Естли кто не знает что такое рецеркуляционный ресивер я обясню это обычный неболшой рествер работает в тандэме с этим осушителем воздуха и при работе компресора в этом ресивере находится сжатый воздух а когда компресор выключается то воздух с ресивера выходит под довлением в наружу и тем самым вытравливает весь кондинсат в наружу через блок регулятора давления и фильтра осушителья воздуха и тем самым воздушная система всегда сухая это огромный плюс 👍👍 иначе система часто будет выходить из строя иза окисления
Шикарно сделано, все по делу и аккуратно, молодец!!! Единственное для таких масштабов коробка не самая надёжная, уже б сразу на нивовскую раздатку ставить, но может и этого за глаза)))
@@shikaaarno-3000 можно было заморочиться и поставить трасмиссию (кпп и передний мост) от VW T4(они очень похожи с ЛуАЗиковскими) , но это было бы очень дорого и крайне сложно. Дорого так как найти тикой узел в сборе и в хорошем состоянии крайне трудно, а сложно так как посадки всё равно где-то да не совпадут, а права на ошибку нет.
@@Luaz969m за такое даже не слышал) ну у меня наоборот дешевле и логичнее было собрать полуниву, с родней намучился в свое время, но тут уже каждый исходит из средств, надобности и фантазии))
Я КПП и у меня выбивает скорость тоже подумываю чтоб переделать мотор у меня с кластки 01 поставить КПП и раздатку с нивы шевролет там КПП рычаг идёт через кулису и можно как угодно подогнать по себе рычаг КПП и поставить такой же задний редуктор на переднюю балку за одно и не нужно мудрить блокировку на перед она уже есть с завода и всё на корданы привод заднего редуктора привод переднего и при этом можно чуть по играть с передней развесовкой задвинув мотор в салон немного примерно см 15 -20 и при этом уже и не придётся резать удлинять морду как думаете это хороший вариант или не получится?
Приятно видеть основательный подход к модернизации...если не затруднит хотелось бы более подробно узнать про переделку замков дверей...как я понял переваривали чашки?...и какой набор запчастей нужен для такой переделки...сразу скажу живу в маленьком городе и у нас нет разборок поэтому придётся большую часть заказывать с Авито или везти с отпуска...но всё равно хочу также переделать замки
Сварка, болгарка, напильники, молотки и прочие слесарные инструменты. Комплект дверных ручек ваз 2110... 12...14... Всё. Подробно и в двух разных вариантах исполнения переделки дверных ручек и замков показал на своём канале Сергей Демченко. Собственно я там и посмотрел эту идею.
Виктор здравствуйте, заинтересовал вопрос по задним фанарям, не могли бы вы поподробнее рассказать про их установку, был бы признателен может быть фотографиям установки если таковые есть? Можете в ватсап скинуть?
Здравствуйте! Да там в принципе рассказывать нечего. Делаете шаблон чуть чуть меньшего размера и вырезаете в кузове отверстие по шаблону. После начинается подгонка поставили фонарь... не садится на место, видно, что в этом месте надо подпилить... и так далее. Вот и все премудрости. Я брал привязку (точку отсчёта от угла верхнего края и боковины машины) для каждого фонаря отдельно так как ГОСТ СССР допускал отклонение по геометрии авто до 20мм!!!!! Именно поэтому при тюнинге ЛуАЗа не подходит слово чертёж, тут всё и всегда индивидуально.
@@user-delta1 укосина срезается и выводится единая плоскость прилегания по всему контуру фонаря. В моем случае я вывел плоскость просто профрезеровав её.
Бомбезная машина получается, автору большой респект!!!!
Это конечно… в е очень серьезно!!!!
Как говорится … не сдавайтесь!!! Смотрим, лайк. Всегда Велком в гости на страницу
Молодец-молодец. Хороший аппарат получается , это надо ещё придумать все новшества и установить. Ещё раз молодец. Удачи тебе. 👍👍👍👍👍
Естли кто не знает что такое рецеркуляционный ресивер я обясню это обычный неболшой рествер работает в тандэме с этим осушителем воздуха и при работе компресора в этом ресивере находится сжатый воздух а когда компресор выключается то воздух с ресивера выходит под довлением в наружу и тем самым вытравливает весь кондинсат в наружу через блок регулятора давления и фильтра осушителья воздуха и тем самым воздушная система всегда сухая это огромный плюс 👍👍 иначе система часто будет выходить из строя иза окисления
Шикарно сделано, все по делу и аккуратно, молодец!!! Единственное для таких масштабов коробка не самая надёжная, уже б сразу на нивовскую раздатку ставить, но может и этого за глаза)))
Нивовская раздатки потянет за собой вереницу переделок. Так что пока именно в таком исполнении.
@@Luaz969m это да, и переделки и вес лишний, тем более уже все готово))
@@shikaaarno-3000 можно было заморочиться и поставить трасмиссию (кпп и передний мост) от VW T4(они очень похожи с ЛуАЗиковскими) , но это было бы очень дорого и крайне сложно. Дорого так как найти тикой узел в сборе и в хорошем состоянии крайне трудно, а сложно так как посадки всё равно где-то да не совпадут, а права на ошибку нет.
@@Luaz969m за такое даже не слышал) ну у меня наоборот дешевле и логичнее было собрать полуниву, с родней намучился в свое время, но тут уже каждый исходит из средств, надобности и фантазии))
Я КПП и у меня выбивает скорость тоже подумываю чтоб переделать мотор у меня с кластки 01 поставить КПП и раздатку с нивы шевролет там КПП рычаг идёт через кулису и можно как угодно подогнать по себе рычаг КПП и поставить такой же задний редуктор на переднюю балку за одно и не нужно мудрить блокировку на перед она уже есть с завода и всё на корданы привод заднего редуктора привод переднего и при этом можно чуть по играть с передней развесовкой задвинув мотор в салон немного примерно см 15 -20 и при этом уже и не придётся резать удлинять морду как думаете это хороший вариант или не получится?
Классный подход, с днем знаний 😃
Дядя Витя, классно 👍
Всё у тебя получится! Всё будет ездить!
Когда столько времени тратишь, не может не получиться.
Не обращай внимания на диванные экспертов, продолжай работать 👍👍👍
Проект супер! 👍💪👏
Доброго!
Преклоняюсь.
Крашу своего тигра, Вояджер, понимаю сложность работ.
Я из тиктока 🤝👍
Монитор это конечно что то))
Архаичный 😁
Если появляются "дизы" ? Значит вы всё делаете правильно)!!!
Удачи и успехов)!!!
как делали замки на двери?
@@СлавикНечаев-ю9е ооо, теперь понятно. Ну как делал, методом проб и ошибок, хотя надо сказать, что ошибок не было.
0:20 😆 не появились, а завелись как вши эти хейтеры
😁
Приятно видеть основательный подход к модернизации...если не затруднит хотелось бы более подробно узнать про переделку замков дверей...как я понял переваривали чашки?...и какой набор запчастей нужен для такой переделки...сразу скажу живу в маленьком городе и у нас нет разборок поэтому придётся большую часть заказывать с Авито или везти с отпуска...но всё равно хочу также переделать замки
Сварка, болгарка, напильники, молотки и прочие слесарные инструменты. Комплект дверных ручек ваз 2110... 12...14... Всё. Подробно и в двух разных вариантах исполнения переделки дверных ручек и замков показал на своём канале Сергей Демченко. Собственно я там и посмотрел эту идею.
👍🔥
Виктор здравствуйте, заинтересовал вопрос по задним фанарям, не могли бы вы поподробнее рассказать про их установку, был бы признателен может быть фотографиям установки если таковые есть? Можете в ватсап скинуть?
Здравствуйте! Да там в принципе рассказывать нечего. Делаете шаблон чуть чуть меньшего размера и вырезаете в кузове отверстие по шаблону. После начинается подгонка поставили фонарь... не садится на место, видно, что в этом месте надо подпилить... и так далее. Вот и все премудрости. Я брал привязку (точку отсчёта от угла верхнего края и боковины машины) для каждого фонаря отдельно так как ГОСТ СССР допускал отклонение по геометрии авто до 20мм!!!!! Именно поэтому при тюнинге ЛуАЗа не подходит слово чертёж, тут всё и всегда индивидуально.
@@Luaz969m а как же укосина у фары с одной стороны как с ней быть.?
@@user-delta1 укосина срезается и выводится единая плоскость прилегания по всему контуру фонаря. В моем случае я вывел плоскость просто профрезеровав её.
@@Luaz969m спасибо огромное 👍
замки на двери?
Не хватает слов в предложении. Что замки на двери? Есть? Да, есть.