Течет антифриз? Устраняем течь масла. Volvo 3,2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 июл 2024
  • Уходит антифриз, приходится доливать в бачек ОЖ . после диагностики выяснилось что патрубок системы охлаждения порвался из-за того, что на него капает масло. Резиновые патрубки разьедает моторным маслом. Прежде чем менять трубку охлаждающей жидкости, необходимо устранить течь масла. Ищем утечку, как оказалось, вакуумный насос подтекает. Переуплотняем вакуумный насос.
    В этом видео:
    00:00 Вступление.
    00:53 Ищем утечку антифриза.
    02:59 Ищем утечку моторного масла.
    05:10 Разбираем сверху, освобождаем доступ.
    09:40 Какие варианты ремонта.
    14:02 Приступаем к ремонту.
    20:50 Переуплотняем штуцер-ниппель.
    24:28 Вывод.
    ______________
    V-plus - профессиональный сервис по ремонту легковых автомобилей Volvo.
    ✅Профессиональная диагностика VOLVO-DICE
    ✅Уникальный подход
    ✅Качественные запчасти
    Сайт v-plus.ru
    Тел.: 8 (905) 500-43-40
    Поддержать канал: Сбер № 4279 3806 4022 9789
    ПОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ:
    Подвеска долбит так, как буд-то колесо отвалится
    • Подвеска долбит так, к...
    Ржавый, заклинивший суппорт тормозной системы!
    • Ржавый, заклинивший су...
    Yamaha XJ6 (FZ6R) Diversion
    • Yamaha XJ6 (FZ6R) Dive...
    Пока не заклинил моторчик! Обслуживание заднего дворника.
    • Пока не заклинил мотор...
    Тормозной шланг треснул. Тормозная трубка сорвана.
    • Тормозной шланг тресну...
    KAWASAKI NINJA 300. Моё субъективное мнение.
    • KAWASAKI NINJA 300. Мо...
    #алексейанисимов #vplus #вольво
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 27

  • @volvoplus
    @volvoplus  2 месяца назад

    Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
    Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
    t.me/volvoplus

  • @samgrieg2542
    @samgrieg2542 2 месяца назад +2

    Супер интересно, как всегда! Повезло что масло текло из самого лёгкого в ремонте места на этом моторе😉

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад

      Самое лëгкое и доступное место, могло быть гораздо сложнее

  • @maatila
    @maatila 2 месяца назад +1

    официальный привет кроликам. ремонт интересный, хоть и не про мой мотор.

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад +2

      Благодарю, снимаем про разные моторы, по возможности.

  • @user-cm3eo7qk5y
    @user-cm3eo7qk5y 2 месяца назад +1

    Сразу лайк!)

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад

      Благоарю!))

  • @Gagauz1977
    @Gagauz1977 2 месяца назад +1

    Доброго , Всем,времени суток. В феврале, Алексей, Вы мне поменяли ремень грм и помпу. Был ещё подтёк масла по блоку двс. Оказалась прокладка между двумя половинками масленного фильтра. Мы её разобрали и чутка нанесли герметика. Это не помогло. Потекла в тот же день. Отдельно эта прокладка не бьётся, только в сборе весь корпус масленного фильтра. А это, на минуточку, 40 косых, наших кровных. Тогда я нашёл в интернете прокладку отдельно, конечно же китайскую. Ссылочку я Вам скидывал. Вот уже ,почти 3 месяца, полёт нормальный. Всё сухо и красиво. Я это к тому, что , думаю, мы потихоньку больше начнём доверять китайским прокладкам, и вообще, всем запчастям. И цены , конечно же ,у них демократичные! Всем хорошего настроения!

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад +1

      Да я помню тот случай, вариант с китайской прокладкой в этом случае самый бюджетный. Сейчас сделал пробный заказ с алишки на несколько видов уплотнителей, скоро придут, посмотрим, как они себя будут вести, если всë ок, буду расширять ассортимент))

    • @Gagauz1977
      @Gagauz1977 2 месяца назад

      Приятно было быть полезным!

  • @Alberts_Kviesis
    @Alberts_Kviesis Месяц назад +1

    Я и мой XC90 также боремся с испарением охлаждающей жидкости. Я был в авторизованном сервисе «Musa motors» и еще в двух специализированных сервисах. Внешнюю утечку диагностировать не удалось, давление поднимали компрессором - ничего. В моторное масло не попадает, избыточного давления в системе нет, признаков нет, белого дыма нет, шипения при остывшем двигателе нет, пузырей нет. Вроде все нормально, только уровень антифриза пропадает. Пополнение примерно литр в месяц. На полу в гараже пятен нет. Все происходит филигранно. Вот уже два года все идет гладко. Демонтаж всего моторного отсека, если он на данный момент стоит 10 евро в год - не имеет смысла. Разговаривал с другим владельцем, он обнаружил проблему в соединении теплообменника на стыке двигателя и коробки.
    Не уверен, где может быть проблема. Машина 2011 года выпуска. Пробег 265 тысяч, коэффициент задымленности (м-1): 0,01.
    Забыл упомянуть - D5, 200 л.с.

    • @volvoplus
      @volvoplus  Месяц назад +1

      Где-то выпаривается, не успевая стекать

  • @user-tj2if7gv6m
    @user-tj2if7gv6m 2 месяца назад +1

    Текет задняя прокладка плиты цепи еще, на этом авто.

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад +2

      Небольшое запотевание не считается.

  • @sergey13_
    @sergey13_ 2 месяца назад +1

    ✋👍

  • @Sergeyg222
    @Sergeyg222 2 месяца назад +1

    18к за три колечка))) два больших и одно маленькое ))) я бы тоже на дыбы встал)))

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад

      Не нужно на дыбы вставать, не я же цены устанавливаю на запчасти))

  • @M_97881
    @M_97881 2 месяца назад +1

    👍Номерочек китайского комплекта прокладок не подскажете?

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад

      Я после этой истории сам заказал несколько комплектов, скоро должны прийти, так что, если что, можете обращаться

  • @andrew.davydoff
    @andrew.davydoff 2 месяца назад +2

    Спасибо, прям заходят такие разборы нюансов.
    Разрешите вопрос по сходной теме?
    XC70, мотор B5244T3. Антифриз неспешно уходит (примерно раз в 3 недели доливаю по 100 мл). Куда оно девается?
    Точно не двигатель - патрубки не надувает, плюс замеряли содержание выхлопа в бачке индикаторной трубкой, всё стерильно.
    Не салон - при таком расходе чувствовался бы запах, вроде и стёкла могут запотевать уже.
    На радиаторе потёков не видно.
    Пробка бачка - оригинал, вроде держит (но под первым подозрением у меня всё равно она, намучался с пробками).
    Что это может быть? Как можно отследить?

    • @alekseyzhukov8774
      @alekseyzhukov8774 2 месяца назад +1

      термостат

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад +1

      Нужно осматривать всю систему, когда антифриз уходит потихоньку, а это как раз тот случай, то оставляет зелëный след, в виде накипи, нл самих капель может не оставлять. Осматривайте радиатор, термостат, помпу, печной радиатор с двух сторон. Успехов!

    • @andrew.davydoff
      @andrew.davydoff 2 месяца назад

      Спасибо!

  • @user-nd9fh7zg7r
    @user-nd9fh7zg7r 2 месяца назад +1

    Это не прокладки а уплотнительные кольца обычные их в любом автомобильном магазине можно купить по образцу за копейки конечно за 16 тысяч покупать делать нечего все подбераю подбором и не че ездит не течёт и радуюсь жизни и деньги целы

    • @volvoplus
      @volvoplus  2 месяца назад +2

      Так-то можно конечно ездить в магазин, подбирать, но вопрос в том, что экспериментировать на чужих машинах я не люблю, на своей сколько угодно, а на чужих нет. Вот владелец захотел китайский набор, съездил, купил, эксперимент удался)) в следующий раз я уже могу кому-то другому сказать, что опыт был, можно пробовать ставить.