【現車比較】ハイエース『ガソリン』と『ディーゼル』結局どっちを選べばいいの？ 〈4つのポイントをご紹介！〉
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- Опубликовано: 3 фев 2022
- ご視聴ありがとうございました ^^
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#ハイエース#ガソリン#ディーゼル#hiace#200系ハイエース#カスタム#ハイエース6型#キャンピングカー#キャンプ#レジャー#ファミリーカー#トヨタ
ガソリンを選ぶ理由が無い
昔のディーゼルはキーを回した時、コイル表示が消えてからじゃないとエンジンをかけられなかったのですが、今はどうなんでしょうか。
ガソリンで4WD標準ボディあれば速買いなんだけどなぁ。
4WDじゃないとダメだなー
100系４駆から買い替えで悩んで6型ガソリン買いました。なにも困らないです。アイドリングで普通に電話もできるし、夏場に車中でエアコンかけて弁当食べれるし。ディーゼルのときはうるせぇと怒鳴られました。
4WDディーゼル一択でしょ！
昭和時代は1リッター軽油70円消費税無しでした。圧倒的に、ガソリン車と維持費の開きがありましたが、今や経由税率が上り殆ど相違が無くなりました。後は、エンジン本体の熱効率が違うから燃費性能だけの違いしか無くなりました。
３型ディーゼル四駆、８万キロでインジェクター交換を経験して、4型ディーゼル四駆に乗り換えてから、インジェクタークリーナーとスートルを注入しまくって、12万キロ超えてもノントラブルですけど、添加材代考えるとガソリン車と燃料代は変わらん様な気がします。
近くの車屋さん曰く今のクリーンディーゼルは良く言えばガソリンに寄せてきた、悪く言えば機器が複雑で故障しやすくなった。従って維持費のコストパフォーマンスはガソリンよりむしろ高くつくと言われました。乗用車感覚で乗るならガソリンの方が良いとも言われましたね。
3型ワイドボディに乗ってますが4駆なのでガソリン一択でした。釣りするので1型のナロー乗ってた時は騒音で近隣住民に迷惑かけるのでエンジンかけれませんでしたがガソリンになってかなり静かになったので満足してます。スーパーGLですが1ナンバーは高速代等が高いので3ナンバーに変更しましたがかなり高速乗らないと構造変更にかかった費用を回収できません😅
めっちゃハイエースに関しての動画勉強になります！次回はハイエース買うように頑張ります💪🔥
レジアスエースが欲しくて、色々動画みてるんですが、GR8さんの動画は分かりやすいです！ありがとうございます！
登録者1万人おめでとうございます㊗️🎊
3型ディーゼル40万キロ乗って最近6型ディーゼルに変えましたけどだいぶ静かになりました。ロードノイズは相変わらずですが
ディーゼル、ガソリン、数台ハイエースのりましたが暖房やエアコンつけて仮眠することがある方はガソリン1択かな。
１万おめでとうですー😃💕
東北で6型乗ってますけどディーゼル4WD寒冷地仕様は必須です。ダークプライムⅡは最高ですよ。
素晴らしい内容です！
うちは荷物を載せて中央高速
まさにハイエースのガソリン車とディーゼル車で迷っていたので、、大変参考になりました。ありがとうございます！