Класс. А вот гусениц на мой взгляд не мешало бы подтянуть,провисают,слабоваты,а то не дай Бог со звёздочки соскочит,охренеть потом можно,такую гусенище обувать.
под барабаном скопилась мазутная грязь,которую нет возможности вычистить не снимая барабана,..поэтому...а вырезанные кусок на торможение не влияет,.проверено.вся работа по времени занимает примерно полутора часа.,.Барабан не снимал.
да они едины мост, и кпп,...щуп где находиться? из какого агрегата вы его достаете ,? правильно из моста...а все перечислять ....смысла нет, если коробка пускача не течет, не надо туда лазить этот агрегат работает надежно
А как определить что она течёт? Там пару запусков достаточно чтобы эти несчастные пол-литра масла выгнало а дальше КПП пускать работает всухую.и да вы в курсе что паук сцепления пускают надо смазывать практически перед каждым запуском. Правда сечас не знаю на новых моделях осталась ли эта опция, но на первых смазка была обязателбна@@Митя-б5и
о смазки паука знаю, но никогда не смазывал и не слышал от других ,что они его мажут,...а по коробке ,за двадцать пять лет, ни разу не было проблем с коробкой пускача ..это надежный агрегат,.коробку заливаеться 1,5 литра и если она вдруг потечёт, смотрите потеки на полу ....@@vasiliiroschin
@@Митя-б5и да агрегат то надёжный, но единственное место куда он может потеч это Картер сцепления двигателя и не сразу поймёшь что это с пускача))) а хочешь ещё одно секретное место смазки о котором даже бывалые трактористы не всё знают. Это привод нш100туда отдельно масло льётся и оно сука никак не связано с системой смазки ДВС))). И да совсем забыл.. Зря пилил ленту.. Она туговато, но залазиет только надо полностью отварачивать упорные болты снизу, которые не дают ленте провисать
эти упорные болты были отвернуты,.под самим барабаном скопилась мазутная грязь ,которую очень, очень трудно вычищать, не снимая барабана ,в этом проблема ,поэтому пришлось резать ленту и доставать болты На работу ленты этот вырезанный кусок накладки нисколько не влияет ,проверено@@vasiliiroschin
Класс.
А вот гусениц на мой взгляд не мешало бы подтянуть,провисают,слабоваты,а то не дай Бог со звёздочки соскочит,охренеть потом можно,такую гусенище обувать.
Отдыхаешь копаеш, работаешь копаеш.Стабильность😊
копатель полезных ископаемых 😂✌️👍💪
Впервые слышу что бы тормозную ленту резали болгаркои😊 всё там нормально проходит сколько ставил!
под барабаном скопилась мазутная грязь,которую нет возможности вычистить не снимая барабана,..поэтому...а вырезанные кусок на торможение не влияет,.проверено.вся работа по времени занимает примерно полутора часа.,.Барабан не снимал.
Контент про поле или про т 130?
в названии ролика все сказано...
Ну там где вы говорите мост там едино с КПП и точнее говорится уровень в КПП и да вы забыли проверить уровень в КПП пускача.
да они едины мост, и кпп,...щуп где находиться? из какого агрегата вы его достаете ,? правильно из моста...а все перечислять ....смысла нет, если коробка пускача не течет, не надо туда лазить этот агрегат работает надежно
А как определить что она течёт? Там пару запусков достаточно чтобы эти несчастные пол-литра масла выгнало а дальше КПП пускать работает всухую.и да вы в курсе что паук сцепления пускают надо смазывать практически перед каждым запуском. Правда сечас не знаю на новых моделях осталась ли эта опция, но на первых смазка была обязателбна@@Митя-б5и
о смазки паука знаю, но никогда не смазывал и не слышал от других ,что они его мажут,...а по коробке ,за двадцать пять лет, ни разу не было проблем с коробкой пускача ..это надежный агрегат,.коробку заливаеться 1,5 литра и если она вдруг потечёт, смотрите потеки на полу ....@@vasiliiroschin
@@Митя-б5и да агрегат то надёжный, но единственное место куда он может потеч это Картер сцепления двигателя и не сразу поймёшь что это с пускача))) а хочешь ещё одно секретное место смазки о котором даже бывалые трактористы не всё знают. Это привод нш100туда отдельно масло льётся и оно сука никак не связано с системой смазки ДВС))). И да совсем забыл.. Зря пилил ленту.. Она туговато, но залазиет только надо полностью отварачивать упорные болты снизу, которые не дают ленте провисать
эти упорные болты были отвернуты,.под самим барабаном скопилась мазутная грязь ,которую очень, очень трудно вычищать, не снимая барабана ,в этом проблема ,поэтому пришлось резать ленту и доставать болты На работу ленты этот вырезанный кусок накладки нисколько не влияет ,проверено@@vasiliiroschin
На счёт тяги тебя поняли.
Работает не чисто.
я бы попробовал поменять насос тнвд....но нет возможности...а покупать для проверки ,дорого
Попробуйте масло 2т в Д-т залить или присадку
Ты вместо Шантессо 7.0 ,а то шантессо пропал ,ты за него зоть щас
🤣👍👍👍