Duster? Creta? Да вы не ездили на Chery Tiggo 4. Рассказываю куда шагнул "китаец"
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2020
- Обзор Chery Tiggo 4 с турбомотором и "роботом" в комплектации COSMO. Рассказываю, чем он интереснее Creta, Duster и Kaptur
Авто/Мото
Авто/Мото
Крета беднее внутри и на пол ляма дороже. Каптур тоже дороже на 250 тыс. и ещё беднее в оснащении плюс запаска снизу что бы иногда быть в грязи. Просчай Крета, Каптур, заодно Террано, Дастер и земля пухом Икс Рей !
Спасибо, классный обзор👍👍
Очень понравился обзор! Молодцы!
Подписка!
Молодец! Очень душевный и понятный обзор. Качество съемки профессиональное, я так не умею. Снимай еще!
Игорь, спасибо. Будем с оператором стараться и совершенствоваться. На подходе X-Trail =)
@@dena_na отлично. Давай раскручивай канал. Яндекс с его Дзеном всех обманул, но на ютубе шанс есть.
Tiggo 4 - правда рулит. Очень хорошая машина. Купил два месяца назад, до сих пор в приятном шоке!!!
олег зимилев как температура салона выставляется с кондиционером, вроде либо сильно холодно или сразу жарко?!
@@alexeyalexey2549 САЛОН прогревается через 4 мин. Руль, заднее стекло и сидения - моментально, а лобовое еле еле обдувом через 10-11 мин!!! И это еще зимы не было...
@@user-nh3jz1qt2i а не пробовали выключить руль и сидеья? в этом случае стекло хорошо греется нитями? а то может китайцы слабоватый генератор поставили?
@@alexeyalexey2549 зимой у многих автомобилей такая фигня. Катал тут Nissan X-Trail . Вот там климат-контроль - загадка для водителя. Но так он работает пока на улице минус - все кондиционеры и климат-контроли отрубают функцию холодить, при этом на контрольных дисплеях и лампочках будет гореть, что кондей работает - это нужно, чтобы не испортить агрегат, а порог температур, при которых вырубается функция морозить, у разных производителей может разниться от +5 до -5. Когда потеплело, климат-контроль "ИксТрейла" заработал идеально. Но в холода - пипец - танцы с бубном, чтобы настроить температуру.
олег зимилев ух ты, 2 месяца и ДО СИХ ПОР все хорошо!!! Ну это безоговорочно достижение
поеду поменяю свой киа спортедж 2014 года,престиж,на это чудо,мне нравится)
@@user-nw5qw8iw6d как вариант да,надо думать)
куда пропали ? интересно рассказываете
Рискнул и купил Tiggo4 в мае. Машиной пока доволен. Но мелкие косяки все равно есть, относительно электроники. Прошивка v2. Управление жестами отваливается через несколько запусков двигателя. Надо сброс головы делать. После звонка по BT музыка становится глухой, до перезагрузки головы. К этому уже привык, жду, когда у дилера новая прошивка появится. Не хватает обогрева спинок сидений, складывания зеркал и температуры за бортом и обустройства багажника. А на этой неделе меня просто убило... Первый морозец, потоки воды по дороге и потоком воды от задних колес выдавило заднюю серебристую накладку днища. Она просто отвалилась клипсами от бампера. Я, конечно, защелкнул их обратно, но осадок остался. И это всего лишь при - 1, а что будет при - 20? Пластиковые обвесы вообще отвалятся???
Очень нужен 4wd!!! Вот тогда точно будет бомба,если цену не задирут!!!
Согласен. С приводом интересней, но тысяч на 150 дороже будет, наверное.
Задерут ,похоже вы китаец
Только года через 3 станет ясно, стоят или нет эти новые китайцы своих денег. Пока это покупка на свой страх и риск. Непонятна ситуация с ремонтом, его стоимостью, скорее всего он дороже тех же рено и киа, непонятна коррозионнная стойкость, проблема с запчастями в будущем и их стоимостью . Короче красивая обёртка, с непонятной начинкой. Надо подождать годика 2-3, а там видно будет.
Плюсую! Всегда есть те, кто готов рискнуть. Остальные смотрят на них, как на героев и внимательно отслеживают. Стандартная проблема "китайцев" - запчасти. Гнить, кажется, уже перестали. По крайней мере у меня на канале яндекс.дзен "АВТОДЗЕН" много владельцев сделало на этом акцент.
Feelautov ну так машина без наличия запчастей , а их, нет т.к каталогов нет на них. А машина без запчастей - ну это просто сувенир ктоорый поставить в гараж и любоваться
Где багажник?
Компания Alteco не австрийская, а китайская. (тот же город Уху) Но есть европейское представительство в Австрии
AVL - австрийская - с ней в сотрудничестве был мотор разработан. Про нее в тесте речь.
👍👏👏👏
Машина для молодежи не обремененный семьёй или вторая машина в семье. Выглядит хорошо, едет хорошо. Но подсветки для задних пассажиров (детей) нет, что для меня крайне неудобно. В багажнике кроме подсветки из удобств нет ничего. Ни крючков, ни розетки, ни сеток, ни карманов, для меня большой минус. По шумке: на тесте у автора ролика скорее всего машина с дополнительной шумоизоляцией, я на тесте не заметил, что бы она была очень тихая. Очень слышно дорогу, для арок точно нужно делать дополнительную шумоизоляцию. НО едет реально хорошо и подвеска понравилась.
Алекс, да, все эти недочеты, к сожалению, есть. У китайцев нет такого внимания к деталям, как у европейцев. Плюс те минусы, которые обозначил в видео: большой, но тормозной экран мультимедиа, пачкающиеся пороги, при том, что они прикрыты дверьми. И пока нет полного привода. А вот по езде действительно удивили. Особенно на фоне ранних Chery =)
Вот как про шумку начал заливать, сразу интерес пропал. Нет там шумки от слова Совсем. Или шапка звук не пропускает?
Сейчас уже пороги не пачкаются
Исправили этот баг
Резинки плотно прижимаются
О, круто. Не знал
Я купил машину 23 августа 21г,пороги пачкаются...
И самое главное китайцы неустанно работают над улучшением машины, каждый месяц будет все лучше и лучше
Только Вы в начале сказали, что так выглядит кроссовер за 1 млн, именно Ваша версия Чери стоит 1 млн 200 и это модель 2019г выпуска.
Она в ноябре вышла - да. Если сдаете машину в трейд-ин, то 1 060 000 рублей стоит. Плюс с китайцев всегда можно выторговать нормальную скидку.
@@dena_na ну давайте говорить о ценах без трейдина и скидок или тогда и у конкурентов называть цены по низу, с учетом всех скидок)
@@RomaRomanMoscow ну я в тесте объяснил, что значит миллион. В конце-концов берем правило округления ;) в рамках миллиона +-200 000, мне кажется, не серьезно. Собственно только по этому упомянул, что кроссовер за миллион. А так, конечно же, вы правы. Если без скидок и т.д., то 1,2
@@dena_na нихрена себе плюс/минус 200 тысяч! Уважаемый, это вообще-то 20 процентов стоимости). Трейд ин весьма сомнительная и неоднозначная вещь (иногда бывает выгодной). Но, как правило, тебе делают скидку на новое авто, а твою старушку оценивают ниже рынка. И, единственное, что ты выигрываешь на трейд ин, это не выслушиваешь речи потенциальных покупателей своей старой машины и продаешь ее сразу). Скидки трейд ин и кредит - это иллюзия. Никто тебе просто так хорошие скидки не сделает).
Ну за 1,2 они продадут, если человек вообще даже не спросил о скидке :) если заинтересованность менеджер увидит и за скидку разговор будет, утоптать на скидку точно можно. Я тёще Sandero Stepway 2 на 60 000 дешевле купил, при том, что маржа на них небольшая + опций в подарок выклянчил. Так что и здесь на соточку, думаю, можно скинуть без всяких там программ ;)
Посмотришь обзоры на любые авто, и делаешь один вывод, что только Русскому Ваньке не дай, все равно будет плохо🙂
Вот тут ты прав не знаю что выбрать))Приду в салон хочу,ну думаю подумаю один день..Зайду в ютуб и всё не хочу)..Надо в ГД РФ закон принять не какой рекламы извне
@@alexivanov5305 значит не очень надо., Есть увидел, понравилось, и мелочь видишь, но по фиг, все равно купишь, как ❤️ ляжет.
Да, автомобиль классный! Но два момента. Нет подогрева спинки сиденьев. Вместо автомата вариатор. Не беда конечно. В остальном автомобиль сказка!!
Привет тёзка, какой город?
Привет, Москва.
@@dena_na помоги найти кодиак на 7.03.2020 на часок с хозяином.
Есть один - 1.4, но в области, ну и планов хозяев на праздники не знаю.
@@dena_na таки может им сообщение кинуть. Готов оплатить топливо.
@@Filonenkoev позвонил, говорит 7 неудобняк - канун праздника - суматоха и т.д.
Спасибо за замечательный и приятно-адекватный обзор!!! Если бы не наш таможенный сбор и слабая сервисная система, китайцы бы "рулили" у нас..
Вам спасибо, что смотрите.
О, этого не знал :)
Блин, ну при проезде неровностей от подвески такой грохот стоит. Как можно сказать, что тихо. Если даже через микрофон такой звук...
Не-не, на видео тоже это заметил и удивился. Но вживую норм.
@@dena_na Ну, может быть... Спасибо.
@@user-sh4ih9nt3r там колодезный люк был довольно сильно утоплен в асфальт. поэтому наверное гульче обычного получилось, но подвеска норм отрабатывает.
Просрали звук с петли, писали с камеры сзади. Так что это фоновой звук, усиленный для громкости голоса......
а че ты полез на бровку на подьеме странно...ехал бы по клее и все ок,а если хотел показать возможности, нашел бы место...?,а раскорячить можно любую и нива на этот подьемчик не заедет....
Ну место там удобное, и съезжать красиво и заезжают не все. Да и не для этого машинка.
Это все хорошо. Но вот вариатор на месте КПП это жесть... Могли бы китайцы и старый Айсин поставить.
конкретно здесь робот с двумя сцеплениями. тот, фордовский Getrac/Magna, но уже, как говорят, доработанный производителем. А так да, у всех вариаторы. Дешевле просто.
@@dena_na фордовский робот... мдаааа
@@dena_na ага доработанный конечно , чет последнее время все их прям хвалят но вот покупать ни кто не хочет с чего бы , ведь такие ахунные машины со слов обзорщиков
@@user-tf9se3sn1x а обзорщикам лучше и не верить - онине владельцы этих машин - прокатились, сказали что понравилось, а что нет. А дальше все на страх и риск владельцев. И ждать обзоров о БУ.
Если там робот Форда, эта жуть, владел Кугой с роботом, отвратная коробка... и в плане надёжности, у Форда были с ней огромные проблемы
Да, это, как на Фокусе стояла. Говорят, что производитель коробки ее доработал, и повысил надежность. А там, конечно, только владельцы нам обо всем расскажут.
Думаю с моноприводом это совсем не конкурент дастеру. А с его падением цены после покупки радость владения скорее пропадет во время продажи ))))
Ну о падении цены рано судить, давайте вернемся к вопросу через год-два, когда они БУ в продаже появятся. Мне в блоге "АВТОДЗЕН" на Яндекс.Дзен владельцы пишут, что без проблем продают свои машинки не по заниженной цене. А привод добавят. Правда, реальность такова, что 4х4 покупают меньше, чем монопривод.
Правильно, я своего китайца даже дороже на 50 тысяч продал чем брал и снова купил китайца, лишь бы не Дастер, убожество это уже было
Это да монопривод покупают больше но вы же сравниваете его с дастером у которого вся фишка в надёжности простоте и проходимости. А по поводу продаваемости это спорно в небольших городах типо моего продать китайца ещё та задача и людям приходится давольно сильно сбавлять ценник. Не все же в Москве живут или Питере.
Машина хороша так, что и Дастер 4*4 не надо, просто приятно как находиться в ней , так и ехать.
Всегда удивляюсь тому, что кто то при покупке пытается прикинуть последующую продажу. Если так, то сразу ищите покупателя и берите то, что ему нравится больше. Странно да?
После набившей уже оскомину фразы про лотусом настроенную подвеску, мне кажется я понял как выкупать продажные обзоры)))
Кстати при чём тут дастер? Дастер - внедорожник. Тиго 4 - городской кросовок.
Обзорщик по ходу не когда лодку не возил в багажнике. В сложенном состоянии лодка с веслами и сланью в чехле нормально заходит в багажник и все то барахло которое с ним и не нужно откидывать сидушки.
НетУ того, нетУ этого! Да НЕТ такого слова нетУ!!!!!
ну куда же без графоманства. у вас нет, у меня есть, как и еще много других слов-паразитов. кто не без греха-то?
"Я не люблю русский язык без грамматической ошибки". А. С. Пушкин. Всё, разумеется, хорошо в меру. И да, не отвечайте, я в этом не нуждаюсь.
Здравствуйте это нинадежный автомобиль купил месяц назад и очень разачирован в рулевой рейки стук выдала неисправность
Шумка класс, а в режиме спорт мотор не совсем где то там далеко, на 1,5 движок расход 11 литров, это жесть, не пока не убедили тов Китайцы и Кевин Рай, надо бы дорисовать😂😂😂😂, а и ещё за рулем мужичек а нравиться будет девочкам, но мужики готовьте бабосы😂😂😂😂😂молодец😂😂😉😂😉
Про шумку соврал. Все обзорщики признали, что шумка гамно, особенно в арках
Машинки часто на тесте в топовых комплектациях с допопциями, где и шумка. Так что скорее всего в моей она была попросту сделана.
@@dena_na если только дополнительно. Потому как смотрел тесты только Тиго с роботом, а комплектация у них одна
Господа, за ткните пасть про полный привод. Крета больше всего продаётся с передним приводом, не нужен он этой машине. Да и доплачивать не готов никто
Алексей Николин без него у нас в Сибири ни как
@@maxtee329 в Сибири такие и не покупают, так то
Алексей Николин берут передний и у нас но очень мало
Это в какой такой Сибири не покупают передний? В Западной Сибири передний преобладает над полным, даже задний есть. Если в деревне жить, то возможно только полный и нужен. В городах чистят дороги, а если сильно завалило, можно день гортопом заняться, пока расчистят во дворах. Ездил зимой и на переднем и на полном, на переднем чаще мозг включать нужно при маневрировании чтобы не застрять в снегах, на полном можно более расслаблено ехать. Тигго 4 аппарат зачетный, но только с турбо мотором (субъективное мнение).
Ты говори, да не заговаривайся, с дастером не надо сравнивать по проходимости, чери только для города.
В отсутствии полного привода абсолютно согласен.
@@dena_na не только наличие 4на4 , дастер специально разрабатывали для вседорожья, углы въезда, выезда ,геометрия кузова и многое другое, а чери это паркетник с немного увеличенным клиренсом,
Отличная шумка))) На скорости 50-60 км/ч гул и шум стоит,ппЦ))
ну по факту нужно прокатится. машина тихая. Думаю, что такой эффект микрофон дает чувствительный - слышит он гораздо лучше нашего с вами уха.
Это вы ещё на Солярисе не ездили наверно?! Вот там шум пипец... Еогда купил его в 2017 сразу из салона поехал шумить... ибо консервная банка и то тише будет!!!! А вот а этом сентябре купил Тиго 4 на вариаторе:, так и нет желания что либо шумить очень приятно в салоне!!!))
Я его поюзал по катал , что сказать салон бомба , едет норм движка и варика хватает . Это же не спорт кар . Но очень много надо доработать
1 шумки ноль
2 закрыть с права и с лева локерами моторный отсек ибо шкивы открыты карабас открыт
3 обязательно сетку за радиатор ибо туда воробей легко пролетит
4 ну и сделать нормальную обработку антикоррозийными материалами .
Автозапуск встроенный я бы только мех защиту установил
Ни какой соц программы на него нет не ведитесь . Откройте закон и почитайте перечень
Салон этим позиционирует когда берешь в кредит минус 100к
А если за нал то нет этой скидки . Будьте аккуратны развод везде .
Ну и в заключение мое мнение что дилеры в России ценник задрали выше крыше . Поэтому легко скидывают по 200к .
Реальная цена ему как и было изначально заявлено максималка 24000 $$$$$ А не 28000
и регулировка руля только по вылету....и это за этот 1.2млн...ну такое себе.
Не знаю, есть ли человек, которому нужна эта регулировка. В Тигго4 и так вертикальная посадка. У меня ноги длинные, рост больше 190 см, но регулировка так и не понадобилась
@@areunov95 вот соглашусь, в Tiggo 4 ее отсутствие не так остро ощущается, как в Renault Duster, Kaptur и прочих "Логанах" и "Сандерах"
@@areunov95 мне нужна - я человек небольшого роста но мне надо выставить нормально руль. У меня или ноги будут затикать или руки/спина. А за такие деньги это можно бы уже сделать.
за какие деньги? за 14 000 долларов новый компакт кроссовер с хорошим салоном, мультимедиа, и неплохим внешним видом? Думаю, что отсутствие по выелту можно простить
@@user-yx6vd9dg3o мне плевать сколько это в долларах и есть аналоги за те же деньги но с вылетом - и да комменту 9 месяцев - цены уже изменились в том числе и на эту китайщину.
Повторика производителя турбины? И вообще по цене этот авто стойт столько же сколько стойт рапид. А багажник Рапида больше потеря стоймости меньше да и марка авторитетнее и популярнее. Полного привода нет ни там не тут так что китаец сборный маркетинг т.е попытка выдать простой хетч за кроссовер или даже внедорожник. Так что включаем калькулятор и делаем выводы.
Слышно как днищем НЕчиркнули???))))
С вариатором этот китаец шагнул в пропасть. В России точно.
да ну прям-таки в пропасть? а Nissan, а Renault? и у них есть вариаторы. Вот Kaptur сейчас обновится и получит вариатор и турбомотор. Есть информация про то, как летят вариаторы на китайцах? Интересно, так сказать, из первых уст узнать на сколько хватает.
Feelautov пардон, а как ты узнаешь, если нет продаж???)))
@@Sarmat52 ну Chery Tiggo не первый год и поколение продается в вариатором-то ;)
Какие-никакие, продажи есть.
Feelautov не первый год продажы исчиляются единицами. Или у вас есть обратные пруфы???)))
@@Sarmat52 ну не единицами, а сотнями - стабильно 700-800 штук в год продают. В глобальном масштабе - это, конечно же, пыль. Но машины же с вариаторами ездят? Мне просто не попадались отзывы. А сам пока не смотрел.
Не надо врать про шумку!!!!
Шумки в ней вообще нет никакой
Через пять лет жуки полезут
Этого не исключаю. Защита металла от коррозии здесь не самая дорогая
Если только на капоте и крыше. Потому что все остальное оцинковано. Но и для таких случаев придумали пленку, в которую закатывают авто, чтоб сколов не было! Владел пятилетнем Поло хэтчбек, немецкой сборки. Куча мелких ржавых жуков на капоте и кромке крыши. На крыле и пороге содралась краска и ничего не ржавело, просто оцинкованый металл был. От сюда можно сделать вывод, что даже у оригинального немецкого Поло не весь кузов оцинкован. Пробег у Поло был 88 тысяч км и попал на замену каталика. Т.к. слежу за машинами, воткнул в него новый оригинальный катализатор, расстроился, проездил месяц и скинул его по трейд ин на новый Чери Тигго 4 2021 года выпуска. Потому что 90-100 тыщ км нужно движок смотреть и коробку, мог встрять на несколько тысяч ремонта.
Все бы ничего, но гниют как уазики...
ну оцинковка у них посредственная - т.е. самая дешманская. может чего, конечно, поменяли и эти более живучими окажутся.
@@dena_na возможно но сомневаюсь. Машины 5 лет и старше этой марки очень жутко выглядят в жизни. Ржавчина даже на капоте ...
@@slava198012 а вот как раз капот и крышу не цинкуют у них. да и у многих других автопроизводителей. Например, тот же Solaris, если камни выбивают краску с крыши, начинает там ржаветь.
Откуда ты знаешь....? Машине меньше года.
Зачем ерунду писать?
олег зимилев а он из тех кто всех китайцев меряет по чери амулет 2007 года. Но именно по ржавчине то что красил и собирал дервейс все одинаково плохо. Те же тигго 5 из китая не имеют проблем. Те что с дервейса имеют. Не такие глобальные как первые китайцы из 2007 года, примерно на уровне креты.
Нипокупайте пожалети
Монопривод это не кроссовер, а резиновая баба...
Через 10 лет будет ржавое ведро
Не хуже Соляриса какого-нибудь будет выглядеть. 10 лет - это солидный возраст для современного авто
Новая приора через 2 года пошла рыжиками и это ещё у нас в городе реагентов нет
@@areunov95 с учетом того, что все автопроизводители определяют срок службы своих автомобилей совершенно официально (прописывают это даже в техкнижках) 7-10 годами. А дальше, как слюбой бытовой техникой, у который тоже есть срок службы, определенный производителем - хочешь оставляй и пользуй, а хочешь, меняй.
Feelautov 7-10 лет это что такое это мало очень, за эти деньги можно хороший бмв или таёту Лексус взять, я езжу на бмв 2007 года и не один китаец по качеству и комфорту и по надежности не сравнима за 13 лет родная краска идеальная пробег 250 тысяч без поломок, кроме замены роликов расходников Каждые 50 тысяч пробега, и сейчас сядь на 13 летний бмв и на нового китайца, китаец гавно полное потому что я сам ездил смотрел и друзья кто купил все хотят быстренько избавиться от китайца
@@user-cx9le7nm6c нет, это нормально для всех автомобилей. На своем BMW вы так же найдете рекомендованный срок службы автомобиля, после чего эксплуатируете его на свой страх и риск. Если нет сервисной книжки, то можете послать запрос в представительство, и вам, думаю, расскажут. У всего есть свой срок эксплуатации: у холодильника, микроволновки и т.д. обратите внимание на инструкцию любого бытового прибора, и увидите, что их срок службы ограничен. То же самое и у автомобилей.
Feelautov заплатили человеку за говно, сказали сделай рекламу вот столько заплатим он и рад, а что ему хвалить гавно или блевотину ему это не важно, главное деньги, и поэтому находят дешёвых блогеров которые только руль крутят и по Тексту всё говорят
Не помню, чтобы вы рядом со мной этот обзор делали. По вашему сколько я должен был заработать с аудитоией 200 подписчиков? =)))))))))))))))))))))))) не смешите. А если не верите во что-то или кому-то, то проверяйте - сходите в салон, прокатитесь на тестом автомобиле. Уверен, у вас тоже сложится какое-то впечатление. Вот и поделитесь им с нами. Только не предвзято, потому что это "китаец", а обоснованно. А мы внимательно выслушаем и тоже будем делать выводы. Больше мнений - всегда лучше.
Ты все поверить не можешь, что эта тачка достойная? Познакомься в живую, потом можешь что то говорить.
Турбинка, робот, без полного привода, нет климата, без оцинковки кузова. Как язык поворачивается сравнивать с Каптюром. Лодка? Да на любом песчаном берегу он зароется. Бездорожье "с горки". И за это еще и больше ляма просят.
Ну это же городской автомобиль в первую очередь. А при желание, как известно, можно что угодно сломать. И Каптюр - не исключение. Да полный привод - это плюс. Но, во-первых, с полным приводом продают меньше, чем в передним, во-вторых, китаец едет лучше. Тут кому что, народ устал от убогости интерьера Renault и от их тесноты. А здесь альтернатива. Не обязательно его же смотреть. Есть Geely Atlas, есть Haval H6 - оба весьма достойных аппарата. У меня в блоге АВТОДЗЕН на яндексдзене народ их хвалит. Атласы я специально летал посмотреть в Беларусь - пробег 320-360 тыс. км и хоть бы что серьезное сломалось. Скоро пост об этом сделаю. Не сошелся свет клином на французах. Обертка вроде норм, а внутри убогость. То же самое и с новой Арканой.
@@dena_na Атлас с атмосферником, 4WD и гидротрансформатором стоит своих денег, согласен. Но не это.
Потому что он на много лучше , дороже, богаче, каптюра. Оцинковка есть, полный привод не нужен...
Кузов оцинкован по современным технологиям, кроме капота и крыши.
Не может китайское авто быть хорошим.всё это китайское дермище через год даст о себе знать не с лучшей стороны.
Вчера летал в Минск для того, чтобы своими глазами посмотреть, а руками пощупать Geely Atlas с пробегом 350400 км, и таких в парке аэропорта несколько, у других пробеги 360 000. Знаете что за 340 тыс. км сломалось? Один раз рулевую регулировали и на 280 000 км поменяли мотор печки. Остальное только плановые ТО раз в 10 000 км. Из потертостей только рычаг кпп слегка, ну и эксплуатационные коцки. Едет машинка - отлично, два литра - расход 8,2 на сотню. Ни скрипов, ни ржавчины. Заканчивайте жить стереотипами, прогресс на месте не стоит. И тем более у китайцев. ;) материал по машине с этим пробегом будет на моем канале "Автодзен" на Яндекс.Дзен уже на днях.
Хватить жить стереотипами, на прошлом китайце проехал 6 лет, 144 тыс и продал
@@artursovereign880 была хонда jazz пересел на ховер м4 5лет 95тыс. Пробега некуда не лазил,машину не жалею,...фломастеры у всех разные..не одного рыжика по кузову...