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Gracias a ti amigo Juan Carlos por ver el video, esperamos nunca recurrir a él, y cuando eso ocurra, no está de más tener el conocimiento para saber cómo actuar. Salud y saludos amigo Juan. Bendiciones para toda mi gente de Aguascalientes.
excelente video que gran trabajo te aventaste, yo ahora vere el del banco 2 pues lo quiero para un beetle que traen exactamente el mismo motor del jetta. Gracias y salu2!
Espero que le sea de mucha utilidad amigo Javier, los grabo pensando en ayudar a todos los que puedan tener la oportunidad de llegar a ellos. Lo invito a ver más en el canal, existen muchos que pueden ser de su interés. Saludos y gracias por su suscripción.
Una pregunta mi Jetta 2001 me dijeron a veces como que se ahoga y no empareja bien el motor, lo escanearon y me dijeron que es el sensor de oxigeno ( cable largo), es el mismo que muestras en el vídeo?
Sí, tiene dos. Uno en la parte superior, por el motor. Uno en la parte inferior, por el tubo de escape. Son dos bancos de información usa el sistema para evaluar la mezcla de aire combustible del motor. Saludos. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Bienvenidos a tod@s, este es el sensor de oxígeno banco 1, y si está buscando el sensor de oxígeno banco 2 está el link en la descripción. Salud y saludos amig@s. Gracias por ver el video. Suscríbase y active la campanita.
Le agradezco mucho el comentario mi estimado Daniel, espero que le haya sido de utilidad. Salud y saludos. Lo invito de manera respetuosa a que se suscriba en el canal.
También puedo limpiarlo con limpiador de contactos dielectrico o con limpiador para sensor maf, según me dijeron que el carbuclean puede generar un corto si no se seca bien. Saludos
Qué tal Alejandro, claro que sí, puede limpiarlo con los dos primeros que menciona con total confianza, si en dado caso no tuviera al alcance esos dos, como último recurso use limpiador de carburadores, sólo tenga paciencia de dejar secar la pieza unos 30 minutos bajo el sol antes de montarla.
No, no se calibra, la computadora la reconoce sin problema al volver a conectarla. Sólo nunca fuerce la mariposa ( es la 'tapa' interior de color negro que dosifica y permite el ingreso de aire al abrirse o cerrarse dependiendo de la aceleración), con ello me refiero a que no trate de obligar a que se abra la mariposa con la mano, porque los engranes interiores se pueden barrer y con ello sí causar problemas al cuerpo de aceleración. Sin embargo, si tiene los suficientes cuidados no le pasará nada. Limpie bien el cuerpo de aceleración con limpiador de partes electrónicas si tuviera la oportunidad de comprarlo. Salud y saludos amigo Jiren.
No se desprograma ni descalibra, sólo tiene que seguir ciertas pautas sencillas. Lo explico mejor en este video con relación al cuerpo de aceleración. ruclips.net/video/VBM_oXq32Tc/видео.html
Excelente video amigo! Tengo una PREGUNTA, mi jetta a4 2003 motor 2.0 (stdr) no mantiene revoluciones sino que se suben y se bajan, eso solamente lo hace estando en ralentí pero si yo mismo mantengo aceleración si se mantiene muy bien y dando no presenta ninguna falla. Espero me pueda orientar. Saludos!!
Puede ser uno de estos sensores amigo Javier, necesita checar el sensor PCV, MAF y MAP. Realice la limpieza y mantenimiento de estos tres sensores, y en su caso, el reemplazo del pcv. Un gran saludo, muchas gracias por escribirnos, por cualquier otra inquietud, no dude en escribirnos y con gusto le responderemos.
buenos dias muy buen video me gustaria que mostrara los colores del sensor de oxigeno banco uno del jetta 2005 motor 2.0 a4 ya quey mi vehiculo no tine la ploga y lo dejaron desconectado y no se las polaridades ni colores gracias
Qué tal amigo Juan Salvador, sí cuenta con la valvula, se encuentra en la sección de toma de aire que está asegurada en el cuerpo de aceleración, está en la parte interna, en el video que te dejaré el link, previamente desconecto esa toma de aire antes de empezar a quitar todo el cuerpo de aceleración, si usted la desconecta es fácil de limpiarla y se siente una mejora en el auto después de hacerlo. Le dejo el link del video donde desconecto esa toma, espero pronto subir un video donde limpio especialmente esta parte. Link del video: ruclips.net/video/l7hFKgKSicg/видео.html. Salud y salud mi estimado Juan.
Sí, el cambio de bujías y el filtro de gasolina es muy importante, a veces el carro tiembla y se vuelve lento cuando requiere su servicio. De igual forma un cambio de cables de bujías te lo va a agradecer su jetta. Salud y saludos amigo, agradecido por la oportunidad de apoyarnos.
Es probable que derive de algún desperfecto con algún sensor de oxígeno, debe revisar y limpiar el que se encuentra en la parte posterior del motor, pegado a la pared de fuego(sensor de oxígeno banco 1) , y también el qué se encuentra abajo donde está el tubo de escape(sensor de oxígeno banco 2).
Que tal amigo si se puede lijar el sensor de oxigeno?? No causa ningún problema?? En qué momento se si lo puedo limpiar y lijar y ya quedó o reemplazarlo ???
La lija quita suciedad de la carcasa para que no vuelva a meterse por el sensor que está adentro. Si no le marcó ningún código en el tablero, la limpieza es preventiva. Ahora si hay una falla, el reemplazo es la solución. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Qué tal mi estimada Joaquina, muchas gracias por el comentario, en el presente video se ilustra el procedimiento cuando no se cuenta con la herramienta especial para remover el sensor, y como la mayoría de los usuarios, dada las circunstancias económicas actuales por la pandemia, preferimos invertir un poco más de tiempo que de dinero en una herramienta que sólo la usaremos una vez. Respeto mucho la labor de los maestros mecánicos, pero si ellos cuentan con la herramienta extractora, estoy seguro que la usarán. Yo no cuento con la herramienta especial para extraer, es por ello, que en el video ilustro la otra forma de extraerlo. Salud y saludos. Bendiciones. Gracias por ver el video.
Disculpe el mio estarea asta 4 veces en las mañanas para arrancar,, ya caliente arranca al llavaso solo cuando esta frio hace eso podra ser el sensor de aire ???????
El probable amigo trikis. También cheque el filtro de gasolina, bujias de encendido una vez que le haya hecho su limpieza el sensor. Nos comenta cómo le va. En el canal tengo todos los videos, haga clic en mi nombre. Salud y saludos, lo invito a suscribirse.
Tendría que checar que el check se genere por causa del sensor de oxígeno. Le sugiero comprobar lo anterior en alguna tienda autozone y que le chequen el código, puede compartirnos en un comentario. De momento, puede hacerle una limpieza mi estimado Alfredo, pero no cambie la pieza, a menos que sepamos con certeza de que sea la que causa el problema, sólo quisiera evitarle un gasto en vano. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/VkYGY3fzRLI/видео.html
Muchas gracias mi estimado Velvet X, saludos y cuando puedas, visita los demás videos de mi canal. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Sí, debe de llevar, más porque es vr6. Tiene que aprovechar bien el combustible el sistema y los sensores de oxígeno son referentes muy vitales para estos vehiculos. Verifique en las ubicaciones presentadas en los videos, una limpieza no les caerá mal a esos sensores. Bendiciones. Suscríbase para más videos.
Hola proyecto VW, ayuda a remover carbonizaciones, grasa o suciedad que impide al sensor recibir la información correcta para generar junto con la computadora la mezcla óptima de gasolina y aire, ocasionando consumo alto de gasolina en caso de que el sensor esté sucio. El procedimiento del mantenimiento es preventivo con la limpieza, puede hacerlo con carbu clean u otro tipo de marca que manejen líquidos para limpiar carburadores y partes. Salud y saludos. Gracias por ver el video. Y gracias por pertenecer al equipo lordonbest.
@@LordonbestTV Esk la verdad tus videos son muy buenos y pues la verdad necesitaba saber ya qué me habían comentado que lo limpiará con w-40 pero quería saber la voz de un experto entonces es con carbuclin No con w-40
@@proyectovwperezreyes8545 es correcto, es con carbuclean, con dw-40 no. Sirve para otros proyectos pero para este sensor no. Saludos mi estimado amigo. Quedamos en contacto, entre estos días estaré subiendo un video por si te llegara a servir para tu nave. Salud y saludos.
Desconozco esa información de la versión de su nave, debe de aparecer en las posiciones que se menciona en el video mi estimado Carlos. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Amigo, tengo una duda, me dijeron que podría ser el sensor de oxígeno. Es un Golf a4 2000, parado y en bajas revoluciónes no presenta problemas, andando cuando aceleró a unas 2000 revoluciónes como que se ahoga y tironea, a las 4mil revoluciónes agarra su paso. ¿Crees que si sea el sensor de oxígeno o le empiezo a checar por otro lado?
Yo tengo un Jetta A4 2000 , cuando me falló el sensor de oxigeno el carro aventaba humo negro y gastaba demasiada gasolina, las bujías salieron negras con olllin, cunado me fallo el sensor maf el carro se ahogaba y de repente se aceleraba .
Exceso de consumo de combustible principalmente y me marcó en el tablero EPC amigo Cibershot. Saludos. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Es el mismo procedimiento mi estimado Cruz Daniel. Sólo si desea cambiar la pieza pídalo para 1.8t en la refaccionaria. La ubicación es la misma. Salud y saludos. Gracias por seguirnos.
Fe de erratas: en el minuto 7:15 el sensor banco 1 es el que se está tratando en este video, el banco 2, se encuentra en la parte de abajo del vehículo. Hubo una confusión en la edición.
@@pabloiervolino2265 Gracias a usted por ver el video mi estimado Pablo Levorlino, si le fue de utilidad, lo invito a suscribirse por si no lo ha hecho. Excelente noche. Saludos desde Chiapas, México.
El sensor de oxígeno da la falla de que no suba más de 3000 revoluciones y sólo corra a 70km? Tengo un jetta con esa falla si me podrías ayudar en este caso de antemano muchas gracias
No lo creo. Verifique su bomba de combustible. En unos días subiré un video relacionado a ello. Tal vez le pueda ayudar. Salud y saludos. Disculpe la tardanza. Apenas me pongo en línea amigo Francisco. Si ya lo resolvió. Comentemos cómo le fue.
No lo eh resuelto apenas en unos días le pongo el scanner para ver si me da ese sensor o el del árbol de levas porque se calentó y le cambiaron bomba del agua y le movieron ahí de echo cuando el mecánico lo armo yo estaba y vi que torció un poco la lámina que sale del sensor del árbol de levas
Hola, le saqué el sensor porque estaba dando problemas y decía que era marca NTK. Mi carro es Mitsubishi 2014. Ese sensor no debería ser marca Mitsubishi????
Qué tal amigo V N, no se preocupe, con que sea completamente compatible con su auto va a funcionar bien, de igual forma puede conseguirla en la agencia, aunque fíjese que las marcas de autos usan piezas que no son exclusivas de ellas y las comparten con otras marcas. Por ejemplo, las piezas del jetta las comparte con audi y seat. Espero haberle aclarado su duda. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Exceso de consumo de combustible amigo Gustavo. Mejoró notablemente después de la limpieza. El exceso de consumo puede originarse por diversos factores. Falta de servicio, bujías en mal estado, inyectores sucios, etc. Le sugiero corroborar previamente estas causas antes de limpiar el sensor. Saludos Gustavo, recuerde que puede suscribirse y activar la campanita para recibir contenido fresco cada vez que lo subamos. Muchas gracias.
@@angelreyna8233 Si arroja algún código, sí le sugiero que considere escanearlo en autozone, nos dará un parámetro más preciso de dónde se origina el problema. Ahora si no arroja ninguno, quizá pueda apoyarlo si me describe los síntomas que presenta su vehículo.
Si me permite una sugerencia. El exceso de consumo puede derivarse por el mal estado del sistema de combustión, como por ejemplo el mal estado de las bujías, bobina de encendido, cables de bujías, filtro de gasolina y el sistema de aspiración de aire como el filtro y cuerpo de aceleración. Después de asegurarse de lo anterior, le sugiero la limpieza del sensor map, maf, cuerpo de aceleración y los sensores de oxígeno. Si el problema persiste, me puede dejar un comentario nuevamente en este u otro video del canal. Espero le sea de utilidad este comentario. Sigo a sus ordenes.
Excelente video en mi carro me salio esta semana el check fui al auto zone y me marca que es el banco 1 crees que se le quite si solo limpió? O sabes de algún caso que así haya pasado saludos de antemano
Qué tal mi estimado, cambie el sensor del banco 1, no cuesta tanto y no sufrirá dos veces accediendo a esa pieza. En el canal tenemos ambos videos: uno para sustituir o limpiar el sensor de oxígeno banco 1 y otro para limpiar o remover el sensor de oxígeno banco 2.
Amigo , le cambié el sensor de oxigeno AMI Jetta A4 inmediatamente desapareció el check !! Pero después de como 1hra y media a 2hrs me vuelve aparecer el check , ya le apretaron bien el conector del sensor y me sigue apareciendo que pudiera ser ese detalle
Qué tal Esteban. Lamento leer su comentario. Me podría ayudar con los códigos de falla que le marca su vehículo. Puede echarse una vuelta por autozone, se lo escanean gratis y le entregan los códigos de falla. Quedo en la espera de su respuesta. Puede enviarme al correo contactolordonbest@gmail.com sus códigos, me notifican más rápido. Saludos hermano. No se me desespere.
Qué tal amigo Team Charlis, puede usar una lija de grano 400-500. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos. Salud y saludos.
Buenas tardes, Disculpe mi carro un jetta 2009 2.0 me marca el codigo P2096, ¿Cree que se deba al sensor de oxigeno? y si me recomienda limpiarlos o cambiar ambos sensor de una vez
Qué tal Red Baron, sí. Es el sensor de oxígeno banco 1, se encuentra en la parte del motor ese sensor. Es preferible cambiar el sensor de oxígeno banco 1. Y que limpie el banco 2 que está en la parte inferior del vehículo. Tengo ambos videos con sus respectivos procedimientos en el canal. Espero se solucione su problema.
Nos comenta cómo le va. Puede probar limpiando únicamente el sensor banco 1 igual si gusta, aunque no es seguro que se solucione el problema. Tal vez uno de los síntomas es que su auto le tiemble, Baja potencia y haya un exceso de consumo de combustible.
Una pregunta, acabo de escanear y salen dos códigos de error del sensor banco 1, abría que reemplazarlo o podría intentar con la limpieza, el auto lo tengo desde sept/ 2008 y nunca le he cambiado ese sensor que es lo recomendable?
Hola Hugo, puede probar con la limpieza, tal vez haya restos de carbón en el sensor. Después de eso, borre los códigos en autozone. Ahora si el código vuelve a aparecer, yo le recomendaría preferentemente el reemplazo para darle santa solución y que no le cause dolores de cabeza en un futuro. Saludos. Lo invito a suscribirse para ser de los primeros en recibir contenido nuevo. Quedo a sus órdenes.
Se enciende el indicador en los casos de que el sensor esté en mal estado, ya sea sucio o con desperfectos. Es importante hacerle una limpieza cuando el sensor se ensucia con ollin o desperdicios de la combustión. A veces no se enciende el indicador en el tablero, pero se refleja en más consumo de combustible e Inestabilidad del carro. Salud y saludos. Gracias por ver el video. Disculpe la tardanza.
Hola amigo pudieras hacer un video porque mi jetta no marca el velocímetro y la aguja del medidor de la gasolina se mueve las posibles causas y soluciones (ya le cambie el sensor pero sigue igual) gracias de antemano
Tengo un jetta 2004 automatico. El problema que tiene es que si entra el primer cambio y el segundo pero ya para entrar a tercera derepente se baja la velocidad de golpe.y a eveces de plano no entra ni un cambio. Cual sera la falla?
Muy buen video ya me suscribí... Te quiero preguntar si es cierto que solo lleva un sensor de oxígeno o son dos? Gracias y ojala continúes haciendo videos
Qué tal Alejandro, Ya le respondí en el otro video. Muchas gracias por ver el video. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Tengo un jetta a4 2003 estando frío doy marcha y no arranca y vuelvo a dar marcha rápidamente y arranca, y ya estando caliente arranca a la primera pero lo vuelvo a dejar un rato e igual arranca a la Segunda vez que podrá ser
Exceso de consumo de combustible principalmente amigo Mario, algunas ocasiones, pierde un poco la potencia del vehículo. Antes de hacerle una limpieza o sustituir el sensor de oxígeno es importante que haya tenido sus servicios en órden. Porque puede confundirse con falta de servicio también.
Efectivamente mi estimado Matías, va relacionado con el sensor de oxígeno que puede tener desperfectos por suciedad o por desgaste. Pruebe limpiando ambos sensores de oxígeno, si no, tendría que ver cual de los dos sensores está fallando para considerar la posibilidad de cambiarlo. Tal vez esta falla le ocasione mayor consumo de combustible.
@@mattaburto6072 siga los procedimientos de este video banco 1 para limpiar, y en su caso, sustituir el sensor de oxígeno. Tiene que desconectarlo desde la parte inferior del vehículo, en el banco 2 ( véase cómo limpiar sensor de oxígeno banco 2 en el canal). Nos comenta cómo le va estimado Matías.
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
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Gracias, sigue subiendo videos de este Jetta, saludos desde Aguascalientes México.
Gracias a ti amigo Juan Carlos por ver el video, esperamos nunca recurrir a él, y cuando eso ocurra, no está de más tener el conocimiento para saber cómo actuar. Salud y saludos amigo Juan. Bendiciones para toda mi gente de Aguascalientes.
excelente video que gran trabajo te aventaste, yo ahora vere el del banco 2 pues lo quiero para un beetle que traen exactamente el mismo motor del jetta. Gracias y salu2!
Gracias muy buen video me acaba de empezar a marcar ese código ahora ya se cómo solucionarlo gracias
Espero que le sea de mucha utilidad amigo Javier, los grabo pensando en ayudar a todos los que puedan tener la oportunidad de llegar a ellos. Lo invito a ver más en el canal, existen muchos que pueden ser de su interés. Saludos y gracias por su suscripción.
Una pregunta mi Jetta 2001 me dijeron a veces como que se ahoga y no empareja bien el motor, lo escanearon y me dijeron que es el sensor de oxigeno ( cable largo), es el mismo que muestras en el vídeo?
Hola amigo exelente la explicacion ..el bora 2.0 tiene otro sensor de oxigeno entonces ???
Sí, tiene dos. Uno en la parte superior, por el motor. Uno en la parte inferior, por el tubo de escape. Son dos bancos de información usa el sistema para evaluar la mezcla de aire combustible del motor. Saludos. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Excelente Gracias mi estimado!!! Bendiciones!!!!
Igualmente amigo Francisco, bendiciones para todos mis hermanos de Chile, en especial a la familia.
Amigo tengo un Jetta A4 mod 2000 y nadanas trae un sensor de oxigeno me dicen que deve de traer dos saludos desde el estado de mexico
Bienvenidos a tod@s, este es el sensor de oxígeno banco 1, y si está buscando el sensor de oxígeno banco 2 está el link en la descripción. Salud y saludos amig@s. Gracias por ver el video. Suscríbase y active la campanita.
hola amigo gracias por el video ,voy a intentar seguir tus pasos ,solo una pregunta que llave se usa es decir el numero ?
saludos
Se agradece tu información y muy buena explicación
Le agradezco mucho el comentario mi estimado Daniel, espero que le haya sido de utilidad. Salud y saludos. Lo invito de manera respetuosa a que se suscriba en el canal.
Ya estoy duscripto, tengo un Golf lV que es similar al Jetta ,que este muy bien!!!!!
Mis reconocimientos. Excelente noche e igualmente que esté muy bien.
También puedo limpiarlo con limpiador de contactos dielectrico o con limpiador para sensor maf, según me dijeron que el carbuclean puede generar un corto si no se seca bien. Saludos
Qué tal Alejandro, claro que sí, puede limpiarlo con los dos primeros que menciona con total confianza, si en dado caso no tuviera al alcance esos dos, como último recurso use limpiador de carburadores, sólo tenga paciencia de dejar secar la pieza unos 30 minutos bajo el sol antes de montarla.
Por cierto, gracias por ver el video, lo invito a suscribirse para recibir más contenido de este vehículo. Saludos.
Hola,, que medida es el dado para quitar el sensor de oxigrno de Jetta 2004 , 2.0, automático , SALUDOS
Excelente, muy bien explicado amigo, una duda, aplica lo mismo para un golf A4 2001 2.0?
Es completamente lo mismo amigo Jiren, muchas gracias por tu visita y por ser parte del team Lordon.
@@LordonbestTV gracias amigo, me salió otra duda, al desconectar el cuerpo de aceleración, es necesario calibrarlo al terminar el trabajo?
No, no se calibra, la computadora la reconoce sin problema al volver a conectarla. Sólo nunca fuerce la mariposa ( es la 'tapa' interior de color negro que dosifica y permite el ingreso de aire al abrirse o cerrarse dependiendo de la aceleración), con ello me refiero a que no trate de obligar a que se abra la mariposa con la mano, porque los engranes interiores se pueden barrer y con ello sí causar problemas al cuerpo de aceleración. Sin embargo, si tiene los suficientes cuidados no le pasará nada. Limpie bien el cuerpo de aceleración con limpiador de partes electrónicas si tuviera la oportunidad de comprarlo. Salud y saludos amigo Jiren.
Excelente video, disculpa tengo un ibiza, mi duda es si al desconectar el cuerpo de aceleración se desprograma?
No se desprograma ni descalibra, sólo tiene que seguir ciertas pautas sencillas. Lo explico mejor en este video con relación al cuerpo de aceleración. ruclips.net/video/VBM_oXq32Tc/видео.html
Gracias, me fue de mucha ayuda.
Excelente video amigo! Tengo una PREGUNTA, mi jetta a4 2003 motor 2.0 (stdr) no mantiene revoluciones sino que se suben y se bajan, eso solamente lo hace estando en ralentí pero si yo mismo mantengo aceleración si se mantiene muy bien y dando no presenta ninguna falla. Espero me pueda orientar. Saludos!!
Puede ser uno de estos sensores amigo Javier, necesita checar el sensor PCV, MAF y MAP. Realice la limpieza y mantenimiento de estos tres sensores, y en su caso, el reemplazo del pcv. Un gran saludo, muchas gracias por escribirnos, por cualquier otra inquietud, no dude en escribirnos y con gusto le responderemos.
Amigo a mi gti le pasa lo mismo jaja
Si lo solucionaste bro ami me pasa lo mismo 🤔
@@charlytigre3772 así es, era el sensor maf y el intek, los limpie nada más y se solucionó
Y cmo mejoro el consumo de combustible después de esa limpiada mi estimado amigo?
buenos dias muy buen video me gustaria que mostrara los colores del sensor de oxigeno banco uno del jetta 2005 motor 2.0 a4 ya quey mi vehiculo no tine la ploga y lo dejaron desconectado y no se las polaridades ni colores gracias
Hola buen día, tengo una duda el jetta 2.0 si tiene valvula pcv
Qué tal amigo Juan Salvador, sí cuenta con la valvula, se encuentra en la sección de toma de aire que está asegurada en el cuerpo de aceleración, está en la parte interna, en el video que te dejaré el link, previamente desconecto esa toma de aire antes de empezar a quitar todo el cuerpo de aceleración, si usted la desconecta es fácil de limpiarla y se siente una mejora en el auto después de hacerlo.
Le dejo el link del video donde desconecto esa toma, espero pronto subir un video donde limpio especialmente esta parte.
Link del video:
ruclips.net/video/l7hFKgKSicg/видео.html.
Salud y salud mi estimado Juan.
Ezcelente video . Disculpa mi ignorancia pero tendra algo que ver esto. Si mi jetta en los despegues se siente lento y sonso?? Gracias
No directamente amigo Aaroncito, hace cuánto le dio servicio a su Jetta?
@@LordonbestTV hace unos dias.. pero solo cambie aceite f. Aire y f. Aceite. Crees que se deba a que no cambie bujias ??
Sí, el cambio de bujías y el filtro de gasolina es muy importante, a veces el carro tiembla y se vuelve lento cuando requiere su servicio. De igual forma un cambio de cables de bujías te lo va a agradecer su jetta. Salud y saludos amigo, agradecido por la oportunidad de apoyarnos.
@@LordonbestTV saludos y gracias sigue asi amigo
Una pregunta despues de colocar el sensor tiene una programación o solo se coloca y ya esta listo
No se programa. No se preocupe. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧
Excelente video mi estimado! Yo escanee mi clasico y me boto el codigo p2096 pero el check nunca se encendio. Que podra ser?
Es probable que derive de algún desperfecto con algún sensor de oxígeno, debe revisar y limpiar el que se encuentra en la parte posterior del motor, pegado a la pared de fuego(sensor de oxígeno banco 1) , y también el qué se encuentra abajo donde está el tubo de escape(sensor de oxígeno banco 2).
@@LordonbestTV Mi estimado muchas gracias por la explicacion solo me podria indicar que grano de lija usar para limpiarlo
Que tal amigo si se puede lijar el sensor de oxigeno?? No causa ningún problema?? En qué momento se si lo puedo limpiar y lijar y ya quedó o reemplazarlo ???
La lija quita suciedad de la carcasa para que no vuelva a meterse por el sensor que está adentro. Si no le marcó ningún código en el tablero, la limpieza es preventiva. Ahora si hay una falla, el reemplazo es la solución. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Cuando no tienes la herramienta adecuada si tienes que desarmar todo eso o es para cobrar mas
Qué tal mi estimada Joaquina, muchas gracias por el comentario, en el presente video se ilustra el procedimiento cuando no se cuenta con la herramienta especial para remover el sensor, y como la mayoría de los usuarios, dada las circunstancias económicas actuales por la pandemia, preferimos invertir un poco más de tiempo que de dinero en una herramienta que sólo la usaremos una vez. Respeto mucho la labor de los maestros mecánicos, pero si ellos cuentan con la herramienta extractora, estoy seguro que la usarán. Yo no cuento con la herramienta especial para extraer, es por ello, que en el video ilustro la otra forma de extraerlo. Salud y saludos. Bendiciones. Gracias por ver el video.
Disculpe el mio estarea asta 4 veces en las mañanas para arrancar,, ya caliente arranca al llavaso solo cuando esta frio hace eso podra ser el sensor de aire ???????
El probable amigo trikis. También cheque el filtro de gasolina, bujias de encendido una vez que le haya hecho su limpieza el sensor. Nos comenta cómo le va. En el canal tengo todos los videos, haga clic en mi nombre. Salud y saludos, lo invito a suscribirse.
Hola mi carro no tiene sensor y anda funcionando, me conviene ponerselo?
Que es más recomendable cambiar el sensor o limpiar me lo estáarcando en el check
Tendría que checar que el check se genere por causa del sensor de oxígeno. Le sugiero comprobar lo anterior en alguna tienda autozone y que le chequen el código, puede compartirnos en un comentario. De momento, puede hacerle una limpieza mi estimado Alfredo, pero no cambie la pieza, a menos que sepamos con certeza de que sea la que causa el problema, sólo quisiera evitarle un gasto en vano. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: ruclips.net/video/VkYGY3fzRLI/видео.html
@@LordonbestTV lo e escaneado 2 veces y me tira el sensor de oxigeno banco 1
Excelente video Saludos
Muchas gracias mi estimado Velvet X, saludos y cuando puedas, visita los demás videos de mi canal. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
Muy útil
hola amigo gracias por contestarme el sensor q me falta es el que va abajo en el catalizador
Tiene la toma o la rosca hembra por ahí o no. Algunos modelos no tuvieron.
@@LordonbestTV ahh si la tiene pero esta tapada amigo
@@LordonbestTV y muchas gracias por tu tiempo se q vale oro pero en verdad gracias por tomarte un poco de tu tiempo para mi duda gracias
@@jesusreinoso6326 al contrario, gracias por ver los videos, eso es señal de que hay gente necesitando. Saludos y bendiciones. Excelente noche. 👍
Y seguiremos adelante.
Con cualquier marca de sensor se quita el testigo del tablero? O es necesario comprar el original? Gracias
Sabes si el Jetta A4 vr6 std está ahí el sensor o si tiene
Sí, debe de llevar, más porque es vr6. Tiene que aprovechar bien el combustible el sistema y los sensores de oxígeno son referentes muy vitales para estos vehiculos. Verifique en las ubicaciones presentadas en los videos, una limpieza no les caerá mal a esos sensores. Bendiciones. Suscríbase para más videos.
Hola, se puede poner la del banco 2 en el banco 1?
Ese sensor sale con un dado especial para dicho sensor...así no tienen que retirar el múltiple de admisión
Gracias por la información mi estimado Carlos.
Para que quieres un dado especial ,corta el cable mete un dado 7/8 largo y arma con llave mixta chaparra
De que color son los cables del plug hembra que ambos sensores
Te consulto este motor tiene sensor maf ? Y donde?? Te agradecería
Hola amigo cuánto me cobras para hacerlo con mi Jetta ya que me está arrojando check. Soy de Tuxtla
Que lija usas
Una lija de grano 250 amigo. Un gran saludo Jario, por cierto tenemos nuevo video, mira: ruclips.net/video/VBM_oXq32Tc/видео.html
Amigo en qué ayuda la limpieza del sensor de oxígeno te go un Jetta a4 pero nunca se le a limpiado esos dos sensores
Hola proyecto VW, ayuda a remover carbonizaciones, grasa o suciedad que impide al sensor recibir la información correcta para generar junto con la computadora la mezcla óptima de gasolina y aire, ocasionando consumo alto de gasolina en caso de que el sensor esté sucio. El procedimiento del mantenimiento es preventivo con la limpieza, puede hacerlo con carbu clean u otro tipo de marca que manejen líquidos para limpiar carburadores y partes. Salud y saludos. Gracias por ver el video. Y gracias por pertenecer al equipo lordonbest.
@@LordonbestTV Esk la verdad tus videos son muy buenos y pues la verdad necesitaba saber ya qué me habían comentado que lo limpiará con w-40 pero quería saber la voz de un experto entonces es con carbuclin No con w-40
@@proyectovwperezreyes8545 es correcto, es con carbuclean, con dw-40 no. Sirve para otros proyectos pero para este sensor no. Saludos mi estimado amigo. Quedamos en contacto, entre estos días estaré subiendo un video por si te llegara a servir para tu nave. Salud y saludos.
@@LordonbestTV muchas gracias mi estimado pues estaré al pendiente del vídeo espero y si
Q tal amigo sabes si el Jetta A4 1.8 turbo tiene también dos sensores de oxigeno ??
Desconozco esa información de la versión de su nave, debe de aparecer en las posiciones que se menciona en el video mi estimado Carlos. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
@@LordonbestTV ok muchas gracias
A usted, quedamos a la órden mi estimado.
Gracias gracias.
Amigo, tengo una duda, me dijeron que podría ser el sensor de oxígeno.
Es un Golf a4 2000, parado y en bajas revoluciónes no presenta problemas, andando cuando aceleró a unas 2000 revoluciónes como que se ahoga y tironea, a las 4mil revoluciónes agarra su paso.
¿Crees que si sea el sensor de oxígeno o le empiezo a checar por otro lado?
Yo tengo un Jetta A4 2000 , cuando me falló el sensor de oxigeno el carro aventaba humo negro y gastaba demasiada gasolina, las bujías salieron negras con olllin, cunado me fallo el sensor maf el carro se ahogaba y de repente se aceleraba .
que problema te dio? para que tubieras que limpiar el sensor?
Exceso de consumo de combustible principalmente y me marcó en el tablero EPC amigo Cibershot. Saludos. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
Es lo mismo para un 1.8t?
Es el mismo procedimiento mi estimado Cruz Daniel. Sólo si desea cambiar la pieza pídalo para 1.8t en la refaccionaria. La ubicación es la misma. Salud y saludos. Gracias por seguirnos.
Gracias y sigue a si con los videos eres de mucha ayuda
Fe de erratas: en el minuto 7:15 el sensor banco 1 es el que se está tratando en este video, el banco 2, se encuentra en la parte de abajo del vehículo. Hubo una confusión en la edición.
Muy buena información en tu vídeo !!! Gracias e subirlo !!! Saludos desde Argentina
@@pabloiervolino2265 Gracias a usted por ver el video mi estimado Pablo Levorlino, si le fue de utilidad, lo invito a suscribirse por si no lo ha hecho. Excelente noche. Saludos desde Chiapas, México.
El sensor de oxígeno da la falla de que no suba más de 3000 revoluciones y sólo corra a 70km? Tengo un jetta con esa falla si me podrías ayudar en este caso de antemano muchas gracias
No lo creo. Verifique su bomba de combustible. En unos días subiré un video relacionado a ello. Tal vez le pueda ayudar. Salud y saludos. Disculpe la tardanza. Apenas me pongo en línea amigo Francisco. Si ya lo resolvió. Comentemos cómo le fue.
Que falla hace ese sensor me pueden decir por favor
No lo eh resuelto apenas en unos días le pongo el scanner para ver si me da ese sensor o el del árbol de levas porque se calentó y le cambiaron bomba del agua y le movieron ahí de echo cuando el mecánico lo armo yo estaba y vi que torció un poco la lámina que sale del sensor del árbol de levas
ola una pregunta lo puedo limpiar aun q no me marque algun error
Sí, puede limpiarlo con toda confianza. Igual le recomendaría limpiar su cuerpo de aceleración. Tengo un video en el canal sobre eso.
@@LordonbestTV muchas gracias lo are buen video
@@danieldominguez3085 mucha suerte, quedamos a la órden.
Hola, le saqué el sensor porque estaba dando problemas y decía que era marca NTK. Mi carro es Mitsubishi 2014. Ese sensor no debería ser marca Mitsubishi????
Qué tal amigo V N, no se preocupe, con que sea completamente compatible con su auto va a funcionar bien, de igual forma puede conseguirla en la agencia, aunque fíjese que las marcas de autos usan piezas que no son exclusivas de ellas y las comparten con otras marcas. Por ejemplo, las piezas del jetta las comparte con audi y seat. Espero haberle aclarado su duda. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.
@@LordonbestTV ok gracias
Oa loja de qie nunero se debe usar?
Una pregunta cual fue el motivo por el cual se hizo la limpieza?
Exceso de consumo de combustible amigo Gustavo. Mejoró notablemente después de la limpieza. El exceso de consumo puede originarse por diversos factores. Falta de servicio, bujías en mal estado, inyectores sucios, etc. Le sugiero corroborar previamente estas causas antes de limpiar el sensor. Saludos Gustavo, recuerde que puede suscribirse y activar la campanita para recibir contenido fresco cada vez que lo subamos. Muchas gracias.
@@LordonbestTV disculpe, entonces primero lo escaneo para saber si era el sensor, tengo un golf a4
@@angelreyna8233 Si arroja algún código, sí le sugiero que considere escanearlo en autozone, nos dará un parámetro más preciso de dónde se origina el problema. Ahora si no arroja ninguno, quizá pueda apoyarlo si me describe los síntomas que presenta su vehículo.
@@LordonbestTV solamente el consumo en exceso de gasolina, ningún código en el tablero
Si me permite una sugerencia. El exceso de consumo puede derivarse por el mal estado del sistema de combustión, como por ejemplo el mal estado de las bujías, bobina de encendido, cables de bujías, filtro de gasolina y el sistema de aspiración de aire como el filtro y cuerpo de aceleración. Después de asegurarse de lo anterior, le sugiero la limpieza del sensor map, maf, cuerpo de aceleración y los sensores de oxígeno. Si el problema persiste, me puede dejar un comentario nuevamente en este u otro video del canal. Espero le sea de utilidad este comentario. Sigo a sus ordenes.
Excelente video en mi carro me salio esta semana el check fui al auto zone y me marca que es el banco 1 crees que se le quite si solo limpió? O sabes de algún caso que así haya pasado saludos de antemano
Qué tal mi estimado, cambie el sensor del banco 1, no cuesta tanto y no sufrirá dos veces accediendo a esa pieza. En el canal tenemos ambos videos: uno para sustituir o limpiar el sensor de oxígeno banco 1 y otro para limpiar o remover el sensor de oxígeno banco 2.
No olvide suscribirse y activar la campanita para subir videos que pueden ser de nuestra ayuda.
Amigo , le cambié el sensor de oxigeno AMI Jetta A4 inmediatamente desapareció el check !! Pero después de como 1hra y media a 2hrs me vuelve aparecer el check , ya le apretaron bien el conector del sensor y me sigue apareciendo que pudiera ser ese detalle
Qué tal Esteban. Lamento leer su comentario. Me podría ayudar con los códigos de falla que le marca su vehículo. Puede echarse una vuelta por autozone, se lo escanean gratis y le entregan los códigos de falla. Quedo en la espera de su respuesta. Puede enviarme al correo contactolordonbest@gmail.com sus códigos, me notifican más rápido. Saludos hermano. No se me desespere.
@@LordonbestTV ok en cuanto tenga los códigos se los mando !! Muy amable !! Saludos hno
Claro que sí. Quedamos a la orden mi estimado amigo 👍 🔧 🤝.
Se puede en un Mazda 2 modelo 2010 me sale código P2177 te agradezco la ayuda
Que número de lija utilizo mi amigo?
Qué tal amigo Team Charlis, puede usar una lija de grano 400-500. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos. Salud y saludos.
@@LordonbestTVmuchas gracias y un saludo
Otra pregunta amigo? Escanie ayer mi carro y me marcó esta falla que me recomienda comprar uno nuevo o limpiarlo y lijarlo?
Buenas tardes, Disculpe mi carro un jetta 2009 2.0 me marca el codigo P2096, ¿Cree que se deba al sensor de oxigeno? y si me recomienda limpiarlos o cambiar ambos sensor de una vez
Qué tal Red Baron, sí. Es el sensor de oxígeno banco 1, se encuentra en la parte del motor ese sensor. Es preferible cambiar el sensor de oxígeno banco 1. Y que limpie el banco 2 que está en la parte inferior del vehículo. Tengo ambos videos con sus respectivos procedimientos en el canal. Espero se solucione su problema.
Nos comenta cómo le va. Puede probar limpiando únicamente el sensor banco 1 igual si gusta, aunque no es seguro que se solucione el problema. Tal vez uno de los síntomas es que su auto le tiemble, Baja potencia y haya un exceso de consumo de combustible.
@@LordonbestTV si aveces tiembla, gracias ese era un problema que tengo, muchas gracias
@@redbaron4578 quedamos a la órden. Nos comenta cómo le va.
Una pregunta, acabo de escanear y salen dos códigos de error del sensor banco 1, abría que reemplazarlo o podría intentar con la limpieza, el auto lo tengo desde sept/ 2008 y nunca le he cambiado ese sensor que es lo recomendable?
Hola Hugo, puede probar con la limpieza, tal vez haya restos de carbón en el sensor. Después de eso, borre los códigos en autozone. Ahora si el código vuelve a aparecer, yo le recomendaría preferentemente el reemplazo para darle santa solución y que no le cause dolores de cabeza en un futuro. Saludos. Lo invito a suscribirse para ser de los primeros en recibir contenido nuevo. Quedo a sus órdenes.
@@LordonbestTV muchas gracias claro estoy suscrito desde que ví el vídeo muchas gracias y exito
Porque casos prende el sensor de oxigeno banco1
Se enciende el indicador en los casos de que el sensor esté en mal estado, ya sea sucio o con desperfectos. Es importante hacerle una limpieza cuando el sensor se ensucia con ollin o desperdicios de la combustión. A veces no se enciende el indicador en el tablero, pero se refleja en más consumo de combustible e Inestabilidad del carro. Salud y saludos. Gracias por ver el video. Disculpe la tardanza.
Hola amigo pudieras hacer un video porque mi jetta no marca el velocímetro y la aguja del medidor de la gasolina se mueve las posibles causas y soluciones (ya le cambie el sensor pero sigue igual) gracias de antemano
Es un fusible a veces
Este sensor no provoca que aviene humo el carro?
El sensor maf dañado si bro
Tengo un jetta 2004 automatico. El problema que tiene es que si entra el primer cambio y el segundo pero ya para entrar a tercera derepente se baja la velocidad de golpe.y a eveces de plano no entra ni un cambio. Cual sera la falla?
Como resolviste tu falla amigo?
No dices donde va el otro extremo,te lo agradecería
Muy buen video ya me suscribí... Te quiero preguntar si es cierto que solo lleva un sensor de oxígeno o son dos? Gracias y ojala continúes haciendo videos
Qué tal Alejandro, Ya le respondí en el otro video. Muchas gracias por ver el video. Quedo a la órden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.
son dos sensores
En todos los videos dicen que el banco 1 es que el que esta despues del convertidor
Estimado mi golf A4 trae solo banco 1 , es normal ?
Buen día estimado Daniel. Comente si en donde debe de ir el banco 2 tiene algún orificio o lugar para poner el sensor o definitivamente no lo trae?
Mi estimado limpie mi sensor banco 1 y al ponerlo nuevamente al encender el carro empezó aventar gases por el sensor...
Hola buen video
Una duda ¿que medida es el dado para sacar el.sensor ?gracia
22 mm
Tengo un jetta a4 2003 estando frío doy marcha y no arranca y vuelvo a dar marcha rápidamente y arranca, y ya estando caliente arranca a la primera pero lo vuelvo a dejar un rato e igual arranca a la Segunda vez que podrá ser
Me suena a bomba de gasolina
Y con que líquido lo limpiaste
No había necesidad de desarmar tanto para el sensor de oxigeno
Oye amigo cuales serían los síntomas de que ya ocupa la limpieza de este sensor de oxigeno
Exceso de consumo de combustible principalmente amigo Mario, algunas ocasiones, pierde un poco la potencia del vehículo. Antes de hacerle una limpieza o sustituir el sensor de oxígeno es importante que haya tenido sus servicios en órden. Porque puede confundirse con falta de servicio también.
@@LordonbestTV ok amigo muchas gracias por todo te mando un saludo y quedó todo muy claro 👍🏽
@@marioalvarado4922 Salud y saludos amigo Mario. Quedamos a la órden. Gracias por visitar el canal. Tenemos muchos videos que puede serle de utilidad.
@@LordonbestTVok. Amigo 👍🏽
El código p1128 es el mismo del sensor de oxígeno?
Efectivamente mi estimado Matías, va relacionado con el sensor de oxígeno que puede tener desperfectos por suciedad o por desgaste. Pruebe limpiando ambos sensores de oxígeno, si no, tendría que ver cual de los dos sensores está fallando para considerar la posibilidad de cambiarlo. Tal vez esta falla le ocasione mayor consumo de combustible.
@@LordonbestTV me marca bank 1
@@mattaburto6072 siga los procedimientos de este video banco 1 para limpiar, y en su caso, sustituir el sensor de oxígeno. Tiene que desconectarlo desde la parte inferior del vehículo, en el banco 2 ( véase cómo limpiar sensor de oxígeno banco 2 en el canal). Nos comenta cómo le va estimado Matías.
Yo lo quite con una llave para gas mucho más facil
Que medida de llave o de cuáles