Снимите пожалуйста ролик о мощных самокатах с мощностью от 10 киловатт. Например випед или рион. Сам щас катаюсь на Эко драйв титан 3000вт. Пробег уже почти 8 тыщ км Перестал получать удовольствие. Самокат разгоняется до 100км в час и дальше не хочет разгоняется. А хочется ещё. Легковушки все дергает со старта но уже после 80км в час они меня обгоняют на трассе :(((( от крепких спортбайков отстает сразу :((( . Для тех кто долго ездиет 3-6 киловатт это уже ниочем! Да и динамика уже кажется не та что с покупки, видимо привык уже к трём киловатам. Хочется купить что нибудь нормальное хотя бы 20-30 киловатт. Щас как я понял есть уже приличные самокаты по 50-60 киловат с максималкой 160 км в час. Желательно самокат
Дизайн деки в виде мангала это классика китайского самокатостроения, наверное проще, и макс использование внутреннего объёма, а со скосом не ясно что делать, ничо не засунешь
Это "ноу-хау" китайцев! )) Специально сделанный аппендицит снизу под платформой, чтобы цепляться об камни и бордюры.... и слетать с седла мордой в грязь.... для дополнительного экстрима! )))
Такое будущее ещё в 50-х в Американии разрабатывалось. В 2000-х держиморды это прикрыли, меньше чем за год. Когда и спец розетки стояли на БЕНЗОколонках.
Мозоли рук и боль в плечах Приобретённые в болоте Лишь подгоняют ваш азарт на газ во всю вы жмёте не страшен лес, не страшна грязь вы грани их сотрёте ведь под седлом у ездока сиберия на взлёте спасибо за видос!! комментарии писать с каждым разом всё сложнее ))
Юзаю точно такой же, но на шоссейной резине. 1. Проблема жуткое биение колес и передних и задних. Поэтому на асфальте, на скоростях жутко трясет, долго не поедешь. По пересеченке не так не заметно. Как их можно отбалансировать так и не придумал. Связывался c WA, но они мне тоже помочь не смогли (если интересно могу выложить видео). 2. Это трогание на двух мостах. Передний мост так как менее нагружен сразу шлифует, на гравии, либо сильно дергает на асфальте. Надо что бы передний привод при трогании подключался либо плавно либо просто позднее. 3. При подключенном переднем приводе достаточно сложно безопасно поворачивать на грунтовке и гравийке. При повороте переднее колесо начинает шлифовать и соответственно теряет сцепление с дорогой. 4. Передняя амортизация слаба и работает только на сжатие. По этому езда по большим ямкам, это жёсткие удары при выдвижении амортизаторов на всю рабочую длину. Это всё из существенных минусов. В остальном куча положительных эмоций.
@@ReviewMachines ничего страшного, думаю вы через годик уже 2 ляма наберёте))) но для этого вам нужно устроить что-то интересное. Например пейнтбол на скутерах или что-то типо того. И чтобы над локацией летал квадрокоптер с камерой и записывал все необходящее)
Чтобы убрать якорь нужно поднять пол над ними следовательно поднять сиденье и руль, но тогда эта электричка станет более громздкой и проезжать будет сложнее. Увеличится вес и поменяется рама но при этом центр тяжести увеличится и управление ухудшаеться
Крутой обзор! Но моя стихия (а соответственно выбор) - шоссе. Не любитель похрючиться... безусловно, за электричеством будушее и двс давно пора на свалку и по музеям! Парни, вы крутые видеоблогеры! Продолжайте делать качественный контент. Успехов вам в творчестве и всяких дорог 🤓
По-моему скаут сафари за свою цену может составить конкуренцию етому елекробайку!!! Я хочу увидеть батл между ними!!! Автору респект всегда суперские видео 👍👍👍🔥
Пока что, какой может быть баттл? У меня китайский 4х тактный скутер 3 л.с. 6 литров бензина залил и 300 км легко и без проблем до 80 км.ч. 5 лет езжу и горя не знаю. Купил за 350 $ чуть б.у. Электричка зашибись, только цена!)))))) И без доп АКБ, это не камильфо.
Хочу поделиться своим опытом использования электротранспорта. А он довольно большой. Начинал я с сиоми миджия, привез их сам из китая. Не могу сказать точно, но был одним из первых, кто в Москве вообще начал использовать электросамокаты. После них были почти все ниши, которые присутствовали на рынке. Minimotor speedway, dualtron limited, dualtron thunder, 2 модели citycoco (на 2000вт и на 3000вт) 3х тысячную версию заказывал в китае. Скажу та, по емкости аккумулятора при смешанном цикле по городу и личном весе 77кг пробег будет (будь то самокат или формфактор мопеда) 10а/ч - 20км, 25а/ч - 40км. 35а/ч - 60км (ну так, приблизительно). По скорости. 2квт - около 35-40км/ч, 3квт - 55-60 км/ч. Thinder на 2х колесах совокупно выдавал 5,4квт и ехал реально 82км/ч . Но реально все это игрушки. Радиус колеса маленький и ехать безопасно можно только по ровной дороге. Ну на ситикоко радиус побольше, там можно и на не очень ровной, но уж по лесу на нем я бы точно не поехал, коряга и ты полетел через руль. Также постоянно будет не хватать батареи. Какую ни поставь все время смотришь на остаток заряда. В целом понял, что это все не серьезно и пересел (как и до электроигрушек) на обычный бензиновый мотоцикл. Могу посоветовать для использования, как ежедневный транспорт бензиновые мотоциклы и мопеды, а для прогулок по паркам небольшие модели электросамокатов. Приехал на машине, вытащил из багажника, покатался и назад в багажник. Использовать электро для повседневных нужд, как транспорт, вас со временем утомит. Не хватает ни мощности/скорости ни пробега. А уж по лесу они не сравнятся даже с самым дешевым китайским бензиновым кросачем. На нем вам будет гораздо комфортнее. В общем после почти 7 лет использования электро (на глаз, реально год, когда купил первые, не помню), я почти на них не езжу. Все таки бензин гораздо более прикладной. Ну это у меня такое мнение сложилось, может быть другие люди и не нарадуются на электродрузей. Всем удачи, надеюсь отзыв помог.
Совет, ну такое... Все зависит от человека, утомительно- совсем нет, каждый день по 35-40км уже два года, утомился? С чего вдруг?))) Мотоцикл? Ну если частный дом или в квартире покупать гараж, опять же затея не очень. Самокат на балкон закинул и забыл. Мотоцикл это масло, мазут и т. П. хватило уже, самокат- это балкон, тепло, бутылочка пивка и наслаждение, если уж надо что то поменять или промазать. Мопед и мотик- это бензин и УЕ@ИЩНЫЙ ШУМ!!! извините за лишнюю эмоциональность, но допекли эти водятлы, техника ревет, глушит, нехрена не слышно, особенно когда эти мр@зи на полном газу по спальному району ночью гонят, жаль у нас не европа, пересажал бы. Самокат-это тишина. Бензин? Нееее... На бензин что на мопеде что на мотике тем более тратишь много, как ни крути, самокат-огромная экономия, 3000 руб в год если каждый день по 40км гонять, тоесть 14500 км, на мопеде так можно? Аааан нет))) 20000 почти отдашь за бензин, за такое расстояние. Так что орущая, перд@щая, ревущая, неудобная в хранении, часто ломающаяся, засирающая атмосферу, вообщем древняя техника скоро уйдет в небытие, туда ей и дорога)))
На днях проехал на электроскутере и ,хотя большую часть своей жизни воспринимал мотоцикл как игрушку,теперь задумался о приобретении ситикоко.Очень хотелось бы увидеть сравнение электро и мото.
мне одному кажеться, что переднее колесо должно біть уже и большего диаметра чем заднее? Так лучше управлять, + на заднее идет гораздо больше нагрузка. + Пневмоколеса должні пружинить, т.е. легкий недокач в лесу. (регулировка давления в шинах) иначе так долго стойки и пружині не відержат. + не мешало бі клиренс увеличить. А в целом очень впечатляет. Ві - молодці
В ваших обзорах электрички предстают как нечто безупречное. Расскажите, как ведёт себя аккумулятор спустя год-два... После морозов... А ведь стоит он недешево!
@@досбала 500 циклов это у 18650 ,устаревший форм фактор ,используемый в вейпах ,и велосипедах до 500вт ,21700 уже 1000циклов ,nmc -2000 циклов ,для лютых морозов тоже существуют свои элементы батки.
Сними пожалуйста тест и обзор квадра стелс леопард, хочу взять себе как первый серьезный квадроцикл, но годных обзоров не нашёл, а у тебя хорошо получается)
Классно конечно но дороговато( меня мой китайский питбайк нормально возит, работает на любом бензине,растворителе, при необходимости поедет на бабушкином самогоне) Лайк, жду новых тестов, обзоров!
Только такие крылья на этом байке ни к чему. Надеюсь они хотя бы снимаются легко и быстро. А так же сгладить неуместный якорь в днище. А так норм аппарат для своих целей.
Я рассматриваю электросамокат, либо электровелосипед для круглогодичного использования. Расскажите как такая техника ведёт себя в мороз ниже 15 градусов и что меняется? Что происходит с аккумулятором и как в целом ухаживать за техникой?
Очень понравилось, хотел себе что-то такое брать только дешевле,но боюсь что будут проблемы с аккумулятором, взял альфу. Можешь сделать обзор на альфу новую?
эх, что-то бы такое с подвеской получше и неубиваемое в лужах, вы талдычите, что техника для грязи не предназначена, но вообще-то хотелось бы как раз предназначенную и двухколёсную, по болотам там шастать или ручьи форсировать)
Более-менее приличный велосипед стоит полтинник, стало быть цена не слишком кусачая. За эти деньги можно купить китайский бензиновый эндуро, но это совсем другая техника, да и ездить на бензине, тем кто привык к электро, не захочется
Попробуйте поменять сами камеру на заднем мотор колесе, это нужно пол ситикоко разобрать.... Это все время... А камеры летят на таких вещах тока в путь, если эксплуатировать по пересеченки...
ага предназначен для перемещения вне асфальта ))) это с толстыми и маленькими колесами и низкой посадкой ) ну а корове отлично идет седло от коня и предназначена корова для скачек ,) непросто так у техники для эндуро колеса большие и узкие и разного размера )
скажем так, игрушка для людей среднего достатка. хранить неудобно, проходимость разве что без грязи. Но кому нравится - почему бы не порадовать себя любимого? мне кажется главным недостатком является вес и недостаточная скорость для трассы (будут либо обгонять, затирая водителя, либо постоянно сигналить в узких местах, раздражая всех вокруг).
@@ReviewMachines хорошо если так будит, но для этого хотябы цена должна быть одыкватная, а тесло он еще и за бренд накручивает. Уже хотябы по этому фактору, не маловажному, батарейка, как минимум, не скоро, хотябы приблизится к двс. Я уж не говорю о инфраструктуры для батареек. Сейчас цена и ресурс играют далеко не на руку батарейкам
@@ReviewMachines беспроводные зарядки,надо делать,на всех парковках,и автамотически списывать,деньги за зарядку,не думаю что это будет стоить,дешего,и потом на хорошем ДВС гораздо кайфовей,как не крути.
@@zver19894 Петр Форощук 1 час назад Техника с ДВС архаична и уже через 10 лет она будет где то в деревнях. Электро транспорт вытеснит ДВС, потому что КПД не более 28 процентов. а что тебе этот КПД? ты хотя-бы примерно представь КПД полного цикла в городе миллионнике с учетом полной реконструкции энергетической инфраструктуры города под электротранспорт,мощные электростанции (к стати какие,гидро?тепло?атомные?) ,мощные линии передачи электроэнергии,заводы по производству обслуживанию и переработке батарей, станции зарядки и замены батарей,полный цикл от проектирования и добычи сырья и до конечной переработки и утилизации всего этого хозяйства,представляешь? и прикинь примерный КПД этого цикла,и с экологией там примерно тоже самое.
@@zver19894 Как раз то в деревнях Электроскутер и был бы самое то! Если бы не атомные цены. Кстати, почему ещё нет Электро трактора или Электро мотоблока? Думаю был бы неплохой гаджет
@@zver19894 удешевлять,батареи надо,и на электродвигателя,чтобы можно было менять двигатель и батарею на более мощные, и тюнинговые,на замену,тогда норм,так развивать и развивать.В ДВС,кайф как раз,звуке двигателя,переключении,в общем в управлении,сцеплении и т.д.
Всем привет. Очень нравится тема про "електрички". Живу рядом с рекой и возник вопрос, а лодочный мотор в 15 лошадок на электро- тягу перевести возможно? Спасибо.
Простите за назойливость, кто делает, где делает? Можно ссылку, в инете вижу только на лодки ПВХ, 5л.с. максимум, а интересно на дюральку и чтоб тянул как 15 л.с. бензиновый. Спасибо.
Друзья, может быть у кого-нибудь есть подобные 2х2 электрички и вы хотите присоеденится к съемкам баттлас двс? Дайте знать в комментариях.
Вот не давно купил на али миниквадрик 2х2, хотел бы участвовать
@@ИванВоропаев-с2ъ электричку?)
@@ReviewMachines НЕ поезд точно
Снимите пожалуйста ролик о мощных самокатах с мощностью от 10 киловатт. Например випед или рион. Сам щас катаюсь на Эко драйв титан 3000вт. Пробег уже почти 8 тыщ км Перестал получать удовольствие. Самокат разгоняется до 100км в час и дальше не хочет разгоняется. А хочется ещё. Легковушки все дергает со старта но уже после 80км в час они меня обгоняют на трассе :(((( от крепких спортбайков отстает сразу :((( . Для тех кто долго ездиет 3-6 киловатт это уже ниочем! Да и динамика уже кажется не та что с покупки, видимо привык уже к трём киловатам. Хочется купить что нибудь нормальное хотя бы 20-30 киловатт. Щас как я понял есть уже приличные самокаты по 50-60 киловат с максималкой 160 км в час. Желательно самокат
У меня есть самокат полный привод (собран из гирика) но топить я его что то не хочу. Так что удачи с другими вездеходами)))
Не понятно зачем делать выступ 90 градусов снизу, сделали бы угол
Дизайн деки в виде мангала это классика китайского самокатостроения, наверное проще, и макс использование внутреннего объёма, а со скосом не ясно что делать, ничо не засунешь
Што?
Это "ноу-хау" китайцев! )) Специально сделанный аппендицит снизу под платформой, чтобы цепляться об камни и бордюры.... и слетать с седла мордой в грязь.... для дополнительного экстрима! )))
Можно самостоятельно,доработать,наварить,треугольник,и будет скос,под углом,не проблема.
Все очень просто, если сделать скос, то некуда будет девать ноги
Вы красавцы,что толкаете электро-тему,за ним будущее.
именно по этому и топим за электро)
@@ReviewMachines Нет за этим никакого будущего. Скоро ты все поймёшь.
Такое будущее ещё в 50-х в Американии разрабатывалось.
В 2000-х держиморды это прикрыли, меньше чем за год. Когда и спец розетки стояли на БЕНЗОколонках.
@@ИльяБородищевпочему прикрыли? Убить конкурента или другое?
Мозоли рук и боль в плечах
Приобретённые в болоте
Лишь подгоняют ваш азарт
на газ во всю вы жмёте
не страшен лес, не страшна грязь
вы грани их сотрёте
ведь под седлом у ездока
сиберия на взлёте
спасибо за видос!! комментарии писать с каждым разом всё сложнее ))
спасибо Евгений, что не забываешь!)))
@@ReviewMachines я всё ещё держу для тебя подарки, ни кому не отдаю ))
Юзаю точно такой же, но на шоссейной резине. 1. Проблема жуткое биение колес и передних и задних. Поэтому на асфальте, на скоростях жутко трясет, долго не поедешь. По пересеченке не так не заметно. Как их можно отбалансировать так и не придумал. Связывался c WA, но они мне тоже помочь не смогли (если интересно могу выложить видео). 2. Это трогание на двух мостах. Передний мост так как менее нагружен сразу шлифует, на гравии, либо сильно дергает на асфальте. Надо что бы передний привод при трогании подключался либо плавно либо просто позднее. 3. При подключенном переднем приводе достаточно сложно безопасно поворачивать на грунтовке и гравийке. При повороте переднее колесо начинает шлифовать и соответственно теряет сцепление с дорогой. 4. Передняя амортизация слаба и работает только на сжатие. По этому езда по большим ямкам, это жёсткие удары при выдвижении амортизаторов на всю рабочую длину. Это всё из существенных минусов. В остальном куча положительных эмоций.
Я не понимаю почему на этом канале так мало подписчиков
я тоже, друг...я тоже)
Ну.. 500 000 вообще норм я бы даже 5 не набрал
@@ReviewMachines ничего страшного, думаю вы через годик уже 2 ляма наберёте))) но для этого вам нужно устроить что-то интересное. Например пейнтбол на скутерах или что-то типо того. И чтобы над локацией летал квадрокоптер с камерой и записывал все необходящее)
Так давайте поддержим канал лайко и коментом чтобы его увидел больше человек
Потому что техника по цене, дешёвой машины не особо интересны.
Ребята, я реально желаю вам успехов в процветании вашего канала, от чистого сердца...
Спасибо вам за ваши видеоролики. Очень познавателные. Баттлу между электродвигателем и ДВС нужно обязательно состояться. Будет очень интересно.
спасибо за просмотр! устроим
Батл интересен. А тут якорь снизу надо убирать в следующей ревизии
согласен
Либо колхозить какой-то отбойник чтобы сглаживал, прямой угол там зло....
Чтобы убрать якорь нужно поднять пол над ними следовательно поднять сиденье и руль, но тогда эта электричка станет более громздкой и проезжать будет сложнее. Увеличится вес и поменяется рама но при этом центр тяжести увеличится и управление ухудшаеться
@@ReviewMachines где RDS?
Крутой обзор! Но моя стихия (а соответственно выбор) - шоссе. Не любитель похрючиться...
безусловно, за электричеством будушее и двс давно пора на свалку и по музеям!
Парни, вы крутые видеоблогеры! Продолжайте делать качественный контент.
Успехов вам в творчестве и всяких дорог 🤓
спасибо за пожелания!
По-моему скаут сафари за свою цену может составить конкуренцию етому елекробайку!!! Я хочу увидеть батл между ними!!!
Автору респект всегда суперские видео 👍👍👍🔥
Электро же круче
Крутой канал! Давно смотрю и не перестаю удивляться таким интересным обзорам! Спасибо Вам!!!! Хочется увидеть батл ДВС против Электро!!!!
спасибо за просмотр, сделаем!
Пока что, какой может быть баттл? У меня китайский 4х тактный скутер 3 л.с. 6 литров бензина залил и 300 км легко и без проблем до 80 км.ч.
5 лет езжу и горя не знаю. Купил за 350 $ чуть б.у.
Электричка зашибись, только цена!)))))) И без доп АКБ, это не камильфо.
Один минус. Очень маленький клиренс. Очень низко крыло переднее от колеса , от грязи оторвете мгновенно.
Тем более оно из пластика
Крыло и без грязи от вибрации на моём лопнуло. Кидайский трэш
Минус тут один очень дорогая батарея ,которая при замене будет стоить четверть цены скутера.
Второй минус - это его цена
Хочу поделиться своим опытом использования электротранспорта. А он довольно большой. Начинал я с сиоми миджия, привез их сам из китая. Не могу сказать точно, но был одним из первых, кто в Москве вообще начал использовать электросамокаты. После них были почти все ниши, которые присутствовали на рынке. Minimotor speedway, dualtron limited, dualtron thunder, 2 модели citycoco (на 2000вт и на 3000вт) 3х тысячную версию заказывал в китае. Скажу та, по емкости аккумулятора при смешанном цикле по городу и личном весе 77кг пробег будет (будь то самокат или формфактор мопеда) 10а/ч - 20км, 25а/ч - 40км. 35а/ч - 60км (ну так, приблизительно). По скорости. 2квт - около 35-40км/ч, 3квт - 55-60 км/ч. Thinder на 2х колесах совокупно выдавал 5,4квт и ехал реально 82км/ч . Но реально все это игрушки. Радиус колеса маленький и ехать безопасно можно только по ровной дороге. Ну на ситикоко радиус побольше, там можно и на не очень ровной, но уж по лесу на нем я бы точно не поехал, коряга и ты полетел через руль. Также постоянно будет не хватать батареи. Какую ни поставь все время смотришь на остаток заряда. В целом понял, что это все не серьезно и пересел (как и до электроигрушек) на обычный бензиновый мотоцикл. Могу посоветовать для использования, как ежедневный транспорт бензиновые мотоциклы и мопеды, а для прогулок по паркам небольшие модели электросамокатов. Приехал на машине, вытащил из багажника, покатался и назад в багажник. Использовать электро для повседневных нужд, как транспорт, вас со временем утомит. Не хватает ни мощности/скорости ни пробега. А уж по лесу они не сравнятся даже с самым дешевым китайским бензиновым кросачем. На нем вам будет гораздо комфортнее. В общем после почти 7 лет использования электро (на глаз, реально год, когда купил первые, не помню), я почти на них не езжу. Все таки бензин гораздо более прикладной. Ну это у меня такое мнение сложилось, может быть другие люди и не нарадуются на электродрузей. Всем удачи, надеюсь отзыв помог.
Спасибо огромное за интереснейший комментарий
Совет, ну такое...
Все зависит от человека, утомительно- совсем нет, каждый день по 35-40км уже два года, утомился? С чего вдруг?)))
Мотоцикл? Ну если частный дом или в квартире покупать гараж, опять же затея не очень. Самокат на балкон закинул и забыл. Мотоцикл это масло, мазут и т. П. хватило уже, самокат- это балкон, тепло, бутылочка пивка и наслаждение, если уж надо что то поменять или промазать.
Мопед и мотик- это бензин и УЕ@ИЩНЫЙ ШУМ!!! извините за лишнюю эмоциональность, но допекли эти водятлы, техника ревет, глушит, нехрена не слышно, особенно когда эти мр@зи на полном газу по спальному району ночью гонят, жаль у нас не европа, пересажал бы. Самокат-это тишина. Бензин? Нееее... На бензин что на мопеде что на мотике тем более тратишь много, как ни крути, самокат-огромная экономия, 3000 руб в год если каждый день по 40км гонять, тоесть 14500 км, на мопеде так можно? Аааан нет))) 20000 почти отдашь за бензин, за такое расстояние.
Так что орущая, перд@щая, ревущая, неудобная в хранении, часто ломающаяся, засирающая атмосферу, вообщем древняя техника скоро уйдет в небытие, туда ей и дорога)))
На днях проехал на электроскутере и ,хотя большую часть своей жизни воспринимал мотоцикл как игрушку,теперь задумался о приобретении ситикоко.Очень хотелось бы увидеть сравнение электро и мото.
сделаем!
Здоровья вам парни с вашими водными испытаниями и процветания канала.
Теперь точно есть на чем на рыбалку ездить!
не плохой вариант)
А с рыбалки?))))
@ПОКАЖИ ПРИБЫЛЬ Пешком это пол беды, ещё же надо и эту тяжеленную хрень притащить.
@ПОКАЖИ ПРИБЫЛЬ Так она же дорогущая)))
На подводную
Пробег хороший получился на одном заряде. Снимайте все подряд, вся техника интересна, все сравнения интересны!!!
пробег хороший но на шоссейнике мы 98 км проехали
За электротехникой будущее. Она резвая, удобная ( не надо особо обслуживать) и тихая. Видос, как всегда топ
спасибо за просмотр!
К сожалению, они не так практичны например в морозы. Аккумуляторы не долговечны.
@@dexter-p2h Аккмы с балансиром могут проехать до 11 лет с ежедневным катанием, а банки можно покупать морозоустойчивые
мне одному кажеться, что переднее колесо должно біть уже и большего диаметра чем заднее? Так лучше управлять, + на заднее идет гораздо больше нагрузка. + Пневмоколеса должні пружинить, т.е. легкий недокач в лесу. (регулировка давления в шинах) иначе так долго стойки и пружині не відержат. + не мешало бі клиренс увеличить. А в целом очень впечатляет. Ві - молодці
В ваших обзорах электрички предстают как нечто безупречное. Расскажите, как ведёт себя аккумулятор спустя год-два... После морозов... А ведь стоит он недешево!
безупречной техники не бывает. Чтобы рассказать, надо протестировать, устроить долгосрочный тест)
@@ReviewMachines ждëм)))
У "электричек" две беды - цена и запас хода, в остальном они могут считаться условно безупречными в сравнении с бензиновой техникой.
каждый год -10-15% емкости, цикл жизни 500 заряда и разряда. через года 5 -6 походу надо покупать новыый аккум, как на смартфонах
@@досбала 500 циклов это у 18650 ,устаревший форм фактор ,используемый в вейпах ,и велосипедах до 500вт ,21700 уже 1000циклов ,nmc -2000 циклов ,для лютых морозов тоже существуют свои элементы батки.
Да батл ! Это круто спасибо!!!
2:05 а комары и медведи сидели
Подача у тебя уникальная по своему,своеобразная,зачёт те,красавчик,смотреть всегда интересно. 👍✌️🇺🇦🇺🇦
Сделайте видео о том, как сделать герметизацию своими руками.
В нашей деревне нет сервис-центров.
их нигиде нету
Боже, такое простейшее приветствие идеально сочетается с таким голосом) Передай привет пожалуйста)
Крутой аппарат!
Я за батл, буду ждать! А техника - огонь.
Блин крутая вещь , теперь выбираю либо такой скутер брать , либо велик тоже на этом канале есть фэтбайк . Летом буду гарцевать
Надо брать ! Хорошие сапоги !
(Служебный роман ) :-)
Отличный мотопер.. да и дальность полета уже вызывает позитив...
Единственный канал, которому я сначало ставлю лайк, и знаю что все будет как всегда на высоте)))😀😀😀
спасибо за доверие)
@@ReviewMachines Если есть возможность, снимай что хочешь, всё равно будет как всегда интересно)))
@@Tiburon2025 вот сняли про самолет, а народу не зашло)
@@ReviewMachines самолёт не народная техника.
Зашло и про самолет тоже интересно.
Интересно посмотреть батл между ДВС и электро. А еще интересен обзор электро техники супер Соко от сяоми.
До сих пор использую один из первых на 1000w. Очень норм машинка)
Спасибо за ролик.
А будут ли ещё ролики по электродоскам/(лонгбордам)/??
спасибо за просмотр! думаю да!
Блин, я ждал когда ты корягу на нормальной скорости поймаешь😀
А можете показать как вы герметизируете ситикоко?
Подскажите, что за приложение используется в видео для замеров.
1. Герметизация всего чувствительного.
2. Поднять крылья.
3. "Сгладить" якорь.
Тогда и смысла в этой штуке больше появится)
Ролик огонь! батл интересен)
спасибо, сделаем!
Сними пожалуйста тест и обзор квадра стелс леопард, хочу взять себе как первый серьезный квадроцикл, но годных обзоров не нашёл, а у тебя хорошо получается)
постараюсь сделать!
Пробег не маленький!) Очень радует глаз такой емопед. Вдвоем на таком реально ездить?
Классно конечно но дороговато( меня мой китайский питбайк нормально возит, работает на любом бензине,растворителе, при необходимости поедет на бабушкином самогоне) Лайк, жду новых тестов, обзоров!
Батл интересен, ждём с нетерпением!
Спасибо за интересный и познавательный видос! Жду батл!
сделаем!
Если бы мне в детстве такой купили, я бы здороваться перестал со всем двором!
в моем детстве после такого меня бы отловили, байк сломали, морду набили)))
Я думаю ты и сейчас тот ещё говнюк
Почему вечно пустая асфальтовая дорога? Что это за местность примерно? Спасибо
Как он ведёт на затяжных горках?
Здравствуйте!скажите на какой угол подъёма он заедет максимум ? И нужны ли права на него или он приравнивается к самокату?
Батл разумеется будет интересен
сделаем!
Только такие крылья на этом байке ни к чему. Надеюсь они хотя бы снимаются легко и быстро. А так же сгладить неуместный якорь в днище. А так норм аппарат для своих целей.
да, крылья можно задрать на одно деление вверх, чтобы грязь не забивалась
@@ReviewMachines это хорошее решение!
что за трекер используете?
Подскажите что за приложение? Не могу найти такое
Gps odometer
Я рассматриваю электросамокат, либо электровелосипед для круглогодичного использования.
Расскажите как такая техника ведёт себя в мороз ниже 15 градусов и что меняется? Что происходит с аккумулятором и как в целом ухаживать за техникой?
Эх когда нибудь поставлю на свой велосипед элетромотор и буду на пруд летом ездить. Эх мечты.
Ставь сейчас! Вещь крутая
Есть готовые комплекты механизации, не очень дорого и можно поставить на любимую раму.
Welcome to Aliexpress!
Это обычные ситикоки или они как райдбайкшоп их переделывают и улучшают ?
И светящийся лого естественно!
6 лошадок - это теперь дофига мощный))
Очень понравилось, хотел себе что-то такое брать только дешевле,но боюсь что будут проблемы с аккумулятором, взял альфу. Можешь сделать обзор на альфу новую?
эх, что-то бы такое с подвеской получше и неубиваемое в лужах, вы талдычите, что техника для грязи не предназначена, но вообще-то хотелось бы как раз предназначенную и двухколёсную, по болотам там шастать или ручьи форсировать)
Даём знать: батл между бензиновым и электро скутером будет конечно же интересен! 😉🤗👍
Как всегда все идеально преподнесено респект
спасибо за просмотр!
А с какой мощности скутер необходимо регистрировать в ГИБДД?
Ребят,отличная техника,но блин цена...отдать сотку за него и ещё 20 за доп батарею...дорого!!!!!!!
Да, лучше уж скаут сафари купить
цена 1500$ ,я б дал.но в Украине такие не продают
Ну честно цена не сильно кусачая на оборот даже приятная за 2ва мотор колеса. Это не квадрик конечно но явно стоит своих денег.
Более-менее приличный велосипед стоит полтинник, стало быть цена не слишком кусачая. За эти деньги можно купить китайский бензиновый эндуро, но это совсем другая техника, да и ездить на бензине, тем кто привык к электро, не захочется
@@ИгорьИгорев-е5й Меня ,после того как попользовался электричкой, теперь вполне устраивает бензиновый 4х тактный скутер!)))))
обожаю этот шлем! батл это всегда супер!
сделаем!
@@ReviewMachines где можно купить этот шлем?
Буду брать себе такой или моник в апреле, очень хочу))
привет-привет! хорошая штука! и баттл интересен! )))
Я не первый и не второй но зато видос крутой! Всем удачи!!!:)🌈🎖️🥇🎊🥳🔥✔️🍀🎉 Благодарю за видео!🤗
Я как стих прочитал)
@@devil_bat :)🤗😄✔️
спасибо за просмотр!
Попробуйте поменять сами камеру на заднем мотор колесе, это нужно пол ситикоко разобрать.... Это все время... А камеры летят на таких вещах тока в путь, если эксплуатировать по пересеченки...
ага предназначен для перемещения вне асфальта ))) это с толстыми и маленькими колесами и низкой посадкой ) ну а корове отлично идет седло от коня и предназначена корова для скачек ,) непросто так у техники для эндуро колеса большие и узкие и разного размера )
скажем так, игрушка для людей среднего достатка.
хранить неудобно, проходимость разве что без грязи. Но кому нравится - почему бы не порадовать себя любимого? мне кажется главным недостатком является вес и недостаточная скорость для трассы (будут либо обгонять, затирая водителя, либо постоянно сигналить в узких местах, раздражая всех вокруг).
76км дистанция, средняя скорость 40км/ч. Примерно 1,9 часа время т.е. 1ч54мин. должно быть.
На байке показывает 4ч16мин. Я чего то не понял?
Сколько лет прослужат батарейки на этих скуторах?
Можно две такие батареи параллельно гермитично соединить и вывезти разъём к штатной батареи. Качественно прикрепить горизонтально к полу и вуаля!)
Интересно в сравнении с бензиновым. А так прикольный аппарат. Только как поведет себя аккумулятор при заморозках.
Чего их сравнивать то? Техника с двс никогда не уступит ничем батарейке. Так же как батарейка даже близко не преблизится к двс, темболее с такой ценой
@@СашаМельников-х2п как минимум тесла давно доказывает обратное, не?)
@@ReviewMachines хорошо если так будит, но для этого хотябы цена должна быть одыкватная, а тесло он еще и за бренд накручивает. Уже хотябы по этому фактору, не маловажному, батарейка, как минимум, не скоро, хотябы приблизится к двс. Я уж не говорю о инфраструктуры для батареек. Сейчас цена и ресурс играют далеко не на руку батарейкам
@@ReviewMachines и что эта Тесла,в России не актуальна,где станции зарядки,хотя бы в Москве,а то что они горят как смартфоны,и где цены адекватные.
@@ReviewMachines беспроводные зарядки,надо делать,на всех парковках,и автамотически списывать,деньги за зарядку,не думаю что это будет стоить,дешего,и потом на хорошем ДВС гораздо кайфовей,как не крути.
Цена качество на высоте!)
Сколько стоит, Санкт-Петербурге где можно купить?
Видео как всегда супер! Дороговато,но супер.
интересно, каково это - снимать плёночку с лапок мухи?
Было бы интересно увидеть этот "батл". Хотя я считаю, что техника с двс практичнее и мощнее.
Техника с ДВС архаична и уже через 10 лет она будет где то в деревнях. Электро транспорт вытеснит ДВС, потому что КПД не более 28 процентов.
@@zver19894
Петр Форощук
1 час назад
Техника с ДВС архаична и уже через 10 лет она будет где то в деревнях. Электро транспорт вытеснит ДВС, потому что КПД не более 28 процентов.
а что тебе этот КПД? ты хотя-бы примерно представь КПД полного цикла в городе миллионнике с учетом
полной реконструкции энергетической инфраструктуры города под электротранспорт,мощные электростанции (к стати какие,гидро?тепло?атомные?) ,мощные линии передачи электроэнергии,заводы по производству обслуживанию и переработке батарей, станции зарядки и замены батарей,полный цикл от проектирования и добычи сырья и до конечной переработки и утилизации всего этого хозяйства,представляешь? и прикинь примерный КПД этого цикла,и с экологией там примерно тоже самое.
@@zver19894 Как раз то в деревнях Электроскутер и был бы самое то! Если бы не атомные цены. Кстати, почему ещё нет Электро трактора или Электро мотоблока? Думаю был бы неплохой гаджет
@@РыбачимЧинимиПашем электро экскаватор уже есть думаю трактор тоже, а вот мотоьлоков не видел. Ну тоже переделать не долго.
@@zver19894 удешевлять,батареи надо,и на электродвигателя,чтобы можно было менять двигатель и батарею на более мощные, и тюнинговые,на замену,тогда норм,так развивать и развивать.В ДВС,кайф как раз,звуке двигателя,переключении,в общем в управлении,сцеплении и т.д.
ну и что в итоге? может моторы вскрыли и показали последствия?
А сколько он стоит по состоянию ра 2022 г, 16 мая ?
Не пропадайте :) Спасибо за ролик.
стараемся! спасибо за просмотр)
Ахаха)) тоже писал про наклейки как то)))) теперь могу сказать точно- это не главное!)))
Хорошая штука, но почему такие дорогие блин? В чем причина такой стоимости
Дорого?!?! А смартфон Huawei Mate XS 512Гб за 199999 в DNS не дорого?!?!?! 😱
это не дорого за эти спеки
@@С.М-г4ы это пиздец как дорого) но я думаю телефон сильно сложнее в производстве
Пока доезжает из Китая, постепенно каждый участник доставки вкладывает в его цену свой интерес.)))
@@С.М-г4ы Пишу и смотрю с "Хуавея" за 130$, отлично все работает))))
Даёшь батл!
Очередное крутое видео ,
Каждое новое видео кайф,тесты музыка всё на высоте ,
Ждём батла .техника кайф.
спасибо за оценку!
Классно 👍👍👍👍👍
Спасибо за тайм коды
конечно интересно батл
сделаем!
Я за батл )
сделаем!
Классный байк, спасибо за видео)
спасибо за просмотр!
Всем привет. Очень нравится тема про "електрички". Живу рядом с рекой и возник вопрос, а лодочный мотор в 15 лошадок на электро- тягу перевести возможно? Спасибо.
конечно уже давно делают - особенно актуально там где бензин запрещен, как у нас в национальном парке ну а также тем кому шум не нужен)
Простите за назойливость, кто делает, где делает? Можно ссылку, в инете вижу только на лодки ПВХ, 5л.с. максимум, а интересно на дюральку и чтоб тянул как 15 л.с. бензиновый. Спасибо.
Классная трасса, свежая разметочка,с велодорожкой и всегда пустая. Это где такая?
Привет всем👋... Скажите пж сколько стоит это 👉штука Санкт-Петербурге, и где можно купить. Спасибо за помощь.
А существуют электробайки на двоих?
Интересно будет организовать зарубу с машиной дпс !
Догонит или нет ? :))))
А починили то второй скутер? 🙈видос топчик
да, там просто сигнализацию коротнуло
Хорошее видео.
побольше электричек.
А у вас есть обзор на мопед дельта?
думаем на альфу сделать)
@@ReviewMachines ждём