Hace unos 4 años en unos arrancones de ¼ de milla en México habia un tsuru estéticamente muy normalito, pero en el motor nose como pero le metieron un v10 de bmw, ese dia el Tsuru me partió la madre a un chingo de carros hay,
Pues muchos dirán que es poco caballaje pero igual pónganse a ver el costo boneficio comparando con un vvl que aquí en México el solo motor anda al rededor arriba de los 2000 USD y el del máxima unos 350 USD no hay comparación
Q tal saludos soy de México yo acabo de armar uno igual solo q le meti un turbo M12 mi pregunta es q quiero tunear la ecu pero aqui nadie tiene para aser eso me podrian decir como le puedo aser
@@customcuervosgarage en ese caso hermano no podría darle mucha información ya que nosotros no trabajamos las computadoras originales OBD1, si se que algunas personas las trabajan con chip pero al menos nosotros no lo hacemos…
128HPs dio hace poco en SR20DE original en nuestro dyno ya con ajuste, dan como 115HPs sin ningún ajuste, Ahora fue un proyecto de alguien con ganas de hacer algo diferente… Los números no están tan mal en realidad, un SR20VE VVL con ya un poco de ajuste da maso menos eso mismo como 173HPs y el torque si es más alto en este V6, ahora está la relación peso potencia también, pero como dije antes fue alguien que quiso hacer algo diferente jaja…
190 al volante, a las ruedas probablemente de unos 145-155 quizás, y eso con la compresión de fábrica de cuando era nuevo ya es un motor con desgaste… saludos hermano!!!
No estoy de acuerdo con su comentario hermano, en mi pensar hay que respetar cualquier proyecto, aunque tenga 100 o 1000 caballos, no todos buscan lo mismo…
Te tiene mal ver videos de supras o r35 de 1000+ caballos men, 170 para un b13 es algo muy raro más aún con un V6, se respeta todo proyecto y es bien fácil hablar desde fuera, pero no controlan ni una bici
170 se le sacan a un ga16 como con la mitad de peso y la mitad de cilindrada, yo tampoco le veo gracia, mas halla de decir que se puede meter un v6 en un sentra y ya
Pues acá un amigo tenía uno con un swap igual y se comió a infinidad de carros, solo con un mejor rodado y un shot de nitro creo de 50 o 75 y le dio hasta que se arto jaja
es triste que un v6 tenga 180 caballos de fuerza, un motor Honda b20vtec stock 2.0 anda en los 200 caballos, honestamente no le veo el caso de ponerte a gastar mas combustible sin obtener mas potencia eso si mencionar el peso adicional
@@santiagogustavocabral4931 de que hablas? la comparación es mas que triste, simplemente es lo que es, los unicos motores de los que se son buenos de nissan son los sr20 y los rb26
Eso piensas hasta que lo usas yo tenía un máxima 1997 con ese motor automático y rines 18" de Infiniti y dos que trees veces me di arrancones en carretera con el b13 sr20de de un amigo y le batallaba para pasarme y yo hasta con el clima prendido .... Te olvidas que lo que mueve a un carro es el torque no los hp Aparte de que ese v6 es un vq30de el papá del motor del 350z y la base para sacar el motor del infiniti q50 y el gtr el vr30dett y el vr38dett4 Son máquinas muy finas Acá un amigo tenía un b13 con ese v6 y un simple shot de nitro y no había sr20 que le ganara
Buenos número hermano se ve interesante el swap v6 todos los proyectos están muy cool 🔥🔥💯💯 saludos hermano desde panamá 🇵🇦🇵🇦👍🏻🔥💯
Saludos hermano!!!!
Y tan solo pensar que ya me falta poco para comprar el swap vq ❤
Cuando choque de morirá cómo hombre ALV jajaja 🤣
Hace unos 4 años en unos arrancones de ¼ de milla en México habia un tsuru estéticamente muy normalito, pero en el motor nose como pero le metieron un v10 de bmw, ese dia el Tsuru me partió la madre a un chingo de carros hay,
Las nachas fue lo que te partieron grandisimo titopu.
Pues muchos dirán que es poco caballaje pero igual pónganse a ver el costo boneficio comparando con un vvl que aquí en México el solo motor anda al rededor arriba de los 2000 USD y el del máxima unos 350 USD no hay comparación
Eso es una máquina, si no me equivoco hace poco estaba en venta.
Creo que si ahora este cliente lo compró hace no mucho no sé si fue el dueño anterior que lo tuvo vendiendo o si este de ahora lo puso en venta…
Yo vi un sentra v6 en crautos, me quedé extrañado porque nunca se ve eso.
Buenos días leo ya tengo mi safc para poner al carro
Excelente hermano nada más de coordinar para cuando 💪🏻💪🏻💪🏻
Un swap no muy común !!
Así es hermano!!!
Yo tengo un hikari b12 con swap VQ35. Y ahora lo haré motor central.
@@rz-1garagemx289 yo tengo un sentra specv con vq35 y no e podido arrancarlo con megasquirt ms3 pro
@@DongaRacing can I do this with the b15.?
Tienen video del proyecto ?
Me gustaría saber si se le puede poner el motor de un Nissan 300zx V6 de 24 válvulas al Tsuru
Venden el kit de. Soportes para hacer esa modificación?
Se podrá usar ese motor en una Nissan D22 Frontier/Navara?
Tiene la caja de cambios original del motor o la adaptaron otra, si fuera así cuál caja de cambio es?
Si hermano anda la original del motor…
@@DongaRacing gracias
@@mauriciocastrozepeda3115 con gusto hermano
Automática?? O la manual?
Q tal saludos soy de México yo acabo de armar uno igual solo q le meti un turbo M12 mi pregunta es q quiero tunear la ecu pero aqui nadie tiene para aser eso me podrian decir como le puedo aser
Saludos, qué computadora instaló hermano?
@@DongaRacing es la original de un maxima 96
Se instalo todo el cableado original del maxima al b13
@@customcuervosgarage en ese caso hermano no podría darle mucha información ya que nosotros no trabajamos las computadoras originales OBD1, si se que algunas personas las trabajan con chip pero al menos nosotros no lo hacemos…
@@DongaRacing a ok en este caso seria meterle una ecu reprogramable o en su experiencia q es lo q me recomiendas
Hola amigo que caja ocupaste ?
Nesesita un J swap..
Ese carro lo estaban vendiendo ojalá y le metan mano a esa 13 porque es algo fuera de lo común
Oye ese motor nose si sea del carro por qué yo tengo un maxima 1999 y tienes ese mismo motor
No hermano fue un swap que le hicieron
ola donde puedo ir para dar el matemimieto
🇵🇷✌🏻🤟🏻✊🏻🇺🇸 🌎
Saludos hermano!!!
Nombre por gusto ese motor, al motor orijinal se le puede sacar ese caballaje, sin nesecidad de poner ese motor.
128HPs dio hace poco en SR20DE original en nuestro dyno ya con ajuste, dan como 115HPs sin ningún ajuste, Ahora fue un proyecto de alguien con ganas de hacer algo diferente… Los números no están tan mal en realidad, un SR20VE VVL con ya un poco de ajuste da maso menos eso mismo como 173HPs y el torque si es más alto en este V6, ahora está la relación peso potencia también, pero como dije antes fue alguien que quiso hacer algo diferente jaja…
Pienso que con ese motor lo que se está buscando es TORQUE. por si es cierto con GA16 o Sr20 se llegan a esos hp, pero no ese torque del motor v6.
Como para hacerlo al mio
Que maneras
Algo un poco diferente jaja
Why??
ami carrooo ya que es mea de balasiado las cabesdas de mi atomobil dos beses
Deberia tener 300
Como así hermano?
Si con un 1.6 4 cilindro . Se morian . Aora com un v6 😆
Es el carro de mi papá Diego León
Modifico soportes o como fue, quiero hacer eso en un b14
Bro, pero ese motor no trae 190hp de fábrica??
Otra pregunta es si ese motor es de correa o cadena?
INTERESANTÍSIMO PROYECTO!!!
190 al volante, a las ruedas probablemente de unos 145-155 quizás, y eso con la compresión de fábrica de cuando era nuevo ya es un motor con desgaste… saludos hermano!!!
@@DongaRacing entonces un ga16 o un sr20 alas ruedas cuánto da en HP?
No vg30, es VQ30de
Tanta cosa para 170 caballos
No estoy de acuerdo con su comentario hermano, en mi pensar hay que respetar cualquier proyecto, aunque tenga 100 o 1000 caballos, no todos buscan lo mismo…
Te tiene mal ver videos de supras o r35 de 1000+ caballos men, 170 para un b13 es algo muy raro más aún con un V6, se respeta todo proyecto y es bien fácil hablar desde fuera, pero no controlan ni una bici
El consumo de combustible, el peso del motor y la inversión por 170 caballos, no vale la pena
170 se le sacan a un ga16 como con la mitad de peso y la mitad de cilindrada, yo tampoco le veo gracia, mas halla de decir que se puede meter un v6 en un sentra y ya
Pues acá un amigo tenía uno con un swap igual y se comió a infinidad de carros, solo con un mejor rodado y un shot de nitro creo de 50 o 75 y le dio hasta que se arto jaja
Semejant dolor de cabeza un sr20 con turbo y interculer te psrte la madre y pesa menos
Seguro si hermano, pero hay proyectos que se hacen no solo por la potencia que den o qué tiempos hagan, solo se hacen por hacer algo diferente…
es triste que un v6 tenga 180 caballos de fuerza, un motor Honda b20vtec stock 2.0 anda en los 200 caballos, honestamente no le veo el caso de ponerte a gastar mas combustible sin obtener mas potencia eso si mencionar el peso adicional
Wtf, son distintas configuraciones, manufactura y nada que ver la comparación
@@santiagogustavocabral4931 de que hablas? la comparación es mas que triste, simplemente es lo que es, los unicos motores de los que se son buenos de nissan son los sr20 y los rb26
@@sihondafiend Compara a 2 marcas diametralmente opuestas, de diferentes épocas, de diferente tamaño y pretensiones.. wao
Eso piensas hasta que lo usas yo tenía un máxima 1997 con ese motor automático y rines 18" de Infiniti y dos que trees veces me di arrancones en carretera con el b13 sr20de de un amigo y le batallaba para pasarme y yo hasta con el clima prendido ....
Te olvidas que lo que mueve a un carro es el torque no los hp
Aparte de que ese v6 es un vq30de el papá del motor del 350z y la base para sacar el motor del infiniti q50 y el gtr el vr30dett y el vr38dett4
Son máquinas muy finas
Acá un amigo tenía un b13 con ese v6 y un simple shot de nitro y no había sr20 que le ganara
ruclips.net/video/5uIsUR1Gl_s/видео.html ....
Aquí está un b13 VVL (hasta el tronco) vs el b13 vq30 el gris es el que te comento ...