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造りは確かに良いかも知れないが、メーター改ざんと錆びは後から直せないから大幅に減額対象ですよね。今だと逆にノーマルの価値が高いからなあ。
流石はみいくん！普段はふざけていても査定はちゃんとプロ目線で素晴らしいですね。😊今回は貢物の重要さも良く分かりましたですー😅
やっぱり4drのオーテックバージョンを当時34でも出してほしかったよなぁ。しかし、この34はオーナーさんのこだわりを感じれる1台ですね
みぃくんの真面目な仕事っぷりが垣間見れました。査定の時にキャンギャル風のおねえさんを乗せてたらたくさん見落としてくれそう😁
800万希望・・・きっとオーナーの思い入れが強い車だったんでしょうね！
テールとリアフェンダーをノーマルに戻してくれて売値が800万なら買いたいかな
サビと走行距離不明で減額なら逆に安く買えるからお得だ。この車はいいなぁ。
自作は自作なりの査定という事ですねそれで800は流石に無いですわ
〔ENR34〕に４ドアのGTーR 存在？大魔王、査定が本気で厳しい査定！車はノーマルが１番ですね！👍👍👍流石、トラスト企画社長みいくん、非常に解かりやすい解説でした。👏👏👏
細かいところをキッチリ仕上げるのが如何に大変かということだと思います。34なら細かすぎるところにも詳しいみぃ鑑定は信頼できますねw
私32大好きでいつも動画楽しみにしてます。私の相方のはGTS−4で26換装とかほとんどRにしてます。外観はフロントニスモサイドもねーでもリヤ見ると違う 33アルミにしたりしてます。なので市販してない仕様でドライブ楽しんでますもちろん改です車検証！大好きなスカイラインの動画いつもありがとうございます
錆との戦いですね😂トヨタツアラー系は全く錆気にならないのですが😂
最初の頃、みぃくん１人で車紹介をしていた動画を思い出す動画でしたね？いつも間にかおふざけをするようになって今や定着してるけど、前は真面目に紹介していたんですよ。いやぁ～懐かしく思えたなぁ～😅
ステージアにもrb26積んだのに…
確かターボ無しのRB26を積んだR32（4ドアだったかな？）がオーテックから出てましたね。ほどほどのコンディションならトラスト企画の買取価格ハウマッチ🤔
４ドアです！！
@@矢口弘和 補足、感謝です！
33の4ドアGT-Rは聞いた事ありますが34の4ドアGT-Rは知りませんでした。あ、ないんですね～。
BNR34所有してますがこの車色々やってるのにバックフオグ(右側)も折角なら赤にすれば良いのにwwwGTR純正赤なので
GTR仕様で錆び錆びなら200万位では？ベースそのものでの査定でしようね。4ドアは価値ないよう気がします。メーター改ざん、記録がないとまつとうな車ではないです。みい社長は知識凄い。中古車の高騰でこんなまがい物が出るのでしようね。
厳しく見ている中でふっと緩くなるところがさすがですね！鞭鞭飴みたいな🤣
オーテックは、スカイラインの生みの親の櫻井さんが、日産を定年退職した後に北米日産と片山豊さんと共同で作った会社です。
ビッグモーターで働いてますが車買い直したらボンネットの閉まりが悪くて事故車買わされた感じ💦営業じゃなく事務してます🙇高い車買わされてスタッフにもこんな感じですよ😓
叩き買いのビッグモーター!!騙しこそすれ、騙される理由ないだろ（笑）！
この3人がやはりとても感じがいいです😁
番組中にもテロップ出ましたが みいくんがエロトーク無しで凄い違和感ｗ 今日は台本ありですか？😅 でも社長の顔が垣間見れたレア回かも
さすが俺たちのトラスト企画！
ステージア260RSつくったからね。時代的にセダンよりワゴン人気だった頃なのかな。
オーナーさんが頑張って こだわって作った感は良く伝わる車ですね♪ですが 正直、造り込みが甘いかなぁ‥ 昔、東京オートサロンで トップシークレットが製作した ゴールドの4ドア34Rを見ちゃったからなぁ〜 あれこそ ガチの4ドア34Rです！造り込み完璧！ さすがスモーキーって感じ♪ ショップのデモカーパワー炸裂してました(笑)ただ 今は どノーマルが好まれる時代だから‥ トラスト企画さん好みではないでしょうね‥
34ステージアがあったから4ドアには無かったのかな～？？
ビックモータ歴があればそれはもう事故車扱いです
珍しい。意外とまじめな動画。本来？？(笑)のみい君が見えました。カッコいい！！まさにプロ！！
オオクボファクトリー今4号機がGooで730万で売ってますよ！
4号機って白ですか？
@@スカイライン-z7e 青ですよ！
売却直近でメーター交換してれば車検証の走行距離でわかる。
バックライトの電球交換で着脱は問題ないですか？最近、眼鏡のお姉さん出てこないのは産休ですか？
改めて、大魔王みいくんはEROとGTRの専門家だって理解出来ました！
ニスモのカーボンのパーツが付いてたら800万も可能かも？フード、フェンダーバンパーとか
34標準車(GTt)で先代(33GTR)と同等(そうすれば33Rを越える34Rができる)が最低ラインだったのと日産がかなり傾いていた(社長がスポーツカーや本格四駆嫌いでZの片○氏と北米日産の方が自費で日本に来て説得してた)のが原因？34はVQエンジンFMプラットフォームで造りたかったけど造れなかったのがお客様に読まれて歴代スカイラインで2番目(日産と合併後だと1番)に売れなかった
いろいろありぃの😮とうとう😅『ビックリ👀モーター』は『車検認証工場』から『排除🧹』されちゃったネェ～😁😁🎶
いつも楽しくみてます。車検なしの車、買い取りしてませんよね
車検無しの車、バンバン買取していますよ☺
日産の縦グロが前回の動画では見えたけど、今回の動画では居なくなってるね。売れたのかな？部品取り車として買う、既に予備部品や部品取り車が手元に十分にある場合はベース車としてならば悪くはない一台だったから商談が進んでるのかな。貴重な当時モノのエアコンが壊れてたのが残念だったな。室内側のエアコンの部品に欠品もあったし。エアコンがオプションだった時代の旧車に当時モノのエアコンが稼働状態で付いてると特別感があるよね。あれはエアコンではなくてクーラーだけなのか。以前、公式動画で紹介された角目の最終型のサニトラは売れたか、業者オークションに横流しされたのかな。水色のクラウンバンも売れたのだろうか。
死んでもトラストでは働きたくねえな
あるよね～、STAGEA乗ってても34GTR欲しいと顔面移植しちゃう人居てスカージアと呼ばれてたw私は神奈川住民ですがスノボに行くからSTAGEAで四駆一択だった。
4ドアR顔してました！
みーくん、普段はエッチだけど決めるときは決めますね。素人目線では綺麗に仕上がってると思います、しかし専門店で高額で扱うとなれば造りの粗さが有った…ということですね。
800万とな・・・バブルやろ?
なんだ顔面移植か🌀
33Rなら４ドアは有りますよ４００台限定ですが
R33 GT-Rの場合は40周年記念って事で4Doorの GT-R発売になったんしゃ？
ビックモーターは買取り直前に相場が下がったから査定下げるとか…全てがオワコン
34もあったんですね〜！？。あ、1コメ🥵
造りは確かに良いかも知れないが、メーター改ざんと錆びは後から直せないから大幅に減額対象ですよね。
今だと逆にノーマルの価値が高いからなあ。
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やっぱり4drのオーテックバージョンを当時34でも出してほしかったよなぁ。
しかし、この34はオーナーさんのこだわりを感じれる1台ですね
みぃくんの真面目な仕事っぷりが垣間見れました。
査定の時にキャンギャル風のおねえさんを乗せてたらたくさん見落としてくれそう😁
800万希望・・・きっとオーナーの思い入れが強い車だったんでしょうね！
テールとリアフェンダーをノーマルに戻してくれて売値が800万なら買いたいかな
サビと走行距離不明で減額なら逆に安く買えるからお得だ。
この車はいいなぁ。
自作は自作なりの査定という事ですね
それで800は流石に無いですわ
〔ENR34〕に４ドアのGTーR 存在？大魔王、査定が本気で厳しい査定！車はノーマルが１番ですね！👍👍👍
流石、トラスト企画社長みいくん、非常に解かりやすい解説でした。👏👏👏
細かいところをキッチリ仕上げるのが如何に大変かということだと思います。34なら細かすぎるところにも詳しいみぃ鑑定は信頼できますねw
私32大好きでいつも動画楽しみにしてます。私の相方のはGTS−4で26換装とかほとんどRにしてます。外観はフロントニスモサイドもねーでもリヤ見ると違う 33アルミにしたりしてます。なので
市販してない仕様でドライブ楽しんでますもちろん改です車検証！大好きなスカイラインの動画いつもありがとうございます
錆との戦いですね😂
トヨタツアラー系は全く錆気にならないのですが😂
最初の頃、みぃくん１人で車紹介をしていた動画を思い出す動画でしたね？いつも間にかおふざけをするようになって今や定着してるけど、前は真面目に紹介していたんですよ。いやぁ～懐かしく思えたなぁ～😅
ステージアにもrb26積んだのに…
確かターボ無しのRB26を積んだR32（4ドアだったかな？）がオーテックから出てましたね。ほどほどのコンディションならトラスト企画の買取価格ハウマッチ🤔
４ドアです！！
@@矢口弘和 補足、感謝です！
33の4ドアGT-Rは聞いた事ありますが34の4ドアGT-Rは知りませんでした。あ、ないんですね～。
BNR34所有してますが
この車色々やってるのに
バックフオグ(右側)も折角なら
赤にすれば良いのにwww
GTR純正赤なので
GTR仕様で錆び錆びなら200万位では？ベースそのものでの査定でしようね。4ドアは価値ないよう気がします。メーター改ざん、記録がないとまつとうな
車ではないです。みい社長は知識凄い。中古車の高騰でこんなまがい物が出るのでしようね。
厳しく見ている中でふっと緩くなるところがさすがですね！鞭鞭飴みたいな🤣
オーテックは、スカイラインの生みの親の櫻井さんが、日産を定年退職した後に北米日産と片山豊さんと共同で作った会社です。
ビッグモーターで働いてますが車買い直したらボンネットの閉まりが悪くて事故車買わされた感じ💦営業じゃなく事務してます🙇高い車買わされてスタッフにもこんな感じですよ😓
叩き買いのビッグモーター!!
騙しこそすれ、騙される理由ないだろ（笑）！
この3人がやはりとても感じがいいです😁
番組中にもテロップ出ましたが みいくんがエロトーク無しで凄い違和感ｗ 今日は台本ありですか？😅 でも社長の顔が垣間見れたレア回かも
さすが俺たちのトラスト企画！
ステージア260RSつくったからね。時代的にセダンよりワゴン人気だった頃なのかな。
オーナーさんが頑張って こだわって作った感は良く伝わる車ですね♪
ですが 正直、造り込みが甘いかなぁ‥ 昔、東京オートサロンで トップシークレットが製作した ゴールドの4ドア34Rを見ちゃったからなぁ〜 あれこそ ガチの4ドア34Rです！造り込み完璧！ さすがスモーキーって感じ♪ ショップのデモカーパワー炸裂してました(笑)
ただ 今は どノーマルが好まれる時代だから‥ トラスト企画さん好みではないでしょうね‥
34ステージアがあったから4ドアには無かったのかな～？？
ビックモータ歴があればそれはもう事故車扱いです
珍しい。意外とまじめな動画。本来？？(笑)のみい君が見えました。カッコいい！！まさにプロ！！
オオクボファクトリー今4号機がGooで730万で売ってますよ！
4号機って白ですか？
@@スカイライン-z7e 青ですよ！
売却直近でメーター交換してれば車検証の走行距離でわかる。
バックライトの電球交換で着脱は問題ないですか？
最近、眼鏡のお姉さん出てこないのは産休ですか？
改めて、大魔王みいくんはEROとGTRの専門家だって理解出来ました！
ニスモのカーボンの
パーツが付いてたら
800万も可能かも？
フード、フェンダー
バンパーとか
34標準車(GTt)で先代(33GTR)と同等(そうすれば33Rを越える34Rができる)が最低ラインだったのと日産がかなり傾いていた(社長がスポーツカーや本格四駆嫌いでZの片○氏と北米日産の方が自費で日本に来て説得してた)のが原因？
34はVQエンジンFMプラットフォームで造りたかったけど造れなかったのがお客様に読まれて歴代スカイラインで2番目(日産と合併後だと1番)に売れなかった
いろいろありぃの😮とうとう😅『ビックリ👀モーター』は『車検認証工場』から『排除🧹』されちゃったネェ～😁😁🎶
いつも楽しくみてます。
車検なしの車、買い取りしてませんよね
車検無しの車、バンバン買取していますよ☺
日産の縦グロが前回の動画では見えたけど、
今回の動画では居なくなってるね。
売れたのかな？
部品取り車として買う、
既に予備部品や部品取り車が手元に十分にある場合は
ベース車としてならば悪くはない一台だったから
商談が進んでるのかな。
貴重な当時モノのエアコンが壊れてたのが残念だったな。
室内側のエアコンの部品に欠品もあったし。
エアコンがオプションだった時代の旧車に当時モノのエアコンが稼働状態で付いてると
特別感があるよね。
あれはエアコンではなくてクーラーだけなのか。
以前、公式動画で紹介された角目の最終型のサニトラは
売れたか、業者オークションに横流しされたのかな。
水色のクラウンバンも売れたのだろうか。
死んでもトラストでは働きたくねえな
あるよね～、STAGEA乗ってても
34GTR欲しいと顔面移植しちゃう人居て
スカージアと呼ばれてたw
私は神奈川住民ですがスノボに行くからSTAGEAで四駆一択だった。
4ドアR顔してました！
みーくん、普段はエッチだけど決めるときは決めますね。素人目線では綺麗に仕上がってると思います、しかし専門店で高額で扱うとなれば造りの粗さが有った…ということですね。
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バブルやろ?
なんだ顔面移植か🌀
33Rなら４ドアは有りますよ４００台限定ですが
R33 GT-Rの場合は
40周年記念って事で
4Doorの GT-R発売に
なったんしゃ？
ビックモーターは買取り直前に相場が下がったから査定下げるとか…全てがオワコン
34もあったんですね〜！？。あ、1コメ🥵