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リカラーのレイアウトは、様々な景色がありますよね。
9番10番は操作席から見所が離れていたり、3番~6番線のどこかか全て埋まっているとキツいものがありますね。立ち往生など起きていると。しかしながらここは4階では配線がかなりシンプル、そして両端のループ線ないしヘアピンカーブ勾配。ここを無事に通過できるかどうかで手持ち車両群に問題ないかを確認できます。右側ループ線を下るtomixコキ5500が時折脱線起こしたので、よく確認すると台車枠と車端ステップが擦れていることがありました。擦れうる箇所を慎重に削ったものです。
けっこういろんなチャンネルで紹介されてるレイアウトですね。反対側には敦賀駅のような駅もあって、ここの設計者さんは北陸推しなんでしょうか。なおこの番線のトンネルを出てきたところは奥羽本線の陣場付近をイメージした線形で、本当にトワイライトエクスプレスが似合いそうです。
行ってみたい
リカラーのレイアウトは、様々な景色がありますよね。
9番10番は操作席から見所が離れていたり、3番~6番線のどこかか全て埋まっているとキツいものがありますね。立ち往生など起きていると。
しかしながらここは4階では配線がかなりシンプル、そして両端のループ線ないしヘアピンカーブ勾配。ここを無事に通過できるかどうかで手持ち車両群に問題ないかを確認できます。
右側ループ線を下るtomixコキ5500が時折脱線起こしたので、よく確認すると台車枠と車端ステップが擦れていることがありました。擦れうる箇所を慎重に削ったものです。
けっこういろんなチャンネルで紹介されてるレイアウトですね。反対側には敦賀駅のような駅もあって、ここの設計者さんは北陸推しなんでしょうか。
なおこの番線のトンネルを出てきたところは奥羽本線の陣場付近をイメージした線形で、本当にトワイライトエクスプレスが似合いそうです。
行ってみたい