Доработка корпуса воздушного фильтра на моторе EC5 (tu5jp4)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 дек 2024

Комментарии • 14

  • @ВладимирШептуховский-е3р

    Стянутый корпус фильтра продеформирует при температуре ещё болше.

  • @Kori-35
    @Kori-35 9 лет назад +4

    никакая пыль туда не попадет

  • @павелбабашов
    @павелбабашов 9 лет назад

    молодец!!!

  • @Ponjabi
    @Ponjabi 2 года назад

    Ну как доработка? Вытянуло пластик или остались щели?

    • @Dopiliavto
      @Dopiliavto  2 года назад +1

      Щелей нет , все в одной поре

  • @ОлексійФальков
    @ОлексійФальков Год назад

    Силикон в помощь. Делов то.

  • @imedamdouni5172
    @imedamdouni5172 6 лет назад

    Здравствуйте а что у вас за чёрный корпус на аккумулятор?

    • @Dopiliavto
      @Dopiliavto  6 лет назад +1

      Стандартный кожух на аккум , поверх его стоит блок силовых предохранителей.

  • @АлександрЯроцевич-б3н

    Вот

  • @Kori-35
    @Kori-35 9 лет назад +6

    реально бред. полный.

    • @Freeracer83
      @Freeracer83 9 лет назад

      +Алексей Цивилев Почему через щель выль запросто в камеру сгорания попадёт.

  • @Москва80-ф5я
    @Москва80-ф5я 4 года назад

    Механик РУКОБЛУД!

  • @igormalishev9118
    @igormalishev9118 4 года назад

    такая же одноразовая ерунда. Китайцы и то качественнее делают После своего ситроена решил, что французов больше никогда в жизни не будет.