Рио Х-лайн - Чери Тигго 4: тест обзор - кто больше допрыгался
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2019
- Тест Рио Х-лайн - Чери Тигго 4 (Rio X-line - CHERY Tiggo 4) мы начали с прыжка на нашем фирменном трамплине высотой 20 см.
Подробно о тесте с фото, техническими характеристиками, рейтингом участников, как всегда у меня на сайте automps.ru/2019/11/kia-rio-x-l...
Лететь с такой высоты можно на 20 метров, но главное, как приземляться. Мы волновались за оба автомобиля. Рио Х-лайн фактически кроссовером не является, хотя дорожный просвет у него 195 мм., и был большой вопрос как сработает подвеска после приземления. А Чери Тигго 4 - просто китайский автомобиль с внешностью кроссовера и что он выдаст после полета - тоже был большой вопрос.
Приземление снимали несколькими камерами, в том числе видео регистратором Slimtec
( k.filin_?h...
Ютьюб-канал Slimtec
/ @slimtec )
Видеорегистратор Slimtec G3: 170 градусов угол обзора Full HD 1920x1080 30 кадров в секунду, функция HDR- High Dynamic Range. Формат видеозаписи: MOV, H.264 3,0" дисплей
Промокод AutoMPS - скидка 10% на всю продукцию на сайте Slimtec.ru
Рио Х-лайн - Чери Тигго 4 имеют близкую цену, похожий альтернативный передний привод. Вариатор у китайца должен будет поспорить с классическим автоматом у корейца. Но самое интересное - это мотор. У Киа 123 л.с., полученные с двигателя 1,6 л.а у китайца 2-литровый агрегат с отдачей 122 л.с. Кто лучше приспособлен для реальной жизни в наших условиях мы и будем выяснять. Ведущие на видео Петр Меньших и Игорь Сирин хвалят каждый свой автомобиль.
Технические характеристики:
Kia RioX
Двигатель 1,6
Мощность 123 л.с.
Момент 151 Нм
Разгон 11,6 с
Скорость 183 км/ч
Расход 6,8 л/100 км
Клиренс 195 мм
Chery Tiggo 4
Двигатель 2,0
Мощность 122 л.с.
Момент 180 Нм
Разгон н.д.
Скорость 174 км/ч
Расход 8,2 л/100 км
Клиренс 190 мм 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Подробно о тесте с фото, техническими характеристиками, рейтингом участников, как всегда у меня на сайте automps.ru/2019/11/kia-rio-x-line-chery-tiggo-4-test/
Рио х-лайн самый хороши автомобиль там есть всё что должно быть в настоящем автомобиле он мне понравился
@@-27russ85 ты не сидел в черри
@@user-tm1gj8ei5n я не сидет в чери всю жизнь у нас японки старые праварульные они крепкие мой папа их любит он фанатик японак что бы были праварульные
@@-27russ85 никогда бы ни купил праворульную, лучше доплатить и взять с нормальным рулём, у вас там надо правила дорожного движения менять...как в Японии...
@@user-tm1gj8ei5n они старые но крепкие кпд огромный права рульные остались в прошлом у папиной машины двигатель не разу не вскрывали он и не ломался не разу за 17 лет пробывания в России
Был на тесте и того и того. Субъективно Чери больше понравился, ощущение за рулём более дорогого авто, шумка на порядок лучше чем в Рио, только все портит низкосортные китайские покрышки. Очень удачно настроена связка движка с вариатором, до 120 кмч в спорт режиме весьма неплохо тянет, да лошадок маловато, но крутящий решает неплохо. Но есть странные вещи, которые китайцы явно зажали - плафон для заднего ряда, климат, шторки безопасности (стоят заглушки). Ощущение что у нас продаётся недотоповая версия чтобы цену не задирать. Сборка Автотор, по качеству не докопаешься. Обещают оцинкованный кузов. Все таки конкурент Каптюру на переднем приводе с вариатором, но на тот без слез не взглянешь, находясь в салоне, и стоит дороже
Да, так и есть к сожалению. У нас не до топовые версии.
И полный привод зажали и панораму и еще много чего.
Топ 1,5 с роботом
@@user-hu7fy7pm6e 1.190
На чери шумки нет , двигло орёт , арки и двери надо шумить. Вариатор дёргает
Про регулировку руля по вылету и задних попогреек не упомянул. А так, если рассматривать к покупке, то только версию Космо. Остальные версии для меня просто не существуют. Но отсутствие вышеописанных опций да за такой ценник опять-таки не подпускают к этой машине.
Китаец конечно выглядит куда как интереснее.
Враньё, черри не пахнет в салоне, пахнет даже Рено Колеос, что удивило...зачем врать, сходите и посмотрите и понюхайте, в Каптюра при солнце, даже плохо чуть не стало от запаха, черри Тигго 4 не пахнет в салоне, отвечаю...
Ничего не сказали об удобстве при посадки в Тигго. В него буквально входишь из-за того что высокий проем, не нужно сильно нагибаться, и пороги маленькие и закрыты дверями. В Киа нужно кланяться и из-за широкого порога раскорячиваться, что бы порог не вытереть. Я только за это поставил бы Тигго сразу два балла, люди с больной спиной меня поймут. В городских условиях разница в клиренсе в 5 мм роли не играет. Также как и скоростные дисциплины - едут оба авто приблизительно одинаково. А груженый, я думаю, Тигго еще и выиграет за счет большего момента, что и показала гонка по кругу.
Я полностью поддерживаю, но, смотрел один обзор, там Чери по грязи гоняли, весь порог, хоть он и закрыт дверью весь был в грязи. Резинки там нет, или маленькая совсем. Так что придётся дорабатывать. Так что за посадку только один бал а не 2
@@koha2004 резинок уплотнения дверей нет они идут опционно😒
Все так
Какими темпами развивается китайский автопром-через год их авто будут продаваться и покупаться на вторичном рынке без особых потерь цены....А корейцы и другие....будут пытаться их догнать.
настолько необъективно и непрофессионально сделан обзор . Явно переплачено киа.
всё честно
Корейцы такие же китайцы просто думают что они японцы... (Фраза из комментариев)на сто процентов отображает состояние дел ....двигатели для многих киа собирают в Китае (уже давно)просто об этом умалчивали...
Вас удивит но большинство двигателей на большинство марок делают в китае, не говоря уже про электронику.
Хороший обзор. Спасибо! Люблю когда конкретно разбирают все достоинства и недостатки.
Спасибо!
Мне больше Chery понравился, Китайцы стараются в последнее время, но есть один жирный минус, это отсутствие полного привода, был бы он хотя бы на одном "кроссовере" от Chery, их бы больше покупали. И все же не корейцы, не китайцы, не сделают надёжных и выгодных Японцев.
Обещают вот-вот полный привод, но с мотором 1,5Т. Интересна цена
Из-за невысоких продаж китайцы не везут нам полный привод.
Еще один минус расход всё-таки на порядок больше.по крайней мере заявленный
@@bolshoypprivet это беда 2л древнего мотора
@@bolshoypprivet это беда 2л древнего мотора
С виду китаец симпатичннее.
Ребята 👍 ещё бы добавить вид снизу и разгон по прямой на 402 метра. Хотя сравнить вариатор и автомат не корректно а вот на мешалке посмотреть было бы интересно.
С такими темпами АвтоВАЗ ждёт судьба завода Лихачёва.
Тазы до сих пор выезжали за счёт дешевой цены авто на з.ч. и стереотипов из начала 00вых на счёт китайских автомобилей. Время меняются а мы остались в 90ых как не крути.
Увы, я понял, что у нового поколения автомобилистов уже нет той преданности родному ВАЗу. С этим будет трудно бороться, но надо.
вот теперь смотреть годно) то что вы показали в сравнении стоит внимания. конечно каждый сам решает для себя что ему нужно а что нет.
больше тестов. берите аркану и сравните её с хавалом и джели. было бы не плохо замерять разгон до 100км, это многих интересует.
Спасибо!
Аркану сравнили с этим Чери, Кретой и Спортажом. Атлас 1,8Т порвет ее как тузик грелку, но он и стоит дороже
@@user-su4co9jt1f нужен ходовой атлас тот что 2,4л. не только разгон интересен, но и клиренс, полный привод и т.д.
@@Den62rzn он для других соперников.
В ближайших планах турбоатлас против Тигуана
@@user-su4co9jt1f дело не в том кто кого порвет, можно 3.0 поставить и на таз, и выехать за 8 сек, это не значит , что это будет лучше, а дизайн, комфорт, эргономика, это тоже значат и по более.
Шел 2019ый блогеры до сих пор ощущают фантомный запах от первых китайцев начала десятых годов.
И правильно делают, пусть нас убедят в обратном и цену не накручиваю.
Купил этого китайца. Мне нравится наши стереотипы. Не пришлось ждать и выбрал цвет который нужен. Молодцы блогеры. Говорите дальше про ядовитый запах в салоне. Да да он ужасный
@@AutoMPStv
Китайцы в отличие от корейцев за свои деньги предоставляют машины в более богатом оснащении. И цены можно сказать на уровне. Тем более что ставят агрегаты от именитых брендов. А вот "наш" автопром точно завышает цены. Даже если сравнить Хрэй с этим китайцем, то и визуально и по отделке салона и по функционалу китаец во многом выигрывает.
@@user-tm6by6lz7p да, против ХРэя чери силтно лучше, но и цена + 200-300 штук. Для многих это важнл
я когда рио 2 2010 года брал все говорили "что это за погремушка,да она рассыпется у тебя через 2 года, да лучше черри тиго или говера возьми китайского через 5 лет китайцы везде будут"...Прошло 8 лет и 170к пробега-рио не подвела ни разу,продана на 100к дешевле,чем покупалась-оторвали с руками счерез 20 минут после дачи объявы.А че там кЕтайцы-они везде уже,не?
А почему не сравниваете с новым Тигго 4 1,5 турбо с роботом?
Александр Селюгин потому что он будет настолько хорош, что даже сравнивать нечего. Была б игра одни ворота.
Нет прям огромной разницы между техно и Космо.
Враньё про кресла в Х-лайн! НЕ УДОБНЫЕ!!! Час езды и из-за руля скрюченым вылезаешь! На дальняк тяжело ездить. 2 года на новом Рио езжу.
Значит в китайца не приедете и получаса. Всё относительно
@@user-su4co9jt1f на тесте был, на тигго 4, кресла мне показались поудобнее. На дальняк не знаю и врать не буду. Может и хуже чем в Рио, а может и нет)))
@@user-su4co9jt1f все равно спасибо за сравнение! Правильный подбор конкурентов. Лайк поставлен) пилите дальше! Давайте Чанган cs35 plus с кем нибудь сравним! Мне машинка понравилась больше чем Тигго!
У меня киа Рио х лайн 2018 года. Скажу про сиденья так, очень долго нужно посадку сидений выставлять для езды. Не понятно когда для себя будет комфортные. Я на дальние поездки ездил все норм. У меня автомат так что отдыхаю и не так устаю как раньше с механикой. Был киа сид 2010 года, но там сиденья как то лучше
Да ребят тут на самом деле всё зависит от самих нас, у кого какая комплекция и рост... Кому то в тигго будет удобней, а кому то в рио, кто-то сможет настроить всё под себя, а кто-то нет...
Хотелось бы увидеть сравнение чери тигго4 с хавейл н2 , думаю это реальные конкуренты.
Китайцы когдато вытеснят конкурентов с рынка массового сегмента. Останется Китай и тачки для мажоров.)Что и происходит на рынке смартфонов. С Китайским монстром не поспоришь
В корень зрите! Сам перешёл с яблока на Honor! С машинами тоже будет... Хотя почему будет, уже с некоторыми стало. Тот же Джили Атлас с турбо мотором вообще зверь!
@@andrey3038 ну я вот например пересел с японской митсубиси 04г. на Китайца тиггу 15г. и не разу не пожалел...
А пошлины для чего? Не дадут опустить ВАЗ
@@user-gx5ro6ce2d Это уж точно!
@@user-gx5ro6ce2d А пошлины заставят Китайце (как и корейцев и европейцев) делать Российскую сборку.
Ребят, вы забыли показать наличие регулировки руля по вылету в обоих авто.
Вот интересно смотреть, но! Что со звуком? сделайте что нибудь с микрофонами!!!
Мне вот интересно. Насколько легко поцарапать (читай оставить след) жесткий пластик рио и мягкий пластик чери?
Чудак ты, заз там металл...не поцарапаешь...,,,😀
че вы докопались до резины можно подумать на Рио какая то другая стоит и при ничьей победа все-таки за китайцем так как корейцы обнаглели и расслабились начали экономить на всем
У меня на элантре стоял хэнкок. Да он шумноват, но в остальном резина просто замечательная, машина как вылитая.
А про тигго4 все говорят, что родная резина сразу под замену.
А если сравнить Chery Tiggo 4 и Zotye Coupe? Что лучше?
Хорошее сравнение, надо будет попробовать!
С каких пор в чери запах плохой
Не пахнет ничем в черри...!
Мизер может быть, но , все же: отделка задней двери, багажника, не голое железо, обшивка по кругу внутри...
Расход топлива приведен не корректно , У Киа в смешанном цикле 6,8 л, а у Тигго в смешанном -7,2 л. 8,2 скорее всего в городском цикле,тут данных не нашел,точнее не искал. У Киа , кстати , в городском 8,9. Заглянул в салоне в Киа Рио Х-лайн ,неприятный запах тоже присутствует,продавец сказал "Потому что новый" :)
Интересно посмотреть на вариатор Chery Tiggo 4 зимой, да и вообще его надёжность. Езда по трассе ( какие обороты ) и расход в разных условиях.
У чери обычный японский вариатор. Такой стоит на многих японских авто..
@@user-rb8zv2cn7b Например?
@@severfrotz1240 хонда срв 2000 года или
А как по воде и грязи ? Защита же не стоит картера? Двигатель грязный?
Я про Кия Рио
Слушайте, а когда вы будете в лобовую тест проводить, а то скучно становится. Капец, прыгают.((
Иван Мосив Хорошая идея))
нужно было с эвакуатора прыгать :)
😂
Обзор говно
Как владелец Киа Рио могу сказать что чери Тигго 4 куда интереснее этого корейского говна. Продаю Киа и покупаю китайца
Очень неплохой обзор. Подписался обратно :))
Спокойная езда путь к долголетию . А вы пытаетесь убиться . Чери для не спешащих людей , у которых всё хорошо .
Для Вас стараемся, не убъемся мы, Вы и подавно целы будете.
@@AutoMPStv только не переусердствуйте . А вы случаем не знаете где продают тестовые авто ?
Люди, "у которых все хорошо", покупают Q5 в топовой комплектации. А Чери - для тех кто хочет, но не может. Без обид.
@@valerys7033 а я не обижаюсь . Я сказал сугубо наблюдение . Ибо на Q5 всегда торопятся .
@@valerys7033 не правда, на Q5 не смотрю, есть модели на которые нет интереса, не стоят они тех денег, что просят за них, черик цена в совокупе со всеми допами впечатляет. Машина что бы ездить, а не пылинки сдувать с нее.
вы нормальные? ))) или как ? Багажник ( большинство по большей части перевозят воздух,за исключением пару раз за год вывести что то габаритное,проще,дешевле и целесообразнее нанять ГАЗель)-сравниваете с салоном,где постоянно кто то сидит по большей части?у Тигга больше,качественнее,современнее салон,но у Киа больше багажник.. и потому они получили по 1 баллу? то есть равны?
Тигга больше. тяжелее. поэтому вполне логично что разгон хуже и расход больше.
При одинаковой стоимости (хотя тут вы тоже слукавили,киа дороже в схожей комплектации) китаец на корпус впереди. если конечно не стоит цель купить маленький недокроссовер,либо аллергия на Китай.
Авто так тов разных классах. Киа это кроссхетч. А тиго типа кроссовер. Тут в пару рио Сандеро степвей или Веста св кросс больше подойдут.
Сандеро, Веста? Аркана и крета даже не дотягивает...
Китайцы молодцы. Не ожидал.
с удовольствием посмотрю на китайцев лет через 5, уверен они смогут предложить достойные экземпляры с надежностью по лучше.
Вы сейчас посмотрите 20 года что они вытворяют
@@Alicjan8 сейчас у меня rio-x-line))
Нашли с чем сравнивать, а одного класса машины нельзя, допустим ХРЕЙ или крету с каптюром вот одноклассники тигго4.
Сравнение некорректно к сожалению. Рио все таки кузов хетчбэк, тиго это компакт кроссовер
Это похоже именно вам какой-то "вонючий" Чери попался. Я, что в салонах, когда выбирал машину, ни какого запаха не почувствовал, что после покупки в моей машине абсолютно нет ни какого не приятного запаха. Мне даже кажется что в ней нет запаха нового автомобиля, запаха просто нет. Сейчас только запах ароматизатора на зеркале.
Проиграют те, которые через пять лет будут продавать китайца....
А Рио прямо на всю жизнь .Болобол .
@@yurijsbitnev9561 китаец сильнее подешевеет чем Рио. 5летний китаец да ещё на варике не продать.
@@user-rb8zv2cn7b да ладно . Куча народу предпочитает китайца . И продать его без проблем .
@@user-rb8zv2cn7b пофигу насколько он дешевеет
Когда то владельцы Nokia 3310 утверждали что этот телефон на всю жизнь, но прошел определенный период и они (телефоны) бесследно исчезли. И дело не в надежности или бренде (у этой модели было все), а в том что время неумолимо бежит, а технические и дизайнерские новинки его даже опережают. Все чаще появляются новые модели или их рестайлинги. Это так же относится и к автомобилям. Что будет через 5 лет смешно загадывать, тем более учитывая тот факт, что электро дышит в спину ДВС и сможешь ли ты продать свой ДВС под маркой КИА или любой другой очень спорный вопрос
Есть ещё один нюанс, который не озвучили. У KIA мотор - алюминиевый. Ходит в среднем 200 тыс (если хорошо следить). У Чери - чугунный. Ходит в среднем 300... Причём владельцы этих китайцев как правило куркули и заправляют его чем попало и масло льют какое попроще... :) Да, да я про пресловутый ресурс алюминиевых погремушек...
Вообще мне не особо нравятся китайские авто, но надо признать, что в данном случае ресурс мотора китайца однозначно выше.
На этот вопрос ответит только время и конкретный опыт эксплуатации.
А как у китайцев с коррозионной стойкостью?
Надо спросить у таксистов почему они с Логанов пересели на корейцев, а не на китайцев? На корейцах же 200 тысяч ресурс надо, им сказать.
В ноябре вышла новая версия с турбо мотором 147 л.с. вариатор , по типу ДСГ , более дорогая комплектация , разгон есть видео 10 сек , на дешевой штатной резине, в дождь! Вот эта комплектация очень интересна , с люком и другими примочками!!!
Так и ценник у нее другой🤦🤦🤦
@@user-ov9qq8sz5b дороже на сотку всего
Забыли велосипед в багажники засунуть.как в случае с арризо7
Мы кубиками имеряли - это точнее, но в след. раз велосипед, обязательно
@@AutoMPStv молодцы этот обзор сделали нормально всегда бы так
@@AutoMPStv интересно а с арризо вы были на обор один за китайца а другой за шкоду почему поменялись местами
А что каробки не сравнили, их надежность?
Расход топлива на КИА улыбнул. 6,8 л это только по трассе, в городе меньше 10-11 не выходит.
Тигго 4 варик 2.0 по городу до 10
Согласен! Сам езжу на Рио икслайн 1.6 АТ 123 лс, меньше 9.1 даже на трассе не ест
Блин, нельзя сравнивать мягкое с теплым. У вас альтернативных машин что ли не нашлось?
Что мягкое?
@@AutoMPStv то что не теплое.
Они одинаково стоят, у них одинаковая мощность, похожий клиренс и габариты.
Просто один выглядит как кроссовер, а второй как приподнятая легковушка.
Но при этом Рио оказался выше над землей и у него больше багажник
А по цене как? Тоже ни чья?
По цене корея проигрывает
Обзор отличный! ;-) Кто помнит такой слоган? И откуда он? ;-)
Черри 4 больше схоже с киа соул. Вот их надо было сравнивать.
Там очень большой разница в цене. Мы исходили Из этого параметра
Соул зайдет в следующем ролике в Хавал H
Поверь, черри интереснее стула, дороже
Обьективный и честный обзор без навязанной рекламы одного из автомобилей.
Взяли бы Чери с мотором 1,5т и роботом. Разгон 8,5 до сотни. Древний движок 122лс на варике - это же ужас
В живую 10 5(11) против 12 секунд, нет смысла в турбо...
Да нееее.киу я бы наверное бы уже и не взял. Китай на мой взгляд так намного лучше выглядит
Надеюсь чери когда нибудь другой двигатель начнут ставить на свои машины, этот больно древний и без низов, не выжать больше ничего
Ликвидность Китайских машин, это тоже нужно брать в учёт когда её покупаешь...
Клёво, но главное это трансмиссия, тут корейцы
С чего ради то? У китая надежные движки и коробки, десятилетия это доказали
Вариатор конечно можно считать недостатком, но объективно китай за последние годы на голову улучшил качество, в то время когда европейцы и корейцы начали скатываться и впаривать ширпотреб. Считаю эту Чери хорошим вариантом для покупки. Мотор возможно слабоват, но он не перегружен, а следовательно это благоприятно для ресурса.
Чери Тиго 4 еще выпустим на бой с Арканой в ближайших выпусках
Мотор нормальный, тяга и разгон вполне, не смотря на 122 на бумаге, норм шустрит, если правильно жать на педали, кому то и 4.0 маловато , а кто и на 1.0 быстрее обгонит, дело в прокладке... Между рулём и седушкой...
..
Заглушка от проушины у всех открывается ключем замка зажигания
И царапает бампер. У многих заглушка вдавливается одним углом и выскакивает
когда проезжали над покрышкой, Тигго проезжал не по центру, в отличие от Рио
смотрел и чери тигго и х-лайн вообщем тигго старт с 1 млн а Х за 1 млн в люксе , никто не будет брать максималку даже в салоне сказали премиум ждать минимум 2 месяца, да и еще на Х есть господдержка, а на черри нет
Тигго4 на роботе надо было брать. Он из 10 выезжает стабильно.
По факту 1- 1.5 сек разницы
Уже достижение? Черри лучше на много , чем Рио...
В Тигго 4 лучше бы обогрев лобового стекла сделали вместо управления мультимедией жестами, которое 90% владельцев отключат за ненадобностью, повыпендривавшись вначале перед друзьями и знакомыми.
Так его и сделали. Всю зиму пользовался.
@@raman5452 ???
Обогрев лобовика в Тигго 4 прекрасно работает
@@raman5452 Значит, я с другой моделью перепутал или не ту комплектацию смотрел. Всё равно у китайцев есть эта тенденция добавлять шик-опции, забывая про необходимые. Ну конечно они не забывают про них, просто уже в бюджет авто не укладываются. Вместо управления жестами и электрических регулировок водительского сиденья, которые итак не соответствуют ценовому классу Тигго 4, лучше бы добавили обогрев задних сидений, тем более для северных регионов, розетки для задних пассажиров и регулировку руля по вылету, которые как раз и соответствуют этой ценовой категории, как правило, для верхних комплектаций. А где люстра для задних пассажиров? Это чё за фокусы такие?
То ли у китайских производителей авто коммунистическая логика такая, когда каждый китайский рабочий и крестьянин может рассчитывать на кусочек шика, правда, в ущерб некоторой практичности (ну а как же, всё измеряется определённой суммой китайских рублей), то ли у них маркетинг такой: пришёл клиент, увидел премиум-опции (мягкий пластик с поролоном, экокожу, электрические регулировки, управление жестами и т.д.), обомлел и купил. А о некоторых важных функциях от изумления и не вспомнил. Ну или ему пришлось выбирать: или или.
А так машинка классная! Если на время забыть, что у неё нет вылета руля и подогрева задних сидений, а потом это сделать навсегда, то тачка огонь, особенно версия Космо. У тебя какая комплектация?
@@dalis721 есть у меня и обогрев задних сидений 😁. И люстра у водилы есть и 2 юсб. Остальное мне пофиг. Я либо один, либо в 2ем катаем. А придраться и к багажнику белаза можно.
Петр, давай x-line против креты 1.6
Не сомнено что экстерьер Китайца рвёт в клочья Корейца, да и интерьер в принципе тоже, разве что долбаное сенсорное управление в чери отталкивает.
Неуместное сравнение машин. Преимущество за глаза хватает у Киа. Надежность двигателя 1.6L и шестиступенчатой автоматической коробки передач, комфортабельность в салоне и экономичность топлива. Здесь даже думать не надо, какую именно машину выбрать.
Привет!Отличный обзор!Только вот как Китаец будет себя чувствовать через год два?Корейцы уже давно все доказали.Качество неплохое,надежность на высоте.А с Китаем пока все туманно!Народ еще очень хорошо помнит Чери Амулет!Все это покажет время!Если конечно народ России окончательно не обнищает.И тогда в РФ останутся только Китай да ВАЗ!
Будем следить за китайским чудом, это считай идет очередное китайское предупреждение.
@Александр Римский вы лукавите - что-то народ ездит у меня в городе на корейцах и не в ус не дует. В чем проблема? Может и есть косяки, но они единичны и проблем огромных нет.
@Александр Римский 16 год и выше в основном вижу. Про каталик вообще никто не заикается - я перед тем как покупать машину, всех уже распросами замучал. У меня 2011 года кашкай был 1,6 на механике англичанин - 176к пробега, масло жрал как не в себя, немного цокотил, каталик был вырезан уже на 130к - прошлые хозяева вообще не смотрели что заливали🤦🤦🤦 Продал не ремонтируя, новому хозяину все рассказал. Все зависит от людей - если к машине нормально относиться, то и будет всё хорошо.
Цены,комплектации, разгон до 100
Разгон скажу, у турбо 10.5с, у 2.0 варика 12 сек, механика думаю ближе к трубе...
Вот когда у китайцев будет столько же диллерских центров как у киа- вот тогда и поговорим
А те дилеры что есть , открыты на базе всяких автосервисов ,серых дилеров или мультибрендовых дилеров (Зоти,Фав,Лифан,Чери,Брилианс,Фотон)
Согласен. А учитывая скорость замены моделей, есть риск остаться без деталей уже через паре-тройку лет
Согласен. А учитывая скорость замены моделей, есть риск остаться без деталей уже через паре-тройку лет
Когда у китайцев будет столько же дилеров, они стоить будут как корейцы.
@@CATBARSik.. дилеры Занимаются продажей машин, их регулярно обслуживанием и поставкой запчастей. Они нужны не только про ремонте, но и, например, При аварии.
Кроссовер это не от кросс на бездорожье, это от скрещения разного.
Надо было космо взять
Ерунду несут, черри другого уровня по сравнению с х Лине.
Натянули киа , кроме экономичного движка в рио всё - а цена как у чери! Рио топ если стоила бы меньше мульта
Всё же, к корейцу доверия больше.
Александр Полянский А когда то к корейцам относились как сейчас к китайцам😉
Доверие где взял, ты лично можешь сравнить эти авто или склоняешься к мнению людей, в большинстве не водителей, а потребителей, что все берут то и я куплю, надо самому думать, мнение иметь, вкус, а не слушать других...вот так значек, т.е. бренд и действует на основную массу, маркетинг делает свое..., Загнув в три дорога цену не за х... Извини, если обидел.
Китайцы-это по-прежнему кот в мешке.Потребитель уже сделал свой выбор.
Потребитель делал свой выбор, когда не было современных, подчеркиваю, современных китайских авто. А сейчас покупают по привычке и по стереотипам.
@@user-jd4lr5qn3y Надо ещё делать современную диллерскую сеть, а китайцы не торопятся особо. Продажи не попрут, быстро лавочку свернут и досвидос. И останутся сто владельцев черри тигго 4,один на один со своими проблемами. Пока, всегда было именно так.
А Можно Чери Тигго 4 с Рено Дастером сравнить
Черри приятный, комфортный, Дастер пенсионерский...
Чери тиго, сравнивать с ним наверное даже смешно) ситроен с3 эиркросс лучше бы поставили в сравнение, отличная же машина на самом деле, по всем параметрам всех этих конкурентов уделает, особенно по экономичности движка
На хундаях и киях пластилиновые моторы. Катайтесь на них сами, вы же ошибаться не можете. А хочешь гонять - купи Porsche 911 и гоняй. Только у тебя денег на него не хватит
У тиго передние фары как у gle Mercedes.
Бедные машинки, ну и досталось им на этом тесте, я бы еще ради интереса сравнил с пежо 408м, по выше классом будет, а стоит так же, по подвеске уж точно будет лучше кири
Да нет, они машинки только размялись, тут и тесту конец, а с Вами им жить.
Два, три, один, пуск. )))
Ага
Без обид...но кия Рио очень проигрывает...был на тесте думал брать приехал в салон с деньгами в кармане и за минуту до покупки передумал...не жалею...а обзор хорош....
А я взял и не нарадуюсь, правда бу взял, но со смешным пробегом и в предмаксимальной комплектации) Жена довольна☺️☺️☺️
@@user-ov9qq8sz5b главное жена довольна и не отругала, на остальное срать :)
Богатые вы ребята: 1100000 за переднеприводное авто.
Мда, сравнивать разные классы автомобилей (даже одинаковых по цене) такое себе занятие🤦🤦🤦
Сравните весту 1.8АМТ с логаном 1.6 4АКПП (не вариатор!)
Какой смысл? Сандеро с автоматом уже нет в продаже. Веста просторные и быстрее, логан/сандеро - дешевле
Сирин и Малыгин Веста 1.8 быстрее с амт чем Логан с 4акпп? Покажите! Просторнее веста? У меня рост 182 и на заднем сиденье башка в потолок упирается! В стоячей машине! А на ходу по российским дорогам можно и дыру пробить башкой! У весты двери открываешь и они болтаются аки хуйня какая-то.....
@@user-su4co9jt1f не согласен логан лучше весты
@@user-zn2gm1xt6y каждому своё, продажи говорят об обратном. Если мы их поставим рядом, Лада будет впереди
Сирин и Малыгин мне интересно от какой связки моторкоробка комфорта больше?
Кию хоть продашь потом а китайскую батву за мучаешься продавать.
Парень у Вас уже не в первом видео постоянно засыпает и зевает на видео. Выглядит очень уставшим. Дайте ему нормально выспаться.
КЕтайца все пробуют, хвалят, но не берут )))))))))
Может от региона зависит, в Москве китайцев на дороге стало появляться всё больше и больше.
Потом продать проблематично.
@@user-qu5zk6ce5r Всё продаётся и китайцы тоже, но в крупных городах это сделать соответственно проще. По поводу плохой продажи китайцев я тоже слышал много разных баек, но как показывает практика продаются они нормально и далеко не за бесценок.
@@user-qu5zk6ce5r это факт, рио с руками оторвут, главное чтобы не рагьше, чем вы заходите ее продать. Корея поднимается в топе угонов
я взял и очень доволен , продавать в ближайшие пять лет не собираюсь . Взял 1.5 , по динамике радует. Возьми на тест и сам все поймешь.
Кио и через 3 года продашь за те же деньги, а за черри !? Только в трейд ин сдать , кто ее купит в здравом уме с пробегом 90 т 100 т км?
Удивительно, что дедушка рассуждает, что устарело, а что нет.
Дмитрий, Старина, ничего удивительно, а кому еще рассуждать. С приходом опыта и начинаешь рассуждать.
Тест на разгон вообще бред.
движки по факту почти одинаковые а вес у машин разнится довольно серьёзно.Естественно Tiggo будет медленнее.
Честно, обзор лажа. Пущай в 2021, но все же лажа.
Неужели уже настал этот момент, когда китайцы почти сравнялись с корейцами? Хм...
Еще не настал, но уже настает.
Где настал то? 2 литра не едет...
Корейцы в последнее время конкретно деградируют, а китай как ни странно взрослеет...
Лично эти 2 авто? Черик побил Киа по всем......
Как можно сравнивать значки, когда авто разного уровня по сути...по х... Значек мне, черик лучше этого конкретного киеныша в разы...
Я лучше Киа соул куплю за 1160
какого года? 2010?
@@Artew100 2020
@@RomaRomanMoscow так китаец больше и качественнее
@@Artew100 больше возможно, качественнее??? Хз. У пеня в семье было 7 корейцев и все прошли больше 200 тыс без проблеи, и 1.6л и g4kd и g4na и другие. Правда мы ТО делаем раз в 10и льём только 95 на Лукойле. Я совершенно не против китайский авто и при выборе между рено и китайцами (правда смотря какими), возьму китай, но в 2000 все говорили, ещё лет 10 и все на китайцах будут кататься, в 2010 говорили, вот ещё лет 10 и все на китайцах, 2020... так же говорят, что ещё лет 10 ))) лично я беру китай по нескольким причинам.
1. Надежность, проверять её за свои деньги я не хочу.
2. Наличие оригинальных расходников/запчастей для ТО и колодки, диски, амортизаторы т.п. даже учитывая, что я в Москве с этим есть некие проблемы.
3. Лично меня смущает, просто громадное количество китайский брендов, все выпускают по паре моделей, пока вроде покрупнее джили и хавал, вот когда их будеттв России 2, 3 крупных, когда их авто появятся в такси и каршеринге, как сейчас корейцы (раз эти авто там, они явно непроблемные).
Например Лифан, вроде он одно время среди китайцев был по популярней и что случилось? Их модель х50 попала в маленькую фирму каршеринга и её более менее стали брать и как только эта машина стала чуть более массовой чем была, появилось куча жалоб на поломки вариатора и их тут же убрали из каршеринга.
@@RomaRomanMoscow Не помню случаев что бы у кого то китайцы сыпались , если взять автомобили с 2014 года по сегодняшний день. Многие откатали уже по 200 тысяч .
Трамплины, дичь какая то. Мы только и прыгаем на пути на работу или на дачу.
Вас нахер не поймешь жесткий пластик плохо, мягкий пластик подозрительно! Катайтесь на велике!
вы не правы!
Короче, дурака поваляли, но все это можно и не смотреть (только как шоу, не более)! Потому что за одни и те же деньги люди врядли купят пустую киа. Не знаю, какие у цены у вас в стране, но у нас нафаршированная тиго стоит как шаманский бубен киа. В одном салоне еще и размещены на одном этаже. И вот когда проходишь от чери до киа 20 метров, то к киа уже и походить не хочется🤮
Украина?
Тот момент когда китайская машина круче)