Stare auta miały dokładnie to samo, liczniki w autach od zawsze zawyżają prędkość. Jeździłem autami z lat 90 i późniejszych i wszystkie auta, którymi jeździłem zawyżały prędkość. To żadne wymysły UE, to jest norma w autach. czym wyższa prędkość, to tym bardziej licznik zawyża. Przy 250km/h potrafi być to ponad 10km/h
Jak jedziesz z ładunkiem to nie w trybie eco bo w końcu zajedziesz sprzęgło i odmówią naprawy na gwarancji po za tym nowym autem się nie zamula tylko ciśnie ,żeby silnik się ułożył.
Pewnie mieli kurs z Ecodrivingu i teraz męcz się chłopie 😁 Ciężka noga odpada, chociaż i tak naciskanie na pedał gazu nic nie da bo softowo auto poblokowane 🤷
Gdzie ty ciężarówką jechałem 100? Nie porównuj samochodów osobowych do ciężarówek. To jak to było możliwe że w poprzednim VOLVIE którym jeździłem się pokrywały cyferki?
@@Prze-Mytnik Od zawsze liczniki w autach przekłamywały prędkość, a dokładniej zawyżały i to nie są "nowe przepisy UE", tylko praktyka stosowana we wszystkich samochodach od wielu lat. Przykładowo na autostradzie w Polsce moim autem, zawsze jadę w okolicach licznikowych 150km/h, a na GPS mam 141-143km/h.
Licznik i tachograf powinien pokazywać tą samą prędkość...a jak z kilometrami?licznik i tacho pokazują to samo? bo to ze prędkość auta nie zgadza się z urządzeniami gps to standard od jakiegoś czasu.pozdrawiam
No tak, rozumiem że opony się wycierają i tak dalej ale że każdy licznik pokazuje co chce to już nie kumam zawsze licznik i tach pokazywały to samo a GPS z czasem mnie bo wiadomo opony robią swoje
@Prze-Mytnik chodzi o to,że jeśli tacho i licznik pokazują inna prędkość to i trasa jaką przejeżdżasz przez ten sam czas się różni..żeby nie było potem problemu,że inne km są na liczniku a inne na tacho
😂😂 No założyli mi 90 kaganiec ale nie wiem czy na tacho czy na licznik bo z licznikiem się pokrywa...😂😂😂 Jak bede jechał 90 to inni powiedzą że nie przepisowo bo można 80 i tak i tak źle... Miałem czas wiec jechałem sobie na spokojnie i tyle
U mnie w Actrosie, maiłem ustawione dobrze to zaczeło mi wywalać karte podczas jazdy. Serwis stwierdził że tacho do wymiany, wymienili i teraz jak mam na blacie 90 to w żeczywistości jedzie 87. Nie dość że to 420 kuca niecałe to jeszcze taki kapeć ze nawet Litwina wyprzedzić nie moge. Śmiechu warte. Może niech zrobią od razu po autobanie 30km/h i wszystko.
@Prze-Mytnik Też nie wiem, czy oni przy legalizacji tacha nie grzebią w sterowniku silnika, bo tylko tam może ci ograniczyć prędkość, ale po mojemu to nie powinno tak być że na blacie i na tacho ci pokazuje co innego.
Wstrząsające 🙈 weź się facet za robotę bo teraz to co drugiemu się marzy kariera w internecie a historie tam opisywane są coraz bardziej „niewiarygodne”😂
W firmie w której jezdziłem non stop dzwonił do mnie typ po kursie z eco drajwingu że mam za wysokie obroty, za szybko jadę :)
I... co masz zrobić jechać 30 czy jak?
W NOWYM ŁADZIE BĘDZIESZ MIAL NA LICZNIKU 82 A NAWI POKAŻE 28 BĘDZIESZ EKO DRiVING 😅
😂
Tak jest od zawsze. Kilka aut już przetestowałem ( nowych ) i zawsze była różnica między licznikiem a navi od 3 do 5 km/h
Kiszka straszna z tym
Ja miałem ww t4 z tachografem nawi i licznik pokazywały to samo
Stare auta miały dokładnie to samo, liczniki w autach od zawsze zawyżają prędkość.
Jeździłem autami z lat 90 i późniejszych i wszystkie auta, którymi jeździłem zawyżały prędkość.
To żadne wymysły UE, to jest norma w autach.
czym wyższa prędkość, to tym bardziej licznik zawyża. Przy 250km/h potrafi być to ponad 10km/h
Tarabanisz 😊
Jade dokładnie
Fajna norma jak na taką szalona prędkości 😂
Siemandero. Volvo nigdy nie wypuściło modelu o którym opowiadasz. Jest owszem Volvo Aero ale Areo nigdy nie było.
Siemandero dzięki za poprawienie mnie.
zależy też jaka średnica opon
Średnica ok ale czemu każdy licznik mówi coś innego?
Morduje ludzi na drodze sam nie pojedzie i komus nie da
Jak jedziesz z ładunkiem to nie w trybie eco bo w końcu zajedziesz sprzęgło i odmówią naprawy na gwarancji po za tym nowym autem się nie zamula tylko ciśnie ,żeby silnik się ułożył.
No no... cisnąć ile fabryka dała
Pewnie mieli kurs z Ecodrivingu i teraz męcz się chłopie 😁
Ciężka noga odpada, chociaż i tak naciskanie na pedał gazu nic nie da bo softowo auto poblokowane 🤷
Nie jesteś sam z tym przekłamaniem, u mnie to samo jest.
Ja tego nie rozumiem...😅 szkoda że wogule coś pokazuje😂
Jakie przepisy...licznikowe 100 to jest jakies 95, 94 km/h nigdy nie byl pomiar ribiony w punkt i jest to normalne od lat
Gdzie ty ciężarówką jechałem 100? Nie porównuj samochodów osobowych do ciężarówek. To jak to było możliwe że w poprzednim VOLVIE którym jeździłem się pokrywały cyferki?
A szybciej to nie jedzie?
Czasem jedzie..😂
@@Prze-Mytnikpewnie chodzi o premię od sefa 😋
Nie prawda skalibruj tachograf miałem podobnie w Volvo potem po kalibracji było wszędzie 90
O.... dzięki zobaczymy może faktycznie pomoże
Co ma Unia do tego, ze zamulasz? Masz ustawione 82 to jedziesz 82 czego nie rozumiesz? Ustaw wiecej to pojedziesz wiecej
Aha... nie wiedziałem...
Bez kitu co ma unia do tego u mnie w scani starym tak samo jest co innego tempomat co innego tacho a co innego gps
@@Prze-Mytnik Od zawsze liczniki w autach przekłamywały prędkość, a dokładniej zawyżały i to nie są "nowe przepisy UE", tylko praktyka stosowana we wszystkich samochodach od wielu lat.
Przykładowo na autostradzie w Polsce moim autem, zawsze jadę w okolicach licznikowych 150km/h, a na GPS mam 141-143km/h.
Z tego co wiem to serwis nie chce tego przestawiac tlumacza ze gwarancja nie pozwala jakas porazka
Masakra jakaś😅
Pokazuję więcej kilometrów to jest niby oszczędniejsze na komputerze i tyle
Jaka to oszczędność jak finalnie zamias 100km robisz 97km czyli 3 km musisz jeszcze zrobić EXTRA
@ reklama sprzedawcy bo piękne zużycie wychodzi do pierwszego mierzenia
A lejce w cipsach byly.
Tak dokładne to W 7day😂
W życiu nie widziałem TIRa jadacego poniżej 92- 93 km/h!
A ja widziałem...😂😂😂
Volvo to szrot
Szrot yhm😂😂😂 dobrze że Robul jest najlepszy
Licznik i tachograf powinien pokazywać tą samą prędkość...a jak z kilometrami?licznik i tacho pokazują to samo? bo to ze prędkość auta nie zgadza się z urządzeniami gps to standard od jakiegoś czasu.pozdrawiam
No tak, rozumiem że opony się wycierają i tak dalej ale że każdy licznik pokazuje co chce to już nie kumam zawsze licznik i tach pokazywały to samo a GPS z czasem mnie bo wiadomo opony robią swoje
@Prze-Mytnik chodzi o to,że jeśli tacho i licznik pokazują inna prędkość to i trasa jaką przejeżdżasz przez ten sam czas się różni..żeby nie było potem problemu,że inne km są na liczniku a inne na tacho
Ale śmigasz 😂 aż całe 82 .
Kanganiec Ci założyli że wsztscy Cię wyprzedzają ?
😂😂 No założyli mi 90 kaganiec ale nie wiem czy na tacho czy na licznik bo z licznikiem się pokrywa...😂😂😂
Jak bede jechał 90 to inni powiedzą że nie przepisowo bo można 80 i tak i tak źle...
Miałem czas wiec jechałem sobie na spokojnie i tyle
I czego ty nie rozumiesz.
Wszystko jasne... jak fotoradar pstryknie to wiemy że miał przekłamnie bo przepisy UNIJNE😂😂😂
U mnie w Actrosie, maiłem ustawione dobrze to zaczeło mi wywalać karte podczas jazdy. Serwis stwierdził że tacho do wymiany, wymienili i teraz jak mam na blacie 90 to w żeczywistości jedzie 87. Nie dość że to 420 kuca niecałe to jeszcze taki kapeć ze nawet Litwina wyprzedzić nie moge. Śmiechu warte. Może niech zrobią od razu po autobanie 30km/h i wszystko.
Nie kumam tego czyli nie tylko ja tak mam
@Prze-Mytnik Też nie wiem, czy oni przy legalizacji tacha nie grzebią w sterowniku silnika, bo tylko tam może ci ograniczyć prędkość, ale po mojemu to nie powinno tak być że na blacie i na tacho ci pokazuje co innego.
Przy kalibracji grzebią ale nie w sterowniku tylko gdzies indziej gdzieś gdzie plombę zakładają
@@motoanaliser Plombe zakładają przy impulsatorze, a to nie ma nic wspólnego z prędkościa.
Ja tam zawsze 89 ustawiam i nie ma problemu a ty 82 masakra
No widzisz oszczędności muszą być
Wstrząsające 🙈 weź się facet za robotę bo teraz to co drugiemu się marzy kariera w internecie a historie tam opisywane są coraz bardziej „niewiarygodne”😂
No właśnie do roboty a nie filmiki oglądać... HAHA