２８０馬力のハイエースの加速力がマジですごかった！
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- マレーシアでとんでもないハイエースを発見！！チェイサーと同じ「１ＪＺターボ」にエンジンスワップしているもんだから思わず取材させていただきました♪ その加速は...ぜひご覧ください！
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☆愛車が知らない間アルミテープチューンされていたらオーナーは気づくのか！？☆ ruclips.net/video/WZoLAfLzp_A/видео.html
遅く見ております。昔4年解体業やってまして、マレーシア連中も会社に居ました。
スワップ系の法律は緩く何でも有りな国です。特に第一世代のエボは欲しがり愛車も大変譲れとせがまれました。
この形のハイエースが一番好きだな
その１KZ-TE（ターボ）のエンジンを積んだスーパーカスタムリミテッドのモデルでしたが東京都のディーゼル車の規制により当時車検が通らずに買取に出しました。非常に残念でした。走行距離もまだ１１５，０００ｋｍでした。
1KZ-TE（ターボ）のエンジンのトルク感を初めて知った時すごいと思った！24年前 その前に乗っていた昭和60年式2.4ℓディーゼルターボのハイエースが原因不明のオーバーヒートをして1世代後のハイエースに乗り換えた。トヨタに何度も修理に出したが原因が分からないままでした。
こちらミッションはどうなってるのでしょうか？
トヨタも ハイエースベースに1jzエンジン積んで
ハイエーススポーツRS作ればいいのにとか思った
こいう個性的な車良いよね
見た目はどこでもありそうなのに中身が違う感じ好き
BGMうるさくて聞こえない
東京のフナッツさんがやったハイエースかと思ったらなんと海外か！（笑）向こうも技術あるんだな
こういう遅そうな車を魔改造して直線だけでも速い車にするのって好き(笑)
その意外性が楽しい。
JZA70と100系ハイエースに乗ってて実はひそかにハイエースにも1JZ積むのを企んでるんだけど、マレーシアに同じこと考えてる人が居たとは😅
ハイエースからはしてはいけない音が・・・
ハイエースメディカルにトヨタ純正V8が使われているのは知っていましたがV8より長い直6が載るのに驚きました。
４気筒用のエンジンルームに、どうやって長い直列６気筒を収めたのかと思いました。
映像を観る限りでは多分、ラジエーターと冷却ファンをフロント部分の、いわゆるワゴンマスク内部に移設し、本来ラジエーターや冷却ファンが収まっているスペースにエンジンを収めることで直６を収めているのでしょうね。
同じH100系ハイエースでも、4 ナンバー仕様の鼻ぺちゃノーズのバンでは、スペース的に出来ない芸当かと思われます。
ジェーズィーって言い方好き
INUのTシャツも良いですね！
just goes to show cars transcends languages
BGM無しで加速の音とか聞きたかったなぁ
りおっぴゲームチャンネル ほんま、それ
ご視聴ありがとうございます！ノーマルマフラーだったので排気の音は割愛させていただきましたm(_ _)m 3:24あたりからBGM音量は下げてありますのでPCでしたら加速の音が聴けると思いま～す
たぬぐつチャンネル 私Androidだよぉ（泣
りおっぴゲームチャンネル
俺もAndroidだけど普通に聞こえるぞ
難聴かよ
このお二人さんの笑顔がいいねwww
Search “2jz Hiace” I built one super custom many years ago . Nice conversion . Enjoy
BGMで聞こえんだわね
LINK-G4でしょうか？割りと海外で見るリーズナブルなフルコンですね。
エンジン側のセンサーは汎用か1JZ純正か、制御はG4でメーターもJZX100、エアコンだけハイエースなのかJZXなのか・・・・謎ですがとてもユニークですね
個人的には昔いたような1KZのタービン交換、流用ハイカム、ポンプセッティングの300馬力オーバートルクの暴力・・・・を見てみたいですｗ
トレッド広げてダンパー、ブレーキもチューンアップしたくなります
Malaysia ???
Жаль что ниче не понимаю что говорит) но видосы у пацана классные 👍👍👍
Я озвучиваю его канал, подписывайся)
世の中にはもっとヤバイ車もあるんだゼ、オジョーチャン（錯乱気味）
現行ハイエースも、ＧＺバージョン出してくれんかな❓
100系ハイエースは、ノーマルでも速い（ディーゼル）
主しみけんに見えた
ハイエースに1jzすごい やりたくなっちゃうw
改造費いくらしたのだろう？
1KZのフルタイム四駆乗ってました。トルクあるけどディーゼルだからすぐ頭打ち感が否定出来ないです。でも箱根みたいな峠の上りはさほど頭打ちが気にならず四駆ならホイールタイヤを扁平入れると結構スポーツカーにも付いていける。でも下りはこの上なくゴミ!ブレーキもゴミ(笑)
オラもRB26DETTに乗せ換えするズラ
DQNの煽り専用車に成り果てる運命w
これ車内むちゃくちゃ熱いでしょ、１JZの発熱量でケツが焼けそうｗｗｗｗ
マレーシアは年中夏なのでエアコンは常時フルパワーでしたwww んでもディーゼルとガソリン車で発熱量は全然違うので、おっしゃる通りケツはチンチンでした（笑）
名古屋弁翻訳にワロタw
今のハイエースに乗せ替えてもらいたい。
オートサロンでVR38DETTエンジン搭載のハイエースが出展されるようです♪それは現行のハイエースですよ～
なんで「名古屋弁風」の日本語字幕？（笑）
これのガソリン車に一回乗りましたけど
パワーがないです。
俺のハイエースも同じ後期！
エンジン載せ交いたいな〰ﾉｰﾏﾙエンジンは走りが亀(ToT)
クレスタのメーターと一緒ですかね？
メーターはJZX100後期NA５速AT用のものかと思われますw
Jz в хайсе огонь)
名古屋弁だがや( ￣▽￣)
おさるみたい
BGM格好良くないし、うるさくてウザイ
いくらなの？
普通のハイエースはちんたらと遅いけど、これなら許せる(笑)
ただＢＧＭ無しでして欲しかった。
1Jが載るなら、2Jも載るね～(^-^)
2JZの方がブロックのたっぱがあるからどうでしょうね
ハゲですか？
ハイエースは1Kもしくは5L
無意味なユニットを載せるな
280psか
昔の日比野選手が乗っていた86より上の馬力じゃんw
あれSRですから
Yoshiki. K 昔は150psでしたよー
ノーマルエンジン
Yoshiki. K その後SRに変えていたけど
Gemini Pollux それは知ってますが
日比野選手のエンジンは4AGこっちは1JZですよ
馬力が上なのが当たり前比較にならない
Yoshiki. K そうですねすみません
重心高いし重いからたいして速くないぞこれ
おじいちゃん。
直進速いだけじゃ意味ないからじゃね？
大衆スポーツカーより直線速い車なんていくらでもあるが、重心が低くて足回りガチガチのスポーツカーよりコーナリングスピード速いバンなんて物理的にあるわけないし
ロマンですね
オーナー弱そw
it kana ハイエースの馬力とは大違いだねw
ギャップがw
今時たかが280PSで……笑える
息子もきかん坊
この頃の刺激的なエンジン特性を知らないのか
エロザル
論点ズレてて笑える
何もエンジンどうこうじゃ無いんだよ
たかが280PSで…って話
それともこのハイエース1000PSか？
エンジン特性の話なんて誰もしとらんw
エロザル
論点ズレてるのに気がつかないなら何言っても無駄だな
100数馬力の車が280馬力になったところで十分驚きではないか
しかもスポーツカーでもなくミニバンでもなくハイエースで
息子もきかん坊
高が馬力で笑うとは
お前ウ〇コ頭だな笑