KIA K8. Народний бізнес-клас!
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2024
- Зазвичай у нас на оглядах автомобілі в топових виконаннях і так виходить, що популярні комплектації авто в салоні часто-густро відрізняються від тих, що у нас на тесті. Сьогодні у ми тестуємо KIA K8 V6 3.5 LPI у базовому виконанні. І тут є такі цікаві рішення, яких не часто зустрінеш в сучасних автомобілях.
Відеореєстратор GAZER E7 Cloud: gazer.com/IC1E7
KIA K8 у Vedanta Auto: vedanta-auto.com.ua/kia-k8-2022/
Детальніше про КІА К8: kia-k8.infocar.ua/k8_id6707.html
00:00 - Вступ
00:45 - Габарити
01:08 - Задній ряд
01:48 - Комплектація
03:36 - Зовнішність
05:15 - Салон
05:43 - Gazer E7 cloud
08:23 - Інтер'єр
10:58 - Двигун
13:15 - Vedanta Auto
15:14 - Динаміка
16:03 - Коробка передач
16:33 - Ціна
17:14 - Багажник
18:09 - Драйв
20:22 - Конкуренти
21:30 - Витрата палива
22:23 - Кліренс
22:46 - Обслуговування
23:51 - Підсумок
#infocar #щопочому #сальтісонов #kia #kiak8 #k8 #кіа #кіак8 #kiacadenza
Конкуренти КІА К8: Hyundai Grandeur, Toyota Avalon, Lexus ES
Підписуйтесь на наш канал:
ruclips.net/user/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua 
Авто/Мото
А як там справи у Павла? Давно про нього нічого не чути((
Теж подумав про нього під час перегляду
Як Павло?
Інтервʼю його десь бачив , в ЗСУ, працює на нашу перемогу!
@@user-ik1dw5ib8b, жалко розумного, порядного хлопця. Лохонувся, повірив у те, що це по-справжньому. Однак, як виявилося, на чолі України нині команда ліквідаторів, яка веде до капітуляції. Можна лише потайки плекати надію, що 21 травня 2024 року о 00 годині 01 хвилині на узурпатора та зрадника одягнуть кайданки та посадять у клітку. Звісно, якщо до того часу він не встигне підписати капітуляцію або втекти до Аргентини.
Це як займатись коханням із однією жінкою і запитувати у неї як справи у її подружки
Самый точный замер расхода топлива в городском режиме на 100 км.делается таким нехитрым образом.
1.Заправить на АЗС полный бак топливом и обнулить суточный одометр.
2.Проезжаем некоторое кол-во км.(чем больше тем лучше)
3.Заезжаем на ту же АЗС,на ту же колонку и снова заправляем полный бак топливом.
4.Снимаем показания суточного одометра,а с фискального чека количество заправленного топлива.
5.Делим литры на км(кратно сотням) и получем точный расход топлива на 100 км.
При заправці треба машину хитати чи і так піде?)
@@InfoCarUa якщо хитаєте бензинову, то мабуть і цю хитайте))
@@InfoCarUa Я понял о чём вы:-)этот способ(на конечном этапе заправки) позволяет "запихнуть" топливо в бак под завязку.Но нам это не нужно для замера.
Достаточно производить заправку до того момента, пока не произойдет "отстрел" в пистолете:-)Главное,и первую и вторую заправку до "полного"делать на одной и той же АЗС, одной и той же колонке,это для того чтоб машина стояла под одним углом.
P.S.Я вообще стараюсь по мере возможности соблюдать такую "схему" заправки топливом,таким образом контролирую расход топлива,и если расход стабильно повышается,то стоит задуматься о поездке на СТО к "газощикам"для диагностики или менять АЗС.
Я теж розумію про що ви. Але вимірювання витрат - приблизні, я сподіваюсь, ви теж це розумієте)
є ще пару ньюансів.
В деяких автомобілях, наприклад в усіх нових корейцях, є окремий лічильник "З останньої заправки", тож в них скидати нічого не треба ;).
Треба слідкувати, щоб заправник після відстрілу не долив вам ще 0.5-1-1.5л. Вони чомусь люблять це робити.
Ребята в видео про рекламу автосалона умудрились втиснуть ещё и
- рекламу видеорегестратора
- рекламу дров
- рекламу страховой
- и рекламу Хантера
Молодцы 😊
Найліпше - то реклама дров. Актуальна тема для України, де з лісами ой як не солодко дедалі.
@@veryclub дрова вже третій раз бачу, мабуть постійні кліенти)
@@user-tl5mz5yd1x на якій хвилині дрова?
@@user-tl5mz5yd1x, мені здається ще один раз бачив. Але я не дуже послідовний глядач, все не дивлюся (бо жити ніколи буде і працювати).
В Україні людям простіше, часу мають багато, інтернет дешевий.
😂😂 теж дрова побачив) Скільки вони Інфокар дров відвалили за таку рекламу?
Є авто, на які дивишся і хочеш придбати для себе.
Є авто, на яких хочеш порулити.
А є авто… які просто є ))
Напевно, це воно 😉
Щиро дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫶🫶🫶💋💋💋💯💯💯🌟🌟🌟🌟🌟✨️✨️✨️☀️☀️☀️
Дякую за огляд. Як завжди змістовно. Хотілося б побачити новий карнавал.
Дуже красивий автомобіль. Творці надихались фордом мондео 😅
Теж помітив величезну схожусть з Форд Мондео 5 покоління, так як володію його американським варіантом (Фьюжн)
Господи!!! Вона ніяка. Дійсно, як пишуть Мондео... На мінімалках😅
@@user-cc3sb2li5pтак форд мондео теж на мінімалках є
Для шанувальників азійських Mondeo ☺️
Фари мабуть взаємозамінні)
Такий підхід бо таксі-машина)))
Оптіма\Кемрі\Соната - це таксі машини.
@@bilboriches7216тебя это тоже касается.
@@bilboriches7216только на бехе ебаной ездить?
Я ещё много всего такого могу сказать про Пежо. Харе ярылки кидать хорошим машинам. Ты это у русаков набрался.
@@bilboriches7216дай угадаю ездишь на старом БМВ или Ауди, вот этоооо машины
на 5 секунді одразу ставлю лайк по вигляду авто
однозначно лайк
дякую за відео! а технічні подробиці - дуже важливі й цікаві. та й рідко хто їх дає.
смотрю Вас с удовольствием. спасибо
емоції не спірні, а суперечливі..гарного дня ❤
Завались
Морда ну дуже схожа на американський Форд Фьюжн... Особливо в напівбоковому профілі зйомки.
К5 і К7/8 зовсім різні машини.
- розміри салону набагато більші
- коробка 8 ступенева, меньше палива, комфортніше на трасі
- краще шумоізоляція
- салон зовсім інший (схожий на 5 бмв)
- вентиляція сидінь
- геометрія спинки сидіння
- підсвітка в ручках дверей ззовні
- краща шумоізоляція
- кращі матеріали салону
- електричні сидіння
Це те що на поверхні
Вдохновились Ford Fusion по дизайну
Форд Фьюжн у Астон Мартина вдохновлялся)
Той епізод, де найцікавіша частина про реєстратор)
Ого, оце то випуски штампуєте швидко, файно є
там деревья зеленые. значит старое
Дякую, Інфокар. Дякую, Ярослав!
Таксі-машина 100%
Абсолютно не сприймається як дейлі кар чи бізнес-седан
Але за огляд дякую, зрозуміло хто з виробників і чим живе
гарна тачка на убер чи уклон ;-)
Тіки невистачає витрати пального щоб показував)
Яртку ставлять 17- нє ну на 19-их було б топ. ставлять 19 - нє я б поставив 17-ті - було б комфортніше!
мрія кожного таксиста)
Прикольний саунд супровід)
Ярік так здивувався відсутності підігріва і вентиляції для пасажира, наче перший раз бачить авто на газу з Кореї.Для таксо- корейців це стандартна практика.
Підігрів наче був.
кадр после розгона (Дрова Дубовые) в самую тему
Kарнівал/Carnival цікаво!
Так, будь-ласка, зніміть КІА Карнівал. Було б дуже цікаво глянути.
++++
Молодці, вмієте красиво заробити гроші, це без сарказму :) Оцей тороідальний балон, як на мене, це прям те що дуже потрібно було! Р.S. Ярослав, був би цікавий огляд хетчбека гольф-класу +/- (або хоча б паркетника) з таким тороідальним балоном з заводу. Дивився свого часу у бік вживаних авто на газу з Кореї, вважаю це оптимальний вибір на сьогодні але саме обмежений вибір форматів відштовхнув мене (оці великі седани це зовсім не моє)
Погоджуюсь, для міста топчик це авто розміром з тусан, і високо сидиш і паркуватись легко
Дякую.
15:31 розділ динаміка і "дрова дубовиє", гарно вийшло
То може вона на дровах?🤣🤣🤣
Дуже добре що нема німецьких преміум фіч які по суті тільки для понтів і дорогі в ремонті. І є фічі реально корисні, яких нема в німецьких авто за таку ціну - підігрів руля, вентиляція сидінь, величезний багажник і салон.
Дуже гарний збалансований по ціні і якості авто для подорожей, родин, бізнесменів. Дуже багато місця як спереду так і на другому ряді сидінь. Комфортно їхати по місту і на великі відстані. Так само як і К7.
Шикарний таксомотор! Інфокар випулює відео за відео. Мабуть в роботі легше переносити наші сьогоднішні події.
Дякую!
Прикольне авто, можна погратися з вихопом і взагалі кайф. Дивлячись на це з'явилась думка що газ може жахнути електрички, є саунд, швидке заправляння і ціна)
і що вам дасть вихлоп на великому корейці?)
@@mahmudswalkmanv6 повинен мати приємний звук
Супер огляд
Дякую
Чи плануєте брати на тест драйв Zeekr 001?
До речі нові корейці високі люди, так що не дивно що заді багато місця.
Ручки і полоски під дверима з 4го іоніка)
Понятно, все таки нужно брать Camry из салона 🤝
Може якось точніше розхід можна виміряти?
Типу там дунуть до повного, катнуться і дунуть знову)))
@@SL-611 я в курсі, маю 3.2 на газу.
Але по поділкам орієнтуватись то дічь
@@SL-611, то це десь 8л бенза, я так розумію, якщо так, то круто
До речі не обов'язково брати газову версію. Дизельна версія теж дуже гарна. Витрати дизеля по місту коло 10-11 л а по трасі від 6 л. Для такої великої комфортної автівки це дуже гарні показники
Маю оптіму 12 року, і теж кожен раз дивуюсь, що для пасажира нема вентиляції
Чекаємо тест нового карнівала. )) ну це для тих кому седан вже не підходить. Як от мені.
Чи є розпізнання знаків і чи працює?
З перспективи споживача звичайно круто все, але якщо тверезо оцінювати свої можливості, то краще дивитись на якийсь C4X.
Чи є адаптивний круіз? І чи він працює в Україні?
Інфокар! Дякую за таку плідну роботу! Дивився б вас щодня! Останнім часом у вас дуже багато роботи, це видно.
дякую за огляд! кльово! коли бачив такі на дорозі - було цікаво що то таке )) Але, камон, керувати авто та втикати в калькулятор то зашкар )) не треба так, будь ласка )
Чи працює утримання в смузі?
Про Карнівал дуже хочеться огляд!
Тепер ще нову сонату треба на огляд
Gaser cloud - чий це продукт, де сховище хмари?
Универсал бы такой 😊
Задние фонари «подсмотрели» у ауди Етрон, фары - форд фьюжн
На вигляд-авто як дрова!
Типова Кіа.Шумна з жорсткою підвіскою
Карнивал в студию, пожалуйста.
Минивенов вообще нет для семьи с тремя детьми. С этими SUV все помешались. Возьмите на тест Карнивал!
Чи не плануєте огляд БМВ х5 ? Дуже давно не було у вас випусків про бмв
А реєстратори хіба не заборонені зараз?
Фары Fusion, стопы E-tron)))
Новий Carnival Дуже цікаво було б!!!!
+++++
для мене Газери завжди асоціювались з країною агресором.... Невже помилявся?
Над носом тигра очі форда мондео 😂
15:31 таємна пасхалочка від авторів відео??? Чи просто збіг?
Прикольний
Я думаю у нас на ринку зайшли б LPI
Коли буде киа ніро на тесті?
комп как у меня в киа сид 2019)))
Ще б огляд на чистих американців по типу Chevy bolt euv )
а що вже можно їздити з реєстраторами? на блок постах ще жухають
KIA K8 цікавий авто!
Чи можете написати цінові діапозони "від-до", щоб розуміти до якого значення авто є "народним", а з якого починаються "преміюми". Як на мене 37000$ аж ніяк не є народним авто.
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі
А регистраторы вроде ещё запрещены, или я что-то пропустил?
Декілька зауважень по огляду:
- вентиляція сидінь така сама як і у к7, тобто нічого дивного
- витрати палива на газу чи хтось показує? Теж не дивно
3.5 літри і 8 секунд це не непогано, це капєц яка лажа) це прискорення навіть для 2х літрів повільне, тракторний двигун
1:42 слабо голову випрямити? 10:38 ага страшно рівно сидіти) Хотів би я подивитись як вона проїде в Києві по вул Бутховена біля парку Совки. Дуже цікаво скільки разів потолок головою пробив би)
Як минулий власних Santa Fe можу сказати що все окрім двигуна у корейців на рівні. Після 2010 року, всі бенз двигуни в них лайно собаче одноразове.
ні бито 3.5 як раз норм
@@RoRo-cs9qr Ще дуже мало по ним статистики, тому яб заздалегідь не загадував. Якби корейці з вкладишами на 2,4 не експерементували, то був би ідеальним мотором, а так маємо те шо маємо. Я думаю і в цього будуть болячки з вкладишами, і гівняний каталізатор
10 років на спортажці 1.6 GDI. Жодних проблем, тобто в ремонті нічого, масло, фільтри, тормозні колодки. Все що міняв на цій машині за ці роки. А доволі часто на автобані даю просратись їй, 180-190 на годину. Єдине нарікання що він слабий для такого авта. На розгон тугий до всрачки.
@@user-en7hn2ii5gзвідки тут проблема із вкладишами візьметься, якщо тут всього лише 240 атмосферних коней з v6 3.5, там навантаження на ті вкладиши ніякого нема
На відміну від передутих турбо-четвірок з аналогічною потужністю
@@user-re1xf9mk2s який у вас пробіг? Якщо масло не бере, то поки і хвилюватися немає за що. А ось як тільки почне, це означатиме що маслозйомні кільця лягли, ось з того моменту і почнеться повільне вмирання двигуна. Майте на увазі. Я свою санту 15го року продав у 2022му на прбіг був 124тис. і почала їсти масло. Можливо проїде ще 30 а можливо 70, але ризикувати не захотів.
Дякую як завжди бездоганно. Крута робота. Слава Україні.
бюджетний бізнес класс))
40к баксів. Не поганий "бюджет".
Водії кемрі тоді хто? Жебраки?
Так Камрі дорожче коштує
Камрі то ланос для багатих :-)
@@romandabizha5305менше
@@bilboriches7216камрі взагалі в іншому класі грає, лол
Конкурент для к8 це авалон, а не камрі
Старий логотип в них кращий
Мрія таксіста)
30 тисяч плюс😮 , як на мене це авто не вартує цих грошей.
Але на кожен автомобіль є свій купець)
Дякую за огляд 👍
@@SL-611ми ж не в кореї
Згоден 30 то занадто. Але десь 20 плюс буде нормально.
Красень
вона мені чомусь нагадує Кемрі)))
Ухти!!!
Ухтишка!!
Є схожість з фордом і трошки лєксус рх по решітці )))
Майже в кожному ролику інтегрована реклама 'дрова' 🌳😆
Машина в этой комплектации для бизнес-такси в Кореи и москвабаде
Народный автомобиль
Фольксваген
Це точно не про KIA.
Для народа Кореи)
@@dimav975 для таксистов кореи
меньше з тим, суперечливо
Ford fusion на газу . Тачка таксиста.
Здоров'я бажаю. Присвятіть випуск Павлу. Дуже переживаємо. Як він?
Кажуть все ок, працює
LPI під таксі)
про гейзер таке, всі ці функції сяомі ще років так 8 тому добавили в топ реєстраторів)
Яка модель сяомі має такі функції? цікаво
@@user-mj9fc6wj5d наприклад 70mai Smart Dash Cam Pro Plus (A500s)
Цікавий автомобіль , дякую за огляд
Норм для таксі
Суперечливі емоції замість "спірні" емоції (3:40). Мені здається так звучить краще, по українські!
Фьюжн-соната