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講解的內容超詳細 ,有數據有畫面的講解。 不是一般車評用主觀的感受講解。而且口條好也有字幕,讚
頭香~ T-Roc這個藍色好看 ~
蠻適合女性的
用Golf底盤的空間就是讚
說真的 預算有百多萬要買進口CUV 日本品牌就跳過直上歐系 福斯品牌本就不錯 這些年又更精緻高級 T-Roc很讚
T-Roc應該是這級距配備給最滿的
這代troc質感進步很多 👍
我也覺得這樣 這代內裝質感進步不少
這次T-Roc改款內裝改變最得我心 看完頂底盤介紹發現它的做工也那麼讚 但我還是選擇動力大一點的330TSI啦~
我也是看完覺得T-Roc做工真好 週末來去展間看車
我也覺得T-Roc 330TSI不錯 動力更強又有四驅
敲到碗都破了 頂底盤影片終於來了
等好久ㄚ
上次330試駕之後就在等了
終於等到+1
最近想幫家人買部CUV 看的大多是日本品牌 看完Dr.if影片覺得歐洲車還是比較好 再去試乘看看
向您推薦Hyundai Venue讚👍👍
誠心建議,如果你皮夾夠厚,這台萬中選一如果皮夾厚度有限,三思而後行特別是您的用車年數超過五年以上個人意見
口袋夠深,絕對首選
日本车我买来最快一个礼拜转手,crv。欧洲车不会后悔,宁愿低配
我覺得目前同級日系只有486不論安全 操控 跟性能總評比最優
330有點超過預算 280就還好 而且280底盤就那麼好 看來可以買了
個人覺得配備表現這次進步很多
280本來就不錯 怎樣都打趴日系CUV
原本以為Troc 280用Mqb A0底盤,結果是A1,謝謝Dr.if講解
A0是T-Cross
當初看到規格表寫扭力樑以為是Polo底盤 原來是Golf底盤變種 謝謝if
車色漂亮!
蠻適合女性車主
這車性價比真的好,外型又好看,找不到第二輛,我是説330。這輩子第一次去試開Toyota四驅,唉,效能真的差太多,像玩具,買不下去。
Vw T-roc 德國跨界休旅車
行駛時底盤隔音及經過不平路面時內裝是否異音?
乾式變速箱…………ok嗎?
只有頂起來看才知道車廠有沒有用心做車 👍
所以我都看Dr.if頂底盤
底盤的做工真的很好 反觀日本CUV底盤偷的誇張(馬自達除外)連後面防撞鋼樑都沒有
新牽了一台23年T-ROC,請問底盤有需要做防鏽嗎?
t-roc底盤原廠就有蠻多下護板 如果不是住北投或海邊的地方 應該不需要
@@DRIFfACTORY 完了...我住萬里XD,看來是需要做了,謝謝解答
@@ScytheLu 哇 我住基隆 我們好近
這台底盤跟skoda karoq一樣的嗎?
應該是一樣的
如果對動力沒太多需求 280非常足夠
150hp又渦輪踩起來比日系NA又CVT好太多了
@@ginwang3520-100跟日系休旅車的數據如何?
@@屏東阿誠來看屋T Roc 280的0-100加速大概8秒5左右,比日系NA快很多了
這不就是奧迪的cod嗎
沒有搭載60V~hybrid真的很難引起我的興趣
VW就48V啊
你說CC嗎?拜託這車偷料誇張 底盤也爛的可以 油電動力又沒力…
变速箱真的不行
這一種車子不是在故障排除就是在去修車的途中,在國外很方便,在台灣老是修不好,這是我的經驗,很麻煩了
日系CVT也是災難啊
會怕不會買濕式?
7速DSG不是也有濕式,濕式還比CVT穩定
哪ㄧ款有
講解的內容超詳細 ,有數據有畫面的講解。
不是一般車評用主觀的感受講解。
而且口條好也有字幕,讚
頭香~ T-Roc這個藍色好看 ~
蠻適合女性的
用Golf底盤的空間就是讚
說真的 預算有百多萬要買進口CUV 日本品牌就跳過直上歐系 福斯品牌本就不錯 這些年又更精緻高級 T-Roc很讚
T-Roc應該是這級距配備給最滿的
這代troc質感進步很多 👍
我也覺得這樣 這代內裝質感進步不少
這次T-Roc改款內裝改變最得我心 看完頂底盤介紹發現它的做工也那麼讚 但我還是選擇動力大一點的330TSI啦~
我也是看完覺得T-Roc做工真好 週末來去展間看車
我也覺得T-Roc 330TSI不錯 動力更強又有四驅
敲到碗都破了 頂底盤影片終於來了
等好久ㄚ
上次330試駕之後就在等了
終於等到+1
最近想幫家人買部CUV 看的大多是日本品牌 看完Dr.if影片覺得歐洲車還是比較好 再去試乘看看
向您推薦Hyundai Venue
讚👍👍
誠心建議,如果你皮夾夠厚,這台萬中選一
如果皮夾厚度有限,三思而後行
特別是您的用車年數超過五年以上
個人意見
口袋夠深,絕對首選
日本车我买来最快一个礼拜转手,crv。欧洲车不会后悔,宁愿低配
我覺得目前同級日系只有486不論安全 操控 跟性能總評比最優
330有點超過預算 280就還好 而且280底盤就那麼好 看來可以買了
個人覺得配備表現這次進步很多
280本來就不錯 怎樣都打趴日系CUV
原本以為Troc 280用Mqb A0底盤,結果是A1,謝謝Dr.if講解
A0是T-Cross
當初看到規格表寫扭力樑以為是Polo底盤 原來是Golf底盤變種 謝謝if
車色漂亮!
蠻適合女性車主
這車性價比真的好,外型又好看,找不到第二輛,我是説330。
這輩子第一次去試開Toyota四驅,唉,效能真的差太多,像玩具,買不下去。
Vw T-roc 德國跨界休旅車
行駛時底盤隔音及經過不平路面時內裝是否異音?
乾式變速箱…………ok嗎?
只有頂起來看才知道車廠有沒有用心做車 👍
所以我都看Dr.if頂底盤
底盤的做工真的很好 反觀日本CUV底盤偷的誇張(馬自達除外)連後面防撞鋼樑都沒有
新牽了一台23年T-ROC,請問底盤有需要做防鏽嗎?
t-roc底盤原廠就有蠻多下護板 如果不是住北投或海邊的地方 應該不需要
@@DRIFfACTORY 完了...我住萬里XD,看來是需要做了,謝謝解答
@@ScytheLu 哇 我住基隆 我們好近
這台底盤跟skoda karoq一樣的嗎?
應該是一樣的
如果對動力沒太多需求 280非常足夠
150hp又渦輪踩起來比日系NA又CVT好太多了
@@ginwang3520-100跟日系休旅車的數據如何?
@@屏東阿誠來看屋T Roc 280的0-100加速大概8秒5左右,比日系NA快很多了
這不就是奧迪的cod嗎
沒有搭載60V~hybrid真的很難引起我的興趣
VW就48V啊
你說CC嗎?拜託這車偷料誇張 底盤也爛的可以 油電動力又沒力…
变速箱真的不行
這一種車子不是在故障排除就是在去修車的途中,在國外很方便,在台灣老是修不好,這是我的經驗,很麻煩了
日系CVT也是災難啊
會怕不會買濕式?
7速DSG不是也有濕式,濕式還比CVT穩定
哪ㄧ款有