Πανάκριβα Service και Απατεώνες Τεχνικοί σε Αντιπροσωπείες!
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Ας μιλήσουμε λίγο για να συνεργεία που υπάρχουν εκεί έξω, με τις απάτες και τις ακραίες τιμές!
Κάντε την εγγραφή σας εδώ: cutt.ly/barbab...
Το βίντεο με το service του Tracer μου θα το βρείτε εδώ: • Έκανα Μεγάλο Service σ...
Το άλλο μου κανάλι εδώ: / @justunboxit
Μπορείτε να με βοηθήσετε με τη δωρεά σας εδώ: bit.ly/donate_j... Ευχαριστώ!
Αν θέλετε να βοηθήσετε το κανάλι χωρίς να πληρώσετε τίποτα παραπάνω απλά μπορείτε να κάνετε τις αγορές σας από τα παρακάτω links.
E-Shop: mikk.ro/DdWB
Kotsovolos: mikk.ro/DdWC
Media Markt: mikk.ro/DdWD
Public: mikk.ro/DdWE
NordVPN (απλά απ΄ τα καλύτερα): go.nordvpn.net...
Σύγκριση για την οικονομικότερη ασφάλεια αυτοκινήτου. μηχανής κλπ: mikk.ro/DfSF
Banggood: bit.ly/banggood...
Aν σας άρεσε το video και θέλετε να με στηρίξετε αλλά και να ενημερώνεστε με καινούρια video: - Subscribe, Share, Like - και τέλος το καμπανάκι για να σας έρχονται ειδοποιήσεις!
#motovlog #motorcycle #moto
Aν σας άρεσε το video και θέλετε να με στηρίξετε αλλά και να ενημερώνεστε με καινούρια video: - Subscribe, Share, Like - και τέλος το καμπανάκι για να σας έρχονται ειδοποιήσεις! cutt.ly/barbabilliossub
Επίσης εάν έχετε κάποια δική σας ιστορία ή εμπειρία μπορείτε να μου γράψετε από κάτω και ίσως τη δούμε σε επόμενο βίντεο!
Έχεις δίκιο φίλε μου. Το ίδιο ισχύει και για τα αυτοκίνητα. Αυτό που μου έχει συμβεί μακροχρόνια είναι ότι μέσα στο χρόνο της εγγύησηςμε λιγη προσοχή είναι πολύ δύσκολο να πάθεις κάτι και όλα συμβαίνουν μετά το χρόνο της εγγύησης. Η λύση είναι μία. Να ασχοληθείς μόνος σου. Να αρχίσεις να μαθαίνεις κάθε εργασία σέρβις στη δική σου μηχανή. Πιο και πόσο λάδι πρέπει να βάλεις, τα μαγαζιά προμήθειας του λαδιού τι εργαλεία θέλεις, ένα χωνί ένα κομμένο μπετόνι, που είναι η τάπα αποστράγγιση η τάπα που γεμίζουμε.
Θα εκπλαγείς πόσο φτηνά θα κάνεις την αλλαγή, και πόση ικανοποίηση θα πάρεις. Μέσα από την όρεξη που σου προσφερει η δημιουργία θα αρχίσεις να ασχολείσαι και να εμπλουτίζεις τις γνώσεις σου και στο τέλος θα αλλάζεις και τακάκια. Οι γνώσεις αυτές είναι πολύτιμες και θα σε ακολουθούν και θα σε εξυπηρετούν σε όλη σου την ζωή..
Συμφωνώ μαζί, σε όλα τα μηχανάκια μόνος μου τα έκανα. Είμαι της άποψης ότι και να χαλάσεις κάτι μπορεί να χάσεις χρήματα αλλά θα κερδίσεις γνώσεις. Παρόλα αυτά καταλαβαίνω όλους όσους δε θέλουν να κάνω πράγματα μόνοι τους γιατί φοβούνται ή πολύ απλά δε θέλουν.
Όσο για το ΚΤΜ πήγε για service λόγο της εγγύησης, τα επόμενα θα τα κάνω εγώ.
Στο bmw s1000xr λαδι φίλτρο εργασία αλλαγή ενα δακτυλίδι σύνδεση στον εγκέφαλο,έλεγχο ρονταρίσματος πλήρωσα 128 σε επίσημη αντιπροσωπεία δεν τα θεωρώ πολλά
μια χαρά μου ακούγετε, μιλάμε και για 1000άρι
@@BarbaBilliosGR δεν είναι και λίγα αλλά τα βρίσκω ψιλονορμάλ αν φανταστείς το αντίστοιχο στο tracer πάει κάπου στα 80€
Τι ακριβώς είναι ο έλεγχος ρονταρίσματος? Τι σου έλεγξαν και με ποιον τρόπο?
@@korolisc είναι στο πρώτο σέρβις των 1000 δεν ξέρω τι έκαναν γιατί δεν ήμουν μπροστά στο χαρτί
Με τις εργασίες το έγραφε🤨
Τόσο πλήρωσα και για το σκούτερ το δικό μου,c400x που έχω μάλλον ταρίφα είναι 😂😂
Στα καινούργια κάλο θα ήταν όλα τα service να γίνονται στις αντιπροσωπείες, μια να στραβή να γίνει θα είσαι κολλημένος, μετά το πέρας της εγγύησης βρίσκεις ένα καλό συνεργείο η τα κάνεις μόνος σου. Στο δικό μου (Shiver 750) τα κάνω όλα μόνος μου, έχω κάνει ένα εξελακι με τις ημερομηνίες και το τι έκανα πάνω στο μηχανάκι, όπως επίσης έχω κρατήσει και οοοολες της αποδείξεις από τα αναλώσιμα.
Μαζί σου!
τα κανω ολα μονος μου και το μηχανακι λειτουργει τελεια, και ρυθμιση βαλβιδων εκανα. Αν θελω να αλλαξω καδενα και γλυστρες παω σε μαστορα και καθομαι εκει να δω
Θες ιστορία απο "μαστορα"; πιτσιρικάς (15-16) ειχα ενα glx το οποιο ειχα παει σε γνωστο μαστορα της πολης μου για τσιμουχες βαλβιδων. Εν τελει οταν πηγε να σφηξει μπουζονια διελυσε τα πάσα στο καρτερ και με χρεωσε ανακατασκευη. Μετα απο κανα χρονο ειπα να γινω αντρας και πηρα ενα aprilia sx 50 το οποιο ηταν ολο το μοτερ malossi 80 + περιφερειακά (24 αλογα). Το πηγα στον εν λογω μαστορα για αλλαγή πιστονιού, μου χρεωσε malosi πιστονι και μου εβαλε ενα τζαπαν της πλακας (το οποιο εμαθα αργοτερα καθως διαλυθηκε εννοειται και χρεωθηκα κιλυνδροπιστονο) + οτι οταν παρελαβα το μηχανακι επρεπε να το παω για βαψιμο. Το μηχανακι ηταν ασπρο και ειχαν παντου τα πλαστικα δαχτυλιές (ναι fingerprint κανονικο) απο τα γράσα και τα λάδια του μαστορα που ηταν της αποψης (να το δεσουμε μπαμ μπαμ να ερθει να το παρει). Long story short εμαθα μονος μου απο μηχανικά και δεν εχω ξαναπληρωσει μαστορα απο τοτε.
Καλά ειδικά αυτό με τα λαδομενα χέρια που πιάνουν όλο το μηχανάκι και μετά να το παρατάνε έτσι το κάνουν πολλοί.... Όσο για τα υπόλοιπα επίσης, άλλα λένε και άλλα κάνουν...
Στα 1000 χιλιομετρα 1ο σερβις σε Τενερε 700 εδωσα 70ευρω.
Λαδια φιλτρα κ γω.
Απο την αρχη τους ειπα πως στα σερβις θα ειμαι παρον βρεξει χιονησει.
έτσι θέλουν μου φαίνεται
@@BarbaBilliosGR λοιπον παιδια διαβαζω τα σχολια αφου ειδα το βιντεο ,εχω σπουδασει και εχω κανει την δουλεια του μηχανικου μοτοσυκλετων πανω απο 20 χρονια και σε αρκετα συνεργεια,τα τελευταια 8 χρονια εκανα μια τεραστια αλλαγη στο επαγγελμα και βασικα το αλλαξα εντελως,γιατι απλα οπου δουλεψα εχει πολυ μεγαλη βρωμια ανθρωπων απο οποια πλευρα και να το δεις και απλα βαρεθηκα να κανω ολη την ωρα λαμογιες και να λεω ψεματα και παραμυθια επειδη μου το ζηταγανε τα αφεντικα ,αυτο που εχω να πω ομως ειναι τα εξης:αμα θελει καποιος να σου κανει πουστια στην κανει μπροστα στην μουρη σου δηλ ακομα και μπροστα η διπλα στον αλλο οταν εισε εχει τροπους ο μηχανικος να κανει την πουστια σε οτι πραγμα θελει ακομα και στα πιο απλα (λαδια φιλτρο λαδιου μπουζι,)εγω προσωικα δηλ το εχω κανει πολλες φορες γιατι αυτες τις εντολες σου δινουνε τα αφεντικα,αρα για εσας που πιστευετε οτι εαν εισαστε μπροστα δεν κανει ο αλλος πουστια πραγματικα εισαστε παρα πολυ γελασμενοι και βασικα εκει εναι που πεφτει και η μεγαλυτερη κοροιδια ,θα πω ενα παρα πολυ απλο παραδειγμα: πηγαινεις στο συνεργειο και λες ,εγω στην μηχανη θελω λαδια ipone 15w-50 100% συνθετικό ,και εισε μπροστα οταν αλλαζω τα λαδια, ξερεις ποσο ευκολο ειναι μεσα στο μπουκαλι να εχει μια διαφορετικη μαρκα ποιοτητα λαδιου απο αυτο που μου ειπες οτι θες να μπει??βασικα ειναι πανευκολο μονο αυτο λεω, αρα μην γελιεστε γιατι εισαστε μπροστα στο servise οτι ο αλλος δουλευει σωστα ,o κλεφτης και το λαμογιο παντα ετσι θα ειναι παντα τετοια θα κανει δεν αλλαζει αυτο (με παλιους η νεους τροπους) ,οπως και ο σωστος θα δουλευει τις πιο πολλες φορες εως ολες σωστα.
Είχα ένα cbf 600 το αγόρασα μεταχειρισμένο με 10000 χλμ εκτός εγγυήσεως, όταν το πήγα σε ένα συνεργείο για έλεγχο μου λέει ο μάστορας καθε 10000 χλμ σέρβις στις 20000 χλμ το πηγαίνω μπουζί έλεγχος βαλβίδων 140 ευρώ το 2009, το μηχανάκι είχε καπελώτα στις βαλβίδες που σημαίνει περίπου 50000 χλμ για αντικατάσταση, εαν χρειαστεί νωρίτερα το μοτέρ ακούγεται, χτυπάει, οπότε στις 30000 χλμ πήρα τέσσερα μπουζί τα πέρασα μόνος μου και γλύτωσα 120 ευρώ
Το ψαρι βρωμαει απο το κεφαλι, Αν οι κατασκευαστες ηθελαν να βοηθησουν τον τελικο πελατη θα ειχαν σειριακο αριθμο στα γνησια ανταλλακτικα και ισως να πληρωνες κατι παραπανω αλλα δεν θα μπορουσαν να "δηλωσουν" το ιδιο ανταλλακτικο στο παραστατικο (αποδειξη / τιμολογιο) σε πανω απο ενα πελατη οι αντιπροσωπειες. Επισης δεν ειναι μονο στην Ελλαδα αυτο το φαινομενο , στη Ελλαδα απλως δεν υπαρχει σωστος ελεγχος , ακομη..... Μεχρι το 3023 θα ειναι ολα τελεια!
εγω σε duke 390 2022 πληρωσα 110 για ετησιο σερβις με 3500 χλμ. Στα 7000 εκανα ενα μονος μου απλη αλλαγη λαδιων και φιλτρο λαδιου οπου λογο του καλοκαιριου μαζευτηκαν τα χλμ. Το επομενο σερβις παλι ετησιο θα γινει στο συνεργειο μονο και μονο για να υπαρχει το μπουκ σερβις.
Το service σε συνεργειο ειναι πεταμένα λεφτα, απο κάτι τετοιο που συνέβη και σε μας, φτασαμε σε σημείο να κάνουμε σχεδον τα παντα.
Εγώ είχα πρόβλημα στις κλειδαριές στο αμάξι. Είχα πάει σε όλες τις αντιπροσωπείες ford της Αθήνας και μου βγάζανε κουστούμι 1500€ όλοι. Αλλαγή 5 κλειδαριών λέγανε. Ευτυχώς που δεν τα είχα και έφευγα , γιατί τελικά ένας μάστορας που ασχολήθηκε σοβαρά με το αμάξι, βρήκε ένα κομμένο καλώδιο και μου ζήτησε ένα κατοσταρικο ο άνθρωπος γιατί το έψαχνε επι δυο μέρες. Εννοείται τα εδωσα και κέρασα και ένα τραπέζι τσίπουρα..
ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΥΝΕΡΓΙΟΥ ΓΙΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΣ
@BarbaBilliosGR pos boro na ertho se mia epikinonia mazi sou?
?Boris na me kalesis
sto:
exi,enea,tesera, eneninta,pentakosia, enteka se parakalo?
Αν πας σε ένα συνεργείο να κάνεις σέρβις το μηχανάκι ή το αυτοκίνητο και δεν καταλάβεις διαφορά στη λειτουργία και στην οδήγηση μετά το σέρβις, άλλαξε συνεργείο. Και εννοείται πάντα ο σωστός μάστορας πριν το παραλάβει ο πελάτης το μηχανάκι το γυαλίζει με σπρέι κεριού αν είναι καθαρό και πλυμένο βέβαια.
Καλησπέρα στον φιλο, Honda super cup 125 μικρό service, μόνο λάδι και έλεγχος,45€, Kymco AK 550, service λάδια, φίλτρο, έλεγχος 130€, BMW 1200 GS του 2010, μικρό serves, λάδια, φίλτρο, συγχρονισμός 170€, καλά χιλιόμετρα σ όλους!!!!!!!!!!!!!
Στο δεύτερο σέρβις πρέπει να δόσεις κ ενα νεφρό
Άσε ρε, εγώ τα επόμενα 😛
Το πρόσεξες οτι στο 12:44 περνας δίπλα απο ενα Tesla Plaid? Ωραιο το Ψυχικό ;)
Δεν ισχύει νομικά η υποχρέωση για το πρώτο ή οποιοδήποτε σέρβις στην αντιπροσωπεία. Αυτό που πρέπει να κάνει κάποιος οδηγός αυτοκινήτου ή μηχανής, είναι να βάζει πάντα τα γνήσια ανταλλακτικά της εταιρείας, για να έχει ισχύ η εγγύηση. Αυτό βέβαια αποκρύπτεται από τις αντιπροσωπείες για ευνόητους λόγους. Το έμαθα από νομικούς, ειδικούς σε θέματα ασφαλειών και δικαιωμάτων των πελατών. Πιθανότατα η νομική υπηρεσία της ασφάλειάς σας, θα μπορεί να σας το πιστοποιήσει.
Εγώ σε όλα τα σέρβις μου βρίσκομαι εκεί και παρακολουθώ τι γίνεται. Και πραγματικά δεν με ενδιαφέρει καθόλου αν μου πάρει ένα 50αρικο παραπάνω αρκεί να γίνουν αυτά που πρέπει και όπως πρέπει.
Αυτό κάνω στο αμάξι,και έκανα σε ένα συνεργείο που πήγαινα του αδερφού μου τη μηχανή.Αν δεν είσαι παρών,σε γδύνουν
Για το KTM 250 adventure έχεις άποψη ; Ο θείος σου που το έχει το μαγαζί ;;;!!!!!!
Βρίσκεις έναν λογικο σε τιμές και ικανό μηχανικό που οκ δεν είναι εύκολο και πριν βγει το σύνολο ξέρεις 10€ πάνω κάτω πόσα θα δώσεις σε τέτοιους επαγγελματίες μην συνεχίζεται να πηγαίνετε μπας το καταλάβουν και στρώσει λίγο η κατάσταση.
Φίλε μου είχα το ktm adv 250 1ο χέρι. Ένας από τους λόγους που το πούλησα στο εφταμηνο ήταν τα 135 ευρώ για 2 λίτρα λάδι και έλεγχος στην "obd" θύρα. Το φίλτρο που άλλαξα ήταν DNA οπότε τι επωμίστηκα εγώ. Συν ότι το κράτησε από τις 9 το πρωί μέχρι τις 3.30. Τα είπες όλα άψογα . Δηλαδή αν είχαμε κανα 890 θα παίρναμε και δάνειο για το σέρβις. Οπότε ποτέ ξανά ktm, όχι γιατί είναι κακά μηχανάκια αλλά γιατί στην Ελλάδα κοιτάνε να σε κλέψουν από παντού συν την ασχετοσύνη τους.
Άρα δεν ήταν μόνο το ΚΤΜ της Έλενας που ήθελε πολλά! Υπάρχουν κι άλλοι....
Ktm πήρες αδερφέ ευρωπαικό μηχανάκι θέλει ιδιαίτερο τρόπο συντήρησης αν θέλεις κάτι φθηνότερο πάρε ιαπωνικό
@@nikosalexiou5734 εδώ μιλάμε για 250cc και αλλαγή 2lt λάδι και ένα φίλτρο για ένα ινδικής προέλευσης μηχανάκι. Όχι για 1000cc. Τι ειδική μεταχείριση να θέλει
@@nikosalexiou5734 τι ιδιαίτερο έχει το να αλλάξεις λάδια και φίλτρο; Τι Κινέζος, τι Ιάπωνας, τι Ευρωπαίος η ίδια διαδικασία είναι, δε μιλάμε για κάτι εξειδικευμένο.
@@BarbaBilliosGR προφανώς η διαδικασία είναι εύκολη το να αλλάξεις ενα φίλτρο η λάδια αλλά γενικά το ktm και τα ευρωπαικά γενικότερα ειδικά τα v2,v4 αμα δεις το manual εχει εξειδικευμένες εργασίες..στο 1290 για να αλλάξεις λάδια στο βιβλίο είχε διαδικασία αρκετή.όταν πληρώνεις ενα σέρβις πληρώνεις την υπεραξία της μάρκας.συμφωνώ σε οτι λές είναι κλεψιά πολλά συνεργεία χρεώνουν οτι να ναι αλλά πάντα το ευρωπαικό μηχανάκι κόστιζε το σέρβις πολύ ακριβότερα σε σχέση με ενα ιαπωνικό!!
Εγώ έχω το ktm1290 superduke gt Service normal λάδια φίλτρα υγρό φρένων 280 ευρώ στην αντιπροσωπεία της ktm Γερμανία εδώ αν δεν έχει το μηχανάκι καθόλου αποδείξεις για τα Service την έκατσες άσχημα μετά
Εγω ειχα παει 50αρι ,μαρκα δεν αναφερω, για να διορθωσουν μικροπροβλημα στην εγγυηση, ψαχνωντας συνεργειο επισημο γιατι δεν το κανανε και εκτος το οτι μου χρεωσε την εγγυηση γιατι " δεν το ειδε ότι ήταν στην εγγυηση" και επειδή φευγωντας μου λέει " να πας να αλλαξεις και τον ιμάντα " και είχα μονο 4000 χλμ...τι καταλαβαίνετε;
ο Θεός μαζί μας!
Duke 390 2022, 1ο σέρβις από 145 χωρίς απόδειξη 114 .
Παιδιά εμενα μου φαίνεται ότι έχουν ξεφύγει οι τιμές στα μηχανάκια και μιλάω από Σέρβις μέχρι ανταλακτικα , αξεσουάρ , μεταπώληση και το υφάκι του μάστορα μια χαρά είναι το μηχανάκι που λες και δεν πληρώνονται για να το ελέγξουν
monos mou kanw ta service se z1000 kai mias kai einai twra na ta kanw gnisio filtro ladiou 15 evro 4ada mpouzia iridiou 60 kai fuchs silkolene comp 4 xp 4 litra 50 evro 135 evro sinolo se 4kilindro mixanaki me ta pio akriva antalaktika
eixa ktm 625 sxc 10 xronia ta 180 eyrw htan sto megalo servis mazi me ruthmisma valvides... an eixa to 250cc kai mou zhtousan toso einai katagelia ,aparadexto...
Και που να δεις τι γίνεται με τα σκούτερ... Ακομα πιο φθηνά αναλώσιμα και ακόμα πιο ακριβά εργατικά.
Ενδεικτικά, φίλος έκανε μεγάλο σέρβις σε Kymco X-town και του πήρε 320€. Εγώ που το εκανα μόνος μου στο ίδιο μηχανάκι, το έκανα με περίπου 100€ (60€ ιμάντας, 7€ μπιλιες, 4€ γλυστρες, 10€ λαδι, 4€ μπουζί, 4€ υγρά φρενων, 10€ φίλτρο αερος) . Τα φιλιά μου στις αντιπροσωπείες.
Έτσι βγαίνουν τα λεφτά!!!
Έχω versus 650 μοντέλο 15 κάνω όλα τα σέρβις μονος μού. Αποτέλεσμα , Ούτε ζημιες μου έχει βγάλει του βάζω τα καλύτερα αναλώσιμα ΜΟΤΟΥΛ λαδια DID αλησογραναζα τακάκια FERODO μια χαρά 55000 ΧΛΜ.
Εάν για αλλαγή λαδιού και φίλτρου πας στο συνεργείο...για ένα 250cc, τότε δεν πρέπει να έχεις μηχανή.. πάρε ποδήλατο.
Αν έβλεπες το βίντεο πριν γράψεις ότι να ναι καλά θα ήταν. Μέχρι τότε όχι internet κάνε κανά σήμα καπνού
@@BarbaBilliosGR... συγγνώμη φίλε μου..δεν ήξερα ότι μιλάω με ινδιάνο..😂😂😂
Πρώην κάτοχος smc 690 του 2008 ,2000€ για το κλασσικό σέρβις + αλυσογράναζα ,ρουλεμάν τροχών(προληπτικά),μπουζί .Ειπες κάτι; .Η μηχανή πουλήθηκε οχι γιατί είχε κανένα θέμα,απλά γιατί ήταν ασύμφορο.Υπόψιν το ειχα στα χέρια μου 7 χρόνια.Φοβερή μηχανή,αλλα...
Πόνεσε αυτό 😬
Τι 2000 ρε φιλε σοβαρά μιλάνε;;που το πηγες;
Δεν του έδινες και το μηχανάκι για δώρο του αλήτη. Πλήρωσες το σίδερο χρυσάφι
Ναι ρε φίλε πληρώνεις εργατοώρες που είναι το περίεργο.
Απλά βλέπεις τιμές εργασιών και επιλέγεις.
Τράβα Bmw να ευχαριστηθείς.
Οι δουλειές μου έγιναν είναι 30 λεπτά άντε Μαξ μια ώρα. Οπότε στο χαρτί μπορεί να σου γράψει ότι θέλει, σα πώς μπορείς να το επιβεβαιώσεις.
Στην αντιπροσωπεια κοβουν αποδειξη ?
Για το KTM έκοψαν, τώρα σε άλλες δε ξέρω
@@BarbaBilliosGR Μαλλον την αποδειξη πληρωνουμε .
Δεν μας ειπες το ονομα του φαρμακειου εεεεεε συνεργειου ηθελα να πω…Σκεφτομαι να παρω το 1290 αλλα απο αυτα που ακουω το θεμα ειναι τα σερβις και οχι η αγορα…Να συμπληρωσω οτι τωρα εχω ενα Forza 750 και στα 1000 εδωσα 70 η 80 ευρω για να κανω αυτα που εκανες εσυ στο 250 ktm…Ετσι για να δουμε τις διαφορες….
αν κανεις τα service μονος σου,η σε συνεργατη τοτε θα γλιτωσεις τοσα λεφτα που οτι και να σου χαλασει παλι κερδος θα εχεις.
Πρώτο service CB 650 r λάδια φίλτρο έλεγχος και τέντωμα αλυσίδα 45 ευρώ
Hose Quervo…..λες και είναι επιστήμονες πυρηνικής φυσικής! Και αυτό δεν το κάνει μόνον η KTM οι περισσότεροι κοιτάνε μόνον να μας ξυρίσουν! Προσοχή μόνο ότι γράφουν οι κατασκευαστές στα αντίστοιχα χλμ όχι νωρίτερα! Επίσης να ζητάτε να σας γράφουν αναλυτικά τι αλλάζουν, μας θεωρούν ……!
Εδώ σε χρεώνουν ανταλλακτικά τα οποία δεν έχουν τοποθετήσει και βρίσκουν και ανύπαρκτες ζημιές για να σου φάνε λεφτά. Και δεν μπορείς και να κάνεις και τιποτα για να βρεις το δίκιο σου μετά..
Δυστυχώς παίζουν πολύ αυτά...
@@BarbaBilliosGR Είχα πάει σε συνεργείο γιατί έκανε ένα θόρυβο το μηχανάκι, από εκεί μου είπαν ότι φταίει κάποιο εξάρτημα στη μηχανή και το άλλαξαν. Μετά συνέχισε ο θόρυβος και πήγα σε άλλο συνεργείο και ο άνθρωπος το ξαναλλαξε το ίδιο ανταλλακτικό και όταν του είπα ότι το είχα ήδη αλλάξει αυτό το ανταλλακτικό δεν το πίστευε.
@@geov.1052 και είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν πολλές περιπτώσεις σα και εσένα εκεί έξω δυστυχώς...
Ποια περιοχή είναι αυτή;
Για το συνεργείο λες ή εκεί που κόβω βόλτες;
Τραγικό!!!
Ktm δε θέλετε;;; Λουστείτε τα!
1ο service σε Mt 07 60€
😛
ΜΤ07 1ο service βγήκε 120€. Η ψέματα λες η ο φίλος μας στο βίντεο έχει αναπτύξει ένα πολύ σοβαρό θέμα και δεν έχουμε πάρει χαμπάρι.
@@cantlie9381 Δε λέω ψέματα φίλε μου. Μπορώ να σου πω και που το πήγα αν θέλεις. Πέφτει πολύ κλέψιμο γενικά. Χρεώνουν τη δουλειά όσο θέλουν!
τη ktm την εχει η audi η κανω λαθος...?
Το VW group έχει τη Ducati όχι τη KTM 😁
Η KTM ήταν να αγοράσει την Dυcati αλλά δεν εγινε το deal, λογο γοήτρου περισσότερο δεν ηθελαν οι Ιταλοί
έτσι δυο παρατηρήσεις γιατί στην Ελλάδα πάμε για σέρβις με υποθέσεις και στο περίπου, θα κοστίσει τόσο. Πόσοι από εμάς έχουμε ζητήσει την ώρα που αγοράζουμε την μηχανή να μας δώσει πληροφορίες ο αντιπρόσωπος το εξουσιοδοτημένο μαγαζί (όχι μάντρες η ιδιώτες) πόσο κοστίζει η εργατοώρα για τα σέρβις; είμαι σίγουρος κανένας μας, έλα μωρέ πόσο να κάνει ; πάνω κάτω τόσο το λάδι, τόσο το ξίδι, τόσο το λαδόξιδο , και όταν έρχεται η λούτσα στο τιμολόγιο πέφτουνε καντήλια . έπειτα όταν αγοράσουμε καινούργιο μηχανάκι είναι νομός ρητώς και διά ροπάλου τα πρώτα σέρβις και όσο ισχύει η εγγύηση πάμε στην αντιπροσωπεία , μετά το πέρας ισχύος της εγγυήσεως πάμε στον μάστορα της αρεσκείας μας, αλλά και πάλι δεν ρωτάμε ποτέ μας, ρε μάστορα πόσο παίρνεις την ώρα; Έχω τρεις μηχανές σε καμιά στο βιβλίο συντηρήσεων δεν αναγράφονται τα υλικά όλα αυτά τα αναφέρουν στο τιμολόγιο στο βιβλιαράκι αναγράφονται πόσα χιλιόμετρα και ποια ημερομηνία έγινε το σέρβις
Στέλνεις email στην εταιρία μαζί με την απόδειξη.
Για ποιο λόγο;
@@BarbaBilliosGR Για να τους το κάνεις γνωστό.
Ισχύει. Στέλνεις μηνύματα και τους ξηλώνουν την ταμπέλα
Χαχαχαχα !! 150 ευρω !!????
Japan και παλι japan !!!
Τι Αυστριακο ειναι το ΚΤΜ ?
Δεν τα πηρε ολα η CF-Moto?
Βασικά η ΚΤΜ έχει τη CF moto αλλά και πάλι δε τα φτιάχνει όλα εκεί
Χρήσιμο βίντεο! Οπότε μακριά από ΚΤΜ!!!
Άσε τη μάρκα, το συνεργείο έχει σημασία.
@@BarbaBilliosGRτο βλέπεις που δεν κατάλαβαν το νόημα.
Μοτοσικλέτα, σέρβις και ανταλακτικά είναι ένα πράγμα. Αν 'μπάζει' ένα από τα τρία, είτε σε αξιοπιστία, είτε σε διαθεσιμότητα, είτε σε τιμή υπάρχει πρόβλημα. @@cantlie9381
@@cantlie9381 για αυτό εδώ είμαι να κάνω και άλλα βίντεο 😁
1ο λάθος: Δε ζήτησες κόστος πριν το αφήσεις. 2ο λάθος: Δε ζήτησες αναλυτικό λογαριασμό στο τι πλήρωσες. Κανόνας: Πάντα ζητάς να σου δείξει τι άλλαξε (πχ παλιά φίλτρα, μπουζί, κουτιά από λάδια που χρησιμοποίησε) και πάντα κάνεις κουβέντα με τον ίδιο τον τεχνικό για να καταλάβεις πόσο παπά σου πουλάει. Ζητάς να σου υπογράφει και σφραγίζει έντυπο βιβλίο σέρβις με τις εργασίες που έκανε.
1ον οποίο και να ήταν το κόστος έπρεπε να γίνει εκεί λόγο εγγύησης.
2ον πήρα
Και να ζητήσεις τα παλιά δε κάνεις τίποτα, πιστεύεις ολόκληρο συνεργείο δεν έχει άλλα παλιά να σου δείξει αν θέλει; Μίλησα με το τεχνικό. Όσο για το βιβλίο δες το βίντεο
ρε φιλε,εσυ τι ακριβως δε καταλαβες?απο αλλο πλανητη εισαι η μιλαει κογκολεζικα ο χριστιανος???με γομαρι κυκλοφορεις εσυ??δεν εχεισ παρει ποτε καινουριο οχημα που να εισαι υποχρεωμενος να το πας για σερβις στην αντιπροσωπεια?τι ακριβως δε καταλαβαινεις οταν σου λεμε οτι προκειμενου να χεις την εγγυηση τους παρακαλας να κλεισεις ραντεβου και στο τελος σε ξεβρακωνουν??
@@ΓρηγορηςΔημοπουλος-υ9η Βρίσκουν και τα κάνουν.
εγώ σε tracer 7 δεύτερο σέρβις πλήρωσα 80 ευρώ στην yamaha, δεν μπορώ να καταλάβω γτ σου κόστισαν τόσα
και εμένα περίεργο μου φάνηκε για αυτό και έκανα βίντεο 😁
Η ΚΤΜ έχει γίνει την τελευταία 5ετία η πιο ακριβή εταιρεία στη συντήρηση.Το ξέρω από γνωστούς μου με καινούργιες μοτό όπου τρίβουν τα μάτια τους στο επίσημο service.
@@BarbaBilliosGRCf moto 800 πλήρωσα 90€ λάδια φίλτρο. Φίλος με Honda NC 750X επίσης 90€
@@2010KONSTANTINOS τα μισά χρήματα και το διπλάσιο λάδι. Το είπα και στην κοπέλα μου, το επόμενο service θα σου το κάνω εγώ και τα λεφτά θα τα φάμε σε βόλτες 😛
Λάδια 4 κιλά 2 φίλτρα λαδιού 100 ευρώ max 120 σε forza 750 αντιπροσωπεία ημαρτον με αυτα που άκουσα
και εγώ ήμαρτον είπα 😅
Πρώτο σέρβις σε Vespa GTS 300 κόστισε 120 ευρώ στην αντιπροσωπεία...
Έλεος...
😬
Vespa
Ktm duke 390 . Ladia filtro ladiou kai aera 162. 90 euro ta egartika . Mono stin ktm auta…
😨
Λίγο μετά το 12 λεπτό κόβετε ο ήχος μέχρι 12:40
δυστυχώς κόλπα του yt 😥
Ktm κλασσικά, το πούλησα και ησύχασα.
λες να πω στην Έλενα να το δώσει; 😛
Πρωτο σερβις 120 σε 390...
den iparxei timio sinergeio..TELOS
Σίγουρα υπάρχουν και τίμια συνεργεία, θέλουν ψάξιμο όμως!
psaxe psaxe de 8a ta breis@@BarbaBilliosGR
Πάλι καλά που δεν σου πήρε το νεφρό!!!!!
Απλα μη μπερδευετε
Το εξιδηκευμενο
Το εξουσιοδωτιμενο
Κι το γενικης με εμπειρια σε μια μαρκα
Κάνε το Σερβις μόνος σου ,,,
Κάθεσε απο πάω τους κ σου λέω τι κάνουν κ τι δν κάνουν
Και σιγά μην σου κάναν σερβις!!!
λάδια, φίλτρα αλλάζουν όλοι. Από εκεί και πέρα δε ξέρεις τι γίνεται
Καλά,δε θέλω να φανταστώ σε Ducati ρύθμιση desmo και ιμάντες τί θα κοπανάνε...
Εκεί τουλάχιστον σου κάνουν χρονισμό που πες είναι κάτι πιο εξειδικευμένο
kanenas elenxos aposus aneferes den egine sto egyomai
Δε πιστεύω ότι έγιναν αλλά φυσικά δε βάζω το χέρι μου στη φωτιά και δε θέλω να τους κατηγορήσω χωρίς αποδείξεις. Οπότε ας ελπίσουμε ότι τους έκαναν.
pu8ena den ginonte einai to pio kleftiko epagelama makran podarune sto oti den mporeis na to apodeixeis opote...@@BarbaBilliosGR
Χαίρομαι που δεν πήρα Ktm τελικά
Από ότι καταλαβαίνω από τα σχόλια, είναι ακριβή η ΚΤΜ αλλά πιο πολύ ρόλο παίζει το συνεργείο, όχι η εταιρεία
kaneis kyklous sthn filotheh XD
😛
Δε σε αφήνουν να είσαι και παρών .
Πάνω από 50 με τίποτα τα άλλα είναι κλεψιες
πιστεύω πως ο τρόπος σκέψης σου δεν είναι σωστός μπορείς να το πας σε ένα άλλο συνεργείο να σου το κάνει service το να το κάνεις εσύ σέρβις Δεν είναι σωστό γιατί παίρνεις το ψωμί από κάποιο συνεργείο να περνάς σωστά μηνύματα στον κόσμο δεν είπαμε να σε κλέβουνε αλλά να είσαι σωστός και όχι τζαμπατζής
Άμα μπορώ να το κάνω μόνος μου και να ξέρω σίγουρα τι έχω κάνει δε θα το πάω πουθενά, γιατί να πληρώσω; Δε περνάω κανένα κακό μήνυμα, πολλά συνεργεία δουλεύουν στη πλάτη μας για αυτό και είπα ότι μπορεί ο καθένας μόνος του.
Φυσικά υπάρχουν αξιόλογα συνεργεία και πολύ κόσμος που δε ξέρει να τα κάνει μόνος του. Οπότε ας επιβιώσει ο καλύτερος και όχι ο κλέφτης
με λίγα λόγια, να πληρώνουμε τους κλέφτες για να τρώνε και αυτοί; κρίμα τα παλικάρια; ας τους χαρίσουμε τα λεφτά μας; πάτε καλά ρε; να τους αφήσουμε να μας κοροϊδεύουν για να μην μείνουν αυτοι χωρίς δουλειά; εμείς που τα βρίσκουμε δηλαδή;; δια μαγείας τα βγάζουμε; ας είναι σωστοί επαγγελματίες φίλε μου, για αυτά τα μηχανάκια σε μερικούς από μας, μας έχει βγει ο κωλος για να τα αγοράσουμε και τα αγαπάμε και τα προσέχουμε σαν να ναι σε εισαγωγικα παιδιά μας. Να κοιτάξουν να κάνουν καλά την δουλειά τους να έχουν λογικές τιμές και να μην μας βάζουν το μαχαίρι στο λαιμό να πηγαίνουμε αναγκαστικά στις αντιπροσωπειες για να μην χάσουμε την εγγύηση μας και να μας τα χρεώνουν τριπλά! καλά κάνει ο φίλος και τα λέει, και μπράβο του. Δεν τον άκουσα να λέει κάτι για τις άλλες μάρκες, μίλησε για την προσωπική του εμπειρία με την KTM.
αυτός που σου είπε ότι στα 1000km αλλάζουν παραφλού ήθελε κλωτσιές, εκτός κι αν σου είπε ότι δεν ήθελε συμπλήρωμα και εσύ κατάλαβες αλλαγή
Κατά γράμμα είπε "τσεκαρα το παραφλου και δε χρειάζεται, στο επόμενο" μου ήρθε και εμένα να το πω "σώπα..."
Από την ΚΤΜ με αγάπη,μόνον για τους φανατικούς της εταιρίας!
Το θέμα είναι ότι δε τα κάνουν μόνο στη KTM αυτά 😬
2ωρες εργασια ειναι 140 ευρω
Εξουσιοδοτημενα συνεργεια yamaha στην αθηνα ολα για τον πουτσο ειναι,μα ολα τα γυρισα ολα
😨😬