
Tatrovak to dava na pana.
Uznavam tatra je tatra ale ta ifa na to ze vazi pulku vahy tak bych nad ni nelamal hul je to jenom muj osobni nazor a nechci ho nikomu vnucovat ENDY
Tatra- bezeslov jednička,na tehdejši dobu super auto,nezmar....Ifa-ani nee...,motor 4 hrnky,ty se davaly i do 512 a 514 kombajnů...kabina kdesi až navrchu,od baterek hliníkové kabely,bateriový spinač,brzdy hydraulické s posilo vačem...moc dlouho tady nepřežily...
Až nato, že IFA mala uzávierku aj na prednej náprave! Tatra ani V3s nemali!
@@slovak-k8x T-148 samozrejme mala uzávierku aj na prednej náprave.
@@maxvall250 Možno len niektoré.
@@slovak-k8x 138 a 148 měly uzávěru předku,815 jen některé a Praha ne.Ifa byla celkem dobře vydařená a měla dobrou průjezdnost terénem.
@@slovak-k8x všetky
IFA to byla pomsta za Sudety nejhorší krám na světě!!!!!?
kamarat na tom robil vodicak a viac sa mu pacilo ako liazka
@@tomast9034 IFA na balónech a s předkem byla celkem ve své tonáži dobrá.
@@fanda789 na balonoch vyzerala drsne😁 s tym zhutnovali silaz. ci to bolo senazovanie?
Další blb.
Но ИФА у той час была лепей чем ГАЗ или ЗиЛ...