Отдельный лайкос, что очищаете движок от других подтеков... Не все так добросовестно делают!Уважаю таких механиков, честных и ответственных, которые любят работу и делают её на совесть! Вы молодец. Канеш есть нюансы по поводу затяжки на глаз, эт не хорошо, но опыт возможно позволяет сделать это тоже не плохо...
всё хорошо только вот натяжной ролик Когда ставишь болт не надо мазать фиксатором резьбы если не хочешь потом восстанавливать резьбу при следующей замене ГРМ болт затягивается 25-30 Ньютона на метр и все!)
Я на цепи проехал уже 430 км , капремонт дела на 220 тыс . После кап ремонта проехал уже 210 тыс . Есть какой-то шум в двигателе , как по металлу . Шум стихает , когда в нейтралку ставлю .
По поводу шкива коленвала.Бывает очень важно почистить резьбу перед установкой нового.Бывало по этой причине у людей он откручивался даже через 30 тыс.км.Не на этом моторе именно,а вообще)
Многое не видно, например положение ролика натяжителя грм. Ребята после этого видео я перестал искать эту тему и сразу пошел менять комплект грм сам. Ссылку скидать ни умею, вот название Замена ГРМ Пежо партнер 1.6 дизель DV6 автор MadMasterMotors Макс
бред. этот мотор не хавает масло. я использовал вольво 15 лет. с этим же мотором. за всё время выявилось пару проблем с патрубком от воздушного до турбины . стал пропускать масло через сопун . герметик всё решил. ну а с роликами. натяжительные ролики имеются. как на грм так и на ремне гены. личто я проблем не знал. но пригоняли на ремонт пыжик с этим же мотором. там были проблемы с распред валами. стачивались об рокера. но там не правильно эксплуатировали машину. масло не меняли. ушатали мотор на пробеге 70 тысяч. моя же машина благополучно откатала 250 тысяч и на данный момент радует нового владельца
Есть этот же мотор без кондиционера, где нет вообще ролика между ремнём генератора, тупо шкив коленвала и генератора и между ними ремень. Как на это чудо ремень натянуть по мнению французев - хз.
При замене помпы вы мажите герметиком прокладку, с обеих сторон. Прокладка, как я понял - металлическая. Купив помпу ина - увидел на прокладке наклейку с предупреждением на разных языках - герметиком не мазать! Интересно ваше мнение, мазать всё-таки или нет?
нет. просто затягивай необходимым моментом, а не на глаз. на заводе эту прокладку не мажут. ну или если доставить проблем следующему мастеру, то почему бы и нет ))
Здравствуйте! Спасибо за видио!!! 4-года назад, заменил комплект ГРМ + Помпу. Наездил 50000 км. Подскажите пожалуйста, когда лучше повторно заменить грм комплект. Двигатель 1.6 HDI Пежо 207
@@korneevvladimir1940 регламент завода 180 тыс. Это не Жигули. (Сам езжу только на 1.6 hdi и с этим мотором машин было уже больше десяти штук. )Стоит в оригинале гейц. Помпа меняется через 2 ресурса ГРМ. Большой плюс этого двигателя в том что всегда можно услышать когда его менять время пришло. Идёт звук как будто что-то подтирает, это начинает подклинивать ролик.
У меня пежо 308 SW HDI 1,6 Diesel 2012 года машину покупал с нуля первый раз комплект поменял ГРМ в 220000 тысяч км ремень снял был с завода Пежо Ситроен водяной был Бош все ролики Ина когда ремень проверил он ещё был как новый без лопин и трещин как и остальные детали тоже в порядке ..Сейчас поставил ремень Континенталь водяной насос Бош Ролики Ина теперь катаюсь дальше можно до 440000 тысяч пожалуйста не Иканомьте на запасных деталях и будет вам удача
То что клапанная крышка пускает масло в турбину это не косяк производителя, а косяк владельца автомобиля. Это признак того что воздушный фильтр забит и мотору легче тянуть воздух из под крышки. Многие даже не знают где это фильтр находится.
@@provsio6967 Такое бывает при пробега 300 тыс и износе поршневой. А так проблема известная у всех движков с турбиной. Турбина тянет воздух откуда ей легче всего. Когда забит воздушный фильтр тянет воздух из под крышки.
Благодарю за видео А имеет значение год авто? . у меня 2008 год , 1,6 HDI Мне меняли весь комплект , но как будто ролики по другому расположены на моем движке . Натяжной ближе к генератору …
Здравствуйте. Прошу прощения, а когда снимаете ремень ГРМ, меток никаких не делаете? Получается, только фиксируете шестерню распредвала, и сам маховик?
Я не диванный эксперт, поэтому модель двигателя не знаю, знаю 1.6hdi 16 клапанов выпускался с 2004 года и по хер знает, ставили на Форд, вольво, ну и само собой пежо и ситроен, их детищей. Стартер на них чаще всего валер, стоит за мотором, снимается снизу, немного не удобно
Добрый вечер, я хотел спросить нужно ли менять «тупой ролик» гладкого ремня? И ещё нужно ли на этой машине менять масло механической коробки передач передач?
Ролик меняется по необходимости, если люфтит или шелестит. А масло необходимо менять по мануалу, точно не знаю через сколько, есть авто в которых через 120тыс, есть и весь срок службы авто не надо.
Добрый день. Вчера порвался ремень грм, пежо 407 1.6hdi 2009г.в. Двигатель по виду один в один, не знаете клапана гнет или есть шанс что не погнуло, заранее благодарю.
@@provsio6967Спасибо!А какой фирмы ремень у Вас? У меня стоял гейц,я купил дайко,но его испортили и не одели ни на одном из четырех сто))).Буду покупать другой...
@@provsio6967 подскажите ещё токой мамент замена грм была 146785 км сичяс 200000 матор работает идиално сколько максимум ещё можно проехать. Просто жыву в финляндии думаю в Россию на пачинку поехать главное штоб не сламалась по дороге.
@@provsio6967 там нужна замена мотора людишки ушатали мотор и немношко нада повременить пока куплю мотор масло вилетает много поетому и спрашиваю как при помощи лески улавливать масло,спасибо за ответ
proVsio Eto Так и выставлял по метке,сделал пару оборотов шкивом всё ок но не заводиться (диагностика - неверное зажигание), скинул ремень, оборот шкивом ремень на место опять то-же самое.
Да я был восхищен уроком.Недавно приобрел пежо партнер с таким двигателем и мне предстоят все эти работы.Тут и вокруг форсунок мокро и сапун обильно потек и не знаю в каком состоянии свечи накала,в общем полный букет.Да к стати на холостых непоказывает расход топлива...Может кто подскажет причину.А так в машину влюбился,очень шустрая и удобная в управлении.Но ребятки добили и теперь очень много нужно восстанавливать.Вы мне облегчили еще одну проблемму за что я вам очень благодарен..Спасибо за ролик.С меня подписка!
@@ВасяИванов-т8о датчика расхода топлива не существует. Мозги видят, сколько воздуха получил двигатель через работу датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), сколько топлива надо вылать форсункам, исходя из объёма воздуха и рассчитывают средний или текущий расход топлива.
Если вы ремонтировали ваг то у вас должны быть ключи, головки 15,16,18,21 и так далее + 6 гранники, звёздочки, 12 граниики. Так что французы не виноваты)
Здравствуйте. У меня Ситроен Гранд С4 Пикассо 2014 . Купил недавно, поэтому про двигатель вообще ничего не знаю. В документах он значится как A9HC8 1S. Объём 1560, дизель. Пробег 86000. Подскажите, на нем такая же система замены ремня ? И тоже 2 распредвала ?... Да, и огромное Вам спасибо за видео.
Здравствуйте! С новым годом! Нет где то с 10 года другой двигатель, даже проще, но не знаю ваших навыков не рекомендую самостоятельно менять ГРМ, поищитп видео в интернете, насколько помню там легче
В клапанную крышку до мембраны, домембранны упакавать катушку лески, она будет задерживать маслянный туман, но чаще всего проблема в поршневой, большой износ или из-за льющей форсунки расплавило поршень, зажало верхнее кольцо и тд и тп, короче высокое давление картерных газов
для чего городить ОГОРОД!! просто не понимаю..полная чушь!нагреваем феном крышку,аккуратно снимаем крышку,меняем мембрану стоимостью 18 рублей белорусских,меняем колечко на патрубке 80 копеек белорусских..И ПРОСТО РАДУЕМСЯ ЖИЗНИ! Опыт у Вас согласен есть ,РЕСПЕКТ Вам И УВАЖУХА !!НО ЭТО ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!
да, классный мастер, сколько тут мелочей и ньюансов. теперь остаётся узнать где и кто в Полтавской области также знает предмет и сколько за это придётся заплатить специалисту...
Доброго дня підскажіть будь ласка! Маю машину Peugeot 307 1.6 hdi 2006 pik , суть запитання мого Заводжу машину на холодну (авто дуже легко заводиться) після 20-30 секунд з'являється сіро білий дим середньої густоти ,його все більше і більше , дим пропадає повільно при нагріванні авто хоча б 70° і пропадає при повному прогріванні(саме авто дуже довго гріється) при тому дим дуже різко пахне горілим маслом... масло не жре, охлаждайка не уходить ні на грам!підскажіть будь ласка ,яка може бути причина диму? Масло от от треба міняти!піжскажіть кому не важко?
Привет, причин может быть много, я бы сказал что масло подкидывает через сапун во впускной коллектор, на расход масла особо не скажется, но должен уменьшаться, а второй вариант проблема в фарсунках, но это можно определить лишь компьютером или при снятии на стенде
где то видел что течет маслонасос, вернее герметик под ним стареет и течет , т..е нужно снимать ремень , поддон и сам насос , все зачищать и садить назад на герметик.
Через одну замену ремня. Ремень лучше менять через 70-80 тысяч. То есть сразу меняете всё (ремень, ролики, помпу). В следующую замену помпу можно не менять, заменить лишь ремень и если шелестят ролики, то их тоже.
Спасибо большое. Подскажите, расход масла у меня на двигателе 1,6 HDI грамм 300-400 масла на 10т. пробега это норма, или тоже проблема в кл.крышке? Уже мне ее меняли по гарантии
Добрый день. Подскажите, на таком же моторе при работе идёт сильное бубнение. Есть мысли на перескок или рокера-гидрокомпенсаторы. Отчётливо слышится при снятии резиновой гофры перед заслонкой. Ваше мнение?
Доброе время суток. Можно както подробнее за етот перескок. А то бубнение есть но никто толком ничего сказать не может. Но бубнение появляется после того как двигатель немного прогрелся. Заранее благодарен.
Автомобиль пежо 508 1.6 hdi 2011 года выпуска. Движок похож, но скорей всего должен быть уже 8 клапанник. Завтра или с понедельника уточню. Если верить интернету там вообще цепи не должно быть.
Отдельный лайкос, что очищаете движок от других подтеков... Не все так добросовестно делают!Уважаю таких механиков, честных и ответственных, которые любят работу и делают её на совесть!
Вы молодец. Канеш есть нюансы по поводу затяжки на глаз, эт не хорошо, но опыт возможно позволяет сделать это тоже не плохо...
Спасибо, учту все замечания для для более точного информирования аудитории
Как досконально все объяснили. Спасибо вам за видео и за хороший и приятный урок ! 😎👍🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
всё хорошо только вот натяжной ролик Когда ставишь болт не надо мазать фиксатором резьбы если не хочешь потом восстанавливать резьбу при следующей замене ГРМ болт затягивается 25-30 Ньютона на метр и все!)
Я на цепи проехал уже 430 км , капремонт дела на 220 тыс . После кап ремонта проехал уже 210 тыс .
Есть какой-то шум в двигателе , как по металлу . Шум стихает , когда в нейтралку ставлю .
Очень полезное и понятное видео 📹 Спасибо 🤝
Всё супер. Если бы ещё динамометрический ключ и все моменты затяжки, было бы идеально.
Видео было бы не для простого гаражника, а супер гаражника, только у них динамометрический есть))))
Грамотно снятое видео,было приятно смотреть.
Спасибо большое за видео ! Всё очень понравилось !
У меня Ситроен С5 такой двигатель 1.6 HDI и надо будет делать замену грм.
Пожалуйста
Доброго дня. Хотелось бы отдельное видео по снятию и установке ремня генератора.
По поводу шкива коленвала.Бывает очень важно почистить резьбу перед установкой нового.Бывало по этой причине у людей он откручивался даже через 30 тыс.км.Не на этом моторе именно,а вообще)
Спасибо, полезная информация!!!
Все нормально с роликами . Благодарю за видео .
самая толковая замена,спасибо)
Пожалуйста
Спасибо, за подробный обзор, завтра замена. Лайк, подписка.
Дякую за гарне відео і якісний "мануал"))
можно про леску в рецеркуляции узнать поподбнее?
Ай спасибо , добрый человек )) , как раз к месту пришлось ) . Поставил лайк и подписался на канал . 😉
Позвал бы показал в живую
@@provsio6967 успеется , ты ещё ничего не пропустил ))
Спасибо понятное видео ! Удачи!👍✊
Пожалуйста!
ХОРОШИЙ РОЛИК ПРО HDI 1/6
масло может быть из под пробки масляного канала чуть выше крышки масляного насоса
Спасибо за видео.
Всегда пожалуйста!
Cпасибо тебе ! Cуперски все объяснил ! Вот такие должны быть учителя по ремонту, все спокойно ясно и четко. Ačiū
Многое не видно, например положение ролика натяжителя грм. Ребята после этого видео я перестал искать эту тему и сразу пошел менять комплект грм сам. Ссылку скидать ни умею, вот название Замена ГРМ Пежо партнер 1.6 дизель DV6 автор MadMasterMotors Макс
спасибо, все ясно, понятно
Пожалуйста
Класс👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪 Все чётко👍👍👍👍👍👍👍👍👍🥰🥰
Молодец, класс!!!!
бред. этот мотор не хавает масло. я использовал вольво 15 лет. с этим же мотором. за всё время выявилось пару проблем с патрубком от воздушного до турбины . стал пропускать масло через сопун . герметик всё решил. ну а с роликами. натяжительные ролики имеются. как на грм так и на ремне гены. личто я проблем не знал. но пригоняли на ремонт пыжик с этим же мотором. там были проблемы с распред валами. стачивались об рокера. но там не правильно эксплуатировали машину. масло не меняли. ушатали мотор на пробеге 70 тысяч. моя же машина благополучно откатала 250 тысяч и на данный момент радует нового владельца
Есть этот же мотор без кондиционера, где нет вообще ролика между ремнём генератора, тупо шкив коленвала и генератора и между ними ремень. Как на это чудо ремень натянуть по мнению французев - хз.
Ремень elast может применятся
При замене помпы вы мажите герметиком прокладку, с обеих сторон. Прокладка, как я понял - металлическая. Купив помпу ина - увидел на прокладке наклейку с предупреждением на разных языках - герметиком не мазать! Интересно ваше мнение, мазать всё-таки или нет?
Рано или поздно прокладка может усадку дать, герметик будет в роли клея, я мажу всегда
нет. просто затягивай необходимым моментом, а не на глаз.
на заводе эту прокладку не мажут.
ну или если доставить проблем следующему мастеру, то почему бы и нет ))
Здравствуйте! Спасибо за видио!!!
4-года назад, заменил комплект ГРМ + Помпу. Наездил 50000 км. Подскажите пожалуйста, когда лучше повторно заменить грм комплект.
Двигатель 1.6 HDI Пежо 207
Здравствуйте, я рекомендую 60 тыс, если аналоги стоят, а если оригиналы то 120
@@provsio6967 | спасибо большое за оперативный ответ! Лучше раньше поменяю, машина бюджетная, замена не дорогая.
@@korneevvladimir1940 регламент завода 180 тыс. Это не Жигули. (Сам езжу только на 1.6 hdi и с этим мотором машин было уже больше десяти штук. )Стоит в оригинале гейц. Помпа меняется через 2 ресурса ГРМ. Большой плюс этого двигателя в том что всегда можно услышать когда его менять время пришло. Идёт звук как будто что-то подтирает, это начинает подклинивать ролик.
У меня пежо 308 SW HDI 1,6 Diesel 2012 года машину покупал с нуля первый раз комплект поменял ГРМ в 220000 тысяч км ремень снял был с завода Пежо Ситроен водяной был Бош все ролики Ина когда ремень проверил он ещё был как новый без лопин и трещин как и остальные детали тоже в порядке ..Сейчас поставил ремень Континенталь водяной насос Бош Ролики Ина теперь катаюсь дальше можно до 440000 тысяч пожалуйста не Иканомьте на запасных деталях и будет вам удача
Не советую делать такие большие интервалы замены, мотор дороже обслуживания
Красавчик
Спасибо
То что клапанная крышка пускает масло в турбину это не косяк производителя, а косяк владельца автомобиля. Это признак того что воздушный фильтр забит и мотору легче тянуть воздух из под крышки. Многие даже не знают где это фильтр находится.
Бывает что чянет из-за повышенного давления картерных газов из-за износа цпг
@@provsio6967 Такое бывает при пробега 300 тыс и износе поршневой. А так проблема известная у всех движков с турбиной. Турбина тянет воздух откуда ей легче всего. Когда забит воздушный фильтр тянет воздух из под крышки.
Благодарю за видео А имеет значение год авто? . у меня 2008 год , 1,6 HDI Мне меняли весь комплект , но как будто ролики по другому расположены на моем движке . Натяжной ближе к генератору …
Год имеет, с 2010 1.6hdi появился с одним распредвалом, но замена грм эндентична
Каленвала Болт на сколько затягивать?
Здравствуйте. Прошу прощения, а когда снимаете ремень ГРМ, меток никаких не делаете? Получается, только фиксируете шестерню распредвала, и сам маховик?
Верно
Сложности ещё в переди....походу так и продают все, кто имел Пежо партнёр, по статистике 160.000 и продают.... зачем гемор им? Пускай другие.....
у вас уже конструктор , в который совали ручки и убрали натяжитель ремня генератора.
Похожая ситуация, может знаете какой натяжитель использовать?
Спасибо.
Лучше заводской конструктив не менять
на генераторе стоит инерционная муфта, поэтому дополнительный ролик не нужен
Antifriz menjetsa !
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста с каким усилием затягивается болт шкива коленчатого вала? Спасибо
Примерно как колесный болт, чуть сильнее можно и не забывайте про фиксатор резьбы, только капельку
Привет, подскажи пожалуйста модель двигателя и где стоит стартер и как его снять.
Я не диванный эксперт, поэтому модель двигателя не знаю, знаю 1.6hdi 16 клапанов выпускался с 2004 года и по хер знает, ставили на Форд, вольво, ну и само собой пежо и ситроен, их детищей.
Стартер на них чаще всего валер, стоит за мотором, снимается снизу, немного не удобно
Подскажите на этом двигателе интервал замены цепи ГРМ. Спасибо
Мое мнение тыс 300
Мне вообще сказали что по ресурсу двигателя
140-180 в зависимости от условий.
@@ИдуВолкер
Если купили машину с рук, то меняйте. Лучше перебдеть.
Если масло гонит, то скарее всего мотор уже замучен
Добрый вечер, я хотел спросить нужно ли менять «тупой ролик» гладкого ремня? И ещё нужно ли на этой машине менять масло механической коробки передач передач?
Ролик меняется по необходимости, если люфтит или шелестит. А масло необходимо менять по мануалу, точно не знаю через сколько, есть авто в которых через 120тыс, есть и весь срок службы авто не надо.
Спасибо большое за ваш быстрый ответ.
На днях буду менять ремень грм по вашему видео.
Главное не спешите, удачи!!!!
масло в коробке лучше заменить... свежее масло еще ни одному механизму не помешало.
я себе сменил после покупки авто
Такой же двигатель, ровно семь лет . Пробег 115 т.км. ГРМ уже менять или еще поездить? Внешне ремень сухой, без трещин.
Лучше поменять
Ресурс ремня 10 лет или 180 тыс.
На 175000 меняйте уже, если уверены в подлинности пробега
Как много кушала масла ? Расскажите про это ? А то у меня на 3008 большой жор.
Проверь впускной патрубок, посмотри люфты турбины, соевого люфта вообще не должно быть
@@provsio6967 в ручном патрубке есть масло , и люфт есть
Подкажите после замении топливного фильтра стала плохо заводится колбасит двигатель и вибило чек
Возможно что-то не так сделал, подсос воздуха или подобное
Добрый день! Подскажите ,пожалуйста, как при помощи лески избавиться от масла во впуске. Мотор 1.6 hdi Пежо 308 ,пробег 150 тыс.
Если действительно 150 тыс пробег, то лучше купить новую клапанную крышку
@@provsio6967 Спасибо за ответ! Менял мембрану-не помогло!(
Я думаю проблема в другом, попробуйте сапун не во впуск, а в сторону, знаю что проблемно
@@provsio6967 Попробую!)Спасибо за совет!)
2:09 , Здравствуйте, подскажите в какую сторону раскручивается этот тупой ролик? У меня на машине такой же 🙂
Точно не помню, но должен против часовой стрелки
Добрый день. Вчера порвался ремень грм, пежо 407 1.6hdi 2009г.в. Двигатель по виду один в один, не знаете клапана гнет или есть шанс что не погнуло, заранее благодарю.
Гнёт (
Там коромысла переламываются, так специально сделано !
Зависит на каких оборотах, встречал что вмеравно гнёт
Чем отличаеються грм ремни contitech wp3 от wp5?
Я не имею такого информации
Как Вы ставите приводной ремень?у меня не получается его поставить без специального приспособления.Ремень эластичный 6pk1090.
Залаживаю широкую пластину и проворачиваю коленвал
@@provsio6967Спасибо!А какой фирмы ремень у Вас? У меня стоял гейц,я купил дайко,но его испортили и не одели ни на одном из четырех сто))).Буду покупать другой...
@@vitamin1330 обрати внимание на размер, по-моему там два варианта и оба весьма похожи и оба эласт
Какой размер в итоге подашел?
У меня тоже 1090 ни как не встаёт, старый ремень явно длиннее но цифры на нем стёрлись.
@@provsio6967 какой у вас размер ремня стоит?
Спосибо за видио падскожыте пажалуста на выходных хочю поменять ремень грм на ситроен ксара 2004 купе мотор 1.6 бензин что нужно учесть какие метки выстовить заранее спасибо
У меня есть видео и по 1.6 бензин замена грм, посмотрите!
@@provsio6967 спосиба буду пробывать может и получается первый раз всетоки
Главное перепроверяй себя
@@provsio6967 подскажите ещё токой мамент замена грм была 146785 км сичяс 200000 матор работает идиално сколько максимум ещё можно проехать. Просто жыву в финляндии думаю в Россию на пачинку поехать главное штоб не сламалась по дороге.
Если качественные запчасти ставили то ещё 20 тыс проедет, а там как повезёт, некоторые и по 200тыс наезжают
Сколько ходит ремень грм на таком двигателе
По разному, но рекомендую менять через 60тыс
Здравствуй, подскажите пожалуйста а какое масло заливать в механическую коробку мотор 1,6 hdi. Хочу всё-таки поменять.-:)
Синтетику, французы рекомендуют ельф или тотал, разницы ни какой
Это можно залить? TOTAL TRANS.GEAR 8 75W80
Да
Спасибо 🙏
Пожалуйста
Как при помощи лески улавливать масло 270тис.пробега?
На 270 тыс мотор не должен в этом нуждаться
@@provsio6967 там нужна замена мотора людишки ушатали мотор и немношко нада повременить пока куплю мотор масло вилетает много поетому и спрашиваю как при помощи лески улавливать масло,спасибо за ответ
@user-vr8rs5sq5i понял, в полостьдо мемраны нужно засунуть леску, масленный туман осядет на ней, не во всех случаях помогало
@@provsio6967 спасибо
Это тот же Citroen Jumpy 1.6 HDI 90 HP 2010 двигатель?. Благодарю вас!
+Cransaft Valve не могу точно сказать, но этот мотор ставился на многих машинах
+Cransaft Valve не могу точно сказать, но этот мотор ставился на многих машинах
Спорный вопрос, даже не знаю что посоветовать
Спасибо
Приветствую, а на пежо 5008 1.6 hdi 2010 г. тот же мотор ?
Врятли, если не ошибаюсь, то с 2008 1.6 другой
@@provsio6967 мотор тот же , но у вас евро 6 с мочевиной и лошадей чуть больше.....
@@ruslanbartender6199 вы пишите дезинформацию
видео снять на 25 кадров в секунду?
30 вроде
Подскажыте пожалуйста, вынужден был скинуть ремень грм без фиксации меток, как теперь шкив коленвала выставить в вмт.
+Микола Сиген отверстие в маховике и цент кожуха маховика (поддон)
proVsio Eto Метку на шкиве коленвала выставляю, но фиксатор в маховик не входит.
+Микола Сиген опасно, но можно и по метке, тока 2 оборота сделай после
proVsio Eto Так и выставлял по метке,сделал пару оборотов шкивом всё ок но не заводиться (диагностика - неверное зажигание), скинул ремень, оборот шкивом ремень на место опять то-же самое.
+Микола Сиген стааори кв на маховике тогда
Пежо 408 1.6 HDI DV6C идентичный этому процесс?
Нет
Спасибо за дополнение!
А как ремень навесного тогда работает если нету самоподжимного устройства?
Он тянется
@@provsio6967 так будет же буксовать...
@@provsio6967 ремень при одевании тянется(прорезиненный что ли)?
Он свиду такой же, но имеет приставку elast
@@provsio6967 так это может и лучше чем натяжное устройство с роликом)
а на фокусе 2013 дизель 1,6 Econetic этот же мотор?
Если 16 клапанный,то да
@@provsio6967 а антифриз, как заливать, в бачок? Чтобы воздушных пробок не было
Развоздушки у этого мотора есть, на патрубке около радиатора салона и вроде бы на радиаторе основном
@@provsio6967 нужно будет посмотреть, спасибо
А что это пищало в конце видео ?
Или релюшки или что-то подобное
может через сальники клапанов есть масло литр на 100км?
Нет, если их даже там не будет то 3л на 10тыс
Что у тебя было, у меня так само(
@@provsio6967 что может быть литр на 300 км?
@@AGROWK-fz6wq нет, если их не будет и то столько врятли
@@AGROWK-fz6wq через сапун, турбина
что по замене цепи на этом моторе и при каком пробеге
+NewGuta там ремень ГРМ и на 60тыс аналог, 120 оригинал
это разве восьми клапанник , там же на распредах стоит цепь 16 клапанник. два распреда
+NewGuta а где там два распредвала?
Вообще-то для затяжки болтов существует динамометрический ключ
+Drovosek Elok если димай все делать, то даже на хлеб не заработаешь, а видео предназначенно для простых гаражников у который он врятли будет
Это постель распредвала течет
Млять,тянет кота за яйца,смотреть не возможно.
Хорошее, доскональное видео, спасибо! Завтра тоже предстоит замена комплекта ГРМ.
Спасибо
Да я был восхищен уроком.Недавно приобрел пежо партнер с таким двигателем и мне предстоят все эти работы.Тут и вокруг форсунок мокро и сапун обильно потек и не знаю в каком состоянии свечи накала,в общем полный букет.Да к стати на холостых непоказывает расход топлива...Может кто подскажет причину.А так в машину влюбился,очень шустрая и удобная в управлении.Но ребятки добили и теперь очень много нужно восстанавливать.Вы мне облегчили еще одну проблемму за что я вам очень благодарен..Спасибо за ролик.С меня подписка!
Спасибо, у французов расход начинает показывать где-то с 25км/ч
@@provsio6967 Спасибо за ответ.Может подскажете где находится датчик расхода?
Честно сам не знаю
@@ВасяИванов-т8о датчика расхода топлива не существует. Мозги видят, сколько воздуха получил двигатель через работу датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), сколько топлива надо вылать форсункам, исходя из объёма воздуха и рассчитывают средний или текущий расход топлива.
Треба зняти піддон і зняти кришку , щоб поміняти прокладку і кільце. І буде сухо
что значит не натягивается ?там есть натяжной ролик. а косяк у механика в мозгах
Если вы ремонтировали ваг то у вас должны быть ключи, головки 15,16,18,21 и так далее + 6 гранники, звёздочки, 12 граниики. Так что французы не виноваты)
Лайк! А я то думаю, от чего масложор...😮
Добрый день. В интернете очень много информации и очень трудно понять где правда. Подскажите какой ресурс ремня грм пежо 3008 2.0 hdi 2009?
Если аналог то 60 тыс, оригинал 120тыс
Здравствуйте. У меня Ситроен Гранд С4 Пикассо 2014 . Купил недавно, поэтому про двигатель вообще ничего не знаю. В документах он значится как A9HC8 1S. Объём 1560, дизель. Пробег 86000. Подскажите, на нем такая же система замены ремня ? И тоже 2 распредвала ?... Да, и огромное Вам спасибо за видео.
Здравствуйте! С новым годом! Нет где то с 10 года другой двигатель, даже проще, но не знаю ваших навыков не рекомендую самостоятельно менять ГРМ, поищитп видео в интернете, насколько помню там легче
Подскажи пожалуйста способ с напиханием лески
В клапанную крышку до мембраны, домембранны упакавать катушку лески, она будет задерживать маслянный туман, но чаще всего проблема в поршневой, большой износ или из-за льющей форсунки расплавило поршень, зажало верхнее кольцо и тд и тп, короче высокое давление картерных газов
Подскажи пожалуйста способ с напиханием лески
для чего городить ОГОРОД!! просто не понимаю..полная чушь!нагреваем феном крышку,аккуратно снимаем крышку,меняем мембрану стоимостью 18 рублей белорусских,меняем колечко на патрубке 80 копеек белорусских..И ПРОСТО РАДУЕМСЯ ЖИЗНИ! Опыт у Вас согласен есть ,РЕСПЕКТ Вам И УВАЖУХА !!НО ЭТО ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!
На тот момент когда я пихал леску в продаже не было мембран, да и это было лет 8 назад
да, классный мастер, сколько тут мелочей и ньюансов. теперь остаётся узнать где и кто в Полтавской области также знает предмет и сколько за это придётся заплатить специалисту...
Узнал? Я тоже из Полтавщины
какой год выпуска двигателя, знаю после 2010 года эту проблему доработали.
До 2006
Добрый день, у вас Голос такой знакомый, один в один как у ведущего канала Custom Truck,кстати тоже из Беларуси!
На Дмитрия и правда немного похож) Хотя интонация не та
Доброго дня підскажіть будь ласка!
Маю машину Peugeot 307 1.6 hdi 2006 pik , суть запитання мого
Заводжу машину на холодну (авто дуже легко заводиться) після 20-30 секунд з'являється сіро білий дим середньої густоти ,його все більше і більше , дим пропадає повільно при нагріванні авто хоча б 70° і пропадає при повному прогріванні(саме авто дуже довго гріється) при тому дим дуже різко пахне горілим маслом... масло не жре, охлаждайка не уходить ні на грам!підскажіть будь ласка ,яка може бути причина диму? Масло от от треба міняти!піжскажіть кому не важко?
Привет, причин может быть много, я бы сказал что масло подкидывает через сапун во впускной коллектор, на расход масла особо не скажется, но должен уменьшаться, а второй вариант проблема в фарсунках, но это можно определить лишь компьютером или при снятии на стенде
@@provsio6967 дякую вам за відповідь!з Святом Святого Миколая вас! Щасливих свят!)
Спасибо
В мене була така проблема ,одна форсунка лила на холостих ,потім прогрівалася і зникало
На тнвд тоже есть метка, совпадает на третьем обороте коленвала!
Она нафиг не нужна эта метка.
День добрый у меня тоже расход масло а вы где проживаете в Москве?
+Abdulmalik.xxx1 Леванов в Белоруси
Мотор надёжный или нет .
Среднячёк, учитывая что с 2002года мало хороших моторов, то этот даже ничего
Феєзбук маєти
Нет
WhatsApp
Откуда там всё же масло за маховиком. У меня на d4164t после замены ремня через 20 тыс. такая же картина(
+Борис Михалёв тяжело сказать, явных течей нет и я бы не запаривался, а просто промывал блок раз в год
proVsio Eto да рад бы не запариваться, но вот сон приснился как ремень проворачивает. Поеду тож разберу
где то видел что течет маслонасос, вернее герметик под ним стареет и течет , т..е нужно снимать ремень , поддон и сам насос , все зачищать и садить назад на герметик.
+NewGuta такое тоже бывает, но в основном у двигателя у которого там прокладка
Борис Михалёв масло может быть из под пробки масляного канала чуть выше крышки масляного насоса
Какой регламент для замены помпы? Всегда вместе с ремнем ГРМ?
Рекомендуется
180 тыс,вместе с грм по регламенту
Через одну замену ремня. Ремень лучше менять через 70-80 тысяч. То есть сразу меняете всё (ремень, ролики, помпу). В следующую замену помпу можно не менять, заменить лишь ремень и если шелестят ролики, то их тоже.
здравствуйте всем, клапана гнет на этом моторе кто знает ответьте пожалуйста мне!
По-моему гнет
гнет, проверяли
Здравствуйте! Подскажите, на Форд Фокус 2 2005 г.в. 1.6 TDCI (109 л.с.) клапана гнет?
@@ВладимирКозырь-в7х гнет если больше 1,5 тысяч обороты, если до то может повезти
Смысл метить насос?)))) это самый простой мотор для замены грм...
В какую сторону крутить коленвал чтоб совместить метки ?
+Иван Владимирович по часовой
Если смотреть на механизм ГРМ?
+Иван Владимирович да
Спасибо большое. Подскажите, расход масла у меня на двигателе 1,6 HDI грамм 300-400 масла на 10т. пробега это норма, или тоже проблема в кл.крышке? Уже мне ее меняли по гарантии
+Иван Владимирович это нормально
Нужно было заменить уплотнительное кольцо под маслонасом
Добрый день. Подскажите, на таком же моторе при работе идёт сильное бубнение. Есть мысли на перескок или рокера-гидрокомпенсаторы. Отчётливо слышится при снятии резиновой гофры перед заслонкой. Ваше мнение?
Согласен с вашим мнением
Доброе время суток. Можно както подробнее за етот перескок. А то бубнение есть но никто толком ничего сказать не может. Но бубнение появляется после того как двигатель немного прогрелся. Заранее благодарен.
Могу точно сказать у крайслера вояджера, бубнит когда гидрокомпенсатору хана, но в данном двигателе эту проблему не приходилось умтранять
Автомобиль пежо 508 1.6 hdi 2011 года выпуска. Движок похож, но скорей всего должен быть уже 8 клапанник. Завтра или с понедельника уточню. Если верить интернету там вообще цепи не должно быть.
Может быть и то и то, 8 клапанный с одним распредвалом
U menia 1.6 HDI . 10 letnoi davnasti. Nikakoi preblemi. Rasjod diz. 7.5 litra. Prosto nada vo vremia meniat maslo i filtri.
Прокручевать коленвал за или против часовой стрелки?
По часавой