Poziom realizacji odcinka jak i słownictwo prowadzącego, dobór słów, akcenty artystyczne itd. jest równie wysoki co poziom wykonania tej Huayra`y. Mistrzostwo! Odcinek to kwintesencja dla oczu i uszu :) Pozdrawiam
Właśnie skończyłem oglądać odcinek o Pagani Zonda. Pomyślałem, że świetnie byłoby teraz zobaczyć materiał o Pagani Huayra. Wchodzę na profil i okazuje się, że wyszedł 30min temu - dzięki ;)
Jak za młodych lat czekałem na kolejny odcinek Top Gear tak teraz czekam na każdy kolejny odcinek Povagowanych. Osobiście poproszę o odcinek poświęcony maserati quattroporte.
Tylko ze wzgledu na chora cene niczym nie poparta. I unikalność bo nie sa w stanie wyprodukowac wiecej. To tak jak nie chciec zegarka za milion bo ten za 16 milionow jest jeszcze lepszy
Jak dla mnie zonda jest bardziej sportowcem, a huayra to takie GT. Po tym filmie odniosłem wrażenie, że zonda jest świetna na zakręty, do zabawy i czerpania nieziemskiej przyjemności z dźwięku wolnossącej v12, a huayra ma dawać przyjemność jazdą gdziekolwiek, nawet powoli stosując się do przepisów. Pagani zmienia się wraz z Horazio. Gdy stworzył zondę był sporo młodszy i jednak chciał, żeby jego auto zachęcało do ciągłej szybkiej jazdy. Huayra mam wrażenie że jest grzeczniejsza, jasne że ma więcej mocy i jest niesamowicie szybka, ale moim zdaniem celem jej stworzenia było delektowanie się jazdą, a nie zrobienie super szybkiego samochodu
Pamiętam jak zobaczyłem te auto pierwszy raz w Top Gear, od tamtego momentu zakochałem się w marce Pagani, a w szczególności w przedstawionej Huayrze. Niesamowita jakość materiałów, nie tylko suche dane o maksymalnej prędkości czy przyśpieszeniu, a cała, pięknie opowiedzona historia, od początku do końca, ze smaczkami takimi jak bezpieczeństwo i te wstawki, miód. Baaaardzo przyjemnie ogląda się wasze materiały a do tego z każdą minutą wciągają coraz bardziej.
Każdy Twój odcinek to arcydzieło, czy jest ktoś kto bardziej rzetelnie i z pasją opowiada historie motoryzacji? Konkretnie bez przesadnych emocjonalnych wstawek czy uprzedzeń, bez komercjalizmu. Super ze sprzedajesz swoje koszulki i gadżety, fajnie ze każda reklama jest oznaczona „reklama” i jest pasek czasu reklamy. Robisz to bardzo czysto. Jesteś artysta w swoim fachu i życzę Ci żeby na Twojej drodze pojawiły się pojazdy proporcjonalne poziomem do poziomu na którym prowadzisz kanał. Pozdrawiam! Dziękuje za Twoja pracę!
Jak zawsze świetny film ! Pagani od dzieciaka dla mnie uchodziło za arcydzieło i coś magicznego... Pamiętam chyba 14 lat temu jak Hammond z TG powiedział, że wsiadając do Zondy wchodzisz do innego świata, nie na tej kuli ziemskiej.. Lata później Clarkson oglądając na zielonym piekle Zondę R się popłakał. To wiele mówi. Niestety nagrania nie znajdziecie już w necie od dawna, jest sam objazd auta po torze bez reakcji na padoku. Facet jeżdżący taką ilością aut się poryczał z wrażenia.
@@erikgundersen1 mi sie wydaje jednak że Zonda jest zbyt słaba jak na Hyper cara , rozumiem jeśli np w kontekście Koeninsegga Agery użyjesz takiego określenia ale Zonda to jednak w moim domniemaniu jeszcze nie to
@@Qoora92 to tylko twoje zdanie kolego!Na calem świecie motoryzacyjnym Pagan,i a nie Zonda (bo to model) są zaklepane jako Hyper Car,nie ma tu znaczenia który to jest model!Moc tu nic nie ma do kwalifikacji takiego pojazdu jako Hyper Car bo we wszystkich modelach Pagani jest jej wystarczająco dużo.A moc obliczasz jeszcze do stosunku masy pojazdu,a tu wynik jest rewelacyjny 💪
Twoje produkcje są wspaniałe. Co bym nie oglądał, zawsze oglądam z wielkim zaciekawieniem i niewyobrażalną przyjemnością. Oprawa, dźwięk i Twoja barwa głosu. MEGA. Wracając do tematu. Dla mnie jako miłośnika tej starszej motoryzacji lat '80-'90, najbardziej do gustu przypadła pierwsza Zonda C12, a najbardziej jej przednie kierunkowskazy (nie wkokponowane, tylko przykryte panelem carbonu🙂) i wiadomo ogólny surowy, jak na to co potem serwował i serwuje Horacio, charakter tej przepięknej maszyny. Tak dalej, za każdy razem z niecierpliwością czekam na kolejne filny. Wielkie dzięki. Pozdrawiam
Mimo że wypuściłeś już drugi raz pod rząd film o pagani wątpie żeby komukolwiek znudził się temat :) 21:17 to było dla mnie pewne że wspomnisz o lexusie LFA 😅
@@wiciu089 nie zgadniesz. 3 tygodnue temu, przed wypuszczeniem filmu o najwydajniejszych doładowaniach rozmyślałem jaki kompresor mam zastosować do mojego silnika (z kompresora 😂) I jeszcze dwa tygodnie temu pomyślałem że jakoś tak pusto na biurku Roberta, i czy by mu nie wysłać jakiegoś zestawu lego. Myśle że Wiesz co pokazywal na filmie...
Ja mimo wszystko wybieram Zondę... z sentymentu. To nim w końcu przejeździłem wiele wyścigów w Need For Speed Pro Street w młodości. Z racji na dużą moc silnika i napęd na tył Pagani Zonda, pomalowany pięknym perłowym lakierem, w słoncu połyskującym różem, a w cieni przyjmującym metaliczną szarą barwę - był moim najlepszym... driftowozem.
Ale ten odcinek wciąga! Prowadzący robi tak przemyślane tonacje głosu, które idealnie zgrywają się z filmem, że miałem kilkukrotnie ciary na ciele - coś niesamowitego! Gratulacje za umiejętność przekazania emocji bo dzięki temu zrozumiałem jak wspaniałym dziełem jest Pagani Huayra 😍
Nie da się jednoznacznie sklasyfikować, która jest lepsza. O Zondzie marzyłem od jej wypustu. Horacio od początku mówił i pokazywał swoją "sztukę detali". Kiedy Zonda spędzała sen z powiek, On wypuścił Huayra'e, która stała się drugim marzeniem. A co ważne chyba tylko Horacio (przynajmniej dla mnie) wypuścił dwa auta gdzie jedno nie zastępuje drugiego w marzeniach tylko oba dalej stoją w równoważnym szeregu. Wielkie dzięki za oba oddcinki. Super materiały.
Nie zapomnę do końca życia jak pierwszy i mam nadzieje nie ostatni raz zobaczyłem huarye na żywo. Auto od samego wyglądu robi piorunujące wrażenia a to wszystko dopełniają osiągi i dźwięk. Natomiast prawdą jest że Pagani pośród innych marek to dzieła sztuki na kołach. Ps. Jak zawsze odcinek klasa i zawsze będę szanował i respektował pańską prace bo mało zdarza się takich kanałów nawet na zagranicznej scenie motoryzacyjnej. Dziękujemy za każdą poświęconą minutę w kanał Povagowani, bo naprawdę jest za co chwalić.
Robert, Twoja wartość na Filmwebie zaraz wystartuje. 🤙😉 Nie wiem czy tekst czytasz, czy uczysz się go na blachę, ale moim zdaniem jesteś no.1💥 w opowiadaniu o motoryzacji. Oczywiście ukłony do całego zespołu. Ja to normalnie czekam do soboty.
Ta Huayra to istne arcydzieło. Już po poprzednim filmie z Zondą byłem zdumiony i zachwycony. Ale muszę przyznać, że ta nowa hujara wygląda jeszcze dużo lepiej. W sumie to chyba jest od dziś moim największym marzeniem motoryzacyjnym i przebiła F40, które było numer 1 wiele lat. Dzięki za ten film. Profesjonalnie przygotowany materiał. BRAWO 👏
Jak tylko zobaczyłem miniaturkę to uśmiech pojawił się od ucha do ucha. Nie mogę się doczekać tych ciekawostek, analiz i ogromu informacji. Łapka w górę i oglądamy!
Jestem stażystą w firmie produkującej luksusowe jachty i jak tylko wspomniałeś o Pre-Pregach to od razu się uśmiechnąłem bo miałem o tym zajęcia nie tak dawno temu 😁
Pagani Zonda jest według mnie autem szalonym i bezkompromisowym do naprawdę szybkiej jazdy a za to Huayra to pojazd ponad czasowy stworzony dla ludzi oczywiście o dużych zasobach pieniężnych ale i kochających piękno ukryte w detalach .To auto jest nie tylko do przemieszczania się ale do zachwycania się każdym kilometrem przejechanym za sterami tej cudownej maszyny ,więc według mnie Huayra jest najpiękniejszym autem jakie kiedykolwiek powstało !!!!😁
Co jak co ale Huayra to już nie samochód a istne dzieło sztuki wynoszące doskonałość na wyższy poziom. Pozdrawiam, kolejny genialny odcinek oby więcej takich
Jak zwykle świetny odcinek. Auto to sztuka dla sztuki, jak niektóre wydziwione niszowe zegarki. Wiele rozwiązań w tym samochodzie nie ma żadnego technicznego uzasadnienia, tylko marketingowe. Np. śruby stalowe walcowane byłyby co najmniej tak samo wytrzymałe jak tytanowe CNC, a w sumie może dwa kG cięższe.
Zakochałem się w Zondzie od pierwszego wejrzenia (w Top Gear), od wtem robiłem wszystko, żeby było mnie na nią stać na starość. Teraz wiem, że życie weryfikuje brutalnie i nigdy jej nie posiądę, ale miłość do marki trwa niezmiennie. Najwspanielsze dzieła sztuki na czterech kołach, jakie powstały. Btw podobnie wyobrażałem sobie Lamborghini tworzone przez Włochów na niemieckiej technologii, ale coś nie pykła ta wizja
Niesamowity samochód. Po prostu piękny. Widziałem na żywo w Kolonii w Niemczech w Motor World. Stoi w gablocie na sprzedaż. Rocznik 2016, 1 właściciel, przebieg 38km!!! cena 2.588.250,00 Euro.
Uwielbiam oglądać Twoje filmy. Bardzo fajnie opowiadasz i podajesz mnóstwo ciekawych ciekawostek oraz dajesz bardzo fajne wstawki . Z niecierpliwością czekam na kolejny sobotni odcinek. Pozdrawiam cieplutko 😁
Jedyny hipersamochod na który muszę zarobić :D jest tak abstrakcyjny tak piękny i wyjątkowy, a wnętrze jest po prostu kosmiczne. To jest jak obraz. Stawiasz go w salonie i na niego patrzysz :D
Powiem Ci że mi np początkowo się to auta nie podobały ale to tylko dlatego że nie wiedziałem ile pracy i jaka jakość za nimi idzie.. ale aż dziwne że felgi robią z aluminium a nie jak np Łysy szwed na z carbonu ?
Fantastyczny odcinek, zamontowany jak huayra jak to ktoś wcześniej napisał ale mam małe ale. Fakt ręcznego składania silnika w AMG przez jednego pracownika obalił już dawno Clarkson. Jest to fizycznie nie możliwe przy ich skali produkcji.
Robert, wiem że lubisz japońska motoryzację. Nikt tak nie bawił się motoryzacją w Japonii, jak Toyota. Jestem posiadaczem MR2 SW20 i właśnie o nim obejrzał bym film, bo sam po 3 latach jeszcze nie ogarniam tego samochodu czasami.
Powiem szczerze, że zawsze wydawało mi się, że Pagani to po prostu zwykła marka supersamochodów z V12 i dziwnym wyglądem, jakby ktoś mi powiedział, że to świetne samochody z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi, to pewnie bym nie uwierzył. Teraz już wiem, że to świetna marka, z fajną historią i bardzo ciekawymi rozwiązaniami technicznymi, najbardziej zaimponowały mi rozwiązania aerodynamiczne Huayry. A do tego te wszystkie "smaczki" w postaci walizek, formy od znaczka Pagani i jeszcze to, że wszystko jest wykonywane ręcznie. No i jeszcze najważniejsze: scenariusz, przebitki, research. To wszystko sprawia, że te 20 minut filmu minęło mi w mgnieniu oka i mógłbym jeszcze długo długo słuchać z zaciekawieniem o Pagani. Naprawdę świetna robota panie Robercie, oby tak dalej.
Zonda R. Mimo, iż z czasem zaczynam się przekonywać do marki Pagani pod względem mocy i dbałości o szczegóły to jednak wnętrze, felgi czy nawet cały tył Huayra'y odpycha niemiłosiernie. Klapy robią niesamowite wrażenie ale nadal ten model to chyba dzieło sztuki które doceni tylko koneser, którym nie jestem i zostanę przy McLarenie 600lt
Materiał jak zawsze sztos. Co do samego samochodu to cóż jakiś mi nie leży. Znacznie wolę Zonde zaczynając od dźwięku silnika a kończąc na wyglądzie. Wnętrze Zondy też bardziej mi odpowiada.
Jak dla mnie Zonda wygrywa ale Huayra jest jak najbardziej dziełem sztuki. A skoro już tak włochy to może odcinek o Maserati Granturismo? :) Sam sie przymierzam do zakupu teraz :D
HaaaHaa.... Patrz na zrodla. Przeciez to kopia filmikow z wloskiego kanału przetlumaczona dzieki napisom z aplikacji. Natomiast montaz i podklad muzyczny moim zdaniem b. dobry :)
Ja to bym chciał taki odcinek o Enzo Ferrari a następnie o LaFerrari 😎 Możnaby wtedy przybliżyć również życiorys samego Enzo bo nie był zwyczajną postacią 🙂 Mam nadzieję że się kiedyś doczekam takiej mini serii
Odcinek miło mnie zaskoczył👍, bo właśnie chciałem pisać, że skoro była nie dawno Zonda to teraz mogła by być Huayra. Obie są cudowne 😍❤️ i chciało by się takie mieć w salonie 🔥, jednak szkoda, że jest to jedno z aut, w którym aż za bardzo płaci się za markę, np te śrubki z logo za 96tys €.
Robert masz dokładnie identyczne marzenia motoryzacyjne jak ja. Komu się pierwszemu uda, załatwia drugiemu przejażdżkę 😅 Kolejny świetny materiał 👏 ...mój kolega wymawia tak samo źle tę nazwę i dobrze wie jak mnie to drażni 😅
Super odcinek, jak zawsze zresztą. Ale małe sprostowanko co do włókna węglowego. Taki typ włókna węglowego to tak zwany pre-preg. Faktycznie jest wstępnie przesączony żywicą i trzymany w ujemnej temperaturze. Ale nie utwardza się w temperaturze pokojowej. Takie włókno węglowe zamyka się w worku próżniowym i wkłada do specjalnego pieca zwanego autoklawem. W piecu wytwarzane jest dodatkowe ciśnienie aby jeszcze bardziej docisnąć włókno do formy. Żywica zaczyna płynąć gdy autoklaw nagrzeje się do odpowiedniej temperatury. Po takim "wypale" element trzeba przechłodzić i można go rozformować.
Moim ucieleśnieniem motoryzacji jest viper pierwszej generacji, natomiast Huayra jest niebywała. Dzięki takim samochodom uważam, że auto jest najwyższej klasy rzeźbą którą można podziwiać na tak wiele sposobów. Samo patrzenie jest czymś wyjątkowym. A jazda czymś takim...
Około 4 minuty mówisz o nowej technologi włókien węglowych. Tymczasem technologia prepreg-ów o której mówisz jest znana od dawna :) A tak to odcinek jak zawsze bardzo ciekawy, Pozdrawiam :)
Za dzieciaka grałem w gran turismo 4 i miałem tam Zondę c12 miłość od pierwszego wejrzenia Huayra jest również niesamowita, ale mam większy sentyment do Zondy
Poziom realizacji odcinka jak i słownictwo prowadzącego, dobór słów, akcenty artystyczne itd. jest równie wysoki co poziom wykonania tej Huayra`y. Mistrzostwo! Odcinek to kwintesencja dla oczu i uszu :) Pozdrawiam
Dobra morda
Ha ha ha "linia wiatru" tyle tylko słychać. XD
Mistrzowska robota p.Robercie.
Świetny komentarz,skrojony na miarę
Oto toto.🎉🎉😅
Mój ojciec pracował kiedyś na montowni FSO... I mówił ,że właśnie tak jak w Pagani to wyglądało;-)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
tyle że wszystko pasowali stopami
@@dragonpl4523 jak przypierdolił z buta tak było 'spasowane'
Hahahaha dobre :D
Tak, 4 auta rocznie na każdego pracownika :D Toyota przekraczała wtedy 35.
Pagani może być pod tym względem blisko FSO.
Właśnie skończyłem oglądać odcinek o Pagani Zonda. Pomyślałem, że świetnie byłoby teraz zobaczyć materiał o Pagani Huayra. Wchodzę na profil i okazuje się, że wyszedł 30min temu - dzięki ;)
Szkoda ze tak długo trzeba czekać na zonde. Od złożenia zamówienia czekałem 14 miesięcy na odbiór
Cześć Smiter, świat jest mały xD Focisz jakieś furki? To auto to absolutne dzieło sztuki.
@@MATiASSek e tam. Dzięki za komplement ale gdy u mnie stoi zonda obok hurracan'a to wybór jest tylko jeden
nie zesraj się :D
To samo pomyślałem w piątek 😐
Jak za młodych lat czekałem na kolejny odcinek Top Gear tak teraz czekam na każdy kolejny odcinek Povagowanych. Osobiście poproszę o odcinek poświęcony maserati quattroporte.
o tak czekam o odcinek o Maserati :D
podbijam
Myślę, że w świecie motoryzacji jest jeszcze tylko jeden tak "trzepnięty" człowiek jak Horacio. Oczywiście Christian von Koenigsegg :)
Myślę, że Horacio ze swoimi "przepisami" na włókno węglowe i przywiązanie do detali przebija łysego Szweda o cały rząd długości :D
@@ziomoslawek każdy z nich do motoryzacji wniósł coś od siebie :)
@@ziomoslawek Christian tez trochę ciekawych patentów wymyślił 😁
Pagani > Koenigsegg
Ciekawe jak wygladaloby auto , ktore razem by stworzyli , jesliby polaczyli swoje zdolnosci.
Zdecydowanie bardziej wolałbym Huayre niż jakieś Bugatti, McLarena itp. Dzieło sztuki. Totalny egzotyk. Rzadziej spotykane niż inne hypercary.
Tylko ze wzgledu na chora cene niczym nie poparta. I unikalność bo nie sa w stanie wyprodukowac wiecej. To tak jak nie chciec zegarka za milion bo ten za 16 milionow jest jeszcze lepszy
@@zbychulatara ciekawe porównanie, jednak totalnie nie na miejscu. To bardziej jakbyś nie chciał obrazu z Empika bo Mona Lisa jest jeszcze lepsza
@@zbychulatara Na pewno pagani bardziej warte ceny niż bugatti.
Jak dla mnie zonda jest bardziej sportowcem, a huayra to takie GT. Po tym filmie odniosłem wrażenie, że zonda jest świetna na zakręty, do zabawy i czerpania nieziemskiej przyjemności z dźwięku wolnossącej v12, a huayra ma dawać przyjemność jazdą gdziekolwiek, nawet powoli stosując się do przepisów. Pagani zmienia się wraz z Horazio. Gdy stworzył zondę był sporo młodszy i jednak chciał, żeby jego auto zachęcało do ciągłej szybkiej jazdy. Huayra mam wrażenie że jest grzeczniejsza, jasne że ma więcej mocy i jest niesamowicie szybka, ale moim zdaniem celem jej stworzenia było delektowanie się jazdą, a nie zrobienie super szybkiego samochodu
Pamiętam jak zobaczyłem te auto pierwszy raz w Top Gear, od tamtego momentu zakochałem się w marce Pagani, a w szczególności w przedstawionej Huayrze. Niesamowita jakość materiałów, nie tylko suche dane o maksymalnej prędkości czy przyśpieszeniu, a cała, pięknie opowiedzona historia, od początku do końca, ze smaczkami takimi jak bezpieczeństwo i te wstawki, miód. Baaaardzo przyjemnie ogląda się wasze materiały a do tego z każdą minutą wciągają coraz bardziej.
Każdy Twój odcinek to arcydzieło, czy jest ktoś kto bardziej rzetelnie i z pasją opowiada historie motoryzacji? Konkretnie bez przesadnych emocjonalnych wstawek czy uprzedzeń, bez komercjalizmu. Super ze sprzedajesz swoje koszulki i gadżety, fajnie ze każda reklama jest oznaczona „reklama” i jest pasek czasu reklamy. Robisz to bardzo czysto. Jesteś artysta w swoim fachu i życzę Ci żeby na Twojej drodze pojawiły się pojazdy proporcjonalne poziomem do poziomu na którym prowadzisz kanał. Pozdrawiam! Dziękuje za Twoja pracę!
Super, jak zawsze idealnie w sobotę do kawy
Jak zawsze świetny film !
Pagani od dzieciaka dla mnie uchodziło za arcydzieło i coś magicznego... Pamiętam chyba 14 lat temu jak Hammond z TG powiedział, że wsiadając do Zondy wchodzisz do innego świata, nie na tej kuli ziemskiej.. Lata później Clarkson oglądając na zielonym piekle Zondę R się popłakał. To wiele mówi. Niestety nagrania nie znajdziecie już w necie od dawna, jest sam objazd auta po torze bez reakcji na padoku. Facet jeżdżący taką ilością aut się poryczał z wrażenia.
Zonda Cinque
Na tego typu pojazdy mówi się fachowo:Hyper Car 💪
@@erikgundersen1 mi sie wydaje jednak że Zonda jest zbyt słaba jak na Hyper cara , rozumiem jeśli np w kontekście Koeninsegga Agery użyjesz takiego określenia ale Zonda to jednak w moim domniemaniu jeszcze nie to
@@Qoora92 to tylko twoje zdanie kolego!Na calem świecie motoryzacyjnym Pagan,i a nie Zonda (bo to model) są zaklepane jako Hyper Car,nie ma tu znaczenia który to jest model!Moc tu nic nie ma do kwalifikacji takiego pojazdu jako Hyper Car bo we wszystkich modelach Pagani jest jej wystarczająco dużo.A moc obliczasz jeszcze do stosunku masy pojazdu,a tu wynik jest rewelacyjny 💪
Twoje produkcje są wspaniałe. Co bym nie oglądał, zawsze oglądam z wielkim zaciekawieniem i niewyobrażalną przyjemnością. Oprawa, dźwięk i Twoja barwa głosu. MEGA. Wracając do tematu. Dla mnie jako miłośnika tej starszej motoryzacji lat '80-'90, najbardziej do gustu przypadła pierwsza Zonda C12, a najbardziej jej przednie kierunkowskazy (nie wkokponowane, tylko przykryte panelem carbonu🙂) i wiadomo ogólny surowy, jak na to co potem serwował i serwuje Horacio, charakter tej przepięknej maszyny. Tak dalej, za każdy razem z niecierpliwością czekam na kolejne filny. Wielkie dzięki. Pozdrawiam
Mimo że wypuściłeś już drugi raz pod rząd film o pagani wątpie żeby komukolwiek znudził się temat :)
21:17 to było dla mnie pewne że wspomnisz o lexusie LFA 😅
W tamtym tygodniu sobie pomyślałem - ciekawe czy będzie Hyuaira
@@wiciu089 nie zgadniesz.
3 tygodnue temu, przed wypuszczeniem filmu o najwydajniejszych doładowaniach rozmyślałem jaki kompresor mam zastosować do mojego silnika (z kompresora 😂)
I jeszcze dwa tygodnie temu pomyślałem że jakoś tak pusto na biurku Roberta, i czy by mu nie wysłać jakiegoś zestawu lego. Myśle że Wiesz co pokazywal na filmie...
Chyba była mała wzmianka pod koniec materiału o Zondzie : )
Ja mimo wszystko wybieram Zondę... z sentymentu. To nim w końcu przejeździłem wiele wyścigów w Need For Speed Pro Street w młodości. Z racji na dużą moc silnika i napęd na tył Pagani Zonda, pomalowany pięknym perłowym lakierem, w słoncu połyskującym różem, a w cieni przyjmującym metaliczną szarą barwę - był moim najlepszym... driftowozem.
Świetny odcinek, kolejny świetny Pagani 😍 szkoda że nie dodałeś 5min o innych wersjach, tak jak w Zondzie 😍
Ale ten odcinek wciąga! Prowadzący robi tak przemyślane tonacje głosu, które idealnie zgrywają się z filmem, że miałem kilkukrotnie ciary na ciele - coś niesamowitego! Gratulacje za umiejętność przekazania emocji bo dzięki temu zrozumiałem jak wspaniałym dziełem jest Pagani Huayra 😍
Nie da się jednoznacznie sklasyfikować, która jest lepsza. O Zondzie marzyłem od jej wypustu. Horacio od początku mówił i pokazywał swoją "sztukę detali". Kiedy Zonda spędzała sen z powiek, On wypuścił Huayra'e, która stała się drugim marzeniem. A co ważne chyba tylko Horacio (przynajmniej dla mnie) wypuścił dwa auta gdzie jedno nie zastępuje drugiego w marzeniach tylko oba dalej stoją w równoważnym szeregu. Wielkie dzięki za oba oddcinki. Super materiały.
Ten kanał tworzy osobną lige i jeszcze bardzo duzo czasu upłynie zanim ktoś do tej ligi dołączy.
NR 1 na całym YT. POZDRAWIAM Z CZECH:)
Nie zapomnę do końca życia jak pierwszy i mam nadzieje nie ostatni raz zobaczyłem huarye na żywo. Auto od samego wyglądu robi piorunujące wrażenia a to wszystko dopełniają osiągi i dźwięk. Natomiast prawdą jest że Pagani pośród innych marek to dzieła sztuki na kołach.
Ps. Jak zawsze odcinek klasa i zawsze będę szanował i respektował pańską prace bo mało zdarza się takich kanałów nawet na zagranicznej scenie motoryzacyjnej. Dziękujemy za każdą poświęconą minutę w kanał Povagowani, bo naprawdę jest za co chwalić.
W końcu ktoś, kto powiedział, jak wymawiać tą nazwę.
Edit: napisałem to tuż przed końcówka filmu. ;-D
Choć filmy o pagani są bardzo ciekawe to czekam na kolejny film o F1 w tym roku. Bardzo ciekawe są teraz wyścigi i powiem to jeszcze raz CZEKAM
Obadaj sobie temat WEC. Odkąd pierwszy raz obejrzałem LeMans to F1 stało się nudne zwłaszcza współczesne🙃
Robert, Twoja wartość na Filmwebie zaraz wystartuje. 🤙😉
Nie wiem czy tekst czytasz, czy uczysz się go na blachę, ale moim zdaniem jesteś no.1💥 w opowiadaniu o motoryzacji.
Oczywiście ukłony do całego zespołu.
Ja to normalnie czekam do soboty.
Kłaniam się nisko i dziękuje :)
Ta Huayra to istne arcydzieło. Już po poprzednim filmie z Zondą byłem zdumiony i zachwycony. Ale muszę przyznać, że ta nowa hujara wygląda jeszcze dużo lepiej. W sumie to chyba jest od dziś moim największym marzeniem motoryzacyjnym i przebiła F40, które było numer 1 wiele lat. Dzięki za ten film. Profesjonalnie przygotowany materiał. BRAWO 👏
Piękna dbałość o detale, to wyróżnia markę jedyną w swoim rodzaju, dzięki Twoim filmom o Pagani dodaję markę do jednej z moich ulubionych.
Jak tylko zobaczyłem miniaturkę to uśmiech pojawił się od ucha do ucha. Nie mogę się doczekać tych ciekawostek, analiz i ogromu informacji. Łapka w górę i oglądamy!
Tyle się od Pana nauczyliśmy o motoryzacji Jest pan dla nas wzorem naukowym😄!!!
Tylko nie "pan"! 😉
Ok to jak mam Ci mówić Bo prostu wolisz Robert to bardzo przepraszam😅
Nic nie zachwyca mnie tak bardzo jak Twoje tłumaczenie i opowiadanie. Ale jak pytasz to największe wrażenie zrobiła na mnie Huayra.😀
Bardzo fajny opis tego samochodu, to jak ten samochód jest perfekcyjnie wykonany zrobiło na mnie ogromne wrażenie.
Robertoo lejesz miód na moje petrolheadowe serce od samego rana😁👌 Huayra bardziej mnie fascynuje. Pozdrawiam🤙
Mistrzowska seria o Pagani. It's all about detail's...
Ogrom pracy jaki wkładacie w każdy odcinek jest widoczny w każdej sekundzie filmy! Kolejny sztos materiał!! Piona!
Twórcy tego kanału to Panowie Horacia motoryzacyjnego YT w Polsce. Coś niesamowitego.
Wasz odcinki to coś niesamowtego
Jestem stażystą w firmie produkującej luksusowe jachty i jak tylko wspomniałeś o Pre-Pregach to od razu się uśmiechnąłem bo miałem o tym zajęcia nie tak dawno temu 😁
Jesteś super twoje historie o samochodach są kosmiczne
Pagani Zonda jest według mnie autem szalonym i bezkompromisowym do naprawdę szybkiej jazdy a za to Huayra to pojazd ponad czasowy stworzony dla ludzi oczywiście o dużych zasobach pieniężnych ale i kochających piękno ukryte w detalach .To auto jest nie tylko do przemieszczania się ale do zachwycania się każdym kilometrem przejechanym za sterami tej cudownej maszyny ,więc według mnie Huayra jest najpiękniejszym autem jakie kiedykolwiek powstało !!!!😁
Argentyńskiego pochodzenia powiadasz...
Bardzo dobry materiał, zresztą tak jak zawsze. Dobra robota!
Dopiero teraz wiem jak się czyta nazwę tego modelu, bo do dzisiaj czytałem tak, jak to podałeś pod koniec. Dzięki :)
Co jak co ale Huayra to już nie samochód a istne dzieło sztuki wynoszące doskonałość na wyższy poziom. Pozdrawiam, kolejny genialny odcinek oby więcej takich
No jak się patrzy na wnętrze to wypas jak w barokowym kościele czy pałacu. ;)
Jak zwykle świetny odcinek. Auto to sztuka dla sztuki, jak niektóre wydziwione niszowe zegarki. Wiele rozwiązań w tym samochodzie nie ma żadnego technicznego uzasadnienia, tylko marketingowe. Np. śruby stalowe walcowane byłyby co najmniej tak samo wytrzymałe jak tytanowe CNC, a w sumie może dwa kG cięższe.
Zakochałem się w Zondzie od pierwszego wejrzenia (w Top Gear), od wtem robiłem wszystko, żeby było mnie na nią stać na starość. Teraz wiem, że życie weryfikuje brutalnie i nigdy jej nie posiądę, ale miłość do marki trwa niezmiennie. Najwspanielsze dzieła sztuki na czterech kołach, jakie powstały.
Btw podobnie wyobrażałem sobie Lamborghini tworzone przez Włochów na niemieckiej technologii, ale coś nie pykła ta wizja
Niesamowity samochód. Po prostu piękny. Widziałem na żywo w Kolonii w Niemczech w Motor World. Stoi w gablocie na sprzedaż. Rocznik 2016, 1 właściciel, przebieg 38km!!! cena 2.588.250,00 Euro.
Niesamowity super-samochód, bardzo fajne przedstawienie!!
Dziękuję za swietnie spędzony czas ❤️
A ja wszystkim życzę aby żyli z taki dylematem jak najdłużej - 'Huayra czy Zonda?' ps. Majstersztyk auta... Super odcinki o Pagani.
Każdy odcinek ogląda się z niesamowita przyjemnością. Mega kontent . Pozdrawiam 😁
dźwięk oraz wygląd zondy plus wnętrze Huayry dla mnie byłby to samochód idealny
Cudo ❤️
Ciekawe jak wygląda podwozie
Auto totalny sztos pod każdym względem no i te lusterka jak listki na wietrze .
Jak dla mnie to ogólnie całą marka zrobiła na mnie mega wrażenie
odkad zobyczlem Zonde po raz pierwszy to sie zakochalem i od tamtej pory auta Pagani sa u mnie nr 1 😎👍 koles mial glowe robiac to auto
Dla mnie rewelacja. Kanał w top na RUclips
Popłakałem się. Cudownie opowiedziane
To się powinno w kinie oglądać 😁
Miałem nadzieję, że właśnie o Huayrę ci chodziło pod komentarzem filmu o Zondzie. Nie mogłem się doczekać.
Powiem szczerze, przy porównaniu LFA z Huayra miałem ciary. Tak jak i Roberta to i moje dwa samochody marzeń. Pozdro
kiedyś ten samochód do mnie nie przemawiał... teraz moge tylko powiedzieć że jest niesamowity
Szkoda że nigdy nie dorobię się tak cudownego auta... Rewelacyjne super auto
Uwielbiam oglądać Twoje filmy. Bardzo fajnie opowiadasz i podajesz mnóstwo ciekawych ciekawostek oraz dajesz bardzo fajne wstawki . Z niecierpliwością czekam na kolejny sobotni odcinek. Pozdrawiam cieplutko 😁
Piękny opis Twórcy i Piękny Samochód Huayra :) ;) :D
Jedyny hipersamochod na który muszę zarobić :D jest tak abstrakcyjny tak piękny i wyjątkowy, a wnętrze jest po prostu kosmiczne. To jest jak obraz. Stawiasz go w salonie i na niego patrzysz :D
Powiem Ci że mi np początkowo się to auta nie podobały ale to tylko dlatego że nie wiedziałem ile pracy i jaka jakość za nimi idzie.. ale aż dziwne że felgi robią z aluminium a nie jak np Łysy szwed na z carbonu ?
Fantastyczny odcinek, zamontowany jak huayra jak to ktoś wcześniej napisał ale mam małe ale.
Fakt ręcznego składania silnika w AMG przez jednego pracownika obalił już dawno Clarkson.
Jest to fizycznie nie możliwe przy ich skali produkcji.
Może zostanę za to skrytykowany samochód piękny ale wewnątrz wyje tak jak niejedno m50b25 po rozwiercie i dołożeniu turbo 💪. Świetny film pozdrawiam 🙂
takich producentow aut powinno byc wiecej :)
Co do licznika motogodzin to również jak w ciągnikach rolniczych :)
To samo pomyślałem XD
Robert, wiem że lubisz japońska motoryzację.
Nikt tak nie bawił się motoryzacją w Japonii, jak Toyota. Jestem posiadaczem MR2 SW20 i właśnie o nim obejrzał bym film, bo sam po 3 latach jeszcze nie ogarniam tego samochodu czasami.
Huayra R mistrzostwo dla mnie. Ten dźwięk przy 9000 RPM 😍
Powiem szczerze, że zawsze wydawało mi się, że Pagani to po prostu zwykła marka supersamochodów z V12 i dziwnym wyglądem, jakby ktoś mi powiedział, że to świetne samochody z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi, to pewnie bym nie uwierzył. Teraz już wiem, że to świetna marka, z fajną historią i bardzo ciekawymi rozwiązaniami technicznymi, najbardziej zaimponowały mi rozwiązania aerodynamiczne Huayry. A do tego te wszystkie "smaczki" w postaci walizek, formy od znaczka Pagani i jeszcze to, że wszystko jest wykonywane ręcznie. No i jeszcze najważniejsze: scenariusz, przebitki, research. To wszystko sprawia, że te 20 minut filmu minęło mi w mgnieniu oka i mógłbym jeszcze długo długo słuchać z zaciekawieniem o Pagani. Naprawdę świetna robota panie Robercie, oby tak dalej.
Super realizacja Naprawdę jestem pod wrażeniem Suba daje po 1 odcinku
Pozdrawiam i przesyłam linki znajomym
🤟
Idealnie na sobotnie śniadanie pozdro
Ten samochód to nie samochód, to arcydzieło 😮
Ten model Pagani jest totalnie odjechany... w mojej ocenie jest to najbardziej zjawiskowe auto świata. Jaram się nim od samego początku istnienia!
KRÓL jest tylko jeden
PAGANI !! to król wszystkich samochód
Zonda R. Mimo, iż z czasem zaczynam się przekonywać do marki Pagani pod względem mocy i dbałości o szczegóły to jednak wnętrze, felgi czy nawet cały tył Huayra'y odpycha niemiłosiernie. Klapy robią niesamowite wrażenie ale nadal ten model to chyba dzieło sztuki które doceni tylko koneser, którym nie jestem i zostanę przy McLarenie 600lt
Materiał jak zawsze sztos. Co do samego samochodu to cóż jakiś mi nie leży. Znacznie wolę Zonde zaczynając od dźwięku silnika a kończąc na wyglądzie. Wnętrze Zondy też bardziej mi odpowiada.
Ooo w końcu znalazłem dokument o Pagani Hyuayia
Powiem Ci, że świetne są te Twoje materiały! 😀 Bardzo dużo ciekawych informacji podane w bardzo przystępny sposób. Gratulacje 🎊 😄!
Hah, zgadłem tydzień temu, że teraz będzie Pagani Huayra :P Gdzieś tam nawet komentarz jest.
Swoją drogą - świetny materiał jak każdy!
Jak dla mnie Zonda wygrywa ale Huayra jest jak najbardziej dziełem sztuki. A skoro już tak włochy to może odcinek o Maserati Granturismo? :) Sam sie przymierzam do zakupu teraz :D
Też się "przymierzałem" ale jak poczytałem co się czasami dzieje z autem, elektroniką to odpuściłem. Nie było by mnie stać na utrzymanie :D
Poszedł kolejny odcinek najlepszej motoryzacyjnej encyklopedii na polskim You Tube
HaaaHaa.... Patrz na zrodla. Przeciez to kopia filmikow z wloskiego kanału przetlumaczona dzieki napisom z aplikacji. Natomiast montaz i podklad muzyczny moim zdaniem b. dobry :)
Ja to bym chciał taki odcinek o Enzo Ferrari a następnie o LaFerrari 😎 Możnaby wtedy przybliżyć również życiorys samego Enzo bo nie był zwyczajną postacią 🙂 Mam nadzieję że się kiedyś doczekam takiej mini serii
Miło słyszeć, ze chociaż 1 osoba nagrywająca o tym modelu potrafi poprawnie wymówić jej nazwę 😁
A tak myślałem że fajnie było by zobaczyć o moim ulubionym egzotyku zaraz po lexusie lfa i proszę mamy to ♥️ Dziękuję bardzo dobra robota 🙂
Planujesz odcinki dedykowane postaciom związanym z motoryzacja, jak np. Gordon Murray czy Akio Toyoda?
Ahh...Zonda Cinque, Zonda R, Barchetta, Huayra są moimi motoryzacyjnymi obiektami wielu westchnień
Fiat barchetta?
Odcinek miło mnie zaskoczył👍, bo właśnie chciałem pisać, że skoro była nie dawno Zonda to teraz mogła by być Huayra. Obie są cudowne 😍❤️ i chciało by się takie mieć w salonie 🔥, jednak szkoda, że jest to jedno z aut, w którym aż za bardzo płaci się za markę, np te śrubki z logo za 96tys €.
Dzięki za super robotę. Nie miałem pojęcia że Pagani to tak ciekawa marka
Robert masz dokładnie identyczne marzenia motoryzacyjne jak ja.
Komu się pierwszemu uda, załatwia drugiemu przejażdżkę 😅
Kolejny świetny materiał 👏
...mój kolega wymawia tak samo źle tę nazwę i dobrze wie jak mnie to drażni 😅
Jeśli będę miał na własność LFA lub Huayrę to zapraszam na przejażdżkę wszystkich widzów 🤣
Powodzonka! :)
Twoje filmy to mistrzostwo
Super odcinek, jak zawsze zresztą. Ale małe sprostowanko co do włókna węglowego.
Taki typ włókna węglowego to tak zwany pre-preg. Faktycznie jest wstępnie przesączony żywicą i trzymany w ujemnej temperaturze.
Ale nie utwardza się w temperaturze pokojowej.
Takie włókno węglowe zamyka się w worku próżniowym i wkłada do specjalnego pieca zwanego autoklawem. W piecu wytwarzane jest dodatkowe ciśnienie aby jeszcze bardziej docisnąć włókno do formy. Żywica zaczyna płynąć gdy autoklaw nagrzeje się do odpowiedniej temperatury. Po takim "wypale" element trzeba przechłodzić i można go rozformować.
Nie miałem pojęcia że te auta są aż tak dopracowane. Wiedziałem że zadziwiają wnętrzem czy wyglądem ale nie miałem pojęcia że to takie arcydzieła.
Końcówka najlepsza! :D
Moim ucieleśnieniem motoryzacji jest viper pierwszej generacji, natomiast Huayra jest niebywała. Dzięki takim samochodom uważam, że auto jest najwyższej klasy rzeźbą którą można podziwiać na tak wiele sposobów. Samo patrzenie jest czymś wyjątkowym. A jazda czymś takim...
Około 4 minuty mówisz o nowej technologi włókien węglowych. Tymczasem technologia prepreg-ów o której mówisz jest znana od dawna :) A tak to odcinek jak zawsze bardzo ciekawy, Pozdrawiam :)
Warto pamiętać, że Huayra jest z 2011 roku i o tamtym okresie mówimy :)
Za dzieciaka grałem w gran turismo 4 i miałem tam Zondę c12 miłość od pierwszego wejrzenia Huayra jest również niesamowita, ale mam większy sentyment do Zondy
Absolutny majstersztyk...
Najlepszy motoryzacyjny kanał na YT. A wrzucisz kiedyś odcinek o koenigsegg agera?
Z moich nauk języka włoskiego nasuwa mi się tylko jedno słowo opisujące i ten samochód i ten materiał "capolavoro" !
Na moje Huayrę można postawić na równi z LFA. Oba samochody są równie niezwykłe tylko w nieco innym aspekcie.