클러치 마스터 & 릴리즈 실린더 교환 [프로젝트 Eclipse]

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 40

  • @윤사장-k3m
    @윤사장-k3m 4 года назад +3

    잘 발견하셨네요. 클러치액 상태도 매우 안좋았군요..
    부품도 잘 구하셔서 다행입니다. 잘 봤습니다~

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад

      네 우연히 클러치 페달 밑에 카펫이 젖은걸 발견했습니다. 처음에 신발에 물이 묻어서 그런줄 알았는데 젖은 자리를 따라가 보니 윗쪽 마스터 실더에서 새더라구요. 이 번에 묵은 클러치액도 바꾸고 잘 됬습니다.
      시청해주셔서 감사합니다~

  • @김완성-l7r
    @김완성-l7r 4 года назад +2

    예전 아버지 타시던 쌍용코란도훼미리는 케이블이 었는대 1년에 1번정도 교환해야하는 고질병이 있었거든요 ㅎㅎ
    유압식 클러치 실린더 교환하는건 처음보네요~ 여기도 도트오일 들어가는군요~ 여러가지 배웠어요
    영상 감사합니다 고생하셨어요. .

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад

      와 반대로 저는 케이블로 하는 자동차는 본적이 없어서요. 보통적으로 브레이크 액 DOT 3 또는 4 를 클러치 액으로 쓰여집니다.
      시청해주셔서 감사합니다~

  • @bigl915
    @bigl915 Год назад +1

    안녕하세요 잘보았습니다 클러치페달 간격조절할때 마스터실린더와 페달 사이에있는 너트만 돌려주면될까요 아니면 너트를 풀고 봉(대)을 돌려줘야할까요 영상에서는 기존마스터실린더와 길이를 맞추기위해 너트만 돌려준다하시는거 같아서요

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  Год назад

      안녕하세요. 차에 장착된 상태에서는 잠금 너트 풀고 보을 돌려주세요. 돌리는 방향에 따라서 길게/짧게 길이를 조정하시고 잠금 너트를 쪼여주세요. 저는 차 장착전 영상이여서 너트 풀고 끝에 달린 브라켓을 손으로 돌린거 같습니다.
      시청과 댓글 감사합니다~

  • @cheesy4878
    @cheesy4878 4 года назад +3

    영상 너무 좋습니다. 자주자주 올려주세요

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад

      감사합니다~ 프로젝트에 원래 계획에 없던 작업이였지만 미리 발견해서 고쳐서 다행입니다.

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k Год назад +1

    수고하셨습니다

  • @jaredlee2819
    @jaredlee2819 2 года назад +1

    잘보았습니다 궁금하게 있는데요.....제 차의 클러치 간격을 조정해야 할까요? 클러치패달을 꽉 밟아야만 시동이 걸려서요 혹시 아시면 알려주실래요?

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  2 года назад

      말씀대로면 제 생각도 클러치 페달 간격을 조정해야 될거 같습니다. 만약 페달로도 안되면 아마도 릴리즈 실린더와 클러치 포크가 제대로 움직이는지 확이 해보세요.

  • @darkstar5756
    @darkstar5756 4 года назад +2

    혹시 오페라 실린더 아닌가요? 제차는 2001년식 기아 스펙트라인데 오페라 실린더가 고장나서 애먹은 적이 있어요 브레이크 액이 독해서 금방 자체부식이 되니 좋심하심이....

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад +3

      네 변속기 옆에 붙어있는걸 릴리즈 실린더 / 오페라 실린더 입니다. 똑 같은 부품인데 부르는 명칭이 조금씩 다른거 같습니다. 영어권에서는 Slave Cylinder 라고 합니다.
      시청해주셔서 감사합니다~

    • @darkstar5756
      @darkstar5756 4 года назад +1

      @@turbofroggarage 답변 감사합니다

  • @미리메이커스
    @미리메이커스 3 месяца назад

    동영상 잘 보았습니다
    도움이 많이 됩니다
    그런데 마스터실린더를 구할 수 없을까요?
    제차도 동일한 것으로 동일한 문제가 발생하여 그랜져 XG 클러치 마스터 실린더른 교체하려고 합니다
    도움이 필요합니다
    감사합니다

  • @이재웅-y5k
    @이재웅-y5k 3 года назад

    영상 잘 시청했습니다
    혹시 제 차는 모닝인데 겨울에 갑짜기 페달에 발만 대도 쉬소리가 나요.
    또 어느땐 안나요
    요사이는 계속 클러치만 밟으면 쉬소리가 계속 남니다
    클러치는 밟고 기어를 넣고 빼는데는 아무 이상이 없고요.
    이런 현상이 클러치 실린더와 ㄹ릴리즈 실린더에 이상이 있다고 보시는지요?

  • @노몰딕-k4b
    @노몰딕-k4b 3 года назад +1

    영상 잘봤습니다 동관 풀때 플레어너트렌치 각안나올 경우가 있는데 크로우풋 렌치를 활용하면 좀더 수월하게 너트 손상없이 작업하실수 있습니다.

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  3 года назад

      네 저도 영상찍고 며칠후에 크로우풋 렌치 장만했습니다. 시청해주셔서 감사합니다~

  • @hyunohnam8844
    @hyunohnam8844 3 года назад +1

    안녕하세요 영상 잘 보고있어요 이거보고 마스터 실린더 부품 사서 교체했습니다 제 차는 클러치가 내려가서 올라오지 않아서 교체했는데 여전히 클러치가 올라오지 않네요 ㅜ 오일도 넣고 릴리즈실린더 나사 풀고 오일 배출했는데도요 이 경우 릴리즈 실린더를 교체해야되는지요?

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  3 года назад

      제가 프로 정비사가 아니여서 딱 정확한 진단을 하지는 못하겠는데요. 상황 설명으로 릴리즈 실린더 같기도 합니다. 크러치 오일 빼실때 페달 밟고 펌핑해서 배출하셨나요? 어쩌면 공기가 아직 다 빠져 안나온것 같기도 하구요. 아니면 크러치 삼발이(?) pressure plate spring 이 깨져서 안올라올수도 있구요.

  • @lalala5956
    @lalala5956 Год назад +1

    릴리스실린더에 누유가 생기면...
    브레이크오일 양이 줄어들면서
    제동력도 떨어질수가 있나요??

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  Год назад

      안녕하세요. 댓글이 이제서야 보게 되어서 답장이 늦었습니다.
      릴리스 실린더에 누유 생기면 클러치 페달을 밟아도 플라이휠가 클러치 연결을 뗄수 없습니다. 자동차 제동하고 관계는 없습니다.

    • @은하건설중기
      @은하건설중기 Год назад

      브레이크오일이 분리되지 않고 통하나로 공유하는 차량은 브레이크액이 줄어들수 있습니다.

  • @ppaapus
    @ppaapus 4 года назад +2

    저는 미쯔비시 스페이스 웨건을 현대자동차에서 조립생산한 산타모를 몰았었는데
    냉간시 온간시에서 클러치가 붙는 시점이 달라서 보니 릴리즈 실린더가 터져있어서 교체했었습니다
    세부적인 부품위치만 다를뿐 땅바닥에서 뒹굴면서 봤던 마스터, 릴리즈 시린더랑 모양이 같네요

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад

      안녕하세요. 이 영상이 옛 자동차 기억을 떠오르게 했네요.
      시청해주셔서 감사합니다~

  • @peoria5091
    @peoria5091 4 года назад +2

    안녕하세요
    여기 시골이라 물어볼 사람도 없어서 죄송하지만 여기 문을 두드립니다.
    혼다 어코드인데 에어컨이 미지근한 바람이 나와서 컴프레셔 문제인 줄 알고 바꿨는데
    여전히 찬 바람이 안나오네요.
    차가 달리면 찬 바람이 조금 나오고 서 있을 때는 안 나오네요
    그리고 후드를 열면 래지에이터에 있는 팬이 운전석 쪽은 도는데 패신저 쪽 팬은 안도네요
    문제의 원인을 알았으면 좋겠습니다.
    동네에 있는 미국사람, 히스페닉 메케닉도 잘 모르네요.

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад

      안녕하세요. 제가 정비사가 아니여서 정확하게 답을 드리기느 어렵겠습니다.
      지금 문제 설명하신 상황으로 봐서 몇가지 의심되는 부분 적어보겠습니다. 에어컨 스위치 켤때 콤프레셔 클러치가 붙는지 확인해보셔요. 새 콤프레셔여서 그럴 확율은 적지만 육안으로 간단하게 첵크해보셔요. 그다음에는 a/c 담당하는 Relay 를 fuse box 에서 찾아보세요. 그리고 Relay 가 작동하는지 확인해보세요.
      그리고 조수석 팬은 보통 a/c 를 켜면 돌아가는 방식으로 되있습니다. 운전자쪽 팬은 엔진 냉각수 온도가 높아지면 자동으로 돌아가고요.

    • @peoria5091
      @peoria5091 4 года назад +1

      @@turbofroggarage 감사합니다.
      말씀하신 대로 확인해보겠습니다.

  • @sanglee7782
    @sanglee7782 4 года назад +3

    매캐닉 경력이 있으신가요?

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  4 года назад +2

      아닙니다. 자격증 없는 그냥 DIY 꾼 입니다. 자동차 좋아하고 관심좀 있고 공구가지고 이렇게 저렇게 해본지 좀 됬습니다. 아직도 계속 배우고 있는중 입니다. 시청해주셔서 감사합니다~

  • @파파나미
    @파파나미 3 года назад +1

    우와 미세먼지가 하나도 없네요 부럽다 ㅜㅜ

  • @bearpolar1907
    @bearpolar1907 3 года назад +2

    터보님 안녕하세요^^; 죄송하지만 두제품 구입 링크좀
    부탁드립니다~♡

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  3 года назад +1

      안녕하세요. 마스터 실린더는 ebay 에서 구입했습니다. 릴리스 실린더는 rockauto.com 이라는 온라인에서 구입했습니다. 누군가가 마스터 실린더는 순정품 써야된다고해서요. 미쓰비시 딜러는 너무 비싸게 팔고해서 ebay 에서 구입하게 되었습니다.
      감사합니다~

    • @bearpolar1907
      @bearpolar1907 3 года назад

      @@turbofroggarage 터보님~마스터실린더 ebay좌표좀 부탁드리겠습니다~^^

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  3 года назад

      @@bearpolar1907 www.ebay.com/itm/190687339292
      저는 1년 반전에 구입했는데요 지금은 안보이네요.

    • @bearpolar1907
      @bearpolar1907 3 года назад

      @@turbofroggarage 이거 링크걸어주신 제품 맞는거죠?^^;

    • @turbofroggarage
      @turbofroggarage  3 года назад

      @@bearpolar1907 제 ebay 구매한 기록의 링크 입니다. 저도 search 해 보았는데 지금은 없는거 같아요.

  • @이재웅-y5k
    @이재웅-y5k 3 года назад

    명쾌한 답변 부탁드립니다