Ismernünk kell! 2024 KGM (Ssangyong) TIVOLI + TIVOLI GRAND | 1.5 T GDI 163 HP 280 Nm |
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Nem volt könyyű a márka sorsa az elmúlt évtizedekben, de a jó termékeinek és hozzáállásának hála a KGM (Ssangyong) mára nem csak minőségi autókat tud gyártani házon belüli motorjának, váltójának köszönhetően, hanem a design is kezdi felvenni a versenyt a konkurenciával. Ez a 2015 ben megjelent TIVOLI modell második ráncfelvarrása, így lett szebb, precízebb a váltó, elfogadhatóbb az európai formákat megszokott szemünknek. Amit kínál az őszintén túlzás ehhez a kategóriához képest ezért a pénzért, mindenkinek ajánlom próbálja ki, aki nem szeretne 17 ezer euróért valami kis városi autót venni. A TIVOLI egy jó alternatíva a családosok számára, 720 literes csomagerével és 163 lóerős alap motorjával verhetetlen.
** Új autók készletről / rendelésre - Garanciával **
********** www.hinode-car-expert.eu ***********
------------------- HINODE CAR EXPERT -----------------------
--------- Odorheiu Secuiesc, Str. Pantei nr. 23. ---------
--------- Miercurea Ciuc, Str. Harghita nr. 120. ---------
------ Targu Mures, Str. Gheorghe Doja nr. 274. ------
-- 0733 105 822 | 0742 929 594 | 0721 853 330 --
Vállalati kozultáció / marketing tanácsadás / digitális tartalmak:
------------------- hodgyaiattila@gmail.com --------------------
--------------------------- 0722 520 959 -------------------------------
Köszönöm támogatóimnak / partnereimnek:
HINODE CAR EXPERT
Csibész Auto
Deság Resort
Legendárium
Kalonda ESCAPE
fogtechnika.ro
Shed Designs
Felszerelés:
- Canon EOS R6 4K FullFrame + 24-105 mm + 16 mm
- 2x GoPro Hero 8 Black
- DJI Air2s 5,4K 1 inch
#kgm #kgmtivoli #ssangyong #ssangyongtest #test #cartest #autoteszt #ujauto #2024kgm #2024ssangyong #kgmtivoligrand #grand #koreanglobalmobility #hinode #hindecarexpert #suzuki #ssangyong #byd #opel #peugeot #isuzu #odorheiusecuiesc #szekelyudvarhely #csikszereda #miercureaciuc #targumures #marosvasarhely #kepviselet #dealer #turbo #petrol #tgdi #torres #probaldki #tesztvezetes #testdrive #testthekgm #2024kgmtivolitest
Nagyon szép Székelyföld. Ha nem tudnám, akár Ausztriának is gondolhatnám. A tivoli is tetszik, főleg fehérben ami itt most nem volt.
Köszi megnézted! A fehér verzió adatai vesztek el sajnos...
Nagyon jó teszt!Így kell ezt csak gyakrabban kéne :)) A tivoliról nem is nagyon van rendes,részletes teszt, mint ez! Épp a tegnap mondta a szebbik felem, hogy menjünk nézzük meg mert neki tetszene egy ilyen fasza kisautó.Amúgy a Ssangyong tényleg egy jó autókat gyártó cég volt mindig,annó a Mercedes is besegített sok ideig s ha jól emlékszem a Porschét is megkérték a futómű fejlesztésekor egy kis segítségre egy két modellnél,a Musso-nál biztos. El is megyek s kipróbálom. Jöjjenek a tesztek. Sok sikert!!
Nagyon szépen köszi, biztos vagyok benne, hogy nem fogsz csalódni! Köszi szépen megnézted!
Szia ! Én kerestem különböző ország oldalain , de sehol sem találtam 4×4 hajtásút ....
Szia, itt nálunk a rövid verzióból van 4x4 manuális váltóval. Sem grand sem automata verzióban nincs.
0-100 gyorsulás a kapu kijárók előtt! Szép munka. Az autóról pedig, szerintem ennél csúnyább konstrukció nem igazán létezik napjainkban. Te ezt így fogalmazod, "szemnek egyből nem áll össze", de nyílván van az a szituáció amikor tetszik ;) Tivoli: 1390 kg. ez azt jelenti, hogy van benne anyag, ezzel szemben többi ugyanilyen súlyú vetélytárs meg papír :) A 82%, 62%,65%, 43% NCAP pedig eléggé sereghajtó eredmény. 8-9 liter/100 km fogyasztól sem fog senki elájulni. Flottában pedig természetesen ott a POLO 4,6 literes fogyasztással.
Feltételezzük, hogy ennyire siralmas a történet de kérdem én miben ülnél inkább flotta autóként? Ebben vagy egy POLO ban? Melyikkel ütköznél ha ez a kettő koccana szembe? Érdekel e a fogyasztás ha cégre számolod el az üzemanyagot? Szerintem sok sokkal rosszabb minőségű autó szalad az utakon drágább körülményekkel mind a megvásárlást mind a fenntartást tekintve.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog nem is ez volt a kérdés, hanem, hogy még szerinted is elég érdekes kívülről. És aki bizony nem flottában gondolkodik az erősen a "tetszik-nem tetszik" tengelyen fog dönteni. Talán egy kezemen meg tudom számolni azokat a cégeket, ahol nem számít az üzemanyag fogyasztás a céges autó beszerzésnél. Ha meg felhasználó vagy nincs választási lehetőséged a Polo VS Tivoli kérdésben. Oké, hogy 30 milliós V8 benzin autónál mondhatod, hogy aki ezt kifizette, az ne nézze a fogyasztást, de amikor már 2 euró egy liter benzin, a 8-9 milliós autót keresők nem fognak ennek a fogyasztásnak tapsolni. Nem is értem ezt a műszaki tartalmat, koncepciót. Csinálunk egy autót, (tegyük félre a NCAP-t, kinézetet) az árát a megfizethető "népautó" szinten tartjuk, de az üzemanyag fogyasztást olyan szintre hozzuk, hogy az elvegye az emberek kedvét tőle.
@@betenagymaros5360 így is lehet gondolkodni de lehet úgy is, hogy flottás autó, kényelmesebb, családbarátabb és 10 év garancia cégeknek is, ott vissza foge jönni a fogyasztás?
Szép tájak voltak. Am a motor nem a leg takarékosabb ennél. Korándoban is ez van ott is 8 körül fogyaszt. Motort kellene fejleszteni , hogy jobb fogyasztása legyen.
Korrekt, szerintem ezért is adnak minednből többet, hogy kompenzáljanak, egyben véve még mindig fer ajánlat nagyon!
Szia Attila több,több videót szeretnénk 👍😉😉
Jönnek még, jelenleg is nálam a következő alany, újra egy Best Buy 18 ezerért :)
Németországban 15 év garancia van minden új Toyotára.
A videó jó volt!
WoooW nem is tudtam :) Köszönöm az infót és hogy megnézted :)
Max átrozsdásodásra, egyébként meg utópia.
@@Csaba.B köszi szépen a választ!
Pontosabban 3 év gyártói garancia és utána ha minden évben egyszer vagy 15000 km-ig meglátogatod a Toyota szervizt (nem olcsó), akkor 12-szer 1 évig /15 év=3év+(12x1év)/ meghosszabítják a gyártói garanciát.
@@bklajos676 igy van. és ez rendben is van. kevesebb « fék » fogy, nincs rajt vezérmüszíj, tehát évi egy ilyen látogatás olyan 300 euró lesz, ami a vásárláskor Kifizetett ár fényében vállalhatónak tűnhet.
Nagyon jo hangulatu videoid vannak, csak igy tovabb. De lakott teruleten 0-100 gyorsulas talan nem a legalkalmasabb egy bemutató videoba...
Tökéletesen igazad van, azért maradt benne mert a törölt felvételek között volt ahol 0 volt a kockázat. Köszönöm szépen megnézted és az emlékeztetőt is!
Mi a baj a hátuljával? Olyan, mintha lefűrészelt seggű lenne és pont attól jó, nincs túl nyúlás! A grande praktikus, viszont nekem bácsi autó. A rövid változat vagányabb, szerintem! Székelyföld! - le a kalappal, ez a tesztoszteronnal teli autó passzol oda, nem csak a Duster! 👍
Amúgy végre egy jó teszt erről a járgányról.
Nagyon köszönöm Tibor, hogy megnézted!
Soha ne hagyd abba ezeknek a csodálatos Erdélyi tájaknak a bemutatását! :-) Egyszerűen fantasztikusak! No de az autóról; Hát valóban nem egy szépség. Valahogy ez a része nem megy a Ssangyongnak. De ami azonnal megütötte a fülemet: 4 henger. 163 ló önerőből? A következő hasonló autó a piacon,ha jól emlékszem valahol 14 milla környékén van.
Köszönöm András! Mindig igyekezni fogok picit helyszínt is megadni, az autó meg meg fogja kapni a kliensektől , amit érdemel a közeljövőben. Biztos vagyok benne!
Az Actyont és a Rodiust, amiknek a külsejére anno rengeteg kritika jött, egy angol ipse tervezte, Ken Greenley-nek hívják, és a Royal College of Art-on végzett Londonban, tehát nem kispályás :D
@@tiborsztancs4779 adnak erre, MG is SAIC Design nal dolgoztat, tudják más az európai szemgolyó :)
Jó kis bemutató volt! Kár, hogy a Korandoról nincs hasonlód….vagy van??
Nagy köszi, hamarosan lesz róla is, kb 2 hónap, mert megvan a következő 3 modell már, de 4diknek belőjük, szeretem én is!
Szép napot! Lehetséges a rövid időtartamú részlet fizetés , 2-3000 € autó esetén? 😁
0748 125 261 István Attila, kérem hívja Őt a pontos részletekért, köszönöm!
Köszönöm! @@HodgyaiAttilaAutoVlog
@@officialtuzes6826 Nagyon szivesen!
Szia Attila😁 A Ssangyong Torres bemutato mikor erkezik?
Szia, pontos dátumot nem tudok, de tervben van!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Koszonom!
A vasalóswift formától eltekintve ennyi pénzért nem is tűnik rossznak - konkrétan olcsóbb, mint az egy 1 literes Kamiq. Mondjuk azt nem értem, hogy ilyen brutális, 3.0TDI-nél is magasabb fogyasztással hogy hozzák ki a rettegett 90 grammos flottaátlagot - fizetik a büntetést?
Ez egy nagyon jó kérdés, ami biztos, hogy nem a fogyasztáson fog az ember spórolni egy dieselhez képest, visszagondolva azért nyűgöznek le ezek a termékek, mert érzem, hogy mindent megtettek, ami tőlük telik, ezt nem érzem a németeknél, hanem csak a számigálást, a banikat csiszolgatják le mindenhonnan, műszerfal vastagság, ülés, öv, mindenen érzik a spúrságuk.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog egy ilyen kis vegyes használatú, de inkább futkorászós autóban talán nem is a dízel lenne az alternatíva, hanem ezt a benzinest kellene még reszelgetni, hogy kevesebbel is beérje.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Tökéletesen igazad van! Csak a fillérb@szás maradt sok német nagy gyártónál! Sajnos!
@@zsolabola Sajnos, mert egy 2010-2014 körüli S4 oktatótábort szervezhetne sok mai sport szedánnak mind design, mind hang, mind minden tekintetben.
Fogyasztása milyen?
8-9 átlagosan.
Nagyon sötét a videó.
:) Tömör vélemény, de köszi :D
Nyilván a fényelésre értettem. Gondoltam, utólag tudsz ezen “húzni”.
Nagyon rossz sötét felvételek lettek. Alig látni valamit az autóból.
hm.. írta még valaki, megkérdezhetem milyen eszközön nézted meg? Fontos lenne referenciának. köszi!
GYÖNYÖRŰ * ERDÈLYI * TÁJON AUTÓZOL !!! TORRES BEMUTATÓJÁT VÁROM ÈN IS !!! SZUPER , ÈS NEM SÖTÉT A VIDEÓD !!! 🫡🫡🫡
Nagyon köszönöm! Csodálatos helyen élünk hála Istennek 🌈 Jön a Torres is de egyszer újra egy 18 ezres kincset talaltam 🙏 Köszi megnézted!